Este verano 2022/2023 Volkswagen Argentina estará presente como todos los años con un stand en Cariló. El espacio de la marca abrirá sus puertas del 27 de diciembre y se extenderá hasta el 28 de Febrero.
A los exitosos modelos ya conocido Taos y Amarok los acompañarán los próximos lanzamientos: el nuevo Vento GLI y la nueva Tiguan All Space con motor 2.0 y siete asientos. Pero la gran novedad y estrella que será expuesto será el I.D. Buzz. Se trata de la reinterpretación moderna y 100 % eléctrica de la mítica Kombi.
El Volkswagen ID Buzz se produce en la planta de Hannover y ya es un éxito antes de llegar a las concesionarias; es que la producción de este año ya se encuentra casi vendida, representando ya un éxito comercial. Fue presentada ante el público en el Salón de Hannover, el utilitario eléctrico ya acumula más de 20.000 pedidos. Ante esta situación, la compañía prevé fabricar 200 unidades por día hacia fin de año y llegar a 100.000 unidades en un año completo. También analiza fabricarlo en Polonia y Estados Unidos.
Por otra parte el festival Rock in Rio fue aprovechado por la compañía para exhibirlo y evaluar la reacción del público considerando la importancia que tuvo la Kombi original en aquel mercado.
El utilitario eléctrico, está desarrollado sobre la plataforma modular eléctrica MEB es el vehículo más grande creado sobre esta arquitectura: mide 4.712 mm de largo, 1.985 mm de ancho, 1.937 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.988 mm. Tal como señalamos en un artículo anterior, es casi 20 centímetros más corta que la Transporter T6, sin embargo, ofrece su misma habitabilidad gracias a su mejor aprovechamiento del espacio.
A nivel de diseño, su estilo sigue luciendo muy similar al concept que la anticipó e incluso mantiene la misma denominación en lugar de recibir un número como se preveía inicialmente. Se destaca su gran superficie vidriada a pesar de contar con una línea de cintura bastante alta, con soluciones similares a las de un monovolumen como la ventanilla triangular delantera. Al igual que otros vehículos de la gama ID, cuenta con faros de Led finos y alargados y una firma luminosa que sigue su contorno y se extiende hasta el logo de la marca. Por debajo, el paragolpes cuenta con un llamativo entramado en forma de rombos, que en el centro deja lugar al radar y a los sensores, claves para el funcionamiento de sus sistemas de asistencia a la conducción. Sin dudas, el detalle que más recuerda a la Kombi es su esquema de pintura bicolor, con una línea divisoria también inspirada en el clásico utilitario.
Puertas adentro, mantiene el estilo de la gama ID: muy minimalista y tecnológico, con dos enormes pantallas que serán el centro neurálgico del ID.Buzz, una para el instrumental que incluye los comandos para la transmisión y otra para el sistema multimedia. El volante es similar a otros productos de la firma de Wolfsburg, pero como en el ID.3 e ID.4 se destacan los revestimientos en tonos claros para darle mayor luminosidad al habitáculo. Otro detalle característico de los ID son los pedales con los símbolos Pause y Play.
En cuanto a motorización dispone del un motor eléctrico de 150 kW (204 CV y 310 Nm de torque ubicado en el eje trasero, por lo que el ID.Buzz tendrá tracción trasera, tal como la Kombi original. El propulsor estará alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 77 kWh de capacidad. La marca no informó su autonomía ni datos de performance, sólo aclaró que la velocidad máxima estará limitada a 145 km/h. Además, contará con un sistema de carga rápida que soporta hasta 170 kW, lo que le permitirá pasar de un 5 a un 80% de batería en apenas 30 minutos.
