Más allá de producir el nuevo Cooper Electric en China, el complejo industrial británico seguirá siendo clave para la marca. Es por eso que llevará a cabo un nuevo plan de inversión para fabricar tanto modelos con motor de combustión como 100% eléctricos a partir de 2026, pasando a la electrificación total para 2030.
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La marca francesa siempre se destacó por impulsar la inclusión y la igualdad de género desde sus inicios y primeros productos creados bajo la dirección de André Citroën, fundador de la compañía. Al día de hoy, la marca continúa su legado, no sólo creando vehículos con soluciones innovadoras, sino también a través del equipo de Women of Stellantis Southamerica.
Previo a su presentación, se conocieron dos fotografías que revelan el diseño y algunas características del SUV. Completamente diferente a la versión norteamericana, fue desarrollado en conjunto con Dongfeng, es más grande y está impulsado por un motor naftero 2.0 turbo de 250 CV.
Así lo anunciaron directivos regionales de la marca francesa y de la compañía Sofasa, que se encargará de la producción en la planta de Envigado. El citycar comenzará a fabricarse en 2025 y aseguran que más del 50% de las unidades serán destinadas a la exportación hacia toda América Latina.
Pirelli es la marca más vista de los autos electrificados en el Salon de Munich, creciendo las homologaciones el doble respecto al año pasado.
Previstos para antes de fin de año, los tres nuevos SUV’s de la marca japonesa equiparán de serie el paquete de sistemas de asistencia a la conducción, así como un amplio listado de ítems de seguridad en línea con los objetivos globales de la compañía de reducir a cero los accidentes fatales en sus vehículos.
La marca del óvalo publicó un video-teaser confirmando la fecha de presentación bajo la frase “lo mejor de dos mundos” en referencia a la electrificación. La pick up contaría con un sistema híbrido enchufable, combinando el motor naftero EcoBoost 2.3 con un motor eléctrico y una batería de mayor capacidad que en un híbrido autorrecargable.
Tal como se esperaba, la marca francesa incorporó el propulsor Firefly 1.0 turbo de 125/130 CV (a nafta/etanol) y 200 Nm de par en la gama del hatchback. En el país vecino está disponible para las versiones Allure, Style y Griffe. Se espera que en los próximos meses también sea comercializado en Argentina.
La web brasileña Autos Segredos publicó nuevas fotografías que muestran a una unidad con menos camuflaje, dejando a la vista los rediseñados faros delanteros y traseros, así como también parte del interior, que lucirá similar al de la Montana e incorporará más ítems de seguridad. Su presentación está prevista para mediados del año que viene.
La marca japonesa presentó este paquete estético disponible para la versión intermedia SV, que le otorga un logrado aspecto retro inspirado en la Hardbody de la década del 80. Está basada en la variante norteamericana de la Frontier –diferente a la que se fabrica en Córdoba-, impulsada por un motor naftero V6 3.8 de 314 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
A través de un comunicado oficial, la marca del óvalo anunció la versión y la fecha de llegada del SUV eléctrico, que estará disponible en los concesionarios a fines de octubre en su variante más prestacional, de 465 CV y 500 kilómetros de autonomía.
La firma estadounidense presentó la actualización de su pick up derivada del Wrangler, del que hereda las modificaciones estéticas, tecnológicas y de seguridad. Mecánicamente, deja de lado la opción diésel y sólo se ofrece con el conocido motor naftero V6 Pentastar de 285 CV.
La marca entregó la primera unidad del e-Delivery a Express Logística, que operará el camión para Cervecería y Maltería Quilmes. Impulsado por un motor de 408 CV y 2.150 Nm de par, está equipado con un paquete de baterías que le permitirá recorrer hasta 110 kilómetros –de acuerdo a la configuración elegida- y será utilizado para la distribución de bebidas en la Ciudad de Buenos Aires.
Junto a su representante oficial en la provincia de Corrientes, VICA Neumáticos y Servicios, la compañía francesa está llevando a cabo este proyecto que prevé el reciclaje completo de los neumáticos. En esta primera etapa, se logró acopiar 920 toneladas, mientras que a futuro se espera iniciar las fases de trituración y granulado para que el material pueda ser reutilizado en todo tipo de aplicaciones.
La firma estadounidense presentó en Detroit la actualización de su pick up full size con retoques estéticos, nuevas funcionalidades y más tecnología, incorporando más sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, todas las motorizaciones recibieron mejoras en su rendimiento y eficiencia.
Tras la presentación de las variantes eléctricas, la firma británica develó el Countryman John Cooper Works, impulsado por el motor naftero TwinPower Turbo 2.0 de 300 CV y 400 Nm de torque, ahora acoplado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas. Más adelante se sumarán las opciones más accesibles.
La marca francesa completó la presentación de la nueva generación de su SUV, que adoptó un estilo de coupé y que sobresale por su nivel de tecnología, con numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, se conocieron las opciones de potencia y autonomía. En 2024 se sumarán variantes híbridas enchufables y micro-híbridas.
Bajo el concepto Nissan Retail, enfocado en la experiencia con el cliente, la marca japonesa continuó ampliando su presencia en la región, tomando como referencia a nuestro país y replicando su estrategia a todo Sudamérica. Así, renovó e inauguró numerosos concesionarios en Argentina, Brasil, Chile y Perú.
La marca del óvalo inició tres caravanas que recorrerán más de 18.000 kilómetros visitando 44 localidades de diversos puntos del país promocionando la nueva generación de la pick up y el utilitario. Se realizarán test drives, charlas y clínicas de manejo junto a expertos.
Aún sin una fecha de presentación definida, se filtraron en Internet varias imágenes que revelan el diseño del B-SUV de la marca italiana, que compartirá plataforma, componentes y planta de producción con el Jeep Avenger y el Fiat 600e. Su mecánica sería la misma, un motor eléctrico de 156 CV alimentado por una batería de 54 kWh de capacidad y alrededor de 400 km de autonomía.
El propio Ola Källenius, CEO de la compañía, confirmó a medios de prensa que están trabajando en un Clase G más pequeño que estará desarrollado sobre la nueva plataforma modular MMA. Si bien reveló que tendrá mecánicas completamente eléctricas, no se descarta que pueda incorporar alguna versión híbrida enchufable. Llegaría al mercado en 2026.
La marca japonesa publicó en su web oficial el modelo y versión elegidas para el acuerdo de precios firmado con el gobierno. En este caso, se trata de la variante intermedia del Yaris, con caja automática y 300 unidades disponibles.
La firma de Wolfsburg presentó este prototipo que adelanta la versión definitiva del ID.7 GTX. Cuenta con dos motores que entregan en conjunto hasta 558 CV, siendo el ID más potente develado hasta el momento. En el caso del prototipo, agrega además un kit aerodinámico que lo hace mucho más llamativo.
La compañía fue la primera en anunciar los productos de su portfolio que se adhieren al acuerdo con el gobierno para mantener sus precios congelados por 60 días. En este caso, serán los Fiat Cronos Like 1.3, Peugeot Partner Confort 1.6 HDI y Citroën Berlingo Business 1.6 HDI.
