Con el objetivo de mejorar la gestión de flotas y aumentar la productividad de la operación de transporte, Volvo Trucks presentó las herramientas de conectividad que reducirán el número de paradas imprevistas de los camiones.
El Director General de Volvo Trucks & Buses Argentina, Fabiano Todeschini, comentó al respecto: “En un sector cada vez más competitivo, es indispensable utilizar toda la tecnología posible para hacer la operación más eficaz y con costos más bajos. La visión de Volvo es incluso más audaz. Queremos llevar a cero el número de paradas no programadas”.
La propuesta de la marca sueca para anticipar situaciones y corregirlas para promover el mantenimiento preventivo de sus camiones consiste en la planificación de servicios de mantenimiento, monitoreo de consumo y del rendimiento de los conductores, planificación de rutas y diagnósticos remotos de fallas.
Con la conectividad, se evitarán accidentes en las rutas, se formarán caravanas de vehículos, se accederá a la información de emisiones, y se comunicarán entre los vehículos y los trayectos. Constantemente en línea, los camiones compartirán su estado operacional, rendimiento y ubicación, entre otras cosas.
“Estamos poniendo ahora en los camiones lo que todo el sector del transporte utilizará en el futuro”, dijo el director. Una de esas cosas es la plataforma electrónica del camión, que es más inteligente y brinda un mejor nivel de interactividad hombre-máquina. O el sistema I-See que lee la topografía de la ruta y la memoriza para hacer más eficaz el cambio de marchas y el uso del freno del motor, lo que provoca un mejor rendimiento.
Fabiano Todeschini, Director General de Volvo Trucks & Buses Argentina
Por otra parte, el Dynafleet es un sistema de gestión de flotas que genera informes de rendimiento, del perfil de conducción y del consumo de combustible de cada conductor individualmente, también brinda la ubicación del vehículo y mantiene una comunicación segura, rápida y rentable con el conductor.
Otra novedosa tecnología es el VAS On-Call, que permite mediante un botón (se encuentra en el panel de abordo), registrar el vehículo, su ubicación y la falla, para conectarlo directamente con la central de Atención de Emergencia en Ruta (VAS).
Dynafleet: El administrador de flotas de Volvo Truck
Con el objetivo de aumentar la productividad de los camiones, Volvo Trucks ofrece a sus clientes el sistema Dynafleet de gestión de flotas que administra los vehículos según las características de la operación carga y ruta. Con él, se pueden comprobar todos los datos operacionales del vehículo de forma remota a través de un dispositivo conectado a internet.
Para Fabiano Todeschini, Director General de Volvo Trucks & Buses Argentina, “el sistema de Volvo es muy avanzado y permite un seguimiento en línea, en tiempo real de toda la telemetría del vehículo, el posicionamiento y el consumo de diesel y de Arnox 32”.
El Dynafleet genera informes que ayudan a tomar las mejores decisiones en la gestión de la flota ágil y rápidamente. Desde una computadora de escritorio, portátil, una tablet o un teléfono móvil, los usuarios pueden ver toda la información del vehículo. “Esa flexibilidad para acceder a los datos da mucha agilidad al dueño de los camiones o administrador de la flota. No necesitan estar en su oficina para tomar decisiones”, agregó Todeschini.
Uno de los servicios que ofrece el Dynafleet es el de gestión de flota, a través de una importante herramienta de telemetría que permite recopilar datos de forma remota. Otro es el posicionamiento, ya que el usuario puede chequear los datos de la posición geográfica, el historial de posiciones y definir las “barreras logísticas” para controlar las entradas y salidas de vehículos en las áreas objetivo. Y además, el sistema permite comunicarse segura, rápida y rentablemente con Mensajería.
La aplicación del sistema Dynafleet está desarrollada para ser de rápida lectura. Por eso mismo los datos se ubican puntuados e identificados con colores, para que los usuarios encuentren rápidamente qué es lo que hay que mejorar en la conducción y cuál de los choferes debe hacerlo.
En este sentido, ofrece un ranking de choferes para saber cuáles son los colegas con mejor desempeño. Anticipación y frenado, uso de motor y caja de cambios, adaptación de velocidad y ralentí son las cuatro áreas principales de la Puntuación de Consumo de Combustible, que en códigos de colores y cifras de 0 a 100 califica a cada uno de los conductores.
VAS On-Call, el sistema de atención en ruta de Volvo Trucks
Volvo Trucks presentó un sistema de atención en ruta con conexión directa del vehículo, que permite servicio de asistencia 24 horas al día y 7 días de la semana, en caso de que los camiones tengan algún desperfecto. Denominado VAS On-Call, significa para la marca una demostración de compromiso con los clientes en materia de seguridad y productividad.
Durante la presentación se realizó una prueba online del VAS On Call, simulando una falla
El Director General de Volvo Trucks & Buses Argentina, Fabiano Todeschini, comentó al respecto: “Actualmente tenemos una variedad de dispositivos que contribuyen para mantener al conductor cada vez más conectado. La operación de transporte no puede prescindir de tecnologías que ofrecen informaciones rápidas y a distancia. Este es un elemento clave para que el operador pueda tomar decisiones correctas y aumentar la productividad de su flota”.
Concretamente, el VAS On-Call está disponible a través de un botón ubicado en el tablero del vehículo. Accionándolo, el chofer se comunicará con un especialista de Volvo ubicado en la central de Atención de Emergencia en Ruta (VAS) apenas el sistema registre el vehículo, su locación y los códigos de falla activos del mismo.
Desde la central de Atención Volvo se visualizarán cada uno de los pedidos cada vez que sean solicitados, al igual que desde la base de operaciones del cliente, con la misión de que esté notificada del evento.
I-See, el dispositivo de Volvo Trucks que memoriza el camino
La tecnología I-See, que está disponible en todos los camiones de la línea F que salen de la producción, ofrece un ahorro de hasta un 3 por ciento en el consumo de combustible. Para el Director General de Volvo Trucks & Buses Argentina, Fabiano Todeschini, “es un muy buen número, considerando el aumento de los precios de combustible diesel y la participación de hasta el 50% del combustible en hoja de cálculo de costo del transportista”.
La reducción en el consumo de combustible la consigue a partir de la reconocida caja de cambios I-Shift de Volvo, que está conectada directamente con el I-See. El sistema se encarga de memorizar las subidas y bajadas, dónde empiezan y dónde terminan y el grado de inclinación de cada una, hasta las más suaves, muchas veces imperceptibles para el conductor.
De esta manera, la información almacenada en la memoria se utiliza para administrar la dinámica de movimiento del vehículo. “Es el único sistema de su tipo en el mercado que hace la medición de las rutas en tiempo real, no depende 
de mapas y por lo tanto es la tecnología más confiable”, comentó el Gerente de Postventa de Volvo Trucks & Buses Argentina, Gabriel Angulo.
El sistema I-See evita aceleraciones innecesarias y hasta puede poner la caja en la posición Neutro Asistido (I-Roll) para que el camión ruede libre y aproveche para ganar impulso con la topografía al acercarse a una pendiente. Así, ahorra energía y minimiza la necesidad de frenar.
Este moderno dispositivo reconoce cuándo comienza y termina la cuesta, y por eso activa y libera el freno motor “en el momento oportuno”, según explicaron desde la marca sueca. El sistema intenta siempre aprovechar la inercia del descenso para vencer luego una subida que esté delante.
