Nueva Ford Bronco Wildtrak: preventa en Argentina, desde $120.700.000

Al igual que el Mustang y la Serie F, la Bronco es considerada toda una institución dentro del portfolio de Ford, un ícono del off road que en los últimos años siguiendo con la estrategia de enfocarse en los SUV’s y pick ups, la marca del óvalo decidió devolver a la vida a este clásico. Claro que completamente actualizado, reformulado y muy tecnológico, pero respetando el espíritu aventurero y las capacidades fuera del asfalto del modelo original.

Luego de anticipar su llegada durante el Ford Summer Energy 2024, la campaña de verano de la marca que lo tuvo como protagonista en Cariló y Pinamar, el todoterreno fue presentado oficialmente e inicia su etapa de preventa en nuestro mercado.

Lo nuevo:

Es el icónico todoterreno de la marca del óvalo, que complementa al SUV Bronco Sport y que fue presentado en Estados Unidos a fines de 2020.

Estéticamente, está inspirada en la primera generación de la Bronco, respeta las señas de identidad de la original, como los faros redondos –en este caso con un anillo de Led para las luces de circulación diurna junto con una imponente parrilla con marco negro –cromado opcional- con el nombre del modelo estampado a lo ancho. En su carrocería, como se esperaba, resaltan sus trazos rectos y simples, con grandes pasarruedas que dan espacio a un notable despeje al suelo y formas que recuerdan inevitablemente al Jeep Wrangler o al Land Rover Defender, dos de los que serán sus principales rivales. Otra característica es que dispone de la posibilidad de desmontar el techo y las puertas, dejando al descubierto el habitáculo, siempre resguardado por una jaula de seguridad. El piso es de material plástico lavable, facilitando enormemente su limpieza.

Puertas adentro, el tablero luce líneas bien definidas y formas rectangulares, nada de rebuscadas líneas de estilo o aspecto tridimensional. Claro que también hay lugar para la tecnología y en ese sentido, sobresale la enorme pantalla del sistema multimedia SYNC 4. A ambos lados se ubican las salidas de aire rectangulares y ubicadas en posición vertical. Por debajo se encuentran las perillas circulares de los comandos de la climatización, con detalles en aluminio cepillado, material que está presente en varias piezas del interior, como la selectora, el comando para la doble tracción, el volante y las manijas de las puertas. También dispone de un display digital para el instrumental, configurable para el conductor y posee varios sistemas de asistencia a la conducción.

Versiones:

En nuestro país, estará disponible en versión Wildtrak, equipada de serie con el paquete de accesorios off road Sasquatch.

Equipamiento destacado:

Sistema multimedia SYNC 4 con pantalla táctil de 12” compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica, equipo de sonido Premium Bang&Olufsen con 10 parlantes y subwoofer, butacas y volante multifunción calefaccionados, tapizado de cuero, keyless entry and go, cargador inalámbrico, cámara de retroceso, climatizador automático, navegador, comandos por voz, instrumental digital con display de 8” y dirección asistida eléctricamente (EPAS), entre otros ítems.

Además en el techo suma interruptores auxiliares con conexión preinstalada que permiten agregar fácilmente accesorios, como podrían ser un malacate, compresor de aire para los neumáticos, algún sistema de refrigeración o faros adicionales.

Equipamiento de seguridad:

6 airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos a disco en las 4 ruedas con ABS/EBD/BA, control de tracción, control de estabilidad, anclajes Isofix, alarma de cinturones de seguridad desabrochados y sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.

Adicionalmente, posee el paquete de sistemas de asistencias a la conducción Ford CoPilot 360, con Sistema de monitoreo de punto ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado, asistencia pre-colisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones, sistema de mantenimiento de carril, asistente de arranque en pendiente (HLA), asistencia de maniobra evasiva, control de velocidad crucero adaptativo, cámara 360, luces delanteras automáticas, frenado post-colisión y sistema de control de oscilaciones de remolque.

Mecánica:

La versión Wildtrak está impulsada por el motor naftero V6 2.7 EcoBoost que entrega 334 CV y 562 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 10 velocidades y sistema de tracción con cuatro modos disponibles (4×2, 4×4 Automática, 4×4 alta y 4×4 baja).

El paquete Sasquatch agrega una relación de transmisión final de 4,7 con bloqueo electrónico de diferenciales delantero y trasero. Cuenta también con cuenta con suspensión HOSS 3.0 (High- Performance Off-Road Stability Suspension) con Amortiguadores de Derivación Interna FOX con componentes de alta resistencia especialmente afinados y calibrados, un gran despeje al piso de 292mm, cubiertas de 35”, guardabarros ensanchados, parrillas de suspensión delanteras de aluminio y mayores recorridos de suspensión.

Adicionalmente, a las anteriores características mencionadas y orientadas al uso fuera del asfalto, cuenta con un selector de modos de conducción (Normal, Eco, Sport, Slippery, Sand/Baja, Mud/Rutt/Rock) junto a otros asistentes de conducción como el paquete Trail Toolbox, con piloto automático para bajas velocidades, asistente de curvas con vectorización de torque y el modo OnePedal, que permite acelerar y desacelerar utilizando sólo el pedal del acelerador.

Precio de preventa:$120.700.000