Honda Motor Argentina presento en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires la version deportiva del Honda Civic denominado Si con un motor de 2 litros de cilindrada y 200 CV.
El motor tambien posee el sistema de distribucion variable de Honda denominado i-VTEC que electronicamente realiza el control de la alzada y el cierre de las valvulas.
En cuanto a tecnologia incorporada al Honda New Civic Si podemos destacar la caja manual de 6 marchas, siendo la primera caja de seis marchas en equipar un automovil Honda.
El nuevo Honda posee un muy buen equipamiento de seguridad consistente en Sistema de Estabilidad Asistida (VSA), Control G-Force, Doble airbag, Sistema ABS con EBD, Sistema de Direccion Asistida electrica, y el LSD Sistema de traccion.
En su interior se observan detalles bien deportivos: Volante de cuero, Climatizador, Reproductor de 6 CD con MP3, Cruise control, palanca de cambio deportiva, etc.
El exterior presenta un estilo bien deportivo y seductor consistente en spoiler con luz de freno, llantas deportivas de 17″, luces de giro en los espejos, y neumaticos de medida 215/45 R17.
Finalmente el precio ronda los u$s 33.000.
Alguien sabe si los civic si 2008 traen faros de niebla de agencia o se comprar aparte como accesorio
Buenas noches Honderos, soy de Ecuador y la verdad aquí hay pocos SI, Yo tengo un Civic 1800 EX del año 2007 , mi pregunta es la siguiente si me podrían ayudar claro esta. Puedo cambiarle a un motor K20 osea del SI con caja? Y tengo que cambiar computadora también o que adecuaciones más tendría que hacer, agradezco desde ya sus comentarios. Saludos Cordiales
En sexta no lo probe, pero todos mis conocidos con SI ya probaron que pisa los 238-240km/h carreteandolo.
En cuanto al Vento 2.0T pense en comprarlo antes del SI pero un 2008/2009 por tener turbo no tiene la misma confiabilidad que el aspirado simplemente porque este ultimo no tiene este elemento por lo que se evita cualquier tipo de problemas, ademas algo que falto comentar el SI trae cadena por lo que es libre mantenimiento, el Vento viene con correa.
Son dos maquinas impresionantes y aunque en lugar de estos dos ultimo, si aun tuviese mi querido Fiat 600 estaria contento igual de poder tenerlo, lo mio es amor por los autos sin bandera alguna…
Muy buenos los comentarios, de todos aprendi! Tengo un SI 2009 desde febrero 2015, lo interesante es que vengo de mecanicas Audi-VW y que puedo decir… los alemanes y los japoneses son unos fenomenos, hoy considero el auto mas deportivo que pude tener, aspero, nervioso, caja de cambios precisa, excelentes frenos aunque el pedal algo esponjoso, suspension algo dura pero necesaria ya que a 200km/h no se inmuta, aerodinamia bajisima, la construccion de la carroceria de otro mundo por ej las puertas cierran perfecto, encastres en interiores perfectos aunque algunos plasticos podrian ser mejores como ser las manijas abre puertas son de acrilico… y el motor tendria que exponerse en un museo de tecnologia, lean… motor super cuadrado, i-vtec, inyecc ion que uso la F1 en 1989 conocida como PGM y aros de piston de PVD que cumplen una funcion antifriccion… bueno eso es la teoria pero escucharlo pasar las 9000rpm es orgasmico. Le hice Chipracing y escape completo en el pajaro, en 5 llega rapidisimo a los 230km/h que lo hice solo una vez con dos amigos a bordo y juro que el auto va firme!
Y al final nunca trajeron el nuevo civic si 2013!! y ya estamos en el 2015 casi
SABE ALGUIEN DONDE SE PUEDE MANDAR A PULIR LAS OPTICAS DELANTERAS QUE LAS TENGO BASTANTE RAYADAS?
lelio, para que llegue a esa velocidad no solo hay que quitarle el limitador…..hay que hacerle escape, multiple, filtro( SR o CAI) y una puesta a punto con hondata …… como para empezar, solo de esta forma vas a tener un auto diferente, pero muy diferente de lo que tenes…….y tenes que pensar en 15 o 20 lucas de inversion……sino tenes la opcion de chipracing ,mas barata, pero esto es otra cosa muy diferente a lo que te nombre primero……
MIKOEL DONDE HICISTE SACAR EL LIMITADOR. YO LO QUIERO HACER PERO NO CONOZCO A NADIE DE CONFIANZA QUE LO PUEDA HACER.
GRACIAS Y ESPERO TU RESPUESTA
Yo tengo un SI sin limitador,camina 234 en 5ta y 240 con la 6ta.
SI…unico.
EVO…unico.
IMPREZA…unico.
te gusta?, te convence?, te atrae? tenes la guita????, compralo!
Y listo, que tanta discusión!!!, cuero, butacas, airbags…cada uno trae lo que trae….se acabó!!!
Aguante mi jeep ika modelo 58 con motor falcon 221, de 0 a 100 en 20,5 seg y llega a la increíble velocidad de 150km/h (ojo medido por GPS a 4500rpm).
Ademas parto a cualquiera……….que se ponga por delante sin problemas, un retoque de pintara con aerosol y listo!! ;)
Una masa el SI saludos!!!
muchachos. no comparen cosas que solo conocen por foto y apariencia.
un vento podra andar mas por el turbo que trae.
pero llevenlos a los 2 a la ruta y despues me cuentan con cual se quedan
con un vento vas a 200km/h un tanto intranquilo las curvas y la velocidad se sienten muchisimo mas y el ruido tambien. si bien tiene gomas 225 contra las 215 del si, el si por muchisimas cosas tiene mejor estabilidad en curva y andar.
tiene el diferencial de deslizamiento
tiene amortiguadores independientes
tiene muchisimas mas ayudas electronicas que son mas importantes que un airbag lateral de un vento.
si miras a un vento de atras ves la barra que tiene entre los ejes.
tiene una insonorizacion totalmente superior y ademas de todo eso
con un bora o un vento gastas el triple de nafta en un viaje.
no estoy diciendo que el vento o el bora son malos autos. todo lo contrario son exelentes. pero por tener la experiencia de andar sobre los 3 autos el si es otra cosa, si no me creen manejen uno y despues me cuentan.
un aimgo le puso gomas 235 y lo plancho a su si. vas como queres en ruta eso si ,estamos hablando del manejo. que es lo mas importante, viajar seguro y relajado sin ir con los huevos en la garganta, despues esta la velocidad.
no contemos que le puso un supercharger , hondata y escape completo y lo llevo a 350hp. pero la verdad se lo merece al auto porque respeta y conoce los limites del auto y suyos por eso en contadas ocaciones lo mete a 270 de gps
primero no se puede comparar un bora con un civic el japones es mucho mas auto… no se rompen nunca…. y si de prestaciones hablamos tengo un civic vti 99 3 puertas standart, traiganme a el bora que quieran que le rompo el culo… ya tengo 7 en la bolsa…..
Yo postee lo de los 215 km/h de velocidad max y los 235 sin limitador, les agrego mas cosas si quieren, el SI estandar, como el mio probado en el autodromo las picadas, le hice 15 seg a los 400 mts en una tirada re pedorra, a cualquier bora 1.8t estandar me lo como sin ningun problema, unico drama es que hay que andar envueltado porque mi Vtec prende a las 6mil y los bora turbo vienen tirando de abajo, pero fuera de eso, por la relacion de caja y la potencia, los paso como parados, el otro dia me le clave a un fluence atras y esa torta no pasa los 204, me canchereo y se tuvo que abrir, dejen de hablar giladas del SI por favor, es un autazo, es bien deportivo, tiene muchisima potencia para ser aspirado, tengo un amigo que flasheo su SI y tira el Vtec a las 4mil, llega a 9mil por cambio y llega a los 238 de final, el loco clavo 13.89 en las picadas con eso y podria mejorarlo facilmente, y el vento, y esas giladas berretas son autos para tipo grande, no son deportivos, mirenles la linea de afuera nomas.
vento alta gama? jaa si sobre todo el nuevo!! es el ……de la alta gama!! anda y aprende a manejar primero, un saludo don carlo
Amigos dejo un humilde comentario , LA R 1 APARTE DE LOS 180 CV TRAE una computadora con SISTEMA YCCI , un chip de potencia que le da casi 200 cv despues de 12500 vueltas y basta con ver la corridas de Ezeiza Cañuelas para ver que supera los 300 km por hora , EN RELACION PESO POTENCIA SUPERA LA FORMULA 1 en mas de un kilo por hp , QUISIERA TENER UNA , ALGUN DIA PODRE ???, por lo que considero ridiculo compararlas con autos de alta gama de calle , tal vez como se dijo mas arriba un bugatti podria equipararse en prestaciones de salida y medios que dudo la iguale de todas formas por pura fisica , respecto a los demas autos , son todos maquinas que dentro del rango estan los de motor 2500 y los 2000 y 1800 , NO CONSIDERO JUSTO PONGAN A COMPETIR AL HONDITA CON LOS DE ALTA GAMA COMO UN VENTO O UN MONDEO O UN PASSAT , UBIQUENLO EN SU CATEGORIA Y ES UNO DE LOS MEJORES
los frenos son con pastillas de compuesto duro ,no hacen polvo pero no frenan bien, a mi me duraron las delanteras 20 m km y las cambie por unas mintex inglesas que cuamdo venis a 200 gambas y frenas te tenes que agarrar fuerte del volante asi no salis despedido!!! las pague $360 y en honda briones me pidieron 700 gambas por las pastillas de mierda originales mas una rectificada de discos que no era necesario
saludos a todos
Hola, algun hondafan con informacion posta y precisa del modelo 2012? vengo mirando el EXS 2011 (en las concesionarias ni pregunto por el nuevo), mientras espero alguna noticia fresquita, aguantarse nomas. saludos
ALGUNO TUVO PROBLEMAS CON LOS FRENOS DEL SI ?
no viene mas el SI,, chequeen la pagina de honda y van a ver!! me comento un vendedor de honda que esperan traer el civic cupe para principios del año que vien,, eso si va a valer otra moneda $$$!!! con respecto a lo que lei de la autonomia del civic SI es verdad el tanque es de 50 litros y si viajas fuerte tenes que cargar seguido , poca autonomia , mas alla de que el consumo no es elevado,,a y los faros no se regulan del interior porque son autoregulables! el baul me parece inmenso y las plazas traseras muy comodas bueno despues creo que no le falta nada para un deportivo como este,, en prestaciones realmente un cañoooo , el motor es muy progresivo acelara igual en primera que en quinta y si viajas en sexta podes ir tranquilo a 200 sin tener que estar haciendo rebajes cuando disminuis la marcha,, relacion precio producto y comparando lo que hay en el mercado en autos deportivos con un motor de 200 cv , mi puntaje es un 9 !!
bueno vengo a comentar y a aportar un poquito , mi viejo tiene un Honda Fit el mas full con 1500cc , ustedes pensaran que no anda nada pero es motor i-Vtec no se dan una idea lo que anda este motorcito ! es una nave en la ruta , a 180 vas como si nada ni se mueve , lo unico que podes llegar a sentir es un pequeñ vivracion en la puerta pero de ahi no pasa nada … bueno comentaba esto para pasar a decirles que si con 1500cc pisas los 190km/h es de imaginarce que el SI debe pasar los 230 (sin limitador) com si nada ! , mi viejo esta en la duda entre el bora 1.8T y el civic SI … por mi parte estoy a favor del SI porque es un cañazo por lo que he andado en el auto de un amigo , es muy lindo esteticamente (es color negro , el signito del «SI» en color rojo ya te da la impresion de que no es un auto con el que se pueda ….. ajaj , ademas de un interior muy lindo) , paso a decirles tambien que con el Fit mio he cagado a palos a cualquier Bora 2.0 y lo mejor de todo es que tengo las levas al volante asique no sabes como entran los rebajes hace un ruido hermoso
bueno un abrazo para todos , no peleen porque en fin las deciciones las toma uno mismo !
le dije que hiba a comentar de mi honda civic si 2010 el escape mundial como suena mas cuando pasa la 6000 rpm comodo la butacas el diseño del auto la llantas tambien tiene un muy buen climatizador el equipo y los parlantes aceptables en la ruta iba lleno perfecto todo eso me gusta lo que no me gusto es el baul bastante chico , como te marca la nafta y que tenga 10 litro de reserva porque al no tener computadora a bordo no sabes cuanta nafta te queda y vas con la luz prendida sin ninguna raya pero todavia tenes nafta pero vos no sabes lo que tenes eso me molesto mucho y que no tengas la opcion regular los faros desde el interior porque iba en la ruta lleno y la luces me apuntaban para arriba nada me tuve que bancar que todo el mundo se enoje conmigo , el auto es muy bueno pero a esos detalles que no me gustaron el techo corrediso le falta tambien mi puntuacion al auto seria de 7 o 8 bueno auto
es un barrilete cosmico eso amigo ! va navegando el bora! como todos los vw , el diseño del año 2000 ‘ ya paso a ser una …!!, te lo digo como ex propietario de un bora 1.8 t y por suerte ya me lo saque de encima!, aparte de modificar la suspension le haria falta una sexta del vento nuevo mejor ni hablar ,, auto antiguo para persona mayor de 60 años… buenoo igualmente el new civic si se les va hacer dificil conseguir okm , quedan algunos pocos,, y no entra mas hasta fin de año que empieza a venir nuevo dicen,, pero sin dudas un cañon un amigo compro uno en diciembre del año pasado y realmente me sorprendio la estabilidad del auto vas a 200 y no te das cuenta,, y el sonido del motor bueeee una sinfonica!! hermosooo!!del diseño ni que hablar creo que es el sedan mas acertado de los ultimos años,, quizas el unico punto en contra seria algun faltante de equipamiento,, pero se justifica creo en el si con esas butacas envolventes increibles de alcantara y el aspecto deportivo del auto es mas que envidiable,, haber vw si ponen las pilas y se empiezan a jugar un poco mas con los nuevos diseños o por que no traen el scirocco, eso si creo vale la pena
Ni le arrima al Bora 1.8 Turbo
amigo oliver la 328 ci salio en el 1999, en todo caso tenes una 328 i del 97 con 193 hp, yo tuve una 96 tambien y de abajo el civic te come y no te olvides que la bm es 6 cilindros , pero es mucha mas pesada,, de arriba si da mas la bm la mia marcaba 242 pero real era 235 con el motor estandar. igualmente te aclaro que no podes poner en comparacion un auto que ya tiene mas de 15 años ,( ya tiene grillos en todos lados,) mas alla de que sea bm un SI nuevo es muy superior, en todo caso podes compararlo con un 323 actual (que vale 10 mil verdes mas)al civic si., y si te queres sacar la duda ponete a tirar en ruta de 0 a 200 con el si y vas a darte cuenta lo que te digo.
que es un bmw 328 ci???????????jejjee
y para mi un deportivo con traccion delantera te saca mucho placer de manejo
no quiero ofender a nadie pero ni en bajada con el viento de cola llega de 0 a 100 en 6.9 segundos no es tan veloz como dicen yo tenia un bmw 328 ci de 190 hp modelo 1997 es muy superior en cuanto a motor.en recuperaciones en cualquier cambio el bmw es mas rapido en quinta es enorme la diferencia y en acceleraciones gana el bmw con una pequeña ventaja hasta los 100 km h pero despues lo mata al honda hasta los 200…velocidad max 245 de tablero 242 controlada por gps…el torque del si por ser motor chico es poco y se obtiene a regimen muy alto..
hola gaston ! si lo tengo al auto como dije no es mio es de mi viejo .
yo nunca hable de llegar a 300km estoy hablando de 248 que es a lo maximo que vi el velocimetro y de ahi no me paso.
fijate que no estoy mientiendo vos mismo dijiste que llega a 238 cosa que yo afirmo que llega a 248 en 6 casi en el corte porque como bien dijiste le faltan mas hp para subir al corte y a los 300km (de los que nunca hable) .
las llantas del bora tengo entendido que son de 17 y el si las tiene mas grande por lo que para mi son de 18.
como muchos dijeron ahi el auto llega a los 215. pero acordate que tiene un chip el mio y se le saco el limitador. el auto no tiene los 197hp que trae de fabrica sumale 11 por lo que queda en 208hp no veo cual es la impedimenta para que el auto no llegue a la velocidad que estoy diciendo. no es tanto tampoco son solo 10km mas saca numeros y vas a ver que no te estoy mientiendo vieja. vos mismo dijiste que cae a 6000 y yo te dije que esta ahi no mas del corte el mio a los 248 que es a las 7000 cosa que logra con esos 11 caballitos mas.
espero haberme explicado.
la otra es que el velocimetro me este mintiendo cosa que dudo.
otra cosa ahora en 2012 viene la si motor 2.4 200 HP redondos. (se habla de 210 pero eso sera la sorpresa) que se saca con estos 400 cc mas ? el torque en bajas que era el gran defecto de este auto subiendo de 130 a 170 libras-pie de torque. a ese si que no lo agarra vento ni nada .
Yo tengo un Civic Si 2008, para terminar con el mito, anda 215km/h porque esta limitado electronicamente, si le borras el limitador he visto que alcanza los 235km, ahora si saludos a todos, el auto es un caño.
muerte a los vwergas turbinados!!!! aguante honda civic si !!!! que bien que viaja enla ruta es terrible este caño!!!!!!!!!
a y tengo un bora 1.8t ,,, ya me canso !!! probe el vento 2.0 y es mas de lo mismo,, mas confort ,pero la verdad no me compraria de nuevo un vw ,, son duros al pedo porque cuando pasas los 200 van en el aire viejo ,, lo tube que bajar por que,como viene de fabrica a 180 flamea como un barrilete!! el vento 2.0 camina 237 pero para que quieren tanta velocidad si a 210 no podes doblar, la verdad no me gastaria 130 lucas en un coche para tener que estar cambiando la suspension y perder confort de marcha porque quedan una piedra los vw bajos.
hoy sin dudas me compraria un civic si, si tengo que cambiar,, hace 15 dias me llevo un amigo y la verdad que es un cañon!! y el sonido del motor en 5 ta a 215 te enferma!!!saludos
sin dudas el civic dobla de acuerdo a sus 200 hp,, el vento a 210 no lo podes tener,, y si tenes que doblar,, frena !!! porque te la pones. si tengo que elejir me quedo con el civic! sacrifico equipamiento pero ando mucho mas seguro ,, a y me olvidaba 3 años de garantia , contra 2 de vw
quiero un poquito mas de 215 !!!!!!!!!!!pero sin perder la garantia!!!!!!!!!!!!!
EN 6ta AMIGOS TIENE EL CORTE A LAS 6000 REVOLUCIONES. SI EN 5ta A 8500.
a mi la velocidad final en 5 TA fue de 216. hasta ahi llego…………….
CAMBIE LAS GOMAS MICHELIN QUE ESTABAN YA GASTADAS Y LE PUSE LAS DUNLOP. NO HAGAN ESE CAMBIO A PESAR QUE LAS DUNLOP SON MAS BLANDAS Y NO SE SIENTE TANTO. ME QUEDO CON LAS MICHELIN QUE EL AUTO NO SE MUEVE CUANDO LO PONES A 215. LAS DUNLOP SON UN FLAN. EL PROXIMO CAMBIO VUELVO A MICHELIN DE UNA
hola a todos! el fin de semana saque por primera vez mi si a la ruta
resumen:
216 al corte en 5ta
en 6ta se frena hasta los 205
para mi la cagada la tiene en la relacion de mierda que tiene ese puto engranaje de sexta
es una sobremarcha para viajar a 2 gambas a 6 lucas muy tranquilo
igual es un cañazo y el sonido del motor es mortal !!!!!!!!!!!
saludos
hola MATIAS !! te felicito por tu SI, ahora debemos aclarar algo, los 215 los logra en 5, pero a 8000 mil vueltas, y pasando a sexta a esa velocidad se cae a 5600 rpm y no se mueve mucho mas de ahi, como vos decis biene limitado a 215 km-h, quitando el limitador de velocidad, el auto logra su vel maxima, 238 +/- km h, en 5 al corte, o sea 8300 rpm, en sexta se cae a 6000 y no se mueve de ahi ( todo esto porsupuesto con las mejores condiciones climaticas y sin viento en contra) Otro tema, decis que el auto puede ir al corte en 6 ta!! si tu auto hace eso ocurren dos cosas, primero, la velocidad seria aproximadamente unos 300 km-h ( con la sexta 0,659) que tiene el si de fabrica y segundo, el auto literalmente se volaria, porque no tiene la suficiente carga aerodinamica para mantenerse pegado al suelo, como biene de fabrica porsupuesto. Descontando todo esto, para lograr los 300 km-h, necesitas algo asi como unos 550 hp, o sea, el SI es un hermoso auto , pero no inventes!!! que van a salir varios a comprarlo para andar a 250 por 300 pesos !!! otra cosa, las llantas son 17, no 18.
resumen, tenes realmente el auto ??
yo tengo un civic si 09 (mi viejo en realidad) y les quiero aclarar:
levanta 215 en 5ta a 4000rpm
6ta es una marcha de viaje, es para ir a 200km/h no pasa las 2500 vueltas osea gastando NADA. que pasa ¿porque no levanta mas ? viene limitado electronicamente
– si le mandas a sacar el limitador por el medio que sea que no sale para nada caro (estara a los sumos 300 mangos) en esa marchita numero 6 el auto puede ir al corte si queres . nosotros lo hicimos y levanta 248km/h en ruta.
ni te digo si le mandas aponer el chip que la da 8-10 hp mas pero ese ya es otro tema.
basta de hacer comparaciones injustas señores cuando se vio que se compare un auto TURBO con un auto ASPIRADO ???
los vw basan la potencia de sus autos en los turbo no hay punto de comparacion si al civic le pones un turbo o viniese con un turbo de fabrica chiquito como el del bora tiene minimo 240hp ahi quien se atreveria a compararlo ?
agarre :
bora y golf 1.8T
vento 2.5 y 2.0t
astra gsi 2.4 16v
vectra
megane I y II
lagunas v6
clio sport 2.0 16v
corolla
c4 vts
a todos les saque +de 1 auto de distancia
los unicos que me corrieron y ganaron por poco son el hyunday genesis 2.0T y un audi a5 2.0t quattro
tambien me siguio una vuelta un golf 2.0 pero le escuchaba clarito el turbaso que tenia y la valvula de alivio uds diran porque el vento no lo sigue si es 2.0t simple es un auto que tiene una caja larga de auto normal el turbo es chico ademas es pesadisimo.
cerrando porque el civic es el mejor auto de su segmento tiene llantas de 18 contra las 17 del bora.
si bien no tiene airbags laterales cosa que son inutiles a mi punto de vista tiene mas sistemas de seguridad electronicos.
es mas fachero. vale cada peso.
ni les digo las imagenes del civic coupe 2012 que presentaron en detroit. se rumorea que va a venir una version con la traccion del honda leyend integral y mejor que la de audi y subaru.
resumen:
civic manda.
felicitaciones juan por la eleccion !!!!! dinero bien invertido!!!! un auto de carrera por 35 lucas verdes
Hola en unas horas busco mi nuevo honda civic si 2010 mas adelante le cuento como anda pero alguno decian que el vento o el bora son malos auto anduve en esos dos autos y son muy lindo y si. Me compre el civic por una cuestion que me parece mas deportivo sin serlo porque en realidad es un sedan seamos realistas en cuanto aceleracion el vento fsi acelera mas y mucho mas velocidad final y contra el bora andan parejo mucho podran decir que es mentira turbo pero no lo bueno del turbo tiene mas torque y con ponerle chip ejemplo el bora de 180 hp lo lleva a 220 hp pero los tres son buenos auto con sus pro y contra y vi otro comentario que perferia comprarse un bmw usado que era mas facil venderlo bueno le digo mi viejo tenia un m3 le fue re dificil venderlo cada servis eran un super gasto patente seguro re caro no es solo llegar a lo que vale despues mantenerlo hay una gran diferencia
aca estamos hablando de japon no de la imitacion koreana!!!!!!!!!!!!!! basta de autos con la truchada del turbo !!! sin eso no existen, aguante el SI 2 litros aspirado 200 caballitos sin truchadas enrosca el asfalto
el mio recien tiene 3000 km y vuela no quiero imaginar lo que va a andar a los 10 m km
saludos turbos jajajajajaja
Me parece que el Hyundai Génesis Coupé los mata al Civic y a los VW muchachos. 2.0 T de 210 HP a un precio más que razonable, y tracción trasera como para divertirse un rato!
TENGO UN HONDA SI 2010 Y ME PARECE QUE ESOS 200 HP SON LO MAXIMO SUPER DEPORTIVO A SUS 8000 RPM EL SONIDO ORIGINAL DE SU MOTOR PARA MI ES UNA MELODIA ES UN PURA RASA Y SI PARA TODOS LOS IGNORANTES EL HONDA ACELERA DE 0 A 100 EN 6,8 SEGUNDOS COMPROBADOS ….VW GLI O BORA TURBO NADA QUE VER NI CON TURBO ME ALCANSAN.
Hola a todos, me baje de un SI 2009, actualmente tengo un Bora 1.8 T, tiene escape y repro de la equ, 235 final por GPS,
Voy a cumplir 49 años, tuve muchos autos, EN EL 2011………………………….. ¡¡¡¡¡ VUELVO AL CIVIC SI !!!!!!
Repro de la equ y nada masssssss
Saludos
Lisandro, pisalo un poco mas, yo tengo un civic exs 2007, llegue a 223 y me quedaba un poquito de pedal todavia, lo que no me quedaba era ruta!!! en dos meses te cuento, pero este auto pasa los 230
Gente:tengo un civic 2009 1.8,la verdad es un autazo…los 205 km/h q la fabrica indica , sino los anda, pasan raspando…yo lo probe en autopista Rosario-Santa Fe hasta 200 km/h,en resumen,es un auto deportivo, elegante y sobrio, proximamente lo cambiare por un SI,saludos
muchas gracias por tu pronta respuesta!!!!!!!!!!abrazo
LA COMPRE DONDE HAGO EL SERVICE E NEWCAR DE LA CALLE MANSILLA. SE LA ENCARGUE Y ME LA DIERON AL OTRO DIA. ENTRA A LA PAGINA DE HONDA. EL TEL ES EL 4824-5088
hola lelio! donde puedo conseguir la funda de trompa del SI que conseguiste ?
gracias!
los gasolerdos no existen !!!! andan con aceite jajajajaja aca se esta hablando del civic SI no …… con otras cosas!!! a proposito estoy buscando un bora turbo o un vento turbo para probar…………..mis 200 caballos ASPIRADOSSSSSSS no con la trampa del turbo! sin ese aparatito rompe motores cuanto tendrian 140/150 caballos?
si,i ni que hablar de los diesel, los de ultima generacion y motores de 3000 cc
son unos caños infernales y ni te cuento como suenan liberados viaje en un mercedes 3500 diesel y te digo que es impresionate lo que van esos fierros, pero nosotros queremos ver vueltas de motor, que equivocados los diesel torque asustante a bajas vueltas y arriba trepan que te da escalofrios ya estan en varias categorias incursionando los diesel.
Que terrible el sonido del motor del honda, que fierro, que importante estar arriba de ese caño y ver en el espejo un Borita pegado, adonde estan los que saben de fierros, y yo soy una nena. Saludos Naty ya me compro un rastrojero
diesel
Esta nota del Borita demuestra el por que de ese fierrito gasulerito, pero sigue a el gran civic si, el borita si es de fierreros
ahhhhhhhhhhh, me voy armar un torino con un perkins 6, ahhhhhhhhhhhh la tegnologia, gastan nafta a lo loco, pero que va, a la gente le gusta andar fuerte
vamos toro todavia, si lo leyera el loco Di Palma, vos le sacastes le letra al loco
juaaaaaaa, vamos civic si
Cuanta razon maestro ud. si sabe de fierros, felicitaciones a …..todos los fierreros con esos barcos que te empoman, si queres hacerta el corredor hay que andar en 400 hp y gastar toneladas de nafta, ahi si no hay borita, te felicito.
tanto….. por esos fierros, tengo un borita tdi, chipeado tira 209, con un gasolerito tdi, y andas con 0 pesos, cual es la lata de los fierreros
gente, hace 3 dias me entregaron mi SI 2010………………….QUE CAÑOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!TERRIBLE!!!!!!!!!QUE SONIDO TIENE EL MOTOR…………DE CARRERA…….Y QUE DECIR DE LA CAJA…DE 1 A 5 HACE QUE EL MOTOR GRITE Y SE ENROSQUE COMO NUNCA VI!!!!!!!!! realmente me eriza la piel no podes dejar de acelerar. tengo 45 años y tuve muchos autos el ultimo un vectra 2007 muy buen auto 214 final de tablero y gps pero el SI es de otro mundo INFERNAL!!!!!!!!!!!!
yo tengo un si 2008 con techo y systema de gps en el tablero… un autaso…
Y no, pensá que aunque el Lancer también es naturalmente aspirado, tiene 154 bhp.
Y el Lancer??? Se puede comparar con éstos dos? O no tiene ni para empezar?
FDE MI CUÑADO ANDA EN UN RS4 Y VELOCIDAD MAX 285KM ES BITURBO. ASI QUE UN VENTO A 275 DEBE SER DE OTRO PLANETA
CHE FEDERICO , A 275 EL VENTO? FIJATE SI TE FRENA Y DOBLA A ESA VELOCIDAD, SALVO QUE TENGAS LOS DISCOS Y FRENOS DE UN NISSAN 370 PUEDE SER.MMMMMMMMMMMMMMMM
el honda si es maquina me compre uno y como suena ese motos es algo espectacular.Antes tenia un bora 1.8t. y nada que ver!!! honda es honda el motor no se siente,los plasticos menor,la aceleracion es algo increible,basta de mentiras vw no existe. es una mentira esa marca llenan a los autos con boludeces,el honda trae poco equipamiento por que es un deportivo.o.. a caso el audi tt trae muchas cosas mas. abrazo y saludo a todos
tengo un honda new civic exs, y hasta ahora no encontre mejor auto. Es excelente, confiable, veloz, deportivo pero sobrio, el tablero es de una lectura perfecta, consume realmente poco y repito, sobre todo absolutamente confiable en cualquier circunstancia.
hola, tengo un vento 2 litros turbo y no hay con que darle, el civic es muy lindo auto pero le falta un monton para llegar al vento. llega a los 275 km, dobla frena y acelera.
Hola, yo tengo un Civic Si 2007, puedo decirles que tiene un limitador por eso llega solo a 215 Kms, sacandoselo llega a 237, de abajo es una moto y dobla y frena como los dioses, yo vine desde Santa Fe corriendo con un bora 1,8 Turbo y un Vento 2,5, los mate a los 2, al bora le doy en todo, el Vento en velocidad final estabamos ahi, pero en las curvas tenia que levantar la pata y ahi yo le sacaba buena diferencia, me comio vivo pero respondio a todo lo que le pedi, por ese valor no conseguis ningun auto con las prestaciones del Si, saludos a todos.
Che déjense de …. el civic es un caño , lo que escuche es que cuando los vanquean después de unos kilómetros tienen metales fatigados , no se si es verdad o no , pero que se metan el airvag lateral en el … y denme un civic si , eso vuela
Llegue a esta pagina, porque ayer me trajo el hermano de una amiga desde cordoba en el civic SI, realmente es un auto de carreras accesible, yo sorprendido de la aceleracion de ese auto, y me dice pero espera que pasemos las 6000rpm y haga el cambio de valvulas, DIOS MIO que caño 7800rpm vuela el bichito ese, ademas de facha es hermoso, y adentro es excelente, los asientos fue una de las cosas que mas me gusto.
Este chico que me trajo es piloto desde pendejo (asi que fue la 1era vez que vine tranquilo en la ruta, pq hay que ver las rutas nuestras, no son como las que se ven en la pcia de BSAS, estas son un desastre te dormis y te matas)
El chico este es NACHOD (nacho daghero), grande nachito hay que volver a las pistas.
Yo soy bastante mas grande que el, tambien me gustan mucho los autos, y realmente el pendejo (hoy creo que pisa los 19) sabe mucho
tengo un SI y la verdad es un caño , pero yo soy de las chatas , por eso comento que lo tengo en venta tiene 25 mil km ,cuero , zenon .despues del 12 04 10 pueden llamar porque hago un viaje 11 5 997 4496 y no lo duden es un caño
DEL MOMENTO QUE TE SUBAS AL CIVIC SI NO TE VAS A QUERER BAJAR MAS. Y CUANDO VEAS ALGUN FOCUS COMO EL TUYO AHORA Y LE HAGAS ALGUNA PICADITA VAS A DECIR, EL FOCUS ANDA PARA ATRAS. SUBITE, PROBALO Y DESPUES NOS CONTAS. ES EL DIA A LA NOCHE LOS DOS AUTOS
Hola a todos, estoy tratando de decidirme a cambiar mi focus trend plus por el civic si 2010, estoy viendo sus comentarios y la verdad que me divierten bastante, pero tengo la duda ya que este ford anda muy bien y tiene todo lo que tiene que tarer un sedan 5p, pero me impulsan las ganas de poder conocer a este fierro, si alguien tiene el conocimiento real de porque cambiar que me lo diga ahora, porque mañana podria ser tarde jajajaja, les envio un saludo a todos.
Hola gente! Sólo escribo para dar mi opinión de la comparación que realizan entre el Si y el Vento. La verdad, es q no tengo mucha experiencia, sólo tengo 19 años y creo q está de mas decir q no tengo ninguno de los dos autos. Pero si les puedo decir que los probé a los dos gracias a mis tios. Para empezar, son autos que apuntan a diferentes tipos de consumidores. El Civic es un deportivo con todo lo que implica y el Vento es un auto mas señorial por asi decirlo. Todo radica en los gustos de cada uno, yo, por ejemplo, soy fanático de Honda y me voy a comprar el Si por mas que el Vento sea mejor (no digo q sea asi).
Hay dos grandes puntos que hay q tener en cuenta: El Si es aspirado y el Vento es sobrealimentado. Al vento, si queres, podes llevarlo a un taller especializado y «chipearlo» como dicen, de esa manera, le vas a sacar como máximo sin hacer muchas modificaciones un 50% mas de potencia, dandole mas presion al turbo, campiarle el mapeo original que trae el ECU, instalando una válvula de alivio si fuese necesario. Y si queres, y podes, le ponés un turbo mas grande, pistones y bielas forjadas, intercooler, inyectores de mayor caudal, etc etc etc lpgrando asi un auto inigualable (ovbio que siempre vas a encontrar uno mejor, pero e una manera de decir) pero con una durabilidad limitada.
Ahora, el Si es aspirado, por lo tanto, no se le puede hacer mayores modificaciones sin gastar mucho dinero. Haciendolé el «chip» no creo que le saques más de 5hp ya que de fabrica viene con todo el potencial puesto en el acelerador.
Comparando los autos en ruta, puedo decir que el Civic es como manejar un kart: te transmite el sonido inigualable del V-Tec, rugiendo, vibrando, es una sensacion impresionante. Venís en segunda tranqui a 2000rpm y lo pisas a fondo y comienza a acelerar endemoniadamente, ni hablar cuando se activa el V-Tec a las 5000rpm… te pega contra el asiento, el ruido, las vibraciones, el escape todo… te sentis en un auto de carreras… aparte como fan… es un HONDA…
Reitero… son dos autos autos diferentes, en tu vida, deberias disfrutar de los dos: de pendejo te compras un Civic y despues cuando estes mas grande te compras el vento y chau!
PD: simpre tenes que tener un Fiat Uno limado jajaja… Yo tengo uno con una turbina T3 200hp 1kg de presión jaja… ya voy a llegar al Honda…
Saludos desde Córdoba –> Javier
Compre un Honda New Civil 2008.motor 1800, caja automatica, con 4.000.km-vengo del viaje a Brasil, en el que le hice 6.000 mas, estoy desilucionado, si bien es comodo, buenas butacas, excelente aire, en las sierras-San Joaquin, que tiene unos 1.600m, no subia sino a 95, y debia poner el pie en la tabla para pasar a alguien.A pesar de ir con el baul cargado, a esa velocidad en las curvas, se me iba de cola.Vengo de una cupe Astra.No se si lo manejo mal, pero en las rectas a 140, el motor parece que va a salir volando, además del ruido infernal adentro(tiene mal insonorizacion). gomas a 32 l.La nafta brasilera, es cara y mala, será eso?.La semana que viene lo llevo al serv.de los 10mil.y les contare mis cuitas.Alguien le ha pasado lo mismo???
Galeno: ¿en serio gasta solo 10L/100km a 200? ¿no tendrá error del velocímetro?
Y si el 1.8 gasta eso, entonces el 2.0 con caja de 6º a la misma velocidad gasta menos. ¿no?
Pregunta ¿Entre un Civic 2.0 de 200HP y un Subaru Impreza 2.0 de 150HP con AWD con qué se quedan?
lucas no hables …,que te haces el cheto,si de pedo debes tener una bici.vos te vas a comprar un porche???jajaj,que …..,seguro laburas de empleado en una concesionaria.yo me quedo con la idea del chabon,de la yzf.esa si que le pinta la cara a cualquier auto,,informate ..,le pinta la cara a uno de esos porche.ademas no te olvides que vivimos en argentina,las rutas no dan para andar a mas de 200,con mucha suerte,aa me olvidaba,por mas que no tenga todos esos accesorios,el civic es mucho mejor auto que el bora y el vento,pq es japones,eso te dice todo,
El SI, punto 1, en Argentina tarda 8,2 segs 0-100. El que esta en 6,2 es la coupe!!
Punto 2, no tiene 200hp como estan declarados!! Son 192…
Las terminaciones son de terror, materiales pesimos!
Tuve uno, y lo vendi para comprarme un Vento 2.0T, y la verdad es que es sumamente superior al Civic. En todos los aspectos. Lo unico que extraño son las 7800rpm, pero se compensa con el gran turbo de esta nave!
Es un auto demasiado caro para lo que es.
Eduardo, comprobalo haciendo el test drive de los 2
Saludoss
Me lei casi todo
Estoy pensando en comprarme un SI
Tengo un VTI 99 al que en 11 años no le gaste casi nada.
Llega a los 217 como marca el tablero y los test y con los 160 caballos se pela a unos cuantos.No se bien cual es el limite en las curvas.
De acuerdo a los comentarios de algunos me tendria que comprar un Vento por la edad.
La relación entre costo de mantenimiento, valor de reventa y performace debe ser de lo mejor sino el mejor.
Saludos
hola! Soy d costa rica. Q filtro d aire me recomiendan para el new civic si. Y q otra buena modificacion se le puede hacer para liberarlo mas sin estropear el motor. Gracias d antemano. Saludos!
PENSA SIEMPRE SEBASTIAN EN LA REVENTA. EL CIVIC LO VENDES AL TOQUE. YO TENGO UN SI Y SI NO LO PISAS MUCHO EN CIUDAD GASTA LO NORMAL. LO QUE SI TE PUEDO DECIR QUE EN RUTA EN 6º MARCHA NO GASTA NADA. UNA COMPARACION BOLUDA ES QUE MI MUJER TIENE UNA ECOSPORT, MOTOR 1.6 Y LLENDO A LA COSTA PRIMERO FUI CON LA ECO Y DESPUES AL MISMO LUGAR CON EL CIVIC Y EL HONDA TE LO JURO GASTO LA MITAD. POR AHI INFLUYE MUCHO LO AERODINAMICO QUE ES EL CIVIC. EL EXS ES UNA CARRETA. ME SUBI A UNO Y TE JURO QUE COMPARADO AL SI NO ANDA.
EL VENTO ESTA MUY BUENO. MAS CHICHES PERO ES OTRO TIPO DE AUTO.UN ABRAZO.LELIO
Que tal.? estoy por decidir mi compra entre Honda y Vento. La verdad es que los 2 son muy buenos coches. Pero no logro decidirme mas que nada por el tema de prestaciones.(el civic mas fachero pero el vento mas fierro, la eterna discusion)
Mas alla de los 200 caballos del CIVIC alguien puede decirme como es en ciudad, yo al coche le hago casi 100Km diarios, como es el consumo.?, hay mucha diferencia con el EXS ??excepto por el motor claro. Bueno espero que ustedes los entendidos en el tema o usuarios de los coches mencionados puedan darme un mano gracias.!!!
no se olviden de las velocidades permitidas.no quiero ser agua fiestas , pero…
Jovenes. Permitanme algunos comentarios desde mis 70 años. Los autos deben ser pasion que une y no que motiva discordia. Yo he corrido con los grandes: Galbato, Piersanti, Loeffel, Cupeiro; antes Kurt Delfosse, Ana Artenau, todos hoy desconocidos. Ewy Roswit, Ursula (Las suecas). Onofre Marimon. No peleabamos, eramos amigos, compartiamos una pasion. Compartanla Uds. de la nueva generacion. Cada auto tiene valores y defectos, mucho depende de quien lo maneja. Tengo un Porsche 1981 de 300 hp. En el autodromo le he ganado al 440 turbo. Pero el autodromo hay que conocerlo «la bota e potro no es pa cualquiera». Referente al Honda. Tenemos un Civic 1993 Si. 200.000 Km. Impecable aun hoy. Es un buen fierro, lo es el nuevo. La calidad de los japoneses no se puede ignorar. Y respecto de Brasil, Honda no perdona los defectos de fabricacion. Hace 30 años atras me enviaron a mi casa , aqui, una modificacion del robinete de cierre de nafta de la CBX que tenia defectos, desde Japon a Argentina y a mi casa con la orden para el cambio gratis. Vale tambien para las demas grandes marcas. Nadie es perfecto pero mejor compartamos la pasion, no el disenso. Era tan lindos los Grandes Premios!. Eramos todos amigos, Juez Cruciani entre ellos, sabian?. Abrazo a todos, aun a los enojados
Sobre HONDA:
Me estoy por comprar un auto… estaba entre un 307 full full cuero tope de linea y un FIT… si… leyeron bien un FIT.
Me subo al que le tenía más confianza… el 307.. ok… es un poquito mejor que un 206 en calidad . me quedé desilucionado.
Paso por una concesionaria y veo un fit… me acerco….. me subo…. el fit más pedorro de todos, el 1.4 lx………… el interior no tiene punto de comparación. El 307 es un karting de plástico flojo. Muchachos a la hora de comprar un auto fíjense cómo cierran las puertas… es lo único que les digo. El 307 le tenés que meter terrible portazo. El fit cierra al a perfección empujando con un dedo. Ahí te das cuenta de la calidad y con la precisión que están hechas las cosas.
Abrazo
El bugatti llega a los 500km/h todo bien, pero a esa velocidad tenés autonomía para 4 minutos creo o sea 33km jaja.
Hola a todos!!! es primera vez que me tardo tantos dias en leer todos los comentarios pero muy buenos en realidad yo soy de mí¨xico df y paso a comentarles especificamente del HONDA CIVIC SI ya que despues se desviaron a otros temas que nada que ver pero bueno tambien es bueno debatir sobre el tema de los autos y mi aportacion en esta pag. es que me acabo de comprar este genial carro y no tengo comentarios por que no le pides absolutamente nada al auto y respeto los gustos de cada quien y los prosupuestos pero si tienen la oportunidad de cambiar de carro o de tener un primer auto no lo duden en tomar HONDA por que en autos moderados es de lo mejor se los recomiendo y si desconfian hagan la prueba de manejo para que se quiten de dudas y experimenten que es tener estilo de manejo y de que digan ese wey sabe tomar buenas desiciones jajajaja!!!! sobre todo por q las chiks les encantan los honda!!! no quieres lo de siempre quieren algo que marque la diferencia y CIVIC SI. Lo hace en cualquier lugar!!!
Terrible el Civic Si ,lo logre andar una velocidad final 230 Km/hs ,
y el bora 1.8T 220 Km/hs se clava.
SI ALGUIEN ESTA BUSCANDO LA FUNDA PROTECTORA QUE VA EN EL CAPOT Y PARAGOLPE AVISENME QUE YO LA CONSEGUI. ES LA ORIGINAL DE HONDA. NO LAS QUE VENDEN ACA QUE SON DE TERROR Y FLAMEAN CUANDO VAS RAPIDO. SI VAN EN RUTA BASTANTE SON IDEALES PARA LAS PIEDRAS Y LOS BICHOSSSSSSSSSSSS…………………ABRAZOSSSSSSSSSS
muchachos, tuve la desgracia de viajar en el VENTO de mi socio desde Rio Grande hasta Pto Madryn… no les voy a mentir, se nota que anda fuerte… pero no me baje tan relajado como cuando viaje con mi civic.! es otro andar! da la sensacione de andar en un auto muy alto! se inclina demaciado en las curvas, etc etc etc. ahi es donde esta la diferencia, de que te sirve acelerar en una recta con otro auto durante cuanto? 30 seg??? yo quiero que el auto me lleve durante 12 horas a170 y que me cueste lo menos posible llevarlo! por eso me quedo con el CIVIC!!!
LES COMENTO QUE ESTUVE DE VIAJE EL FIN DE SEMANA EN CARILO Y LO QUE ANDA EL SI EN LA RUTA IMPRESIONANTE. PROMEDIO DE 170 KM POR HORA Y TOPE DE 218. CONSUMIO MENOS QUE LA ECOSPORT DE MI MUJER. Y ESO QUE LE DI PARA QUE TENGA. SE ME PUSO ATRAS UN BORA 1.8T Y EL LOCO NO LLEGABA. LA VERDAD QUE ME BAJE DEL AUTO DESPUES DE 380 KM DE ANDAR Y ESTABA YO COMO NUEVO. LES MANDO UN ABRAZ A TODOSSSSSSSSSS.LELIO
hola a todos….les comento que tengo un civic lxs y no lo cambio por nada…la clidad de terminación es espectacular…como leí por ahí…solo hace ruido el llavero…del andar en ruta ni hablar. La gran distancia entre ejes (2,7m) le da una tenida increíble que da envidia a los VW, por mas que tengan mas potencia y velocidad y todo lo que quieran.
Otra cosa…los 3 años de garantía por algo serán…para que se rompa uno hay que tener toda la mala suerte…tengo evidencia de un amigo que tiene tuvo una CR-V por 6 años y ni las lámparas se le quemaron…
Alguna vez viajaron en el asiento trasero de un bora?? yo mido 1, 80m y salgo doblado del interior…es un desastre!!..y el vento no debe ser mucho mejor.
Imperdonable que se olviden literalmente de los pasajeros de atrás…no puede ser un auto de mas de 4,3mts tan incómodo.
Calculo que en un viaje largo hay que bajarse del auto a cada hora para estirarse un poco…
Con el Civic olvidense de ese problema…solo tenes que parar para cargar combustible
Tengo un si y es un fierro, lo puse 228km/h y con 5 arriba, despues de las 5800 vueltas acelera imprecionante y parece una moto el ruido del motor, corta a casi 9000…. acelera en 7,6 los 100mts y 15,30 los 400mts…. la verdad apretar el acelerador asusta….
Hola, primero felicito a todos los que tienen un honda, realmente una maquina japonesa.
Segundo; no pueden comparar VW o Citroen con Honda,
La hago bien cortita,
VW o Citroen, 2 y 1 años de garantia.
Honda, 3 años mmmm, las otras marcas no se tendran confianza en sus productos.
Imposible que un bora de 80 lucas no traiga chapon, dejate de joder….
Aclaro tengo un toyota, un caño, el proximo un honda Si.
Slds a todos.
Aguante las marcas japonesas.
Lok no discutan, no gasten polvora en chimangos, entre Vw y Honda, no hay nada que hablar y comparar.
Porque honda te da 3 años de garantia?
Porque Vw te da 2 años?
Sera porque no confia en su propia mercaderia, ya esta todo dicho.
Slds.
Aguante Nipponnnn!!!!
HOLA ROBERTO: OJALA QUE LO TENGAS PRONTO. ENTRE UN EXS Y UN SI ES EL DIA A LA NOCHE. LA DIFERENCIA DE CV QUE HAY ENTRE LOS DOS ES AVISMAL. Y SI LE CAMBIAS EL MULTIPLE DE ESCAPE Y ADMISION LA DIFERENCIA ES MAYOR. MUCHA SUERTE……LELIO
HOLA LELIO COMO VA TODO LA VERDAD QUE TE FELICITO POR EL SI ES UN MAQUINON NO HAY PALABRAS QUE LO DECRIBAN, YO ESPERO EN UN CORTO PLAZO PODER TENERLO YA QUE ESTA EN MIS PLANES. LELIO TE ENTERASTE QUE SALE EL HONDA CITY FABRICADO EN ARGENTINA PARA EL 2010.HACE POCO TUVE LA OPORTUNIDAD DE MANEJAR UN NEW CIVIC EXS NEGRO DE UN AMIGO Y ME FACINO, ME IMAGINO LO QUE ACELERA EL SI.
SALUDO CON HONDA!!!!!!!!!!!!!! Y SI ES CIVIC MEJOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HOLA ROBERTO: TENES RAZON. ESTE ES MI TERCER CIVIC Y NO LO CAMBIO POR NADA. SIEMPRE TUVE COUPE ( 1994 Y 2000 ) Y EL DE AHORA UN SI ES DE LO MEJOR. ENCIMA CON EL CAMBIO DE MULTIPLE Y ADMISION SUENA QUE ES UNA COSA DE LOCOS….AGUANTE EL CIVICCCCCCCCC
hola mi nombre es Roberto de Argentina, Mendoza tengo una coupe civic y puedo asegurarles que los que no tienen un civic no saben nada de autos. Y VOS jose luis no podes comparar un HONDA con un VW no tiene punto de comparación, ni los soquetes que lo compran con el astra, flacos porque no se dedican a ahorrar vender los juguetitos que tienen y depúes se compran un SEÑOR HONDA CIVIC, fijense que hasta el mejor pelicula de autos como es la de RAPIDO Y FURIOSO siempre sale un HONDA eso les tiene que dar una enseñanza que ustedes no existennnnn, ponganle HONDA a sus comentarios. Saludos a los que tienen HONDA.
SI ALGUIEN QUIERE UNA YAMAHA R6 PARA COMPRAR QUE ME AVISE. ES 2008. UNICO DUEÑO. EXCELENTE ESTADO. ESTA SI QUE ANDA FUERTE……
No se quien dijo que lee muchas revistas y que se yo, le mandó que la kawasaki zx14 turbo trae 250 hp ?? De fábrica no existe ninguna zx14 turbo, si es por modificar hay hayabusas de 360 hp, pero estamos hablando de como salen de fábrica.
Después dejen de hablar giladas que leen en revistas, alguno manejó un R1 ?? tiene 180 hp, si está bien, pero quien lo saca a fondo ?? Es inmanejable. En las picadas de motos ganan los 600 contra los 1000 porque los 1000 se quedan patinando.
Volviendo a los autos Honda es Honda, no se rompe. Y el coupé existe pero en EEUU acá no la traen. El bora también está limitado, el que anda mas es el golf con el mismo motor.
Otra cosa que queria acotar,para los chicos que preguntan «a cuanto camina»?. Vivimos en la Argentina,ustedes son concientes de como estas el trafico en nuestro pais,el desastre que son las autopistas. Yo recorro a menudo el trayecto Rosario – Ramayo,Campana o Zarate y no cuento menos de 10 perros atropellados en la banquina de la A9. Es imposible exeder los 160 km/h x muchos motivos de la triste realidad de nuestras calles. No se trata del que tiene huevos y lo pone a 210 o 220km/h. Hablan de carencia de Air Bag y no saben que trancitar a mas de 160 en la Argentina es tocarle la puerta a Dios. Yo amo los autos pero sobre todo amo mi vida. Yo tengo un VW Gol (GLI) 1.8 con una turbina T3,me encanta escuchar arar el auto en toda la 3ra y ensordecerme con las explosiones cuando este corta a las 6400rpm pero jamas lo piso a mas de 150 y si me paso sin querer por lo subito que lo levanta bajo la velocidad instantaniamente,se que el mio es un auto viejo (mod 96),libiano y chico pero no disfruto de la velosidad final sino de lo picante que es el auto. Hay autos pero no lugares para levantar 2 gambas y pico. Tampoco me copa decirle a mi mama en 10 min estoy ahi porque voy a 250km/h,prefiero llegar a ver a mi familia en este medio de traslado y poner la cabeza en una gillotina. Cuidensen y lleguen a destino,cuando Cristinita se desida a hacer algo para la seguriadad vial (lo veo muy difisil) evaluaremos a la velosidad final que podamos ir. Saludos!!!!
Nose porque hablan tanto de vehiculos de casi 1.000.000 de dolares cuando esto es un foro de cual se habla de un auto particular (en este caso el onda civic SI). Comparan motos con autos,que hay autos que andan a 500 km/h cuando ni el SCC Ultimate Aero auto mas veloz del momento con un minusculo V8 llego casi a los 430km/h (exactamente no me acuerdo). Lo comparan con el VW Vento que es un auto Aleman que ni el 2.5 TURBO llega a tener los caballos del Civic SI 2litros que desarrolla 200cv,no se puede comparar tampoco un motor turbo con un motor aspirado. Traten de ser puntuales de acuerdo con la SEGURIDAD que con los ACCESORIOS como lo de la computadora que es un «accesorio» para mi poco util ya que no me interesa tener en la pantalla que me diga los litros c/100km que gasto (muy comodo para otros por su puesto) pero insisto que no tiene nada que ver con la seguridad del auto,lo mismo con el techo electrico. Hablen de accesorios y de seguridad por separados. En cuanto en accesorios no es un auto pobre ya que trae llantas de 17´´,exelente sonido y estereo,levantacristales en las 4 ventanillas,buenas luces caja de 6 marchas sobresaliente,asientos de cuero y muchas cosas mas y del lado de la seguridad trae ABS,discos y las 4 ruedas,control de estabilidad y de velocidad crucero,traccion y frenado. Carece de air bag pero tiene lo sufisientes para salir ileso en un accidente chico o mediano ya que en un accidente grande no te salva ni Dios,en un choque frontal por el bien pensado agarre del motor este cae al piso para que no sea abrasado por el conductor (si me equivoco de algo por favor corriganme). Este es un auto que se tiene que comparar con el Toyota Corolla que es de la misma gama,precio,nacionalidad y poseedor del VVI-T,misma tecnologia que trae el CIvic (V-TEC para el Honda). Otro error que vi es que comparan el Toyota Avensis con el Honda Civic,el Avencis se compara con el Honda Accord. El VW vento comparenlo con un auto de la misma tecnologia o nacionalidad del mismo. Seamos racionales y concretos,el muchaco del YFZ R1 que se meta en un blog de motos o que la ponga al lado de la Suzuki GSX-R Hayabusa y el del Porsche con un BMW z3 z4,M3 o M5. Tratemos de no contaminar con insultos y/o con comparar un Caballo con un Tigre. De acuerdo a mis 20 años me quedo con el Honda Civic gracias a su deportiva estetica (y en todo sentido tambien) que con un Toyota Corolla de exelente performance pero de estetica mas señoral. Saludos muchachos!!!!
me canse de leer ganzadas, me parece q ninguno acelera d verdad .una buena opcion es el leon fr .el honda es una lagrima, yo tengo un golf gti 3p con rodado 19″ y con un par de giladas se pone 250. hay otros q andan mas todavia. nosotros encontramos la forma y el lugar para acelerar de 240 para arriba con autitos de 70 lucas q frenan doblan butacas recaro compu techo facha etc. aguante la golfetaaa 1.8t 20v mitico fierro aleman
SI ALGUNO LE PUSO ESTE FILTRO QUE ME DIGA QUE LE PARECE
aguante el honda civic si es un auto q sin duda es d lo mejor.Yo tengo uno y nunka me gano un vento bora o el c4 como dicen esos autos son para caretas y n para apasionados de la velocidad el civic no traera computadora ni nada pero para q lo necesitas cuando vas a mas de 200 km/h eso si es un auto aparte el ruido q hace es de un verdadero auto y n como los demas.El otro dia estacione al lado de un vento full y un c4(el de sebastian loeb) y todos miraban el civic porque la aerodinamica del civic n se compara con nada.Saludos a todos
YO TENGO UN CIVIC SI 2008 Y LE CAMBIE EL FILTRO Y EL MULTIPLE DE ADMISION MARCA K&N. EL RUIDO QUE HACE ES DE LOCOS. PARECE AUTO DE CARRERA
claroclaroclaro…
hola…como estan! acabo de comprar un civic coupe ex….y de veras se los recomiendo…es de la puta madre…se siente tan bien!!! Y TAN RAPIDO….Este si tiene huevos!!!
buen che esperen hablo el señor rapido y furioso…
hola como andan?
tengo entendido que este civic viene con limitador de volocidad puede ser?? si asi como se puede desactivar??
muchas gracias
manuel
Para los que tanto hablan de que a mas de 200 es imposible?…. aqui les dejo un par de videos de mis viajes en mi New Civic LXS 1.8 i-Vtec de buenos 140 caballines…
HTTPSs://www.youtube.com/watch?v=qwzayI79F9k
HTTPSs://www.youtube.com/watch?v=YoVhvGCwJg8
Son en la ruta 14, me filmé solo volviendo de hacerle el service de los 10mil kms en posadas.
Es un auto que podés ir tranquilo a 160, 180, 200 o 215, te dás cuenta mirando el tablero… te demuestra sensación de seguridad a la velocidad que sea… sabés que si vas a 215 a pasar un camion y viene alguien de frente, pisás los frenos y estos te responden como tiene que ser, pueden ver como agarro las curvas con una sola mano a mas de 200 y el auto dobla como un karting…
El consumo ni que hablar, así como manejo, me gasta alrededor de 10L/100km, no me quiero imaginar lo que debe ser a 140, que va a poco mas de 3000 vueltas, pero nosé cuando lo voy a probar a esa velocidad jeje, ya le hice 25000km y no saco el pie del piso, esta sensación de viajar a 200, tranquilo y a solo 10 litros cada 100 es lo mejor que te puede pasar hoy en día con el precio de la nafta jeje.
La verdad que te subís a un Honda y no podés bajar de ahí, mas arriba de esto ya estamos hablando de BMW, Audi o algun alemán de alta gama.
El New Civic es un auto con una relación precio/auto de lo mejor del mercado, pagué $71000 y tengo un auto que tiene todos lo que necesito… Motor y diseño interior y exterior con la ultima y mas avanzada tecnología, ABS, Airbags, 4 baja vidrios electricos, MP3, excelente sonido(no me interesa que escuchen a 1 cuadra lo que escucho, eso lo dejo para los cumbieros jeje), estabilidad, bajo consumo y la comodidad de llevar a mis amigas bien comodos en todas sus plazas ;))
Sinceramente estoy pensando en pasarme el año que viene a un EXS 2009, que tiene el mismo motor pero mas lujo y equipamiento o a un terrorífico Si 2009 que lo probé unos días atrás y no se puede creer lo que empuja, realmente un coche de competición con todas las letras, apto para las calles y la comodidad de tener un sedán con potencia , osea la seguridad de tener un AUTO, no un autito que no entra nadie. Si quiero un autito me compro un mini jeje un mini auto.
Y no quiero entrar en discordia con gente que no tienen ni un Fiat 600 o lo tiene como si fuese un mini, bueno, tan lejos no están jeje, salvo por el precio irracional jeje, bueno, eso es todo. Como dije, no pienso entrar en la boludez de los que hablan sin argumentos, si van a hablar, pongan sus videos con sus autos, sino ni opinen…
Este fue mi pequeño grano de arena…
Saludos,
Galeno
CRISTIAN MUCHAS PERO MUCHAS BOLUDESES……
REALMENTE PENSAS Q TE COMPRASTE EL MEJOR AUTO…
LAMENTABLE POR LE MAL GASTO DE PLATA…
EN Q RUTA ANDAS… PARA VER SI NOS ENCONTRAMOS Y ME PASAS?
CUIDATE PAPA
Sigo leyendo pavadas…comparar un bora 1.8T con un civic SI? De diseño ni hablar porque si a alguien le parece más lindo el bora que el SI realmente no puedo discutir. Sería mejor recomendarle un oculista. El único auto que puede pelearle al SI en ese segmento de precios es el vento FSI o un C4 vts pero valen unos mangos mas ($ 20000 aprox). Aclaro nuevamente que tengo un SI y ando mucho por la ruta y me cansé de pasar por arriba a los bora, vectra incluso a algunos A3 de motores chicos. Si no manejaron un SI no hablen boludeces. El auto llega a 215 como si nada. Y sin el limitador andaría por lo menos 235-240.
Saludos
Te repito nico de cordoba para mi el vw bora 1.8T se arrastra, un auto liviano+ una potencia unica= ya sabras el resultado de esta ecuacion. Mientras el turbito de tu bora se activa a las tantas vueltas para darte el empujoncito yo ya te pase y sigo derecho en postcombusion jajajaja
Saludos.
quedate con tu unito… con no se cuantos caballitos tendras….
el BORA 1.8T………T come… es simple matias.. no discutas mas
Te repito nico de cordoba para mi el vw bora 1.8T se arrastra, un auto liviano+ una potencia unica= ya sabras el resultado de esta ecuacion. Mientras el turbito de tu bora se activa a las tantas vueltas para darte el empujoncito yo ya te pase y sigo derecho en postcombusion jajajaja
Saludos.
tengo un bora 1.8t mod viejo y lo MATO al si mucho mas potente y completo
pd: me parese una boludes comparar un bora con un fiat uno , el uno 1.6 es a carburador sin turbo ni nada, pero con unos buenos mangos destruye a cualquier vosta VW con motor audi o lo que sea
primero… opino para fernando… che tenes un civic q BUEEEN AUTO… jajaja pobre… che bue.. hablemos de motoress q quien corre a quien… y quien gana a quien.. con ese civic no le ganas ni a un fiat uno aspirado y con turbo pero ni a dandote ventaja… segundo sos un tipico ser humano q justifica lo q gasta en autos japoneses feos sin diseño… bue en fin sos un convencido de tu auto ya no te puedo discutir…
MATIAS tu unito no debe ni hacer en 10 s los 1/4 milla… pero ni en pedo… y no hables q en ruta le ganas a un bora 1.8 t …. por ni vos te la crees y menos en 5 a fondo como debe venir el borita…. y vos en 5 y rebajando para aprovechar mas las marchas… me da lastima… otra cosa… de parado puede ser q le ganes a un bora en 1º y 2º….. y para de contar….
nos vemos
saludos NICO DE CORDOBA
no pueden comparar vw con HONDA la 1era marca necisita turbitos para alcarsar un par de hp y los HONDA solamente trabajan con precion atmosferica, yo tengo un civic 1.6 vti hatbach de 160hp y me como parado a los boritas turbo , los clios williams , sport , los golf gti y cualquier bosta paresida jejejej
pd: me parese una boludes comparar un bora con un fiat uno , el uno 1.6 es a carburador sin turbo ni nada, pero con unos buenos mangos destruye a cualquier vosta VW con motor audi o lo que sea
Gente no hablen al pedo, sobre todo el que dice del 19 16s, te aclaro tuve uno bordo. Despues conoci el mundo HONDA, ya esta a partir de aca no me bajo mas, por favor los que hablan, hablen con conocimiento de causa, sino se subieron no hablen al pedo. Yo si me subi a un Si nuevo, para que sepan tengo un honda hatchback VTi modelo 2000, y el Si me parece hermoso, por ahi le falta equipamiento, pero es una bestia. Aquel que este con incertidumbre le digo que es una nave… es un AUTO JAPONES, que mas quieren son irrompibles!
saludos
si seguro nico de cordoba que esaba cargando nafta, despues de la paliza que le di. Aclaro tambien que mi uno no tiene «unos pobres 75 cv» ni es mas pesado que un vw bora como decis vos jajaja
Yo tengo un fiat uno scr y a un vw bora lo pase como…… en pala en ruta!
estaba parado cargando NAFTA el bora matias… ESTOY seguro…
el scr …. es el Fiat Uno… mas pesado.. por su CONFORT..ajajajaja…. y tiene motor… 1.6… de unos pobres 75 cv….
nos vemos
Lisandro46 on June 27, 2008 7:20 pm miren chicos tengo un honda civic si, y es el mejor auto que maneje en mi vida. (anteriormente tenia un a3 luego un bora), es un auto que sacandole el limitador de velocidad alcance los 233km/h ok. piensen bien antes de hablar… y la sensacion de la yamaha r1 es hermosa
es una verga lisandro ese auto…. estas convencido porq seria medio ilogico negar q tu auto es el peor…. ta bien que te guste pero es una MIERDA el auto….
siempre hablando de Velocidad final … q es de lo q venimos hablando
…. para q sepas…
tengo un Clio williams.
Mi hermano un Bora 1.8T… sin limitador
Mi viejo Audi A4 3.0 v6….
SALUDOS PAPA..
miren chicos tengo un honda civic si, y es el mejor auto que maneje en mi vida. (anteriormente tenia un a3 luego un bora), es un auto que sacandole el limitador de velocidad alcance los 233km/h ok. piensen bien antes de hablar… y la sensacion de la yamaha r1 es hermosa
estopy de acuerdo con vos valentin… de una
saludos
comprense un willi o un sport puras sangre de verdad no me hable de autos japoneses aca si no un 19 16s o 16v vale 20 lucas y con 10 arriba igual que al wiili en 400 metros jaja no hay chance y la coupe 19 trae airbag dir asistida abs cuero capota todo gilessssssssssssssss
german… es buen auto…. nunca lo discuti… pero no hablemos de deportivos… deportivos son compactos y no de 4 puertas..
y por lo sierto tengo el clio williams y mi bro tiene un bora 1.8 t… y yo se lo comi al bora con mi clio.. segun el dice q se comio a un mondeo s220 yo no le creo..
pero abra q ver
saludos
nos vemos
No che ahora viene la pegunta en serio… me acabo de comprar un Civic SI me lo dan en julio… Pero vieron que todos tenemos uno de esos amigos que se dedican a pincharte el globo! El me dice que el Bora 1.8t lo caga a palos al Honda… será cierto?
Nico de Córdoba… Yo si tengo un Honda Civic SI con chip de potencia y también le cambie el múltiple y el sistema de escape por uno mas deportivo. La prueba en el dinamómetro tiro unos 235 cv. …Cuando quieras a tu clio lo paso por encima. Ha y si me dejas que ahorre un poco seguro te corro con oxido nitroso. Jajaja. Y Gustavo a tu reventón te lo corro con mi Ferrari Enzo FXX…. Vas a comer polvo XD !!!
saludos
Hola niños se la pasan hablando de 1000HP y 500km/h. en un auto normal no existen, solo los podes ver en los records de velocidad.
Aqui se habla de un New Civic SI, auto de calle si los hay, muy bien logrado precio producto y 200HP a un atmosferico es brillante.
Y si la pastillita se olvidaron de tomarla y van a delirar, les corro a cualquiera con un Lamborghini Reventon, si es que al acelerarlo se lo puede llevar derecho mas no pido.
Saluti a tuti.
FRANCO…. TENES UN CIVIC SI…¿?……NO creo ..por lo q veo en tus comentarios solo lo admiras por como lo hicieron… estoy de acuerdo con q es lindo auto… sin turbo levanta buena velocidad…pero… estamos hablando… va estas hablando de velocidad final…. cuanod quieras… si lo tenes… te tiro unos 400 metro con el clio williams 2 litros.. 150 caballos….. nada mas te digo…
saludos y cuidate… te estoy dando ventaja…con 50 caballos menos
me olvidaba ! por el valor del auto que me parece un poco elevado ya que estamos hablando de un auto que esta ensamblado en el mercosur! porque mucho piensan que viene directamente de japon y no es asi!
la verdad es que el civic es lindo, pero le falta mucho equipamiento que no traiga techo solar , y el tema del motor que le pifiaron a la relacion de la caja que no lo deja ir a mas de 210 y muere en 6ta. AParte vamos a ser claros en algo el auto acelera de 0 a 100 en 8.5 segundos cosa que no lo favorece para nada a un auto que se le llama «deportivo»
jaja compren un laguna rxt v6 usado.. 45 luquitas y tenes todas las pavadas q dicen ustedes mas 200 hp a las ruedas 250 km/h 0 a 100 en 7 seg.. y demas.. chauu pudrance porteños
Loco, si hablan de deportivos…… no se olviden del Xsara Coupe 2,0 VTS 16V de 170hp.
Yo tengo una de estas modelo 2000 con 50000Km, la compre hace ya unos anos pero no deja de sorprender lo que camina!!!!!!!
Prueben esto y despues me cuentan!!!!!!!
si lenadro tenes razon… pero bueno tenes q disculparnos somos tan amantes d ela velocidad..
q nos puede cualqueir cosa…
ah…para eliankhotler……… si se puede comprar un chip de potencia…. te da 20 caballos mas… mejor velocidad final y por lo menos 1 segundo menos de 0 a 100 kms…… saludos
Para el que dice que es civic es un sedan esta totalmente equivocado… es un autaso! lo que pudo hacer honda con un auto sin turbo es impresionante.. le gana a coches con 40 caballos mas….. su velocidad maxima es 215 debido al limitador… sin el llega aprox a 250 kms/h… y su aceleracion es muy buena… de 0 a 100 kms en tan solo 6,6 segundos…..
El que no entiende habla al pedo…
Saludos gente
Che, desastres, a ver si se dejan de discutir, que 215, 220, 235, 260… a ver si me dicen en donde ponen los autos a esa velocidad con el desastre que es el transito vial en argentina. Se creen pilotazos, y ninguno esta realmente capacitado, no para correr a 230, sino para esquivar a uno que anda a 90!!!… a correr al autodromo, manga de zapatos, parece que estuvieran viendo quien la tiene mas grande…
gente hablemos de deportivos como sabemos…….
no de autos sedan 4 puertas aburridos…
si hablan de deportivos… hables de autos… como…
C4 VTS..
206 RC
GOLF GTI
AUDI S3
BMW M3
Y MARCAS RECONOCIDAS….
PORSCHE……MERCEDES….ETC…
DEJEN DE DISCUTIR POR AUTITOS… BARATOS Y SIN EL RUBRO «DEPORTIVOS»
DENSE CUENTA EL NEW CIVIC…ES UN SEDAN
Holas.. la verdad el civic me parece un lindo auto! tngo un corsa-. 215 segun el velocimetro dl auto! tiene un kit ag y silen de punta punta (es obvio que miente el velocimetro) — si mi auto llega a eso! -. un civic bien acentado despues de haberle hecho todos los servis correspondietes para mi llega a los 230 piola! salu2!
Todos manejan un Lamborghini Diablo para hablar tan mal de todos los autos?
Comparan M5 con un Civic LXS, no tienen la menor idea de nada, junten plata, compren un auto un poco mejor que el 12 y despues hablan
aa y para el q decia q el mondeo st 220 trae 250 caballos trae 226 de donde sacaste q trae 250 informate lee antes de hablar
la cosa es asi el vento viene mejor equipado camina a fondo mucho mas que el civic y de abajo se lo come en dos panes q es mas deportivo el civic te lo acepto q es mas señorial el vento tambien pero q el vento acelera mas y camina mas eso es verdad y aca no hablamos de facha sino de potencia aceleracion y velocidad el vento es mejro no hay nada mas que decir
lucas acabo de leer lo que dijiste comparando un m3 , m5, s4 etc con un civic si. no podes compararlos porque el precio es totalmente superior al d eun civic. tan superior como 40.000 dolares facil. si el civic si trajera todo el equipamiento de esos autos costaria casi lo mismo. y en ese caso nadie se lo compraria. ademas deberias saber que honda fabrica autos de muy buena calidad y de bajos precios. saludos
ahhh me olvidaba, trae limitador?
mira tengo un civic y a 210 llega de 10 pero de ahy le va costando un asco tendria ke andar a 240 facil :s La pregunta es se puede ponerle un chip de potencia?
JAjajaja Oscar .Disfruten lo que tienen muchachos y listo .
OSCAR SOS UN GROSO!! ASI SE HABLA CHABON!!! DESPUES DE LEER LAS DISCUCIONES DE LOS OTROS Y LEER TU COMENTARIO,TE DIGO QUE FUE EL MEJOR COMENTARIO DE TODO ESTE DIALOGO!!!!!
VOLVIENDO AL TEMA DEL CIVIC. UN DEPORTIVO TAMBIEN TIENE QUE TENER ALGO DE CONFORT COMO UN TECHITO O UNA COMPU DE ABORDO, NO? (corrijanme si me equivoco) PORQUE NO PONEN UN POQUITO MAS Y SE COMPRAN UN FORD MONDEO ST220 CON 250HP Y UN CONFORT DE LA OSTIA Y APARTE OMPRANDO UN FORD TE ESTAS ASEGURANDO CALIDAD YA QUE ES UNA MARCA CON MUCHA EXPERIENCIA EN AUTOS!!
Observo los comentarios y es bueno ver como cada uno tiene distintos criterios. A todos nos gusta saber a «cuanto llega» pero no dejemos de lado el gusto, la sensación, sentir y vibrar con el auto que tenemos, y sentirnos orgullosos de tener «ese» auto. Les puedo asegurar que cuando logras eso, el auto no se te rompe nunca, nunca te deja y saben que? Anda 5 o 10 Km más que otro igual. Fangio sabe un poco de autos, no?. El «viejo» decia: Hay que sentirlo, escucharlo, quererlo…
Les cuento una. Tuve un Fiat 1500 (Modelo 66), lo amaba, motor a nuevo, me voy en Buquebus a Uruguay , camino al Chui, 140 Km. tranqui, tomando mate, atras Corsa 0 Km, señal de luces y pasa, Lo corro, lo agarro y lo paso, me corre, me corre, me corre, me corre. Paro a cargar nafta, ( se tomó todo el hijo de puta), y para el Corsa, se baja el chabón y me felicita por el «milqui». A VER EL MOTOR!, me dice. Le mostre mi humilde pero querido 1500 y segui mi viaje. A la vuelta en el Buquebus, de un lado un viejo con un «gato» en un terrible BMW y del otro lado un ALAS DE GAVIOTA amarillo, ( que no se que marca son pero son un caño infernal). Yo los miré y me gustaron, pero puse primera y baje la rampa, de casualidad me toco primero, yo con el Milqui,» MI MILQUI», un orgullo que valía 1700 pesos.
Disfruten lo que tienen muchachos, los autos son una pasión para todos nosotros y son todos buenos, simpre vas a encontrar uno mejor al que te acabás de comprar… siempre…
Y aunque nos guste pisar a fondo con la derecha y sentir la velocidad, no se olviden que en casa te esperan, yo se porque se los digo…
Conclusión: Comprate el que te gusta y disfrutalo.
Otro día les cuento otra historia.
Oscar
Coincido con todos ustedes acerca del SI. Realmente me preocupaba la velocidad maxima ya que ando mucho en ruta. Pero para sorpresa mía el auto llega a 215 como nada. Y lo probé con el baúl lleno y el aire acondicionado prendido y en general los autos no llegan tan fácilmente a su velocidad final. Ahora bien, mi pregunta es si sacandole esa limitacion se pierde la garantia??
El auto es TREMENDO y el sonido del motor en alta es el de un auto de carrera. La salida que tiene te ASUSTA, incluso en alta y pude verificarlo contra un Camry V6. Los detalles de terminación son de calidad y a altas velocidades o en empedrados lo unico que hace ruido es el llavero. Realmente INCREIBLE.
El honda civic si tiene de volocidad maxima 240 pero esta limitado a 215.Hasta el lxs llega 220 como el si no lo va a superar.
el civic si no tiene ni un tornillo de brazilero, porque hasta los tornillos son importados desde japon, el SI solo se arma en brazil
SEÑORES EL C4 VTS ES DE ORIGEN FRANCES NO NACIONAL COMO ANDAN DICIENDO POR AHI ,POR FAVOR PRUEBENLO Y DESPUES OPINEN TIENE DE TODO HASTA SUBWOOFER JBL ,EL CIVIC TAMBIEN ES EXELENTE A PESAR DE SER BRASILERO Y TENER MENOS EQUIPAMIENTO YA PASA POR UNA CUESTION DE GUSTOS ESTETICA MARCA ETC
Compre un honda civic si hace 1 semana, no es q no tire mas de 215 por no tener turbo, no los tira por q esta LIMITADO DE FABRICA.
Cuando cambias de 5ta (215km/h clavaditos) a 8400rpm mas o menos a 6ta cae a 5000 o menos vueltas por lo cual nunca se activa el vtec-i, otros usuarios han podido probarlo en rectas largas en 6ta a los 220 corta, justo antes de q se active vtec-i.
Cuestion q , como pueden ver en hondata.com, han cambiado el firware(el chip como le dicen los ignorantes ) de la ecu para hacer q el vtec-i sale a las 4500 y no a las 6000 como lo hace ahora, por ende logran q el auto llega a los 235/240 km/ REALES medidos por GPS y no como la puta mierda del bora q te puedo asegurar q te tira 10km de mas minimo.
El civic si tiene un tacometro digital q es PERFECTO.
Adiero q a esta mal q le falten airbags laterales, eso me molesta en demasia.
Ya las cosas de confort q le faltan, no me molesta demasiado, por q al ver la calidad q tiene en todo, al ver la mecanica… ya si le ponian mas confort en vez de pagar 108000 pagamos 130/140 facil….
Mi civic si, esta con el firware base, no me interesa en mi caso andar a mas de 200, es una locura en ruta, casi muero a 170, paso de andar a eso; EN CIUDAD ES UNA BESTIA, EL MOTOR ES LO MAS, jamas probe un auto q fuera como una moto como es el caso!!, dobla como mi 206 planchado q tenia teniendo mucho mas peso y mucho mas largo, acelera como una puta moto, no se cae jamas.
Para q tengan una idea, se me puso un 128 con turbo, modificado hasta los huevos, sin asiendo de condutor ni trasero (una lata q pesara 700kg) , le gane en 100 metros, mi civic esta stock, q auto hace eso ? saben lo q es un 128 tocado para picar ???? increhible, lo unico malo : nadie te quiere correr……. saludos
Gente querida, NO SEAN IDOTAS!!! como van a comparar un clio williams con un honda civic si???????? el clio wiliams pesa casi 550 kg menos que el honda, dobla mucho menos y no tiene confort…
El honda civic SI que yo sepa es el primer aspirado de 2 litros en entregar 200HP, lo cual me parece muchisimo por ser un aspirado…
Y LO MAS IMPORTANTE… YA PESO COMO POR 5 FOROS… Y TODOS DICEN LO MISMO «LO PONES EN 6TA Y ANDA MENOS» «SOLO DA 215KMH EN 5TA Y EN SEXTA 201KMH» Y LO QUE NO ENTIENDEN ES UNA REALIDAD…
EL CIVIC SI HACE 0-100 EN 6.9 SEGUNDOS Y ANDA EN 5TA 215 LIMITADOOO Y LA SEXTA ESTA TOTALMENTE LIMITADA…
SI ENTRAN EN YOUTUBE HTTPSs://www.youtube.com/watch?v=ffBtl0wYey4 LO PODRAN CORROBORAR CON ESE AUTO STANDART PUEDO EN UN BANCO DE PRUEVAS…, EL HONDA CIVIC SI TOTALMENTE DESLIMITADO ALCANZA LOS 239 KMH REALES…, O SEA DE GPS, SI VIENTO Y EN RECTA SIN SUBIDAS NI BAJADAS CON UNA TEMPERATURA PROMEDIO DE 27 GRADOS
LES DEJO MIS VIDEOS, TENGO UNO PROVANDO MI 1000RR A MAS DE 300 KMH EN RUTA, LLEGA A 299 DE TABLERO PORQUE ESTA LIMITADA DE TABLERO, PERO LA MOTO SIGUE SUBIENDO… UN ABRAZZOOOO!!!
un m3 un m5 un s4 un rs4 etc etc…
tienen equipamiento de seguridad y confort completisimos el civic SI es un deportivo y que no traiga un equipamiento similar es una ratoniada brasilera
A los autos hay que probarlos. Hay gente que opina y no manejo ni un triciclo.
Acabo de comprarme el Civic SI. Realmente la terminacion es impecable y la salida es la de una moto. El equipo de musica es excelente a pesar de lo que dijo alguien en este medio. Con respecto a la velocidad aun no pude probarlo a fondo debido a recomendaciones de la concesionaria. Y no por nada, el aspecto exterior es bastante más fachero que los bmw o audi que a pesar de ser cañazos siguen siendo en general cuadrados salvo los alta gama pero estamos hablando de otra moneda. Si alguien está dudando SE LOS RECOMIENDO.
Fran, dónde marca 280 el new civic si tiene velosimetro digital???
tengo un honda civic modelo 2007,al mes salio el new civic ,pero yo no entiendo como puedendecir que elnewcivicsillega a una velocidad maxima de 220 mientras marca 280 creo..mi civic q es un modelo anterior levanta 220 y marca 240.gracias.espero su respuesta!
BUENO ENTONCES GARPEN 35.OOO DOLARES EN ESOS AUTOS SUDACAS Y CUANDO LLEGUEN A LOS 100.000 KM Y NO LO TIRARON O SE LO SACARON DE ENSIMA ESE LADRILLO ME AVISAN, PERO POR USD 35K SE PUEDEN COMPRAR ALGO MEJOR Q ESOS DESCARTE DE AUTOS BRASUCOARGENTINOS. SUERTE!!!!
IGNACIO DAGHERO DE CORDOBA, primero te digo que no podes juzgar si un vehiculo es mejor o mas rapido que otro solo por la relacion peso/ potencia, una moto no logra la velocidad que puede lograr un auto, bueno, solo tenes 16 años y estas aprendiendo yo tengo 30 y leo revistas desde los 14 y si queres aprender algo de autos no leas el anuario clarin que es una porqueria y toda la informacion equivocada las revistas europeas tienen informacion mas globalizada que las revistas locales.
alguien sabe donde venden el spoiler trasero del baul y las llantas 17 del HONDA SI , ya que me compre un honda lxs 2008 y le quiero poner estos accesorios y en el consecionario honda me piden una locura por cada llanta me piden $ 2870 y por el spoiler o aleron $ 3400 .
si alguien sabe quien lo tiene aunque no sea original me avisan , gracias
Luis no te enseñaron a respetar cuando eras chiquito? vos las cosas las haces con el nivel q los alemanes hacen los autos? la vw mexicana tiene estándares internacionales brasil es la octava potencia industrial del mundo y la argentina hace buenos autos tenemos la tercer categoria d automovilismo deportivo (teconologica/ hablando ) del mundo. el c4 se exporta a brasil españa australia y otros paises. no hay q despreciar tanto lo argentino hay ingenieros y operarios calificados trabajando y hay reconocimiento internacional.
puede que tengas razon en algunos aspectos, pero mejor que las minitas te las ganes vos y no tu BMW, x que sino el primer pendejo con buena onda que se le cruce te hace entrar agua, y vos contento la paseas en tu auto aleman
LA VERDAD Q ENTRE LOS 3 AUTOS SUDACAS C4,CIVIC Y VENTO NO ME GASTO 110.000 MANGOS EN ESOS PROTOTIPOS DE AUTOS Q UNO ESTA ARMADO POR NEGROS BRASILEROS Q LO UNICO Q SABEN ES PONERSE EN PEDO Y JUGAR A LA PELOTA, EL OTRO (C4) ARMADO EN P A L O M A R …. Q PODES ESPERAR DE ALGO Q ARMAN EN ARGENTINA CON EL 70% DE LOS MATERIALES FABRICADOS AKA PEOR Q LOS BRASILEROS ….Y LOS MEXICANOS Q A LOS 20MK SE DESARMAN PEOR Q LOS ARMADOS POR BRASUKAS…
POR Q CON ESA GUITA NO SE COMPRAN UN 328 2003/4 CON 50MK PROMEDIO Q SI FUE FABRICADO, ARMADO Y TESTEADO A CONSIENCIA Y CON BUENOS MATERIALES ( ALEMANIA) Y TIENEN 230KMH SEGURO, FACHA, TECNOLOGIA, SEGURIDAD, AGRESIBIDAD, 6 CILINDROS, 6 AIRBAG, TECHO, XENON, LLANTAS, IMPONENCIA DE LA MARCA ETC, ETC, ETC,ETC,ETC,ETC……..
O ME VAS A DECIR Q SI LLEGAS A UN LUGAR DONDE HAY GENTE O TE VE UNA MINITA CON UN BMW (CUALQUIERA) PRODUCE LA MISMA SENSACION Q UN VENTO…CIVIC…O C4……
DALE PONGANSE A PENSAR SOLO EN ES HECHO Y YA SABES Q AUTO TE TENES Q COMPRAR POR ESA GUITA ….SALUDOS Y SUERTE….AHHH Y OTRA COSA ESPERO Q EL LADRILLO Q SE COMPREN CUANDO TENGAN GANAS DE VENDERLO PUEDAN RECUPERAR ALGO DE LO Q INVIERTIERON…UN BM LO VENDES SEGURO Y NO PREDES GUITA…CHAUUU
si el vento es un auto con elegancia es un auto de calidad!! para un adolecente el honda civic SI pega mas!!
Para aquellos que creen que el bizona es util, se equivocan. Lo probé en el 307 nuevo y en un Audi A4. No not´diferencias entre ambos lados del auto.
Estimados, es cierto que el VENTO FSI esta altamente equipado pero al decidir una compra pense que influia mi edad. Me subi al Vento y me senti mi viejo. Es un autazo pero creo que para otra etapa. Por eso me decidi por el Civic SI aunque no sin maldecir vivir en el Mercosur por no poder gozar de una version 3 puertas o al menos con techo corredizo.
BIEN DICHO NACHO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, ESE TIPO DE OPIÑON SON LAS Q ME GUSTAN…
LUCAS, CONOCES A LOS PORSCHE???? O LAS FERRARI????, O MEJOR CONOCES A LOS AUTOS?????????
SI QUERES A GREGAME A MI: cristian_ultimate32@hotmail.com
Tengo un Civic SI, y la verdad que al principio dude antes de comprarlo, no me convecia su precio, teniendo en cuenta algun que otro faltante de equipamiento (los ya mencionados, el que realmente duele es el techo), pero bueno cerre los ojos y me lo compre, hoy puedo decir que es la mejor compra que he realizado ya que no para de darme satisfacciones, el pequeño GRAN motor K20Z3 grita hasta las 8300 rpm (entregando su máxima potencia a las 7800), por debajo de las 5000 rpm se comporta tranqui, luego el VTEC toma el control y acelera como un condenado, lo demás acompaña muy bien, frena bien, dobla bien, tiene facha, lo que si es «medio pelo» es el sistema de audio (parlantes), la suspensión se torna un tanto molesta en nuestras calles (no todo es recibir), la caja de cambios es corta y deportiva de 1 a 5 llegando ha máxima velocidad en quinta (directa), la 6 es sobre marcha mejora el consumo y lo calma en ruta.
En fin estoy muy contento con el auto, este es mi segundo Honda, el primero fue una Prelude 2.2 vtec, también tube un daihatsu charade gtti, y un VW golf GTI, DESDE MI PUNTO DE VISTA ESTE ES LEJOS MI MEJOR AUTO
que belleza el Civic, pero para estar fabricado (o ensamblado) en el mercosur esta medio caro.,
el que manejo un civic con vtec sabe que la bestialidad de ese motor, por el sonido que tiene y como sigue tirando arriba de las 7rpm no lo tenes en el vento y/o bora, el civic si y el vento tfsi son dos muy buenos autos, el civic es mas divertido y deportivo que el vento. A lucas y diego les digo que discuten mucho, pero me parece que ninguno los probo en el galvez o en el fangio de balcarce como para saber quien tiene razon. saludos.
CHICAS ME COMPRE EL SI, CONSIDERO QUE LA EXTETICA DEL CARRO ES DE AVANZADA Y EL ANDAR QUE TIENE ES MUY SOLIDO LO DE LOS CHICHES DEJENSELOS PARA UN MONOVOLUMEN, EL SI ACELERA A FULL
PERO EL CONSUMO ES LEVEMENTE MEJOR EN EL CIVIC, PERO COMO VOS BUSCAS PRESTACIONES TU MEJOR OPOCION SERIA EL VENTO.
EL VENTO TFSI TRAE LA CAJA DSG DE SEIS MARACHAS CON DOBLE EMBRAGUE SEÑOR MAURO. ESA CAJA ES IMPESIONANTE, NO POSEE PATINAMIENTOS. YO TE ACONSEJARIA EL VW VENTO TFSI POR VELOCIDAD FIANL (232 KM), ACELERACION(8,9 SEG.). EN ESTABILIDAD EMPATA CON EL HONDA, PERO EL VENTO POSEE MAYOR EQUIPAMIENTO, MAYOR SEGURIDAD, MAYOR ELASTICIDAD Y GRACIAS AL TURBO MEJOR RESPUESTA A BAJAS VUELTAS, Y TAMBIEN SU RELACION PRECIO/ PRODUCTO QUE ES EXCELENTE. EL HONDA QUIZAS TENGA UNA ESTETICA MAS DEPORTIVA Y SU GARANTIA DE TRES AÑOS O 100.000 KM, YA QUE EN EL VENTO ES SOLO DE DOS.
SALUDOS…
mauro, ya que nadie lo hace, te respondo yo.
tuviera que elegir yo, sin dudas me quedo con el new civic Si.
Me parece que tanto el vento como el bora no poseen diseños muy renovadores, sobre todo el bora…. luego el c4 por ser nacional tal vez no alcanze la calidad de ensamblado o materiales de un auto japones (honda)….
sin dudas pienso que antes de comprar un auto mas que asesorarte en un foro en donde todos se pelean, deberias asistir a concesionarios oficiales de cada uno de los modeslos que te interesan, senytarte arriba, sentirlos, y preguntar alli las caracteristicas tecnicas de cada uno( seguramente es info mas certera de lo q podes conseguir aca). Una vez vistos todos, seguramente podras optar por uno de ellos..,
Saludos
ESTUVE LELLENDO LAS CONVERSACIONES DE USTEDES Y ME SORPENDO AL VER Q SABEN DEMASIADO DE COCHES Y DE MOTOS, PARA MI EL CIVIC ES UNA AUTASO Y EL EQUIPAMIENTOQ TIENE EL MAS BASE DE TODOS NOSE SI LO TIENE EL 307 O CUALQUIER AUTO CREO Q ES UNO DELOS MEJORES AUTOS DE ESA CATEGORIA Q SALIERON AL MERCADO Y X DENTRO ES UNA BESTIA ES LA TECNOLOGICA DEL 2015 BUENO ESO LES QUERIA DECIS NADA MAS SALUDOS
Buenas a todos!! Ya que todos saben de autos quiero hacerles una consulta. Estoy por comtrarme un auto y no logro decidirme estoy entre el VW Vento 2.0 T FSI tiptronic, Honda Civic Si, Citroí«n C4 VTS o el VW Bora 1.8 T tiptronic, sin importar las diferencias de precio entre uno y otro, lo que me interesa es cual tiene mayor velocidad final, mayor aceleracion y mejor estabilidad.
Desde ya muchas gracias…
SON TODOS UNOS CUALQUIERA
la zarpan en panchos!! jajaja manga de giles..
te estoy dando un ejemplo…de lo q discuten ustedes…no esoty comparando..va en realidad si..pero bueno..no fue la intencion comparar…
EL CIVIC Si TRAE BUTACAS NO DE CUERO, SINO EL ALCíNTARA QUE SON MUCHO MAS CARAS QUE LAS PORONGUITAS DE CUERO QUE TRAE EL 307 SEÑOR NICO.
NO SE COMPARA UN CIVIC CON UN 307.
HONDA TODA LA VIDA PAPí!
tenes razon a eso queria llegar como lo dije antes!! a mi me aria feliz un torino ZX
la verdad me da mucha risa las discuciones que mantiene…
todos saben todos..
lo unico q opino es q el civic si…tendria q tener un techito para darle un toque mas deportivo…nada mas…lo demas depende del comprador….yo tengo un si y un 307 tiptronic full full…y si te pones a comprarar…uno es deportivo y el otro es «elegante» si se podria decir…el 307 trae cuero..computadora de abordo…techo….143 cv…el si no trae esas prestaciones pero esos 200 caballiitos te los cambio por el techo…el cuero…aa..y las butacas deportivas con el detalle de si…faa…
saludos…
saben q… un chevy 350 ss..me haria feliz!
nacho es un capo tiene razon on todo… ese lucas ni se kien es pero parece un boludon que pavo q es… si el bugati tiene una motor compresion turbo que va a 408,25 km/h… y un atomizador nuclear de potencia 3000 que acelera de 0 a 79km/h en 1,6 seg… y un filtro Sony Ericsson que filtra las irreguslaridades del motor,,, asi Lucas anda a tomar champu pantene con lamparita electrica…. uhhhh estor re volando
averiguaste del bugatti?!! si averiguaste viste lo que es ese auto!! cosa de loco!! no creo que nunca ningun auto va a ser lo que es un ferrari! es como para un mersedes ser lo que es ROLLS ROYCE. es asi de simple!! agregame asi si alguna ves estas conectado hablamos ignaciodaghero@hotmail.com
hola gente… compre un civic si… no puedo pasar los 215.. me dicen que despues del 4 servicio lo destraban en la agencia y va mas… es cierto? o conocen alguien que cambie el chip.. prove con un bora y de abajo lo mato.. no se arriba.. me dicen que el vento 200 cv va mas.. es cierto??
YO NO DIJE QUE UN PORSCHE ANDE MAS QUE UN FERRARI, PERO TIENE LAS MISMAS PRESTACIONES Y ES DE LO MEJOR JUNTO A FERRARI!
NACHOD, NO QUIERO DISCUTIR CON GENTE COMO VOS,, ACASO DEBES ESTAR CREIDO QUE ME ENSEÑAS DE AUTOS POR SOLO LEER REVISTAS, PERO NADA QUE VER!
NO SE APRENDE POR REVISTAS!
AGREGAGE SI QUERESS elcapomongui660@hotmail.com
ASI TE EXPLICO COSAS.
SALUDOS
agregame lucas nacho_d@hotmail.com asi te enseño de autos.!! no saves hablar no ves rompiste la conversacion antes con diego y ahora no sabes mantener una relacion de charla con migo!! que bajo
pobre!!jeje la envidia de no saver!! y no saves la sopa que me voy a tomar.!!
Perdon la bugatti a la cual se refieren debe ser la Beyron, pero este monstruo tiene 1001 CV y corre a 407, maxima, no 500!!!, y sobre la discusion me quedo con el honda, el diseño es fabuloso y a mi entender en un auto deportivo, si realmente te gusta pisarlo, tenes que estar preparado para hacerte de goma asi vayas envuelto en un colchon, y que tanto lujo mas quieren, realmente hace falta??, la moto mas linda es la ducatti desmocedicchi (no estoy seguro que se escriba asi), es una moto de pista para la gilada,saludos.-
NACHOD ANDí A TOMAR LA SOPA!
a lucas me parece que no sos apropiado para hablar de autos!! un porche no le gana a un ferrari. lo mas que se le puede hacercar es estar x ahi serca nada mas! ni en precio, ni en calidad, ni en historia de la marca, ni en categoria un porche le gana a un ferrari!!
me parece que hablan de mas yo se que el bugatti tiene esos rendimientos lucas! aberigualo entonses te quedas tranquilo total en internet sale todo! mira te digo mas es un atuto aleman hacho x volkswagen y el motor esta en los 1000 cv.!! y a 200 con una moto no es nada ni lo sentis los japoneses le dieron la forma del aguila a la honda y es algo que no te das cuenta con la moto!! ojo que en una ruta con posos no quedas arriba xq la suspencion no es blanda!! y a 300 tampoco lo sentis!! o ustedes creen que una marca como hoda, ducati, yamaha, etc. van a estar haciendo motos que van mas de lo que pueden soportar!! saludos diego te felicito por la calidad de charla que tenes!
TE QUIERO VER A 500KM/H EN UN AUTO DE ESOS, CREO QUE ES ALGO IMPOSIBLE!
DE 0 A 300 EN 11 SEGUNDOS NI LO SUEÑES.
SALUDOS
LA SENSACIí“N DE LA MOTO DEBE SER INIGUALABLE A VELOCIDADES ELEVADAS, Y SOBRE TODO EN ACELERACIí“N, PERO QUIEN SE LA AGUANTA AHí ARRIBA A MAS DE 200 KM/H….Y CON QUE SEGURIDAD?
SALUDOS
hola si mucho de motos nose pero me parece que la KAWASAKI ZX14 marcha mejor que el prche tiene mejor aceleracion lo que le falta es estabilidad al lado del auto. pero en 160 metros lo que son las picadas la moto le gana. y el auto mas picante es un bugati de 0 a 300 en 11s y llega a 500km/h
no me convence ninguno che, con esa plata ( 110000 pesos) me compro el avensis de toyota, entren a la pagina y fijense qe autito..
por ejemplo el avensis trae:
1_ luces de xenon regulables en altura
2_ asientos de cuero calefaccionables y regulados electronicamente
3_ 9 airbas: fontales, laterales, de cortina, y de rodilla
4_ techo corredizo electrico
5_ tablero tipo opititron ( son leds en vez de agujas se usan en la marca Lexus )
6_ detalles es madera
7_ climatizador bizona
y bueno lo demas qe trae comun: estereo para 6 cds, cn mp3, 8 parlantes, y toda la tecnologia.
Pasa qe es un auto de viejo, pero tiene toda la tecnologia, mas qe el vento,( la poronga del c4) y todo,
es un auto hecho para europa (aclaro qe es importado y lo fabrican en ingleterra en la planta de derby)
aguante toyota!
IGNACIO DAGHERO DE CORDOBA O NACHOD, POR MAS QUE QUIERAS UNA R1 NO LLEGA A 330KM/H.
NO SUPERA LOS 295, LO CUAL EL PORSCHE TIENE MAS VELOCIDAD.
HABRA MUCHOS LAMBORGHINI,FERRARI,ETC,.. PERO PORSCHE LES GANA CON MENOS POTENCIA Y NI TE DIGO AHORA CON EL NUEVO GT2 QUE ACELERA EN 3,6 SEGUNDOS DE 0 A 100.
OJO, QUE EN ESE MISMO TIEMPO ESTA EL FORD GT 40 DE 701HP.
SI QUERES DEPORTIVIDAD Y POTENCIA, FERRARI Y PORSCHE SON LOS NUMERO 1 INDISCUTIBLES.
SOBRE LA MOTO, LA QUE MAS POTENCIA TIENE ES LA KAWASAKI ZX14 CON 250HP TURBO COMPRESOR, LA DUCATI SOLO TIENE 220HP.
ME LEO TODAS LAS REVISTAS DE AUTOS, ME MIRO TODOS LOS PROGRAMAS Y SE MUCHO DEL TEMA, YA QUE MI VIEJO CORRIO MUCHOS AÑOS EN AUTOS Y YO ME HICE FANíTICO.
ACTUALMENTE COMPITO EN CARRERAS DE MOTOCROSS.
ESTO TE LO FIRMA, LUCAS MONGUILLOT DE BUENOS AIRES.
CHAU
hola.. paso a informarles un deportivo no tiene q estar muy cargado, si quieren un ejemplo se lo puedo dar del Ferrari Enzo q es la marca mas conosida como deportiva! bueno este caballino no tiene ni radio ni levantavidrios electricos! ya se q el honda civic no es un deportivo de unos 600 mil dolares pero si quiere aparentar a uno de ellos lo que seria bueno agregarle mas alla de la seguridad q es primordial seria un poco mas de facha con un techo corrediso! tambien tengan en cuenta q honda no vende este auto como deportivo unico, sino q es un deportivo con el confort de un sedan para q la sociedad media pueda darse el lujo de tener un buen deportivo! y termino mi comentario disiendole al del Porche de la R1 y del A3 que si desean un auto con un buen rendimiento y deportivo busquen el subaru impresa q la marca largo igual q el del WRC y si el bolsillo alcansa y quieren romper las calles con un bmw z4 estarian vien. pero para estar a lo alto del podio tendrian q concurrir a un Ferrari un bugati o un lamborgini. a para el del porche q dise q quiere correrle a la r1 papa es una moto tiene una relacion peso potencia de unos 1.06 HP x kilogramo y cuando el porche tien 0.28 HP x kilogramo un veiculo con esa relacion nunca va a poder ser mas q una moto como la r1 la r6 la cbr xx o si vamos mas arriba una buccati de 220HP q es una vestia. y coinsido con diego q si quieren seguridad q se queden en su casa o vallan a un circuito donde todos giran para el mismo lado! si quieren saver como yo lean la revista atodo motor, comprense el anuario del clarin, y miren los programas y las carreras con pasion. esta infomacion no la invente solamente me la acuerdo de las cosas q leo.firma este comentario ignacio daghero 16años de edad provincia d cordoba!
AGUANTE EL HONDA…….. CERO PROBLEMAS., Y PARA EL QUE QUIERA MíXIMA SEGURIDAD, QUE SE QUEDE EN SU CASA.
AH BUENO TE FELICITO ENTONCES
lucas no lo saque de la pagina de hona algunas cose lo se
AGU TE FELICITO POR TODA LA INFORMACION.
ES ASI DE FACIL COMO LO DECIS VOS, SACARLO DE LA PAGINA OFICIAL DEL CIVIC Y PONERLO ACA.
ESAS COSAS ME LAS Sí‰ DE MEMORIA CHABON!-
Está equipado con un motor de 2.0 litros DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), sistema de distribución variable i-VTEC® (que controla en forma electrónica la apertura, cierre y alzada de las válvulas tanto de admisión como de escape, y el ángulo de la leva de admisión), de 4 cilindros y 16 válvulas que entrega 200CV a 7800 rpm. La transmisión es manual de 6 velocidades, con diferencial de deslizamiento limitado helicoidal que mejora el control direccional gracias a una mejor tracción en curvas a alta velocidad.
La dirección tiene asistencia eléctrica (EPS) y los frenos son a disco en las cuatro ruedas (delanteros ventilados), con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD). Además posee control electrónico de estabilidad (VSA), que provee asistencia en sobreviraje y subviraje modulando la potencia del motor y/o aplicando presión de freno independiente a cada rueda. Puede ser desactivado manualmente. También está equipado con control electrónico de tracción (TCS).
Esto es saber de autos. Está equipado con un motor de 2.0 litros DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), sistema de distribución variable i-VTEC® (que controla en forma electrónica la apertura, cierre y alzada de las válvulas tanto de admisión como de escape, y el ángulo de la leva de admisión), de 4 cilindros y 16 válvulas que entrega 200CV a 7800 rpm. La transmisión es manual de 6 velocidades, con diferencial de deslizamiento limitado helicoidal que mejora el control direccional gracias a una mejor tracción en curvas a alta velocidad.
Lucas y Diego son dos chicos dejen de joder el si es el mejor pero Lucas tenes razon le falta un poco mas de seguridad que hoy en dia es lo prinsipal por ser un auto de 200 cv
Ni vos tenes un Civic…ni vos tenes un Vento…y Vos la unica R1 que viste es a Valentino por la tv…
Yo tengo un humilde Audi A3 y solamente buscaba un regalo para mi chica…
En qí¹e pagina se puede averiguar en serio…?
DIEGO, SEGUI PARTICIPANDO!-
YZF R1, ME COMPRO UN PORSCHE TURBO DE 480HP QUE DA 330KM/H Y VAMOS A VER QUIEN SE LA AGUANTA MAS A ESA VELOCIDAD.
BAHH MEJOR DICHOO,, SI LLEGA TU MOTO.
LUCAS, NO DEBí‰S SABER NI ATARTE LOS CORDONES, NO? PORQUE OPINíS COMO LOS CHICOS, POR REVISTAS Y SITIOS WEB.
por que no se dejan de bobear los dos y se compran una moto …son tres garompas el civic el vento y el bora…yo tengo 180 burritos en mi r1 con 170 kilos de peso ….ja ja !!! eso potencia…. que si anda 200 …no para 210 ..no 215 …dejate de joder….con esas latas de sardinas ….velocidad velocidad …son cuando uno toca las tres rayas papa….sigan participando
DIEGO, DEJAME DE JODER LOCO.
HABLAMOS EN SERIO QUERES?, BUENO, INFORMATE ASI PODES DISCUTIRME LO QUE QUIERAS.
LUCAS: HAGAMOS LAS PACES Y NO NOS INSULTEMOS MíS. HABLEMOS EN SERIO DE AUTOS, TE PARECE?
LO QUE SUCEDE DIEGO ES QUE EN OTROS COMENTARIOS VOS INSULTíSTE PRIMERO, LO CUAL ESTUBE OBLIGADO A HACER LO MISMO QUE VOS.
EN SEGUNDO LUGAR, COMO SE NOTA QUE NO SABí‰S NADA, DIJISTE MUCHAS INCOHERENCIAS CON QUE UN DEPORTIVO NO PUEDE TRAER TODAS ESAS COSAS, CREO QUE ESTAS MUY EQUIVOCADO POR QUE EN UN DEPORTIVO ESO ES LO PRINCIPAL EN TEMA DE SEGURIDAD, PRINCIPALMENTE LOS AIRBAGS DE CORTINA Y LOS LATERALES.
LO QUE NO GUSTA TAMPOCO ES QUE NO TE TRAIGA UNA COMPUTADORA DE ABORDO, COSA QUE AUTOS DE MUCHO MENOR PRECIO TRAEN.
DESPUES EL CIVIC ES MAS FIRME QUE EL VENTO, EN ESTABILIDAD, AGARRE,ETC.
PERO SIEMPRE HAY QUE LLEVAR EL MOTOR EN VUELTAS.
INSISTO LUCAS, COMPRATE UNA BICICLETA QUE NO NECESITíS NI CLIMATIZADOR BI ZONA NI TECHO NI COMPUTADORA DE ABORDO Y TODAS LAS COSITAS Q TE GUSTAN A VOS.
FIJATE CUAN RETARDADO SERíS QUE ROMPí‰S EL DIíLOGO CON INSULTOS Y CAES TAN BAJO, QUE TAL ACTITUD DEMUESTRA LO PENOSO DE TU PERSONA.
DIEGO, VOS SOS MEDIO PELOTUDO!_
UN DEPORTIVO SES FUNDAMENTAL QUE EQUIPE TODO ESE EQUIPAMIENTO.
FUNDAMENTAL EN UN DEPORTIVO, ENTENDELA!-
LUCAS, NO TE OLVIDES QUE ESTE ES UN DEPORTIVO Y COMO TAL NO TRAEN O AL MENOS NO SUELEN EQUIPAR CON TODO ESTO.
DIEGO, TAMPOCO POSEE COMPUTADORA DE ABORDO MILTIFUNCION,CLIMATIZADOR BI-ZONA,TECHO SOLAR,AIRBAGS LATERALES,AIRBAGS DE CORTINA.
ESTAS COSITAS EL VENTO Y EL C4 LO TRAEN Y SIN PAGAR LOS MAS FULL.
EL VENTO PODRí TRAER MAS EQUIPAMIENTO QUE EL HONDA, PERO LA LINEA DEPORTIVA Y MODERNA QUE TIENE EL HONDA NO LA OFRECE EL VENTO. LO UNICO QUE PODRíAN HABERLE PUESTO PARA COMPLETAR SERíA EL TECHO, ES UNA LíSTIMA. Y NO NOS OLVIDEMOS DE ALGO, EL TURBO ES MUY LINDO Y LA SENSACIí“N ES ESPECTACULAR SOBRETODO SI LO ABRIMOS UN POCO MíS Y LE DAMOS MAS CARGA, PERO A LA LARGA LA VIDA UTIL ES MUCHO MENOR.
PARA MI EL HONDA ES LA MEJOR ALTERNATIVA ENTRE EL VENTO Y EL C4
EL SI 200HP VALE 110.OOO PESOS
PERO ES MAS RECOMENDABLE UN VOLKSWAGEN VENTO TFSI DE 200HP QUE POSEE MUCHO MAS EQUIPAMIENTO O UN CITROEN C4 BVA EXCLUSIVE QUE TAMBIEN TIENE MAS EQUIPAMIENTO.
SALUDOS
deseo saber el precio del honda new civic.
SOLAMENTE LLEGA A 224KM/H POR QUE NO POSEE TURBO.
EL BORA LEVANTA 220 Y NO 235.
SALUDOS
me encanta el new civic lo unico que qeuria preguntar si tiene turbo o no? y la verdad tiene que tirar mucho ams que a 210 km por hora
el bora 1.8 turbo alcansa 235 km por hora este con mas motor y doble arbol de leva a la cabesa tiene que ser superior al bora, facil 240 km por hora tendria qeu estar llegando, el punto enorme en contra es tener solo dos airbag muy malo eso
NI TAMPOCO TRAE AIRBAGS DE CORTINA NI LATERALES.
loco el civic si tira 230 velocimetro..lo probe yo mismo..hoy un lindo cannito puede ser el mondeo s220 con 225 hp..250 en 6ta. espectacular
mi viejo compro un SI hace pocos meses, es una bestia para ser un motor atmosferico, despues de las 6.000 rpm te aplasta al asiento, dobla y frena como un karting, se mete en cualquier curva como vengas, es extremadamente deportivo y en ciudad se sienten todos los posos (todo no se puede). A la tabla no pasa los 220 en quinta, y en sexta se cae bastante, apenas si pasa los 200. Los asientos son de alcantara, no de cuero, sujetan 10 puntos. De facha nada que opinar, y el interior parece de un auto del 2010, lo que tiene es faltante de equipamiento en algunos detalles, no trae techo por ejemplo ni sensor de lluviua ni luces de xenon.
EL AUTO TIENE ASIENTOS DE ALCíNTARA, ES MUCHO MAS CARO QUE EL CUERO SEÑOR «MARCE».
Y LOS 200HP ESTAN BARBAROS, YA QUE TIENE UN MOTORASO QUE SIN TURBO LOGRA ESA POTENCIA.
MIENTRAS QUE VOLKSWAGEN CON EL VENTO TUBO QUE ADAPTAR EL TURBO PARA LOGRARLOS.
SALUDOS
NO TIENE ACIENTOS DE CUERO Y POR LO QUE VENGO LEYENDO NA DA MAS QUE UNOS POBRES 215 QUE POR TENER 200 BURROS ME PARECE POCO PERO CON UN TURBO SE LE PUEDE SACAR MUCHO JUGO
Me dijeron que el SI llega a una velocidad máxima de 230 aprox… pero bueno…y otra cosa mas no sabés si si va a hacer el clasico new civic pero con motor de 200 caballos.. porque quizaa mucha gente le husta el motor del si pero no que sea tan deportivo.. es decir los asientos que no sean de cuero.. y esos detalles..
El precio ronda los U$S 33000 aproximadamente y te agrego algunos datos mas del SI a los ya mancionados.
En el interior del vehículo hay nuevas butacas deportivas, volante forrado en cuero con Cruise Control, palanca de cambios con detalles de cuero y símil aluminio, panel de instrumentos iluminados en color rojo, pedalera de aluminio, climatizador automático y equipo de audio para seis CD de carga frontal con MP3.
El Honda Civic Si llega al mercado en busca de aquellos usuarios identificados con el espíritu deportivo de la marca,con una garantía de tres años o 100 mil kilómetros
Me olvide mi pregunta era sobre el New Civic Si
Me gustaria saber si viene en version diesel y si es solo naftero , me gustaria saber el precio junto con algunos folletos mi direccion es general paz 730 Rio Segundo Cordoba Argentina CP 5960 desde ya muchisimas gracias
Quisiera saber del New Civic si, cual es la velocidad máxima y el consumo.-
La velocidad maxima en 5 marcha es de 215 km/hora; en sexta velocidad no pasa los 201 km/hora.
En cuanto al consumo gracias al sistema iVTEC, que modifica la alzada y el tiempo de apertura de las válvulas según el régimen de giro y la exigencia solicitada al motor, permite tener niveles de consumo muy buenos en un auto de esta potencia: en ciudad necesita 10,22 litros para recorrer 100 kilómetros, mientras que en ruta gasta 7,3 litros cada 100 kilómetros a 90 km/h.