BMW continúa renovando su gama en Argentina. A pocos días de haber presentado el facelift de la X5, ahora llegó el turno de su variante coupé, la X6, también producida en la planta estadounidense de Spartanburg, con retoques estéticos, tecnológicos y una mecánica electrificada.
Al respecto, Ivana Dip, CEO & Manager Director de BMW Group Argentina, afirmó: “La BMW X6 se ubica como el tope de la familia SAC de la marca y vuelve a la Argentina en un momento de expansión de nuestra gama. Su arribo refuerza el retorno de la marca BMW a los segmentos más altos del mercado Premium, en los que seguiremos presentando novedades en los próximos días para ampliar contundentemente la oferta de modelos y servicios que BMW Group ofrece en nuestro mercado”.
Por su parte, Leandro Larregina, Gerente de Ventas y Desarrollo de Red de BMW y MINI, señaló: “Por su particular impronta y el impacto que generaron sus evoluciones anteriores, la BMW X6 es uno de los vehículos más rupturistas y exitosos de los últimos años de la marca. Sin dudas se trata de un vehículo muy reclamado por nuestros clientes más vanguardistas, que además buscan un vehículo de alta performance sin abandonar las bondades de una SAV”.
Estas son sus características principales:
Lo nuevo:
Es la actualización de la tercera generación del SUV Coupé –definido por la marca como un Sport Activity Coupé-, presentada hace algunos meses atrás en Europa, con leves retoques en su diseño, cambios más profundos en el interior, más tecnología y la incorporación de un sistema mild-hybrid de 48V en su mecánica.
Comenzando por su estética, los cambios se aprecian a simple vista: el frente fue rediseñado casi por completo y ahora cuenta con faros más finos, con un diseño interior y una firma luminosa nueva, incorporando tecnología Matrix Led con función Selective Beam, que adapta la iluminación a las diferentes situaciones de conducción evitando encandilamientos. La parrilla también fue retocada levemente –puede estar iluminada, como opcional-, mientras que el paragolpes fue totalmente replanteado y ahora muestra formas más rectas. La toma de aire inferior es rectangular y agrega dos entradas de aire con fines aerodinámicos en los extremos, con una suerte de máscara de color negro uniendo las tomas de aire, ganando así una imagen más agresiva.
De perfil se rediseñaron las branquias laterales y por supuesto el diseño de las llantas de aleación M de 20”. Por último, en la parte trasera el X6 también cambia el diseño interno de las ópticas. El paragolpes cuenta ahora con trazos más rectos y un sector bastante grande en color negro, donde se ubican las salidas de escape más un aplique en color carrocería.
Las modificaciones no terminan ahí: en el interior también hubo cambios muy importantes ya que se renovó la plancha frontal para alojar al nuevo instrumental 100% digital y sistema multimedia de la marca, el BMW Curved Display, compuesto por dos enormes pantallas unidas entre sí –de 12,3 y de 14,9” respectivamente. Esto hizo que también sean rediseñadas las salidas de aire y los comandos del climatizador junto con los mandos ubicados en el túnel de transmisión. En cuanto a equipamiento, incorporó una nueva cámara que detecta ciclistas y peatones, incluso cuando se aproximan durante los giros en intersecciones. Además ofrece más sistemas de asistencia a la conducción.
Equipamiento de confort (destacado):
Climatizador automático de 4 zonas, techo de cristal panorámico, tapizado de cuero microperforado “Vernasca”, alfombras de velours, butacas deportivas regulables eléctricamente con memorias, detalles en cristal “CraftedClarity”, instrumental digital BMW Live Cockpit Professional, sistema multimedia BMW Professional con pantalla de 12,3”, compatible con Android Auto, con control de gestos, sistema de sonido surround Harman Kardon, volante multifunción M forrado en cuero, portabebidas refrigerado y calefactado, sistema de cierre automático de puertas Softclosen, levantavidrios eléctricos con One Touch, sistema de cámaras Panorama View y 3D View con visión de 360º, entre los ítems más importantes.
Equipamiento de seguridad:
Airbags frontales, laterales y de cortina (delanteros y traseros), frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD/AFU, control de tracción (DTC), control de estabilidad (DSC), control de frenada en curva (CBC) y sensor de presión de los neumáticos.
Adicionalmente, incorpora también el paquete Driving Asistant, una serie de asistentes de conducción compuesto por el aviso de colisión frontal, sistema de frenado automático en ciudad con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, así como el asistente de estacionamiento automático (Parking Assistance Plus), que memoriza los últimos 50 metros recorridos.
Mecánica:
La única versión disponible por el momento cuenta con el motor naftero TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, asociado a un sistema mild-hybrid de 48V. En conjunto, entrega 381 CV entre las 5.200/6.250 rpm y 540 Nm de torque entre las 1.500/5.200 rpm. Se acopla a una caja automática con convertidor de par Steptronic Sport de 8 velocidades con función Automatic Hold y modo secuencial con levas al volante. El sistema de tracción es integral de acople automático xDrive.
Prestaciones:
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,5 segundos
- Velocidad máxima: 250 km/h
- Consumo promedio: 11,4/100 km (según datos del fabricante)
Ficha técnica:Ficha Técnica BMW X6 LCI
Precio y garantía:
- BMW X6 xDrive40i LCI M Sport Pro: U$S 209.900
- Garantía Repair Inclusive de 3 años o 200.000 kilómetros
