Mercedes Benz F700 motor Diesotto

El Mercedes Benz F700 atrapo todas las miradas del Salon Internacional de Frankfurt 2007; este modelo de Mercedes posee un motor hibrido de 4 cilindros que combina los ciclos Otto y Diesel, de modo de conseguir un mejor rendimiento en el consumo.

Este motor de 238 CV puede trabajar durante el encendido a chispa o compresion como si fuera un naftero o un gasolero respectivamente. Mercedes asegura que es el mas economico en su categoria, su consumo es de 5,3 l/100km o 18,7 km/litro y emision de CO2 de 127 gr/km.

El Mercedes F700 posee una caja automatica de 7 marchas la cual posee un modulo hibrido, una maquina que trabaja como alternador y motor de arranque, pudiendo trabajar con el motor de combustion para impulsar al vehiculo, aprovechando las fases de frenado para acumular energia en la bateria.

El Mercedes F700 mide 5170 mm y tiene una distancia entre ejes de 3450 mm, posee una particularidad, que la puerta trasera derecha se abre en sentido inverso, mejorando el acceso a la plaza trasera, asimismo esta equipado con cuatro butacas, las derechas se pueden rebatir pudiendo acoplarse formando una cama.

Este Mercedes esta equipado con tecnologia de ultima generacion como el sistema de suspension Pre-Scan que tiene dos sensores en la parte delantera de modo de captar las imperfecciones del camino, enviando la informacion a una central del sistema de suspension hidraulica que es la encargada de captar y modificar instantaneamente la altura y variar la suspension para amortiguar la irregularidad del camino.

Otra innovacion tecnologica que posee el F700 es el Servo-HMI, un navegador donde las funciones mas sencillas se realizan a traves de un comando central y las mas complejas a traves de un asistente que interactua con el conductor con protocolos vocales y gestuales.

Mercedes apuesta muy fuerte en este Salon Internacional de Frankfurt al Medio Ambiente y una de sus cartas fuerte es este F700.