La revista brasileña Quatro Rodas publicó una proyección que muestra el aspecto que podría tener la pick up compacta de la marca del moño. Además, GM también estaría preparando una versión alargada de la Tracker –con 3 filas de asientos- como parte del Proyecto GEM.
Así lo adelantan varios medios de prensa estadounidenses basados en “fuentes ligadas a la marca”. Al igual que la Ranger o F-150 Raptor, esta versión contaría con una estética más agresiva, suspensión específica para exigencias extremas y motorización más potente: se habla de un V6 EcoBoost de 330 CV o incluso el Coyote V8 de 5.0 litros y 456 CV.
La marca alemana cuenta con un nuevo canal mediante el cual los clientes que hayan rescindido o renunciado a su plan podrán cobrar los Haberes Netos. Además, también se sumó su nueva plataforma de e-commerce, donde se brinda información sobre el portfolio de productos y los diferentes planes de financiación vigentes.
Las tres automotrices francesas mantienen las bonificaciones anunciadas el mes pasado. En el caso de Peugeot, los descuentos llegan hasta $250.000, para Citroën hasta $200.000 y DS hasta U$S 4.850, con beneficios adicionales para financiación.
Aunque desde ACARA destacan que el promedio diario de ventas convencionales aumentó un 47,9% por efecto del Plan Juni0km, su resultado aún no se refleja en las estadísticas que, con 35.694 unidades comercializadas en el mes, evidenciaron una caída del 2,2% frente a mayo y un 44,4% respecto a junio de 2018.
El dato fue hallado por un periodista estadounidense al consultar la base de datos de un proveedor en una casa de repuestos. Este propulsor, utilizado tanto en el muscle car como en la Ranger norteamericana, puede desarrollar desde 272 a 334 CV y se asocia a una caja automática de 10 marchas, aunque también hay rumores de que Getrag estaría desarrollando una caja manual de 7 velocidades.
