La tercera generación del deportivo francés será completamente eléctrica y utilizará una nueva plataforma de 800 voltios. La marca mostró una escultura que permite conocer algunos de los principales rasgos de su futura silueta, prevista para 2027.
La marca alemana prepara una profunda renovación para su SUV eléctrico, que adoptará una denominación histórica de la gama. Tendrá nuevas baterías, más de 700 kilómetros de autonomía y llegará a los concesionarios europeos a comienzos de 2027.
A 45 años de haber comenzado a vender sus camiones en otros mercados, la marca ya tiene presencia en más de 30 países. La operación de Córdoba, que cumplió dos años, superó las 2.300 unidades fabricadas y se convirtió en un componente clave de su estrategia regional.
El Honda WR-V regresa al mercado argentino en 2026 como una modelo distinto al anterior que podíamos definirlo como la versión aventurera del Fit, pero ahora llega con personalidad propia, ubicándose como el SUV de entrada de Honda, por debajo...
La nueva generación del citycar eléctrico de la marca rumana abandona la plataforma derivada de vehículos con motor de combustión y adopta la arquitectura RGEV Small del Renault Twingo E-Tech. Tendrá 82 CV, batería LFP de 27,5 kWh y hasta 250 kilómetros de autonomía WLTP.
Ubicado en Brasil, el centro de repuestos incorporó capacidad y nuevos procesos tras una inversión de R$78,4 millones. La instalación abastece a cinco mercados latinoamericanos y también amplía las operaciones de remanufactura.
FOTON continúa apostando por la innovación y la evolución tecnológica en el segmento de vehículos pesados. Con la meta de brindar una propuesta integral que mejore la rentabilidad de sus clientes, la marca pone en marcha su primer programa piloto...
Desarrollado por la alianza entre Ford y JMC en China, está siendo probado en el mercado brasileño. Con casi 4,92 metros de largo, tres filas de asientos y 367 CV, se posicionaría por encima de la Territory.
Convertido en un SUV, la segunda generación adoptará una imagen más robusta y un interior más tecnológico. Su presentación mundial podría concretarse en octubre y la producción regional ya está prevista para 2027 en Brasil.
La firma nipona completó la primera etapa de reconstrucción y modernización de la fábrica afectada por un desastre climático en 2025. La instalación recuperará progresivamente sus operaciones y estará completamente activa en 2028.
Grupo Corven, una de las empresas más relevantes del sector de la movilidad en Argentina, formó parte de la cuarta edición de Autotienda 2026. Autotienda se posicionó como el espacio B2B de referencia para el networking y la actualización tecnológica...
Desarrollado sobre la misma plataforma y componentes del Twingo y del Dacia Spring, el nuevo hatchback incorpora un motor de 82 CV, batería LFP de 27,5 kWh y hasta 259 kilómetros de autonomía.
El SUV abandona la tracción delantera por una configuración trasera y suma nuevas baterías, carga rápida 6C, LiDAR y un paquete de asistentes de conducción. También incorpora un baúl delantero de 160 litros.
Según la web GM Authority, la nueva berlina será producida en China sobre la plataforma Tianyu de SAIC-GM-Wuling y estaría destinada exclusivamente a mercados de exportación. Podría ubicarse por encima del Onix Plus y ocupar el espacio que dejó el Cruze.
Según nuestros colegas de El Carro Colombiano, el proyecto contempla la fabricación de un nuevo producto en la planta de Envigado, que tendría a la Duster híbrida como protagonista y estaría destinado a distintos mercados de la región.
El B-SUV producido en Resende comenzó a enviarse al exterior en marzo y recientemente sumó cuatro nuevos destinos. La operación brasileña se consolida así como uno de los principales centros de exportación de la marca japonesa para América Latina.
En el marco del lanzamiento del nuevo GWM H7, Alejandro Martínez, directivo de la marca en Argentina, dialogó con este medio sobre la llegada del SUV que busca consolidar la presencia de la firma china. Con dos configuraciones disponibles —una...
El prototipo retoma la identidad del deportivo francés de los años 60 y la transforma en una coupé eléctrica biplaza de 270 CV y tracción trasera.
Tras una etapa de prueba en la que sólo estaba disponible para alquiler, finalmente el SUV eléctrico llegará a los concesionarios del país vecino en versión Pro, con una batería de 84 kWh, carga rápida de hasta 185 kW y un completo paquete de seguridad y confort.
La compañía china representada por el Grupo Antelo incorporó este nuevo D-SUV de aspecto robusto y sofisticado como su nueva nave insignia. Se destaca por su completísimo equipamiento de confort y seguridad y está disponible con un motor naftero 2.0 turbo de 228 CV y tracción 4×4 o una variante híbrida autorrecargable de 243 CV y tracción delantera.
El B-SUV comenzó a fabricarse en la planta de Navarra y será comercializado en 34 países, complementando al ID. Polo. Ofrece hasta 211 CV, 427 kilómetros de autonomía WLTP y un baúl de 475 litros.
