La división de accesorios, repuestos y posventa de Stellantis, que está celebrando su 851 aniversario creó tres prototipos que muestran hasta dónde pueden llegar su desarrollos: desde un Jeep CJ5 convertido a un todoterreno eléctrico hasta dos pick ups de RAM completamente personalizadas con innovadoras soluciones para mejorar su versatilidad y funcionalidad.
Medios de prensa europeos vienen fotografiando habitualmente a la versión más deportiva del próximo Serie 5 y la web Motor.es ya creó una proyección que anticipa su diseño. Sin embargo, para terminar de afinar su puesta a punto minuciosamente, será develado a fines del año que viene. Contará con un sistema híbrido enchufable de unos 650 CV y 80 km de autonomía en modo eléctrico.
La compañía anunció que dejó de fabricar este propulsor -que ya había sido discontinuado en Brasil pero que aquí todavía lo equipaban algunas versiones del Jeep Renegade y la Fiat Toro-, con el objetivo de seguir reduciendo las emisiones. Será reemplazado por los más modernos Firefly/GSE 1.0 y 1.3 y sus derivados turbo.
El SUV producido en Pacheco incorpora el nuevo climatizador automático y volante con comandos táctiles, ya presente en algunos productos de la marca. Sin ningún tipo de anuncio oficial, la marca ya incluyó estos cambios dentro de la especificación Model Year 2023 disponible en el configurador web del país vecino y pronto ocurriría lo mismo en Argentina.
La marca del óvalo presentó esta nueva variante para el mercado norteamericano, una conversión de fábrica a motorhome que además suma una estética más off road y cada usuario puede equiparla a gusto. Está impulsada por un motor naftero V6 EcoBoost de 314 HP, caja automática de 10 marchas y posee tracción integral.
Según la web Autocar India, la marca coreana planea desarrollar un hatchback/crossover para competir con el C3 y otros productos de hasta 4 metros de largo comercializados en India. Sería presentado el año que viene y podría ser lanzado también en otros países.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas equipada con motor de combustión y que correspondería a la variante más accesible de la gama. Desarrollado sobre la plataforma CMP, compartirá el propulsor PureTech 1.2 turbo de 100 CV con caja manual de 6 velocidades junto con otros productos del grupo como el Peugeot 2008.
ras su desembarco en Argentina en 2018, Great Wall –representada por el Grupo Car One- reafirma su apuesta en nuestro mercado con la llegada de la nueva Poer, una pick up mediana tope de...
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas muy camuflada pero que ya contaría con la carrocería definitiva o parte de ella. Conocido internamente como Proyecto 296, utilizará la plataforma Small Wide 4×4 y varios componentes del Jeep Commander en lugar de un chasis de largueros convencional. Podría ser presentada a finales de 2023.
Desde un instagram de fanáticos de la marca surcoreana se publicaron fotos de una mula de pruebas de la futura pick up. Si bien todavía no utiliza la carrocería definitiva, sino partes de otros productos como el Mohave, se sabe que contará con un chasis de largueros tradicional y posiblemente un motor turbodiesel V6 3.0 CRDi. Será presentada en 2024.
La marca sueca realizó la entrega de diplomas a las participantes del Programa Conductoras, que recibieron capacitación teórica y práctica para obtener su licencia profesional.
Con los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain, Pirelli estará presente en el Top Race, que se presentará por la 11º fecha de la competencia en el circuito entrerriano Concepción Uruguay, dentro del «Mes de la velocidad». El circuito cuenta con una extensión de 4.279 m para las tres divisiones de la categoría TRV6, TR Series y TR Junior.
Varias unidades fueron fotografiadas mientras eran trasladadas en un camión, presumiblemente hacia los concesionarios. La serie especial de despedida del hatch se caracterizará por su color Rojo Sunset y numerosos detalles en negro que le darán una impronta más deportiva. Mecánicamente, mantendría el motor 1.0 MPI de 84 CV y caja manual de 5 marchas con el que se comercializa en Brasil.
La marca del moño publicó un nuevo adelanto de su pick up mediana, en esta oportunidad resaltando el espacio de la caja de carga y su nivel de estanqueidad, que permitirá no sólo transportar todo tipo de objetos, sino también ser utilizada como “un baúl gigante”.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, la producción subió 0,4%, mientras que las exportaciones se incrementaron 5,5%. Sin embargo, las ventas mayoristas disminuyeron un 4,4%. El acumulado anual sigue mostrando valores positivos.
La firma estadounidense presentó en el SEMA 2022 un nuevo anticipo de su muscle car eléctrico, esta vez enfocándose en el nivel de personalización con el que podrá contar: el usuario podrá adquirir diversos paquetes de mejora, con mayor potencia y diferentes opciones estéticas, tal como en el actual Hellcat o incluso más.
La marca alemana está presente en la exposición de Las Vegas con este prototipo desarrollado a partir del Jetta/Vento GLI personalizado y equipado con accesorios de RacingLine. Además de su llamativa estética, cuenta con un kit de rendimiento que lleva al conocido motor 2.0 TSI hasta los 350 CV y 504 Nm de par, en este caso acoplado a una caja manual de 6 marchas.
A menos de dos meses de su presentación e inicio de la preventa en el país vecino, el Fastback ya se posiciona entre los SUV’s más vendidos y no para de sumar pedidos. De acuerdo a la marca, la versión más solicitada es la tope de gama Limited Edition by Abarth, la única equipada con el motor 1.3 turbo de 180 CV.
La marca alemana invertirá U$S 763,5 millones en el complejo industrial mexicano para la construcción de una nueva planta de pintura y la fabricación de un nuevo producto, que podría ser el Tayron X. Según algunos medios de prensa locales, por la magnitud de la cifra, también podría incluir las mejoras necesarias para la producción de vehículos eléctricos.
La firma estadounidense presentó el restyling del C-SUV en nuestro país, con importantes cambios estéticos y más equipamiento de tecnología y seguridad. Además, incorpora la versión RS con estética deportiva. Mecánicamente, ambas están impulsadas por el motor 1.5 turbo de 175 CV, acoplado a una caja automática de 6 marchas con tracción delantera (RS) o integral (Premier).
Meses después de publicar fotos del exterior, finalmente la marca italiana develó el interior y los detalles de personalización con los que cuenta la variante deportiva del B-SUV. Se destaca además por contar con algunos ítems de equipamiento y tecnología exclusivos. Su llegada a Argentina está confirmada para 2023.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se patentaron 32.070 unidades, un 7,9% menos que en septiembre, pero un 14,3% más que en 2021. No hubo cambios en la cima del ranking general y en el de autos, dominado por el Fiat Cronos, pero sí en el de utilitarios, ya que la Volkswagen Amarok superó a la Toyota Hilux. Entre las marcas, Toyota se mantiene al frente.
Como parte del Programa Cero Accidentes, la filial local de la marca sueca y la petrolera estatal renovaron su acuerdo para 2023 con el objetivo de seguir brindando capacitaciones a los conductores en las destilerías y terminales de YPF. Asimismo, también incluye campañas de concientización en seguridad vial para niños en edad escolar.
