La marca alemana participó del evento organizado por la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina, que se llevó a cabo la semana pasada en Córdoba. Allí se debatieron diversos temas de interés del sector y se analizó la actual situación económica y el desarrollo a futuro.
Probamos la versión aventurera del FIT que lleva la denominación WR-V con el nivel de equipamiento más alto EX-L, que dispone del conocido impulsor de 1.5L de cuatro cilindros de 120 CV y caja CVT.
Mark Reuss, presidente mundial de la compañía, presentó esta nueva plataforma electrónica que utilizarán especialmente los vehículos eléctricos de GM y que permitirá una mayor conectividad tanto para el usuario como para el entorno. La arquitectura debutará en el Cadillac CT6 –que será lanzado este año- y será incorporada por casi toda la gama en los próximos años.
Un foro filtró una serie de fotografías espía que muestran al detalle el diseño definitivo del interior de la futura berlina deportiva 100% eléctrica de la marca alemana. Se destaca por un notable despliegue tecnológico pero con varios guiños y detalles inspirados en los clásicos de Porsche.
Aprovechando la alianza con Renault, la marca japonesa presentó su propio rebadge de la Kangoo, con la que desembarcará en el segmento de los utilitarios chicos en el Viejo Continente. Se ofrecerá con dos largos de carrocería, en variantes combi, furgón y mixta y tres motores turbodiesel, de 80, 95 y 115 CV.
Un medio de prensa europeo fotografió a una unidad del SUV que lucía una suerte de camuflaje ocultando gran parte del sector frontal, lo que vaticina un futuro rediseño que sería aplicado tanto a la Trailblazer como a la S-10.
La marca del óvalo desarrolló un robot que utiliza la tecnología de conducción autónoma que ya está probando en sus autos para encargarse de la entrega de piezas y material de soldadura en la planta española. Puede aprender varios recorridos y memorizar obstáculos, esquivándolos o modificando su ruta.
Para conmemorar sus 100 años, la firma del doble chevrón presentó este llamativo prototipo que si bien tiene algunos guiños a los clásicos de la marca, es sobre todo una mirada al futuro, con un sistema de propulsión 100% eléctrico de 462 CV y 800 kilómetros de autonomía junto con un sistema de conducción autónoma.
Con la planta de Sevel trabajando al límite de su capacidad y con vistas a incorporar los utilitarios de Opel/Vauxhall, el consorcio francés realizará una inversión para adaptar la planta de Gliwice y fabricar allí más de 100.000 unidades por año.
Pensado para desarrollar soluciones de movilidad inteligente, buscará fusionar la cultura latinoamericana con la japonesa. Además, estará en constante comunicación con los centros de diseño de Londres, Shangai y San Diego.
La marca sueca presentó una aplicación que muestra todas las características y funciones de su nueva generación de camiones a través de videos tutoriales de un minuto de duración. Además, permite contactarse con la red oficial y Scania Assistance. Ya está disponible para Android e iOS.
La firma de Munich publicó un informe en el que destacó la performance comercial del i3 y brindó detalles de su estrategia de electrificación, anticipando el lanzamiento de los MINI 100% eléctricos, BMW iX3, iNEXT e i4 entre este año y 2021. Para 2025 planea contar con 12 modelos 100% eléctricos.
Una web china publicó varias fotografías del rediseño del SUV de entrada de gama de la firma de Munich, en las que se pueden observar todas las modificaciones sin ningún tipo de camuflaje. Su presentación oficial estaría prevista para el Salón de Frankfurt y además, podría sumar una versión híbrida enchufable.
Así lo señala una web del país vecino y se espera que el anuncio sea oficializado en las próximas semanas. Las nuevas inversiones estarían destinadas a la producción de la nueva generación de la Duster, el Arkana y los nuevos Sandero/Logan basados en el Clio europeo.
Medios de prensa europeos fotografiaron una unidad de pruebas con un espeso camuflaje rodando en el mítico trazado alemán. Por sus características, se trataría de la versión más deportiva del nuevo B-SUV de la marca del óvalo, que podría compartir el motor 1.5 EcoBoost de 200 CV con el Fiesta ST.
En el marco del Vienna Engine Symposium, la marca alemana develó algunas de las características mecánicas de la octava generación de su hatchback mediano. Una de sus versiones contará con el motor naftero 1.5 TSI asociado a un sistema mild-hybrid 48V que le permitirá recuperar energía en las frenadas y asistir al propulsor de combustión en determinadas ocasiones, logrando así una eficiencia cercana a la de un diésel.
La firma de Munich publicó varias imágenes de la tercera generación de su hatchback, en las que se puede observar parte del diseño frontal y del interior. Como ya se sabe, pasará a contar con motor delantero transversal y tracción delantera o integral según la versión. Su presentación está prevista para septiembre.
La firma de Ingostadt presentó una nueva actualización del A4 que se destaca por varios cambios estéticos, pero sobre todo por la incorporación de sistemas Mild-Hybrid a la mayoría de las versiones de la gama, especialmente en el S4 que ahora estará disponible con un V6 TDI de 347 CV y 750 Nm de torque, con sistema eléctrico de 48V.
La marca china representada por Astrak anunció que amplió la cobertura a 7 años o 150.000 kilómetros para los SUV’s S2, S3 y S5, mientras que para la pick up T6 y el utilitario X200 aumentó a 5 años o 150.000 kilómetros. Además, publicó una nueva lista de precios con una rebaja de U$S 1.000 en toda la gama.
Es la nueva versión tope de gama del citycar de la marca del rombo, que agrega algunas modificaciones estéticas acentuando su estilo aventurero. Además, ahora el sistema multimedia ahora es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. No hay modificaciones en la mecánica (motor 1.0 de 66 CV con caja de 5 marchas). Su llegada a nuestro país está prevista para las próximas semanas.
La firma de Munich presentó este fin de semana al nuevo auto de seguridad de la categoría de monoplazas eléctricos, que cuenta con varias modificaciones respecto a la versión de serie. La marca lo destaca como el primer roadster en ser utilizado para esta función.
La marca alemana develó oficialmente dos bocetos de la nueva generación de su hatchback mediano, entre ellos uno que muestra por primera vez cómo será el interior. Después de algunos rumores, finalmente su presentación está prevista para octubre.
Si bien no hubo confirmación oficial, un directivo de la división norteamericana de la marca anticipó que no descarta esta posibilidad, considerando que Hyundai ya está trabajando en su propia pick up.
La firma coreana publicó un boceto que adelanta parte del aspecto que tendrá su próximo Sport Utility, inspirado en los concept SP y Signature. Si bien apunta principalmente al mercado asiático, desde la compañía aclararon que será un producto global.
En menos de una semana, se reservaron más de 15.000 unidades de las 30.000 disponibles del ID.3 First Edition, el primer vehículo 100% eléctrico de la gama I.D de la marca alemana. Además de los detalles especiales de esta versión, Volkswagen anunció que sus clientes podrán recargar las baterías de sus autos de manera gratuita durante un año.
