Finalmente se conoció el nombre de la camioneta que lanzará Volkswagen a fines de año durante el mes de Diciembre. Actualización del artículo «Contacto con la VW Amarok en Bariloche» y «Detalles de la Amarok». Precios de la Volkswagen Amarok.
La presentación del nuevo nombre la anteriormente denominada Robust se realizará en Puerto Madero y se comercializará en los primeros meses del 2010.
El nombre de Amarok tiene el significado de lobo en la lengua de los esquimales (Inuit) que viven en Groenlandia y Canadá.
La VW Amarok se fabricará unicamente en la planta que Volkswagen posee en Pacheco, el 20% se comercializará en Argentina y el resto en el continente europeo, africano y australiano.
El competidor directo que tendrá la VW Amarok es la Toyota Hilux, luego la Ford Ranger y la Frontier. Se la podrá ver como anticipo en el Próximo Salón de Frankfurt.
tengo una con 35.000km, buen andar, linda, pero una porqueria se rompe todo. me tiene podrido, «0» confiabilidad. El gran fracaso de vw
carlos tenes una miseria vos,deja de delirar!!
La Amarok, esta echa para trabajar en la ciudad, pues es muy baja y topa en todas partes aparte de esto la anuncian con mucha potencia, lo cual es una mentira.
1.no tiene torque, desmaya en las subidas, en primera y llega al punto de pararse, hay que poner retranca para lograr subir.
2.es lenta para salida.
3.lo único bueno es que es mas ecomica
Lo que les puedo decir es que es la peor de todas y eso que estoy hablando de la biturbo.(mala mala mala)
jajajajajajajajajjajajajja! estoy leyendo los comentarios de los detractores y me rio maaaaaal, desde que salio a la venta a fines del 2009 al dia de hoy es la pick up mas vendida en el mercado, nacional y extranjero, como les gusta hablar macanas a la gente he? toyota etc etc etc murieron!!!!!!! ha yo tengo un F450 4/4 asi que no soy fanatico, pero la Lobo es bueeeeeeeeena!
Muy bien. La cara del de la foto ya me parece de…. y la verdad que volkswagen deja mucho que desear aca en la argentina decrepita que vivimos gracias a todos los desgraciados que se llevan nuestra guita. que se la……. y la verdad que a toyota no le llegan nia los talones.
son camionetas distintas, hay que esperar que las anden mas y que se vean amarok con 350.000 + km ya que he andado en algunas hilux que se usan en el campo , con mas de ese kilometraje y sin fallas, solo cambio de piezas por desgaste(correas, crusetas, y kit de embrague) el motor sin ningun problema. dudo que alguna otra camioneta pueda hacer esto. para trabajar no creo que exista algo mejor que la hilux.
hola a todos yo acepto opiniones de todo tipo PERO NO ACEPTO COMENTARIOS DE GENTE QUE NO TUVO LOS VEHICULOS (SON HIPOTESIS) tuve 1toyota srv 4×4 modelo 2009 de cero le hice 250000 casi sin problemas (cambio de piezas x desgaste )con capacidades offroad excelentes consumos logicos :cambie la toyota x la amarok lo que veo es consumos re_bajos exelente en ruta 6ta velocidad ;calidad de terninacion .EN CONTRA REPUESTOS CAROS PLASTICOS RUIDOSOS CAPACIDAD OFFROAD Y VAMOS AVER CUANTO DURA EL MOTOR 2.0 PARA MOVER UN PESO DE 1600KG . ESTO ES MI SENSIBLE OPINION COMO USUARIO Y OPINO CON FUNDAMENTOS !! LAS COMENTARIOS SIN SER POSEEDORES SON SIMPLES HIPOTESIS !!! SALUDOS !!!
hola bueno sedan 308 esta rebueno la verdad me quede sin palabras me conquisto realmente todo lo que este auto tiene y voy a ver como hago en fin me tengo que dar una oportunidad en la vida de tener un auto como este bueno el otro dia fui a ver un auto ala concecionaria un suran negro pero bueno no lo senti comodo le faltava halgo no se que pero en fin hese dia me sentia solo sin saber que hacer de mi vida y lo decidi voy a comprarme un auto porque si nadie me quiere no importa mejor estar solo que mal acompañado jajajaja bueno les mando un fuerte saludo a toda la empresa y creo que muy pronto hare la operacion por el sedan 308 porque soy felizzz muy felizzzz saludos graciassss aguanten los solterosss jajajaja
aguante el peugeot 205 diesel, tiene 300000km y no fuma , se la re banca, a ver si los motores de mierda biturbo , etc se la banca,
PERSONALMENTE ME QUEDO SIN DUDAS CON LA HILUX… ESTA SIN DUDAS NO ES LO MISMO…..
DESPUES PARTICIPE DE UN CONGRESO, DONDE DISERTO UNO DE LOS GERENTES DE VOLKSWAGEN ARGENTINA, Y ESTE MISMO EXPLICABA QUE MUCHO TUVO QUE VER LA FALTA DE ENTREGA, O LOS RETRASOS DE ENTREGA DE TOYOTA EN LA VENTA DE LAS AMAROK… ES DECIR LA GENTE PRETENDIA COMPRAR UNA HILUX Y COMO LAS DEMORA ERA DE 3 4 MESES, TERMINABA OPTANDO POR LA AMAROK, QUE SALIO HACE POCO Y TENIA UN STOCK MUY GRANDE..
SALUDOS
como se callaron todos los que despotricaban contra la amarok, no pueden negar que hasta muchos de ellos se la deben haber comprado, vas por la ruta y te pasan mas amarok que otras chatas ehhhh. JJajajaja
Hola a todos, tengo una amarok y es un FIERRO, no barrea mucho porque tiene muy anchas las ruedas, tiene hoy desde octubre del año pasado que la compre, 95000 km. la uso en ruta y campo, todo tipo de caminos, para laburar y te digo que manejas 1500 km. parando dos veces, solo dos veces sin descanso y ni te das cuenta, la comodidad y el abitaculo son d diez, anda un monton y es muy economica, a 120 km, viajando manso( de turismo) anda en los 9,5 litros y a 160 en los 12 litros y si la apretas responde y sale como rayo, es un auto en la ruta y un chaton en el campo, lo digo por experiencia. dicen algunos que tubieron problemas, la mia ninguno, a de ser cuestión de manejo. jeje.
Lei casi todos los comentarios compre AMAROK octubre 2010 y solo quiero decirles que en Brasil casi me hicieron una boleta por conducir a 180 km hubo arreglo por 100 reales en ruta vuela y no te das por enterado no tiene ningun detalle desfavorable,tiene bajo consumo , pero mucho cuidado con el acelerador observar siempre la velocidad .La recomiendo sin fanatismo hoy por hoy nadie fabrica batatas solo es cuestion de gustos.Saludos a todos.
lindo diseño habria q probarla en el campo haber q pasa..tengo una toyota no opino de la amarok porq hay q darle tiempo para ver los resultados, como diseño esta muy buena y la marca es confiable…el tiempo dira para hablar de la nueva pick ups y lo bueno es q halla competencia asi las marcas se van superando…si alguno le dio el verdadero uso de pick ups q comente. porq en el centro todas son bonitas y andan bien
es muy linda camioneta pero yo anduve en la de un compañero y atras es incomoda, es muy cara, falta de seguridad, etc
muy buena la parte electronica q le incorporaron y el diseño es hermoso
para todos… primero es muy dificil comparar ya que la amarok es muy nueva aun y la toyota ya tiene muchos pero muchos a;os de exito como pick up …. ojo no mezclemos porque solo estamos hablando de este segmento… el tiempo es el mejor juez y hasta ahora la balanza esta inclinada hacia la hilux…ser fanatico es una desventaja a la hora de opinar y cada vehiculo sirve para cada necesidad…yo las uso realmente en el campo y la monta;a para trabajar y la toyota es muy buena en los dos terrenos y la amarok es muy buena en ruta, tiene exelente tenida y comodidad interior… la hilux es todo terreno y como tal no es tan buena en ruta como la vw y esta no es tan buena off road..
Comentario para el que dijo que las suelda y que es la mas fuerte… te digo amigo que ya se partieron a la altura de la caja variasss y es porque mas de 900 kg solo es para la ciudad ..y la parte electronica te deja a patas en medio de la nada por cualquier desperfecto y te matas y ya a sucedido.. por eso digo cada cual en su lugar, exelente marcas las dos y gracias a todos…
Pd.. no se enojen si alguien piensa difrente y putear y ofender por simples marcas y utilitarios no tiene sentido …
Anduve en una Amarok , en los medanos de Pinamar , me impresiono la gestion electronica de la 4×4 , impresionante . Como salia de lugares complicados , pero el motor a mi humilde entender no tiene Torque , se me paro un monton de veces .
No entiendo porque no le ponen minimamente un 2.5 . con un solo turbo .
Y listo , ya esta todo inventado .
javierrr, uno de los pocos tipos coherentes que ha escrito en este blog, estoy totalmente de a cuerdo con vos y si tuviera que decir algo sobre la Amarok(que por cierto tengo una full highline) diriaexactamente lo mismo que vos y si no la tuviera también. Su mecánica, confort, lujo y tecnología a desplazado a todas las camionetas del país, y esto se refleja en su calidad y en su triplicidad de unidades vista en la calle , cada vez se aproxima a ser lider y hablando encerio ni la nueva Ranger ni s-10 (COLORADO especificamente) la van a poder desplazar porque son mucho mas modernas que las actuales pero les falta todavia para superar a la loba…. esto se traduce en que la Amarok es la mejor camioneta vista ahora y también en mucho tiempo.
saludossss!!!
Soy un amante de los autos y en especial de los 4×4 y ademas ingenierio mecanico, y me rio cuando dicen que volswagen debe seguir fabricando el gol, y si mal no recuerdo, en mi revista parabrisas del año 96 prueban una ford ranger que era importada de usa, y o casaualidad, tenia la misma carroceria que la actual, y o casualidad el mismo tablero, obiamente con una invercion de 5 pesos le cambiaron algunos coleres al tamblero y le sacaron unas molduras, le agregaron otras, pero la plataforma es la misma, y entonces, como vamos a comparar un vehiculo de hace casi 20 años con uno que salio hace tan solo 3, es como comparar el gol con el fox, es incomparable. ademas me encanta la hilux y amorok, y se que la fiabilidad de la toyota nadie la puede poner en juicio, pero creo que los de volswagen estan haciendo las cosas bien como para no darle confianza, ademas fabrica muy bueno vehiculos.
Y un último comentario, como se le olvida a la gente q Toyota tuvo problemas de fiabilidad hace poco, claro que fué en sus vehículos híbridos pero eso da mucho q pensar en una marca. En sus deseos de seguir como la número 1, Toyota olvidó el porq llegó a ese puesto, la fiabilidad, en modelos defectuosos, eso se traduce a solo nombre, solo marca, pero ningún otro respaldo..
Vw Amarok es muy superior a todas las demas pick up. En primer lugar con un motor 2.0 tiene mas potencia que la hilux 3.0 diesel q solia tener. Por el lado de la tecnología, tiene control de tracción, frenos abs off road y es super estable.. les invito a q prueben una para luego hablar con algo de conocimiento. Por otro lado, los motores tdi son muy fiables, sino el Tuareg q gano el dakar es un bi turbo 2.5 volkswagen. Por algo debe ser q desde el lanzamiento de la Amarok, ford copio el modelo con la nueva ranger, asi como el uso de la tecnología common rail que la hilux 2.5 turbo diesel no poseía. Creo q tanto la navarra, la hilux, la mitsubishi son buenas camionetas pero Amarok llegó para poner nuevos estándares y ya dejen de ser dolidos!!!
LA HILUX SE CONSTRUYE EN ARGENTINA TAMBIEN Y…, LO DIGO CON CONOCIMIENTO DE CAUSA, NO HABLO SIN SABER……ES MAS PARA EL TIPO QUE SE LA QUIERE COMPRAR PARA MOSTRARLA Y LLEVARLA A PINAMAR QUE OTRA COSA……CON LA HILUX PODES HACER TODO LO QUE QUIERAS Y EN EL CAMPO TE LA FRENA UNA PAREDON, SINO VA MUY BIEN….
SIA LGUNO CONOCE ALGUNO QUE SE LA HAYA COMPRADO O MANEJO UNA…..Y OBVIAMENTE TIENE EXPERIENCIA….. CREO ME DARA LA RAZON
ABRAZO Y SALUDOS A TODOS
IGUAL FELICITO A AQUEL Q SE LA COMPRO…
Para el empleadito Lucas Mingo que dice trabajar en volkswagen que escribio el 25 de junio del 2009 a las 6:21 AM ………….., por que de autos no sabe nada, que se anote en Fiat para fabricar Fiat 1. que mire en la calle la cantidad de chatas que se vendieron y se deje de decir ….
hola que tal me llamo cristian y quería saber como puedo entrar a trabajar a la volswagen argentina de pacheco por favor si alguien trabaja a hi o tiene algún conocido por favor avisenme dejo mi numero 15-4063-5550 o 44636550 e-mail cristian_tigre29@hotmail.com muchas gracias y QUE DIOS LOS BENDIGA……
Amarok tuvo una gran publicidad y buena,pero ruidosa y fragil,creo que falta probarla mas,mejorarla,le falta mucho para competir por ej con toyota Hilux
HOLA! TENGO UNA TOYOTA HILUX SRV 4X2 A/t , EL MES PASADO TUVE UN PEQUEÑO ACCIDENTE (choque) YA LA HICE REPARAR, PERO QUERÍA PREGUNTAR SI ALGUIEN TIENE IDEA DE DONDE PUEDO CONSEGUIR LOS MÓDULOS DE LOS AIRBAGS LATERALES Y DE CORTINA, LOS FRONTALES YA LOS TENGO, PERO ANDO CON LOS AIRBAGS DEL COSTADO COLGANDO , TAMBIEN LES PREGUNTO DONDE PUEDO CONSEGUIR EL SIST. DE MONITOREO DEL ESP, DESDE YA, GRACIAS!
hola buenos dias, soy de capital y tengo una amarok highline pack 4×4 full full poniendo my frontier 2002. La verdad es un espectaculo, su andar, el interior,el confort, ls seguridad es una cosa de locos, le meti estribos, jaula vw negra y cobertor de caja, sali al campo y ahi es donde mas me impresiono, la fuerzaa que tieneee cargue unos carros repletos de avena y llovia y estaba en completo barro sucio sali con todo y el desplazamiento que tenia eso , la estabilidad, ajaja parecia que estabacorriendo el dakar.
la amarok es la futura lide en ventas señores, adios hilux
saludos desde belgrano.
Hola Braulio. gracias por los datos. Estoy resolviendo en este momento compar una faull. Solo reafirmaste el hecho que mi decisión es la correcta.
Saludos desde la Patagonia Argentina!
Hola, me llamo braulio de manizales colombia Tengo una amarok full, acabo de llegar a 15000 kilómetros y estoy feliz, tenia una toyota hilux 2007 full equipo me fue super bien en los dos años que la tuve, motor super bueno y un chasis muy ajustado, nada de quejas, mi único comentario es que toyota se demoró anos luz para reetructurarla y ahora que tengo la amarok, en mi opinión no tendrá tiempo de reaccionar, como lo que le paso a sony con su walman que fue el rey,, llego el ipod y lo demas es historia, a la amarok en cuanto a diseno se refiere existen muchos comentarios muy respetados y para mi son cuestIon de gusto, pero en cuanto a maquina, turbos, velocidad, potencia, frenos , tecnologia, direccion,accesorios ,vidrios, tablero, aire acondicionado,amplitud de puertas, espacio interior, tapa del acpm,bloqueo, sistema de seguridad,arranque,espacio de volco,en fin y muchisiiiiismos detalles que solo sabran de que hablo teniendola una ,como informacion les cuento que le intale sunroof y cogineria en cuero, eso mas o menos cuenta como estoy de contento, lo que si tengo muy claro que si en los próximos 2 anos toyota o cualquiera de las marcas fabricantes de camionetas no superan a la amarok en equipo y precio, todo lo visto en camionetas sera historia, no quiero estar en los zapatos del presidente de toyota, ni en zapatos de sus ingenieros como decimos por aqui pago por ver ; un saludo desde manizales colombia sobre todo a los seguidores de boca que manizales les traen tantos recuerdos, cualquier comentario braulio-bo@hotmail.com
ajajajjaj re linda la camioneta muy grande el interior re lindo el interior seguro
Habia que esperar un tiempo para saber si realmente los motores de la Amarok son eficientes, hasta el dia de hoy en la localidad de Etruria prov. de Córdoba ya van tres motores reventados. Ese motor es un desastre para el trabajo (que creo fue pensado para eso, no para hacer facha en la ciudad.). Todo el mundo en el campo decía que no iva a durar y solo se necesitaba esperar un tiempo para empezar a ver los resultados. Un motor de auto inflado con turbos para el campo, un desastre, pero claro, ES UN VW!!
Es una camioneta hecha para la ciudad, con los guardabarros cuadrados q es un diseño antiguo, y a demas tiene un motor 2lts q para una camioneta es muy chico….. No hay camioneta para el CAMPO como la toyota mod 97 eso si que es carne de perro…. pone la amarok en el campo y vamos a ver cuanto dura…..
Esta camioneta es super linda, muy comoda y veloz por supuespo por el doble turbo a mi me encanta manejarla ademas es una vw es una marca que se ha ganado su prestigio, es un carro al que no hay q pensar dos veces en si es buena, aguanta gran carga me consta…al igual que la hilux tambien es excelente pero la una es mas lujo y la otra para trabajo tengo las dos se lo que digo….asi mismo como puedo decir que son las mejores que hay se de las demas marcas y para trabajo pesado no sirven al menos a mi me han dejado mucho que desear aparte de pequeñas, imcomodas no aguantan
hola amigos
nos tenemos que informar antes de abrir juicio
si vemos las paginas del salon del auto de australia, podemos ver la nueva Ranger, si vemos revistas americanas vemos la s10 que va a venir en 2012, y si vemos, nos daremos cuenta que TODAS las camionetas medianas del mundo, tienen una base similar de diseño, con retoques, pero ninguna cambia sustancialmente.Creo, que debe tener que ver con una cuestion de costos
A mi tambien me pareceria mas piola que todas tuviesen toques de originalidad, en lo estetico, las diferencias hay que buscarlas debajo del capot, o en el origen, ya que no es lo mismo una chata japonesa, tailandesa, brasileña, argentina, mejicana etc, aunque por fuera sean muy parecidas
saludos a todos
ME PARECE UNA COPIA DE LA TOYOTA HILUX, igual tiene no mucho sino mas bien MUCHISIMO que DEMOSTRAR…..tienen q pasar al menos 5 años para comenzar a evaluar si se la banca si es confiable y demas, hoy por hoy la HILUX es la Lider, la Amarok tiene q pagar el derecho de piso y ver si es mas q si quiera un s10 de Chevrolet…….el Tiempo demostrara…pero el precio q le pusieron es de risa …con ese precio creen q pueden competir y con 0 experiencia en el segmento?? deben ser muy OPTIMISTAS LA GENTE DE VW
El fin de semana tuve la oportunidad de manejar una amarok por un circuito sumamente trailero, todo muy roto, con mucha piedra, cruce de rios, pendientes muy pronunciadas etc
En baja, la camioneta se comporta correctamente, tiende a golpear abajo, pese a lo cual no se daña porque esta bien protejida, tengo la impresion que el angulo de salida se podria mejorar, ya que rasca el paragolpe trasero, saliendo de rios con bordes pequeños, pero bueno, hay que pensar que tambien viaja muy bien en ruta, asi que en ese mix, es muy aconsejable.
Esta claro que el fabricante no busca un cliente que necesite una chata de uso extremo, asi que todo bien
Para irrompibles, siempre tendremos que caer a un L.Rover, defender, un cachibache, pero indestructible
Saludos a todos
MUY BUEN REPORTAJE DE LA NUEVA CAMIONETA AMAROK DE LA VW, ESTOY PRÓXIMO A COMPRAR UNA AQUÍ EN MÉXICO
SALUDOS………..
que buena camioneta
precio amarok=precio hilux. Decime y que es un cheyenne.
No creo que sea el de porsche ya que ese vale 5 amarok o 5 hilux
ME DA GUSTO QUE LA VW SAQUE PICK UP`S AL MERCADO, ESPERO QUE LAS AFINACIONES NO SEAN TAN CARAS COMO SUS DEMAS UNIDADES, AHORA POR EL PRECIO DE LA AMAROK PREFIERO UNA CHEYENNE. SALUDOS A TODOS
Durante el Salón de Vehículos Comerciales de Hannover, un jurado compuesto por periodistas especializados de 23 países eligió a la Volkswagen Amarok como la Pick-up Internacional del Año 2011.
Los organizadores del premio son los mismos que desde hace 20 años eligen a la Van Internacional del Año y al Camión Internacional del Año. El premio 2011 en esas categorías correspondió a la Fiat Dobló II y al Mercedes-Benz New Atego, respectivamente.
Esta fue la primera vez que se premió a una pick-up, en una votación donde la Amarok enfrentó a sus rivales internacionales más famosos: Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara/Frontier y Ford Ranger/Mazda BT50 (que a partir del 2011 serán reemplazadas por la nueva Ranger y su clon de Mazda).
A la hora de justificar su voto, el jurado destacó las habilidades off-road de la Amarok, al mismo tiempo que consideró al comportamiento rutero como el mejor de su categoría. El jurado también resaltó el espacio interior de la versión con doble cabina.
“La nueva Volkswagen Amarok se distingue por sus fantásticas cualidades de manejo y establece un nuevo standard con respecto a capacidad de carga, espacio interior, confort, ergonomía y consumo de combustible”, informó un comunicado de prensa.
Según trascendió en los últimos días, debido a la demanda que la Amarok estaría teniendo en todo el mundo, la Argentina podría de ser el único centro de producción de este modelo. Alemania -que ya cuenta con un centro donde se instalan los accesorios para las Amarok que se venden en Europa- podría sumarse en el mediano plazo a la fabricación de este modelo.
Les comento que ya estan en planta zarate los nuevos motores para la hilux 2.5 turbo intercooler de ultima generacion que tienen mas potencia y torque con menor consumo que la competencia. segun me comentaron en poco tiempo lo empezaran a testear por las rutas y caminos rurales. En cuanto al 3.0, tambien hay nueva version. A fin de año se hace el reestyling y en el 2012 el cambio. Tambien se amplia la produccion para el proximo año.
Nueva hilux 2011.
En agosto se vendieron 1362 hilux y 716 amarok.
En setiembre se vendieron 1566 hilux y 1265 amarok. . La brecha se podría achicar aún más a fin de año, cuando la Amarok fabricada en Pacheco incorpore las versiones más económicas, con cabina simple y el motor monoturbo de 122 caballos de potencia
Esto cayo como un balde de agua fria en zarate. De manera original, las novedades de la Hilux estaban previstas para el 2012, pero los últimos rumores (provenientes tanto de Argentina como de Brasil) indican que nadie debería sorprenderse si se presentaran ya el año que viene.
Las principales novedades se apreciarían en el diseño exterior, con algunos cambios en la trompa y varios retoques en el interior. El equipamiento de seguridad podría ser aumentado para competir contra el control de estabilidad y los cuatro airbags que ya ofrecen las versiones más equipadas de la Amarok.
Y, aunque no está confirmado que llegue a la producción, se sabe que en Zárate se ensaya desde hace tiempo un kit para el motor 3.0 D-4D, que permite aumentar la potencia de 163 a 194 caballos, y el torque de 343 a 430 Nm. Ese kit ya se comercializa en algunos mercados, como el de Gran Bretaña
La toyota hilux no tiene rival. En diciembre se va a lanzar al mercado el rival de la hilux que es la amarok de 126cv y 340N de torque. La hilux tiene la misma fuerza, o sea 340N pero consume muchisimo mas. Las personas laburadoras y de campo van a escoger a la amarok por el tema consumo y precio. La hilux tiene mas cv, pero eso no significa nada para el trabajo, ya que lo que cuenta es el torque y no los cv.
Me parece ridiculo que quieran comparar a la amarok actual con la hilux, hay una gran diferencia en fuerza y en consumo de combustibla ya que la amarok actual tiene casi el mismo consumo que la q se va a lanzar en diciembre.
Toyoteros ignorantes, antes de comparar observen los datos tecnicos y no se dejen llevar por la emocion de la camiseta.
LA MULTINACIONAL VW, (digo multinacional por que algunos piensan que es argentina) le sale lo mismo reparar aca que en otro lado, en brasil tambien esta vw, por ejemplo. Y los componentes de la amarok como el motor son importados de alemania. Este motor se lo utiliza mucho en europa en furgones para trabajo de fuerza.
Ni en pedo el grupo vw va a invertir una fortuna para ser lider en chatas en el mercado argentino. vw invirtio una fortuna para poder quitarle a toyota el liderazgo mundial en la venta de automoviles.
Por cierto, ya se anuncio inversiones en el pais para ampliar la planta de la amarok.
Despues de leer varios comentarios, a favor y en contra del producto de VW, esto no deja de ser una clase de fanatismo river-boca; ford-chevrolet; radicales-peronistas, solo algunos comentarios acertados que dicen esperar a que el tiempo pase y veremos. Mi opinion es que el producto de vw no puede ser malo, por el solo hecho que lleva un escudo de muchos años de trayectoria en el frente. Puede tener algunos puntos debiles que con el tiempo lo mejoraran. Acuerdense los memoriosos de las cajsa de velocidades de las F100 nacionales; del producto de sevel la D20 con el motor indenor turbo (no es de ahora poner un motor chico sobrealimentado, y se le ocurrio a los ing argentinos.). La Ranger; la S10; la Hilux tuvieron problemas inmediatamente despues del lanzamiento pero lo que digo es denle tiempo que el mejor banco de pruebas es el cliente. Otro punto muy importante sobretodo para el que la usa para laburar es el servicio de post venta; en eso a toyota no hay con que darle digan lo que digan, puede haber algun caso negativo pero son los menos. Cuando hablo de post venta digo respuesta en el servicio; repuestos; y principalmente costos; en eso vuelvo a reiterar a Toyota no hay con que darle, por eso tiene el prestigio bien ganado. Pero mi opinion en particular es que la chata de VW es atractiva, sobria e impactante.
Como datos reciente, VW inundó el mercado de amarok para ser la N° 1 en ventas, por eso dejo de exportar?????. Conociendo la industria automotriz, es mas barato reparar en el mercado domestico que en el exterior.
Slds.
hola, yo tengo una amarok y pienso que todo el que la critica es porque no la conoce, solo una palabra la describe…. ESPECTACULAR!!!! saludos a todos
agradece que los podes tener los laterales y de cortina como opcional, en argentina el 94% de los autos no traen ni como opcional los airbags laterales, ni te cuento en las pick ups solo 2 camionetas, la amarok full (de serie laterales,pero sin la posibilidad de acceder a airbags de cortina) y la hilux srv (sol opcionales ,no de serie, los laterales y de cortina) ,pero caros…….. solo en las versiones tope de gama pueden disponer de estos sistemas de seguridad que en paises como la gente ya son comunes y hasta obligatorios por ley………… una verguenza……….
Esa pregunta te la puede contenstar hasta un bebbe recien nacido.
En europa o estados unidos el el primer mundo. Alla el passat y el camry son para la clase media.
Y la amarok que se exporta a europa tiene el legendario sistema de traccion 4motion, que en audi se lo llama quatto. Las que son para argentina solo tienen el nombre nomas y un sistema como la hilux.
ESTOY IMPACTADA, ME ENTERE QUE EN EUROPA TODAS LAS HILUX VIENEN CON AIRBAGS LATERALES DE SERIE………ALGUIEN SABE X QUE ACA SOLO VIENEN COMO OPCIONALES EN LA FULL??
Estos es argentina, supongo que vos sos de ahi. Lo que tendrias que hacer es darle a los ejecutivos de la marca nipona una clase de marketing ya que su pagina no dice nada.
DECIME DONDE LEISTE ESO, TENES ALGUNA DIRECCION PARA QUE LO PUEDA CHEQUEAR
no tio ahi te equivocas, todos los toyota (menos la hilux dx, sr y de cabina simple) pueden adquirir como opcional los airbags de lateral y de cortina, por una cuota bastante saladita, quien dice que la seguridad no se compra? je je je
Vos no sos fana de vw , vos sos fana de la hilux. Si vos entraras a la pagina de toyota argentina vas a ver que ni siquiera la hilux suv trae 6 airbag. Ninguna toyota thilux trae 6 airbag. …….
Si entras a la pagina de cesvi vas a ver que probaron 10 hilux ultimo modelo y que tiene unos de los peores indice de seguridad.
Tu ignorancia es alarmante. El dia que toyota se quiera fundir, recien le va a poner 6 airbag a la hilux.
Vos dijiste 6 airbag laterales y frontales y la cortina. Solo algunos selectos modelos de la mas alta gama de toyota (lexus) trae eso lo que vos decis.
SOY FANATICA DE VW PERO SINCERAMENTE ME GUSTA MAS EL INTERIOR DE LA HILUX Y CON SUS 6 AIRBAGS FRONTALES LATERALES Y DE CORTINA MAS LA LARGA LISTA DE EQUIPOS DE SEGURIDAD PASIVA, LASTIMOSAMENTE HAY QUE DECIR QUE ES MAS SEGURA………….. SIN EMBARGO LA AMAROK ES MAS LINDA EXTERIOMENTE Y TIENE CIERTOS ITEMS DE TECNOLOGIA QUE HACEN EL VIAJE AUN MAS PLACENTERO………………. HILUX= SEGURIDAD/DISEÑO INTERIOR…….. AMAROK=CONFORT/ TECNOLOGIA………. ES COMPLICADO ELEGIR………
hola a todos…mi opinion es que si no tienen una Amarok, no pueden opinar, yo me compre una porque la probe exigiendola a mas no poder y me sorprendio el resultado….
hola perdon que me meta en el tema yo solo queria preguntar si alguien sabe como hacer para entrar en volkswagen alguna agencia algo porfa necesito el empleo cualuiera que sepa algo mi dieccion es walteralmironmecanico@hotmail.com
se los agradeceria mucho.
La verdad tienen q probar la Amarok, despues opinen y les valido su comentario, es una nena fuera de serie!! Tiene un tremendo jalon de arranque, suave, comoda, lujosa, rendidora en consumo, es un burro para la carga, para gustos señores…El Amarok!
Antes de invertir una fortuna en un vehiculo no se dejen llevar por la opinion de toyoteros, chivos o los del ovalo como el de arriba. Oigan la opinion de profesionales expertos en el tema como Eduardo Smog de «auto al dia» y Ruben Daray de «a todo motor». Ellos dicen que la amarok tiene una aceleracion tremenda, es la chata que acelera de 0 a 100 mas rapida del mercado, le gana a la nissan de 172cv.
Tengo una s10 Standard 4×4 2009, y como hago laburo de campo cada dos años mas o menos la cambio, antes que llegue a los 100 M Km, y expira la garantia, mi viejo ya labura poco y tiene una SRV 2006, pero solo con 35.000 km, asi que a las dos camios las conozco bien, la Toyota es un desastre en cuanto a visibilidad, dar vuelta en el monte es dificilisimo, te comes algun arbol seguro, ahora en cuanto a confiabilidad es superior, no hace un ruidito, la Chevy con 60.000 km ya hace bastantes ruidos, pero tirado no te deja. El aire si es una porqueria, aca en misiones lo sufrimos. Bueno, al tema, como a esta altura del año empiezo a ver que camio compro, la SRV no es una opcion, por 180 Lucas, estan locos, la toyo 2.5 sera un fierrazo, pero la probe en la ruta, que tambien hago bastante, y con los 100 caballos venis palo a palo… con los camiones cargados….. la ranger nueva me gustaba, la xl plus, siempre 4×4, pero es re chiquita, atras tiene 12 cm. menos de ancho que la chevrolete, no tiene espacio, y yo ademas de laburar con la chata me voy con mi seño y 3 crios de vacaciones tambien, asi que el espacio atras es importante, y ahi la Amarok gana, no le daba pelota, por el precio hasta que salio la Starting line 4×4, a 140 L, ideal, asi que hice un test drive, la puedo compara con la toyo y la S10 que son las dos que manejo, y la conclusion es, la mejor carroceria del mercado, comodisima, 10 cm mas de ancho que la chevy atras y 14 mas que la toyo, 8 cm de largo atras mas que la chevy y 4 mas que la toyo, 10 puntos, ahora es una lastima el motor, realmente la potencia la tiene solo en los papeles, la probe en ruta y monte y se le termina el power enseguida, estira en una banda muy cortita, y te pasas haciendo cambios, en la practica tiene menos potencia que la Chevy, no hablar con la SRV que es un motorazo. Asi que….. una lastima el motorcito de auto, porque sino era la chata ideal, creo que sera otra chevy el año que viene, a 120 la standard, mucho mas no da para gastar, no da ganas de estirarse esos 20 mas por el motor. la SR ni hablar, se fue a 160 estan de la nuca. BUeno, es la opinion, espero que saquen la naftera Amarok y el motor sea un poquitin mas picante. Saludos, Denis
Ya que la manejaste y sabes cuales son las prestaciones, decimele cuales son las prestaciones…..
es una broma esa camioneta… carisima para lo que es, su motor no es la gran cosa…
por el precio te compras un vehiculo que sea una camioneta de verdad cmo una ram o lobo, caro vehiculo para la ridiculeza de prestaciones que da.
amigos
tengamos algo de paciencia
el año que viene llegan la americanas nuevas, la f 150, la chev.brande como la ram, etc
recien ahi vaos a saber si una es mas confiable que otra
mientras, hay que felicitar a toyota por tener el 80 x ciento del mercado de las chatas grandes, y a nissan y vw por apostar al lanzamiento en nuestro mercado de chatas nuevas, con buen origen (nissan tailandia, la misma de eeuu) y con producto nuevo a nivel global como vw.
vehiculos irrompibles no existen, se los aseguro despues de haber gastado una defender county 110 350milkm de nueva, por lugares terribles, les aseguro que no hay nada irrompible
saludos a todos, y a disfrutar cada cual de su fierro, sea un gordini o un bm
Cierto que este es un foro y como consecuencia cualquier animal puede opinar.
Una hilux y una amarok, especialmente la amarok son vehiculos muchisimos mas potentes, economicos, baratos y sobre todo seguro que los de antes.
Hay animales que dicen que los de ahora son un peligro, esto es por que esos animales ven que los de antes son mas duros que los de ahora, y esto es verdad, ya que en un choque, el vehiculo nbo se hace nada, pero el conductor si (fisica pura).
Hay animales que dice que la hilux y amarok no son camionetas ni autos. Ambas son muchisimos mas efectica para el trabajo pesado que las chatas de antes, y encima tiene un buen desempeño en el asfalto.
Uno podria llegar a entender a personas que cambian su auto por otro auto mas caro y se quedan sin blanca.
Pero al cambiar un corsa por una hilux (que es una chata diseñada exlusivamente para el trabajo pesado y q se adapta a la ruta, no como un auto, pero se adapta; y est hilux construida con materiales sofisticados y caros para trepada, carga y trabajo durisimo ) y que a la hilux solo le de uso de auto, esto si q es una locura. Es como si una aerolinea de pasajero gasta un monton de dinero en comprar un bombardero b52. Es algo que no se entiende.
gracias raul, opino lo mismo, somos todos una manga de pavos, mi hilux me come la vida, en lugar de viajar 4 veces por semana a bsas ahora viajo solo una, y ni coca me puedo comprar, todo para que?? causar envidia, de quien?? no se, nada he ganado y todavia la sigo pagando y ya no se donde metermela, va mejor si pero no voy a comentar jeje. necesito que vuelva mi corsita dios miooooo!!!!! eso me pasa por tooontaaaaa, a mi nomaaaaassss. bueno ustedes no tienen la culpa de mi desgracia. saludos desde rosario
viejas, como va, es culpa nuestra, y de nuestro ego, exigir semejantes monstruos que producen gastos, mas gastos y son un peligro. si estamos tan decesperados compremos un hummer o de esas gm que tienen los yankis juajuajuaa… va a llegar el momento que vamos a echar la casa para meter nuestros minicamiones… me pregunto no, y espero que ustedes tambien lo hagan y reflexionen: los ingenieros se rompen la cabeza para hacer vehiculos mas chicos, grandes en el interior y economicos y capaces de caminar muuucho tiempo, llevarnos donde quieramos y ocacionarnos un gasto acorde al año 2010 donde estamos escasos de todo, todo todo. sera que somos tan pero tan boludos o estamos tan decesperdos por imprecionar a nuestros vecinos con estos socotrocos que no son ni autos ni camionetas. si alguien quiere trabajar una camioneta, viajar un auto y cruzar el oceano… si! una camioneta grande grande de esas que me encanta decir que tionen 18 turbos, cuatroporcuatro y me salio 200mil comprarla!! (y obvio, nunca contar cuando se rompe juajua), bueno ya vamos a mejorar, por lo ponto no se peleen, cada uno se hace cargo de sus ocurrencias y no traten de inferir, solo disfrutemos de estos inventos contemporaneos que ya se nos van a pasar jjaja. espero hayan leido y seamos todos amigos de una buena bicicleta, un auto o una camioneta pero amigos en fin. aguante cristinaaa, pero no esa cristina que ustedes pienzan, nooo, ni se te ocurra juajuaa… besitos manga de pavos
La antigua creencia de que la cilindrada no se puede sustituir por otra cosa que no sea cilindrada es FALSA.
Ejemplo: comparativa entre toyota land cruiser v8 diesel y vw toaureg v8 diesel (extracto revista española especializada en test).
Motor diésel de prestigio
Lo que resulta realmente interesante en esta comparativa son sus motores diésel V8 de prestigio, con 4,1 litros de cilindrada en el caso del VW y 4,5 litros en el Toyota. La antigua creencia de que la cilindrada no se puede sustituir por otra cosa que no sea cilindrada no se confirma en este caso. Aunque los cilindros en unos cojinetes más grandes cumplen bien con su cometido, el propulsor diésel de Toyota tan sólo desarrolla 286 CV y un par motor de 650 Nm.
En el caso del VW se trata de 340 CV y 800 Nm que, además, deben mantener en movimiento 350 kilos menos. Además, esta enorme potencia está gestionada por un cambio automático de ocho velocidades especialmente apto para una propulsión con una dinámica longitudinal excelente. El VW puede presumir de estar a la cabeza en este aspecto.
VW Touareg: mejores prestaciones
Sobre el papel, las cifras del VW ascienden a 5,8 segundos y 240 km/h, mientras que la casa Toyota reporta 8,2 segundos y 210 km/h. Sin embargo, según nuestras mediciones la horquilla se abre incluso más. Sobre una calzada mojada por la lluvia, el Touareg logró un tiempo de aceleración de 6,3 segundos, mientras que el Land Cruiser precisó 9,5 segundos.
Pese a una dinámica claramente mejor, el VW V8 se muestra más modesto en términos de consumo de combustible. Su consumo homologado se cifra en 9 litros, mientras que el Land Cruiser debería precisar un litro más. En la práctica, el Toyota nos vuelve a desilusionar enormemente, ya que con un consumo de 13,4 litros la cifra real se aleja en más de 3 litros de la indicada por la casa. En el caso del VW son tan sólo 10,5 litros, pese a mostrar una potencia de arranque mucho mejor.
Conclusion: vw es el rey del diesel. La diferencia entre amarok y hilux es abismal, aunque las dos tengan los mismos cv
A mi lo que no me gusta de la camioneta son las terminaciones del guardabarro de la caja,mi viejo pensaba cambiar la ranger 2010 por la amarok,pero me parece que me quedo toda la vida con la ranger,es mas la amarok es una guazada lo que sale,estan re locos,mas que una hilux,ensima es la primer camioneta de ese estilo que lanza VW hay que probarla para ver como sale!!!
solo quiero aclarar algo
el motor 2 litros biturbo es un motor que utiliza vw desde hace tiempo en furgon y camiones de pequeño porte
esto quiere decir dos cosas,una, no es un motor nuevo, dos, que ya esta probado su buen funcionamiento
que nadie piense que vw va a jugar su prestigio con un motor que no tenga re probado
En mi opinion, mas del 80% de los que participan en el foro, lo hacen mas con animo de desacreditar que con animo de ayudar…porque hasta donde yo entiendo, estos espacios son para que entre todos podamos tomar decisiones correctas, y ayudarnos mutuamente, no para hablar gansadas sobre las toyo, las ford, chev…etc…etc
saludos a todos
ME QUEDO CON LA HILUX
Quise decir que las marcas del grupo vw son las unicas que pueden usar las iniciales TDI, por que ellos inventaron el turbo , el diesel y el intercoller
Alberto, si ignoramos a lo que fabrica recomienda………
VW Touareg V10 TDI arrastrando un Boeing 747-200 de 155 toneladas
En la nota de prensa de Volkswagen afirman que el motor, la transmisión, la suspensión, los neumáticos y los frenos son los de serie, pero para poder realizar esta hazaña, tuvieron que cargar el coche con 7.030 kilos de peso extra. Aquí es donde me viene la duda, *¿la suspensión de serie aguanta 7.030 kilos?* Ya no es porque sea un SUV o deje de serlo, es que me parece demasiado peso extra para un coche de poco más de 2.600 kilos. Y si encima tiene que arrastar 155 toneladas, que más se puede decir…
Conclusion: no me gustaria ser el propietario de un vehiculo usado como tu ford ranger o la toaureg que arrastro al boing
fede querido, conta alguna experiencia, lo que pasa es que los pingos se ven en el campo como decimos en la gerga campestre, lo que dice la pagina de ford lo desconosco y lo que si conosco es que con mi limited lleve 2 tolvas con 11 tn c/u 18 km hasta una planta de silos y ni se mosquea la ranger porque le sobra motor, caja, reductora, torque, etc. Insisto es muy linda chata para quien quiere pasear.
La pagina de ford da los siguientes datos:
Capacidad de remolque (Kg) Remolque con frenos: 1.000 / sin frenos: 750
En la pagina de vw dice que el motor de autito tiene una capacidad de remolque con freno es de 2800kg.
La gente bruta e ignorante le llaman motor de autito a la amarok, que es lo ultimo de la tecnologia.
DEJENSEN DE COMPARAR A LA AMAROK QUE ES LO ULTIMO DE LA TECNOLOGIA CON BASURAS COMO LA RANGER Y HILUX QUE SON MAQUINAS OBSOLETAS QUE CONSUMEN MUCHO. RECIEN CUANDO EN 2012 SALGA LA NUEVA RANGER Y 2014 LA NUEVA HILUX RECIEN HABLAMOS
Estoy arto de leer comontarios de mentes chiquitas como lucas, dejate de joder loco, porque no haces un comentario util, que sume nuevas experiensias, por un lado estoy de acuerdo en algo con vos y es que la chata es linda, pero estoy totalmente en desacuerdo con vos cuando desis que la ranger vive en el taller, es totalmente mentira y lo dice alguien que tiene varios cientos de miles de km sentado en una ranger, tambien te digo que esta chata es ideal para la gente que vive en la city y quiere pasear un una camioneta, porque para tirar, para remolcar cosas pesadas como hago yo con mi ranger no lo podes hacer con una chata con motor de autito. Hace una semana la puse a prueba a mi ranger, estaba por largar la siembra de trigo y le enganche un carro con 8 tn de fertilizante y otro de semilla de trigo con 10 tn y los arrastro a los dos juntos con la reductora en primera sin tocar el aselerador, ni yo podia creer lo que tira mi ranger 3.0. Saludos a todos.
por alla arriba vi qe no se compara con una ford?? por dios la ranger es un tosca te sentas atras i vas con el pecho en las rodillas cero comodidad puro ruido i temblor!! no hai qe tirar abajo a futuros compradores es volkswagen i siempre lo va a ser con respecto a todo! su mecanica confirmidad estabilidad! es mui linda la chata!! asiqe a los compradores si se meten que lo hagan bien qe esta chata n los va a dejar tirados! i bueno si quieren gastar plata compren una ranger qe vive en el taller! saludos
juan
si te compraste una te felicito,dentro de 6 meses o 30m kil.vas a poder hablar con autoridad, yo lo unico que hice fue una pruba de manejo, de la cual, saque mis conclusiones que comprato con ustedes
nada mas alejado de creer tener la razon, simplemente por mi laburo, tengo la obligacion de ponerle el trasero a un auto, y en percibir los pros y los contras
y como bien digiste, sin fanatismos,asi entre todos nos desburramos
saludos a todos
Gerardo yo no me hago llamar me llaman Ingeniero (entendes el castellano?)
Gracias por tus comentarios «los cuales guardare el la cajita de los recuerdos» Te agradezco que me recuerdes donde hacen la Toyota, pero te cuento que estuve en Zarate cuando la empresa Argentina de micros De Caroli (fernandez) empezó con Toyota a hacer la planta que al fina se la queda Toyota.
En cuanto al torque hay una formulita que dice torque igual 71620 P/N donde p potencia y N RPM si la potencia es de 160CV a mas N te darás cuenta que el torque es menor acá y en la china! ese no seria el tema sino que el indice de compresión de los turbos es bajo dado que los gases que pasan por el escape estan a baja velocidad y la densidad de los Productos de la combustión (PDC) es baja y no infla. Te agradezco tu cátedra sobre acelerar, pero si estoy metido entre las piedras en la montaña en algún lugar en 3 baja a 1000 rpm no veo la posibilidad que «saber acelerar» sea apretar el acelerador Si conoces otra decime (también la voy a guardar en la cajita de los recuerdos). Es probable que no sepa manejar helicópteros.
Puede que ande mas rápido que la Toyota. Te aseguro que no se va ni la pasa!!!
Tambien te comento que las camionetas son para 120-125 km/n, es un problema de CG (centro de gravedad en cualquier libro de física lo podes leer sino te cuento). Si vos decís que a 1100 rpm tiene mas torque que otras sera asi!!! Vos tenes gráficos propios como el diario de Irigoyen!!!
Muy linda y maleable la plataforma de Golf con ella hicieron el Escarabajo nuevo, luego hicieron la chancha gorda que se vuela el «audi TT» (se acuerdan los primeros se volaban) y después aprovecharon la plataforma y le colgaron la mochila (potito atras) y apareció el BORA, lindo auto. Padecí durante años los motores VW 1.6 transformados a diésel (por vw) de las saveiros 94, las tapas de cilindros las poníamos con tornillos con mariposas para cambiarlas mas rápido. Si lo inflas y vuela, salvo en 3 en una esquina. Me gusta el BORA lo he manejado solo que mi opinión es mala con lo cual capaz el BORA es Malo.
Mi camioneta de uso es UNA TOYOTA SRV4x4, la cual elegí luego de 10 años de muy buenas Ranger , si me gusta mas!!
Vos defendes tu monopatín «BORA» ?no seas malo… es un buen auto yo lo compraría.
También da la sensasion que le van a hacer falta los elementos de seguridad dado que la carrocería parece debil cruje por todos lado al torsionar.
Che en serio vos crees que la 2 fabrica de autos mas grande del mundo atrás de GM y delante de Ford no pueda hacer un TD igual o mejor que la 4 fabrica????????????????????? Apovecho tus ?
Comparto a PINIYMATEO es un producto, mas no se va a llevar puesto a nadie.
Quisiera consultarle que le pareció el poco troque del motor, en la montaña entre las piedras si elevas las RPM la golpeas con las piedras, y abajo de las 1500 rpm el motor no existe al menos con la SRV 3.0. Talvez en el fango en la pampa humeda se pueda ir mas rapido
Estaba en la duda de comprarla al margen de lso fanatismos de marcas, la camioneta es robusta y WW sabemos que son un fierro, asi que me inclino a reservarla.
yo me compre una y dentro de un tiempo les cuento a todos asi cerramos la intriga , ya no opinen mas no tiene sentido ya que el que es fanatico de una marca, siempre la va a defender y por desgracia va a desprestigiar a las otras marcas
hola amigos
dias pasados me trajeron una test drive con 5mil km
me fui hasta un rio seco, con mucha maleza y muchos agujeros profundos, hechos por lugareños que sacan arena
obvio que el grueso de la travesia se hizo en 1 y 2da baja
no hay huellas, asi que hay que improvizar para superar los obstaculos
la primera impresion es que tiende a pararse, por falta de torque, es asiq ue tres veces se paro el motor, la manera de superar laz zanjas es jugar un poco con el embrague, algo que no me parece correcto
cuando torciona mucho, las puertas traseras crujen
el recorrido de las suspensiones es correcta, normal para camionetas de este segmento.un detalle, los fender cubren la vision de las cubiertas, de manera que no podemos ver donde pisa la rueda, esencial para off roud en piedras o vadeos
ya en calle de tierra y en alta, el andar es bueno, liviana de cola, normal.en ruta dda la impresion que la 1 y la 2da son algo cortas, la velocidad final esta en los 180 kmxhora, cuando los turbos se accionan, empujan mucho
recorrimos 150 km y conumio 17 litros de gasoil euro
la posicion de manejo es correcta, las terminaciones son buenas si bien creo que toyota y nissan lo supera, la botonera de aplicacion de la 4×4 no es comoda, crea ciertas dudas en caso de tener que accionarla en emergencia
mi conclusion es que esta camioneta va a ser exitosa en el segmento de compradores»urbanos»
la gente de campo mantiene las camionetas como a las herramientas de trabajo, lo justo, lo que me hace pensar que este 2.0 bi turbo le va a generar muchas dudas
obvio que no fue pensada para usos extremos, de manera que con buen marketing van a vender mucho
Si tengo que dar una conclusion, creo que este nuevo producto es uno mas, no me da la impresion que haya nada nuevo bajo el sol, hay que darle tiempo, ya que no es como toyota o nissan que vinieron precedidas por muchos años en la fabricacion de chatas
si excluyo a ford o chevrolet, es simplemente porque los yanquis recien tienen pensado traer camionetas de este tamaño para fines del año que viene
y ahi si que vamos a tener mas para comparar!!!!
saludos
es una …… copia de todas las camionetas de la argentina es puro plastiquerio como la toyotorta y encima con toda el marketing que le quieren mandar del dakar esa aca se va a quedar atascada apenas salga….. imposible comparar con un fierro de ford
Siempre tuve S-10 Chevrolet, y ahora tengo una Suzuki Grand Vitara, creo que voy a probar en el 2011 con una Amarok.
Las razones Bajo consumo, tecnologia y confort.
La Toyota Hilux es un fierro pero hace ya unos anios que no presento innovacion, el precio se mantine alto y si hay que elegir entre una 2,5 y una S-10 me quedo con la segunda, la 3,0 es buena aunque carita por ahi hay quien dice que si lo ponemos a trabajar en el campo a la Amarok (soy de Argentina) no resistira mucho (eso esta por verse) pero para que la usamos para paseo y trabajo y renovamos vehiculos cada 4 anios promedio la duracion de una motorizacion es relativa, nos interesa confort, buena perfomance y si es economica mejor. Ademas el costo es parecido a una Hilux con mucha innovaciones, sino hay algo que me haga cambiar de idea para marzo del 2011 comprare una.
Hola no voy a opinar de un producto que no conzco , pero que alguna vez, me gustaría manejar al menos. Los comentarios de algunos son ridiculos, aca les muestro alguno, «EL TORQE NO LO LLEVA EL MOTOR SEÑORES, mas qe el motor lo lleva la caja» el que dijo esto, no sabe lo que es el torque, solamente lo ha leido en folletos, además muestra una soberbia increible.
El torque o cupla o momento al cigüeñal, es la capacidad de entregar un par torsor, que multiplicado, por las revoluciones nos da la potencia. En vehiculos de arrastre, como es el caso de las camionetas, tener torque a bajas vueltas nos permite, salir mas facil, cuando llevamos cargas, andar a vajas vueltas, a vajas velocidades en 2da o 3ra,( recorriendo un campo con el motor regulando, etc).
Por otro lado esta´el sistema de transmisión, que incluye la caja, la reductora y los diferenciales. En función del uso para el cual esta diseñado el vehiculo, la gente de ingenieria de cada fábrica, hace un desarrollo que incluye muchas pruebas, y decide como relacionar el sistema en su conjunto. ojo, que yo puedo tener un motor con poco torque pero mediante relaciones de transmisión, puedo transmitir una gran fuerza al piso. Pero esta situación puede llevar a el desgaste prematuro del motor e incluso elevar significativamente el consumo, ya que en casos extremos debo forzar el motor y usarlo a muchas revoluciones.
El tema da para mucho mas, para explicarlo con gráficos, y con fórmulas matematicas, pero no es el medio adecuado a mi entender.
Cuando opinen es lógico que lo hagan sobre impresiones de manejo, visuales de tacto o por tener experiencia con productos similares y de esta forma tener parametros de comparación, pero hablar de que el troque lo lleva el motor es de alguien que no conoce del tema.
Un abrazo a todos.
Mis estimados todos. Les escribo desde Guatemala, Centro America. Esta es la fecha en que estoy esperando a que ingrese a mi pais la nueva VW AMAROK.
Soy un feliz poseedor de una VW TOUAREG V8 SPORT EDITION modelo 2005, VW GTI 2.0T modelo 2008 (ambos alemanes) y un VW POLO modelo 2003 (fabricado en Argentina).
A la fecha ninguno de los tres vehiculos ha molestado y se les ha tratado sin compasion, lo que si se ha hecho es que se les ha consentido con todo lo que este al alcance. De la TOUAREG no puedo esperar mas de su fuerza y aguante, del GTI no puedo pedir mas velocidad y comfort, y que decir del POLO, ya que como carro de diario es un encanto.
Aca en mi pais el TOYOTA, MITSUBISHI, MAZDA y otros de doble transmision son muy bien utilizados en el campo, mas si VW te da la FUERZA, LUJO y COMODIDAD estimo que es el vehiculo a adquirir.
La mayoria de personas que critica un automovil de este tipo es la misma que no lo podra comprar jamas, y por eso se inclinan por un vil japones que a la fecha tienen los mismos indicadores, instrumentos y accesorios que su hermano de 10 años atras.
Creo que deberiamos de tener una AMAROK en mano y despues proceder a realizar la critica, no hablar por hablar o bien criticar algo que solo en el test drive podran conducir. Saludos a todos.
me gustaria q la gente q sabe nos pueda dar mas especificaciones tecnicas de la nueva pick up de vw, aca en mi pais ni en los concecionarios saben q la vw saco una pick up pero bueno, si es tan buena como dicen soy capaz de traerme una desde argentina, aca en comparacion a ustedes les damos duro a todas las pick up en construccion y mineria en la zona de mi pais en la q vivo la agricultura es minima asi q mejor no opino del desempeño de las pick up en estos andares, pero para q decirles a las toyota hilux 2007 para adelante les falta mejorar la distribucion del asiento de atras es una tortura en un viaje largo para gente de buena estatura, en eso le saca algo de ventaja la mitsu L200, les comentaria de otros modelos pero voe q no estan en su mercado.
una observacion aca en el Perú mas q la duracion del producto en años de vida, en mi caso me importa un buen desempeño de la maquina en el tiempo de vida util de la maquina q esta al rededor de 3-4 años ya q es mejor venderlas antes de q empiecen a dar problemas.
una consulta como van los precios en argentina, unos amigos q tengo x alla me pasaron el dato q los vehiculos en general estan con precios elevados, para ponerles un ejemplo me gustaria saber cual es el precio de la toyota hilux, para comparar, aca esa camioneta en la version full motor de 3.0 turbo alimentado y demas esta al rededor de $32000.
y pa los q ya estan disfrutando de la nueva pick up de vw, felicitaciones y haber si ponen mas comentarios sobre su desempeño. gracias.
hola a todos los experto de automovil y sobre todos a los ingenieros «malni» ya probaste la nueva amarok para tener tantos comentarios tan negativo de ella te la pongo en tu casa al lado de hilux toyota. para que la pruebes y luego saca todas las diferencia negativa de la amarok y te apuesto que tus comentarios no seran tan falsos si eres ingeniero.todo vehiculo tienen diferencia por su estilo y la amarok esta fabricada para manejarla en cualquier tipo de terreno. si la toyata es muy buena pero tienen sus diferencia pero la cosa es de estilo osea de gusto. saludos
para los que se hacen llamar ingenieros, varios comentarios………………………
donde creen que se hace la hilux? en hiroshima?
para hablar de torque primero tenes que saber acelerar, te podes encajar con un helicoptero si no sabes manejar
en velocidad es superior la vw
de abajo es superior la vw
para hablar de bora, primero subite y manejalo
si lo inflas, volas
de mas esta decir que tenes una hilux vos
he escuchado hablar a gente que defiende su monopatin
en seguridad es superior
en detalles de terminacion tambien
cuando vienen los sedan TD de toyota?????????????????????
Hola amigos, yo trabajo en el petroleo y si de castigo y maltrato se trata nada mejor que nosotros , como fierro irrompible es sin duda es la Hilux pero pongo todas las fichas a la AMAROK ya que an sacado al mercado motores TDI y carroserias insuperables como la TUAREG , PASAT,BORA etc. desde Neuquen les mando un abrazo y suerte con la AMAROK!!!!!.
Es linda y la maneje en expoagro, pero todo el frente es plastico como la toyo, me sigo quedando con mi ranger 2010 limited, es hermosa y con paragolpe de acero. En el campo presisas trompa de acero porque te podes llevar puesto un perro, una liebre, etc y a 120 km/h no queda nada de esos paragolpes plasticos, le paso a un amigo con una toyo y vale una fortuna ese paragolpe y radiadores.
Mauro el problema es que la VW tiene a 1500 rpm 400 Nm y a 1400 rpm creo que CERO (si si O Nm). A 1500 rpm «explota» solo que en algunos lugares esa explosión no la necesitas, Anécdota en un guadal de Lavalle cuando nos enterramos con la Amarok, la sra. puestera nos dijo en tono gauchesco y mal hablado «acá no nos quedamos nunca!!! » y si…. pasaban con la gloriosa Estanciera regulando en primera.
En la playa es otro tanto!! : en la ciudad no, pero en el campo hace falta torque,
Creo que es el motorcito del Bora, re inflado. Cuando le den alguna a los muchachos del petroleo les cuanto, pero hoy por hoy para trabajar. 1) toyota, …. 2)Ford ranger (bien atrás) , y lo demás «No existe» ni Mitsu, ni Nissan, ni Chevrolet
no la conosco pero parece muy buena especialmente el control de traccion q tiene por lo q me entere es automatico cuando atomaticamente en un piso malo a la rueda q necesita traccion en el momento automaticamente las otras ruedas le pasan traccion a esa facilitando las cosas para q salga de ese apuro
La hilux tiene un torque de 340 Nm de 1400 a 3200 rpm, segun datos de fabrica.
La amarok tiene un torque de 400 Nm 1500 a 2000 rpm, segun fabrica.
Hace 30 años el audi quattro turbo gano el campeonato mundial de rally, y es uno de los autos mas exitosos de todos los tiempos.
quattro=4motion
En conclusion, elgrupo vw es un verdadero experto en motores turbo y en sistema de traccion total.
hola a todos yo les paso a informar dos cosas ya que fui propietaio de una hilux 2008 srv 4×4 y actualmente de una amarok. en primer luga la vw acelea de cero a cien en tan solo 11 segundos mientras que la toyota tarda 2.2 segundos mas . y el beloimeto minte de 10 a 15 km y la amarok solo2km original anda mas y con el chip tb asi que fanaticos de toyota vendanla antes que valga menos que una s10 o una ranger jajajaj a eso si tanbien gasta menos y tiene mayor confort en mucha cosas y en cuanto al campo sirve ya que tengo amigos y voy frecuentemente a estos lugares . la verdad estoy muy contento con mi compra y nada suerte ojala tengan la oportunidad de tener una saludos
La verdad es que no me divertía tanto hace tiempo. Es la primera vez que entro a este foro y veo que, salvo unos pocos, el resto habla ……. solo por fanatismo.
Estoy de acuerdo con los que opinan que cada marca tiene lo suyo; tuve la suerte de ser test driver de la Amarok antes del lanzamiento y me parece que, con sus pro y sus contras, es la más equilibrada del mercado. Roba en algunas cosa y pierde en otras. No comparto con los que dicen que el motor no tiene torque y sque se para cuanda la quieren mover, pasa que al tenerlo a tan pocas vueltas (1500 prm) no estamos acostumbrados al movimientos de los pies; tenemos que empezar a cambiar nuestra forma de manejar porque el mundo exije la evolucion de los motores y cada vez va a haber mas con estas carectiristicas.
Por otro lado, hace un tiempo un tal Julian se quejó que cuando DOBLA NO FRENA; le digo a este ….. que aprenda a manejar: la logica dice SE FRENA; SE DOBLA Y SE ACELERA. No se hacen dos cosas al mismo tiempo.
Marin, No te calentes el Bru sabe de todo, (menos de castellano) Es lo que vos decis NO TIENE TORQUE!!! a bajas RPM que es donde se usan las camionetas, (algunos creen que la camioneta se maneja con la caja de cambio) de todas formas BRU me trata de papa!! eso me agrada porque cuando llegue a casa lo voy a poner en caja … jajajaj) y le explico al sabiondo que en la «camioneta» se usa el TORQUE.
Dice BRU «ES UN FORO DE VW no de Chirimbolo» tiene razon No pierdas tiempo, este no entiende nada. Sino reciben ni critica, cuando se va a auto-criticar? nunca!!! ellos son Alemanes!!! todo perfecto (se olvidan del MB A180 no pasaba la prueba del siervo!!!! o del Audi TT que se volaba a 220 km/h si se VOLABA!!!! jajjajaj) Bru si la tenes (moneda) comprala, que con la SRV te voy a pasar en la ruta, en el campo , se me va a romper menos y encima, en la ciudad, doblo en 3 , si la compras te vas a hartar de hacer los 6 cambios ahhh le podrian poner 7 asi usas el ultimo cambio y la cambias por una Toyota.
VW , como dice Martin , seguí con el gol !!! que el Trend les salio mas lindo que el otro ;tan moderno que el 2009 todavía trae el motor longitudinal, jajajaj
ayer andube en una amarok …el torque es muy bajo ,para el que no sabe el torque es del motor no de la caja ..papi… tenes que tener cuidado al salir x q se para es mas dura q la hilux 2010 . las probamos tirando en recta y la hilux roba , no sirve para el campo . los acientos son re duros y la selectora tenes q tener cuidado x que metes cualquier cambio……….. vw segui con el gol
Si tiene dos turbos uno para baja y uno alta
HOLA UNA PREGUNTA LA AMAROK ES BITURBO PREGUNTO POR QUE TENGO ESA DUDA MUCHAS GRACIAS
Los gustos son gustos, a mi no me disgusta ni me vuelve loco, si la veo parecida a la toyota casi un copia, Tengo una Hilux SRV 2009 4×4 estoy todo el dia entre camionetas petroleras y la fui a probar. Como conocedor del tema lamento que la VW no se anime ha hacer una para darle a los muchachos del petroleo para ver que tan buenos son los VW tal vez no se animan. Las saveiros y esas dieron muy mal resultado.
En cuanto a la amarok ese motor es chico no tiene torque eso en el campo no sirve debajo de las 1300 rpm “se arrastra” no sabes si pisas el acelerador o una piedra que esta en el piso “no hace nada” cuando lo pisas, no tiene torque.
El embrague es arisco si no estas prestando atención en un semáforo, entre la falta de torque y lo arisco al salir “se para” no empuja nada! La seleccion de los cambios no es confiable hay que estar atento dado que hay 4 cambios ubicados para adelante. La seleccion de 4×4 y reducida es electrica/electronica de nueva no lo pudo hacer, eso no es confiable (como en las ranger luv etc) a lo cual el vendedor rapidito dijo que lo habían “desconectado”.
Para concluir “el motor no tiene torque (hay que levantarlo en vueltas) la caja de 6 relaciones no es una ventaja sino mas bien una necesidad indispensable en la camioneta sino no se podria manejar.
No parece que se animen a hacer una economica para ver si la llevamos al campo que pasa? Esa en una politica para no mezclar los targets de mercado.
IGNACIO lamento que vendieras el bora pero a VW no le interesas ni vos ni los que trabajan con una camioneta, estan pensando en el que anda por ciudad y quiere hacer creer que tiene una camioneta fuerte y que la mata en el campo la verdad es que es una camioneta de ciudad (tipo de motor sin torque muchas cositas electronicas caras y no muy necesarias, muchos cambios sino no anda) y que te la van a cobrar bien dado que es mas cara que una Hilux y los que usamos camionetas sabemos lo que significa
PAPI, no sabes nada, ni idea de lo qe es la Amarok, es una nave, te sirve tanto de auto como de camionneta, yo tambien se mucho de eso, porq uso camioneta tambien, volkswagen es muy bueno, te sirve de camioneta, porq es pesada, tiene torqe, EL TORQE NO LO LLEVA EL MOTOR SEÑORES, mas qe el motor lo lleva la caja, qe es manual de 6 velocidaddes. es la qe mejor torqe tiene, mas qe una hilux o CUALQIER CAMIONETA MEDIANA; la diferencia es qe los primeros tres cambios de la amarok, son de baja, son muy cortos, entonces qe pasa, los teenes qe pasar. sino, reventas el motor, los pasas al toqe, por eso tienen torqe, porq es pesada, transmision corta, o de baja en las primeras 3 marchas, fuera de eso, anda como un auto, las dimensioness de caja, insiisto, son mas grandes qe cualqier camioneta normal , MEDIANA de calle, hablando de hilux , ranger, y otras, sin mencionar a la dodge ram,
Vieja, antes de comentar basura, aprrende a hablar de vehiculos nuevos, y usa la cabeza, porq si tiene cosas nuevas y repuestoss electronicos qe son caros y dificilles de cambiar, LA LLEVAS A LA GARANTIA papa, despues, se termina la garantia, la vendes, y te compras otra, qe problema hay? ES UN FORO DE VW no de Chirimbolo ;) saludos :)
alguno sabe del consumo porque la toyota mamita,,,, sigo con la S10 a 10 litros los 100
Es realmente hermosa!!!! y es VOLKSWAGEN al resto les puede gustar o no pero les rompera el orto a todo el resto y en pronto tiempo despidanse de la hilux por que en dos años se descontinua.
Ademas, esa version, la que fue al Dakar esla 2º y ahora ya la mejoraron.
En cuanto a la velocidad final da realmente 195km/h, no 174. Otra, el EPS no tenes que parar para cancelarlo sino lo podes hacer andando, lo unico que tenes que parar para conectar el el 4×4 en baja. Aprende, pibe…
<La camioneta esta en desarrollo, les comento que la maneje en el Dakar,
En el dakar, vos? Voy a demostrarte lo lejos que estas de manejar para la organizacion.
le hize 11300 km, titene muy buenas cosas, pero le faltan otras, muy imortantes para poder llegar a ser una 4 x 4,. si a especicifcaciones tecnicas desean saber , maneje la 2.0 con biturbo, con 168 hp
<desarrolla una velocidad final de unos 174 km, (primero las personas que la organizacion contrata son PROFESIONALES y saben bien que km es distancia y no velocidad)
<tiene en contra el ABS,en tierra no frena ,
en tierra no frena porque no sabes frenarrrr, no sos profesional y por tal motivo se bloquea, ningun abs frena en tierra tenes que pisar suabemente el freno para ello sin activar el ABS al que te referis
<el freno de mano es pesimo, practicamente esta de adorno.
el freno de mano no es para bloquear el tren trasero y doblar. eso se hace con el acelerador, navo..
<En ruta es muy estable, lo unico a tener en cuenta es que es mas ancha que <otras hay que tener cuidado de medir bien, cuando pasa otro de frente.
No sabes calcular cuando viene otro de frente y vos decis que manejaste en el Dakar? te das cuenta que no sabes manejar? Sos de cuarta.. Entonces nunca manejes una RAM
<a los 10000 el sonido del motor se comenzo a escuchar mucho mas en el <interior, poco molesto.
No te olvides que es diesel
<Otra cosa que tiene en contra es que tiene un corte de rpm en punto muerto no <te permite pasar las 3000 rpm, esto es sistematicamente, una macana , si <necestas salir de una o bien hacer un tiron de auxilio en tierra, se muere en el <intento.
Aca si que la cagaste demostrando tu inoperancia total. El corte que tiene es para que pelotudos como vos no la pasen de vueltas en pto muerto (ralenti para los que saben) y si necesitas salir no tenes porque ocupar todo el poder del motor excepto que seas un pendejo caprichoso que te guste hacer escarbar las cubiertas. Si tenes que salir con carga, como decis vos auxilio, tenes el 4×4 en BAJA para eso y con solo ponerla en 1500rpm es suficiente para sacar del barro otra camioneta similar y mayor.
Otra cosa pesima, pero pesima, fue que el botonerio , es decir teclas y demas comenzaron a clavarse, debido al polvo que ingresa, que es de mas decir, es demasiado, para cualquer gusto.
en varias ocasiones, los vidrios se descolocaron del riel, las teclas de levanta vidrios, se ponian locas.
<Otra cosa que los mecanicos no podian hacer es regular la altura de luces, <muy molestas para el que va adelante tuyo.
No se quien sera el mecanico pelotudo pero tiene un tornillo con rosca fina en un extremo para la regulacion.
<Las puertas traseras no cuentan con un buen sistea de traba , para niños, se <abren de una aunque trabes la general, muy mal eso.
La trabas si la pones no se abre la puerta desde dentro
<Por otro lada , tiene mucha desventaja elsitema electronico con el que cuenta, <es demasiado electonica para una 4×4, no te deja ahcer un juego en la tieera <,ya que s activa al toque el sistema antiderrape, , tens que parar cancelarlo, <pero despues de unos segundos comienza de nuevo , es muy molesto.
Para tu informacion el sistema se llama control de traccion EPS, y claro que no srive para hacer "jueguitos en la tierra" para ello viene una tecla al lado de la palanca de cambio que con solo mantenerla apretada y esperar unos segundos se desactiva, esto es asi para que giles como vos con solo tocarla no se desactive la funcion y causar algun daño.
Veo lo poco que sabes del tema y lo poco detallista y critico que sos. Lamentablemente no creo que una persona con tu poca capacitacion haya maneajdo en el dakar, ademas sin tener cursos de manejo donde te enseñan esto. Sorry..
Los gustos son gustos, a mi no me disgusta ni me vuelve loco, si la veo parecida a la toyota casi un copia, Tengo una Hilux SRV 2009 4×4 estoy todo el dia entre camionetas petroleras y la fui a probar. Como conocedor del tema lamento que la VW no se anime ha hacer una para darle a los muchachos del petroleo para ver que tan buenos son los VW tal vez no se animan. Las saveiros y esas dieron muy mal resultado.
En cuanto a la amarok ese motor es chico no tiene torque eso en el campo no sirve debajo de las 1300 rpm «se arrastra» no sabes si pisas el acelerador o una piedra que esta en el piso «no hace nada» cuando lo pisas, no tiene torque.
El embrague es arisco si no estas prestando atención en un semáforo, entre la falta de torque y lo arisco al salir «se para» no empuja nada! La seleccion de los cambios no es confiable hay que estar atento dado que hay 4 cambios ubicados para adelante. La seleccion de 4×4 y reducida es electrica/electronica de nueva no lo pudo hacer, eso no es confiable (como en las ranger luv etc) a lo cual el vendedor rapidito dijo que lo habían «desconectado».
Para concluir «el motor no tiene torque (hay que levantarlo en vueltas) la caja de 6 relaciones no es una ventaja sino mas bien una necesidad indispensable en la camioneta sino no se podria manejar.
No parece que se animen a hacer una economica para ver si la llevamos al campo que pasa? Esa en una politica para no mezclar los targets de mercado.
IGNACIO lamento que vendieras el bora pero a VW no le interesas ni vos ni los que trabajan con una camioneta, estan pensando en el que anda por ciudad y quiere hacer creer que tiene una camioneta fuerte y que la mata en el campo la verdad es que es una camioneta de ciudad (tipo de motor sin torque muchas cositas electronicas caras y no muy necesarias, muchos cambios sino no anda) y que te la van a cobrar bien dado que es mas cara que una Hilux y los que usamos camionetas sabemos lo que significa
Coincido con franco, estuve esperando para tratar de comprar una (hasta vendí un Bora TDi 2007), y ahora tienen un precio, que no es para la Argentina, y te la entregan cuando quieren- aclaro que soy fana de VW-
desde mi punto de vista a uno le puede gustar o no el diseño….pero de ahi a que un infradotado diga que prefiera una fiorino….es sabido que los TDI de VW son los mejores motores del mundo y una prueba de eso es que tiene el mayor torque de su categoria siendo un motor relativamente mas chico que los otros…ademas consume menos …VW demostro a lo largo de la historia que es la marca mas dura que hay (como la mayoria de las marcas alemanas)…saludos
Es una verguenza, han estado histeriquiando más de tres meses con que el precio va a ser competitivo, pero en realidad es más de lo mismo, puede ser cierto que tenga mejor equipamiento, pero es un producto que tiene que DEMOSTRAR porqué es una alternativa competitiva para la Toyota,y a estos precios realmente parece una burla. Un detalle, se llenan la boca diciendo que ya han salido 150 unidades para el mercado brasileño, pero aquí aunque señés una tenes que esperar DOS MESES, y al precio que valga en ese entonces, conclusión: como siempre somos un país bananero con mano de obra barata para el extranjero,(me salió en verso) pero los que vivimos en este ispa seguimos pedaleando en falso. Una última cosa, ningún modelo, ni la más high – high – high pack viene con barra antivuelco, ni estribos, ni fender, ni hablar de cobertor , si los querés tenés que pagarlos aparte, o sea que al final la TOYO sigue siendo la opción más barata y confiable del mercado, quisiera ver dentro de dos años si realmente supera a la HILUX, tanta electrónica para nosotros sigue siendo un experimento que si falla te cuesta un ojo de la cara reparar. Realmente Volkswagen (auto del pueblo) me decepcionaste.
si la amarok da el mismo resultado que la saveiro.. me compro 10!!!
aguante la chiquitina…
ajajjaaj gissela no hables de autos q seguro no teneess ideaaa, y si comparan con fiat son unos ineptos q no saben naadaaa, esta chata va a ser buenisima con su motor dissel q duran facil 15 años…. saludos
Che y el precio…….???????????????????
se acuerdan de los problemas que tvieron en el DAkkar y algunos me criticaron.
Vean el post de Juian.
Señores:
Tengo quec comrar 15 camionetas para al empresa, , la probe,y la probe bien.
en esa plata, en esa cilindrada, en uso exhigido, me quedo con las toyota.
Le falta garra, soporte y traccion, se nota el 2.0 y el biturbo, que a veces, parece que el motor exlpota.
Ahora, para hacer facha, andar pr la plaita e ir al super, esta bien.
VOS, QUE TANTO DEFENDES FIAT………………….QUE FORMA TIENE EL NUEVO FIAT 1?????????????????? ESO NO TIENE FORMA DE NADA, CALLATE Y SEGUI CON ESO QUE VALE $2.5
miren chabones, antes de comentar el foro, aprendan a escribir «fierreros» lei un par de comentarios que me dieron asco, la mayoria tiene que aprender un poco antes de hablar asi Muy pocos saben algo de este vehiculo, y hay una minita pelotuda que no tiene idea de la vida xD es cualquiera. Si no saben no comenten , por favor, es la primera vez que entro y este foro con esos comentarios, me da MUCHO asco xD aaaah para los qe preguntan la potencia. tiene 163 cv con 4 cil, 16 valv. es de 2.0 lts, el interior es muy lindo =) le gana a cualquiera de las modernas, tanto a la hilux como cualquier ranger, Bueno idolos , los qe no saben ni miren a la camioneta, porq les aviso qe es la mas grande en tamaño de caja, y que su poder de arrastre es mayor a cualquiera (siempre hablando de las medianas) sin incluir la Dodge Ram y la Hummer H2 ya qe es la unica pick-up Me voy :) mas tarde veo qe comentan =)
quisiera saber el precio en pesos de la camioneta Amarok. presentando un anticipo de 40.000 pesos que fenanciacion hay?
Desde ya muchas gracias.
Alguien sabe cuando sale a la venta???… me parece que los de volkswagen se estan haciendo rogar…
hola me parece una muy linda camioneta y excelente marca,yo tengo un volkswagen bora y es espectacular,me interesa y mucho esta camioneta ojala pueda tenerla,falta ver q precio le ponen.esta muy muy buena.
Qué bueno! Cuánto hacía que no me reía tanto leyendo los comentarios!!! Tengo una VW Transporter 2.000 con 270.000 Km. y hasta ahora lo único que le cambié fue un caño del inyector. No entiendo nada de mecánica pero para mi la tecnología alemana es lo mejor!!!
mauro — ese es mi gaucho!!!!! orgullo .. esa es la palabra ORGULLO!!!!
el que no sienta orgullo que devuelva el dni
no se trrata de marcas . yo tengo una hilux srv 2005 3.0 aspirada doble cabina simple. estoy orgulloso no solo que me la pude comprar en ESTOS AÑOS si no que ademas es hecha en argentina. volksvagen elije argentina para fabricar su primera pick up? lanzamiento mundial? O-R-G-U-L-L-O-!!!!!!!!!
super cool!!! si los de volks. elijen argentina para fabricar su primera pick up…. y la van a vender en todo el mundo……tomeeeennn giles….no importa si te gusta o no!! si te gusta la compras … y si no.. comprate otra!!!! y si algun gil no le gusta que haya industria argentina … que avise asi le hacemos una vaquita y le juntamos unos mango asi lo mandamos a donde mas le guste … eso si pasaje ida nomas.
AMAR – OK, quedo claro…………sigan opinando, casualidad o no?, creo que es lo que va a pasar…………..la van a amar!!!!! ok!!!!!!!…………es lejos la mejor chata de todas, cuando salga vemos, chau Toyota, llego tu hora, estas destronada.
Tube la oportunidad de manejarla en Pinamar y es un lujo, chaton!!!!!!!!!!!, no hay nada que le llegue a los tobillos, ahhh!!!! y antes de opinar al pedo, hay que manejarla…………
Me parece hermosa camioneta,es una opinion solo de vista,porque aun no esta en las calles y no se sabe realmente su comportamiento ,mecanica,calidad,etc,etc,por eso no tendrian que opinar si es buena o mala,aun no se sabe,y el mejor test,es la calle…
Calculo que VW no va a defraudar a sus clientes,siempre ha fabricado autos robustos y duraderos.
Saludos
Walter
PARA TODOS. Primero súbanse. Verifiquen por si mismos sus dudas. No opinen sin haber visto o manejado una Amarok. La experiencia en Bariloche fue mas que satisfactoria. El estilo es el normal en una empresa conservadora como VW. Pero las opiniones si es mejor o peor o igual a esta u otra…. En marzo cuando estén en las concesionarias argentinas vayan, sean de la marca que sean. El agarre en ruta es excelente. a pesar de su altura creo que el centro de gravedad es el acertado. El comportamiento en tierra ha sido óptimo y en off-road mejor no les cuento. Caja de 6ta, biturbo,…. pruebenlá háganme caso…
aver arranquemos por lo primero donde creen que se fabrica la hilux???
EN ARGENTINA SI TONTOS TANTO LA HILUX COMO LA AMAROK SE FABRICAN ACA, CON UNA DIFENCIA MUY GRANDE WV LA VA A FABRICAR ACA PARA EL MUNDO Y TOYOTA NO VENDE CAMIONETAS EN CASI NINGUN PAIS DEL CONTINENTE EUROPEO MEJOR DICHO VENDE PERO MUY POCAS MINORIA, LOS QEU MAS CAMIONETAS VENDEN A NIVEL MUNDIAL ES FORD CHEVROLET Y PROCIMAMENTE VW, OTRA COSA LA HILUX TB TIENE PARAGOLPE DE PLASTICO, EEE CARGA MENOS QUE ESTA Y TIENE SOLO 5 MARCHAS.
NO SOY FANATICO DE LA MARCA PERO COMO ARGENTINO QUE VIVE EN EL EXTERIOR VOY A ESTAR MUY CONTENTO DE VERLA PASAR Y PODER DECIRLE A LA GENTE ESA LA FABRICAN EN ARGENTINA :) GRACIAS
Gente comenzo la preventa de la amarok ahy una sola version disponible es la 2.0 tdi biturbo full full caja de 6ta. colores blanco negro gris plata o marron metalizado es una camionetasaaaa!!! va a valer exactamente $$ 158.000 $$ y seran entregadas a partir de marzo esta info me la mando espasa ya q yo eh comprado autos ahy osea q es informacion oficial saludos !!!
la verdad es q esta espeptacula el diceño y me encanto la camioneta yo controlo la calida en P.O de los paragolpes de la amarok y ahora la vi ensanblada por primera ves MUY BUENO……..
chicos esto no es un river vs boca la amrok puede subsistir junto con la hilux, las dos son lindas a su manera, pero hay un estudio realizado que el 85% de usuarios de toyota vuelven a comprar toyota tanto por el buen producto como por el servicio de post venta ya que se han dado casos que el automovil ha estado ya fuera de garantia y se lo han cambiado. tambien toyota exporta todo el mundo por ello que con la amarok compite al igual que con la ranger porque les doy un ejemplo toyota en este momento esta haciendo camionetas que debe entregar desde el año pasado y este año tiene pensado hacer 70 mil que ya tiene encargada y la amarok este año va a fabricar 50 mil y el año que vien 115mil unidades, creo que las dos van a funcionar bien pero ustedes como tantos otros usuarios cuadno van a invertir tanta plata en un auto que piensan: en confiabilidad y demas o no? y es dificil comprar una camioneta nueva que recien sale al mercado para eso te comprar una que ya tiene trayectoria y sabes que es muy buena como la hilux. eso es lo que le va a costar a vw hay que luchar contra años de confiabilidad y calidad reconocidas mundialmente eso es lo que opino yo ojala las dos funcionene muy bien ya que se fabrican en la argentina y dan trabajo a muchas personas.
Realmente no se de que hablan los opinologos estos, tanto la mano de obra como las fabricas en argentina superan mucho a las fabricas de otros paises, estos infelices son los primeros que van a salir corriendo el dia que aparezca la wingle una camioneta de origen chino. En cuanto a los paragolpes de plastico que lleva la camioneta y estn pidiendo de fierro quieren volver para atras el paragolpe plastico es parte de la trompa deformable que evita que en un choque se maten los ocupantes ya no se usa ni en los camiones el paragolpe de fierro. Por lo poco que es estube leyendo el motor va a ser similar alos que esntan en el mercado exepto el grande que va a aser vastante superior. Las formas son lindas. Y para terminar de evaluarla creo que habria que ponerla en la calle.-
AAAAAh bueno asi q ahora resulta q toda la VW esta aca en esta web opinando en contra de la amarok, creo q lo q menos estan pensando los de la VW es en venderla q entrar a una pagina web a criticar el producto, para mi es una muy buena Pick up mas q nada por el motor q tiene y la robustez
saludos ;)
La camioneta esta en desarrollo, les comento que la maneje en el Dakar, le hize 11300 km, titene muy buenas cosas, pero le faltan otras, muy imortantes para poder llegar a ser una 4 x 4,. si a especicifcaciones tecnicas desean saber , maneje la 2.0 con biturbo, con 168 hp desarrolla una velocidad final de unos 174 km, el interior en muy comodo , los asintos fantasticos,pero una falla de construccion en ula manija que hac quecorra el asiente , se interpne de mal manera. tiene en contra el ABS,en tierra no frena , si venis a 90 y queres frenar en curva , pasa de largo, el freno de mano es pesimo, practicamente esta de adorno.
En ruta es muy estable, lo unico a tener en cuenta es que es mas ancha que otras hay que tener cuidado de medir bien, cuando pasa otro de frente.
El consumo es fantastico.
La potencia de salida es buena.
Los amortigadores traseros ,despues de uno kilometros en tierra o ripio, se ponen como una manteca, haciendo que la conduccion sea mucha mas exigida, creo que es una falla de la fabrica de amortiguadores, seguramente el aceite que se les puso no es el mejor.
Despues de unos 8000 km comenzo hacer muchos ruidos en el interior,a los 10000 el sonido del motor se comenzo a escuchar mucho mas en el interior, poco molesto.
Otra cosa que tiene en contra es que tiene un corte de rpm en punto muerto no te permite pasar las 3000 rpm, esto es sistematicamente, una macana , si necestas salir de una o bien hacer un tiron de auxilio en tierra, se muere en el intento.
Otra cosa pesima, pero pesima, fue que el botonerio , es decir teclas y demas comenzaron a clavarse, debido al polvo que ingresa, que es de mas decir, es demasiado, para cualquer gusto.
en varias ocasiones, los vidrios se descolocaron del riel, las teclas de levanta vidrios, se ponian locas.
Otra cosa que los mecanicos no podian hacer es regular la altura de luces, muy molestas para el que va adelante tuyo.
El cierre centralizado no respondia en muchas ocasiones , productos segun dichos del fabricante ,de interferencias provocados en distintas ciudades y campametos que estuvimos.
Las puertas traseras no cuentan con un buen sistea de traba , para niños, se abren de una aunque trabes la general, muy mal eso.
Por otro lada , tiene mucha desventaja elsitema electronico con el que cuenta, es demasiado electonica para una 4×4, no te deja ahcer un juego en la tieera ,ya que s activa al toque el sistema antiderrape, , tens que parar cancelarlo, pero despues de unos segundos comienza de nuevo , es muy molesto.
Bueno espero que les sirva a todos los que estan tan interesados.
Pero creo que la gente de esta marca , tiene que hacer mucas mejoras para que sea competitiva contra otras.
Les faltan nos años , para llegar a parecerse a la Hilux
Leo que muchos basan sus opiniones en comparar pick-up Japonesas con la VW fabricada en argentina. Eso es bastante absurdo, las Hi-Lux que se comercializan aca no son fabricadas en Japon ni son exportadas a EEUU o Europa. Asi mismo la Amaroc esta diseñada integramente en Alemania y se fabrica aca pero para exportacion a nivel mundial. Demas esta decir que seguramente siendo una incursion en un nuevo segmento la VW cuidara la calidad y habra hecho complicadisimos estudios de mercado para establecer que pueda competir no solo en calidad sino tambien en precio con la competencia y ganar franjas de mercado. Aclaro que realmente nunca me gustaron los VW y jamas compraria uno por un simple motivo de gustos y porque no son vehiculos que satisfagan mis espectativas, pero no por eso hay que opinar cualquier verdura.
Paratodos los …..s que escriben……. de la chata. yo la compre y la estoy usando para laburar en turismo. me quedo con FORD. sin dudarlo!!!!!
martin y nicolas r,aguante la amarok,aguante volkswagen,esperemos q pueda superar a la hilux y q su precio no sea tan elevado,yo trabajo en el petroleo y la verdad es q las hilux 4 x 4 son unos fierros,si supieran uds lo brutos q somos en la industria y el uso q se les da aca en el campo y los caminos y terrenos a los q las sometemos,es q en verdad para eso es una 4×4,para laburar y cagarla bien a palo……es una maza la hilux ero esperemos q vw logre superarlos xq tiene una linda imagen la amarok y yo m compraria una!!!!!!!saludos
Para toda la gilada, les puedo asegurar que esta chata va a ganar el premio a la mejor camioneta del año, volkswagen se caracteriza por ser una exelente marca, VOLKWAGEN = AUDI = SAAB = VOLVO = SEAT… todos aquellos ignorantes que desconocen los origenes de la marca alemana que NO OPINEN, y si la fabrican en Arg. me parece barbaro, que mejor que los ingenieros de nuestro pais para diseñar una camioneta siendo que en dicho pais la principal fuente de ingreso es el campo….
me parece una camioneta interesante, con respecto al costo con el menor consumo en 600.000 km recontra paga la diferencia con la hilux, la caja es más grnde y un vw es un vw……desde el gacel, pasando por la saveiro y el senda, hasta llegar al polo todos y cada uno se la han re bancado en el campo….. esperemos resultados y opinemos con conocimiento de causa.
suerte y saludos para todos…..
Yo trabajo en la matriceria que construyo las herramientas para el chasis de la amarok, es increible la rigidez y robustes de el mismo; no hay con que darle!
por favor no entiendo los comentarios tengo una hilux 2005 srv 4×4 y es una maquina terrible, y no soy de casarme con ningun auto pero es la verdad, el que se dube a un auto japones nunca mas se baja es asi de gacil, y para el tonto de yo que dice que es una cagada, amigo primero hay que tener la plata para comprar una hilux que no es nada barata ya que vos sefuramento lo maximo que podes comprar es un fiat 600, igual ma camo¡ioneta me gusto pero para ser una toyota tiene que demostrarlo, y este tonto habla del bora , amigo si tenes plata te compras un vento como el que tengo asi que no opines mas resentido poca plata
…………………………………..,TIENE MOTOR CHICO Y POCOS CV,AUNQUE TIENE DOBLE TURBO,ES LA MAS ANCHA DEL MERCADO,11 CM MAS Q LA HILUX Y UN PAR DE CM MAS LARGA….Y LA CAJA DE CARGA ES LA MAS GRANDE DENTRO DE LAS PICK UP DEL MERCADO,SE VE RE FACHERA,ESTOY ESPERANDO SABER EL PRECIO PARA VER Q ONDA,ME LA COMPRARIA,NO NOS OLVIDEMOS LA CALIDAD Q TIENE VOLKWAGEN EN LA FABRICACION DE SUS MOTORES,SOLO ESPERO Q LA AMAROK TENGA UN GRAN EXITO Y SE VENDA MAS Q LA HILUX,OJO EH !!!!!NUNCA DIJE Q TOYOTA ES MALA CALIDAD,SON UN FIERRO LAS TOYOTAS,TIENEN UN MOTOR IMPECABLE AUNQUE X DENTRO PODRIAN OFRECER MAYOR COMODIDAD Y LUJO Q ES LO UNICO Q LE FALTA A LA HILUX,Y ESPERO Q CON EL TIEMPO AMAROK TENGA EXITOS Y VAYA MEJORANDO SUS VERSIONES Q VAN A IR FABRICANDOSE,COMIENZA UN SUPERCLASICO : HILUX VS AMAROK ….NO PUEDO DECIR NADA MALO DE NINGUNA D LAS DOS….PERO ACLARO Q AMAROK PROMETE MUCHO CON ESA PINTA BIEN ROBUSTA Y SIENDO VW……ESPERO Q EN ESTA COMPETENCIA HILUX VS AMAROK ,SE SAQUEN LOS OJOS LAS CONCECIONARIAS Y BAJEN UN POCO MAS LOS PRECIOS DE LAS PICK UP….SOY UN SIMPLE TRABAJADOR COMO UDS,SUERTE A TODOS Y SALUDOS Y SI ALGUIEN NO ESTA DE ACUERDO CON MI COMENTARIO X FAVOR NO INSULTAR…P.D : AMAROK SALE A LA VENTA EN FEBRERO,EXITOS.
tuve la oportunidad de ver la tan nombrada Amarok (vehículo de apoyo para el DAKAR).- La realidad que me gusto muchísimo.- Entre otras cosas el motor biturbo devenido de la tecnología de los camiones pesados me da una sensación muy extraña.- Sera a caso que porque tengo una Ranger algo así como un Falcon nos resistimos a la nueva tecnología como si estuvieramos comprando un Peugeot o un Renault de última generacón y tenemos en mente el vehículo con un motor gigante, pesado, mucha chapa y paragolpes de hierro (COSTUMBRES ARGENTINAS)
Es tecnologia alemana,sin dudas la mejor,soy fana de Ford y conozco la Amarok no va a tener quien le haga sombra.Buen producto combina buen gusto,sobriedad,seguridad,agilidad,potencia,tamaño.Una idea excelente,se va a vender muy bien.El color negro en la Amarok le sienta como anillo al dedo.Felicitaciones Volkwagen y aguante a la Argentina
para los que dicen que la camioneta no vanca yo les digo que tiene un chasis expectacular tre o cutro veces mejor que la hilux y ranger y se lo que digo porque yo trabajo en la fabrica donde asen los chasis es mas yo los sueldos no tiene comparacion este chasis
La comparto la opinion de YO. se compara un gol, una toyota 82 con una Toyota 2009 no tienen idea… No hay nada mejor en este momento que la Toyota y vw lo sabe y le sale a competir directamente.
tengo una hilux 2007 y la verdad es una maravilla, pero la amarock parece que biene a sacarle el puesto
Muchacos …entren a la pagina de Volkswagen argentina.
ya se termino el misterio…y vayan obserbando con que maquina los sorprende Volkswagen nuevamente…..
Saludos
Feliz Dakar para todos…..
muy hermosa la chata . . esperemos que salga buena para el laburo. . pero por gusto me quedo con mi camioneta. .las batatas del ovalo siempre me an pagado mal…gastas fortuma y para que si tenes que andar cagandote de no hacerle nada. .jiji yo con la mia me cruzo todos los caminos por haber y que no se me cruze nadie por que ……… maquinas de juguetes a mi chata no le asusta………aguante lo nacional. . ford y chevrolet.
Que ……….. de camioneta!!!!!!…..VW haciendo vehiculos que deberian llevar chassis????? que sigan haciendo el new beattle que es bastante bonito……no da para mas…………
Vamos lobita!!, se que vas a competir con la Hilux . Te espero , te quiero tener para recorrer la patagonia,.Robusta , imponente y con tegnologia de primera, que mas se puede pedir a me olvidaba hecha en ARGENTINA Gracias toda la onda para Uds.
ESTA CHINGONA! AL FIN UNA PICK UP CON CLASE
lo bueno es que se construyen aca
oooriiibllleeeeee parece guardianes de la baiha
JUAN: la verdad que tus comentarios no sirven de nada, comparar un Gol o Fox, con un Passat es un absurdo, todo lo dice el precio, trata de leer lo que dice todo el foro, no te enganches de una y escribas cosas que no tienen sentido, lo que comentas ya lo comente anteriormente, el Gol y el Fox cuestan 5 veces menos que el Passat, que queres por 35, 40 o 50 lucas pretender que un auto sea de lo mejor, del Bora para arriba empezamos hablar de calidad, para abajo es todo una cagada, esta chata va a costar alrededor de los 170, 180 lucas, mejor que no te la compres así no se quema, como la Hilux, todas en contra, fijate y lee más arriba que también escribí algo de esto, sin ofenden no tenes ni la menor idea de lo que decís, que sigas bien
aclaro que la mitsubishi fue comprada de 0 km
lo que pasa es que la hilux nueva es una lata de sardina el chaperio no se compara en absoluto a la hliux modelo viejo yo prefiero toda la vida una hilux 81-82-83 a que una nueva modelo 2007-2008-2009
hola amigos estoy leyendo los comentarios y la verdad es que me rio de todos ellos
yo tengo una mitsubhisi L200 sport y es una soberana v…….. desde que la sacamos de la agencia no paro de tener problemas aclaro que trabajo en un campo y estoy todo el dia andando estamos viendo la oportunidad de cambiarla por que la L200 nos decepciono en todo sentido
la amarok es una buena oportunidad para sumplantar a la L200 espero que no sea tan salado el precio nomas
saludos pablo
pd: los problemas que tuvimos fueron casi todos del turbo y motor
es una L200 modelo 2008 comprada en el 2008
NO SE PORQUE SE FIJAN EN EL DISEÑÑO SI USTEDES MISMOS DICEN QUE ES UNA POCK UP PARA USAR Y DESTROZAR, el problema no es el diseño, probablemente sea bbuena, el tema es q va ser costosa, y poco practica porq tiene poca capacidad de carga y es muy grande, yo me quedo con mi hilux modelo 2000 4×2 q es la mejor, no hay manera de darle, el gobierno de mza se compro todas las que pudo y andan perfecto, tiene q hacer camionetas q qpan en la ciudad y en el campo, no esos armatostes q se te qdan clavados en todos lados y no se pueden estacionar …, ademas esa camioneta se ve muy linda pero en un año quedan hechas pelota, nose para q se gastan en hacer ese diseño
saludos
Tengo contacto directo con un proveedor de partes para esta camioneta. Los comentarios son muy poco favorables. Esto no es subjetivo, es de buena fuente. Me parece muy bonita y no la compro ni equivocado. El producto de volkswagen a nivel local es pobre, muy pobre. Es mi parecer que, el que piensa que VW es sinonimo de calidad, tiene el estandar de sus pretenciones muy bajo. MI hermana tiene un vw gol con 2 a~nos de antiguedad y lo unico que no hace ruido es la bocina. Un compa~nero de laburo un fox nuevo ( nuevo nuevo ) y tiene muchos problemas de terminacion ( actuadores de puerta que no cierran, butacas que se traban al deslizarlas, errores de ensamblaje ). El que dice que, actualmente la calidad de VW es buena, es porque no tiene un VW ( o tiene un passat CC VR6 4 motion aleman ). No se puede comparar ni en pedo con una HILUX. El que se sube a un japones no se baja mas. Ojala puedan capitalizar mis referencias. Me parece barbaro que se produzca en argentina. lo celebro. Yo no pondria una moneda en eso a pesar de que a mi gusto es muy linda. Hablen con los que tienen Hilux y despues de elegir toyota se van a felicitar cada vez que se suban. EL tiempo dira. Suerte.
HERNAN: tengo muy en claro como son los sistemas, pero le que copiaste o escribiste es confuso, en algunas la traccion delantera se desconecta solo con mover la palanca de la doble, y se hace por una valvula de vacio, la otra cosa que existe es el bloqueo de diferencial trasero, que la trae la L200 y no la Hilux, lo que va a pasar en esta es que con un simple boton en la que viene con traccion 4MOTTION, se va a desconectar la traccion delantera, ya que hay otra que viene con 4MOTTION permanente y no se puede desconectar la traccion delantera, pero esta ultima va para Europa. Te recomiendo que antes de copiar y pegar articulos leas un apoco ya que esto esta hecho para aclarar dudas no para generarlas, no lo tomes a mal pero es sin ofender, lo que pasa que hay gente de diarios, revistas y pag. de internet que escriben cualquier cosa, ya que no entienden nada de nada, pero si te digo que hace muchos años que uso 4×4, es porque algo entiendo, saludos y feliz 2010!!!
esta loco el caradura ese q dice e organiza la expo agro no puede tener tantos errores encima quiere hacer un cange… y bue… Argentina pais generoso.
Hola a todos, me parece que una camioneta no puede traer caja tan chica (capacidad de carga), la vi por foto, me parece que es lo mas útil de una camioneta.
saludos
hola «yo» todo lo que leiste la (segunda parte) no la escribi yo esta bajado de una pagina, creo que el sistema de diferencial se refiere a que es traccion integral 4×4 pero con la opcion de desconectar la traccion delantera mediante el diferencial, algo asi! si sos usuario de 4×4 deberias informarte porque por lo que e leido ya hay sistemas iguales en otras pick up, si no que alguien del foro aclare como trabaja! saludos feliz 2010!!!
Hernan: creo que estas equivocado, ya que tengo comocimiento de parte de gente de VW y algunos programas dicen cualquier cosa, de serie trae 2 airbags, los 4 es un opcional, o bien para la que se exporta a Europa, al igual que los de cortina, y los opcionales son CONTROL DE TRACCION Y ASISTENTE EN PENDIENTES, CONTROL DE ESTABILIDAD, AIRBAG LATERALES, Y TRACCION 4MOTTION DESCONECTABLE, y en la parte trasera dice 4MOTTION en color rojo y la que va para Europa dice lo mismo pero en color negro, pero te aclaro otra cosa que pones (sin diferencial central?????? me parece que escuchaste o interpretaste algo mal, sino explicame como es el sistema ya que hace mas de 10 años que uso 4×4 y no hay forma de que no tenga un diferencial, saludos.
Me parece fantástica la chata hace unas semanas me mandaron un email con las características de la chata y me encanto.
Para todos q a mi parecer hablan sin saber. Primero no pueden comparar a la marca fia con esta chata por la simple razón q FIA no tiene en el mercado ninguna camioneta q sea de esta gama (4×4) así q digan lo q digan no se compara. Otra cosa yo tengo una Ford Ranger 2008 y la verdad q eso q dicen q for es “raza fuerte†es una gran mentira no sirve para trabajar yo tengo campo y vivo con problemas mi viejo tiene una Toyota 2009 srv y es un caño (y tiene los paragolpes de plástico) yo por mi parte no veo la hora de poder probarla me parece una camioneta fantástica y dado el prestigio de la Volkswagen debe ser una muy buena chata.
les dejo esto que encontre:
La cabina que trae es de cuatro puertas con cabina extendida y en el 2011 llegará la variante de dos puertas, por el lado del equpimaiento llega con 4 Airbags, ESP, ASR y ABS son de serie y estre los opcionales se podrá elegir sistema de tracción integral permantente, trasera, o integral conectable sin diferencial central (utilizable en condiciones extremas).
Por otro lado la Volkswagen Amarok llega con Motor 2.0 TDi con 163CV biturbo, par máximo de 400Nm entregados a las 1500RPMy tecnología common rail, la transmición será manual de 6 velocidades y tracción integral 4Motion.
Esta Amarok estará dsiponible en motor TDi de geometría variable de 122CV y un torque máximo de 340Nm a las 2000RPM con un consumo de 7,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
hola a todos, solamente les digo ojo con lo que se viene, yo que la hilux tendria miedo, 2 turbo diecel uno de 122 cv y otro de 163 cv, abs, asr, control de estabilidad y traccion, 4 airbag, el de 122cv consume 7.2 litros cada 100 km, lo escuche hace un ratitio en un programa. a otra cosa aguante vw!!! lider mundial en ventas o tienen dudas? y proximo ganador del dakar 2010!! saludos!
TANITOS: NO TENES IDEA DE LO QUE DECIS, ESTAMOS EN ARGENTINA, Y ACA FIAT ESTA BARRANCA ABAJO……………CHAU FIAT……..Y NO MEZCLES LOS TANTOS, ESTAMOS OPINANDO DE AUTOS NO DE COMO VOTAMOS, OK….
CARLOS POSADAS: EXCELENTE COMENTARIO, POR FIN GENTE SERIA OPINANDO, ES VERDAD TODAS TIENEN PROBLEMAS, YO SE QUE TODAS LAS MARCAS TIENEN PROBLEMAS, Y LA HILUX VA A LA CABEZA, AUNQUE ALGUNOS NO LO QUIERAN RECONOCER, TOYOTA SON LOS MAYORES VENDEDORES DE REPUESTOS A SUS AGENCIAS, CONCESIONARIOS O SERVICE PARA RECAMBIO DE PIEZAS FALLADAS. ESTO LO DIGO CON RESPALDO DE VARIOS PROGRAMAS DE TV, Y LOS TONTITOS DE TOYOTA EN UNA NOTA DIJERON ESTO, QUE BARBARO, SE MANDAN AL MUERE SOLITOS, COMO UNA PERSONA QUE TRABAJA PARA TOYOTA VA A DECIR SEMEJANTE COSA, POR DIOS, ASI SON LAS HILUX, IGUAL AL QUE HABLO AL PEPE…………
JAVIER: MUY BUEN COMENTARIO EL TUYO, EN GRAN PARTE ES VERDAD LO QUE MENCIONAS.
EVARISTO: 1º COMPRA ANTEOJOS URGENTE, FIJATE QUE CASI TODAS EN ALGO SE PARACEN.
2º BAUL DE 3CV?????????QUE DELIRANTE!!!!!!!!!!!, ABSURDO!!!!!!!.
3º QUE PITO TOCA CHEVROLET ACA EN ARGENTINA, QUE SE PREOCUPEN POR HACER ALGO COMO LA GENTE O BIEN CON LA S-10, YA ES PATETICA, QUIZAS SI TE CONTRATAN A VOS PARA DISEÑARLA PUEDAN VENDER UN MONTON…….
4º QUE TIENE LA TROMPA?
5º SE DICE ENERGUMEROS, DICESE: Persona furiosa, violenta o que tiene malos modos, COMO VOS, TENDRIAS QUE HABER UTILIZADO OTROS TERMINOS……..
6º VOS TRABAJAS PARA LOS KK……..R, TE PREGUNTO POR LA AGRESIVIDAD EN TUS COMENTARIOS.
6º SALUDOS.
Muy buena….la copia de la Toyota hilux
me parece que la caja es media chica parece el baúl de un citroen 3CV
(metaforeando un poco) malisimaaa,osea ah comparacion de chevrolet no le llegan ah los talones….
tiene esas ruedas de arenero….
y bueno ni hablar de la trompa ..la tiene como los inargumeros que la inventaron
eso es lo que creo…..
sigan con los Volkswagen Gol ;)
saludos
SINSERAMENTE CREO DEBERIA HABER 2 SEGMENTOS DENTRO DE ESTAS CAMIONETAS.. EL INTERIOR DE ESTA VW ES MUY LINDO.. ME GUSTA MUCHO… PERO NO LA VEO EN UN CAMPO LLENA DE BARRO CON UN GRINGO CARGANDO UNA CAHNACHA ATRAS Y SUBIENDOSE CON BOTAS CON BARRO A ESTA CAMIONETA… O SEA LA RANGER ES BIEN DE CAMPO, LA HILUX ES MUY LINDA PERO ME PARECE MAS SHOPINERA COMO ESTA VW, LO DIGO SIN OFENDER, SOY DEL INTERIOR Y SE VEN MUY POCAS HILUX EN LAS CHACRAS… Y SI MUCHAS RANGER, F 100 Y S10. DIVIDAMOS, EN CAMIONETAS DE TRABAJO ( RANGER, S10 POR EJ.) Y DE USO NORMAL COMO UN AUTO, (HILUX, AMAROK, POR EJ) SALUDOS
cualkiera ke haya tenido una chata o varias como yo se dara cuenta ke toyota ford chevrolet o dodge (ram) mistu…..todas tienen sus problemas o acaso el ke tiene toyota no tuvo problemas con los frenos e inyectores …o la renger difeencial y inyectores ….o s10 con los amortiguadores vencidos de fabrica ……vamos toas tienen algo…y el ke dijo de la mistu yo tuve monetro…..y hay ke prenderle una vela al santo para ke pase los 150 km tuve 2.8 o..digame kien tuvo toyota 2.8 y no calento por ke de fabrica salian con problemas de temp todas tienen algo denle la oportunidad de ke salga al mercado..y ke opinen los ke realmente la usan los clientes …..saludos
AGUANTE FIAT LIDER EN INNOVACION TECNOLOGICA MOTOR TRANSVERSAL, CORREA DE DISTRIBUCIí“N, TRACCION DELANTERA, BOMBA INYECTORA ROTATIVA, DOBLE ARBOL DE LEVAS A LA CABEZA, DISEÑOS ESPECTACULARES, VW NO EXISTIS ACA TE COMPRAN PORQUE ACA HAY MUCHA GILADA QUE NO ENTIENDE NADA HACEN LO QUE HACEN LOS OTROS ES MAS FACIL. FIAT ES LIDER EN VENTAS EN BRASIL ACA ASI VOTAMOS ASI COMPRAMOS VW
ESTE: dentro de poco a la Hilux la vas a querer cambiar, ya que esta re quemada, nadie se da vuelta a mirarla, hay muchas en la calle, y son muy ruidosas y mucho plastico, la trocha delantera: el paragolpes se arranca en la primer duna, ni hablar de una zanja en el campo, saludos y suerte con tu hilux.
DIEGUITO: escuchame una cosa, cada uno compra lo que quiere y apoya……. en donde quiere, OK, si vos la usas para el campo comprate un tractor como la Ford, rudidoso, tosco, etc., y con algunas a favor.
Y tu comentario esta demas, te vuelvo a repetir cada uno compra lo que se la ….., quedo claro!!, si me quiero comprar una Amarok, o algo similar, es problema mio y de los que piensan lo mismo, no es problema tuyo, …… al foro de Ford, chau flaco………….
MARTIN: a que le llamas full, fijate que tambien tego info de VW, mas arriba hay un comenterios y diferencias entre modelos, imposible que las mas full este en $ 180.000, fijate las diferencias entre la «full» y la FULL DE VERDAD, y contame, saludos.
formo parte de la organisacion en un sector de la expoagro 2.010 y me desempeño todo el año en la parte agricola de la provincia de bs.as.en la prestacion de servicios a los pool de siembras y a la comercialisacion de cereales y compra ventas y alquileres de campos .me gostaria conocer mas aserca de la rebolucionaria pik up y ofrecerles un plan canje amplio en la publicidad de dicha Amarok, ya que seria de mucha nesecidad contar con una mobilidad de esa categoria,dejo a su criterio mi inquietud y a la espera de una pronta respuesta lo saludo atte; dejo mi cel;02478-15-478965
ME PARECE UNA CARGADA LOS PARAGOLPES PLASTICOS LAS CAMIONETAS SON UTILITARIOS NO OLVIDEN EL CONCEPTO PARA RUTA ES OTRA COSA TAL VES PUEDE SER TODA PLASTICA .LA TOYOTA SI ESTA PENSADA PARA TRABAJO Y RUTA NO VALE 2$ Y SIN ENVARGO ABUNDAN YA VA LA SEGUNDA 0KM QUE TENGO LA UNTIMA 2009 ES UNA PENA QUE NO PUEDAN CONPETIR GRAN ERROR
Gente, como andan???les quería comunicar que hace poco tuve el agrado de saber el precio de la Amarok, a través de un amigo de VW que trabaja en la concesionaria, me pudo decir por donde rondaría el precio del a nueva Amarok, ya que tiene varias versiones (tipo de motor y accesorios). El precio estimado será un poco arriba de la Toyota Hilux, ya que la Hilux es una garcha (obvio), la presentación en Japón de la nueva Hilux, la presentaba Gokú con Vegueta.
El precio es de $180.000 la mas full, la cual yo estoy ansioso por sacarla ya que el gobierno me da el plan trabajar, con el que pago la cuota, y cuando salga pago la diferencia de la chata, la cual la veo muy accesible para la gente del pueblo, como su nombre lo dice, es lo minimo que se podia pagar por esta camioneta.
Saludos a todos, cualquier cosa consulten.
HABLABA DE LA F 100 XLT CABINA DOBLE 3,9 4POR 4.
QUE MANERA DE LEER BOLUDECES. COMPRAN UNA CAMIONETA 4*4 PARA ANDAR HACIENDO FACHA EN LA CIUDAD. EL QUE COMPRA UNA CHATA ES PARA CARGARLA. ES VERDAD ABSOLUTA SI NO TIENE BUENA CAJA NO SIRVE. PARA LOS QUE DESEAN COMPARAR CON UNA CAMIONETA DE VERDAD COMPAREN CON F 100 XLT 3.9 4POR4 ES GRANDE-ESPACIOSA-FUERTE-EL PLASTICO LO TIENE DONDE CORRESPONDE. ES RAPIDA PERO NO ES UN FORMULA 1. LAS CHATAS NO SON PARA CORRER. EL COSTO ES SEMEJANTE. PARA AQUELLOS QUE SE DEFIENDEN TRATANDO A LOS QUE OPINAN DISTINTO DE CORTADOS.
NICHII: esta previsto hacer camionetas de inferior valor, pero, para el 2011, $ 130.000 aprox……………..
bue..yo creo qe la amarok es una muii wenaa camionetaa pero hay algo en qe falla…porqe no hacen como…camionetitas como la crossfox…(inferiores!)para los qe no tienen tanta plata…cuanto saldra?
u$s 44.200.- jaja…. eso es lo que va a costar aprox., estan en pedo y encima no es la full, la que trae CONTROL DE TRACCION Y ASISTENTE EN PENDIENTES, AIRBAG LATERALES, Y TRACCION 4MOTTION DESCONECTABLE, estaria alrededor de los u$s 52.000.-, VW se caracteriza por ser un poco mas caro que la competencia en cuanto a la misma gama de vehiculos, ejemplo la Transporter nueva, comparando con las de la competencia, de estas se venden 2 o 3 por mes en todo el pais, fracaso total, Tiguan, realmente hay muy pocas en la calle, porque con la misma plata te compras algo de otra marca con mucho mas equipamiento………….quiza se quiere caracterizar en algunos segmentos, que por un lado esta bien, miren la Hilux hay por todos lados, esta re quemada, y encima la trompa nueva es un desastre, muy desagradable…………
Otra cosa, TOCHI SJ, con todo respeto, no entendes nada, segui haciendo cosas importantes, que sigas bien………….
hola a todos .yo trabajo en el campo levanto mucho peso diario y e provado muchas de este tipo de camionetas . la verdad hasta ohora ninguna se la banca ,espero que la amaroc sea la bastante fuerte para bancar los trotes diarios en el campo.aparentemente tiene una muy buena ingenieria .pero bamos a ber .despues les comento. saludos a y apoyo ala industria nacional.
170.000?. Como siempre. Lo nuevo inalcanzable para un laburador…Que suerte los politicos, seguro que la tienen primero…
siepre salen idiotas tirando ….. a la innovacion , cuando W V AUDI ES LO MEJOR LE ROMPIO EL ……A BMW Y MERCEDES Y AHORA VA POR MAS , MUY BUENA CAMIONETA.
hola a todos no soy fierrero pero tengo y maneje muchas pick up, algo se, la camioneta esteticamente safa , habra que probarla en montaña, de algo estoy seguro como las japonesas o las yanquis no va a ser… y muchachos estan grandes como para putearse y pelearse por un auto no? hay cosas mas importantes
para opinar primero hay que manejarla y para saber si es buena tenes que hacer mas de 100000 o 200000 km. esto es una foto y una manera de publicitarla pero de entrada se fabrica en nuestro pais y por eso merece una oportunidad o acaso el torino no era una joyita. confiemos en nos mismos. Saludos
WALTER: no creo que tengas tanta experiencia en la fabricación de automóviles, te comento que los FOX, SURAN, y algunos de baja gama, tuvieron muchos reclamos por la calidad de sus componentes, la calidad en los vehículos de VW se ve del BORA para arriba, para abajo todo es un desastre, y sobre la AMAROK, están trabajando muy pero muy bien, ya que la misma la exportan, y además va a costar alrededor de los $ 170.000.- pesos, nada barata, va a ser más cara que la HILUX (competencia directa), ahí se equivocan los de VW.
Acá en Argentina se pueden fabricar cosas buenas, pero, las empresas no siempre lo piden ya que los argentinos somos conejitos de india, nos venden lo peor de lo peor, y como usuarios también somos unos desastres, solo le importa a la gente tener un estéreo con MP3, BLUETOOTH, ENTRADA USB, y demás pelotudeses, así te venden en este país, pero para que cambien esa tendencia, tenemos que exigir a las empresas, que los vehículos tengas de serie los sistemas de seguridad para salvar nuestras vidas (CONTROL DE TRACCION, CONTROL DE ESTABILIDAD, AIRBAG FRONTALES Y DE CORTINA, ADEMAS DE LOS TRASEROS, como mínimo), cuando alguien compra un auto nunca se le pasa por la cabeza que puede tener un accidente, nadie esta exento de eso, pero lamentablemente la gran parte de los usuarios no le importan estas cosas, HAY QUE CAMBIAR LA FORMA DE PENSAR MUCHACHOS, BASTA DE QUE SI TRAE UN MOTOR 2.0 O BIEN 3.0 LITROS, EMPECEMOS A DARLE BOLA A LA SEGURIDAD.
Además, parece que trabajas para el gobierno o para VW, mas allá de eso, esta buenísimo que la gente tenga trabajo, pero para lograr esto no basta con agregar un producto y ampliar una fabrica (no te olvides que cada día que pasa las cosas están mas automatizadas), el día que el puto gobierno se le antoje bajar los impuestos ahí va a tener trabajo mucha más gente.
Y lo mismo digo VW un caño todo lo de alta gama, es muy buen producto, y la AMAROK, la rompe, tiene un diseño espectacular, que sigas bien……………
POR MI EXPERIENCIA EN FABRIACION DE AUTOMOVILES EN LA ARGENTINA, NO HUBRO PRODUCTO ALGUNO DE ESA FABRICA QUE SALIERA MALO, POR EL CONTRARO EN LA RELACION, VERSATILIDAD,POTENCIA, DUABILIAD, PRECIO, LA VW SE CARACTERIZA POR FABRICAR BENOS «FIERROS», ADEMAS ES UNA NUEVA ALTERNATIVA, ESA FABRICA EMPLEARA A MUCHAS DECENAS DE EMLEADOS, QUE BUENA FALTA NOS HACE, EN FORMA DIRECTA O INDIRECTA FAVORECERí€ A LOS FAFRICANTES DE AUTOPARTES, Y A LA CADENA DE COMERCIALIZACION. HAY MUCHO ENTUSIASMO POR CONOCER LA NUEVA AMAROK, COMO NNCA VI TANTA ESPECTATIVA EN EL MERCADO ANTE LA INMINENCIA DE DEL LANZAMIENTO DE ALGUN PRODUCTO. BUENA SUERTE VW EN EL MERCADO
tengo una suran2008 con 40mil km .ningun problema .coincido en el gasto de combustible cuando la pasas de 100…y el ruido del motor a mas de 120,luego se estabiliza.tiene buen agarre pero se mueve mucho si hay un poco de viento..para viajar es muy comoda mas si tenes familia.baul espacioso.para el barro no tiene igual .Vivo en el chaco ,siempre hago 25 km de tierra y cuando llueve es greda con huellones de 15cm,he visto camionet 4×2 encajadas,la suran pasa ,nunca me quede´
toyotero……….. ponele el tachito y vendela que despues no te la compra nadie,…….. que es la mejor? no sabes nada………., jaja haceme reir, la gente busca que ande fuerte y se equivoca, las chatas no son para ir a fondo, te las pones de techo, y las toyotas son las que mas vuelcan, en centro de gravedad lo tienen muy alto, sali de la lata y date cuenta que son una basura, el paragolpes se arranca haciendo off road, pero de verdad, no pasando una loma, rompen diferencial, caja y demas, todos los metales son de origen brasilero (una cagada), se desgastan y no son fuertes, te paso un link de youtube y fijate lo que pasa con la Hilux, chau toyotero, ah decime que tiene de bueno la chata que tanto defendes…………..
Ahi va en link, https://www.youtube.com/watch?v=0KBIBCK-veA
Me olvidaba, yo era fanatico de Mitsubishi pero me di cuenta que son una cagada y las vendi tuve 3, 2 tailandesas bicolor y la ultima Sport, no la Triton, y las vendi ya que la ultima no supero mis espectativas, y desde entonces esperando la Amarok, y te alaro otra cosa del Bora para arriba todo lo de VW es bueno, para abajo deja mucho que desear, casi todo es una cagada, Suran, Gol, Fox, etc. la calidad de los materiales es igual al de la toyota, todo brasilero.
muy muy muy malo tu comentario sobre la toyota como se ve que nunca subiste a una es la mejor de todas la chatas
Toyoteros abstenerse, sigan con esa basura…………..platicosa………..
los motores cada vez van a ser mas chicos de cilindrada y mas potencia, no hable al pedo sino saben, esa es la tendencia ya que la tecnologi a avanza, no como los que opinan al pedo……………
ójala sea buena camioneta. mientras sea buen producto , a buen precio.valdrá la pena..estoy a la expectativa….80% de opiniones no vale la pena leerlas…. y al tal juanaca.. que no conoce ni Bolivia…ya que en ese pais vi que todos usan doble tracción y autos mucho mejores que la basura que nos venden aqui….
para mi …. esto es opinion todo de chanta : todos muertos de hambre resentidos que critican mal porque no tiene plata ni para comprarse un chupeti n,, por favor dejen de opinar y entren ahora a ver lo ques es el amarok resentidos.
saludos
la verdad me gusto bastante, volkswagen siempre iso autos duros y comodos. yo tengo un bora y lo vivo cagando a palos y nunca un problema, lo meto en el campo agua barro todo y 10 puntos y tengo el auto hace 4 años. tienen un poco de razon con lo de los paragolpes de plastico, toyota iso lo mismo en la hylux y los paragolpes de la primera fueron una mierda, se caian. pero igual el tema es que los de la hylux eran largos y tenian como una panza abajo, los de eesta son chiquitos y cortos. yo no lr tengo fe al plastico negro del paragolpes. el motor me gusto es un diesel con mucho torque y ademas tiene common rail iyection. le falta un poco de diseño al capot q es casi plano pero bue…. escuche q va a venri cn caja de 6ta espero haber escuchado mal x q es cualquiera en una pick up
hola buenas noches trabajo en la empresa lo que les puedo comentar de mi parte es que esta camioneta esta buena es como todo hoy me llabaron a probarla y les puedo decir que anda muy fuerte acciona el control estabilidad y les puedo asegurar q se afirma en la curva muy bien el consumo es muy bueno tiene mucha fuerza los colores que estan saliendo todos les queda bien pero acuerdencen hay 2 dos colores que la rompen uno es la de color negro y el otro que esa es la mejor en roja acuerdencen la DE COLOR ROJA la rompe es un caño no digo que los otros colores sean feos estan toods buenos pero estos dos la rompen
rpu sos un ….habla menos y hace mas,, hay muchos imbeciles q andan comentando aca… resumo un poco: el amarok es una cosa espectacular, me kiero comprar una camioneta, de las cuales vi laa hilux 2009 (muy buena) y la ranger nueva q es la misma camiontea con un toqe de faros y doble de precio, unna….. prefiero comprarme el amarok, que sale en 2 seemanas, con un motor 2.2 tdi, 163cv cn/cuero full full modelo mas equipado , con un valor de us$ 44.200
La vi de cerca con un logo simil Mitsubishi y a pesar de no ser la definitiva me gustó mucho, se la ve firme, con presencia, y un sonido del motor muy bueno. Lo que no alcanzo a comprender tecnicamente es que el motor sea de 2000 cm3, 1000 menos que la toyota. Por ahi el no saber me hace especular un poquito en cuanto a su resistencia. Tengo una Hailux 2006 4×4 automática chipeada a casi 200 hp y anda muy bien. Lo unico que en la patagonia con viento las puertas hacen un silvido que te rompe las pelotas y tenes que adecuar la velocidad para no sentirlo, la nueva tambien tiene el mismo problema. Saludo a todos y no sean tan fanaticos. Brindo por que se fabrique en nuetra querida Argentina.
Para todos los estupidos que lo unico que haces es criticar sobre diseños y demas , deberian estar orgullosos de que por fin empezemos a fabricar vehiculos para el resto del mundo , con los errores que pueda tener no deja de darle laburo a mucha gente, los que critican seguro son parasitos que viven de los «plan descansar» que da el estado, aca necesiamos trabajar para salir adelante, entiendan eso, mientras sigan pensando asi seguiran los pibes chorros….
si si mucho tiempo al pedo, muhachos si quieren una de Amarok, hilux, o un rastrojero PONGANSEN a laburar, piqueteros ciberneticos. QUE HISIERON USTEDES para criticar o valorar trabajo ajeno. quien se siente herido es el que nunca va a poder tener ni una rifa.
Espero verla y como prueba no la mande al rally, desenlan ala policia de la provincia que no le aguanto ni la Ranger ni la toyota 2 fierrazos. es un exito poner un producto en el mercado, si este no anda pongan otro corrigiendo los errores o las boludeses ej. el carat no lo compro nadie y el galacy que es el mismo auto no fue el gran excito pero vendiero iden Gacel y Senda
Sin dudas, existen dos tipos de personas que hacen comentarios.
Los que jamás la van a poder comprar y aquellos que, si es realmente buena y cumple con sus espectativas, la podrían comprar. Los primeros y negativistas son de mentalidad estrecha, seguirán siendo pobres y nunca podrán comprar algo que valga más que sus comentarios, están condenados a la pobreza, y sólo porque ellos lo han elegido. En cambio, los segundos, son los que la analizarán, la probarán y la juzgarán sólo si la han comprado y probado.
Me parece un excelente trabajo de Volkswaguen, en todo sentido. Les deseo éxito a aquellos que la compren. Y si es buena, me incluyo.
Felicitaciones
Guste o no es en Argentina donde se hizo y es meritoso, debemos ver los puntos positivos, la empresa es alemana, pero si se hizo aqui es por que hay potencial, me guste o no el modelo, es un orgullo que este en esta tierra.
Donde se compite con muchas y buenos vehiculos.
4x40km.blogspot.com
Para Rodrigo y otros: creo que para llevarse una impresión, primero y ante todo tienen que probar el producto. Y estoy seguro que ni siquiera pudieron subirse a una AMAROK ni mucho menos manejarla. Tendrán que esperar un poco para darse el gusto. Y después si podrán sacar su propía tela de Juicio.
la verdad …..a mi la camioneta no me impresiona, solo digo esto para no faltar el respeto a los que opinan lo contrario….sobre gustos no hay nada escrito.
y bueno… para los que no les alcanzó para la HIlux ahi tienen una buena opción… AMAROK donde queda ese cabaret…?
hola que tal trabajo en volkswagen y les puedo decir que la camioneta esta buena , en lo q respecta al chasis tood el conjunto suspension tren delantero todo que tenga ajuste es bastnte bvueno la fuerza de torue q se utiliza es el Nm q eqivale a 1 Nm = 102 gramos ok calculen que en el chasis hay opreaciones que arrancan de 85 Nm hasta 350 Nm tambien hay torque mas angulo saquen sus concluciones lo fuerte que se esta armando y7 sus componenets son bastantes cojudos espero que les saque algunas dudas y repito a toyota se la come
Unos cuantos comentarios desacertados, sabemos de la seriedad de VW no creo que lance un producto malo, alago la intencion de invertir en Argentina y felicito por la cantidad de puestos de trabajo que se generarán, en cuanto al producto les guste o no la HIlux y Toyota llevan una vida de delantera y será sana la competencia, solo habria que ver la red de concesionarios, instruccion de la gente, espacios y capacidad de servicio que hoy VW no la tiene, si para un borita te tienen 6 meses por un repuesto… aqui Toyota y digan lo que digan 10 años a cualquier terminal en cuanto a la posventa y garantia (3 años o 100000 km) demostrable.
miren tengo un RAM 2009 y una HILUX 2008 cuando salga la AMAROK yo les voy a contar si verdaderamente se la aguanta esta camioneta, desde ya exteriormente me gusta y si se la banca me la compro. Y los que opinan que es fea por favor!!! seguro que no pueden ni llenarle el tanque para darse una vuelta!!! ja!!!
Espero que la presenten en alguna agencia de Cordoba como corresponde,
que hagan un evento y que me inviten, y me expliquen bien detalladamente toda la tecnologia que tiene y cual es la diferencia con Toyota que al dia de hoy es la mejor, quiero aclarar que tengo un Dodge 1975 con menos de 1000km y un Polo 1998 a demas de ser fanatico de la cupe GTX osea que son incha de VW, pero deben convencerme de que es mejor que la Hiluk de ser asi quiero un negra Full Full…
Hola a todos, soy empleado de VW hace unos años ya. Para los que dicen que es una camioneta diseñada a partir de un modelo de muchos años atrás, tienen razón, Los diseños que llevamos a cabo son realizados en base a muchos modelos viejos, no solo de pick-up’s sino también de autos, tanto nuevos como viejos. Y para los fanáticos de Toyota, que de por si es una pick-up muy buena pero con muchos perfiles debiles como todas, les prometo una sorpresa en lo respectivo a motorización y rendimiento.
saludos !
pd: y si, le sirve a mucha gente que se produzca en Argentina, al comprador, al productor, al empleador, etc
A quien corresponda:
jajajajajajjaja a la Hilux no hay con que darle…..jajaj esperen a que la vean y despues me dicen….se termino la dinastia de toyota….por algo ya la nombraron camioneta oficial del dakar .2010…y cuando VW se mete en un segmento se termina el amor….jajajajajajja
Saludos y el 15 de diciembre se presenta…..abran bien los ojos….y a los amantes de la Hilux….ponganle el tachito porque cuando vean la tecnologia ,las prestaciones,el chasis,la transmision…EL MOTOR y el interior de la cabina…!!! la toyota le va a parecer un Bedford 64…jajjaajajjaj
Saludos
UNA PREGUNTA: FIAT QUE ES?????????????.
NO ME JODAN, SI EN ORDEN DE CATEGORIAS, VIENEN: TRICICLO-BICICLETA-MOTONETA-MOTO-FIAY Y RECIEN DESPUES LOS AUTOS Y PICK UP.
FIAT ES UNA COSA QUE SE PUEDE USAR COMO AUTO,PERO QUE EN REALIDAD NO LLEGA A SERLO;SI NO TE ALCANSA LA PLATA Y QUERES TENER ALGO PARA ANDAR,TE COMPRAS UN FIAT Y LISTO….
Mejor seamos pacientes y esperemos.Por ahora solo podremos opinar sobre las fotos que dan vueltas por ahí y basta.Sólo la estética.Personalmente puedo opinar sobre la Ranger(tengo una simple cabina mod 2006) y la Hilux( 3.0 2008 D/C 4×4).A la Ranger ya le hice 165000 Km y he tenido algunos problemas menores que me dejaron a pata(alternador, algo eléctrónico una vez con la bomba inyectora , se me rompió la bomba hidráulica de la dir, tuve que cambiar parte del tren del. y mas..) y la Toyota con unos 120000 Km solo le hice los services y ni un foquito se quemó.Puede ser suerte, pero siendo hincha de Ford (y me duele), me quedo con la Toyota. Pongo las fichas en la Amarock.Tengo un Bora como auto familiar y aunque es muy nuevo, me encanta. Volkswagen (por ahora y con poca experiencia en la marca) me gusta.
yo creo que va a correr el TC 2000… Saludos
bueno les comento un poco de este modelo lo vana poder ver en el rally dakar 2010. vw arreglo con la organizadora del dakar bridarle 20 camionetas para que utilicen en la rganizacion o sea van a ser usadas por los controles de paso durante todo el recorrido. ahi van a hacer la prueba de fuego. espero que no se quede ninguna y se puedan ver los resultados logrados en esta excelente camioneta. saludos y nos vemos en el Dakar.
Yo en lo personal en este momento tengo una ranger 2003 con motor 2.8 y la verdad es un caño, yo NO la uso para andar en el barro, la uso para transportar cosas entre buenos aires y mar del plata, es una doble cabina y no me puedo quejar de nada.
La verdad que los que critican a algo que ni siquiera an visto, no saben que motor trae, no saben nada, porque lo unico que vieron son 2 o 3 fotitos son una manga de ignorantes la verdad.
Este tipo de vehiculos son SUV= Sport Utility Vehicule NO son para darles masa en el campo para eso esta la F100 la ram etc.
que opinen los que la pueden comprar, de mi parte aguante mi chevrolet silverado, le doy masa todo el dia en el campo y sigue andando.
Hoy fui a preguntar a la concesionaria VW de Bahia Blanca y me dijeron que posiblemente este en la calle para mediados de diciembre, asi que habra que esperarla. Y por lo que me explicaron tiene muchas cosas de ultima tecnologia.
Es la 1º vez que participo, que opiniones locas no? lei de la 1º a la ultima, y cuanto «jeton» anda suelto por ahi es increible, por que no esperan, apoyan e Ortis en el asiento, la prueban, y despues opinan, bien de Argentino BOCON, es nueva? no es Ford o Chevrolet entonces no sirve, VW como otras Marcas importantes no sacan modelitos al Mercado «per codere» ojo, esto es para algunos (unos cuantos) no a todos por favor, a este chico que recomienda a Fiat no se cuanto, se ve que sos Joven y no viviste del 128 al 147 0Km. que salian como salian, daban pena, hoy un poco menos, en definitiva «AGUANTEN A PROBARLA, POR BOCA DE GANSO HABLA CUALQUIERA»
Hola, el domingo vi 5 amarok de color gris en la avenida circunvalacion de cordoba. Iban acompañados de una tuareg y una combi que tenia un logo de experiencia vw. las pick ups tenian el logo de mitsubishi al reves.
La parte trasera no me gusto mucho, pero la pinta que tiene de frente me copó (parecido a las primera tuareg). son mas anchas que la toyota por lo que parece, pero no tan altas. yo iba en una S10 por eso los calculos.
despues me las volvi a cruzar, pero ya tenian el cobertor delantero puesto. Salian de Maipu automotores en cordoba.
la verdad pienso que los que estan esperando esta pick up no se van a desilucionar.
che pocho ya que trabajas en volkswagen cuanto cuesta??
es una basuraaaaaa…… aguante FORD FIERRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Para:Esteban: Querido: para tu información este vehículo se exportará a varios paises y no me alcanzan los dedos de las dos manos para decirte a cuantos, el mercado mediocre , gente mediocre, y pais mediocre como vos quieras llamarlo, lo hacén personas mediocres como vos que solo están para tirar paliadas y no saben donde estan paradas.
HOLA A TODOS LA VERDAD PARECE QUE TODOS SABEN DE FIERROS PERO PORQUE LE JUSGAMOS A W SI TODAVIA NO LA HAN PROBADO. YO NO PUEDO ALCANSAR A TENER UNA HAILUX4*4 PERO TENGO UNA IZUSU MOTOR 3.1 TIENE LA SUAVIDAD DE CHEVROLET, LA DUREZA DE FORD Y LA POTENCIA DE LA HAILUX. PERO ARE LO POSIBLE PARA PROBAR ESTA NUEVA WOLSVAGEN. SALUDOS A TODOS
Si alguien de los que trabajen en VW sabe decirme con que tipo de motorizacion saldra se lo agradeceria, es importante saberlo para tener una idea mas clara del producto. Y creo que para competir con Toyota tendran que bajar el precio asi podremos probarla ya que a igual precio nadie querra clavarse con algo que recien sale.
Bueno gente, les comento yo trabajo en Vw, si es que estaban esperando el comentario de alguien que realmente vive el proyecto Amarok en Argentina y lo que les puedo asegurar que esta empresa no va a largar al mercado un producto sin antes comprobar las más severas exigencias. Realmente es un vehículo Robusto e innovador por donde la miren, con toda la tecnología Alemana de punta.
. El consorcio VW sabe muy bien lo que hace y no va a invertir en un proyecto sin Visión de Futuro.
Sin ofender a nadie comprensen un Rastrojero y dejen el foro a gente que sabe apreciar a una verdadera Marca de vehiculos.
Toyota, Ford, Dodge: Nos vemos en el 2010, sigan participando!!!!!!
Que foro idiota!! Parece que todos trabajan en vw !! que raro no aparece el gerente de vw Argentina diciendo que es una porqueria!!
Yo creo que para opinar ,hay que ver como se comporta en la calle y que la unica experiencia que sirve, es la propia.Las cosas son buenas o malas,depende de quien las use.
Estimados, tuve una ranger 2.007 brasileña….. bosta pura en todo aspecto; marica; débil; problema de suspensión etc, etc. tuve una toyota 2.004; fierro pero incómoda y hecha para pigmeos, y la verdad luego siempre tuve autos vw, todos fierros, con los consabidos dramas de asientos duros como detalle a mejorar, pero fierros en general y mi decisión ya está tomada, por mas que la Amarok sea una farsa la compro igual es un vw y punto y la marca nunca me falló. Asi que ya fui a la concesionaria y se me cagaron de risa pues queria dejar una seña, para la primera que llegue, el precio final que me soplaron es de $ 100.000, final en el medio casi entre una Hilux, (buena chata por los comentarios de amigos) y una bosta ranger de $ 86.000.
Que manera de leer pavadas. La camioneta puede ser linda o fea, va en gustos.
que se fabrique en el país es muy bueno por la fuente laboral. Y como último comentario las chatas se prueban en el campo porque para eso las fabrican
todas las doble cabina tiene caja chica. el que quiere transportar cosas tiene
la f100 o ram o mas viejas como silverado. Estas son multiples propositos (ruta, tierra, mas gente adentro etc) yo uso ranger 2.8 y 3.0 en el campo 8.000 km promedio por mes.los motores son espectaculares 2.8 300.000 km sin gastar una gota y 3.0 90.000 perfecto pero son hincha pelotas con otras cosas
como aire, alternador etc. Pero hay que probarlas a campo no llendo boludear a cariló y despues vemos.
ME GUSTARIA SABER CUANDO VA A SALIR EXACTAMENTE Y EL PRECIO DADO QUE VW ES EL AUTO DEL PUEBLO, ESPERO QUE LA AMAROK ESTE AL ALCANCE DEL PUEBLO, POR LO MENOS LA GAMA BASE; GRACIAS.
juanaca ceballos: no seas ignorante!! si tenes tiempo metete en páginas auropeas a ver cuántas pickups ves, la pickup es un vehículo de uso mayormente americano y ésta albondiga no se va a vender en otro mercado que en el lamentable cono sur. Que exporten 20 camionestas al africa no significa que el producto argentino se venda en todo el mundo, no seas iluso, si tenes oportunidad viajá un poco y enterate de quá va esto…
Es una camioneta mediocre para un mercado mediocre en un país mediocre ¿qué se puede esperar?
Esta buenisimo el diseño por fuera y por dentro, el interior muy bueno.- me gustaria confirmar cuando podremos verlas en las concesionarias oficiales para disfrutar bien el confort, y poder probarla.- ha y si tienen el valor de venta al publico.- gracias
hola quiesiera saber cuando saldra a la venta la nueva camioneta aqui en MEXICO y en q precio, y tambien cual va a ser su diseño xq bien lo dicen es un concepto… la verdad mis respetos es una chulada de camioneta.
espero su pronta respuesta.
saludos
hola: yo vi la amarok esta muy divina
Hola «lucas mingo», por tu tono despectivo con el que te referís a la Pick up de VW, Es evidente que sos un pobre muerto de hambre que en su vida va a poder comprar una Pick up aunque sea usada. Por eso haces tanto incapie en la marca «FIAT», creo que un Fiat 600 sería un vehículo acorde a tus posibilidades. Ademas creo que sos un analfabeto en cuanto a diseño, es más terminaste el primario????????????????. Bueno me despido diciendote que la VW Amarok, promete ser un desafío nuevo para la marca y a nosotros como Argentinos, digo nosotros pero no te incluyo , ya que seguramente sos Boliviano, nos va a convenir por precio y calidad, ya que si se exporta a todo el mundo, va a tener buena calidad internacional.
Alguien sabria informarme la motorizacion? Este año pensaba comprarme una camioneta y me parece que espero poder ver la Amarok y luego decidir… Ahora creo que por ser una version totalmente nueva van a tener que bajar el precio asi pueden competir en el mercado, si vale como la Hilux nadie va a querer ser el raton de laboratorio para probarla… por que si es un fracazo se puede devolver? Un abrazo
Quisiera saber los costos que la pick Up entrara al marcado Argentino.
Garcias
A ver ..dejen de lados el fanatismo marquista, la cosas como son , las chatas de ahora , con tanta tecnologia a cuestas , no pueden ser tan fierros y tan simples como antes, los paragolpes no son duros por reglas de seguridad, la electronica tiene sus inconvenientes (la 4×4) de todas las chatas activadas elect , es lo peor , corres riesgos siempre, punto a favor toyota q se activa manual , la s10 es buena rutera , le falta aguante en el traketeo ….mitsu y frontier , para hacer facha y darle un poquito cada tanto (mucho plastico , c desarman) ford , robusta , buen motor ….hay para todos los gustos , elegir en base a que funcion van a cumplir es fundamental, les aseguro q en la montaña , menos las Hilux viejas , se aflojan todas …todas estan andando entre 150 y 185 km /h no les alcanza? hay muchas para elegir , esperemos un tiempo a VER Q ONDA CON EL PRODUCTO DE VW
chicas seamos realistas no hay veiculos malos hoy en dia , solamente los fiatt son…….. pero la nueva amarokk le pasa el trapo a muchas chatas que hay en el mercadooo, y la hilux es muy buena peroo ya no es lo de antess se quedo en tecnologiaaa
……..
Creo que deberíamos dejarla llegar a la calle para poder ver las virtudes y defectos de está chata.
Me parece de mal gusto hablar sin haberla sentido, es muy facil decir que es una porquería ó muy linda desde afuera y desde el anonimato que nos provee internet.
Para poder opinar con peso de cualquier cosa hay que estar seguro de lo que se dice, y una serie de fotos, incluso con un video no es suficiente para descartar ó aprobar un producto, y menos si se trata de un vehiculo de trabajo.
Los ARGENTINOS son TODOLOGOS. Todo lo saben y lo manejan de taquito, bajense de si EGO y aprendan a conocer las cosas antes de hablar al pe%@.
Aprendan a que no se saben todo y sientanla antes de dar una opinion de un producto que todavía no está a la venta.
SALUDOS A TODOS.
Andrés.
La verdad que en ARGENTINA se puede ver y leer a la mayor cantidad de OPINOLOGOS Y TODOLOGOS que opinan y saben todo y un poquito más de lo que se les ocurra.
Me parece que deberíamos dejar que la AMAROK llegue a la calle y ver en ese momento cuales son sus visrtdes y defectos.
Obviamente que no va a ser como una JAPONESA pero me parece q
Sres.! acabo de ver la nueva amarok, soy de un pueblito del sud oeste del chubut. estaban dos estacionadas en la estacion de servicio, eran blancas con el capot y la cola tapada!! iguales a las jilux son! andaban dos amarok y una toureg siguiendolas color azul. las la verdad…. me gustaron! no tuve tiempo de sacarle fotos ya que quede mirandolas 20 segundos y se fueron :s ..
Seguramente se fueron por la cordillera, esquel, bariloche,etc.
Sldos.
Fernando con relación al Lada Niva en efecto esta hecho sobre la base del Fiat 124. En mi opinión el diseño es fantástico atemporal y clásico a mí me gusta y espero que lo vuelvan a traer.
Fernando: muy bueno tu comentario, espero que la gente experimentada exponga sus experiencias para favorecer la comunicación y lograr que ante la decisión de compra haya información fehaciente y valedera, de mi parte no voy a opinar porque aún hace poco que tengo una HILUX 4×4 y lo único que te puedo decir es la comodidad para viajar y al ser nueva no te puedo dar otras características, respecto al nuevo producto VW Amarok por las apariencias es muy difícil determinar su robustez y durabilidad, esperemos el lanzamiento para hacer las críticas y respecto si el producto es bueno o no, eso se verá con el trsncurrir del tiempo como ocurrió con la HILUX motivo por el cual me la compré.
Sería interesante que expongan características técnicas de cualquiera de las marcas existentes del mercado, como también experiencias adquiridas en el uso para conocer detalles y poder comparar, respecto a este nuevo producto genera mucha espectativa y cada uno deberá analizar si le conviene o no, ya que como todos dicen hay buena varidad para diferentes gustos y necesidades. Hace más de 15 años que consumo volkswagen, he tenido saveiro, gol y actualmente tengo un gol country, básicamente estos autos siempre me dieron buenos resultados, como positivo destaco la caja de cambios y el sistema de embrague, buen sistema eléctrico y muy simple, excelentes motores ya que hasta los 200000 Km les aseguro no quema una gota de aceite, como negativo, tienen un circuito de agua que generalmente hay que hacerle cosas, no me gustan los burletes de las puertas viajás a 120 Km/hora y hace ruido o chiflete, las casoletas de los amotiguadores delanteros son muy frágiles y se rompen de nada, me parece que todas las marcas tienen cosas a favor y en contra.
Mi trabajo es viajar por el interior, nunca tuve la posibilidad de tener camionetas 4×4, pero ahora estoy evaluando esa posibilidad y hace 10 meses me mudé de la Capital Federal a una zona rural a 50 Km, vivo en una chacra que para llegar al pavimento tengo que recorrer varios Kms sobre tierra, y en estos meses de morar acá, he visto de todo andando en el barro (F100 – Hilux – Ranger – S10) y todas con buena prestación para la exigencia en el barro, hoy por hoy mi único recurso es ponerle cadenas a mi gol country y salgo de diez, pero ya estoy fastidiado de tener que sacar las cadenas cuando llego al pavimento.
Por ejemplo les comento que las camionetas doble cabina con tracción simple en el barro se encajan con una facilidad increíble, seguramente por el peso y su tracción trasera no es suficiente para caminar en esas condiciones, no obstante tengo conocidos que tienen Hilux y Ranger tracción simple que viajan por pavimento con otros fines laborales y le spuedo asegurar que están conformes, también tengo un amigo en Comodoro Rivadavia que tenía una S10 4×4 y con su servicio a petroleras la uso 5 años, me ha destacado varios puntos importantes de esa camioneta, hay un solo vehículo 4×4 que les puedo asegurar es feo en su formato pero es un infierno en el barro Lada Niva, parece un fiat 125 pero está hecho para eso que por supuesto ni loco lo recomiendo para otros fines laborales.
Concluyendo les pido más consenso y que entre todos compartamos experiencias así nos ayudamos mutuamente y que la decisión final de cada uno sea la que más nos convenga.
Saludos
Fernando
ES LINDA EN LA PAGINA ,PERO QUISIERA SAVER CUANDO SALE A LA VENTA Y EN QUE VALOR SALDRA.
La verdad me diverti mucho leyendo los comentarios de todos. Me parece que son muy sencibles todos y se ponen nerviosos muy facilmente. En gustos no hay nada escrito y seguramente la empresa debe haber estudiado mucho a que segmento apuntaran.
Yo personalmente que do a la espera que todos uds la compren y me cuenten un poco mas antes de decidirme.
un Saludo a todos y me diverti mucho.
Bueno respecto a la motorizacion debbe ser una maquina sin duda y respecto a la calidad, hay que ver para donde va volkswagen y seguramente va a pelearle codo a codo a la hilux y seguramente tendra muy buenas terminaciones y el aspecto es rustico, y no me termina de convencer pero la nueva ranger es horrible, la frontier vieja, la s10 mas vieja, la mitsubisi una extrambotica, y la otra vieja, quedan esa y la hilux y habra que ver porque me gusta tanto toyota como volkswagen pero creo que las dos van a ser de las mejores del segmento , por lo menos hasta que traigan la navara que tambien me parece una maquina
a proposito soy del campo y tuve ford y el primero al que me subi fue el ford T. Hasta hace algunos años tuve la super ford f100 (la cabezona) pero me cambie a toyota ya que ford hace algunos años que la viene pifiando. pero siempre lo que mas utiliso de las camionetas es su fuerza y su cajas de cargas. porque digo esto? para todos esos boluditos que hablan sin saber. si la caja es chica NOOOOO SIRVEEEEEE!!!!!!!!!!!!
hola. muy linda la chata. Pero yo me pregunto la caja de cargas la hicieron para cargar caramelos.lo primero que tiene que tener una chata despues de una buena mecanica, es su caja de cargas espaciosa, y estos boludos se piensan que estan haciendo un auto. que es lo que tendrian que seguir haciendo y que hacen bastante bien.
Que loco!!! que se peleen por una camioneta…. Ojala sea un buen producto y que mucha gente la pueda comprar. Y es raro que digan que puede ser mala, como cuando dicen que la L200 lo es o la Toyota o la que sea. Imagino que nadie de todos los que escribimos tenemos la autoridad intelectual para decir si si es buena o no, quiza si, si nos gusta y nos parece linda. Es bueno, creo que sea nacinal, por el tema de los repuestos, mucha gente elige un producto de produccion nacional por ese motivo, ya que de esa manera pueden mantener un auto caro que si se rompe lo pueden arreglar.
LA CAMIONETA ESPECTACULAR, TODO, POR QUE ES DE UNA PRESTGIOSA FIRMA , POR QUE SE FABRICA EN EL PAIS, PORQUE SEGURAMENTE MUCHAS FAMILIAS ARGENTINAS COMERAN Y TENDRAN UNA VIDA MAS DIGNA GRACIAS A ESE PRODUCTO, eN CUANTO AL DISEÑO PUEDE QUE A ALGUNOS LES AGRADE Y A OTROS NO TANTO LO QUE NO SE DISCUTE ES LA CALIDAD DE LOS PRODUCTOS DE LA FIRMA ALEMANA, A TAMPOCO SE PUEDE DISCUTIR LAS OPIÑONES DE ESOS IMBERVES QUE SEGURAMENTE OPINAN Y EL UNICO VEHICULO QUE CONOCEN ES LA BICICLETA. A QUE SE LA AFANA AL PADRE CUANDO DUERME.
gisele yo te diria que tu comenterio es una ……argentina es un pais que fabrica mucho mejor que brasil y ademas ayuda a combatir la desocupacion ademas es bueno porque le da ala argentina de mostrar la capasidades que tenemos; y que estan ocultas por estos gobernantes ademas es wolwagen si no te gusta no te gusta pero no digas en que nos beneficia que se fabrique en argentina
gisselle:punto 1 siendo mujer no podes decir que sos fierrera ,de lo unico que podes hablar es de jabon en polvo.segundo se ve que lucas es tu macho porque como vos decis que hace el vendedor se te para atras te apolla el ganzo y te dice que escribir,y despues te abrocha.tercero no creo que trabajen en volkswagen.cuarto,seguro que nunca tuvistes una pick-up y quinto segui lavando los platos y que el bobo de lucas los seque.
NEO: vos debes ser un pobre gil que anda a pata como la mayoría de los navos que opina acá. primero comprate un auto y después opina del vehículo y hacelo responsablente, no escribiendo estupideces.
Estimados
La chata de VW es una masa. A las japonesas las pasa por afuera. El que la compara con fiat no entiende nada!!!! cuando sera el lanzamiento?? Estoy esperando que aparezca en los concesionarios para ir a verla y comprarla! yo me compro la primera! alguno sabe que potencia tiene??
Saludos
SI ES MERCOSUR, ES OTRA GORRA A LA QUE NOS TIENE ACOSTUMBRADO VOLKSWAGEN, ESTETICAMENTE OBSOLETA Y FEA, MALAS TERMINACIONES, MATERIALES DE MALA CALIDAD, MOTORIZACIONES CON TECNOLOGIA DE 1965 Y EL ANDAR DE UNA CARRETA (VEASE GOL, FOX,GOLF BRASILERO Y SUS DERIVADOS).
PODRIA COMPETIR CON UNA FIAT STRADA O UNA RENAULT KANGOO. PARA COMPETIR CONTRA UNA PICK UP JAPONESA O AMERICANA NO LE DA LA NAFTA.
Que pais comecocos, que gente de m….. la imagen de la chata va en gustos, te gusta o la ignoras, a mi me parece mas linda que varias. la calidad es vw, todo dicho, un fierro, y va a ser hecha aca, el que sabe algo de industria automotriz sabe lo que eso significa, CALIDAD (esto no es Brasil, aca se hacen autos bien hechos), y sumale que trae laburo para muchos. Sin mas comentarios, que gente de m….. Bienvenida y salud
hola que tal, yo trabajo para vw entre como 1000 personas mas para la empresa por esta camioneta y todabia faltan 1000 personas mas por entrar eso no genera trabajo para la gente?ingreso para el pais por las exportaciones?mucha gente que ah entrado en la fabrica con hijos o juntados en pareja gracias a esto estan mirando para adelante pensando en un futuro y trabajo seguro…a los que vardean cuanto les apuesto que si los llaman para entrar a laburar en la planta saltarian en una pata…la verdad que es muy simple te gusta o no la camioneta, sera la primera de vw y personalmente el que busca experiencia en pick ups se van a seguir tirando a la hilux pero esta no es una verga como estan opinando es un muy buen veiculo y de pende de lo q quieras gastar te trae paragolpes de plastico o alumino eh!!! y todos los autos bienen asi porq absorven mejor los impactos ningun auto esta preparado para que te des la bomba a 200KM …. si queres un buen auto de chapa comprate un falcon ……….
ME PARECE UN EXELENTE PRODUCTO MUY BUENA DINAMICA POR LO QUE MUESTRA LA FOTORAFIA NO ES PPRECIA NINGUNA OTRA ES MUY IINNOVADORA CONREPECTO A LAS DEMAS OJALA SEA COMO EN LA FOTO ES MUY ATRACTIVA
Es una luv con trompa reformada y mas despeje , o la chery que venden en chile.
Es un modelo de caracter medio agresivo y presenta poca robustez que es lo que le gusta al sector agricola donde se requiere de camionetas que tengan caracteristicas de rusticidad. todos se quejan de las camionetas nuevas tendran que limar detalles, amarok a simple vista me parece de aventura, aunque no se a quienes se refirieron en cuanto su fabricacion, igulmente HAY QUE PROBARLA.
apoyo a hernan ademas ;saben que yo tengo un bora tdi anda un espectaculo a le digo luca que no sea tan … de poner esos comentarios ta linda la amaroc sos un …. si te gusta mas una s10 ademas se hace en argentina (de gustos no nada escrito) una nisan mod. 95 de aca
jajajaajajajjaja!! me tengo que reir de la cantidad de ……… que hay dando vueltas no lo puedo creer!! al que dijo que la mitsubishi es mas fierro? puede ser! pero que no te quepa duda que los motores diesel de volkswagen hoy por hoy son los mejores del mercado! o me equivoco! te pregunto quien le gano el dakar a mitsubishi? e me respondes quien? el primer auto ganador de lemans con motor TDI?? un audi! el gran turismo internacional? un seat leon TDI! el dakar? un TDI! y esos tdi que son? VOLKSWAGEN papa! aaaaaa y otra va a ser un exito total como todos los productos vw! saludos! y no se enojen!!!
Para todos los que estan en este foro les comento que eta Camioneta le va a romper …. a todas, no se si por ser buena o no pero si por la cantidad de ….que piensan comprarla y que compran todo lo que saca Volkswagen.
aca opinan tdos como si supieran y solo ven una foto por q no se callan o ubiesen estudiado para ingenieros pero seguro no les dio el cerrebro ni para pensar en estudiar eso y solo saben criticar como todo el q no hace una mierda solo critica y al pelotudo q prefiere la toyota 2003 por el paragolpe de chapa la for f 100 modelo 70 tenia pragolpe de chapa mas duro no opines si no tenes idea
adrian nene de mama para opinar tenes que ser fierrero no jugar a la play station si?? yo y esta mal que te lo diga soy supervisora de la marca lo vi a la pick up en una presentacion y no me gusto casi nada te digo sos el tipico mierdecilla que espera que la camioneta este en el consecionario para ir verla te parezca masomenos pero se te para atras el vendedor te dice esta barbara te muestra boludeses le dicis si 2 o 3 veces te sienta te seda con un cafe y te abrocha y todos felices asi es y asi sera con bobitos como vos pero te doy una buena noticia igual perteneces al 85 % de los que pasan por esto suerte larga la play y camina mas pibe
seba te llamas? entro en la pagina que quiero ni vos ni ningun otro mediocre me dice que tengo que hacer si? trabajo en volkwagen y se de esto por favor abstenerse los sin cultura y los que escriben sin argumento . que sea de la empresa y diga mi punto de vista no me hace menos profesional segui jugando al gran dt nene…..
hola adrian sos otro iluso que pensas que la foto esta truchada o que? no ves? que es una basura esa camioneta?? o necesitas lupas como para firmar un contrato???como para darte cuenta que es malisima yo trabajo en volkswagen y estuve en la presentacion . y se de que hablo lo de fiat y del uno mod.93 era una manera de compararlo pero por lo visto no te da el coco para darte cuenta solo compare nos es que tenga ese auto pichon si queres podes entrar en la pagina nose para que sos el tipico mierdecilla que espera que la pick up este en la concesionaria vas no te gusta pero el vendedor te miente un poquito y la compras pisqui
Che, dejen que salga al mercado para opinar… Tiene que ser buena ya que vw hace buenos vehículos. y vos que dijiste que contraten a los de Fiat, seguramente tiene el autito de las babies, ya que de autos de verdad no entendes nada, papá.
se ve barbara la chata la verdad es para felicitarlos, la trompa el mejor diseño que todas las que hay hasta el momento muy buena, ahh para los que opinan de camionetas digo no cuantos de los que estan opinando tienen una? paragolpes plasticos tienen todas hasta la nueva ranger, yo me tenido mini choques tanto con una ranger paragolpe de hierro, y con frontier paragolpe plastico, a la ranger todavia estan tratando de enderesarlo y al de la frontier ni hubo que tocarlo ya que absorvio el golpe y quedo solo como si nada…, lo unico que digo de esta chata es que espero que no salga igual que una toyota sino va a ver muchos que van estar en duda si comprar una u otra!
lucas para mi que no sabes nada de lo que hablas, por favor si no sabes trata de omitir comentarios y entra a otra pagina.
La cara del de la foto ya me parece de…. y la verdad que volkswagen deja mucho que desear aca en la argentina decrepita que vivimos gracias a todos los desgraciados que se llevan nuestra guita. que se la……. y la verdad que a toyota no le llegan nia los talones. Yo tengo una mitsubishi y es un caño de verdad. Habria que ver esa ……..si anda igual a las japonesas.
Hay gente q opina solo con resentimiento o fanatismo por otra marca, o bien tienen la mente muy cerrada. Asi que no beneficia a nadie que se produzca aca? Averigua cuantos empleados van a trabajar en la produccion de esta chata. Que trae paragolpes plasticos? la mayoria de las pick up estan trayendo paragolpes plasticos, que para el que no lo sabe son mas resistentes al impacto que los de chapa. Pero bueno, sera cuestion de esperar, seguramente esta camioneta sea un exito dado el prestigio que tiene VW en argentina y el mundo. Saludos y sigan andando en el 128
Para carlos. De mi parte yo opino que la chata pinta muy mala. De arranque la chata se ve que sale con paragolpes de plástico siendo que una pick up esta diseñada para trabajos brutos y viendo esto me quedo la con Toyota 2003. segundo por lo que veo he deduzco va a ser la contrincante de Toyota, por ende pinta muy costosa, siendo la foto la capacidad de carga que supuestamente tendrá prefiero comprar y mini copper por el mismo monto y de ultima me pongo de novio con la hija de la precia. jajaja gracias por todo
La vedad que los que opinan parecen unos recentidos ya que con las fotos que colocan para mostrarla no podes dar opiniones con tanta seguridad. Por lo tanto hay que esperar a que este en plaza para opinar………o sera que no se pueden comprar ni un fiat uno mod 80. saludos a todos
es horrible
ALEJANDRO ARRA tu comentario es una verguenza en que te beneficia que esta pick up de…… se haga aca?solo nos demuestra que tenemos talento para copiar y hacer un mamarracho aparte ya se hizo algo simil hace 20 años si tenes tiempo …..
QUE ES LO QUE TE GUSTA ALEJANDRO ARRA si ese diseño existe hace 15 años y que se haga en nuestro pais en que te beneficia? tenes parientes mecanicos sin laburo y ves 1 oportunidad para ellos’?
la verdad es un desastre la trocha es mas grande que la camioneta en si se parecen a las …….de nissan mod. 95 con la diferencia que nissan la creo hace 15 años me quedo con la fiorino de fiat. la caja es del peugeot 504 hecho camioneta . y las terminaciones parecen mi fiat uno 93. la verdad a los diseñadores de vw. le tienen que dar perpetua. CONTRATEN A LOS DE FIAT ROBOTIZER
esta muy linda pero los comentarios son que va a valer 10 mil pesos menos que una toyota me parese desuvicado no que opinan
Muy linda esta pero estoy mas ancioso por ver como sera la camioneta definitiva ya que la que se muestra es solo un concept car.
saludos
Me gusta mucho pero habría que ver los interiores = fantanstico por que se va a fabricar en nuestro pais.
esta linda ademas si la acen en argentina debe ser buene
EXTERIORMENTE TIENE UN ASPECTO MUY ROBUSTO…, HABRIA QUE VER EL TEMA DE LOS INTERIORES Y LOGICAMENTE CON QUE VALOR SALDRIA EN NUESTRA QUERIDA ARGENTINA….
MUY BUENE LA INFORMACION ENVIADA…
SALUDOS David / Ituzaingo…..