La Grand Vitara junto con el Swift y el Jimny son los productos más representativos de Suzuki, por lo que cada renovación es seguida muy de cerca por los clientes y entusiastas de la marca. En este caso, tal como estaba previsto, este miércoles fue presentada en India la nueva generación del B-SUV con importantes novedades estéticas, mecánicas y la colaboración de Toyota, que tuvo mucho que ver con su desarrollo.
Tal como lo anticipábamos, la nueva Grand Vitara está directamente relacionada con la Toyota Urban Cruiser Hyryder: son, en esencia, el mismo producto, aunque cada marca buscó darle una impronta diferenciada a cada una. Estéticamente, el cambio frente a sus antecesoras es total y si ya en la actual New Vitara ya se notaba una orientación más urbana, su sucesora lo evidencia aún más. El frente cuenta con faros divididos en dos sectores, la parte superior con las luces de circulación diurna de Led, mientras que más abajo se ubican los faros principales. Se destaca además una gran parrilla y toma de aire central con el marco cromado junto con trazos rectos bien marcados que le dan un estilo más agresivo.
De perfil es similar al SUV de Toyota, superficies limpias y redondeadas, sólo interrumpidas por trazos más marcados para otorgarle una sensación de mayor dinamismo y robustez. Como todo Sport Utility, cuenta con protecciones en plástico negro en la parte inferior de los paragolpes, pasarruedas y zócalos, además de barras de techo y el marco inferior de las ventanillas en color aluminio. El remate posterior retoma los trazos rectos del frontal, con faros traslúcidos y de formato horizontal que se extienden sobre el portón. Las luces de giro y de marcha atrás se ubican más abajo, en los extremos del paragolpes, rematado por un aplique en color aluminio.
Desarrollada sobre la plataforma C de Maruti-Suzuki, fue pensada especialmente para el mercado indio, de hecho, la presentación se realizó en aquel país. En cuanto a dimensiones, mide 4.365 mm de largo, 1.635 mm de ancho, 1.795 mm de alto y 2.600 mm de distancia entre ejes.
Puertas adentro, las similitudes con su par japonesa son claras, ya que comparten el mismo tablero y componentes, que en realidad son de origen Suzuki. Con un estilo bastante simple que combina algunas líneas redondeadas con otras más rectas y marcadas, se destaca la pantalla de 9 pulgadas del sistema multimedia, compatible con Google y Siri. Por debajo se encuentran las salidas de aire y los mandos del climatizador automático digital. El instrumental cuenta con un mix analógico/digital, con un display a color para la computadora de a bordo. Para realzar su imagen y percepción de calidad, posee revestimientos bitono y detalles en color gris plata. A nivel de equipamiento, dispone de techo panorámico corredizo, cámaras con visión de 360º, cargador inalámbrico, control de estabilidad, asistente al arranque en pendientes y hasta siete airbags. La información disponible hasta el momento no hace referencia a la incorporación de sistemas de asistencia a la conducción.
Mecánicamente, comparte las motorizaciones con el Urban Cruiser Hyryder: habrá dos opciones, la primera de ellas es un sistema híbrido compuesto por un motor naftero 1.5 de 92 CV asociado a otro eléctrico de 79 CV con el que puede entregar en conjunto 116 CV y 14,3 kgm de torque. En este caso, se acopla sólo a una caja automática CVT y puede recorrer unos 25 kilómetros funcionando únicamente con el propulsor eléctrico. La segunda opción será un sistema mild-hybrid, también con un motor naftero 1.5, pero de 103 CV y caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades. Habrá versiones con tracción simple o integral, con el reconocido sistema AllGrip Select estrenado en su antecesora.
La nueva Grand Vitara será lanzada en los próximos meses en India y llegará a nuestra región en 2023.
Muy bueno el informe . Cuando esta disponible el carro en Colombia??