Test Drive Renault Symbol

Carlos Pablo Fernández dice:

Tengo un Symbol 2011 1.6 16v y de un tiempo a esta parte tengo un problemita: «cuando arranco en frío se acelera y si lo quiero poner en movimiento se acelera y desacelera hasta que calienta luego de un rato la marcha se normaliza…que puede ser?…ya me limpiaron los inyectores y también ese que le dicen el motorcito de ralenti de la inyección y sigue igual…agradecería alguien me ayude diciéndome que debo hacer, ya que no quiero seguir gastando inutilmente…el mecánico me dice que debo cambiar el motorcito ese del ralenti…es así?
Gracias.

JohnJ dice:

Hola a todos, tengo un symbol luxe 2011 y me ha dado bastantes satisfacciones ya con 32800 kms, es un auto que se hace querer, nunca me ha dejado botado, si tuve un problema por recalentamiento del motor y ya siento una puerta con un chirrido (desajustada), además el cierre del baul aveces molesta, de resto cambio de pastillas de frenos y mantenimientos anuales.

A mi paisano miller le digo que no es normal que el ventilador tenga ese comportamiento, el ventilador del symbol es casi insonoro, yo hasta llegué a pensar que estaba dañado porque tuve un Logan que si hacia un ruido horrible, debes llevarlo rapidamente a Renault minuto para que te revisen todo el sistema de refrigeración.

martyn dice:

buenas para todos estoy detras de un symbol 2010 y me gustaria saber que tal se comporta dicho auto con G N C cualquier comentario sera bien aceptado gracias …….

ALFREDO dice:

ME GUSTA COMO LA GENTE OPINA SOBRE COSAS QUE NO SABEN O NO ESTAN SEGUROS , A TODOS LOS QUE NO LES GUSTA EL RENAULT SYMBOL , MUCHACHOS NO LO COMPREN Y LISTO , A TODOS LOS QUE OPINAN DEL MOTOR DE ESTE AUTO , TENGO QUE INFORMAR QUE A PESAR DE SER UN MOTOR DE 10 AÑOS COMO ALGUIEN COMENTA , DICHO MOTOR TIENE MAS TECNOLOGIA QUE CUALQUIER AUTO DE SU SEGMENTO , PARA LOS IGNORANTES EL SISTEMA SE LLAMA D I MOTRONIX Y EL QUE SE USA EN LA FORMULA UNO ACTUALMENTE ,
NINGUN OTRO AUTO DEL SEGMENTO TIENE ESTA TEGNOLOGIA POR LO CUAL NINGUNO TIENE 110 CV Y NINGUNO LLEGA A LOS 160 KM POR HORA AUNQUE EL RELOJ LO MARQUE , LE ESTA MINTIENDO ,MIENTRA QUE SYMBOL LLEGA A 189 KM CON CRONOMETRO . LOS UNICIOS QUE IMPLEMENTARON UN SISTEMA DE 16 V FUE FIAT EN UN INTENTO FALLIDO POR QUERER SACAR AL FIRE A UN NIVEL QUE LE FALTA MUCHO PARA IGUALAR A RENAULT YA QUE LOS MOTORES FIAT FALLARON MUY MAL , POR ULTIMO DECIR LA VERDAD Y DESPRESTIGIAR UNA MARCA SON COSAS TOTALMENTE DISTINTAS , EL RENAULT SYMBOL ES UN AUTO ELEGANTE ,CON MUCHA POTENCIA , IDEAL PARA UNA FAMILIA TIPO , NO SE DONDE TIENE LO COREANO QUE ALGUIEN COMENTA YA QUE HASTA TODA LA LINEA PEUGEOT TIENE LAS MISMAS CARACTERISTICAS DE MONTAJE Y FAROS , EL SYMBOL ES UN AUTO QUE TIENE UNA HERMOSA TENIDA EN LA RUTA AUN EN CONDICIONES NO MUY BUENAS , EN CONCLUCION QUIERO QUE ANTES DE OPINAR DE UN AUTO CUALQUIERA LO PRUEBEN PRIMERO AUNQUE NO LO PUEDAN COMPRAR ALGUNOS O HABLEN DE ENVIDIA PORQUE OTRO LO TIENE Y TU NO PUEDES .
YO LO RECOMIENDO AL 100% .

Agustin dice:

No Martin, no tiene entrada usb, tiene entrada auxiliar, yo opte por ponerle un equipo de musica renault usado con cd, usb y micro sd, lo compre por $1000 en mercado libre y quedó perfecto, hasta mejoró la calidad del sonido y todo. Saludos.-

MARTIN dice:

este auto tiene entrada para usb ?

FEDERICO dice:

hola, vi algunos comentarios, tuve un symbol luxe 2010 1.6 16v, recorrí todo el país, es un auto muy confiable, jamás me fallo, cuando quería sobrepasar allí estaba, la verdad es un excelente vehículo, el sistema abs funciona muy bien, aquí donde vivo tenemos 5 meses de calles y rutas con hielo y nieve, las butacas son re cómodas, (lejos esta el siena en ese aspecto. no tiene comparación), el baúl sorprendía mas cada vez que necesitaba capacidad de carga, en la ruta veía a muchos autos con valijones y hasta bolsos atados en los techos, incrementando el consumo y las prestaciones de los vehículo, con el symbol no tuve ese problema, llevas todo en el baúl, el motor camina muy bien, hice distancias largas a 145 km /h. y con un consumo moderado, fui de tdf a misiones de allí a salta y volví a tdf. transite caminos de ripio y siempre me brindo sensación de seguridad, la verdad me dio todo lo que pretendía de un auto asi y mas, solo me hubiese gustado que trajera control de velocidad crucero, con eso ya tenia todo lo que necesitaba. lo vendí hace 4 meses y lo extraño, ahora tengo una x-trail 4×4.

MARTIN dice:

Mi viejo tiene uno 2009 version luxe full, no me gusta el diseño pero viene bien equipado anda suave y tiene muy buena reacción, es incomodo atras para gente de mas de 1,80 muy rumoroso en ruta pero con un baul muy grande y en ciudad es realmente muy agil.

jose dice:

La verdad no pude leer todos.estoy enamorado de mi symbol por todo, por la linea la sobriedad, el andar ,el motor y por todo,me costo soportar tantas comparaciones
Leo comentario de afamadas marcas y también les encuentran defectos y algunos son muy serios,asi que viva el symbol y viva argentina para siempre.
Otra cosa,no hagan chistes pesados compararlo con fiat o chevrolet por favor
no jodan con algo serio jaja.
POR SIEMPRE SYMBOL.

anonimo dice:

malisimo este auto motor del megane viejo y este auto es un invento emergente con partes de autos del 90 me quedo con un fiat punto 1.6 con distribucion a cadena for life

max dice:

para el que dice «parece un koreano» yo te digo «OJALA FUERA KOREANO» son 1000000 veces mejor a cualquier mercosur, antes de rebajar a los demas gratis date vuelta en un «koreano» y sabras lo bueno que son. saludos.

Mauricio dice:

Desde Uruguay les comento mi experiencia con 60.000 km recorridos en casi 2 años de uso en el Symbol Privilege, 1.6 16V.
Lo que mas me gusta del auto es el motor, tiene un consumo que considero normal (en ruta a 3500 rpm eq, 120km/h 14km/l a veces un poco mas o menos dependiendo del viento) no soy de andar muy rápido y simpre con el climatizador prendido. Tira muy bien y si quieren ir a 150 o 160 km/h lo alcanza sin problema pero lógicamente el consumo se va al joraca. Igual considero que no es un auto para andar a esas velocidades. Las veces que lo hice llendo a Montevideo (soy de Maldonado) fue por malos apuros laborales. Los frenos de diez!
Vi alguién que mencionaba lo del agarre en Ruta: personalmente siempre viajo sólo o con mi novia que no pesa mas de 45kg (si es flaquita) y lo siento muy firme, ahora bien, cuando llevo pasajeros en la parte trasera tiende a irse de cola!! Me comentaron que para algún ministerio en Uruguay compraron éstos autos y los devolvieron por ese tema. También mi jermu, cuando ha viajado en la parte trasera me ha comentado que va rebotando y que cuando voy a la velocidad que voy siempre (nunca muy rápido) parece que fuera a mucha más velocidad! Realmente no es nada cómodo atrás! Para que para una persona sea cómodo tiene que medir 1,60mt, dejense de joder con lo de 1,80mt que yo mido 1,76 y no me entran las patas! Con todo respeto!
El acabado de los plásticos deja mucho que desear! Después de los 20.000km ya había ruido a todo! Ahora ya me acostumbré! jaja. En algunas partes ligué que tengo pedacitos de plásticos del desmolde que sobresalen. Seguramente les pase de sentir ruido en los encastres del asiento trasero, lo solucioné forrando los mismos con un tubito de goma similar a los que se usan para pasar suero!
En 60.000km nunca me dió problemas ni me dejó tirado en ningún lado! Lo único que se me rompió hoy fue que se quemó una lamparita! Solamente cambio de aceite, rotación y alineación cada 10k. Al que preguntaba por el aceite, yo le pongo castrol sintético!
Con respecto a la palanca de cambios y volante revestidos en cuero, se les nota cierto desgaste.
El tapizado, otro fierro comparable al motor, no uso fundas! con 60k y considerando que seguidamente llevo a mi perro parado en los asientos, vivo en un balneario y la arena es un accesorio mas del auto, cargo cañas de pesca, short mojado y además de su uso cotidiano, realmente no demuestra síntomas de desgaste!
Insonorización: punto flojo aunque a menos de 130km/h no es tan grabe! se puede conversar sin gritar. A mayor velocidad se siente un sílbido en la antena de la radio, yo sulucioné ese silbido colocándole la antena de una Sandero que utilizaban de test drive en la concesionaria. Fui a quejarme de ese problema y el que me vendió el auto pegó el cambiazo!
Un problema grave!!!! El auto se abolla sólo!!!!!!!!! No me lo van a creer ni en pedo pero es cierto, pasa, tiene abollones que no han sido por golpes sino que son pequeñas hendiduras en puertas sin perjudicar la pintura! A un amigo le pasó que le apareció uno grande como si alguien lo hubiera pateado. No se que respuesta tubo de Renault, no he hablado con él y todavía está en garantía. He visto esas hendiduras en Peugeot y Citroen también.
A ciencia cierta le puedo comentar que tengo un cliente en Brasil que se compró uno y tiene muchos problemas de apagado del vehículo y, como siempre, otros comentarios de gente por acá (mi pueblo) que dice que tiene un amigo de un conocido que le pasó tal y cual…
Personalmente estoy conforme con el auto, lejos de estar fascinado o loco de la vida con él. Aquí en Uruguay cuesta usd 23.000, subió dos lucas después que lo compré. Ahora por esa plata buscaría otro auto aunque no hay mucho en Uruguay. Ustedes que se quejan de los precios de los autos en la Argentina… ojalá no tengan que comprar uno de éste lado del charco!
Espero que les sirva mis comentarios, no los aburro más.
Mauricio

Pablo Garcia dice:

que tipo de ACEITE necesita este renault talia 2011
???????????????

DANIEL M dice:

Soy dueño de un renault simbol y me parece q es un poco incomodo la cajuela muy grande y poco espacio para los asientos traseros,ah y un poco dificil conseguir los repuestos aca en el Ecuador y ademas cuestan el doble y hasta el triple a comparacion con los precios de los repuestos de las otras marcas

Jorge Bayon dice:

Creo que los comentarios a tener en cuenta son los de aquellos que son propieterios de un symbol.Porque no hay mejor juez que aquel que lo palpo, el que viajo,el que cargo el baul,el que lo piso en ruta,el que lo disfruto en ripio,etc.No me parece correcto tener en cuenta opiniones de gente que no conoce a fondo a este auto.Personalmente tube el 1.5 diesel y ahora tengo un 1.6 nafta,si un futuro comprador esta en dudas por algunos comentarios que como yo he leido en este foro,les aseguro que es un auto que los va sorprender (para bien) no tengo dudas que lo van a terminar recomendando a su mejor amigo.(como yo). saludos….

mariano dice:

Me dan risa algunos comentarios derrotistas y mal intencionados…. hablan como si fuesen expertos en automovilismo, hablando de motorizaciones, prestaciones y diseño cuando en realidad no tienen ni idea de lo que estan diciendo.
El hecho que muchos «opinologos» digan que el motor K7M (1.6 8v) es el mismo que equipaba al R12, 9, 18, 19 ya da la pauta el nivel garrafal de ignorancia que tienen.
Ahorrense los comentarios de viejas chusmas que manejan un fiat uno picado modelo 87 y dejen paso a los que verdaderamente conocen de autos por poseerlos. Hay muchos que estan buscando informacion sobre determinado vehiculo para decidir la compra y se topan con estos «criticos desde la envidia».

César dice:

Agradezco los comentarios. Vivo en Bogotá, Colombia. Me entregan mi Symbol luxe en dos semanas aproximadamente. Ya les contaré mi experiencia.

renzo dice:

Buena data charles, si tuvistes un megane con idem motor, sabemos que este consume un poco menos con los números que decis,este nuevo trabajo de electrónica llevado a 106 hp, parecería que mejora el consumo,un usuario anteriormente explicaba que los 110hp solo le daban un poquito más de velocidad final (detalle casi irrelevante), y el tiempo ha demostrado ser un motor recontraconfiable ,el tema de espacio, y bueno, si sabemos que está echo sobre la base del clio e idem distancia entre ejes, sabes en teoria que compras, Gracias por la info, saludos!

Esteban dice:

En el segmento del Symbol, que auto es mejor: Fiesta Max, Aveo, o bajando el Agile? Alguien de A todo motor, o conocedor me podría constestar.

renzo dice:

Muy de acuerdo con Andres, yo estoy por cambiar mi megane 1, y como no llego ni cerca al megane 3, por ahora voy a saltar a este, considero que pierdo algo de espacio interior, pero compenso con un auto de equipamiento y prestaciones parecidas, ademas de calidad de armado,(la estètica se la dejo a los chicos), hay otras cosas que poner en balanza, ese motorcito es muy interesante para el segmento, por algo se «banca» hasta el peso de un fluence, que dicho sea de paso tiene prestaciones parecidas al symbol con un mapeo distinto de motor,en fin,cada uno hace rendir su poco o mucho dinero como pueda,saludos!

Andres Mendez dice:

Hola, saludos desde el Uruguay.

Felicitaciones a los que como yo han comprado este auto (soy el feliz poseedor de un Symbol «Expression», por lo que veo equivalente al que en la «vecina orilla» llamaron «Confort».

Es mi tercer cero kilometro, soy profesional. muy analitico, y me consta que por la plata desembolzada he obtenido el mejor precio calidad. No voy a hablar de otras marcas, no me interesa criticar lo que tienen los demas, ni me interesa comparar lo mio contra autos de tapa de revista: Lo mio es un auto para un padre de familia, unico auto en la casa, al que no le interesa hacer piruetas a 190 km/h, queria un auto comodo, bien equipado, con buen baul, seguro, para viajar a velocidades razonables con mis niños (si un dia quiero mas velocidad me pondre como objetivo un helicoptero, que son mas seguros). .

Valoro MUCHO que este auto tiene un muy buen motor de 16 valvulas, confiable, (si queres mas confiable, has de pagar mas de 1/3 adicional del valor del Symbol por un Corolla), valoro muchisimo que tiene sus airbags, sus frenos con ABS (la diferencia es muy grande, frena realmente MUY bien, y esto me evito un accidente que de no tener ABS sin duda habria ocurrido), su aire acondicionado, direccion asistida, radio satelital. Viajo muy comodo con mi familia.

La estetica? mas alla de que eso es algo personal, a mi me gusta, y mucho. Es aerodinamico, me gustan sus grandes faros delanteros y sus buenos faros traseros que van hasta los laterales (haciendo al auto muy visible), sus cromados, utiles faros camineros, y mas aun MUY util alarma de luces encendida.

Para muchos parece ser una falta grave que no tiene lamparita en la guantera……por Dios! Mi anterior Toyota Tercel del 97 (que era un maquinon), tenia en cambio advertencia de puertas abiertas….(esto si me hubiese gustado en el Symbol), pero el Tercel no tenia Airbags ni ABS, ni la alarma de luces encendidas (en Uruguay donde es obligatorio circular con luces cortas, aun de dia, esto es importante, ya que siempre que vas a un shopping ves gente que se ha dejado las luces encendidas y necesitan luego de auxilio).

Por lo que veo en el mercado argentino tienen mas o menos las mismas opciones, (aca en la ROU tenemos muchos autos chinos). El baul del AVEO, de 350 litros no existe comparado con los 506 litros del Symbol: yendo al balneario no he tenido que volver a poner a los nenes rodeados de bolsos. Las terminaciones son mejores que las que he visto en autos made in brazil.

Argentinos, estan fabricando un gran auto. dejense de pamplinas. Que si esta basado en el Clio II o no lo esta?? estp es para mi pretender descalificar este GRAN auto con argumentos de segunda. NO IMPORTA. Tengo terrible maquina, un auto que me gusta mucho, que luce moderno, con aire acondicionado, ABS, y airbags, su amortiguacion, que es como ir arriba de una nube..

Al que este por comprar un Symbol, enhorabuenas! es una muy buena opcion. Un auto segmento «B» que tiene una performance y equipamiento en algunos aspectos de «C». La publicidad de Renault es adecuada: «Petit Monsieur».

A los fenomenos que critican lo que se hace bien en nuestra latinoamerica, si queren BMW, Audio o Volvo, o Porsche para matarse a 250 kph en una carretera, no sean cirujas, hagan un cheque y compren, no pierdan el tiempo en este foro y por favor no nos aburran con sus comentarios mediocres. .

walter dice:

Tengo un symbol hace 1 año y lo unico que le hice fue cambiarle una vaquelita del acelerador que se safaba. Es un producto nacional de excelentes prestaciones, he tenido el placer de manejar otros autos que compiten en ese sector como el gol o el aveo y sin lugar a dudas es el que mas confort tiene. Como contra se puede decir que el motor es un poco ruidoso pero dentro del habitaculo no se escucha tanto. Compren Nacional y todo si es CORDOBES!!!

jo dice:

yo tengo un symbol 1.6 16v una yollita con 28 añitos y tengo mi primer 0km y a vos que das tantas opiniones sobre el symbol primero subite a uno jaja o decime cuantos symbol tubistes jeje chau y si podes comprate un symbol o algun RENAULT un caño gracias Dios por haber creado a Renault y haberme dado la posibilidad de subirme a varios R4 , R6, R9, R11, R12,Megane97, y ahora symbol gracias Jesus

dan32 dice:

haber a todos esos que opinan sobre el simbol quisierasi tubieron un a ellos les comento tube la fortuna de comprarme un 2011 es un maquinon exelente consumo buen confort y muy elegante asi que dejen de desprestigiarlo bajense de las batatas que seguro manejan y subanse a uno y a los que estan pensando en comprar un 0 km no lo duden es renault

Carlos dice:

Aclaro que tengo 65 años de edad, empece con un Renault 9, luego un 19, un megane 97 y ahora compre un Symbol Confor 2011 (todos 0) y les tengo que comentar algo de este auto que realmente no me gusta. Primero a pesar de su precio no puedes elegir el color pq te cambia el valor continuamente (me toco gris acero). Segundo las cubiertas con que te lo entregan no sirven para nada, el auto se movía en la ruta y se hacía embromado mantenerlo principalmente cuando venía un camion de frente le puse cubiertas 185 y mejoro el 80%. A los 140 kms. dentro del habitaculo es ensordecedor el ruido del viento y del rodamiento (hay que hablar a los gritos). Los burletes de las puertas traseras se salen solas. Los frenos traseros vienen mal regulados. Pienso que algunos de estos problemas los puedo solucionar en mi primer Service. Por otro lado tiene una radio con buen sonido, el motor (megane) es un fierrazo, el baul es especial para poner gas (a mi no me gusta), buenos frenos, asientos comodos pero el Megane atras tenia mas espacio (el anterior era bicuerpo), la rueda de auxilio dentro del baul te da tranquilidad. Ahora les digo la verdad…. yo viajo a 160 o 170 kms. y es medio indomable a pesar de las cubiertas y a esa velocidad gasta 650 grs. en 5 kms. pero a 140 kms. gasta 390 grs en 5 kms. Un abrazo…

Christian wierna dice:

hola Marcelo:
el problema de la inestabilidad de tu symbol son los neumaticos, trata de conseguirles unos 185 y a disfrutar, y llevalo a la concesionaria por algunos pequeños ajustes y listo, la garantia te lo cubre y se portan re bien los de RENAULT.

Vicent dice:

Me entregaron un symbol hace una semana, y tube muchos autos mercedez, bmw, laguna, golf,gol, peu405, mondeov6, swift, fiat uno, duna, palio, bora, etc etc, pero el symbol que ahora tengo como segundo auto es el luxe y es un muy buen auto un poquito inestable a 180km/h pero un andar muy suabe y cero ruido, climatizador automatico, llantas, lo unico que le faltaria es bluetooth, el consumo esta bien acelera bien y buena velocidad final, por el tema de la inestabilidad le voy a poner un aleron.

Gastón Acosta dice:

Hola.. me gusta la página y me parece muy buena los análisis que hacen de los autos que prueban.. pero dejenmé decirles algo.. no soy fan de ninguna marca y creo que todo el mundo tiene derecho de opinar siempre que los haga en marco de respeto y fundamente con conocimiento de lo que opina pero dejenmé decirle algo: ME TIENEn RE-CANSADO LOS ……QUE SE PONEN A DENOSTAR A LOS AUTO QUE NO SEAN DE MARCAS ALEMANAS (más que allá que los autos alemanes tienen virtudes que yo no dejo de reconocer).. ASÍ, TODO AUTO DE FIRMA NO ALEMANA ES «FEO» «NO ELEGANTE, UNA «PORQUERÍA», ETC. ACTO SEGUIDO LO COMPARAN CON UN MERCEDES O UN AUDI O BMW….
HONDA,TOYOTA, RENAULT, FIAT, CITROËN, ETC SON MARCAS GENERALISTAS QUE INVIERTEN Y FABRICAN AUTOS EN LOS PAÍSES DEL TERCER MUNDO CON PRECIOS ACORDES A LO QUE LA MAYOR PARTE DE LA GENTE PODRÍA ACCEDER…SON AUTO POPULARES PARA GENTE COMÚN QUE NO BUSCA PRESTACIONES SUPERDEPORTIVAS NI UN AUTO PARA PRESUMIR SUPERIORIDAD.. SI QUIEREN AUDIS VAYANSÉ A VIVIR A ALEMANIA (SI LOS DEJAN ENTRAR, OBVIO).. LO MÁS CÓMICO DE TODO, QUE LOS GERMANÓFILOS QUE HACEN APOLOGÍA DE SUPERIORIDAD ANDAN EN W GOL, ESCORT O SENDAS VIEJOS……

TATO dice:

LEJOS EL MEJOR EN ESTE SEGMENTO ES EL SIENA……….

Charly dice:

Y ya saben cualqwuier duda al respecto
www .clubsymbol .com .ar

José dice:

Ya tengo mi Symbol deluxe, Sin ninguna duda, renault sigue siendo el líder en fabricación de autos medianos. El auto es realmente excelente, supera ampliamente las expectativas para un auto del segmento B. Y sin exagerar, supera a muchos de otras marcas y de un segmento superior. El andar es buenisimo, muy placentero de manejar y cómodo. responde muy bien, y el consumo, ni hablar, el equipamiento y las terminaciones son muy buenos. El K4M es un 16 válvulas de doble árbol de levas a la cabeza autorregulables. Lo que lo hace muy flexible, anda bien a bajas vueltas, no hace falta matarlo para que responda. Bue… es renault, mecánicamente impecable, se podrá discutir si es mas feo o mas lindo, entendiendo que el Argentino medio, no se caracteriza exactamente por tener buen gusto. ……. Bueno, en conclusión, Sin dudas, lo mejor en su segmento, excelente compra, No al pedo fui mecánico, de algo sirvió y viendo los problemas que mis amigos tienen con otros autos, estoy mas que satisfecho.

LITO dice:

BUENO. . . he leído algunos comentarios, pienso que cada uno compra de acuerdo a sus posibilidades y necesidades, si comprás un usado por este precio, tal ves sería mas lindo auto, pero mas caro de mantenerlo también, renault es confiable, yo tuve dos y actualmente tengo un megane bicuerpo, y anda bien….
jorge fijate cuando nos sale un dolar ($4) o un euro (mas de 5 $) en la conversión…. , no pretendamos compararnos con otro mercado, nuestra realidad es la que tenemos, pero siempre fue así…

jorge dice:

Hay hay muchachos !! el el año 92 me compre en agencia Bonano de Barracas Capital de «Sevel» un Duna 0Km modelo SCL1.4 «linea nueva» ooooooo!!!!!!! si, contento , tenia 22 años y mi segundo auto … un cero…….
Final puesto en la calle me salio 15000 Pesos argentinos.. epoca del 1 a 1 .. jajaja…….hoy despues de 19 años tengo el mismo auto… en muy buen estado… ya que solo lo uso para vacacionar o pasear un finde y si bien me gustan los coches hasta ahora mejor o peor confor en este pais en esta gama de autos son todos iguales !! y miren que !!!!! ooooooo!!!!!! si lo vendo hoy vale 17000 pesos .. este es el unico pais donde despues de 19 años , en pesos, sale mas caro que cuando fue 0km… con esta economia y cambios de monedas e inestabilidad de por vida , Argentina podemos hablar eternamente… pero seguimos siendo mediocres…….a ver si con 17000 pesos de su moneda local en Europa o EEUU se compran un Duna… jajaja seguro que con el mismo valor 17000 Dolares o 17000 euros , o lo que se les ocurra, creo que algo mejor se compran No !!!!!!!!! y 0Km……… no comparemos mas estamos en el culo del mundo , y nos roban .. hoy un Aveo LT » el mas ful aca» sale aprox en dolares 16000 .. en EEUU el mismo cha channnnnnn 11965 .. u y 5 años de garantia o 100000 «Millas» basta no deliremos más nos roban si o si ……si no es en el precio es la calidad…!!!!!!!

2011
AVEO SEDANAvailable on select models: •As Shown:
$11,965
•Fuel Economy:
35 MPG hwy.(3)
•Powertrain Warranty(5):
100,000 mile/5-year

MSRP(1): Starting at $11,965 Learn More Build Your Own Locate A Vehicle As shown MSRP(1): $11,965

nacho dice:

el hyundai elantra 1.8 16v 130 hp le come los panes al symbol XDDDD 215 kmh

silvio dice:

y bue…habra que comprar lo que hay, yo tengo un megane, motor 1,6 16v, la verdad el diseño del symbol no pega con mi gusto, creo que a pocos les gusta por lo que leo, pero no significa que sea mal auto…el auto nunca lo probé ni anduve en él, tendré que subirme, no?

LUCAS dice:

me gusla el symbol,,pero hay algo de el que no me gusta….estaba entre este y el sandero steepway,pero tiene un par de cosas que no convence ala gente,digo por este modelo que es similar al clio sedan y al steepway por la calidad interior y demas,hice los test drive de estos autos,,la verdad no me quejo,son bueno y economicos….pero despues vi el FLUENCE y es otra cosa….mas caro pero de mejor calidad,,nce porq la gente de renault no hace mas cambios(me refiero al renault logan, y sandero)son 2 autos = con disfras distinto……el symbol los pasa x arriva es otra cosa,,pero en busca de mejor calidad me saque el fluence en la version luxe(109 mil pesitos),no me puedo quejar,es una maquina,,

juancito. dice:

hola a todos, vengo leyendo algunos comentarios, pero son muchos, y largos.
Yo no entiendo mucho de mecanica para hablar de motores ni de carrocerias ni de diseños etc etc.. Pero hay muchas cosas que dejamos de lado cuando nos paramos a un metro del 0 km y cuando subimos y sentimos ese lindo olorcito a plastico nuevo. Lo que no nos damos cuenta es que mientras nos imaginamos sentados viajando seguramente por alguna montaña, Dejamos de pensar en toda la mugre y corrupcion politica y empresarial que hay detras, y si , en nuestro pais trabajamos duro para poder llegar al 0 cuando en otros lados lo compran con dos aguinaldos. y pagamos sin quejarnos los impuestos que nos aplican los señores h de p. que estan de turno en el gobierno. y dejamos que los señores anonimos dueños de las grandes empresas automotrices, que estan navegando en un yate en algun oceano, llenen de dinero sus propios bancos y para que hablar de todo lo terrorifico que hay detras de un barril de petroleo. cuando hoy tendria que haber tal vez 100 combustibles alternativos u otras energias alternativas baratas y no contaminantes.
Pero solo vemos si el auto tiene aibargs o si marcha a 250 k.
Hay cosas muy podridas que no van a cambiar y esto va a ir empeorando.
En nuestro pais, terminaremos comprando carretas con los ahorros de toda la vida. Pero seguro que el caballo va a venir con doble aibags
saludos.

jolu dice:

dejá de molestar claudio s con lo de los autos extranjeros !!!!!
en este país hermoso que vivimos una de las cosas que siempre nos caracterizó en nuestra Industria Argentina, es la Automotriz, de Altísima Calidad.
tengo un renault 18 hace ya 12 años, es modelo 1991 motor 1.6 y no vá al mecánico a menos que le toque un cambio de aceite y filtros correspondiente.
Aguante la Industria Argentina ( o fijate sino que desde Argentina no se estarían exportando más autos de los que se venden en el mercado interno ).
Muy buena Opción la del Renaul Symbol.
La voy a tener en cuenta, puesto que luego de lo que les comenté no me cabe otra marca ( y de Industria Argentina por supuesto ).

Juan Pablo dice:

Miren yo tengo uno 2009 DCI confort, es un espectaculo el auto, ya tiene 70.000 lo cago a palos y lo unico que le cambié son las pastillas de freno. Si es cierto que es diseño es antigua, para el que le guste otro auto que se lo compre, pero no lo comparen con autos de alta gama que ni si quiera se venden en la argentina. Esto es el 3 mundo muchachos. Ahora seguro que van a decir que el Fluence y el Megane 3 son una…. Vamos che

Esteban dice:

Tengo hace un año un Symbol Confort y estoy encantado con el auto, en especial con el confort de marcha y respuesta del motor pero estoy teniendo problemas con la valvula paso a paso, desde que lo saque me esta fallando, ya me la cambiaron en la agencia y despues de unos meses me esta empezando a fallar nuevamente. Alguno tiene el mismo problema??
Slds

diego dice:

Estimado jose, yo opine sobre el auto porque tengo un symbol version luxe, yo humildemente te recomdaria que no dudes en comprarte este auto en lugar del steepway y te digo por que: el symbol es nacional y el sandero es brasilero, lo que significa que la calidad de materiales y de armado es muy superior en el symbol que en el sandero, no te olvides jose que en calidad de materiales y armado argentina es bastante mas superior que brasil pero no somos tan buenos como los mexicanos, otra a favor del symbol, los motores son los mismos, la diferencia radica en que el sandero tiene un rodado mas grande que el symbol, trae llanta 16 y el symbol 15 con lo cual el consumo y las prestaciones del sandero no son tan buenas como la del symbol ya que el motor debe hacer un mayor esfuerzo para tirar mas peso, el sandero no trae climatizador automatico, solo a/a convencional, el baul del symbol es impresionante, incluso su tamaño es bastante mayor que el de autos de segmentos superiores, tal es el caso del bora o del toyota corolla de la anterior linea, que ambos poseen 455 dm mientras que el symbol 506 dm, el sandero no debe llegar ni a 400 dm. el sandero es muy sensible a los vientos debido a su elevada altura, lo que perjudica significativamente sus prestaciones, su tenida y por sobre todo, su consumo ya que se dispara a niveles muy elevadas. Bueno jose, espero que mis comentarios te hayan servido para tomar tu decision, todo lo que te conte son experiencias propias y humildemente quise compartirlas con vos, yo estoy muy pero muy conforme con el symbol, tiene sus defectos por supuesto, pero a los autos de 70 mil dolares tambien le encuentran defectos; jose si lo compras no te vas a arrepentir y sino exitos con el auto que compres bye bye

José dice:

Lo anteriormente escrito se debe a que en dos meses debo decidir, entre una Steepway confort o un Symbol de lujo. y la verdad que no vale la pena perder 40 minutos leyendo opiniones que no sirven de nada, porque no están basadas en realidades, son solo conjeturas de personas que parecen envidiar los automóviles inalcanzables que poseen los Europeos en Europa. Por eso agradezco las opiniones REALES de usuarios que me ayudaron a decidir.

walter dice:

Bueno, pude provar el Symbol mas economico de motor de 8v, y les puedo decir que el consumo contrario a lo que pensaba es bastante bueno, 5,7 lts. cada 100km. por supuesto llevandolo a la velocidad de hablande del motor (entre 90 a 110km/hs) en ruta, no registre ningun gasto de consumo de aceite despues de haber hecho unos 6000km, y espero el primer Servis. Critica: El aire acondicinado le falta fuerza para la zona norte del pais, pero a que auto no?? con temperatura que en noviembre trepan los 40grados. Por lo usado hasta ahora muy recomendable, teniendo en cuentra precio-calidad.- Espero mi proximo sea el mismo pero el Confor o Luxe…

WILLYS dice:

UN EXELENTE AUTO YA TIENE UN AÑO RECORRIENDO NUESTRAS RUTAS Y CIUDADES PATAGONICAS Y SUPERANDO CLIMAS ADVERSOS UN GRANDE DEL ROMBO NO TE VAS ARREPENTIR DE ADQUIRIR UNO DE ESTOS SON UN FIERRO.

WALTER dice:

alguno provo el Symbol de 8v.??? se poco de motorizacion que diferencia noto?? menos consumo,?? mas velocidad?? disculpen mi ignorancia en el tema, pero estoy pensando en un Symbol y por mi bolsillo creo que llegaria al base.- Y la verdad que compare todas las marcas conocidas, y a pesar de ser el base, esta mucho mas equipada, que otras, que de base, ni siquiera traen aire, imaginese, ni soñar con airbag u otro elemento de seguridad… Por ultimo si alguno conoce que por el precio de un symbol base ofresca algo mejor, aceptaria su consejo..gracias.

jorge dice:

es muy importante detallar. yo tengo un symbol y NO TIENE 50 LITROS EL TANQUE DE NAFTA TIENE 38 LITROS igual al clio es un tanque muy chico para la version 1.65 16 v

marcos behotas dice:

Mi pregunta es porque Renault no saca como lo hacia con el megane el equipo de gnc , seria una gran alternativa para los remis , taxi y para gente como yo que ando mucho.
Mi experiencia con un megane 1.6 16v, fue sorprenderme lo que andaba a gas, 180 a nafta y 170 a gas; son cifras muy buenas para ese motor, con 130 mil km no tengo problemas.
POr que no hay una opción de fabrica con gas para el simbol?
Los bailo a gas a las demas marcas

diego dice:

estimado alberto, humildemente te doy mi opinion sobre la pregunta que haces, decis que tu symbol de 8v no tiene estabilidad a mas de 130, eso es debido a que el rodado de tu auto es mas chico que el del symbol luxe que es al que le realizaron el test, tu auto trae unas cubiertas de una calidad muy inferior a las que trae el luxe, no solo por la marca y por el desarrollo de un neumatico respecto de otro, el symbol luxe trae originalmente gomas continental europeas, la misma marca de neumaticos que traen de serie por ej. los mercedes clase c, sino tambien alberto difieren mucho en performance las medidas de las gomas, el luxe trae 185/55/15 es decir, gomas que infladas correctamente tienen poco margen para derivar en curvas sobre todo, por que al tener menos perfil con respecto a la medida de tus gomas , la cubierta se deforma menos por lo tanto es mucho mas segura una goma de perfil bajo en curvas que unas de perfil mas elevado, tambien la goma que trae el symbol luxe tiene un mayor parche de contacto que las que trae el tuyo y ahi tambien se nota la diferencia y la sensacion de seguridad. Alberto sin dudas que la respuesta a tu pregunta es la diferencia de calidad de las gomas y sobre todo la medida de ellas, de ahi tu sensacion, la cual es muy acertada, te lo digo con toda humildad y sin animo de ofenderte, nada mas alejado que eso, simplemente te cuento mi experiencia sin ser yo un fangio, lo que pasa es que antes de tener mi symbol luxe tambien tuve autos con gomas no tan buenas y al doblar sobre todo, tampoco me sentia tan seguro como ahora y viendo muchisimos programas sobre autos, leyendo muchos articulos de seguridad y sobre todo cuando pude hacer el curso de renault control drive dictado por ruben daray es que te puedo contar mi experiencia, espero que te haya sido util, un abrazo!!! ahh lo ultimo sabes con que metafora comparan las gomas, dicen, proba correr una carrera de atletismo con un calzado de 10 cm de alto y corre la misma con unos de 2 cm, cuando tengas que tomar la primera curva con los altos pobre tus tobillos!!!

fernando dIMITRI dice:

estimados ivan (COMPARTO TU OPINION DEL AVEO,ESTE MES SYMBOL LO PASO EN VENTAS) MANUEL DE COLOMBIA UN ABRAZO, FREDY DE CHILE (GUEVON COMO Novai COMPRAR UN SYMBOL SI LA CAJA SELECTORA LA FABRICAN EN CHILE) ROBERTO ALEJANDRO MARTIN NACHO GISELA EDUARDO HUGO ALFREDO MARCO DE CHILE , DIEGO DE SALTA SOMOS VECINOS DE CIUDAD (YO VIVO EN MITRE AL 1200)MARTIN DE URUGUAY CARLOS DE RESISTENCIA(PACIENCIA AMIGO LO BUENO DEMORA) HUGO HORACIO MARCELO Y LUIS MASQUEORET (UD. ME SORPRENDIO CON SU CLASE DE MECANICA ) LEI SUS COMENTARIOS Y ME DI CUENTA QUE HABLO CON GENTE IMPORTANTE.SALUDOS Y LOS FELICITO CADA DIA SOMOS MAS LOS DEL CLUB DEL SYMBOL.

carlos dice:

yo pienso que renault ya debe de presentar un motor mas moderno ya que este tiene mas de 10 a#os en mexico desde los clios los platinas que era el renault symbol pero con logos de nissan el auto se ve bonito esteticamente pero no vaya a ser igual de inconsistente que ya se descontinuo en mexico y ahora nos mandan su sandero que no a tenido mucho exito por verse muy robusto hasta tosco esperemos que renault se le iluminen las ideas y este symbol tenga un nuevo motor y no sigan comercializando un motor viejo pasado de moda en un cascaron nuevo y hasta fresco gracias

Fran dice:

Que ….. que son los que opinan aca en contra, comparar un fiat siena con un renault!!!! yo tuve fiat y es la peorrrr cagada que existe, ahora tengo un 9 para el que opino tambien del 9 y es un cañooooo me canso con ese motor de 68 cv y 8 valvulas de andar viajar y comerme esas tortas latas asquerosas de fiat que enla ruta no existen. antes de opinar …. compra renault …….y fijate lo que es un verdadero fierro confiable confortable y economico ……

enrique dice:

Muchachos , yo me compre el symbol en noviembre 2009. El coche es muy agil, es economico , para mi es lindo , es seguro , es una version modernizada del clio. Yo buscaba un coche NACIONAL (siempre compro nacional por razones personales) , que sea experimentado , que tenga repuestos en cualquier lugar , que me lo atiendan y entiendan en cualquier lugar , que este en un precio razonable , que tenga un diseño bueno , que sea seguro , que tenga elementos de confort , que tenga consumo economico y creo que el symbol cumple con mis expectativas. No sera un BM ni un mercedes y bueno a mi me salio muy bueno , no tuve ni tengo el mas minimo problema y estoy muy satisfecho. Claro yo no soy un Fangio para buscarle tantas vueltas a las cosas , soy un tipo comun y para mi este coche va barbaro. Por ahi si me sobrara la guita me compraria uno de 100.000 dolar pero este para lo que cuesta para mi lo vale con creces y no la voy de sabiondo pero tampoco como vidrio. El coche es bueno comprenlo seguros

renzo dice:

Marcelo, tenes que diferenciar pais de mercado, son cosas distintas, que se fabrique el Symbol aca no significa que apunte la producciòn hacia nosotros,
de echo muy poquito de lo que hacemos queda aca,los que ponen las reglas de juego son los franceses en este ring. el ejemplo peso-real que te expuse es para que veas donde conviene vender. saludos!

marcelo dice:

TENES RAZON RENZO, pero creo que el symbol se fabrica en la argentina y eso lo beneficia al auto, aunque hoy por hoy tal vea sea el symbol una buena opcion
saludos

Soñador dice:

La verdad, creo que se les debería exigir a las empresas nacionales que construyan autos, no necesariamente con la calidad sino con la seguridad con las que se construyen en Europa o Japón; exigirles que los autos incluyan ABS, EBV o Airbags para todos los integrantes del habitáculo me parece imperioso, pues de su inclusión dependen las vidas de los pasajeros al momento de la colisión (O en su defecto, la prevención de la misma). Se que puede resultar irrisorio pensarlo, pero no creo que sea así.
Es evidente que si esto ocurre, los precios de los autos aumenten; realmente sería lamentable que muchas personas no lograsen llegar a su 0 km, pero es más lamentable aún las más de 10.000 muertes (evitables) por año por accidentes de transito.
Quizás estas ideas sean injustas, pero me parece que a posteriori puede ser lo mejor.
—————————-
¿Por qué tanta habladuría?
Pues, porque estoy pensando en comprarme un nuevo auto, y en algún momento pensé en comprar este auto (Que es un buen auto), o sino un Aveo (Que es importado de Mexico); pensando lo mejor, luego me pareció mucho mejor auto un Hyundai i10 (El cual es un poco chico)… pero todavía no estoy muy seguro, porque ahora entró en juego, por bastante menos plata, un Mercedes Benz 300D modelo ’87 Full, el cual tocó mi vena sensible, pues a los Mercedes «Clásicos» les tengo mucho aprecio (Mi padre tiene desde que los compró 0km dos MB, un 300D ’79 y un 280SE ’81), así que la verdad no se que iré a comprar.

Un saludo, y que cada quien disfrute lo que tiene.

jufra dice:

amigos les escribo desde uruguay, por la mejor relación precio equipamiento nos decideimos por un renault symbol, lo maneje en la concesionaria y me gustó su andar muy suave espero que me cumpla con la entrega, despues les cuento.
En cuanto a los comentarios, parecería unánime que la gente que ya lo tiene está muy conforme y el resto solo hablan y filosofan.
Agradecería que sigan aportando los poseedores su propias experiencias.
Saludos desde montevideo.

diego dice:

ahora les escribire mi opinion…

nico dice:

me gusta la forma pero es verdad es la version del clio mejorado yo estoy pagando uno espero que para cuando lo termine de pagar tenga cambios en su aerodinamica en su interior si el confort no es el mas lindo digamos es origen es frances y creo se debe destacar el tablero su tegnologia y es mas para el naftero deberia haber un motor version 1800 o 2000 como el siena, su exterior l faltaria agregar unas buenas baguetas que haga juego con las partes plateadas del frente y traseras

Cesar dice:

Les cuento que en el 2005 me compré mi primer Okm. Un Renault Clio II Tricuerpo 1.2 (antes había tenido un Ford Sierra).
Estoy muy contento con mi auto. Con todo. Tanto, que si Dios quiere en unos meses lo voy a estar cambiando por un Symbol (su sucesor). Recomiendo esta línea Renault a todo el mundo. Muy bueno.
Saludos

renzo dice:

Marcelo, te parece que tenemos el symbol caro?, te fijastes cuanto cuesta el mas barato en Brasil?, mas de 40000 reales, pasalo a pesos, son mas de 85 lucas que deberias pagar si no tuvieras el mercosur, son caros?, o nuestra plata no vale nada?.pensas que somos importantes como mercado?o los brasileros nos sacaron años luz?..saludos!

marcelo dice:

bueno, creo que todo el mundo critica lo mismo, en la ARGENTINA se ESTAFA a todo el mundo, y los automoviles no es la excepcion, no critico el auto, sino sus precios, no pretendo un HONDA, tengo un megane 1,fase 2, motor 1,6 16v y la verdad que con estos precios no se que comprar….creo que a todos les pasará lo mismo que a mí….

Hernan dice:

Augusto
Tu comentario es muy bueno, con respecto a que con esfuerzo se logran las cosas.
Lo que si capaz que aunque andes en un Mercedes Benz y hayas logrado todos tus objetivos económicos, sigas sintiéndote vacío (o no)….eso vos lo sabrás y no digo que sea el caso.
Pero el éxito personal no siempre se mide en $$$ o en cantidad de idiomas que uno sepa.
Yo tengo un Citroen C3 y soy muy feliz, y probablemente haya gente acá que le da más valor a su Symbol que vos a tu Mercedes.
Por eso todo bien, pero tengamos cuidado en no pensar que somos mejores que los demás, y especialmente si la balanza solamente esta llena de monedas.

MARTIN dice:

Mariano ( el de los ruidos) si tu auto hace tantos ruidos con solo 700 km, llevalo a la concesionaria y decile que te lo solucionen, para eso existe la garantía.
el symbol confort q tengo con 22.000 km hacia ruidos en la parte interna de los paneles, lo que lo solucionaron con el ajuste de los vidrios sin desarmar los mismos.
Atras el espacio no es amplio pero los asientos son confortables en base a las experiencias de viaje que tengo, ya que viajando 900 o 1000 km en 6 oprtunidades, no han causado dolores de espalda o similares a los viajeros y eso q te hablo de gente de edad incluida.
En ruta anda muy bien sin viento. Con vientos fuertes hasta 130 p/h es manejable, luego tenes q estar atento sobre todo en vias de doble sentido.
a 130/150 km/h me marco de consumo 12 km por litro, siendo muy buena la reaccion del motor sobre todo despues de los 110 km/h.

Charly dice:

Mira , yo tengo un Symbol , antes tenia un Megane I y estoy muy conforme con los dos autos con Motor 16Valvulas

Antes que eso tuve durante 8 años un Siena con Motor Torque 1,6 16 valvulas y jamas tuve problemas con el Auto, No vuelo a un 8 V ni en pedo.

Mi experiencia con Fiat fue muy buena, no se como saldrán los Siena ahora .

Marcelo Magliano dice:

Hace un mes compre un SYMBOL CONFORT ,sinceramente lo mejor que tiene es el motor ,el resto ……. ???? Tiene 700 km y ya hace varios ruidos . Atras es muy incomodo .

Saludos

Raul Bastado dice:

Estimados Sres. esto es una nota de auxilio. la situacion es la siguiente, tengo un simbol año 2008, y hace tres dia comenzo a calentarse, sin razon aparente, lo tengo parado en mi casa. por la sencilla razon que quiero antes de llevarlo a arreglar a un taller renault deseo saber que es lo que tiene. porque estoy cansado de que por cualquier cosita me cobran 2000 y 3000 bsf. es tanto asi que la correa de tiempo la mande a comprar a colombia porque alla todo sale 50% menos. si alguien sabe de renoult y no tiene inconveniente en informarme de las posibles causa de este calentamiento se lo agradeceria en el alma

MARIANO dice:

GROSO LUIS !!!

gustavo dice:

¡Excelente comentario de Luis!

Leí en este foro infinidad de agresivos comentarios que no sirven para nada… muchos adjetivos calificativos y cero explicación técnica como sí hizo Luis.

Hago unas consultas. La semana que viene me entregan un symbol de luxe.
1) ¿realmente tiene poca tenida en alta velocidad?
2) en baja velocidad ¿el motor tironea?
3) ¿conviene ponerle un babero abajo de la trompa? dicen que proteje las ruedas

Gracias

Hugo dice:

Que manga de ……. los que opinan del Symbol, porque no se compran uno y opinan , ratas de oficina

martin dice:

Tengo un Symbol desde hace 8 meses.
Precio beneficio en mi pais (Uruguay) es lo mejor lejos.
Ando en un auto con excelentes prestaciones, lo mejor que tiene es el motor y el frenado, el confort de marcha tambien es bueno.
Punto negativo es la tenida y estabilidad en ruta, me hubiese gustado sea mas estable.
Estoy contento con el auto, el baul ni les cuento.
Comprenlo que no se van a arrepentir.
Slds.

gabito dice:

¿Nadie vé la inspiración » Torino » en el frente del SYMBOL?
Para comparar entrecierren los ojos y recuerden…

Ricardo NQN dice:

Fredy Alarcón: Gracias por tu reconocimiento, ante todo, somos personas, ojalá todo el mundo ayudara, ya que nadie está excento que le pase algo como esto… Respecto del Symbol, es la evolución de un auto muy exitoso, tiene en este momento el motor mas rendidor de su categoría, su relación precio-producto-equipamiento es inmejorable, como todos tiene sus cosas buenas y malas, pero a la hora de necesitar velocidad, fuerza, nobleza, estabilidad, sencillez, buen porte y todas las cualidades sencillas que puedas pedirle, te aseguro que no vas a quedar desepcionado, además los repuestos son ‘baratos’ y están en todos lados… Otra cosa, por lo menos en Argenitna, el servicio post-venta de la marca es excelente, te lo digo porque tuve Renault diez años, y quiero volver a la marca. Si lo comprás, no te vas a arrepentir.
Abrazo.

Ricardo de Neuquén

Fredy Alarcon dice:

Saludos a todos ustedes hermanos Argentinos antes que nada quisiera agradecer toda su ayuda y solidaridad entregada a nuestro golpeado pueblo chileno con el terremoto del 27 de febrero realmente quede impresionado por todo las actividades para reunir ayuda y enviarla al sur de Chile, bueno ahora quisiera preguntar que tan conveniente es comprar este Renauld Symbol ojala que la gente que tenga uno entregue opiniones objetivas y no tratar de autoconverse de que la compra fue acertada.

Un abrazo al pueblo Argentino

miryamx2 dice:

Yo tengo un Megane bic 1.6 16v pack plus. El Megane II francamente , no me gusta. El Symbol me parece un auto superelegante.No creo que lo tenga que comparar con un Audi para que parezca elegante o no. Seria una comparacion ridicula.Hablemos de autos de similares valores. Me gusta mucho mas que el Aveo y que el Vogage. Lo estoy mirando con mucho cariño por que …creo que va a ser mi próximo auto. Tambien lo estuve mirando en laagencia , y me gustan las terminaciones. Espero que no tenga el mismo problema de bobinas de encendido que los Megane. El diseño me gusta mucho.

alfredo dice:

Tengo un modelo Luxe, con el que diario circulo en rutas. Muy buen auto; cómodo y de una autonomía inigualable: 47 litros para hacer casi 500 kilómetros a velocidades de 120/130 Kph.

rino440 dice:

El lunes voy a recoger my Symbol luxe 0 Km. Como hay tanto comentario mientras los ando y lo conozco solo puedo decir algo que lei en otpo foro y me parecio el mejor comentario de los 300000 que habian:

En estos temas los autos vienen siendo como los culos, a cada quien le gusta o no el suyo…

Fernando dice:

Tengo un Luxe de Febrero 2010, es barbaro, visiten el www .clubsymbol .com .ar.

Eduardo Valle dice:

Estimados:

Me refiero al engaño que hace la concesionaria Renaul «Mediterráneo» al vender unidades 0Km.

En efecto, el 22 de febrero de 2010, señé un Renault Symbol Luxe que, según el vendedor, era de entrega inmediata en cualquier color. (Lo mismo me dijeron en la concesionaria Tagle).

Al día siguiente deposité el saldo total del precio del auto que, según el vendedor se demoraría dos dias para recibir la papelería de fábrica y dos días más para los trámites de patentamiento.

Al pasar el tiempo y no producirse la entrega, se justifican diciendo que, por un error, fábrica envió la papelería a la concesionaria de Mendoza y que a la brevedad la recibirían. Vuelven a transcurrir días sin noticias y tras una llamada a «Atención al Cliente» de Renault Argentina en Bs. As. (entre comillas porque de atención al cliente no tienen nada), me llama el jefe de ventas de Mediterráneo (que antes se había negado a atenderme) para que al otro día fuera firmar los papeles de patentamiento y que, dos días después me entregarían la unidad. Después de eso el jefe de ventas sigue sin atender mis llamados.

Cumplida la firma de la papelería, me dicen que en realidad lo que se había ido por un «error de logística» a Mendoza era el auto, por lo que tendría que esperar que un camión que se encontrara allí tuviera la buena voluntad de traerlo.

Ya hace 15 días de esto último y el auto sigue sin aparecer.

Esa es la política de ventas de la concesionaria y la política de «Atención al Cliente» de Renault Argentina. Yo no sé NI DONDE ESTA MI DINERO, NI MI AUTO.

Por supuesto que iniciaré las acciones legales que me correspondan y reclamaré el correspondiente resarcimiento pertinente por todo este problema.

Pero lo más importante es poner esta situación en conocimiento del público en general para que, en lo posible, elija una concesionaria distinta a ésta que se destaca por su incumplimiento y por qué no, eviten la marca Renault ya que la fábrica tampoco ayuda al cliente en la solución del problema.

Eduardo Valle

Gisela dice:

acabamos de comparnos un symbol. nuestro primer 0km. Comentarios variados por lo que veo….espero que sea un buen auto y que nos de muchas satisfacciones.
Nosotros teniamos un bora TDI 2005 que mi marido no queria vender pero bueno…esperemos no habernos equivocado!!!!

MARTIN dice:

Tengo el Symbol versión Confort, tiene hoy justo un año, y me encanta el andar que tiene el auto, la baja sonoridad interior y un motor barbaro con muy buena reacción.
Me gustaría que tenga un torpedo mas agradable a la vista y al tacto, pero es lo que hay. Si a este auto le hacen un Restiling, tendría que mejorar en ese aspecto.
El consumo tras 16500 km comenzó a descender, marcando la pc de a bordo 12 km po litro en consumo mixto, mas en ciudad.-

Martin dice:

ESTIMADOS: EN JUNIO 09 COMPRE UN SYMBOL CONFORT. MI ANTERIOR AUTO ERA UN CLIO EXPRESSION TRIC. 1.6 NAFTA. YA LE HICE 10000 KM CON VIAJES A MENDOZA Y CORDOBA. ES UN AUTO MUY COMODO PARA VIAJAR, MAS QUE EL CLIO, EL MOTOR TIENE MAS REACCION Y LA SUSPENSION ES MAS COMODA. BIEN EL AIRE, EL AUDIO, ETC. EN CIUDAD ES PRACTICO, Y NO TAN DIFICL DE ESTACIONAR. PIENSO QUE ES EL MEJOR EN EL SEGMENTO DE SU PRECIO, (NO COMPARAR CON AUTOS DE MAS ALTA GAMA), Y SI A LOS «TUERCAS» (PELIGROSOS E INEXPERTOS «TUERCAS») NO LES GUSTA, TENGAN PRESENTE QUE NO ES UN AUTO PENSADO PARA UDS., SINO PARA LOS USUARIOS REALES. SALUDOS Y FELICITACIONES.

ivan dice:

» claudio on February 18, 2010 1:39 am

estoy a punto de retirar un simboly toda la vida he tenido fiat , el motor exc. la carr. un asco . me jugue por un renault symbol. ahora aqui va mi pregunta.: todos los comentarios de ustd son `porque tienen siena u otra marca . no entiendo como pueden saber tanto . han tenido un symbol o tocan de oido . a lo mejor me equivoque , pero mientras tanto lo voy a probar y ……….despues opinare con FUNDAMENTO»

ivan:
yo tambien toda la vida tuve fiat, no eran malos autos, pero ahora dejan mucho que desear, hise el test drive del symbol y todos los dias lo veo en internet y me parece de mucha superior calidad que un siena, o idea, que la tira de goma que rodea las puertas para cuando cierran no encajan justas, sino que sobran, y dejan los sobrantes, salidos por encima de cuando se empezo a pegar la banda de goma :S, yo hasta ahora tengo un fiat palio 16 v, fire , año 2005, y estoy completamente feliz de este auto, y espero que el siguiente me de las mismas expectativas, y yo por todo lo que vi de este rombo, creo que las va a cumplir y superar por muchos años

Marco dice:

Hola a todos, soy de chile y me compre la version mas equipada que se vende acá, pero he tenido problemas con mi computadora de abordo. Al principio no marcaba nada, ahora que lo arreglaron, ya he llenado el estanque tres veces y no hace mas de 40 litros, no 50 como dice la ficha tecnica. hasta ahora he recorrido 1400 km con dos estanques llenos que hace unos 80 litros y resulta un rendimiento de entre 16 y 18 km por listro mixto, ciudad y carretera que es muy bueno a mi parecer, en general un gran auto, yo que siempre fui un fanatico del renault fuego ;)

Tengo una duda, a ver si algun valiente me contesta, si la luz que avisa cuando te estas quedando sin gasolina se prende, La autonomia predecible del computador de abordo deberia seguir funcionando y deberia mostrar cuantos KM puede recorrer o ya en este punto no muestra nada?
Espero haber sido claro.

Manuel dice:

Aca en Colombia el symbol siempre ha llevado este nombre desde el 8V por allá en el 2001, la verdad el Renault symbol es para nuestro poder adquisitivo y relación peso/potencia una muy buena opción, en nuestra geografía es muy útil debido a la fuerza que tiene en montaña, además el consumo ( aprox 50 km por galón), lo hace un carro económico. Los peros son muy pocos pero voy a enumerar los que recuerdo
1. En colombia es muy costoso el servicio con el concesionarios autorizados, así que después de la garantía lo he seguido llevando a mi mecánico de confianza.
2. el espacio para los pasajeros en la banca trasera es muy reducido, la ventaja es que normalmente no llevo pasajeros y el motivo por el cual lo compré fue por el espacio en el baul ( más espacio imposible)
3. Hay que ser muy rigurosos con el cambio de la correa de transmisión ( Cada 50 mil kilometros)

que ventajas tiene:
1. Una amortiguación excelente, el mio tiene 80 mil kilometros y no siento aún ningún ruido ( a pesar de los huecos en nuestras ciudades).

2. como ya dije es ecónomico en el consumo de combustible

3. Tiene una buena velocidad final y en mi poca experiencia con vehículos lo siento muy estable en curvas.

He estado tentado a cambiar mi renault symbol mod. 2007 1.400c cm3, y no he encontrado algo que reuna las condiciones que me ha dado este módelo, he estado tentado por el gol sedán pero he visto que los acabados finales no son los mejores debido a comentarios en algunos foros.

bien, un saludo y espero que los comentarios y críticas expuestas por los foristas sean constructivas.

silvio dice:

hola ..amigos ,estuve leyendo un poco los comentarios a cerca del symbol y bue hay de todo,,yo tengo un corolla con todos los chiches full full mod 2003 con 110000km linea anterior de la actual impecable un cochasooo ,,pero manana salgo a quemarlo y a que no saben ,,si me voy a comprar un symbol por que estoy re caliente con ese autito mi mujer le comente y me quiere matar pero bueno quiero un okm y opte por el symbol haci que pasado manana espero ya tener mi nuevo symbol despues lo comento,,,,salu2

Alfredo dice:

Estimados,

No soy un fanático de la marca, pero el symbol es un muy buen auto. Es como una evolución del clio tricuerpo pero con mayor tecnología. Personalmente creo que no vale la pena comprar el 8V teniendo tan poca diferencia de precios con el 16V… si piensan tenerlo por lo menos 1 año, la mejora del rendimiento-consumo hace que convega este último. Personalmente tengo un confort (1,6 16V) y la verdad es que estoy super conforme con el auto. El motor tiene muy buena respuesta, muy poco consumo, tiene un andar muy bueno y es muy estable en ruta. La única crítica que el techo cae mucho detrás, lo que le roba comodidad a gente alta que viaje en los asientos traseros. El baul es muuuuyyy amplio. Un detalle que no me gusta es el de las manijas externas de plástico que le han puesto (me gustaban más las negras tipo del ford sierra o de última las que traía el megane viejo). Con el resto estoy super conforme sobre todo el equipamiento que trae y sobre todo con el precio que pagué por este. Saludos.

ema dice:

si es verdad por que no se ven muchos en las calles? y con respectoa al motor 1.6 8v que opinan?vale la pena o es una mala invercion?

ivan dice:

Hunden*

ivan dice:

y mira, el symbol, considera que el logan es una marca rumana, dacia, y los cv del symbol son mejores, ya que es legitimo de renault, ademas de pinta para mi es mucho mas lindo el symbol, pero fijate , no me quiero meter mucho, pero me parece que con uynas 4 lucas mas tenes un 16v, son 106 cv, y ahi si, el auto esta buenisimo, ademas ahora el comustible no varia mucho en nafta y diesel, saludos

saludos

adolfo dice:

En primer término queiro aclarar que soy simpatizante de Fiat siempre usé autos de la marca y estoy satisfecho con mi 128 Regata Marea Barcheta y Stilo. En segundo lugar quiero disentir amigablemente. Creo que Symboles un desarrollo Renault pero aún cuando no fuera así no creo que haya que descalificar una marca poorque sea rumana o checa. Los checos tinen Skoda que hace autos magníficos. Dacia hizo el Sandero que me parece lindo práctico espacioso y manejable por sus caracter´siticas técnicas como la amplia distancia entre ejes. Ahora sacan el Duster que manejó Prost en un comercial. Es cierto que la marca Dacia no tiene arraigo pero las cuestiones de marketing son cambiantes. El Opel K 180 anduvo bárbaro en su momento sin hablar de los Opel de los 60. Sin embargo GM mo vende un Opel en Sudamérica si no le pone el logo de Chevrolet. Y Opel no es mala. En fin no creo en descalificaciones ni por origen ni por segmentos. Desde luego un Siena no es un Audi pero es un buen auto te lleva. El que busca un TT va detrás de muchas otras cosas que puede pagar. En fin saludos!

ivan dice:

?damian on January 27, 2010 6:31 pm
Ricardo Fiat, siempre estuvo a la vanguardia en innovacion tecnologica, que los autos sudamericanos no sean los europeos es ciereto, pero Fiat es una de las grandes marcas a nivel mundial
En cuanto a los nuevos Renault, tanto el Logan, el Symbol y el Sandero no son Renault franceses, en realidad son Dacia, a la argentina los trajeron como Renault para poder comercializarlos, quien se compraria un Dacia en este pais??
Osea que estos diseños son checos y rumanos, para comprobar lo que digo solo tenes que entrar en youtube y poner Dacia Symbol por ejemplo

El auto no esta mal, pero prefueron un Siena

no tenes la mas remota idea de lo que decis.

primero, no existe un dacia symbol, solo existe dacia logan y sandero

segundo, ojala fueran dacia che! son autos españoles, osea europeos,

tercero, es verdad, como no comprarse un siena que es igual al audi tt chivos vamos!… por favor de paso compremos un vw voyage con terminaciones de caca y no hablemos de el espacio que es mas chiquito y menos del panel de instrumentos (NO TORPEDO COMO DICEN ALGUNOS AFICIONADOS QUE NO SABEN NADA) que es mucho peor que este y que ensima paraq que te venga ALGO tenes que comprarte la version full full full que sale mucho mas caro que la full del symbol, que dicho sea de paso es peor, ya que sigue siendo la cosa esa fea de 8 valvulas que no llega a los 170… vamos chepor otro lado el que dice que el 207 comp’act sedan es mejor, puede ser che, pero sale como 10 lucas mas, vamos a ver si el precio – equipamiento te va a decir algo a la hora que puedas ir ahorrando para comprarte ese tan alabado 207, que seguyro que tieen un par de cosas mas, como el airbag lateral, pero loco , no te olvides, se traslada rotundamente al precio y basta con eso de » es el clio 2″ porque para eso me pongo con el 207 que esel 206 pero lanzado para seguir comercializando sin innovamiento de diseño alguno, dejemonos de hinchar, muchachos, es symbol, no es dacia, el 207 es muchisio mas caro,, el voyage, es completamente inferior, y por otro lado, el aveo es el unico que se le puede comparar, pero trae muchisimo equipamiento menos, asi que dejemonos de hinchar, yo me quedo con un buen symbol luxe 1.6 , 16 valvulas, lo unico que no me queda en claro es que , son 110 cv o 106cv? espero mas opiniones

ivan dice:

Che el otro dia fui a averiguar por este auto, el vendedor me dijo que no tenia el motor del megane 97, sino del megane II actual, por otro lado digo que el symbol , es legitimo de renault, ya que me fije y que puse dacia symbol, y todos eran renault, los unicos dacia que encontre fueron el logan y el sandero, asi que este auto para mi es un frances autentico. y me gusta mucho

damian dice:

Ricardo Fiat, siempre estuvo a la vanguardia en innovacion tecnologica, que los autos sudamericanos no sean los europeos es ciereto, pero Fiat es una de las grandes marcas a nivel mundial
En cuanto a los nuevos Renault, tanto el Logan, el Symbol y el Sandero no son Renault franceses, en realidad son Dacia, a la argentina los trajeron como Renault para poder comercializarlos, quien se compraria un Dacia en este pais??
Osea que estos diseños son checos y rumanos, para comprobar lo que digo solo tenes que entrar en youtube y poner Dacia Symbol por ejemplo

El auto no esta mal, pero prefueron un Siena

jose sanchez dice:

Soy de colombia. Leo los comentarios de ustedes hermanos argentinos. Dejan ver mucha amargura. No estan en Europa, estan en Argentina. Nosotros hemos pasado por situaciones muy dificiles y eso nos ha permitivo valorar los que somos y lo que tenemos incluyendo los vehiculos Renault . No son lo mejor del mundo pero son vehiculos que se pueden disfrutar y eso es lo importante. Lo preferible seria que las opiniones las den quienes ya los tienen, especialmente del Symbol II.

Charly dice:

El unico Siena que valio la pena era el de primera generacion . Motor Torque1,6 16 valvulas 103 burros , despues basura con motores antiguos.
Tengo Un symbol Luxe y no hay nada que hacer Motor espectacular , confort y seguridad al dia.

ALFREDO dice:

Tengo un clio2 sedan, no comprondo en mi cabezota como RENAUL no puede colocar un sistema de audio con mp3 con entrada para tarjetas SD o USB en forma standar, mi auto no cuenta con esto y con solo unos $50,00 tengo un sintonizador de fm que envia la señal a la fastuosa y anticuada radio…

jaime dice:

Hola: En este carro solo pueden viajar los padres y niños hasta de 7 años,
fijense en la fotografia en el espacio para las piernas, simplemente no existe.

Walter dice:

Por Dios,otra tremenda mentira de Renault,no se dejen engañar!!!, son las mismas basuras derivadas una de otras:Sandero,Clio,Kangoo,Logan,Symbol….el diseño uno peor que el otro!, a ver Renault si se ponen las pilas y hacen autos con esmero como los que hacian antes,La Fuego,R18,R21,Megane…LOS ULTIMOS QUE HICIERON SON BASURA!!!

grace dice:

Hola a todos, creo que las opiniones van a depender de cada uno, a algunos le puede gustar y a otros no, tengo un symbol y la verdad, no me quejo, a parte es mioooooo, es el segundo cero que compro y la verdad muy buenooooooo, lo uso bastante, hago varios km mensuales y no presenta problemas. Antes tení­a un clio 2006 que tambien pude comprar cero. Creo que cada uno debe opinar desde sus posibilidades, para mi «el mejor», ya que es miooo. Saludos

fernando dice:

me convencieron los mas sensatos me compro un confort y viva la patria.

matiasw dice:

al principio mucho no me agradaba este modelo, pero es una buena opción de compra , esta bien terminado, no es guau el auto de facha, pero hay que tener en cuenta que es un auto mas racional-convecional y funcional a la vez

ABEL M. VILARO dice:

…Mucho podrí­amos seguir diciendo sobre el SYMBOL y seguramente apareceran más diferencias de criterio, quizá estamos analizando el mismo producto desde diferentes posiciones. La propuesta del mercado actual Argentino en el segmento B es bastante variada en cuanto a marcas.Tomando en cuenta costo-producto-prestación elijo SYMBOL, por ser de RENAULT y porque tengo como antecedente años con MEGANE I, (4) diferentes (1 nafta y gas de fabrica, 2 diesel y el último 2007 nafta) totalmente confiables y económicos tanto en consumo como en mantenimiento.No perdamos tiempo hablando por hablar, aunque para hablar al p… no tenes que pagar $62.000 como Yo que espero hoy me entreguen mi SYMBOL 2010 si es posible el 01/01/2010 a las 00.01hs.Buena Vida para Todos.

christian wierna dice:

hola para todos: quiero felicitar a Renault ,ya que Renault symbol , esteticamente eata muy bien logrado, la relacion producto precio merece muchos elogios, equipamiento es exelente por el precio y dentro de poco tiempo estara en argentina dentro de los 20 modelos mas vendidos, autenticamente es un RENAULT, que aunque a muy pocos no le va a gustar con los que les voy a decir, esta muho mas logado que un fiat siena , un aveo, un fiesta max , un corsa 2, etc, elcomportamiento es muy parejo, tanto en ruta y lo mas destacado es elconfort de marcha en la ciudad, mi padre posee este carro ,y tuve la oportunidad de hacerle un test, es posee un symbol de 1.6 de ocho valvulas, y realmente el motor se la vanca, a partir de las 3000 vueltas el motor ruge exelente y tiene mucho para entregar, llega exactamente a los 188 kilometros reales , mientras que otros de mas cubitaje como el siena 1.8 no llega a esa velocidad, con mucho respecto y atentamente
christan andres wierna

MIRYAMX2 dice:

Me parece genial. Bellisimo y muy elegante . Los ve de todos los colores que salieron en la calle. Tiene una terminacion de excelnte calidad. Y el precio por las prestaciones que tien es razonable. No se olviden que es un auto de seg B.
A mi me parece sensacional, tambien por que lo prové en la agencia apenas empezaron a aparecer. Lo fui a ver por que desconfiaba un poco. Pero me sorprendió excelentemente. Muy buenas terminaciones. El Gris estrella o el acero son bellisimos!!!! Ademas tienen el motor del Megane que yo tengo y amo.

pablo dice:

Sí­, es un clio sedán reformado y bla bla bla, por precio ni se puede comparar con otros de valores similares y con algunos de menor precio la diferencia no es tanta y las prestaciones y equipamiento es muy, muy superior. felicito a los compradores que lo pueden disfrutar. Que en Europa te puedas comprar con un sueldo mí­nimo un autito modelo 2000 ya se sabe, acá también para comprar una bicicleta más ó menos buena hablas de $3000 y en Europa la misma vale 600 euros, al cambio es lo mismo, con la difrerencia que el sueldo aca es de 2mil pesos y alla de 2mil euros. pero estamos acá y está bien que por $50.000 se pueda llegar a un auto con las prestaciones que tiene éste Symbol. Soy amante de Renault por «piel» y la verdad los felicito por lo que hacen, lo único desagradable fue la publicidad que hizo Renault Europa con la Koleos que pensé que era la nueva «auxilio mecánico» sacando un R4 del barro. ¿cómo #»$$% se les pudo ocurrir mostrar un auto de la marca así­ y encima el R4 que es el que incicia la tracción delantera y es el origen del Off Road casi 50 años.

renzo dice:

Coincido con vos anonimo, desde la critica no se aporta nada,es negar nuestra realidad economica e incapacidad de tomar nuestras desiciones,y con lo devaluados que estamos pretendemos autos europeos, con un real a casi 2.3$ el mundo se nos rie en la cara, y nosotros nos reimos de los «enjendros» ka,207,..etc.pero a la vista de resultados, ellos hacen,crecen y venden,nosotros…criticar.!..como si los brasileros no supieran que existe el 207 o el ka europeo.!, pensar como pais chicos como lo hacen ellos y dejar de mirar cosas que las tenemos legisimo, de a pasitos se aprende a caminar.saludos!

Claudio S dice:

Para el opinologo Anonimo:

Leo y admiro los autos hechos con pasion y critico las barbaridades que hacen las empresas para sacar plata a la gente.

Veo que Ud. si es un lector de test de autos «normales» ya que no menciono en los autos premium a Bentley, Aston Martin, Jaguar o Range Rover y solo menciona lo que aspira cualquier poseedor de un auto «normal» un BMW o un Audi.

Creame que no hace falta tener un auto de alta gama para que sea de calidad.

Me imagino que Ud. va a ser un feliz poseedor de un Agile industria nacional diseño brasilero y calidad de un auto chino.

Saludos

para Claudio S y otros dice:

La verdad que da mucha impotencia leer estos comentarios, quien se creen que son para criticar de esta forma a los autos de plaza y sobre todo a la industria nacional y sudamericana. A Claudio S le quisiera preguntar porque en vez de mirar un test drive de este segmento de autos, no mira los test de Mercedes, BMW, AUDI o cualquier marca premium. Supongo que debe ser que no le da el bolsillo, y encima es tan resentido e ignorante que cree que las grandes marcas deben traer sus mejores autos a precios muy bajos para que todos accedamos a ellos, como si nos debieran algo estas empresas. Esta persona representa el mejor ejemplo de argentino y creo que explica sobradamente porque estamos como estamos, porque manejamos los autos que manejamos (los que pueden) y porque tenemos los representantes que tenemos por mencionar algunos de los grandes dilemas argentinos. Sin palabras.

TATO dice:

SIGO INSISTIENDO QUE ME COMPRO TODA LA VIDA UN SIENA ANTES QUE ESTE AUTO…..

Juan Ignacio dice:

Yo no entiendo porque Renaul toma tan malas deciciones con los autos chicos del segmento, si es lo que más se compra. Hicieron traer el Laguna y el Megane desde afuera para poder vender las nuevas generaciones. Ahora traen la Koleos que tiene todo. Hicieron el engendro del Logan que en el resto del mundo es mucho más barato que el Clio y acá lo vendieron, practicamente como el reemplazo del Clio, al mismo precio, y al pobre Clio, le quitaron todo el equipamiento que traí­a y lo dejaron con el 1.2 16v de 75 Cv, para vender versiones básicas. Ahora traen el «nuevo» Symbol. Yo trabajo haciendo limpiezas integrales de vehí­culos, básicamente recuperando el estado original del auto, para la gente que quiere vender su auto y con el tiempo los interiores se han ensuciado y la pintura ya no brilla como antes, y les cuento una cosa, el Symbol, no es otra cosa que un Clio con cara cambiada. Tiene exactamente los mismos paneles de puerta (en forma, por supuesto, no en diseno) y practicamente el mismo techo, es un par de centimetros mas ancho atrás, por el diseño de las puertas y la luneta. Es exactamente el mismo esquema de suspensiones, el mismo motor, las mismas patas, el mismo espacio de baul, con esa pequeña parte hundida. A mi me gusta mucho el Clio, sinceramente no entiendo para que gastarse en hacer un auto «nuevo», cuando podrí­an haber actualizado el modelo ya existente y seguir vendiendolo como un Clio, que es un auto que ya tiene su lugar en el mercado. Siempre que hay autos nuevos la gente piensa «Â¿sera bueno?», «Â¿será mejor que el clio?». Cuando en realidad estan viendo un Clio que le cambiaron la cara y el nombre. Podrí­an haber traido el Clio 3, y diseñarle la nueva cola, como hicieron con el Megane y venderlo como Clio y no como auto nuevo.

También estuve leyendo los test que hay en las revistas y resulta que al motor 1.6 16v le bajaron potencia (algunos dicen 5 Cv, otros 8 Cv) y que se vende para las versiones básicas, el 1.6 8v de aquel primer Megane que llego acá. ¿Que está pasando? ¿Porque Renault toma deciciones para empeorar sus autos? Les juro que nunca me gustó Renault hasta que tuve que manejar una Kangoo 1.9d durante 6 meses. Me jure que esa Kangoo iba a quedar destruida luego de los 6 meses. Tenia ya 7 años y el tablero habí­a dejado de funcionar un año antes, marcando 187.000km, solo funcionaban el indicador de combustible y de temperatura del motor, nada más. No pude creer, que luego de 6 meses, con 150km diarios, esa Kangoo seguí­a andando. En ese entonces yo estaba encargado del mantenimiento de vehí­culos, y más que para cambiar filtros y aceite, hacerle un cambio de cubiertas y hacerle frenos una vez, la Kangoo jamás presentó problemas en esos 6 meses. Incluso con sus posibles 250.000 km, el motor era suave y empujaba hasta con 4 tambores de aceite sin flaqueos. Con esa experienca, me saqué el prejuicio que tení­a hacia la marca. Renault pasó a ser, para mi, una de las marcas mas aguantadoras que habí­a manejado. En una historia aparte, también incorporaron 2 Ctroí«n Berlingo, y yo teniendo un Peugeot sabí­a que para el uso que se le daba, no iban a durar mucho. Dicho y hecho, despues de 30.000km, las vendieron totalmente destruidas y a la kangoo ya la cambiaron por una nueva con motor 1.5dci. Yo creo que este symbol nunca deberí­a haber existido y deberí­an haber hecho un cambio radical sobre el que se vende ahora. De haber tenido que conservar la plataforma, deberí­an haber dejado el 1.6 16v con 110 Cv y el 1.2 16v de 75cv, con ya posibles 85Cv (si el Corsa trae el 1.4 de 94 Cv, porque no 85 Cv en un 1.2, y no digan «porque el 1.2 es viejo», porque el motor del corsa es el del Opel Corsa que entró a principios de los 90 y ese con el motor 1.4 Si traí­a 90 Cv en 1994),e incorporar el 1.5 dci de 100 Cv que usa el Megane(serí­a un avión y flor de motor para hacerle competencia al Punto y al 206 y 1/2, como dije en otro comentario nterior). Y deberí­an haber hecho una tranformación de la trompa y la cola para asemejarlo con el europeo, pero algo bien hecho y no como el 206 y 1/2. Ofrecer accesorios que hoy la gente valora mucho y que son chiches más que nada. Una plancha nueva, tablero nuevo, estereo con bluetooth, un buen equipo de sonido, tapizado de cuero(de por si tiene muy buenas butacas, muy buen agarre lateral), GPS, quizá un alerón sutí­l, retrovisores con guiño y retractiles, o incluso como el Golf, que uno pone la marcha atrás y se baja el espejo para poder ver el cordón(fantástico). Quizá otras cosas como control de tracción y freno a disco trasero. En fin cosas que, creo yo, son más baratas y que causan más impacto, mientras que se conserva todo en un autito que ya tiene su historia. Solo es mi humilde opinión, Saludos.

Pablo Casado dice:

No me gusta este producto de Renault,me parece que a la hora de comprar 0k esta marca ha dejado de ser una buena opcion, salvo el Clio II el resto no me gusta en especial el Sandero y el Logan, muy feos.

Fernando dice:

La verdad hay comentarios que parecen de nenes de 4 años? si estan leyendo esto es porque tienen una edad mental acorde a la compra de un auto, y si la tienen tambien saben algo del mercado y la economia de los mismos, sino es asi, compren hot wheels y no digan estupideces.
Como podemos tener los mismo motores, modelos o simplemente compararnos con el mercado Europeo? estamos con una moneda 5 veces inferior a la de ellos? quien se podria comprar un auto a 100.000 pesos? dejen de delirar. Las automotrices no son estupidas y no traen esos autos porque venderian dos solamente, por algo el corsa es el auto mas vendido de argentina, ese es el poder adquisitivo de la mayoria, mas bajo compren usados. Ahora te dan un auto como el Symbol y todos le pegan, sin siquiera fijarse que es un auto correcto para nuestro mercado devaluado.
Que importa si el auto no tiene la mejor linea? si la tuviera me saldria mas caro, y prefiero pagar en equipamiento en lugar de pagar por miradas de envidia. Hoy en dia ningun auto de la argentina tiene una linea revolucionaria, y si la tuviera seria para unos pocos. Dejen de quejarse al pedo, abran los ojos y dense cuenta del pais en donde viven, sino les gusta, saben donde queda Ezeiza o sino hagan algo para cambiar el pais no a los que fabrican autos.

paula dice:

oyala que lo venda rapido

edu dice:

Qeridos amigos estoy opinando desde la coruña España soy un fanatico de los coches ( autos como dicen ahi ) y me gusta estar informado de lo que se mueve por el mundo adelante y bajo mi humilde opinion en latinoamerica os estan vendiendo los deshechos de modelos europeos y a veces ni eso, las marcas generalistas le cambian las defensas los faros y poco mas a algun modelo que aqui lleva mas de diez años y os los estan vendiendo como un coche nuevo , me horroriza ver como siguen vendiendose como nuevo el corsa classic que le llaman ahi cuando es un coche que tiene 14 años de antiguedad o ver como le llaman peugeot 207 a un injerto de 206 con careta de 207 y motores desfasados y lo del renault igual , otra cosa que quiero decir es que no esta bien que compareis la marca opel con chevrolet , aunque hasta ahora peretencian a GM , y chevrolet usaba algunos nombres de opel para sus modelos , opel esta a años luz de chevrolet en calidad , diseños , mecanicas etc . de hecho opel es una marca alemana con lo que esto ya deberia de servir por si solo. un saludo para todo el pueblo Argentino.

leonardo dice:

Soy el feliz comprador de un symbol y todas las opiniones que leo creo que son de ilusos soñadores que esperan autos europeos en sudamerica, antes muchachos miren a su alrededor, su ropa, su casa, su educación, su trabajo, el recolector de la basura, la tele, el mp4 etc etc. y?,,,, no es europa!!!!, si el problema es que los argentino nos creemos europeos no es culpa de las automotrices, es nuestra!
disfruten del asado, el dulce de leche, el futbol, la vivesa criolla y los autos descartables como hago yo! o tomen un avion y vayan a lavar copas a europa! saludos

Claudio S dice:

Alejandro, no se cuanto valen los autos en europa porque no vivo en europa vivo en Nueva Zelanda y tengo una idea de lo que pueden valer en Reino Unido.
Manejo un Mitsubishi Diamante (viejo) 1990, 3.0 L V6, y a pesar de esa edad trae control de traccion.
Toyota desde Argentina si exporta a todo el mundo…. americano. Siendo que tenes un s80 veo que opinaste correctamente sobre todos autos mercosur. Creo que todos los autos Mercosur son comparables a los autos chinos.

Insisto, desconozco el mercado Europeo, mi auto valio 2000 pesos el año pasado…. creo que no fue tan mal negocio considerando precio – producto. No es el mejor auto del mundo, tengo muchas cosas para criticarle, pero mejor que un auto mercosur es.

Argentina deberia apartarse de lo que es brasil en lo que sea calidad de Autos, se pueden hacer cosas buenas y a precios razonables si el gobierno da una mano y la gente deja de comprar autos brasileros. Los clio 2 venian de una calidad superior a su competencia, pero eso fue hace 10 años, el mundo evoluciona y en argentina se le cambia el faro y ahi esta el nuevo modelo !

Saludos

guillermo dice:

En la semana proxima me entregan por rombo mi symbol de luxe, estoy ansioso por tenerlo,es gris acero, espero que me salga bueno, como el clio 99 que tuve con motor c3l 1600 a cadena, que fierroo, de 65 cv me paso a 106 que bueno¡¡¡¡¡¡¡¡ despues comento….

adolfo dice:

Gracias Joako sí­ vinieron unas 50 unidades si no exagero en celeste y blanco.

joako dice:

Adolfo te soy exaco el ultimo escarabajo salio de la planta de maxico el 30 de junio de 2003..

Claudio S dice:

Estimado Ramon, no es por joder e ir a vivir a Europa la solucion y me reuso a adaptarme a los autos de sudamerica. No me niego de cabron, me reuso por que los autos en Argentina son tomadas como joya de lujo y tienen tanto valor que un 0km se puede adquirir una sola vez en la vida.
En lo que se denomina «Primer mundo», un auto usado no tiene mas valor que un televisor y sigue manteniendo la calidad con el pasar de los años.

Estoy convencido que hay una burbuja que rodea sudamerica y no podemos ver mas alla de brasil, no tenemos parametros para compararnos, si te digo que mi auto tiene control de traccion y estabilidad y que lo pague $ 2000 pesos seguro que me tomas que soy un loco…. pero no es asi, eso fue lo que lo pague el año pasado, en Argentina andaba con un R9, y salvo por la mecanica el resto dejaba mucho que desear.

No estoy en Europa ni en EEUU, mi laburo es medianamente descente y nunca me voy a comprar un 0km cuando hay usados espectaculares !

Saludos y esta bien que opine distinto que yo.

Ramon dice:

Mira Claudio S dejate de joder con que los autos son una cagada, mira yo recien hace un mes me pude comprar en efectivo a los 50 años mi primer cero kilometro que es un fiat uno fire 3ptas base base, y la verdad que es un autaso y para mi, que mi anterior autos era un dodge 1500 75′ bastante desgastado el pobre por no decir otra cosa hacia 20 años q andaba en esos autos ya q tube cambiar tres porq los usaba hasta no dar mas, y anteriormente un fiat 600 asiq fijate vos lo que es para mi este unito nuevo que tengo que gracias a dios pude acceder.
A lo que quise llegar con esto es que adaptate a lo que tenemos y dejate de joder y sino andate a vivir a europa que vas a conseguir trabajo de los menos deseado y vas a poder andar en un buen auto, Este renault symbol muy lindoo.
saludos.

renzo dice:

En lo personal si el auto tuviera otra estética seria una opcion interesante,a los usuarios que los tienen estan conformes,aseguran que nada que ver con el logan o sandero,y gente que trabaja en renault lo confirman,no han tenido quejas,ni de funcionamiento ni de ruidos de mal armado,es argentino,no brasilero,sin entrar a la eterna discusion del caro-barato respecto del mundo,el auto deberia andar en el mercado,la potencia varia un poco segun los modelos, aseguran que hay alternativas del k4m segun la compresion, y la velocidad maxima ,esta en el orden de los 185 km/h , igual que el honda new fit 1.5 de 120 hp, (revista parabrisas).

emiliano dice:

a los modelos de entrada de gama PACK, le hubiesen PUESTO EL 1.2 16v como el que equipa al clio 3,4 y 5puertas, ya que son casi el mismo auto, y este motorcito 1.2 es mucho mas rendidor que el 1.6 8v que gasta y contamina mucho mas. les aseguro que en la entrada de gama del CLIMBOL, SANDERO Y LOGAN , si le colocaban este motor (1.2 16v) tendrian muchas mas ventas, pero claro, la gente que tiene menor poder adquisitibo es castigada, no solamente con autos muy feos, inseguros, sino que tambien , mas gastadores que vehiculos mas caros, otra incongruencia sudamericana.

JUAN. dice:

JOAKO CONICIDO CON VOS EN LO DEL VELOCIMETRO, COMO SI FUESE UN AUDI…, PEUGEOT LA MAYORIA DE LOS VELOCIMETROS VIENE HASTA 215 Y TMB EN EL 407, ASI QUE IMAGINATE, Y DAN MAS DE LO QUE MARCA..

JUAN. dice:

DANIEL, ENTONCES VAMOS DE PEOR EN PEOR, SI ANDA BIEN CON EL DE 110cv Y CON 4cv MENOS SE NOTA LA DIFERENCIA.

joako dice:

Muy lindo y es verdad es como la modernizacion del clio 2 e inclusive no va a pasar mucho para que el clio se deje de fabricar y queden el symbol (por el clio) y el logan como autos chicos de ranault. Con respecto a la motorizacion es 1.6 16v con 106cv son los mismos motores 16 valvulas pero le restan o le suman un poco de potencia segun el modelo. Igualmente me gusta mucho el auto y es muy buena conpetencia.
Ah una cosa que no me gusta es porq el velocimetro marca 250KM/h nose es un detalle que me parece medio ridiculo para este tipo de auto.
saludos…

Alejandro dice:

NO SE PUEDE COMPARAR X NINGUN FIAT, por que fiat NO existe, ningun auto tiene terminacion, precio de reventa, todos estan hechos con plasticos reciclados para q salga mas barato

Roberto L dice:

Esta vez, disiento con el test. Si bien se menciona al comienzo su «parentezco» con el Clio II, no se es justo cuando se describe su diseño exterior, muy forzado y que así­ y todo, es un Clio II. Las puertas delanteras son las mismas. En el interior lo mismo. En cuanto al espacio trasero aquí­ se menciona que una persona de 1,80 no tiene inconvenientes, pero no dicen que el espacio para las piernas es de los peores del mercado. El baúl es grande, pero no se accede desde el asiento trasero, etc. y etc. Entiendo que tal vez no se pueda ser tan correcto por compromisos… pero debió ser un test más riguroso con un modelo transformado. El Siena es el mismo caso, con la salvedad que lo transformaron todo. De todas maneras, deberí­amos poner por encima de estos modelos al Aveo o el Voyage por ejemplo son nuevos, el 207 es un injerto.

Héctor dice:

Solo para los que cuestionan la potencia del motor de 1.6 16v , Esto depende de la inyeccion y no del motor, el motor es el mismo en casi toda la linea renault , pero solo la Coupe Megane tenia 110 cv , el resto de la linea venia con una potencia algo inferior, para darle a la coupe ese plus que la hace coupe , un par de caballitos mas, con respecto al motor de 8 v 1.6 espero no equivocarme , pero sospecho que es el viejo y querido motor del R12 – R9 – R18 – R19 , motor antiguo pero no por eso deja de ser util, confiable y rendidor como pocos , ahhh y muy facil y barato de mantener .

Claudio S dice:

Dimensiones del clio sedan, tablero e instrumental del clio, teclas del clio, paneles de puerta del clio, buen motor de 16v (creo que es la denominacion K4M) que los traian los megane hace mas de 10 años pero que necesita una actualizacion y ahora porque Renault le puso de nombre Symbol si es un clio? De hecho Symbol los llaman a los clio en algun pais de europa que no recuerdo.
Basicamente es un restiling del clio 2 sedan.

Por otra parte, hay un motor 1.6 con 8 valvulas como opcional? no sera el mismo motor que el del R9 pero con inyeccion?

Y para finalizar, este no es un auto elegante, Un Bentley es un auto elegante, Un Alfa Romeo 8c es un auto elegante, Un serie 7 de BMW o un clase S de Mercedes son autos elegantes.
Claro, que si lo ponemos al lado de un corsa classic o de un palio locker este clio con ese plastico simil cromado parece un auto de super lujo.

Solo para saber, cuanto vale este auto? estaria bueno que agreguen los precios de los autos en las notas.

saludos

JUAN. dice:

MUY LINDO EL AUTO, PERO HAY CONCEPTOS DE ERROR EN EL MOTOR, L 1.6 16v TIENE 110cv COMO EL DE TODOS ESOS MOTORES, NO 106cv, O TRAS QUE ES VIEJO LE SACARON 4cv MENOS..
ADEMAS VOLVIERON A IMPLEMENTAR EL MOTOR 1.6e 8v DEL AÑO QUE SALIO EL MEGANE 97, UNA VERGUENZA, SUPONGO QUE LE HABRAN CAMBIADO LA CAJA AUNQUE SEA, EN EL AUTO SAFABA MUY POCO, EN CAMBIO EN LA KANGOO ERA UN DESASTRE, A 140KM CASI 5.500rpm, UNA BOLASO, NI LOS FIAT UNO IBAN A ESAS VUELTAS!
ESPERO QUE ESTE EQUIVOCA, Y CREO QUE NO, YA LO ESTUVE VIENDO, HABLE CON GERENTES DE RENAULT Y S EL MOTOR QUE HE DICHO.
MUCHA SUERTE PARA RENAULT, UN AUTO MUY LINDO Y EQUIPADO, UN DETALLE BUENO ES QUE POR PRIMERA VEZ UN AUTO NO TAAN CARO DE RENAULT VIENE CON CLIMATIZADOR AUTOMATICO, QUE POR MUCHOS AUTOS DE MENOS VALOR TENIAS LO MISMO.