Geely quiere vínculos más profundos con Daimler
Según el presidente del fabricante de automóviles chino, Li Shufu, Geely está buscando una colaboración más profunda con el propietario de Mercedes Daimler.
Según el presidente del fabricante de automóviles chino, Li Shufu, Geely está buscando una colaboración más profunda con el propietario de Mercedes Daimler.
La planta de Scania ubicada en Tucumán que actualmente se encuentra fabricando conjunto de cajas, palieres y diferenciales; fue visitada por el Presidente de la Nación, Alberto Fernández, donde se interiorizó sobre la forma en que la automotriz sueca adaptó su planta modelo a las necesidades de mayor higiene y distanciamiento.
Dado los buenos resultados obtenidos en China con la marca de bajo costo Jetta, el Grupo Volkswagen tiene intenciones de llevarla a otros mercados fue del gigante asiático.
La firma italiana comenzó a mostrar el prototipo que anticipa a su nuevo superdeportivo con una serie de fotografías en las que se ve al MC20 junto con un Eldorado y un 250F, modelo que el recordado piloto británico llevó a la victoria en numerosas oportunidades. Su presentación oficial está prevista para septiembre, contará con un motor desarrollado 100% por Maserati y marcará su regreso a la competición.
Mediante una conferencia de prensa virtual, Alejandro Pazos, Chief Marketing Officer de la marca sueca, detalló los procedimientos implementados por la marca sueca para reanudar sus operaciones en la planta y en la red de concesionarios. Además, explicó cuáles son las expectativas de la compañía en cuanto a ventas para los próximos meses.
STIB-MIVB, operadora del servicio de transporte de la capital belga, firmó un acuerdo con la marca sueca para la compra de 128 unidades del Volvo 7900 Hybrid que serán entregados hacia 2021. El objetivo es renovar gradualmente la flota y reemplazarlas por estos buses que logran reducir entre un 25% y 40% el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
El Grupo PSA aumentará su oferta de vehículos electrificados: a las versiones 100% eléctricas del 208 y 2008 e híbridas enchufables del 3008, Citroën C5 Aircross y DS 7 Crossback, en 2022 se le sumarán variantes mild-hybrid para sus productos del segmento B y C. Un año después, llegará la variante 100% eléctrica de la plataforma EMP2, que debutará en el SUV.
Así lo reveló Doug Parks, Vicepresidente Ejecutivo de General Motors a medios de prensa estadounidenses. Si bien no especificó cuándo estarán disponibles estas nuevas baterías, aseguró que su desarrollo está casi listo. Actualmente, las mismas tienen una vida útil de 3.000 ciclos de carga, lo que equivale a unos 250.000 kilómetros.
Así lo anunció la marca alemana mediante un comunicado de prensa en el que destacó el trabajo realizado para la adecuación del Centro Industrial Juan Manuel Fangio a los requerimientos y medidas de prevención e higiene implementadas por la compañía. En una primera etapa, trabajará un solo turno y con un ritmo de producción que irá incrementándose paulatinamente.
La compañía está utilizando un nuevo y avanzado software que le permite analizar las pequeñísimas partículas que puedan haber en el ambiente o en las carrocerías durante el proceso de pintura y así prever el recambio de los filtros y predecir la calidad de la pintura.
Según medios de prensa brasileños, la presentación se realizará de manera online vía streaming para todo el mundo. Desarrollado bajo el concepto “New Urban Coupé”, el crossover se posicionará entre el Polo y la T-Cross, destacándose por su nivel de tecnología y seguridad. A nuestro país llegará a finales del segundo semestre.
Luego de que se filtrara un catálogo revelando el rediseño exterior de la pick up, ahora se viralizó una nueva fotografía que muestra a una versión con un aspecto mucho más deportivo, lo que hace pensar que se podría tratar de la Gazoo Racing Sport. Sobre esta variante hay rumores que indican que podría utilizar un V6 turbodiesel de 270 CV en reemplazo del V6 naftero actual.
Así lo adelantaron desde el Grupo FCA, en línea con su estrategia de electrificación global. El Cinquecento micro-híbrido cuenta con un motor 1.0 de tres cilindros y 70 CV de la familia Firefly, asociado a un pequeño motor eléctrico de 12V y a una nueva caja manual de 6 marchas. Más adelante podría llegar también el nuevo 500 100% eléctrico.
La marca japonesa presentó oficialmente la versión de producción del concept creado junto con Italdesign para celebrar los 50 años del deportivo y del afamado centro de diseño. Se fabricarán sólo 50 unidades, cada una podrá personalizarse y costará más de 990.000 euros. Debajo del capot, el conocido V6 3.8 biturbo, pero llevado a 720 CV.
Autorizada por el Gobierno de la Ciudad, la empresa retomó la atención al público bajo estrictas medidas de prevención y protección para sus empleados y clientes. Opera a través de turnos previos (que se pueden solicitar vía telefónica o web) para la venta de 0km como para el servicio posventa.
Medios de prensa australianos aseguran haber accedido a fuentes cercanas al proyecto, quienes revelaron que la marca planea sustituir el motor Puma 3.2 por un V6 Power Stroke turbodiesel de 253 CV y utilizar el Panther 2.0 biturbo de 213 CV para las versiones más accesibles e intermedias. Pero eso no será todo, ya que también ofrecería una inédita variante híbrida enchufable con motor naftero y eléctrico de 367 CV.
Según medios de prensa brasileños, la marca del moño planea lanzar en algunos países de nuestra región este B-SUV basado en la plataforma de la primera generación de la Tracker y desarrollado por SAIC, que se comercializa en China como Baojun 510. Cuenta con un motor naftero 1.5 de 105 CV, con caja manual o automática CVT.
Los diseñadores de la web Overboost crearon una serie de proyecciones que muestran un posible rediseño del hatchback para alinearlo con los nuevos productos de la marca alemana como el Nivus o el Vento. Al haber congelado el Proyecto MQB-A00, la actual generación deberá permanecer en el mercado algunos años más.
Xtope distribuye Kits de paños para realizar la limpieza y desinfección de automóviles tanto exterior como interior. Se presenta en baldes con 350 paños de 22,5 cm x 26,5 cm.
Bajo estrictos protocolos de seguridad e higiene la marca nipona comienza a recibir a sus clientes y lanza promociones con descuentos especiales.
Con motivo de colaborar en la prevención y disminución de contagios de COVID-19, el documento detalla medidas a tomar a la hora de recibir un nuevo vehículo para reparar en talleres y lubricentros.
Así lo anticipó un directivo de la marca alemana durante una conferencia de prensa virtual con algunos medios de nuestro país. Las primeras unidades de pre-serie ya comenzaron a ser producidas para las verificaciones técnicas correspondientes y test de rodaje, sin embargo, la pandemia de coronavirus obligó a retrasar su lanzamiento.
La web brasileña Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas que si bien no aparenta cambios de diseño en el exterior, sí se llegan a observar en su interior, con un renovado tablero. Además, tendría importantes novedades mecánicas y de seguridad, con la adopción del motor Firefly, dirección eléctrica y control de estabilidad.
La firma alemana inició la comercialización de la cuarta generación de su SUV mediana (ex Clase M), que además de un renovado diseño, sobresale por su dotación tecnológica y por contar con una mecánica mild-hybrid, compuesta por un motor naftero de 367 CV y un sistema eléctrico de 48V, asociado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral. Las primeras unidades suman adicionalmente el sistema de suspensión neumática E-Active Body Control.
La división europea de la marca del óvalo presentó esta nueva edición limitada, que se destaca por una estética más agresiva y por contar con el mismo motor Panther 2.0 biturbo de 213 CV de la Raptor. Se asocia a una caja automática de 10 marchas y al sistema de tracción 4×4. Se fabricarán sólo 4.500 unidades.