Fue lanzado en el Salón de Paris junto al Megane III sedan y el Megane coupe el Renault Megane Trophy, el cual fue diseñado y construido para competir en categorías homologadas por la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
El Renault Megane Trophy cuenta con un motor V6 de 3500 cm3 con 360 CV el cual fue situado en la parte trasera.
La transmisión es del tipo semiautomática y cuenta con levas en el volante de modo de no sacar las manos del mismo.
Estéticamente el Renault Megane Trophy posee grandes entradas de aire tanto en los laterales como en el frontal, un alerón de generoso tamaño, llantas de 18 pulgadas calzado con neumáticos Michelin y puertas con apertura tipo ala de gaviota.
El Renault Megane Trophy que se fabricará en la factoría de Alpine situada en Dieppe, Francia, cuenta con un chasis tubular, suspensión con brazos sobrepuestos y amortiguadores ajustables.
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