El Austral y el Espace formaron parte de la profunda renovación de la gama europea de Renault, que dio un salto aún más importante poco tiempo después con la llegada de Gilles Vidal, ex diseñador de Peugeot, lo que se empezó a notar en los nuevos productos de la firma del rombo. Considerando que ambos SUV’s ya tienen un par de años en el mercado, la marca está trabajando en su actualización de media vida y ya se filtró el rediseño.
En este caso, la filtración corresponde a un boceto del Espace, revelando su renovado sector frontal, completamente replanteado y que será muy similar al del Rafale, con faros finos y alargados, una gran parrilla de formato trapezoidal con el logo en el centro y no en la parte superior como en el modelo actual, trazos más marcados y las luces de circulación diurna en los extremos del paragolpes dibujando una suerte de flecha, imprimiéndole una imagen más agresiva pero que recuerda justamente al pasado en Peugeot del diseñador. No se aprecian cambios en los laterales y posiblemente también incluya pequeñas modificaciones en los faros traseros y en el interior. Este mismo rediseño será aplicado al Austral, considerando que ambos productos son casi idénticos, con la única diferencia en el remate posterior para alojar a 7 pasajeros en lugar de 5 como es el caso del Austral.
Desarrollado sobre la plataforma CMF-CD, el Espace saca ventaja con su porte: mide 4.722 mm de largo, 1.843 mm de ancho, 1.645 mm de alto y posee una distancia entre ejes de 2.738 mm. Mecánicamente, se destaca la versión híbrida, compuesta por el propulsor naftero 1.2 TCe asistido por dos motores eléctricos con los que entrega una potencia combinada de 200 CV, acoplado a una caja automática multimodo, siempre con tracción delantera. Posee además el sistema 4Control Advanced, con dirección en el eje trasero. De acuerdo a la marca, gracias a su batería de iones de litio de 2 kWh puede circular en modo 100% eléctrico por algunos kilómetros y, en conducción urbana, el SUV puede funcionar hasta el 80% en este modo, permitiendo un ahorro de combustible de alrededor de un 40%.
Producido en la planta española de Palencia junto al Austral, el Espace es el sucesor del Koleos en el Viejo Continente y se espera la presentación de este facelift hacia mediados del año que viene. Por el momento, no hay novedades sobre su posible llegada al país.
“No hay novedades de su posible llegada a nuestro país “ Por eso las automotrices europeas pierden mercado.Consideran que latinoamerica debe consumir vehículos low cost.Los nuevos modelos,son exclusivos para los habitantes de Europa o EEUU.Así les esta llendo.