Luego de introducir esta actualización tecnológica y mecánica en las versiones furgón y minibús, la marca del óvalo la incorporó también en la variante chasis. Además de las mejoras en conectividad, se destaca el nuevo motor turbodiesel Puma 2.0 de 165 CV y 390 Nm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas.
La firma británica presentó la nueva generación de las versiones eléctricas del hatchback. Producidas y desarrolladas en China en alianza con Great Wall, contarán con opciones de 184 y 218 CV y autonomías de 305 a 402 km respectivamente. Sobresalen por su estilo más simple y minimalista, como así también por su nivel de tecnología.
La firma estadounidense presentó la serie de despedida de la TRX, cuya producción culminará a fin de año. Serán construidas 4.000 unidades y se destacarán por sus exclusivos colores de carrocería, personalización interior y otros detalles específicos, manteniendo el motor V8 HEMI Hellcat de 702 HP y 881 Nm de torque.
Desde el Training Center, conocimos en detalle la estrategia de posventa y servicio de la división de Camiones y Buses de la marca alemana, que trabaja con soluciones de mantenimiento y reparación a la medida de sus clientes a fin de lograr la máxima productividad de las unidades.
La berlina de la firma estadounidense incorporó un importante rediseño del sector frontal y posterior junto con mejoras y más equipamiento en el interior. Gracias a su estudiada aerodinámica, se logró incrementar la autonomía hasta los 678 kilómetros en el caso de la versión Long Range de 340 CV y tracción integral.
Por primera vez fue fotografiada una unidad de pruebas de la tercera generación del SUV de la marca francesa. Desarrollado sobre la plataforma modular STLA Medium, se diferenciará del 3008 que adoptará un estilo tipo coupé, manteniendo su formato familiar con tres filas de asientos. Se destacará además por su nivel de tecnología y electrificación, ofreciendo versiones mild-hybrid, plug-in hybrid y 100% eléctricas. Será presentado a principios de 2024.
Si bien en un primer momento su llegada parecía descartada, la marca japonesa registró el diseño del B-SUV en el Instituto de la Propiedad Industrial del país vecino, lo que podría significar al menos el estudio de su posible arribo. De confirmarse, podría ser producido allí ya que comparte plataforma con el City y apuntaría a competir con el Jeep Avenger, también en planes para Sudamérica.
La nueva generación del B-SUV continúa su desarrollo y esta vez fue fotografiada en el Viejo Continente. A pesar del espeso camuflaje, ya se pueden distinguir algunos rasgos de su diseño, inspirado en el Ariya. Estará basado en la plataforma CMF-B y contará con mecánicas convencionales e híbridas e-Power.
La firma británica presentó la nueva generación de su C-SUV, comenzando en este caso por las variantes 100% eléctricas de 204 y 313 CV, con una autonomía de 462 y 433 km respectivamente. Se destaca por su estilo con trazos más rectos y el nivel de tecnología de su interior, muy minimalista y similar al del nuevo Cooper Electric.
La firma del rombo publicó una nueva foto previa al debut de su nuevo SUV 100% eléctrico en el Salón de Munich. En esta imagen ya se aprecia completamente sin camuflaje el sector frontal. Se espera que se destaque por su modularidad interior, tecnología y una autonomía de alrededor de 500 kilómetros.
La marca italiana celebra el aniversario de su icónico mediano, que al igual que el 600, el 1100 o el 125, motorizó a generaciones. Lanzado en Argentina en 1963 –primero importado de Italia y luego producido en el país-, a lo largo de su historia tuvo versiones berlina, familiar y pick up, llegando a fabricarse más de 120.000 unidades.
Entrevistamos a Leonardo Bech, Gerente Comercial y de Red de Baic Argentina, quien nos explicó los planes de la compañía para nuestro país y la región, el relanzamiento y la renovación de su portfolio y el potencial del mercado. También destacó el trabajo en la red de posventa, provisión de repuestos y los próximos lanzamientos que seguirán al flamante X55 II.
La firma de Wolfsburg presentó en Estados Unidos esta serie especial previa a la esperada actualización del hatchback mediano que dejará de lado las transmisiones manuales para ofrecer sólo las DSG. Está basada en la versión GTI convencional de 245 CV y agrega detalles estéticos exclusivos.
La firma de Wolfsburg presentó la nueva generación del Passat, que sólo estará disponible con carrocería familiar. Se destaca por su diseño más simple y sobrio, su tecnológico interior y la variedad de mecánicas con las que será comercializado, con opciones nafteras, diésel, mild-hybrid e híbridas enchufables de 150 a 265 CV.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en agosto se patentaron 39.027 unidades, un 11,5% menos que en julio, pero un 1,8% más en comparación con el año pasado. El Cronos sigue como líder del ranking general y el de autos, la Ford Ranger pasó al primer puesto en utilitarios y Toyota se mantiene primera entre las marcas.
