Sesenta años después de ser revelado al mundo con su primera generación, el Ford Mustang de séptima generación competirá este fin de semana en la mayor carrera de resistencia del mundo: las 24 Horas de Le Mans. La 92ª edición de la prueba se celebrará el 15 y 16 de junio en el Circuito de la Sarthe, en Francia, ya con entradas agotadas.
La velocidad y los circuitos forman parte del ADN del Mustang: solo cinco meses después de su lanzamiento, debutó con éxito en las pistas en el Tour de Francia de 1964. Desde entonces, ha acumulado victorias en diferentes categorías, como NASCAR, NHRA, IMSA, Supercars de Australia y Formula Drift.
«El Ford Mustang ha estado compitiendo durante décadas en circuitos alrededor del mundo y ahora es el momento de llevar nuestra icónica coupé a la prueba más importante del mundo«, dijo Jim Farley, CEO de Ford. «Ford tiene una rica historia en Le Mans que se remonta a la primera carrera, en 1923, y estamos entusiasmados de volver al escenario global en lo que promete ser una de las carreras más emocionantes de la era moderna«.
El mayor hito de la historia de Ford en Le Mans, es el legendario Ford GT40, que a finales de la década de 1960 hizo historia, venciendo durante cuatro años consecutivos a los que hasta entonces eran los habituales candidatos del título de forma indiscutida. En 2016, 50 años después de la primera victoria, el nuevo Ford GT volvió a la cima del podio en la categoría LMGTE Pro.
Aunque ya haya corrido en Le Mans con anterioridad – primero en 1967 y dos veces más en 1997 -, el Mustang hace ahora su primera participación pensando exclusivamente en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Multimatic Motorsports y M-Sport, socios de larga data de Ford, trabajan en la preparación del auto y la dirección del equipo está a cargo de la exitosa Proton Competition, con sede en Alemania.
El equipo competirá en la categoría LMGT3, con tres Mustang GT3, vehículos desarrollados por Ford Performance, que reúne a más de 20 participantes. El vehículo con el número 77 será pilotado por Ryan Hardwick, Ben Baker y Zacharie Robichon, y el número 88 tendrá a Giorgio Roda, Dennis Olsen y Mikkel O. Pedersen detrás del volante. Por último, el auto número 44, anunciado el mes pasado, será compartido por Christopher Mies, John Hartshorne y Ben Tuck.
Esta participación en la carrera es también la oportunidad para que Ford ponga en escena, y acerque al público de Europa al Mustang GTD , la versión de calle del Mustang GT3. Dicho modelo será exhibido en el autódromo junto con varias activaciones para el público.
«Aunque el Mustang GT3 es nuestro representante máximo en las competiciones deportivas de autos alrededor del mundo, forma parte de una estrategia mucho mayor, que incluye la Mustang Challenge Series, el Mustang GT4 y mucho más«, dice Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. «Corremos para ganar y también para construir nuestra comunidad Ford Performance. Esperamos que los fanáticos en Le Mans tengan la misma emoción que se vive dentro de una pista también fuera de ella. Este es un momento emocionante para ser fan del Mustang.»
