Desarrollado sobre la plataforma CLAR, da un importante salto respecto a su antecesor en cuanto a tecnología, confort, seguridad y sobre todo en electrificación, ya que la versión disponible para nuestro mercado es la 550e, con una mecánica híbrida enchufable de 490 CV, caja automática de 8 marchas, tracción integral y hasta 90 km de autonomía en modo eléctrico.
La marca alemana sumó esta nueva versión que combina el nivel de equipamiento Trendline junto con algunos ítems extra, con el motor naftero 1.0 turbo de 116 CV y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 6 marchas, que hasta ahora sólo estaba disponible en las variantes más caras.
Stellantis dio a conocer más detalles de la plataforma desarrollada especialmente para pick ups y SUV’s, que combina un chasis de largueros tradicional, con todo tipo de sistemas de propulsión: motores de combustión, híbridos, 100% eléctricos y FCEV. Debutará en la RAM 1500 REV.
La filial australiana de la marca del óvalo publicó la primera imagen de esta nueva variante de la pick up, que ofrecerá mayor robustez y capacidades, pensada para un uso severo. Contará además con algunas diferencias estéticas con respecto al resto de la gama. Todavía no fue anunciada una fecha precisa de presentación.
La marca japonesa presentó su plataforma de servicios conectados, con numerosas funciones de asistencia, monitoreo y hasta WiFi a bordo. Está disponible desde la versión SR de Hilux y en toda la gama de SW4, con dos paquetes –uno gratuito y otro con un abono mensual-. También las versiones DX y SRV de la pick up sumaron más equipamiento, así como la SW4 SRX.
Conocimos el proceso de fabricación de los modelos Volkswagen Taos y Amarok en la planta de General Pacheco, un centro de tecnología e innovación que posiciona a la Argentina como referente en la industria automotriz
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la esperada variante deportiva se incorporará a la gama antes de mitad de año en Brasil, como nueva tope de gama. Además de detalles estéticos específicos, contará con el conocido motor naftero 14 TSI de 150 CV, asociado a la caja automática Tiptronic de 6 velocidades. A Argentina llegaría durante el segundo semestre.
Así lo anticipan medios de prensa locales y brasileños, debido principalmente a la producción y próximo lanzamiento del Yaris Cross, que será fabricado en la planta de Sorocaba. Cuando se concrete su salida del mercado, la gama del hatchback quedará compuesta por tres versiones, todas con caja automática.
Con esta promoción «Liga de Fanáticos», se podrá acceder al beneficio durante todo el mes de noviembre en distintos Pirelli Performance Center adheridos
