Fue presentado por la Empresa Zanella un nuevo modelo de la familia RX, la Zanella RX 350 Naked. Zanella posee el objetivo de posicionar los nuevos productos en el segmento de alta gama.
Para ello se encuentra enfocando sus esfuerzos de modo de ofrecer a sus clientes nuevos modelos con buen diseño, precio y calidad y brindar a los consumidores un amplio abanico de productos y crear una innovadora moto para el conductor exigente.
Este nuevo modelo presentado posee un diseño deportivo estilo Naked, destacándose el doble caño de escape que recorre la motor en forma paralela al cuadro, saliendo debajo del guardabarros trasero, sus triple freno a disco y luces de leds.
En cuanto a su motorización posee un motor bicilíndrico de 4 tiempos y 320 cm3 que eroga una potencia de 26 HP y cuenta con una transmisión de 5 velocidades.
Su largo total es de 2.180 mm, ancho de 800 mm y alto de 1.090 mm, siendo su capacidad de carga de 170 kg y su peso vació de 169 kg. El freno delantero es de doble disco y el trasero de disco simple, la suspensión delantera es de horquilla telescópica hidráulica y la trasera de doble amortiguador hidráulico.
El nuevo modelo de la familia RX está disponible en colores negro, gris y rojo.
Algunos Datos de la Zanella RX 350 Naked: Velocidad máxima: 130 km/hora – Capacidad del Tanque de Combustible: 18,5 litros – Rodado Delantero: 3.25 -18″ – Rodado Trasero: 140/90 – 15″ – Precio $17.990
Antes de la presentación de la Zanella RX 350 Naked se realizó una conferencia de prensa en que expusieron el Presidente de Zanella Sr. Walter Steiner, Cecilia Fraire, Directora Comercial de Zanella y Dante Bustos, Jefe de Producto de Zanella.
El Sr. Steiner señaló información del mercado de las motos en que Zanella lidera tanto el patentamiento como las ventas de motos. Hasta lo que va del año Zanella lleva patentado casi 69.000 unidades siendo su seguidor Honda con más de 66. 000 unidades. Preveen tener un 25% de incremento para el 2011 debido al crecimiento del PBI, el precio del combustible, los salarios, la mala oferta del transporte público, la suba del valor del auto en mayor proporción que el de la moto y el aumento de compra de moto en el interior por la falta de transporte público.
Anticipó que Zanella va a ser especialista en utilitarios, lanzará un vehículo de 1000 kg de carga y que podrá transportar a dos personas en una cabina y su costo será 4 veces menor al de la pick up más económica.
Comentó sobre el joint venture realizado con una de la más importantes fabricas de motos de China con la que se encuentran realizando un prototipo con alta tecnología denominadola FK6, con un motor de cuatro cilindros, de 600 cm3 y que entre otras cosas se caracteriza por tener el amortiguador del lado derecho y no en el centro.
Asimismo comentó sobre la ampliación de la garantía que habrá para las motocicletas de 2 años o 36.000 kilómetros y el lanzamiento de una linea de crédito de 50 cuotas con el valor más bajo del país con el Banco Nación.
Luego fue el turno de Cecilia Fraire quien comentó los objetivos de la marca para el próximo año destacando: lograr comercializar 150.000 unidades, trabajar fuertemente de modo de lograr el 25% del mercado, apertura de 50 concesionarios premium sumados a los 50 ya inaugurados, incorporar concesionarios de la industria automotriz a la de motos y el lanzamiento de la linea blanca Zanella con el acuerdo de la Red Acero con más de 800 puntos de venta.
Dante Bustos comentó las tendencias del mercado, sobre los nuevos diseños en la parte estética con aplicaciones de calcos del tipo 3M de alta resistencia de modo que el usuario pueda personalizar su moto, el diseño de las ópticas dejando atrás el modelo circular ingresando diseños más robóticos con formas más orgánicas. Agregó que el color del año será el blanco como se pueden observar en las motos KTM que tradicionalmente eran de color naranja o en las Ducati en que su color característico era el rojo hoy se observan pintadas en color blanco y el ingreso del color gris mate dejando de lado el negro mate.
Para finalizar el Sr. Bustos comentó sobre el Proyecto MUB para el año 2011 en que Zanella quiere volver a tomar la posición en ser la primer moto que el público adquiera. Para ello tomaron las mejores características del ciclomotor Zanella y lo mejor de los productos del mercado CUB, sintetizando las cualidades de ícono de marca, tradición, diseño, comodidad, durabilidad, simplicidad, versatilidad y precio bajo en un solo producto.
Habrá tres versiones, un Urbano en $2.690, para trabajo con una caja de transporte incorporada denominada Delivery en $2.740 y otra en segmento deportiva denominada Sport en $2.890.
Tendría q tener un tanque más llamativo pero por bonito y no por feo. Los amortiguadores quedan feos ya que es naked y trae el escape arriba cerca del asiento súper sónico. Anda como una Suzuki la160 a 130 km/h
Hola gente me gustan mucho las motos hace la ultima que tuve fue una Kawasaki sr 650 modelo 1981 , como sonaba ese motor ,las motos de ahora parecen latas. Pero bue esta todo mas modernizado comercialmente todo, creo que hoy hay motos buenas en las marcas de alta gama.Y si vamos a zanella , guerrero, mondial, gilera, mejoraron mucho su estética . ahora también si vamos a lo mecanico o a lo de velocidad por el precio que tienen es bastante discutible . además, tenemos que saber que ir manejando una moto a 110 km por hora ya es bastante peligroso al menos como están las rutas y mas si no usamos el casco como los veo hoy a muchos .en verdad hoy si tendría que comprar una moto no se què es lo mejor pero zanella saco una muy económica que si sale como parece creo que les tapa la boca a mas de uno y es la zanella cecatto 150 aceleración 0 a 60 0.46 seg .también me gustaría saber alguna opinión de la ZANELLA 200 MONACO por favor si alguno que la tuvo a ver en que concepto esta . bueno saludos a todos …
hola !! soy de gral. roca rionegro , les comento que tengo una honda v-men 125 2009 !! Un caño !!! pero quiero algo mas grande y estoy viendo esta moto que me gusta mucho , ahora si fuera por los comentarios la tendrian que regalar !! jajajajja a mi hondita le llevo hecho 20000 km y nunca le hize nada ( un solo cambio de transmicion ) recorri toda la ruta de los 7 lagos 2500 km le hize con mi esposa atras y se la rebanco !!pero bueno quiero una mas grande y esta 350 me cae bien . 130 de velocidad final ? demasiado para mi que no ando a mas de 100 jajajajaj un abrazo y buenas rutas !!!!!!!!!!
Tengo una Jawa Style 350/640 año 93. Con 180 kg de carga total viaja a 110km/h. Con un solo pasajeto llega a 140km/h. Hace 20km/litro a 100km/h. A 2900 rpm (70 km/h) hace 25km/litro. Lo unico que gasta es nafta. Es IRROMPIBLE.
Tuvr un beta 200 rompe caja. Tuve una smash se quiebran solos los tornillos . Tuve yamaha rd 400 verdadero fierro irrompible ninja 250 americano otro caño suzu gs 450 ni hablar linda y seductora. Hoy tengo kawa z 250 mod 80 y una suzu gs 250 no las cambio por nada. a mis 48 tuve mas de 10 motos. El unico fierro que tuvo zanella rx 125 nt rb 200 no olvidar el ciclo y la rzf 200 con disco mod 80 y la rza 125 todas 2 tiempos esa era la verdadera ind nacional . No la ensambladora de descartes chinos actual . las de hoy son motos para un ratito y al basurero. Las que haciamos aca eran buenas en serio. Ojala las fabricaran de nuevo. En 1984 habia un proyecto de una zanella 400 bicilindrica 2 tiempos. Igual al rd de yamaha . Vi la muestra de esa moto hubiese sido un gran orgullo de la ind nacional. No compren espejitos chinos tenemos que tener una moto en serio verdaderamente nacional. Si se diseño en el 84 algo muy bueno porque no ahora?
hola tengo una zanella 350 naked no me importa lo que digan ami m resulta super comoda segura . es un verdadero placer andar en ella la cuido xq la amo solo le hice unas afinaciones y en 5 . apenas la muñequeas es como si t empujan d atras responde d maravillas . es mi compañera de ruta y siento verdadero placer sobre ella . coincido con lo q dicen del tablero y la óptica pero c puede cambiar x algo mas sofisticado amo a mi zanella 350 . y no me importa lo que digan los que supuesta mente saben.saludos
A ver a los que opinan sobre las motos chinas en principio no se pueden comparar por los precios y en segundo lugar si hoy no existieran motos chinas la mayoria tendriamos que andar en bici. Saludos
En realidad se trata del mismo motor que la Jawa 350 que es de la fábrica Regal Raptor. En Europa tiene mucha aceptación por buena calidad. Hay un fulano Johnny Pag que arma varias versiones y una parecida a la «Zanella». La fábrica, creo que incluso arma un motor 1200 cc para los EEUU para el segmento «casi Harley». No denostar lo chino, Hay mucha basura, pero hay cosas buenas. Lo que no me gusta es que la presenten como una «Zanella», porque de Zanella no tiene ni el logo del tanque.
Me gustaria saber si el motor es ruidoso a la marcha, si sumba la caja o el embrague, por el resto me parece una moto linda. Y NO MIENTAN QUE UNA 150 cc anda a 140 KM/H!!!!. Estas motos tren transmision corta para ciudad. no son para ruta. si alargan la transmision andan mas.
Les pido un consejo, no se si comprar una zanella o una gilera, la idea es que tiene que ser una cilindrada de 250 por lo menos ya que la necesito usar en ruta!
Muchas gracias
la verdad que ami me gusta mucho,no entiendo porque dicen que no llega a 140 km porque yo tengo una motomel 150 custom,osea es una moto muy mala porque no tiene balanciador,asi y todo en la circumbalacion de rosario la puse a 125 km,y coniento en contra,entonces si el zanella es 350 dos pistones y balanciador para mi tiene que llagar a 160 km,concuerdo con el tema del tablero no me gusta,y los amortiguadore de atras safan pero si tubiera el individual estaria genial,otra el sonido de los escapes me gustan muchisimo y esta moto esta al alcanse de tosos no como el tornado o el tuiwsters que en cima te lo afanan apenas salis ala calle,este zanella bale casi dies lucas menos,a mi me re gusta igual que el zanella rz25
Hola compre esta moto y si bien no tiene una buena velocidad final, pero tiene buena salida y es comoda para manejar.
saludos
Hola, ando viendo esta moto para comprar… comento que solo tuve Honda, cg, twister y cb1… la verdad que el twister queda corto para rutear. esto de monocilindro es medio choto. el cb1 era una nave espacial, 170km/h, 4 cilindros, pero me morfaba la nafta.. por eso busco un bicil, alguien que la haya tenido y diga la verdad? que tal anda a 130? vibra? cambiarle cubiertas? da a basto el radiador? a mi nunca me recalento ni el cb1, ni el twister… por eso banco a honda. pero esta moto tan mala puede ser? honda hace en china y ensambla aca, yamaha en india… admito que le tengo desconfianza. y le faltan algunos detalles de terminacion que le dan feito aspecto: falta de monoshock, farol redondo o mas moderno, tablero muy basico y berreta… el tema de la robustez? gracias amigos moteros!
definitivamente parece que «de pedo» puede llegar a 130 kms/h de vel. punta. Una lástima. Podés pasar verguenza con un 350 pidiéndole por favor que reme los últimos 10 kms/h de 120 a 130…
Los videos que hay en YT, todas «Planchan» a 8000 rpm en 5ta, y 120, 125… km/h…. ah y de tablero! (supongamos que justo el de esta moto es preciso, es poco)
Habría que ver cuál es su régimen final máximo (8000, 9000, 10.000 rpm?) Nadie lo especifica, para mí que su régimen máximo es 8500 rpm. Con lo cual, sí, máxima 130…. un fiasco lamentablemente.
Aguante la zanella 200 rx monaco 140 una maza
sera x que vos no la tenes bla bla bla bla
nada que, ver compren moto de primera marca estas porquerias no se comparan ni en 20 vidas, vibran, poca velocidad final mala calidad de las piesas etc etc etc
yo tengo la moto desde hace 7 meses. realmente estoy conforme con el andar. la velocidad final que logre fue de 125 km. /h dado que despues de eso tiembla um poco. es destacable la fuerza que tiene y el tema de lols neumaticos tendria que cambiarlos en cualquier momento para ver si mejora el frenado. ya llevo 15.000 km. realizados y lo unico que le hice fueron los servis y cambio de pastillas de freno trasero. las pastillas delanteras estan nuevas.
mucha discordia en los comentarios veo .mi hijo manejaba un tdm 900 yamaha en ruta daba 245km es un yamaha se entiende .hoy tiene un rx350 o 320 como quieran tiene pocos km la moto es suave frena bien todavia no la pudimos probar a fondo esta en tiempo de ablande . si dicen que da 150km con caja de 5 marchas tiene 580 cc menos que yamaha el cual tiene caja de 6ta.en relacion de cilindrada y caja de velocidad son buenos los 150 km que desarolla
Hola yo la compre, te digo que con dudas, pero estoy muy feliz ahora anda muy bien!! La probé en las sierras de Córdoba camino de las altas cumbres, y quede asombrado mucha fuerza y para la gente que defenestra a las motos chinas no se olviden que todas las motos «japonesas» de baja cilindrada en el mercado argentino son de cualquier lado menos de Japón!
PD: como mato a las twister!
AND I FELT IN LOVE…
estos tipos que hablan sin saber lo que es la moto ……honda????? hecha en brasil….yamaha al fz16 lo trae de india anda saber quien los hace hasta motomel trae el mismo modelo ….mira no hablo mas con gente amarga marquera deprimida reprimida y prejuiciosa …..tomence un supresor del sistema nervioso ,hechese a dormir para que no moleste …no joda al que quiere obtener lo que le da el bolsillo……….sino la anduviste y no sabes lo que es ………
HOLA; ES UNA VERGUENZA LAS ZANELLAS DE AHORA, COMO OLVIDAR LAS ZANELLAS DE LOS AÑOS BUENOS COMO LA SAPUCAI 125 MOD. 77 LA CUAL TUVE UNA POR AÑOS LEVANTABA 120 KM/H., IRROMPIBLE, LA RB 200, LA JR 200, LA XX 125, LA RZA CON CAJA DE 6TA Y RADIADOR DE AGUA, LA 50 CC, TENGO UNA PREPARADA LAS PASA POR ARRIBA A CUALQUIERA DE ESTAS CHINAS. YO TENGO UNA YAMAHA RXZ 135 2T LEVANTA 140 KM/H. QUE PASA NOS TENEMOS QUE CONFORMAR CON ZANELLA, LA ZANELLA 175 MOD 76 LEVANTABA 115 KM/H. PARA QUE SEGUIR RECORDANDO ME DAN GANAS DE LLORAR. TENIA BUENAS ESPECTATIVAS POR ESTA 350 PERO NO SIRVE PÀRA NADA. SEGUIRE CON LO QUE TENGO. NO PUEDO PARAR EL PROGRESO PERO ME GUSTAN LOS MOTORES 2T EN BAJAS CILINDRADAS.
Bueno, hace unos días que vengo buscando información sobre esta moto, la vi en una agencia, me senté, la arranqué pero no la manejé, tiene una posición de manejo muy cómoda para mi gusto y el motor suena muy bien, ya trataré de manejar alguna a ver que tal anda. Tengo 45 y ando en moto hace muuuchos años, siempre en cachivaches, mi primer moto fue una Pumita 50, después tuve una Sapucai 125, una Gilera macho 200, una Yuki 80 enduro. En el año 2005 compré en Rosario una Guerrero G110DL, la saqué del consecionario, agarré la ruta para Bs. As. despacio, por supuesto, hice mi primer service de 1000 Km y no pisé nunca más la agencia, la vendí a mediados del 2006 con 33000 Km hechos a fondo, más de 20000 en ruta, me fui a San Luis y a muchos lugares más, le cambiaba el aceite cada cuando me acordaba, en todos esos Km sólo se le hizo una carburación y regulación de válvulas, y cambio de la cubierta trasera por varias pinchaduras, les puedo asegurar que el día que la vendí andaba mejor que el día que la compré. Después tuve una Kawa Victor 150 2T, una moto de carrera, lo mejor que pude manejar hasta la fecha, hoy ando en una Honda Titán 150 y con ganas de comprar esta Zanella RX 350. Veo que acá muchos hablan por hablar, que las chinas, que las japonesas, que el monoshock, y creo realmente que hablan por hablar, ninguna de las «grandes marcas» que defienden (Honda Twister, Tornado, CG, Yamaha YBR 125/250, Etc) tienen monoshock, acá para la Zanella parece un error imperdonable, ninguna anda 150 KM/H, pero la Zanella como tampoco parece que anda eso, es una basura, las otras no eh. Muchachos, dejémonos de joder, los fierros son como uno los usa y los cuida, y además después de todo eso, son fierros, en los TCs gastan fortunas, ponen todo lo mejor, y de vez en cuando alguno explota, asi que dejemos de discutir pavadas, yo veo a diario cientos de motos en calle, de las más variadas marcas, y todas caminan, es raro ver una moto tirada, salvo por una pinchadura, entonces cada uno compre lo que quiera, cuídelo como le parezca y va a tener los resultados en consecuencia. Yo siempre dije, la moto no es el problema, el problema es el que la maneja. Y cada día lo afirmo más. Perdón por lo extenso, pero como me tomé el trabajo de leer cada uno de los comentarios, creí necesario todo lo que escribí. Feliz año para todos !!!!
hola les cuento que soy propietario de una zanella rx 350.y anda exelentemente bien.lo unico que le hice es cambiar el liquido refrigerante por seguridad .despues todos los cambios de aceites y controles .y estoy mas que contento ….mira a todos le llaman la atencion el particular sonido de los escapes y los buenos atributos tecnicos y de seguridad tambien …de ves en cuando me hago una escapada en moto al trabajo que son unos 80 km en total voy y vengo manso a 120 .hoy por hoy en el mercado por esa plata .no tenes ,la mayoria son monocilindricos .con frenos un solo disco adelante y a cintra el tracero .o muy dimencionadas con motores muy chicos .pero ojo andan mas que bien .y si tubiera en el mercado algo similar de marca h,y, k seamos realistas el precio es en dolares …..los repuestos en caros y son fierros y hay que hacerle mantenimiento ,y estos bichos andan bien ,y muy bien ,si yo tambien opino que un monoshok .quedaria joya …en lo estetico …porque cumplen muy bien sus funciones los actuale .y se tendrian que esforar en el tablero sus funciones andan de 10 …pero viste como somos ,todo pasa por la estetica….ha el motor es muy similar al kawasaki bulcan 500 ,lei en un post que regal raptor compro las patentes de ese motor ….mira y si le tenes ganas comprala con los ojos cerrados andan muy bien …y si salis a buscarla ,te recomiendo que la compres en una casa seria
hola les cuento q tengo una de ellas, esta con 100 km recien hechos!la probe en ciudad y tambien en ruta anda muy lindo controle el velocimetro si marca muy real lo probe hasta 100km x hs y segun gps ivan iguales. defectos la 4 y la 5 no tiene practicament diferencia.podes andar trankilamente en 4ta o 5ta x la ciudad y el motor responde muy bien..la 1ra es super corta igual q la 2da. tercera tranki si queres podes mover..siempre toy hablando con la relacion original.q se nota q es muy d baja. a la moto a 100 x hs va a 6000 rpm. muy holgada. mas adelante probare su vel. final y les cuento.
o sea, tuve hace años una yamaha 400 y era un fierro , caja de 6ta, , mas de 160 km de velocidad, un material increíble; juré no comprar nunca mas una moto nacional, (lease nacional, china, brasilera, lo que sea)..
pero, por el tema guita, compré un cuatri zanella 250 gsforce(motor chino supongo) y la verdad, es que lo recagué a palos en los médanos, le enterré las ruedas de atrás y saqué un trailer con un gomon con el malacate; que se yo, se las banca el hdp…, y la verdad es que suena bien, y la verdad, es que enla relación rendimiento, precio, me gustaría ver ese motorcito en una moto; empuja como la puta madre; obvio, no es un honda pero, se las banca…
Compre una zanella 350 naked y me vino con el recipiente de agua que va abajo del radiador fallado ( la perforación torcida ) por lo tanto perdia agua- me lo arreglaron con poxi, estoy esperando el repuesto- después al parecer anda muy bien
yo tengo una honda titan la qiero vender y qiero algo mas grande yaestoy indecisoen comprarme una zanella qe ago?
si a alguna le paso lo q me pasa a mi qria saber q le isieron por en la cuidad y andando normal n m calienta anda perfecta pero cuando salgo a la ruta ahi si m calienta
ola yo m compre la 350 es muy linda pero tng un problema en la ruta n quiere andar mas de 90 xq m tira toda el agua y calienta el motor y donde esty n ay mecanicos competentes quisiera saber dond la puedo llevar yo esty en entre rios victoria
Bien…algunas cosas que me parecen importantes, hablan mucho de velocidad final y en realidad no es lo mas importante para una moto, se puede lograr mas velocidad tocando un par de cosas en el motor o cambiando la relacion o puesta a punto. Los chinos fabrican dos cosas..malas y buenas y aca generalmente mandan las malas porque el argentino es rata, no tenemos ningun piloto de moto que tenga reconocimiento internacional porque no tenemos motos, teniamos antes y eran muy caras, ahora no tenemos nada, lo que el gobierno quiere imponer son motos que elige uno que esta en un escritorio y no sabe un carajo. Yo tengo ahora una twister y es a lo que mas pude llegar, se que es una moto que cumple maso con lo que quiero yo, puedo viajar a 100 (en argentina es mucho) tranqui hasta donde aguante mi culo, y a fondo no va mas de 130 con las condiciones aceptables, medida con un GPS, pero si la cuido y no la bruteo como veo que hacen algunos pendejos, tengo moto para rato. Con respeto a lo de zanella, no me gustan, no le tengo confianza, y no me importa a que velocidad final van, quiero salir y pretendo volver, si es posible vivo¡¡¡ Yo tenia una 200 de las primeras y me costaba hacerla arrancar a pesar de conocer algo de mecanica, y si arrancaba despues me costaba que parara¡¡¡ En fin, cada uno busca lo que puede o lo que le dejan, busquen, en internet hay casi de todo, con la velocidad final todos mienten, son como los pescadores, pero denlen mas bola al tema de los Hp, resistencia de la moto y si se consiguen repuestos, lo demas al menos para mi es salir a disfrutar la moto, no tan fuerte pero seguro¡¡¡
Por el precio Que tienen estas motos no se le puede pedir mucho demasiado es . tuve una honda. Cg 125 la fan la compré con 6300 km y hacia 45 km por ruta todos los. Días a los. 15 días. Se salto una válvula de admisión rompió casi todo le hice hacer el motor a los 15 días volvió a saltar y rompió todo la hice hacer la reforma le puse las válvulas de la titán y a los dos días salto la válvula de escape. la viajaba a 80-90 la hice arreglar y la vendí me cansé de gastar plata y renegar así que honda tambien deja que hablar después de pagarle al mecánico me compré una cg de motomel 0 km la recague a palo desde el primer día hasta que la vendí le hice 7500 km y jamás le toque nada al motor y la viajaba a 120 -125 km todos los días .
la verdad,,, lei todos los comentarios,,,y comparto con algunos y realmente no con otros!!!mi primer moto fue una gmx 150,,,con ella viaje desde mi cuidad (trelew-chubut)hasta san luis (merlo)con mi novia y muy demasiado cargado….junto conmigo viajaba una raider 250,,,recorrimos 6000 kmts..sin ningun problema,,pero ninguno ,,,,obvio la velocidad era de 80,,o 90,,,en bajada y sin viento jaja,,,pero muchachos la idea es amar a las dos ruedas,,,no importa si es chino o japones,,,en mi caso particular no me da el presupuesto para comprar un Y.. o un H….etc,,,ojala pueda algun dia,,hoy tengo un GMX 250 he viajado por todos lados,,he ido a la mayoria de los encuentros inclusive al de trenque,,provincia de bs as….en enero 2012 viaje con mi hermano ,,el con mondial 254..hasta chaiten (chile,,560 kmts de ripio)desde mi cuidad hasta alla,,1300 kmts..sin ningun problema,,,hoy pienso comprar el zanella 350..ojala salga bueno…pero va todo en el cuidado!!!,,,,solo me parece raro una cosa y diganme si estoy errado,,,,,,,he ido por muchos encuentros he recorrido muchos km,,,y en cada encuentro que he llegado jamas se fijaron si llegaba en un HONDA o un GUERRERO..al que ama las motos solo le importa viajar,,yo hice amigos de todas las marcas y se lo debo al guerrero es chiquito no tiene fuerza ni velocidad,,,pero me ha dado muchos amigos en la argentina,,,y eso es lo que me importa ojala algun dia tenga el presupuesto para comprar algo superior,,,,hoy es lo q puedo,,,,gracias por leer,,,BUENA RUTA PARA TODOS!!!!!!!!!!!!!!
hola, tengo una Zanella 350 y les puedo decir que esta muy bien echa, el motor es de la Ninja 250 con caja de 5°, 1°, 2° y 3° son bien de ciudad, 4° y 5° la llevan bien al final que creo que es de 120 km. frena muy fuerte, no bloquea atras, la suspencion es 10 puntos. de abajo ya me comi 2 twiste, pero bueno yo soy viejo para andar en moto y busco seguridad.
yo creo que lo que tienen que hacer los de zanella es dejar de robar guita y realmente ponerse a fabricar motos y no currar gracias a ellos no entran las verdaderas motos
los datos de velocidad y potencia son «tirados » a menos por la fabrica, puesto que no pueden pasar a numeros de categorias mayores..es cuestion de guita ya que las categorias tiene en cuenta potencia y velocidad , la cilindrada lo fue en el pasado, pero como si tiene turbo, desarrolla mas potencia, el limite cierto paso a ser finalmente la potencia. Asi que obviamente en la practica dan mas velocidad que lo que dice el manual…si,… estan pensando lo mismo que yo : nadie fiscaliza un pomo en este pais !!!
les aviso que todo es chino hasta la honda jaja igual en una moto no tendrían que andar mas de 90 se vas a matar ja igual las motomel estan mejor
creo que estan hablando sin saber tengo 26 años mi primera moto fue una zb honda un caño la pase a 70 andaba una bala tenia 15 años a los 16 me compraron una kynco xyng 150 que la tengo hasta ahora me arme una suzuki gs 750 mod 1986 y te puedo decir que no la disfrute tanto como a la kynco… era un caño pero si no es una cosa es otra y en definitiva te queres subir y andar no queres joder era muy pesada… se me fue en una curva casi me mate me aplasto la cadera … una tonelada pesaba … para mi cuerpito… la kynco china fue lo mejor que me pudo haber pasado andube hasta el dia de hoy tiene como 111111111111111111 millon de kilometros le hice una regulada de valvulas y cambio de piston y aro en 10 años o_o motul 5100 es un caño no pare de rosquearla y por lo visto por esta moto esta subsidiada por el estado si no no tendria ese precio comprado con la competencia se dejan llevar despues se compran una 250 que no anda 130 y la rosquean golpea valvulas a lo loco… creo q es la mejor opcion del momento me la compro el martes y te la digo saludos…. motor regal raptor refrigerada a agua que mas queres por el precio ese….
muchachos no sean serrados todas las motos de marcas lideres que ahora se arman en china no son malas. todas estan armadas vajo licencia y supervision de cada marca. ustedes qreen que honda va a aserse mala fama . no son las mejores pero no son malas. solo qreo que algunas personas pretenden andar a 200 km con un motor 125
HOLA SOY DE JUJUY , TENGO 35 AÑOS Y SIEMPRE USE MOTOS ZANELLAS NO SE SI SON CHINAS O NO ¡¡¡PERO MIENTRAS LE PONGAS UN BUEN ACEITE Y LA CUIDES SON UNAS MAQUINAS ¡¡¡ YO EN MI ZANELLA RX 150 VIAJE POR TODO SALTA Y POR TODO EL NORTE JUJEÑO Y JAMAS ME DEJO A PATA ¡¡¡ Y AHORA VOY POR LA RX 350 ¡¡¡¡ SALUDOS AMIGOS MOTOQUEROS ¡¡¡¡¡¡
no tendria q llevar esos amortiguadores son tan antiguos, despues sta linda; yo tengo 1 twister y si q es maquina sin palabras. El motor me parece q se desinfla de la zanella ojala q no y q salgan buenas :-)
Para todos los que hablan…. yo tengo una rx 150 y original anda 110, y con el escape esta en los 130 a un regimen de 9500, 10000rpm. Y en autopista me comi una fz 16
no se confundan con las prestaciones de esta moto, es un bicilindrico que anda muy bien y tiene un torque infernal!!! yo tengo una jawa daytona 350, y es el mismo motor que esta Zanella, mi moto tiene 30 kilos mas que esta y viaja a 135 km/h sin problemas. la verdad que solo le erraron con la suspension trasera que tal vez le queda mas bonita un monoshock, y el faro delantero que es el mismo de la 150, despues no hay nada que reprocharle a esta moto. ojala que en un año le hagan un Restylin y la hagan mas linda a los ojos de posibles compradores…
YO HOY ME LA COMPRE NO SE QUE DIRAN USTEDES, PERO LES ASEGURO QUE ES UN CAÑO ,NO DIGO POR LA PLATA QUE SI VALE PERO DIGO ,LO FUNDAMENTAL ES QUE HAY RESPUESTO Y ESO ES UN VALOR EN COSTO Y NO PRECIO REAL,SIEMPRE FUI MOTOQUERO CON 47 TUBE Y MANEJE TODAS LAS MARCAS ,PERO HOY POR HOY DEBERIAMOS PROBAR LO QUE SINCERAMENTE , A UNO LE CONBIENE , Y EL DINERO , QUE DISPONGAN ,CLARO ESTA,SIN PLATA OPINAMOS LO QUE QUIERAN , CON LO QUE TIENEN ,DIGO COMPRARAN ALGO MEJOR QUE LA XR350,PERO SIENTO QUE ESTAMOS SIENDO EGOISTA,YO LO UTILIZO PARA TRABAJAR ,QUIZAS NO SEA BUENA PERO ME SUBI Y ES UN GRAN CAÑOOOOOOOOOOOOOOOO
PIENSEN ANALICEN ES LO IMPORTANTE ESTE NEGOCIO DE COMPRAR UNA MOTO ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,SALUDOS PARA TODOS
La he visto en agencia, está muy buena. No me gustan las salidas de escape ni la óptica delantera. Por lo demás y por el precio vale la pena arriesgarse. Pero como las motos se compran más con el corazón que con la razón, me quedo con la Gilera 250cc Naked, que cuesta lo mismo, con similares prestaciones, similares mecánicas y me resulta más bonita. Por las cubiertas? no hay problema, se cambian por otras mejores y chau. Lo importante es que cada usuario sienta satisfacción por su montura.
diego1984 on April 2, 2011 7:17 am Pero que ganas de decir……algunos. Deberian estar contentisimos esta moto es un lujo yo la probé y le pasa el trapo a una twister 250. Me da verguenza que apoyan el monopolio clarin y no apoyan a su pais, salu2
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Venias bien, …….
hola! desde muchos años ando en moto (inglesas, italianas, francesas) y un dia decidi, hace 16 años, «hacerme» una moto, desde luego A F F (armada fuera de fabrica) Hice cuadro, puse suspensiones , monoshock trasera e invertida adelante, frenos a disco en ambas ruedas, plastica de Cagiva, y saben que?: miles y miles de kms solo con problemas mecanicos secundarios !!
Me olvidaba!!: el motor es un ZANELLA 2OO, 2 tiempos modelos 93 NT.Actualmente, desde luego, es un poco caro viajarf con esta moto, pero me ha dado muchas satisfaciones y ademas…no hay otra…en el mundo. Un saludo
Con todo respeto a algunos que comentan sobre las motos chinas, primero y principal hasta BMW fabrica en china, segundo, no todas son iguales, tercero ese motor llega a los 140km y cambiando algo la relación de la transmisión pisaría los 150, tercero yo tengo una Daytona 350 y les digo a los fanas de japón, que los invito con sus rebel a que cambiemos las motos unas horas y despues vemos que piensan, cuarto ya se que van a pensar…. me quiero cortar los huevos estos chinos son unos maestros… quinto… saludos
perdon, me habia olvidado de comentar sobre zanella.
he tenido 4 zanellitas 50 cm – una zanella 125 y una 200, bueno como dije en mis años dorados de motoquero. 80″ y 90″ donde solo existian estas. buenas maquinas, ruido espantoso pero fieles.
hace unos dias entre a una agencia que vende zanella y me zorprendio la enorme variedad que se ofrece en la actualidad en el mercado. obviamente compitiendo con la enorme variedad de porquerias chinas que hay dando vueltas.
y bue, habra que acostrumbrarse a pagar barato. y a usar la moto a 20 km por hora para que no se parta al medio.
para los jovenes que estan por comprar su primer moto, y ya tienen despues de mucho sacrificio el dinero necesario. Digo para los jovenes porque yo ya vivi mi epoca intensa de dos ruedas, cuando las motos se hacian de acero y plastico, y no como ahora de lata y plastico. Lo que le queria decir es que no se deslumbren por el colorido, el brillo y las boludeces que la hacen seguramente hermosisima. La moto no es solo un monton de plasticos lindos laqueados y cromados. Lo fundamental son los aceros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un perno, un bolillero, ¡¡¡¡un aro!!!!, el cuadro, los soportes, la amortiguacion, los fenos, y cientos de cosas, que hoy las hacen de lata. Y bueno un ejemplo claro “motomel” yo he tenido, la historica hondita 100, la vieja honda 400, una kawa 750 y la mas grande una kawa 1300, todas en los años 80 y 90, y 4 enduros y alguna otra moto que tendria que hacer memoria.
que no le podias hacer a esas motos, y los repuestos, en 5 minutos. Te animarias a hacer un salto en pista de 5 mts. de altura con una enduro china barata, ????????? y si te animaste, lo harias un par de veces mas????? y si se te parte el cuadro por la mitad y te rompes la cabeza?????? o ir a mas de 120 km, por hora, con cubiertas de plastico que pueden reventar en cualquier momento. amigos no dejen que estos empresarios malandras se llenen los bolsillos a costa de hasta arriesgar su seguridad con estas porquerias. Hoy en cilindradas chicas, las marcas lideres, honda, yama. suzu. kawa, tienen el 90 % o mas de piezas chinas pero por lo menos tienen un control de calidad superior, porque tienen que mantener su prestigio. A la hora de comprar: * consultar a varios que la tienen y la usan realmente y le exigen ( entre 10.000 y 30.000 km por año) * consultar a varios que la tienen desde hace mucho (para ver como respondio con el desgaste) * consultar a varios mecanicos de muy absoluta confianza (ojo, al mecanico le conviene que se compren porquerias que tengan que llevar a su taller) por eso digo de confianzaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! * y algo muy importante. recorran 5 casas de repuestos, y pregunten que es lo que hay de esa moto. ¡No se queden con lo que les dice el vendedor! ¡Se consigue todo!!! ¡mingaaa! cuando van, no hay ni siquiera un tornillo. *valor de reventa (una motomel tiene dos vueltas manzadas y vale la mitad, una honda, una yama. etc. etc. la usaste un año y la vendes muy bien. posiblemente al mismo precio que la compraste, porque seguramente la nueva ya aumento. *decidan para que quieren la moto: Quieren boludiar en la ciudad, una enduro o moto de ciudad,. pero de cilindrada chica, alcanza con una 125, Salen a la ruta, y quieren ir a mas de 100 km x hora, tiene que ser de 200 cm para arriba. ¡¡¡Y noooooooo enduro!! en ruta les rompe el culo, los brazos, la espalda, las cubiertas no sirven, vibra mucho. etc etc. Pero por ultimo quiero dar el mayor y mas importante de los consejos.: ¡Si tienen la posibilidad de juntar unos pesos mas, compren un auto aunque sea viejito! Se los dice alquien que tuvo mas de 15 motos y de todas las cilindradas, marcas y estilos. Porque despues de haber pasado por arriba de un auto o terminar muy cerca de las ruedas de un auto o camion, o con medio cuerpo golpeado y lastimado., siempre voy aconcejar si pueden que sea un auto. Saludos. sigo en contacto.
Como dicen muchos, las motos Chinas por su precio, RESUELVEN pero, es pan para hoy y hambre para mañana. Creo que los que no llegamos a la Japonesas, las Bajaj son lo mejor. Precio, calidad y velocidad final. Ademas de pinta.
tengo 63 años. tuve todo tipo de moto desde los 13 (menos yanquis!!). conozco el 70 % del `pais en ellas.La mitad de ese recorrido lo hice en motos que hace 22 años «me fabriqué» (cuadro, suspension, etc, estan homologadas) Cuales fueron los motores que usé??? ZANELLA rzf 200 Y NT 200. Miles de kilometros. Solo los problemas mecanicos normales. La simpleza, nobleza y fiabilidad de esos motores de 2 tiempos no lo encontré en ninguna moto (y si tuve inglesas, japonesas, italianas)Tengo planeado viaje a Puerto Madryn con alguna de «ellas». Son las que me han dado las mayores de las satisfaciones. Ojala que quienes hayan tomado el timon de esta empresa , Zanella, puedan, con «sus» productos darle a los consumidores la mitad de las satifacciones que las autenticas Zanella me han dado!!!
muchachos alquien que me diga si la compro ono la quiero para hacer viajes aguanta respondamen gracias .. les dejo mi emails kilymer@hotmail.es desd ya gracias
VIENDO LO QUE ESCRIBIO EL SEÑOR FABIAN YGLESIAS,,HAY QUE SACAR TAPA DE VALVULAS AGRANDAR EL ESCAPE DE GASES Y SOLUCION PARA TODO LOS RETENES NO PIERDEN MAS SE LO HICIMOS A UNA JAWA NUEVA NO HAY OTRA
ZANELLA RZ350 NAKED:Bueno,realmente no se por donde empezar,la moto visualmente hablando,es diferente a todo lo que anda rodando por ahí….1-VAMOS AL MOTOR:Eltorque es impresionante demasiado diria yo,es mi parecer sin molestar a nadie,te pide a gritos una 6 marcha…haciendo que se asiente debidamente es un motor que puede caminar un poco mas,pero le tengo un poco de miedo a los retencitos se aguantan la temperatura de este motor???me parece que le escaparon en ese punto,muy buena aceleracion,excelente maniobrabilidad en la ciudad con trafico congestionado, como en donde yo vivo.frena muy bien,esmuy estable me imagino que ayuda un poco el peso que tiene y el mio jajajaja.2-EL CRISTO:Es tan robusto donde estan las llaves y abajo?donde realmente va toda la potencia del frenado ante cualquier eventualidad es mas delgado o como lo quieran llamar,raro….3-EL TABLERO:Podria haber sido mucho mejor,tiene algunos detalles que podrian mejorar y tendrian en sus manos una bomba comercialmente hablando,SE PUEDE MEJORAR Y LA VOLVERIA A COMPRAR,EL TEMA DE LA DESCARGA DEL GASEADOR,TIENEN QUE BUSCARLE LA FORMA DE QUE NO SE CONDENSEN TAN RAPIDOS LOS GASES DEL ACEITE ASI NO TENDRIA ESA FASTIDIOSA GOTITA DE PERDIDA QUE TANTO ROMPE LAS PE….Y LA CALIDAD DE LOS 4 BENDITOS RETENES QUE LLEVA ESE MOTOR….NOS LE PARECE QUE DE ALGUNA MANERA U OTRA HAY GENTE QUE ESTA TRATANDO DE VOLVER A COMFIAR EN LA MARCA Y CON ESTO LO UNICO QUE LOGRAN ES ALEJARLOS MAS…NO ES MI CASO YO LES REPITO QUE LA VOLVERIA A COMPRAR.gracias!!!
tengo 1 mondial250 a los 21000kms se le rompio el torrinton,,salve la caja de cambios ,pero ,oh sorpresa tiene la misma caja de cambios que la guerrero gmx 150,, reformamos el carter derecho le pusimos un rodamiento SKF y llevo 45000 kms sin romperse,ojo a 95 kms ph,,es china solamente hay que quererla y mantenerla siempre engrasadita y con buen aceite cada 7000 kms ACEITE ELF semisintetico,, amo mi mondialito,
Esto es para los q les sacan mano alas motos china , les voy a comtar q yo me fui desde moreno asta la ciudad de CUSCO y de ahi asta el MACHUPICHU ( PERU ) en un motomel RIDERS 250 con un compañero de trabajo q viajo con un MONDIAL 250 hicimos 8000 km en 20 dias , AHORA ESTAMOS PENSANDO HIR A VENEZUELA con las mismas motos , ESPERO de corazon q los tienen motos japonesas puedan llegar x lo menos asta rosario, si lo hacen escribanme. Saludos para todos los pobres como yo q tienen motos chinas
la verdad , me dan risa los que dicen que tienen una honda y defienden a las motos chinas, en realidad son usuarios de motos chinas que defienden sus motos, yo ha tenido motos chinas , la mas grande una mondial 250h
y es una porqueria de moto, lenta terriblemente gastadora, con 20.000km el motor se desmigó por completo y tenia una maxima de 110 km a fondo, por eso a los que dicen que la relación precio calidad es buena , yo les digo que hagan cuentas, hay hondas con 100.000km y el motor sin abrir, y vale un 80% mas que una moto similar china, o sea dura 5 veces mas y vale un 80% mas ¿de que relación precio calidad hablan??
quiza una bajaj tenga una relación precio calidad mas acorde, pero una basura china??? NI LO SUEÑEN
La zanella 350 debe andar mas de 130. L calculo unos 145km/h que es muchisimo.
La. Verdad me gusta la moto muy linda y muy barata. Lo unico a mejorar es el tablero. Tengo una zanella 125 cruiser y anda excelente para lo que sale y lo que consume. Es cierto, hay que cuidarla y tenes moto para rato y son confiables. A veces me pregunto como hicieron esto con caja automatica y etc.. por 8000 $. Gracias Chinos, hagan su negocio y nosotros el nuestro, que para Ducati no me alcanza..
Saludos.
gracias a DIOS soy propietario de 2 hermosas motos, una SUZUKI GS 500 JAPONESA y una Zanella ztt 200. ahora voy x la RX 350.las japonesas de la decada del 90 son unos monstruos y mi gloriosa zanella tambien. las yamaha y honda de hoy en dia de donde vienen????? ups BRASIL jajajaj zanella es la mejor moto argentina de todos los tiempo y lo va a seguir siendo.esos que tanto hablan que la torna do que la ybr etc. no pasan de los 130 km y con mi zanella 200 me los como al horno con papas en la ruta jajajajaja. ZANELLA es una gran marca argentina y por lo tanto se merece el respeto de todos nosotros.saludos desde CALETA OLIVIA.
honda cbx twister 250 $25000
yamaha ybr 250 $25000
Kawazaki ninja 250 $35000
jawa 350 $30000
sigo??? no hay punto de comparacion!!! probala por solo $18000
rx350
si la queres comparar busca algo que se ajuste…..
(osea, 18 lukas y motor 350cc bicilindrica)
Les cuento gente que es una mentira que la rx 350 ande a esa velocidad, tuve una rx 150 que levantaba 125km/h, en este momento tengo una rx 200 que levanta 140 km/h… y el manual dice que levanta 110km/h.
el bichito ese debe caminar y mucho mas de lo que dicen, ¿por que zanella tiene esa politica de especificar menos de lo que anda?, nose, pero el que la pruebe se va a caer de culo seguro.
Sale 18 lukas, menos de lo que sale una cbx o una ybr 250, y el unico cuento que tienen esas motos para vender es que son inyeccion, y es la mentira mas grande que se creyenron todos los ignorantes, vamos!!! no ven el carburador???????
Yo estoy muy conforme con la rx150 y con la rx200, y en cuanto pueda voy a probar la zanella fk6.
Gente traen el motor de china, pero la fabrica es argentina, apostemos a nuestro mercado, nos estan dando buenas motos por dos mangos, ¿que mas quieren??
EHH DANIEL el twister es flor de moto es obio que el tablero miente que te marca 140 cuando vas a 125 que es lo qe aguanta el twister pero no podes comparar el twister es 250 esta zanella es 350 es una diferencia que no se puede sentir en solo 5 km es una cosa de locos yo me quedo con mi twister que es un caño ii si te digo a las zanella 250 las dejo atras siempre asi qe aguante honda
muchachos basta!!!! el que puede se compra lo que quiere,lo unico que te une es la pasion por viajar en moto,o no?,los fan de las japonesas,me pregunto,tienen las motos? o hablan al pedo…..las chinas son chinas y son inrrompibles,y cada uno se compra a lo que llega,o no?….
Hola! yo estoy harto de que ante cualquier consulta salga el tema de que «si es chino» mejor buscaria otros argumentos. Lo que si digo es que tengo una rx 150 y aun no me paso nada, y eso que la saque a rutear a saladillo ida y vuelta. El fanatismo por lo «chino» o lo «no chino» hacen que uno a veces dude inclusive de la moto que en un principio a uno le gusto comprarse.
Hola! Es evidente la calidad de las primeras marcas! Como es evidente la desigualdad del poder adquisitivo del consumidor!
Si tenes para comprar una H o Y compratela y listo!
Si no llegas para la primera marca, comprate una Z o M o la que fuera! .. la cuestion es disfrutar de la moto y pasarla bien con ella!
Tengo una Z Motard anda muy bien, no anda 150km/h pero anda muy bien. Me trajo 2 fallas de fabrica el regulador de voltaje no funcionaba bien y la maza trasera se desgastaba muy rapido! Ambas solucionadas, con baja inversion!
He tenido la opotunidad de hacer viajes a Motoencuentros saliendo de Resistencia, Chaco a Clorinda (Fsa), a Villa Ocampo (Sta Fe) a La Eduvigis (CH) a Bella Vista (Ctes) a Pcia. Roque S. Peña (CH) y a Saladas (Ctes) ademas trabajo a 80km de Resistencia voy y vengo todas las semanas. La moto hizo unos 30.000km y no me dejo a pata! de motor 10 no me quejo!
No es una H o Y pero con el cuidado y cariño anda muy bien! Estoy satifecho con ella!
Con respecto a la RX-350 hay cosas que se podrian mejorar (a mi gusto) ejemplo: ponerle un monoshock y el horquillon de mejor diseño y vista, las salidas del escape algo mas deportivo! …Peroooo! Por esa plata no podemos pedir mucho Verdad! …ojo… No es mucha plata para una 350 pero tampoco es pára tirar el dinero!
Lo bueno de todo esto es que actualmente el mercado tiene muchas posibilidades de diseño y eso es muy bueno! …Porque hace que la gente tenga la posibilidad de eleccion, mas acorde a su personalidad y uso de la moto!
Saludos para todos.
Hola! Es evidente la calidad de las marcas grandes! Como es evidente la desigualdad del bolsillo del consumidor…
Lo cierto es q si tenes para una H compratela … y listo!
Pero si no llegas para la primerisima marca… Comprate la Z o M o la que fuera! Solo tendras que cuidarla mejor y darle con cariño!
Tengo una Motard Z anda de 10 pero la cuido haga lo q haga le cambio el aceite todo los meses!
soy de la provincia del chaco, tengo 37 años 5 con una zanella nt 200dos tiempos, mas de 58.000km ahora con 98.568 km un dt 125 dos tiempos ,la primera 123km moño con 6 litros cada cien, la segunda moño 120km con 4 litros cada cien pero INRROMPIBLES! ahora la cuatro tiempo llega aunas 7 a 8 mil vueltas sin romper !ja ja no me parece una 350 por esa velocidad ! ahorrare y comprare la kawa 150 esa camina ! y no la puedo alcanzar se va he! 150km arriba moño : ME GUSTA PERO ZANELLA VOLVE A LAS 2 TIEMPOS CON MAS DISEÑO PERO PRIMERO QUE CAMINE! SALIDOS.
japon es japon chinos escuchen!!! delen mas alimento al cilindro si no, no van an para mi gusto un 350 4 tiemposvelocidad maxima150km/h.quien se acuerda de la zanella rb 200 fierro fierro.
creo que las motos zanella han tenido un prestigio historico en nuestro pais, si bien ahora parece que importan los motores y demas partes de china, no creo que esta empresa se arriesgue a quemar su prestigio trayendo cualquier porqueria.
las motos que aparecen con su marca tienen un precio razonable de acuerdo con un rendimiento predeterminado, si queremos una moto de altas prestaciones, es logico que debemos pagar mas por un producto asi. compremos una moto bmw y veremos que seguro tiene los hp que necesitamos y nos dara la velocidad que pretendemos, pero paguemos esa tecnologia con muchos dolares y si no compremos una zanella, que anda bien por un precio razonable. la empresa busca vender en este mercado nacional que es bastante dificil dado que nunca tenemos el dinero suficiente, siempre nos falta 5 para el mango, tiene que ver con el desarrollo del pais y su economia. no se puede hacer un mercedes por 2 mangos muchachos !! no se puede poner aceros muy buenos sin pagar lo que valen, es asi ! lo siento mucho! yo estoy igual que ustedes, no puedo comprar una moto japonesa, pero si una Zanella.
El gran problema de las motos chinas baratas es que No frenan (neumaticos de PVC con 0 grip), los discos son de fierro y se tuercen con la fatiga, el chasis es inestable, amortiguadores muy malos y el motor no tiene el conjunto balanceado. Lo unico destacable es que el motor no se rompe con facilidad a pesar de las vibraciones.
Dicho esto, creo imprudente que estas motos circulen por nuestras calles (en mal estado) siendo que además manejamos como locos y careciendo de la fiabilidad de las japonesas estamos al borde del accidente.
Bye.
Mi hermano tuvo una ZTT 200 0Km por 5 meses, es lo que tardó en darse cuenta… Pasa que era atractiva a la vista pero…. xD !! que motor poronga !! a 90 Km transmite una vibración espectacular, se aflojaban los tornillos !!
La realidad es que el motor chino barato no tiene controles de calidad y lamentablemente lo notás un vez que compraste el clavo, y encima tratás de defender la cagada que mandaste diciendo que es un caño. El ahora tiene una XR250 del 91 (todo un vejestorio) pero que diferencia de potencia y No vibra!
Muchachos no compren Chino, nos estamos llenando de basura, no frenan / no doblan, es preferible una japonesa viejita.
Salud !
hace poko q tengo un zanella ztt 200 enduro 0km y les digo q va como piña
Pero que ganas de decir……algunos.
Deberian estar contentisimos esta moto es un lujo yo la probé y le pasa el trapo a una twister 250.
Me da verguenza que apoyan el monopolio clarin y no apoyan a su pais,
salu2
muchachos , si no quieren una zanella compren un yamaha , si no llegan al yamaha , compren zanella , es simple …
bla bla bla , tengo una rx 150 y un nsr 250 .. osea japon y china .. las 2 andan de 10 .. y ensima la zanella la puedo frenar jajajaja ..
saludos , aguante lo nacional ..
la verdad he leido toda la pagina y veo que cada uno tiene una vicion limitada sobre las motos chinas, reconozco que una japonesa { china o alemana sean buena, pero tambien reconozco que la tecnologia china a invadido el mercado a nivel mundial no solo aca en argentina y si se mira con atencion en la calle x cada moto de marca se ven 20 cinas en la calle asi que aparte de accesible tan malas no son yo particularmente tengo una patagonia 250 y velocidad final la he puesto a 120km le he hecho 8 viajes a mardel desde pacheco bs as y un viaje a rosario y uno a saladillo y a partir de ahora me lleva y me trae a zarate todos los dias o sea 140 diarios y no se queja en el unico momento que se me apaga es cuando me olvido de cargarle nafta despues no tengo nada que desir. por eso ahora voy a postar ala 350 por que es como que me quedo chica esta y por que le voy a seguir apostando a zanella a nuestra tradicion….lo unico que me gustaria en la 350 de zanella es que en ves de doble amortiguador trasero le iria mejor un monoshok.. un abrazo para todos y la motos son buenas como las tratemos bye bye
tengo una yamaha 125cc 2t modelo 94 la velocidad de la motito solo es de 140kh teniendo en cuenta que boy a 9000 rpm es 2t y yo peso 74kg agachado por que es enduro y te castiga mucho el aire
es fachera la pistera 350 pero no parece muy buena por 18.000$ saludos
la berdad deja mucho que desear la motito las terminaciones son pauperrimas los escapes no los cromaron ni en las puntas y el tablero es de juguete parece que los numeros estan impresos en papel ..
el radiador de agua es bastante chico tambien no creo que logre disipar la temperatura de los 350cc pero bueno es china
la moto esta linda lo que no me gusta es que no es nada innovador, tiene el motor del jawa 350 ¿NO?
la verdad que esta moto es muy bueno, yo tuve una Zanella rx150 durante 3 ños, y no me decepciono, a pesar de lo que todos decian, mas alla de eso, mi amig se compro esta moto hace 2 semanas, ya la acento, y logro levantar 155km/h y no se decicia por comentarios que veia en internet que decia que incluso la honda cg 125cc levantaba 130 Km/h pero ahora anda muy feliz con su moto, y me conto que la pudo pasar a una twister, si a una honda twister 250cc… no es que esas motos sean invencibles, solo que la gente se lleva mucho de lo que venfen las empresas, y ya piensan que las honda son invensibles ante cualquier marca.,.. al parecer y segun mi amigo. no es asi.
por cierto, esta zanella si es regal raptor. y es un caño, y supera con creces los 130.
Chinas? indias? Japonesas? con excepción de las indias bajaj son todas fabricadas en china las de baja cilindrada, los chinos no tienen un estandard de calidad malo, tienen el que se les pida, desde lo mas barato y mal hasta lo mas caro y bueno. El tema de poner siempre por delante una yamaha, honda, kawasaki (que es cierto son motos muy buenas fabricadas en china) es solo fanatismo de gente altamente fanática, cerrada y obviamente sin ojo critico ni neuronas para desarrollarlo. son loa mismos a los que con excelente publicidad les vendes un buzón.
Un abrazo. y a analizar, no fanatizar.
Hola, 130km/h es una velocidad muy buena, y zanella es muy buena marca, yo tengo una zanella patagonia 250 y una motomel motard 200, y andan excelente…cada vez q salen a la ruta no bajan de 900km recorridos y ningun problema…y para todos los paparulos q pagan guasada por una twister, tornado o ninja 250…y se creen q tienen una super moto (motos q no tienen las prestaciones ni la calidad de materiales q se pagan)…la twister a 145km/h….jaja…ya me canse de poner mi CBR450 a 130 nomas…y ni ahi q me alcanzan…x eso me molesta q paparulos propietariosde un twister o una tornado hablen como si tuvieran la super moto…y rebajen a la moto «chinita»…asi q gente…hagan caso omiso a los q hablan mal de las chinitas…es solo cuestion de saber usarlas y cuidarlas como es debido y te llevan hasta el fin del mundo…saludos
siempre tuve motos desde inglesas asta italianas despues japonesas en los 80 ,ahora tengo una india por precio prestasion insuperable, todo esta sujeto al costo y los chinos descubrieron la polbora, ojo no olvidemos ke estamos en argentina y keremos pagar barato con calidad italiana ,alemana , inglesa ,japonesa cosas de argentinos cuando aprenderemos y basta de comparar las fabricaciones estan sujetas a un numero y la politica de la empresa del pais espero ke sean mas honestos los empresarios locales y no piensen en sus bolsillos y ke la gente se joda pero nosotros compramos o no y ese es nuestro voto de confianza y dejar de ser tontos y miremos mas antes de comprar saludos
got mine! :b
No hay forma de que alguna persona q razone pueda comparar una moto China con una japonesa….pero teniendo en cta que es una 350, no hay japonesas en esta sección, solo brasileras….
Haber, comento mi experiencia! Yo tuve una rouser 200cc. Monocilindro 18 hp. (excelente moto) y salía a rutear c un amigo en una hawker 250 bicilindrica, 17 hp y de verdad, m sacaba 10 a 15 km/h. Y en una subida era notable el 2 cilindro.
Imaginen, q esta moto supera a una twister o ybr, pero sin duda!
Una Falcón (nx 400) cuesta $29500. Aprox. Y una tw $20000 aprox.
Es una moto q c marca reconocida y algunos detalles de mejoras, debería estar en $25000! o m equivoco?
Es China, y es el mercado q consumimos! Es idéntica a la jawa 350. Para los q no saben…. Es la moto que cruzo toda la ruta 40, y c 2 años de garantía… Solo piensen 2 minutos! Tan mala será?
me compre un supermotard 250cc de zanella ,la rertiro en estos dias bien creo en la marca tiene que darme un muy buen resultado voy a los lagos del sur cuando regrese les comento pienso volver jaja y bue aguante zanella.
Miira tengo muchos años de motoquero anduve con cuanta moto japonsa ingesa y tana pudo haber salido,compre con miedo una zanella RX 200 para ir
a trabajar .me asombre del buen resultado que me trajo ,y siempre con el miedo què es china y que hayque bajar los costos viejo pero mi zanela china o
vietnamita no se que prosedencia me da un resultado optimo la recomiendo
como motoquero que soy
saludos!!
FELICITARLOS POR ESTA MOTOCICLETA RX 350 Y SABER SI TIENEN REPRESENTANTE EN CALETA OLIVIA PROV. DE SANTA CRUZ YA QUE YO SOY DE ESA CIUDAD Y NO LAS VI HASTA VENIR A BUENOS AIRES,SIN MAS LOS SALUDOS ATENTAMENTE.
P/D: SI NO TIENEN REPRESENTANTE EN DICHA PROVINCIA ME INTERESARIA SABER POR DICHA REPRESENTACION EN CALETA OLIVIA,MI NUMERO DE CELULAR PRIVADO ES:0297-156240869 CARLOS ALFREDO ALVAREZ SCHAMME.
yo opino : la moto es cara 18.000 $, quieren imponer un estilo naked??? sin monoshock, eso es cualquiera otra cosa 130 km???? eso es todo una mentira todos se quejan de las motos de marca x su precio muy alto y si es verdad son caras y estamos pagando x la marca…… pero por ejemplo los detalles que tiene la yamaha fz 16 son absolutamente de excelencia sabiendo que es una moto india, en lo personal me gusta mas que la twister y la yamaha 250… es mas x eso me la compre ( a la fz 16) y a mi me marco a fondo y sin viento con el auto de un amigo al lado 135 km…. y me decian que mas de 120 no iba a andar…… un motor tan grande de 350 cc como minimo tendria que tener unos unos 35 hp como para decir bueno tendra mucha fuerza pero asi puffff zanella lo mejor que tiene son los ciclomotores de 50 cc… para competir tendria que sacar algo muy similar a lo que se ve en el mercado pero no con doble amortiguador, no se eso es lo que opino yo.
sldos amigos
yo tengo una zanella ztt 200 enduro calle mod 2008, solo camie aceite, cubiertas y lamparas, no tengo palabras para decir que mi moto me acompaña a donde la invito, soy de la provincia de san juan, recorro casi toda la provincia en ella, he subido el colorado, camino de montaña de aproximadamente 2800 mts sobre nivel del mar y tube que andar esperando a amigos k viajaban en yamaha y honda 125, que se apunaban, es para no creer, solo cargo combustible y voy donde quiera, Sobre las comparaciones, me parace tonto, es como si jugamos un picadito al futbol los casados de mi barrio con cualkier equipo de primera, desde la provincia de San Juan, les mando un abrazo a los amantes de las 2 ruedas y los invito a mi provincia a recorrer las rutas, no importa si en motos japonesas o chinas, .Un abrazo.
realmente las motos chinas dejan mucho que desear, no hay ni la mas minima comparacion con una moto japonesa. pero tambien no hay comparacion en los precios. cada uno se amolda a lo que le da el bolsillo… y como toda moto, sea buena o mala, con un buen mantenimiento y con carino tienen que durar. pero si no queres gastar ni 50 mangos en un buen aceite por ponerle un ordinario de 20 no podes pretender mucho. lo unico lindo seria que sumen al mercado buenos diseños de pista pero con motores mas potentes que el de una bordeadora, no como las tortas a pedales que son 250 y no pasan de 17 hp. zanella le esta apostando mucho al diseño, pero esperemos que le apunten tambien al confort ( basta de vibraciones en los motores chinos por favor!!!!! son motos no licuadoras!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). lo unico que me deja mas tranquilo es el aumento en la garantia. con ese respaldo la venta de chinonetas se va a ir a las nubes. ni las grandes marcas ofrecen mas de 10000 km. saludos a todos
al de la rebel 250 queria decirle que su moto ,que la velocidad real de la rebel no supera los 125 km. lo que pasa que su marcador miente, como todos, la honda twister tiene una velocidad final de 127 km. sin viento, y el velocimetro marca 140, no seamos ingenuos , si no para que estan las 600 .140 km. en mucha velocidad,y ninguna moto 250, de calle los alcanza, yo tengo una honda tornado, todos dicen que anda 140, agata llega a los 125 reales,y peso 80 kilos, a diferencia de las motos chinas, que honda es irrompible , estoy cansado de escuchar frases como !mi moto anda a 140, y gasta 4 litros en 100 ! no quiero ofender a nadie pero tengo mucha ruta, y tuve varias motos y no creo en los milagros, y las motos chinas son una buena opcion cuidandolas . saludos a todos y felices vacaciones .
Estas motos son fabricadas por la empresa CHINA LIFAN (pueden buscarla en la web son el monstruo de la fabricación de motores en CHINA ojo !!! hacen el TOYOTA COROLLA para japón, y los IVECO etc etc etc… son las MOTOMEL, KELLER, GILERA, ETC), son hechas 100 % en VIETNAM, (no en CHINA) y lo único que se arma acá es el ensamblado de manillar y algunos accesorios que vienen desarmados por el transporte en los contenedores. Vean la ZANELLA ZTT200 enduro o realmente LIFAN GY5… si le pusieron algo en Argentina me avisan… jaja
Otra cosa, coincido con todos, 350 cc…130 kms x hora, caja de 5ta ? , una bicicleta digamos, pero si sacamos cuentas…
Vale al público 18000 pesos = U$D 4600
tiene para traerla 40 % impuestos y comisiones de ventas = U$D 1840
Quedan= U$D 2760
Ganancia ZANELLA ?? el 30 % ? será aprox ?= U$D 828
Quedan= U$D 1932
Embarque CYF (costo y flete de puerto a puerto desde VIETNAM)= U$D 150
Quedan= U$D 1782
Ganancia fabricante LIFAN 30 %= U$D 534
Quedan = U$D 1248
Impuestos y fletes internos hasta puerto en VIETNAM= U$D 150
Quedan = U$D 1098 …. y fui benévolo en las cuentas…
Con 1000 dólares te hacen un naked 350 cc… que arranque ya es un milagro… veo el lado positivo, son MAGOS CON LA PLATA PARA FABRICAR A ESOS COSTOS LOS CHINOS-… No podemos pedirles más, yo me admiro … a ver que hacemos con 3900 pesos acá … ¿? no ???
Tengo una Zanella Ztt 200 de la foto 6000 kms 2 años de uso… no digo ni medio, vivo en San Luis, la meto en las sierras, a la par de una YDX 450 yAMAHA
y no se achica… gente son muy buenas para lo que valen… al que no le guste que pague un japonesa que es otra cosa… es como comparar un GOL brsilero con un MERCEDES ALEMAN… Saludos!
estas motos son regal raptor, NAC 350. la moto es muy buena, es uno de los modelos que JAWA arg no trajo. es el mismo motor que la ruta 40 pero con diferente relacion. los felicito
ahh y otra cosa mas. si venden motos al desnudo que las vendan vestidas tambien esos modelos que traen. como otra empresa argentina que lo hace aunque se sepa que no son motos fabricadas en argentina. te las venden NAKED y cn CARENADO difiere en precio pero te las venden de los dos modos..
saludosa todos.!
no, no me gusto mucho , parece que la formica de la moto es mas tirando para una chopera que una 350 pista…
no creo que la velocidad final sea 130 km/h, debe habe un error en la ficha tecnica. en la rx 250 tambien decia que la velocidad era de 110 km/h y es una moto que anda a 140 sin problemas, cuando salga al mercado y le hagan un buen test vamos a ver que pasa, igual esta buena la moto pero la cagaron con la suspension trasera, si le pones un monoshock y un tablerito digital le rompe el toto a la twister
Tengo una «moto china» Motomel 200 custom…y para quienes la cuidan, no la exigen demasiado, sabiendo que no son como las japonesas….andan muy bien.
Ventajas: andar aceptable, costo menos de la mitad…y probé una zanella Eagle 250….¡me parecio muy bien armada!….y creo que cada vez se van superando en calidad de productos.
Las japonesas son muy buenas…pero muy caras…comparativamente valen como un buen auto de poco uso. Voto por las chinas….tengo mas de 50 años y usandolas con responsabilidad dan buen resultado.
es una verguenza! 350???? mi Honda Rebel es 250 y anda de velocidad final a 140 jaja cada vez peor las motos chinas… y esa 600 que van a sacar no creo que pase los 180 km/h jaja
tengo 52 naci con motos en la casa de mi viejos me gustan todas , esta moto esta linda , no se como sera con los km en el lomo SALUDOS
como poseedor de una jawa ruta 40, me pone muy contento que aparezcan diferente opciones a las motos japonesas, que a parte de venir menos equipadas, tienes 0 financiacion, estas motos chinas han mejorado mucho y estan al alcance de todos, con una garantia en tiempo y km que no lo tiene la mejor moto de marca.
que porcentaje de fabricacion argentina tiene esta moto?la gente compra Zanella atraidos por la marca que en vez de evolucionar genuinamemte aprovechando el liderazgo absoluto por años siguio vendiendo el ciclomotor con el mismo diseño de chasis que lanzo a fines de los 70,ahora seguramente importa como hace la mayoria.Ejemplos como Zanella hacen que este pais sea totalmente inviable cerrar la importacion para que la industria argentina se vea favorecida porque seguramente se aprovecharian del monopolio sin gastar en desarrollo para que nuestra industria brille en el mundo.
hasta zanella pone triple freno a disco !! honda y yamaha estan con sobre precio y encima la caradurez de no traer por ej la honda cbx 300 por no cumplir los requistos EURO » contaminacion» ? y desde cuando controlamos eso en este bendito pais?
No entien un motor de 320 cm3 que tenga una velocidad final de 130km/h. 26hp. no se compara y menos el precio con el resto de las motos un desastre seguimos en lo mismo. Igual doble amortiguador trasero, quien las va comprar en ese precio si por ese precio te compras una tornado!!!
Si alguien me explica que conosca mas que yo
que truchada esto de las motos chinas. Tengo un amigo que compro una JAWA 350 y es la misma moto una copia total.
26 HP, 130 km/h maxima y 170Kg para una 350?????
Se arrastra, este es un otro claro ejemplo de motos chinas armadas en argentina.
Con la industria metalurgica nacional, universidades tecnicas y gente capacitada, no se puede armar un motor mas eficiente?
Es cualquier cosa.
Saludos.