Luego de dos años suspendida por la pandemia, la firma sueca relanzó su certamen de posventa del que participarán 15.000 técnicos de todo el mundo. Argentina estará representada por 18 equipos de la red de concesionarios y talleres oficiales que buscarán llegar a la gran final a disputarse en septiembre.
La marca francesa regresará al WEC con su nuevo Hypercar que se destaca especialmente por su distintivo diseño que prescinde del tradicional alerón trasero. Su sistema híbrido de tracción integral puede desarrollar una potencia de hasta 700 CV. Si bien participará en Monza, Fuji y Bahrein, recién disputará las 24 Horas de Le Mans en 2023.
La marca del rombo decidió reinventar por completo a su icónico monovolumen, que se convertirá en un SUV híbrido, con un sistema de propulsión que combina un motor eléctrico y baterías de iones de litio con una pila de combustible de hidrógeno que le proporciona potencia y autonomía extra. Mantendrá su orientación familiar y versatilidad, repleto de tecnología. La versión de producción será presentada en 2024.
La firma de Sttutgart anunció la creación de esta nueva submarca, dedicada a la fabricación de vehículos especiales y de muy bajo volumen, apuntando a coleccionistas y entusiastas de la compañía. Se posicionará incluso por encima de Maybach. En contraste, dejará de lado sus productos más accesibles, como el Clase B y el Clase A sedán.
La marca japonesa desarrolló junto a sus proveedores un amplio catálogo de accesorios que van desde un cubrecarter hasta una carpa, a fin de aumentar la funcionalidad de la pick up y que los clientes puedan personalizar su unidad de acuerdo a sus necesidades o gustos.
Con un estilo muy cercano a la versión de producción, el teaser ratifica que la marca japonesa está trabajando en su primer vehículo surgido de la alianza con la firma estadounidense. Será lanzado en 2024 y si bien no se conocen sus características técnicas, la arquitectura de GM puede lograr una autonomía superior a los 640 km.
La marca francesa presentó la especificación 2023 de su hatchback chico producido en la planta de El Palomar. Al igual que la serie especial Style, suma este nuevo display de 10,25” en todas las versiones, con una interfaz más intuitiva. Cuenta con compatibilidad para smartphones, controles de la climatización y reglajes del vehículo entre otros ítems. Precios desde $3.017.200.
La firma de Munich presentó el facelift de su berlina más exitosa. Se destaca por el rediseño del sector frontal y posterior, pero mucho más por la renovación interior, incorporando el enorme BMW Curved Display que reemplaza al instrumental y al sistema multimedia tradicional. No hay cambios en su gama de motorizaciones. Llegaría al país hacia fin de año o a principios de 2023.
Se filtraron varias fotografías del registro de patentes del nuevo SUV que se posicionará como uno de los tres más grandes que la compañía comercializa en China. Está desarrollado sobre la plataforma MQB, contará con capacidad para 7 pasajeros y utiliza el conocido motor 2.0 TSI. Será producido por la joint-venture entre Volkswagen y FAW.
La marca sueca acompañó la celebración por el aniversario de la empresa de transportes, que decidió adquirir una nueva unidad personalizada con accesorios y detalles especiales que la distinguen del resto de la flota. Con base en la Ciudad de Santa Fe, Transporte Pedrito se especializa en el traslado de cargas generales entre Buenos Aires, Rosario y localidades del interior de la provincia.
La firma de Munich publicó nuevas imágenes de los tests de rodaje de su más imponente y deportivo SUV. Asimismo, confirmó que será lanzado en algunos mercados este mismo año pero sólo lo hará con la versión V8 4.4 de 650 CV, mientras que la plug-in hybrid que incorpora un motor eléctrico con el que llega a 750 CV y 1.000 Nm de par, se sumará a la gama en 2023.
Ubicado en Av. Agustín M. García 7225 en la localidad de Tigre, es el primer concesionario de la marca en estrenar el New Brand Design, destacando la tecnología, sustentabilidad y un mayor acercamiento con los clientes. Posee un showroom de 1.000 m2 y un sector de posventa de 1.200 m2 donde pueden atenderse hasta 12 vehículos en simultáneo.
Retomando su producción luego de ser suspendida por falta de componentes, la firma estadounidense presentó allí esta serie especial de su SUV eléctrico que se destaca por sus detalles en negro y rojo. No hay cambios en su mecánica (200 CV y 360 Nm de torque) ni autonomía (400 km según el ciclo EPA).
La marca alemana finalmente anunció la fecha de presentación de su pick up y brindó algunos detalles más de la gama: será comercializada en 4 niveles de equipamiento (Base, Life, Style, Panamericana y Aventura), con configuraciones de cabina simple y doble. Los motores serán de origen Ford y solo será producida en Sudáfrica junto a la nueva Ranger. No está prevista su llegada a nuestra región.
Se filtraron fotografías del renovado sedán que será lanzado próximamente en el mercado chino. Desarrollado sobre la plataforma EMP2, refleja profundos cambios estéticos y tecnológicos para adaptarlo a la nueva imagen de la marca francesa.
Las instalaciones de Pirelli también servirán para el desarrollo de neumáticos para vehículos electrificados, siendo el hiperauto eléctrico RIMAC NEVERA uno de los últimos testeados en el invierno.
La marca alemana inauguró su stand para pruebas de manejo urbano en el Campo Argentino de Polo. Está abierto de jueves a sábado, de 10 a 19hs, y se puede acceder mediante turno previo. Los interesados podrán conducir la T-Cross, Nivus, Taos y Amarok V6 por las calles de Palermo, con estacionamiento gratuito.
Para acelerar la sustitución de las bolsas de aire defectuosas, la firma estadounidense realizará esta nueva campaña el 20 de mayo en Mendoza, San Juan, San Luis, La Rioja y Catamarca convocando a sus clientes a acercarse a un concesionario oficial a chequear si su unidad se encuentra afectada y agendar un turno. Abarca a modelos 2013 a 2017 y además podrán recibir una gift card de $5.000.
En el marco de la presentación de esta nueva propuesta que permitirá a los clientes e interesados visitar el stand en el Campo Argentino de Polo y realizar test drive, entrevistamos a Martín Sorrondegui, Gerente de Ventas de VW Argentina abordando diversos temas, desde la inversión anunciada para las dos plantas de la compañía o el faltante de stock, hasta un adelanto de la renovación de la pick up.
El producto de la marca francesa no pudo resistir el avance de los SUV’s y dejará de ser comercializado este año en Europa. La versión de 5 plazas ya fue discontinuada y sólo se mantendrá por unos meses más la variante de 7 asientos. Podría regresar en los próximos años, pero reconvertido a un SUV eléctrico.
La firma nipona continúa realizando inversiones y anunciando novedades en el país vecino. Ya comenzó a ensamblar la transmisión para el City y en agosto comenzará con el montaje del motor 1.5 i-VTEC turbo para la nueva generación de la HR-V en la planta de Itajaí, que actuará como complemento de los complejos industriales de Sumaré e Itirapina.
Los “RENAULT PRO + DAYS AGRO” regresan en este 2022 así como lo hizo el año pasado recorriendo con la Renault Alaskan distintos puntos del país convocando a clientes profesionales del sector agropecuario para que conozcan la pick up que se fabrica en la Planta de Córdoba.
La conocida empresa de car rental revivió su recordada alianza con Ford y Shelby para desarrollar dos series especiales –con detalles estéticos y técnicos exclusivos- que estarán disponibles para alquilar en las principales ciudades del país.
Con leves retoques estéticos, manteniendo siempre su estilo único y llamativo, el Soul incorporó más equipamiento tecnológico -especialmente en seguridad, con varios asistentes de conducción de serie-, con una gama más reducida. Sólo estará disponible con el motor naftero 2.0 de 147 CV y caja automática CVT.
Luego de retomar la producción del citycar eléctrico y debido a su creciente demanda, la marca alemana decidió extender aún más su ciclo comercial y se mantendrá vigente hasta 2025, año en el que será lanzado su sucesor, el futuro ID.1. De esta manera, regresará a todos los mercados donde se comercializaba e inclusive a nuevos países.
