Monthly Archive: enero 2021

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Renault Duster Oroch: ¿Nueva generación para 2022 y producción en Argentina?

Así lo plantean medios de prensa sudafricanos y brasileños. La web CarMag asegura que los directivos de la filial de Renault en Sudáfrica anticiparon que la segunda generación de la pick up compacta será presentada en 2022, mientras que nuestros colegas del país vecino sugieren que la producción podría ser transferida a Argentina, dado que la estrategia de la compañía para Santa Isabel es enfocarse en vehículos comerciales.

project trinity

Project Trinity: Volkswagen desarrollará una berlina eléctrica de lujo como reemplazo del Phaeton

Ralf Brandsttäter, CEO de la firma de Wolfsburg, confirmó a través de un posteo en LinkedIn el desarrollo de este nuevo producto que se convertirá en la nave insignia de la compañía. Estrenará una nueva plataforma, contará con avanzados sistemas de conducción autónoma e introducirá un nuevo sistema de producción que promete abaratar los costos de fabricación de un vehículo eléctrico.

tablero mb

Hyperscreen: la impresionante pantalla de 56” que Mercedes-Benz estrenará en el EQS

La firma de Stuttgart presentó la última evolución de su sistema multimedia MBUX, un tablero completamente digital compuesto por un cristal que se extiende sobre la plancha frontal e integra tres displays para el instrumental, sistema multimedia y para el pasajero. Cuenta además con un avanzado software de Inteligencia Artificial capaz de interactuar con el conductor y “aprender” diversos perfiles de uso.

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Marcha atrás: Ford canceló su alianza con Mahindra

Así lo anticipó la agencia de noticias Automotive News Europe. El acuerdo estipulaba la creación de un joint-venture para desarrollar varios SUV’s –entre ellos la nueva generación de la EcoSport-, compartir plataformas y componentes, pero ambas compañías desistieron debido al impacto económico generado por la pandemia de coronavirus.

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Porsche Taycan RWD: así es la versión “más accesible” de la berlina deportiva eléctrica

La firma de Stuttgart presentó la variante de entrada de gama del Taycan. Estéticamente y a nivel de equipamiento las diferencias son mínimas, el principal cambio radica en su mecánica: cuenta con un solo motor eléctrico de 360 CV y tracción trasera, alimentado por unas baterías de 79,2 kWh de capacidad. Su autonomía es de 431 km y se ofrece como opcional la batería Performance Plus, de mayor capacidad.

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Camino a la electrificación: Volvo lanzará versiones 100% eléctricas de toda su gama de camiones en Europa

La marca sueca anunció que desde este año iniciará la comercialización de las variantes eléctricas del FH, FM y FMX que ya están siendo probadas en el Viejo Continente. Con un PBTC de 44 toneladas, ofrecen una autonomía de hasta 300 km. Después de 2025 llegarán los camiones alimentados por celdas de combustible de hidrógeno y para 2040 la compañía planea dejar de utilizar por completo combustibles fósiles.

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Más cuidados: Volkswagen Camiones y Buses y Shell entregarán kits de prevención para el dengue y el COVID-19 en sus concesionarios

La marca alemana, en alianza con Shell, anunció que continuará su campaña de prevención iniciada en mayo del año pasado y que ahora incluirá, además de un kit de higiene y sanitización para el coronavirus, otro para el dengue. Ambos fueron confeccionados por la Fundación Nosotros y serán entregados a los clientes que realicen el servicio de mantenimiento programado.

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Sigue creciendo: la Nissan Frontier cerró el año con un 10,6% de market share

La marca japonesa destacó la performance comercial de la pick up producida en la planta cordobesa de Santa Isabel, que con las cifras de diciembre registró su mejor año desde su presentación en el mercado. Además, ratificó la inversión extra de U$S 130 millones para incorporar más tecnología, desarrollar nuevos proveedores locales y abastecer nuevos mercados de exportación.

c3

Anticipo: Citroën presentará el sucesor del C3 Aircross en noviembre

Así lo asegura la web India Autos Blog, que logró fotografiar en varias oportunidades a las unidades de prueba de este producto, que tendrá un aspecto más cercano al de un SUV. En simultáneo, la filial brasileña de la marca también realiza los test de rodaje y prepara la planta de Porto Real para su producción.