Así lo anticipó una web japonesa, que señala que la marca ya está en una avanzada fase de desarrollo y que su sucesora tendrá “aspecto de coupé”. También promete una importante evolución tecnológica y la introducción del sistema híbrido e:HEV, compuesto por un motor de combustión y dos eléctricos. Sería presentada en 2021.
La otra start up estadounidense que en su nombre también homenajea al inventor Nikola Tesla, presentó su propia propuesta de pick up eléctrica. Además de su agresivo diseño y preparación para off-road, se ofrecerá en dos versiones, una equipada con baterías de iones de litio y una autonomía que rondará los 480 kilómetros y otra con una pila de combustible de hidrógeno que llegará hasta los 966 kilómetros.
Una web del país vecino publicó varias fotografías de una unidad de pruebas de la versión 100% eléctrica del 208. Si bien por el momento no está prevista su llegada, tampoco se la descarta, aunque en este caso sólo se trataría de ensayos particulares de la marca francesa. Cuenta con un motor de 136 CV y una autonomía de 340 kilómetros.
Aparecieron más fotografías de la variante más prestacional del Golf, durante los test de rodaje en la nieve. Su diseño será más bien discreto, aunque con algunos detalles específicos para destacar su deportividad. Mecánicamente, se sabe que mantendrá el motor 2.0 TSI, llevado a 333 CV y asociado a la caja DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
La web rusa Kolesa realizó una serie de proyecciones que anticipan el aspecto que tendrá la nueva generación del sedan chico de Dacia/Renault. Aunque pareciera tratarse de un vehículo completamente distinto o de otro segmento, la idea de la marca francesa es que el Logan deje de lado su origen low cost por una apariencia mucho más sofisticada y agradable, en línea con sus productos.
Una unidad fue fotografiada durante la grabación del spot publicitario, lo que reveló cuáles serán los cambios de diseño que recibirá el C-SUV de la marca alemana. Con un estilo inspirado en el Golf VIII, también sumará más tecnología, una opción mild-hybrid y la esperada versión deportiva R de 300 CV.
Directivos del Grupo FCA adelantaron a medios de prensa brasileños una importante avanzada de productos para el año que viene: serán presentados el SUV del Argo y la versión definitiva del Fastback Concept, los motores Firefly turbo 1.0 y 1.3 comenzarán a fabricarse en Betim y el resto de la gama recibirá una actualización estética y mecánica.
Como parte del Plan de Desarrollo Provincial de Electromovilidad impulsado por la Agencia para la Promoción y Desarrollo de Inversiones de la provincia, la marca japonesa participará de este importante evento que se realizará entre el 13 y el 16 de febrero. Allí mostrará las características y ventajas del hatchback 100% eléctrico y de su sistema de recarga.
Toyota también se suma a las automotrices que cuentan con su propio e-store donde se puede realizar de manera íntegra la operación de compra de un vehículo. Además, ofrece un cotizador de usados online y seguimiento del proceso de compra.
Tras lograr su campaña más exitosa en la categoría, la firma de Ingolstadt anunció los pilotos de cara a esta nueva temporada, sin cambios en la alineación de los tres equipos que representan a la marca: Team Abt Sportsline (Frijns/Müller), Phoenix (Duval/Rockenfeller) y Rosberg (Green/Rast). Las pruebas comenzarán el 16 de marzo en Monza y la primera fecha será el 25 de abril en Bélgica.
La marca italiana publicó en Brasil la primera imagen oficial de la segunda generación de su pick up compacta. Con un diseño claramente inspirado en la Toro, incorporará una inédita variante de doble cabina y cuatro puertas y promete ser referente en su segmento en cuanto a equipamiento y tecnología. Inicialmente se ofrecerá con dos motores nafteros, 1.4 Fire de 87 CV y 1.3 Firefly de 99 CV con caja manual de 5 marchas.
Petronas ofrece una completa línea de productos -lubricantes de motor, líquido refrigerante, líquido de frenos, lubricante para transmisiones, líquido para lavaparabrisas y para dirección asistida- para cuidar el automóvil en condiciones de altas temperaturas.
La firma de Munich presentó en nuestro país la tercera versión en incorporarse a la gama del renovado Serie 1. En este caso, la 118i Sport Line se posiciona como una opción intermedia, con el motor naftero 1.5 turbo de 140 CV asociado a la caja automática Steptronic de 7 marchas de la variante más accesible, pero con un mayor nivel de equipamiento y una apariencia más deportiva.
La firma de Munich presentó en nuestro país la actualización de su SUV más accesible. Se destaca por un diseño más moderno y agresivo y una mejora a nivel tecnológico en el interior. También estrena motorizaciones, un 1.5 TwinPower Turbo de 140 CV y el 2.0 TwinPower Turbo de 192 CV, asociado en ambos casos a la caja automática Steptronic de doble embrague y 7 marchas.
Así lo señalan algunos medios de prensa estadounidenses que, de acuerdo a una charla con directivos de la marca alemana, la compañía habría descartado a la pick up derivada del Atlas por una cuestión de costos y competencia, pero que apostaría por la Tarok, apuntando a otro tipo de público y segmento.
Luego de haber ganado los títulos de Pilotos y el Campeonato de Equipos en la última temporada. DS develó cómo será el nuevo modelo TECHEETAH Gen2 EVO, que competirá en la Fórmula E en su temporada 2020/2021.
En el marco del Argentina Open que se desarrolla entre el 8 al 16 de febrero en el Buenos Aires Lawn Tennis Club y donde Peugeot Argentina dispone de un stand, conversamos con Soledad Bereciartúa, Gerente de Prensa & RRPP Peugeot, Citroën y DS Argentina, sobre las acciones que estará realizando la marca en este 2020.
Como parte de su nueva estrategia comercial, la marca alemana anunció que desembarcará en estos dos países de nuestra región de la mano de importadores, con una gama compuesta por dos SUV’s y dos utilitarios al que luego se sumaría el Corsa. Hacia 2022, su objetivo será llegar a 20 nuevos países fuera de Europa, que representarían el 10% del total de ventas.
Un medio de prensa brasileño publicó varias fotografías de una unidad de pruebas que, bajo el camuflaje de su carrocería, ocultaba el mismo rediseño que la Captur europea recibió en 2017. Además de las modificaciones estéticas, también sumaría el nuevo motor naftero 1.3 TCe que desarrolla de 150 a 170 CV, compartido con la segunda generación de la Duster.
La marca francesa publicó un teaser en el que anticipa que presentará la versión definitiva del concept el próximo 27 de febrero. Será un citycar 100% eléctrico pensado especialmente para plataformas de movilidad compartida o Car Sharing, con sólo dos plazas y una autonomía de unos 100 kilómetros.
Probamos el nuevo Chevrolet Onix, la segunda generación de este modelo que marca un antes y un después en el segmento «B», por su renovado diseño, motorización turboalimentada, su equipamiento tecnológico y completa dotación de seguridad.
Repunte del 3,23% en la venta de usados respecto al mes de enero del 2019 y del 9,22% en relación a diciembre del año pasado.
La firma estadounidense presentó en el Salón de Chicago el rediseño de su C-SUV que se había filtrado hace algunos días atrás en China. Se destaca por su estética más agresiva y por incorporar más tecnología y asistentes de conducción, como así también una inédita variante RS. Mantiene los motores 1.5 turbo y 2.0 turbo de 172 y 262 CV respectivamente.
Luego del teaser publicado por la marca coreana como anticipo, la nueva Creta fue develada en Auto Expo, con un diseño prácticamente a la ix25 china y que llama la atención sobre todo por el aspecto del sector frontal. Además, creció en dimensiones y estrena nuevas motorizaciones.
En el marco del Salón de Chicago, la marca del óvalo presentó esta actualización de su superdeportivo, con mejoras en aerodinámica y refrigeración del motor V6 EcoBoost que le permitieron elevar su potencia a 669 CV. Pero lo más llamativo, a pesar de no haber cambios estéticos, son las nuevas opciones de pintura Gulf Racing –rediseñada- y Liquid Carbon.
