La marca del óvalo contará con dos stands en la costa atlántica donde exhibirá toda su gama de productos, haciendo énfasis en sus nuevos SUV’s y pick ups. Quienes visiten su espacio, podrán escanear códigos QR para recibir mayor información de las unidades y los clientes podrán realizar el servicio de mantenimiento programado de su vehículo o retirar repuestos y accesorios.
La marca estadounidense fue la primera en anunciar su campaña de verano en la costa atlántica. Desde el 30 de diciembre hasta el 1 de febrero contará con un enorme stand abierto de 2.600 m2, los visitantes podrán conocer los últimos lanzamientos de la compañía, sus próximos productos y realizar test drives, siempre bajo estrictos protocolos sanitarios.
Así lo anunció el Presidente y CEO de la división de la marca alemana, Roberto Cortes. Parte del monto irá dirigido a ampliar la capacidad productiva de la planta de Resende, contratar nuevos operarios y aumentar las sinergias con otras empresas, como Navistar, recientemente adquirida por la compañía.
La firma de Ingolstadt presentó en nuestro país su SUV eléctrico que se comercializa en sus dos variantes, con carrocería convencional y Sportback –con estética de coupé-. Ambas están impulsadas por dos motores que desarrollan en conjunto 360 CV y 664 Nm de torque (ampliable a 408 CV con la función Boost), alimentados por un paquete de baterías de 95 kWh que le permiten recorrer hasta 417 km con una sola carga.
Debido al aislamiento por la pandemia PETRONAS Lubricants Argentina, aceleró su Estrategia Digital durante el 2020, con el objetivo de estar más cerca de los clientes y seguidores.
Medios de prensa brasileños pudieron fotografiar a una unidad de pruebas correspondiente a la versión más accesible del C-SUV sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería, lo que permitió observar las diferencias estéticas con respecto a la Highline Pack Hero que conocimos en octubre en la planta de General Pacheco.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la variante “XL” del B-SUV, que apostará por un diseño levemente diferenciado, así como una denominación propia. Se espera que sea presentado en 2021 como un producto global.
Así lo reveló Ralf Brandstätter, CEO de la marca alemana a la revista británica Autocar. El motivo fueron los problemas económicos de la empresa e.Go Mobile con quien compartiría el desarrollo y la producción del vehículo. Para los nostálgicos, el ejecutivo volvió a confirmar la versión definitiva del ID. Buzz inspirada en la Kombi, que llegará en 2022.
La marca italiana desarrolló una serie especial de apenas 33 unidades destinada al mercado norteamericano. Cuenta con detalles estéticos exclusivos inspirados en el 33 Stradale de 1967 junto con una serie de accesorios que hasta ahora sólo se ofrecían como opcionales y un libro en el que se relata su historia y características distintivas.
La marca del rombo desarrolló dos proyectos inclusivos relacionados con su pick up: una réplica con ladrillos Rasti realizada por trabajadores con discapacidad intelectual y un premio dirigido a Organizaciones Sociales que promuevan el empoderamiento de la mujer en emprendimientos locales.
Bridgestone brinda mayor estabilidad todoterreno con los neumáticos Dueler AT693 y HT684 que equipan a la nueva Toyota Hilux.
Probamos el Kia Seltos, el SUV compacto de la casa coreana, que se encuentra disponible con una motorización de 1.6 litros y 123 CV en un solo nivel de equipamiento.
Así lo anticipan medios de prensa brasileños, que revelan que sumará un nuevo sistema multimedia como el de la RAM 2500 con una pantalla en formato vertical, frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo. Su presentación está prevista para finales del primer semestre de 2021.
La filial local habilitó una sección especial en su web donde revela las características de esta nueva serie limitada del muscle car que llegará en 2021 junto con una reseña histórica. Cuenta con el motor Coyote V8 potenciado hasta los 475 CV, asociado a la caja automática de 10 velocidades junto con cambios en la puesta a punto de la suspensión, la dirección, los frenos y detalles estéticos específicos.
Es una arquitectura modular que se destacará por permitir todo tipo de configuraciones: uno o dos motores –de 110 a 400 CV-, baterías con autonomías de 300 a 600 CV y tracción delantera, trasera o integral. Debutará en un SUV de Toyota en 2021 pero también será utilizada por el Subaru Evoltis y un producto de Suzuki.
La marca coreana reveló las características de la variante híbrida enchufable de su C-SUV que será lanzada en Asia, Europa y Estados Unidos a principios de 2021. Su llegada a nuestro país está confirmada, al menos en las versiones convencionales, también para el año que viene.
Una web asiática publicó varias imágenes que muestran sin ningún tipo de camuflaje el diseño exterior de la nueva generación del SUV mediano. Estará desarrollado sobre la plataforma CMF-C del Grupo Renault-Nissan y compartirá el motor 2.5 de 180 CV con la nueva X-Trail. Además, tendrá una versión híbrida enchufable. La presentación oficial está prevista para febrero de 2021.
La firma de Munich está finalizando el desarrollo de la variante “coupé de 4 puertas” del Serie 4, tal como lo demuestran las fotografías tomadas durante los ensayos realizados en el norte de Suecia. La unidad retratada corresponde a la opción más potente, con el motor TwinPower Turbo de 374 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
Las primeras unidades de prueba de la nueva generación del sedán fueron fotografiadas en el país asiático. A pesar del espeso camuflaje en su carrocería, todo parece indicar que contará con un estilo que combinará rasgos de una berlina con los de un crossover. Su presentación se daría en abril de 2021, durante el Salón de Shangai.
El primer Sport Utility de la firma de Stuttgart y que permitió salir de la crisis económica en la que estaba sumida sigue siendo uno de sus productos más demandados. La unidad que alcanzó este hito fue un Cayenne GTS de color rojo que fue entregado a un cliente alemán.
La marca italiana presentó esta nueva versión de su D-SUV que se posiciona por debajo de la Quadrifoglio. Cuenta con una estética más deportiva y se ofrece con dos propulsores, el naftero 2.0 turbo de 280 CV o el diésel 2.2 de 210 CV, siempre asociados a la caja automática de 8 marchas y al sistema de tracción integral Q4.
La web TopElectricSUV realizó una recreación basada en el prototipo que se observa a espaldas de los directivos de General Motors durante la Conferencia Automotriz Global Barclays 2020 en la que participaron. Estará desarrollada sobre la plataforma EV3 –compartida con la GMC Hummer EV- y tendrá una batería de 200 kWh de capacidad con la que promete recorrer más de 640 kilómetros.
La tecnología, el diseño y el confort son los tres pilares en los que se apoya la firma sueca para diferenciarse de sus competidores y en los que se basa esta nueva campaña de marca estrenada por el importador local. Estos conceptos se ven reflejados en los nuevos XC40, XC60 y XC90 comercializados en el país.
La marca del óvalo presentó esta nueva versión de su pick up full size que se destaca por su estética diferenciada y mayores aptitudes off road, gracias a importantes mejoras en su suspensión. Mantiene el motor naftero EcoBoost de 3.5 litros y 375 HP, asociado a la caja automática de 10 marchas, por supuesto con sistema de tracción 4×4.
La marca japonesa presentó en Brasil -a modo de anticipo- la esperada versión del sedán mediano firmada por la división Gazoo Racing. Cuenta con una estética más agresiva y cambios en la suspensión con los que promete un comportamiento más deportivo, pero mantiene intacto el motor naftero 2.0 VVTi de 170 CV asociado a la caja automática CVT.
