Recientemente, GM anunció una inversión de R$1,9 billones para la fabricación de un nuevo motor de 3 cilindros en la planta de Joinville. Siguiendo con su enorme plan de inversiones –que incluyen a Argentina-, la compañía norteamericana presentó ahora el inicio de las obras para ampliar el complejo industrial de Sao Caetano do Sul (Sao Paulo), que demandarán una inversión de R$1,2 billones y estará destinada a la producción de un SUV.
Este nuevo Sport Utility sería nada más ni nada menos que el sucesor de la Tracker, desarrollado bajo la nueva plataforma modular GEM (Global Emerging Markets) que utilizará también la próxima generación del Onix/Prisma, Cobalt, Spin y Montana, entre otros modelos, y al igual que el propulsor que saldrá de Joinville fue creado en alianza con la automotriz china SAIC.
Con esta ampliación, la planta pasará a contar con 432.000 m2 de superficie cubierta y su capacidad de producción aumentará de 250.000 a 330.000 vehículos por año, con una nueva línea integrada de paragolpes y pintura. Además incorporará tecnología de punta, denominada Manufactura 4.0 o Inteligente, con prensas de última generación, nuevo sistema de montaje de motor y transmisión, nuevo proceso de ensamble de carrocería y nuevo transportador de vehículos en la línea de montaje.
Sao Caetano do Sul es una de las fábricas más importantes e históricas de GM en el país vecino, ya que de sus instalaciones salieron modelos icónicos para el público brasileño como el Opala y el Monza. Actualmente, allí se producen 4 modelos: el Onix Joy, Cobalt, Montana y Spin, exportándose el 67% de las unidades.
De esta manera, las inversiones anunciadas por GM llegan ya a R$4,5 billones, contabilizadas desde agosto del año pasado: R$1,4 billones a Gravataí (Rio Grande do Sul), R$1,9 billones a Joinville (Santa Catarina) y R$1,2 billones a Sao Caetano. En total serán R$13 billones destinados sólo a Brasil en el período 2014-2020.
