Finalmente Volkswagen presentó las primeras fotos y detalles de la Volkswagen Amarok, de esta manera Volkswagen entra en el segmento de las Pick-Up. Presentacion Volkswagen Amarok.
La Volkswagen Amarok será lanzada en todo el mundo como una pick-up doble cabina y cuatro puertas, que luego para el 2011 sería lanzado la Amarok en versión cabina simple.
Esta pick-up de 5,25 metros de longitud y 1,95 metros de ancho, posee un diseño característico del segmento.
La Volkswagen Amarok tendrá tres versiones según su equipamiento, un versión básica, la Amarok Trendline y la versión más equipada denominada Highline. La primera de las versiones tendrá alzacristales manuales al igual que el cierre de puertas y ajuste de espejos retrovisores externos. Tendrá llantas de acero de 16 pulgadas, asientos delanteros que se ajustarán en altura y plazas traseras plegables.
La Volkswagen Amarok Trendline tendrá pintado en color carrocería los paragolpes delanteros, las manijas de puerta y la carcasa de los espejos retrovisores externos. En este caso los alzacristales, el cierre de puertas y el ajuste de los espejor retrovosres son eléctricos. Estará equipado con reproductor de CD, climatizador, faros rompenieblas, cruise control, pantalla multifunción, llantas de aluminio de 16 pulgadas
El tope de gama de la Volkswagen Amarok es la version Highline que cuenta con el equipamiento antes mencionado de la Tredline mas elementos cromados en las carcasas de los espejos, en el exterior e interior del habitáculo. Tendrá llantas de 17 pulgadas y se verán ensanchados los pasaruedas, se le adicionará aplicaciones en cuero, tapizado mas elegante, equipo de audio de alta fidelidad, barra antivuelco, estribos, cubierta para plataforma de carga pudiéndose cambiar las llantas por otras de aleación ligera de 19 pulgadas.
En cuanto a la motorización de la Volkswagen Amarok contará con dos versiones de propulsores turbodiesel. Uno de 2000 cm3 TDI de 163 CV con sistema Common Rail, contando con dos turbo compresores y la segunda variante de 4 cilindros de 122 CV con un turbo de geometría variable. Ambas motorizaciones cuentan con una caja manual de 6 velocidades
El consumo del motor de 122 CV es de 7,6 l/100 km con una emisión de 199 gr/km de CO2, contando con una autonomía de 1000 km gracias la capacidad de 80 litros de combustible
La Volkswagen Amaraok posee una plataforma de carga de 2,52 m2 con un largo de 1555 mm, un ancho máximo de 1620 mm y capacidad de peso de hasta 1,15 toneladas, contando con cuatro anillas de enclavamiento para asegurar la carga durante el transporte.
En cuanto a seguridad la Volkswagen Amarok cuenta con apoyacabezas regulables en altura, cinturones de seguridad de tres puntos. Contará con airbags frontales en todas las versiones y laterales en las versiones de mayor equipamiento.
Sistemas ABS, control de tracción (ASR), bloqueo de diferencial (EDL) ABS Offroad en terrenos abruptos o no convencionales, además cuenta con el sistema ESP, un control de descenso de pendientes a velocidades inferiores a 30 km/hora y sistema de arranque en pendiente que permite que la Amarok esté frenado durante 3 segundos dándole tiempo al conductor sin que el vehículo se despalce hacia atrás.
La Volkswagen Amarok será presentada el 21 de Diciembre y será lanzada al mercado sudamericano en el primer semestre del 2010, llegando a Europa para el segundo semestre del mismo año.
Se armo terrible hilo de preguntas y nadie entiende nada
Tengo una amarock 2012 lacuestion es q pierde aceite hay q cambiar el reten de bancada me dijo un mecanico.. ahira bien es un disparate no tiene ni 80000 km porque es el problema y me cubrira la garantia?
hola gente tengo una AMAROK AL LOS 30000 EMPEZÓ A HACER RUIDO EN LAS PUERTAS QUE PUEDO HACER……???? LO DEMAS TODO BIEN…..!!!
ES UNA HERMOSA CHATA, ANDA MUY BIEN , PERO NO ES CONFIABLE.
TUBE UNA 2011 CON MOOR DE 163CV Y ME DIO PROBLEMAS C LA BBA DE COMBUSTIBLE, LO Q DERIVO EN CAMBIAR TODO EL SIST. SIN COBERTURA DE GARANTIA.
LUEGO EN UNA 2012 HIFGLINE PACK, PROBLEMAS DE EMBRAGUE Q TAMPOCO CUBRIO LA GARANTIA, LUEGO PROBLEMAS C LA CORREA Q SE ROMPIO, Y LUEGO A LOS 80MIL KM TAMBIEN PROBLEMAS C LA PARTE DE INYECCION. SE ROMPEN LAS BBAS DE BAJA RECION, PARECE SER Q SON COMIDAS X EL GASOIL, LA VERDAD NO SE PERO LAS GARANTIAS SE HABREN DE GAMBAS EN ESTOS CASOS.EL ARREGLO IMPAGABLE.
ADEMAS TENGO UNA MOD 2013 C 10600 KM 4X4 AUTOMATICA Q HOY SE CLAVO EL TURBO. UNA NUEVA , VERDADERAMENTE ARTOS DE ROTURAS Y VISITAS AL TALLER.
HOY DISPONEMOS DE 4 AMAROK, Q LAS VAMOS A IR CAMBIANDO X OTRA MARCA YA Q NO SON CONFIABLES.
LASTIMA.
ESPERO SIRVA A OTROS.
JORGE
me parece que pocos o nadie tienen en cuenta que la amarok DEBERIA, ser considerada una herramienta de trabajo, porque se supone que eso es y para eso deberia ser usada, aunque algunos le den cualquier uso menos eso, y si se la va ha dar el uso correcto, nadie ( incluidos los diseñadores y fabricantes ) no tuvieron en cuenta un «ligero detalle » la camineta deberia entrar, y sobre todo SALIR y traer a su/s ocupante/s de vuelta de lugares donde ningun otro vehiculo puede, y para eso DEBE SER entre otras cosas CONFIABLE, y para esto, ( y esto lo saben los fabricantes de la camioneta mas vendida por estos lares,(que por cierto es una marca ORIENTAL, que produce sus camionetas en la ARGENTINA)) y es que la electronica no se lleva para nada con un elemento muy comun por esos lugares, que se conoce con el nombre de AGUA, y como muchos sabran, en sistena que comanda la caja de transferencia contine electricidad, y si bien , esta sellada, este elemento que mencione tiene una particularidad, se filtra por donde sea, solo hay que darle tiempo, pues los sellor se resecan y permiten que este elemento entre………..y haga su trabajo, y ¿saben que es lo que va ha pasar cuando eso suceda?
Tengo una amarok tope de gama 2012 4×4, con 37200 km me tienen que cambiar la correa polive, alternador y bomba de agua, no hago offroad, no la meto a la arena, no la cago a palo, NO PUEDO CREER LO QUE ME ESTA PASANDO
alguien que me pueda dar la información: cuanto mide la amarok desde el paragolpes delantero hasta la puerta del conductor ??? y la medida de la puerta
gracias
HOLA QUISIERA SABER CUANDO ESTANRAN DE OFERTA LA CAMIONETAS ESTAN TAN LINDAS
YA TENGO LA SEGUNDA AMAROK LA «TRENDLINE 2013» NUNCA TUVE TROBLEMAS GRAVES ,PERO LA FABICA SIEMPRE METE LA PATA COMO LAS CUBIERTAS BRIDGESTONE QUE NO TIENEN ESTABILIDAD EN RUTA , LAS NUEVAS LAMPARAS DE ALTA QUE HACEN UNA SOMBRA EN EL CENTRO Y OTROS PEQUEÑOS DETALLES QUE NO TIENEN EN CUENTA Y A LA HORA DE FACTURAR TODO ES DE PRIMERA
amigos yo creo quie hay que`probar la camioneta primero para opinar ya que hay muchos que rompen filas con toyotA,POR LA CUAL PAGAN MAS QUE POR CUALQUIER CAMIONETA ya que pagan la publicidad ,asi como muchos usuarios de vehiculos toyota han tenido problemas con sus vehiculos,ahora como se ven los choferes estrelllas de esta epoca hay que pasarles un tanque para que les pueda durar,ya que la forma de manejar que tienen no es la mas adecuada aceleran de o a 100 en segundos las ruedas llegan a renchinar por la fuerza que hacen,no revisan aceite ni agua al salir.hay que ver el mastil en nuestro ojo antes que criticar al vuelo,todos los vehiculos son buenos todo va en el buen manejo y la mantencion. asi que empecemos por ellom primero y despues ecribiumos boludesces.
hace ya 2 años de que salio la amarok, veo en este foro que hablan si tener una , ahora ya pasado el tiempo pues digo, no le saco el liderazgo a toyota y mi amarok que es nueva ya tiene varias fallitas, cosa que mi anterior toyota no tuvo ni tiene apesar de sus mas de 220000km, sin duda la confiabilidad de toyota es superior a todas, igual me sigue gustando mi amarok.
En noviembre del 2010. Compre una amarok por que me gusto mas que la toyota, la verdad es que me canse de andar en toyotas en el laburo. ) Sabia lo que eran buenisimas irompibles, pero bueno el que no arriesga no gana . .ha es verdad que el servico post venta es una BOSTA, y LA GARANTIA UNA MENTIRA te hacen dar veinte mil vuelktas, y funciona con ABOGADO o ESCRIBANO.»
ME CANSO, CHAU VW
Tengo una amarok 2011, le hice 70000 km al año. Siempre gasto entre 1 y 1,2 lts aceite entre servicio, a los 40, se rompió algo del embreague (reconocido), a los 70, se rompió la cremallera de la dirección y eso me rompio el amortiguador, a los 80, a dos dias del servis, me quede si embreague porque se rompió la crapodina. Me cansó, me reconocieron todo, pero entre los 40 y 80 mil estuve casi dos meses parados. La uso para trabajar, muy cuidadad y la mayoría de los km fueron en ruta. En realidad todavía le falta mucho para tener confiabilidad, no se puede romper tanto. Hay que adradecerle profundamente a los ingenieros de VW, Y el servicio post venta, muy malo.
Muchachos, tengo una hilux sr5 2000 con 216000 km. No gasta ni 200 cc cada 10000 km. La uso para ir al campo, pescar, en la ciudad, para viajar y trabajar. Es un caño incomparable, lo unico malo es que es lenta para la ruta y te tortura los riñones. Si algun dia hacen alguna chata como esta la compro. Ahora para hacer facha en la ciudad con una 4×4 y gastarme mas de $250000, prefiero un BM.-
Que tal gente,tengo una amarok traccion simple año 2011 muuuuy linda de vista y el handar que tiene es como un auto,eso fue hasta que le hicimos 30.000 km ,se rompio el disco vimasa la agencia no me tomo la garantia porque es hasta los 20.000km,lo consegui despues de 2 meses,lo colocamos y ahora salto un desperfecto LA CAJA NEGRA por eso tengan cuidado traten de no comprar amarok son lindas pero si rompen la garantia NO CUBRE se laban las manos no quiero mas AMAROOOOOk gracias
VW AMAROK = PROYECTO DE CAMIONETA CON MUCHO CAMINO POR DELANTE EL CUAL SERA EN FIN PROBLEMAS PARA EL COMPRADOR CON UN POBRE SERVICIO POST VENTA.
Es una linda camioneta pero les comento algunas cositas. Primero soy fana de toyota y de hecho tengo una que no la cambiaria por nada!. Voy seguido al lubricentro de un amigo aca en La Plata y atendemos 5 amarok, de las cuales 3 bajan considerable cantidad de aceite (a razon de 1,5lts x 5000km). desde ya colocamos todo lo recomendado por el fabricante y siguen con este problemon. son camionetas que se usan en ciudad y sin castigar en el campo ni off road. Yo no las compraria ni en pedo!!! una camioneta de ese costo gastando aceite mmmmmm que sera lo siguiente. Atendemos mas de 30 toyotas y no bajan jamas aceite. solo un comentario, desde mi humilde lugar. Saludos
Tengo una Amarock full 4 x 2 pack hace 6 meses y teniendo en cuenta el costo de este tipo de vehículos me sorprende algunos detalles dejados al azar: la caja trasera hace un cliqui cliqui permanente en caminos de tierra, entre el disco y pastillas de freno se meten objetos que rayan el disco con su consecuente costo, en la puerta trasera izquierda entra tierra e inunda toda la cabina, las escobillas limpiaparabrisas no se pueden levantar con el capot cerrado (cosa que se puede hasta en un citroen 3cv) No trae GPS (aunque sea en esta versión FULL?) No la uso para trabajo así que no puedo objetar el motor, al contrario, el consumo es excelente.
ESTO ES GRAVE LEANLO: Pues yo les cuento que ya adquiri ya la camioneta amarok y le cuento que es ukn desastre, la sacamos el 7 de Septiembre yi el 23 del mismo mes ya estaba en el taller y se fue de motor total en eso estamos en que la cambien por una nueva pero definitivamente las soluciones son muy demoradas. parece que nos vamos de pleito pero tienen de indemnizarnos y en fin, NO ACONCEJO QUE LA COMPREN ..
Les cuento mi caso: compramos dos Amarok el año pasado en WAGEN
una para mi otra para mi socio, de mayo a Enero les hicimos entre 40 y 60 mil km de febrero a la fecha aprox 10mil ya que una de ellas se fundió y la otra casi;nos tubieron a las vueltas ida y vuelta a cada rato a Capital (nosotros somos del interior a unos 350 km en prov de Bs As) lo primero fue sellarnos la varilla de aceite y el tapón para acer un control a los 3000 km el resultado había gastado 1.3lts de aceite cuando fuimos a hecr el segundo control me cambiaron los turbos (1 mes de espera) y que a los 3000 km la llevara para contro (también sellaron nuevamente todo) al mismo tiempo llevamos la de mi socio esta vez nos dijieron que le cambiaban la tapa de cilindros, cuando llegue a los 2850 km me prendió la luz de aceite; si gente lo gastoooo todo, la cargue en una grua y se las mande justamente el mismo día de que nos entregaron la de mi socio en las mismas condiciones que la anterior sellada para controlar y volver a los 3000 kmy que Pacho!!!!!!!!!!! Si señores se quedó sin aceite a los 3000 km y se pegó el motor!!!!!!!! Conclusión Hoy esta el tema en manos de abogados las camionetas en la concesionaria de Florida
para colmo se inicio una mediación y los señores de la concesionaria no se presentaron mañana tenemos la segunda y veremos como se portan!!!!
Totalmente desilucionado con VW, la agencia que se lava las manos y la verdad no te recomendamos la camioneta muy linda exelente confort pero para el campo no sirve.
Slds
Muchachos. Por mas onda que tenga la Amarok, a Toyota o IZUSU, no le llega ni al zócalo de la puerta. Conozco los productos VW. Mecánica aceptable pero en lo demas …mucho para mejorar.
tengo una vw amarok.. tiene 167000Km..quema de 2 a 3 litros de aceite para hacer 2000 km!! el tubro sopla x todos lados, en el tablero tengo prendida 3 luces! la del airbag..q estuvo prendida desde q la compre, la hice apagar cmo 7 veces y siempre se volvia a prender, y ahora tengo 2 mas q son la del control de estabilidad y el ABS. los 3 sistemas no funcionan! los paneles de las puertas hcen ruido por todos lados.. antes q esta teniamos una hilux..520000Km y no qemaba una gota de aceite!! no tenia tantos rtuidos cmo tiene esta!.. y la verdad q pase a la VW xq no hbia entrega de toyota.. probe.. y definitivamente vuelvo a la hilux! esta NO VA MAS! saludos!
Mi viejo ha tenido por 20 a;os un nissan td27 4×4 al que se le ha abusado
y los problemas que ha este le ha pasado ha sido por el abuso.
ahora tenemos una amarok 4×4 basica del 2011 y ya ha recorrido 15000 km en 2 meses ha cargado, ha jalado y atraviesa por camino de barro y rios del nivel de la puerta y no ha pasado nada ecepto algunos golpes por el trabajo!!
lo unico que si se ha sentido un olor a disco de embrague cuando ha tenido
que jalar grande cosas en la finca!!!
Muchachos tengo una Amarok 4×2 2010 y estoy teniendo un problema con el embrague y la luz de testigo del rulo ya fui dos veces al consecionario y no me pueden solucionar estos problemas. Si a alguien de uds. le ocurrio lo mismo espero que me lo cuenten para ver lo que hicieron. desde ya muchas gracias NESTOR.
muchachos no pude aguantarme la risa cuando vi los comentarios de claudio y a su ves lastima x el con toda su mala experiencia, lamentablemente es como el dice y comparto todo su comentario. en los dos sentidos, uno q nos tienen x ingnorantes en materia automotris siendo nosotros un pais fierrero y conocedor de autos, sino diganme q no estan fieras cayendoseles las babas cuando sale un auto nuevo para ver q tiene,si esta fachero y si esta para castigarlo un poco. segundo es q lamentablemente siempre hay q poner la plata primero y despues se habla, asi olvidate de post venta, olvidate de la seriedad de la garatia y ni hablar de un accesorio original q sale no un 100% un 1000% mas. somos salames o es toda esa cultura marketinera q nos ENCHUFAN DE PREPO!!! yo trabaje en lugar en frente a pacheco y les puedo decir q las AMAROK hay rotarlas contantemente xq se les pega el embrague mal y cuando salen rompen todo llamese crusetas, cajas de cambio q quedan re trabadas y lo mas gracioso es cuando te colgas al sapito salta un fusible q nadie sabe y tu flamante amarok se planta (muere) y te dejo re tirado y no solo eso si tenias un vidrio abierto este no sube mas. jaja amarok las apariencias engañan. me olvidaba compren un cargador de baterias xq se las morfa x mas q cambien de bat.
hey tengo un vw passat 1.8t 2001 con 260000km y rueda como nuevo
BUENAS GENTE LINDA, LA VERDAD LEEI TODOS SUS COMENTARIOS, OBVIAMENTE HILUX ES UNA MARCA MUY CONOCIDA, YO OPTE POR UNA AMAROK, TUBE LO MAS SERCANO A VW UN GOLCITO CONFORLINE 2006, UN CAÑO, OBVIO LO CUIDE HASTA EL ULTIMO DIA KE LO TUBE Y NUNCA ME DEJO A PATA, TIERRA DEL FUEGO A JUJUY A FORMOSA Y VUELTA Y NINGUN PROBLEMA. LES HICE SUS RESPECTIVOS SERVIS, Y ESTOY CONFORME, AHORA TENGO UN KIA 2700 DOBLE CABINA 4X4 UNA REVERENDA CAGADA, MALICIMO, UN AÑO LO TUBE. EL VIERNES CON SURTE ME ENTREGAN LA CHATA, » MUCHOS, SI KEREMOS CAGAR BIEN A PALO UN VEHICULO 4X4 COMPREN UN TANKE, OBVIO CON ORUGAS, HABER TI SE KEDAN ENTERRADO EN EL BARRO. SOY UNA PERSONA KE CUIDO LOS VEHICULO Y SE CUANDO SE ROMPE ALGO SIN TENER CULPA. ESPERO NO TENER PROBLEMAS. SE LOS COMUNICARE SI ME FALLA, Y KILOMBO A VW SI ME SALE MAL. NO SE PEELEN MUCHOS. NOS VEMOS SIGAN ESCRIBIENDO PERO SI REALMENTE LES SUCEDIO ALGO CON LA AMAROK, EL ME DIJO UN AMIGO, UN MECANICO, MI VECINA , ES UN PUTERIO DE BARRIO. PERDON LA PALABRA. GRACIAS Y CUIDENCEN.» USEN CINTURON DE SEGURIDAD».
Y EL QUE SE ANIME A COMPRAR UNA AMAROK ,ES PORQUE COMPRA CON EL «CORAZON», PORQUE LA RAZON TE LLEVA DIRECTO A UNA HILUX…..ADEMAS RECUERDEN QUE LA AMAROK ACABA DE LLEGAR, POR LO TANTO TIENE MUCHO QUE DEMOSTRAR,NO MUCHO MUCHISIMO….LA TOYOTA HILUX SE HA GANADO EL PRESTIGIO QUE TIENE A LO LARGO DE LOS AÑOS, YO PROPONGO QUE HAY Q OBSERVARLA (A LA AMAROK) DURANTE 5 AÑOS Y ANALIZARLA RECIEN ALLI, A VER QUE DIFICULTADES TUVO O NO, SI ES CONFIABLE O NO, SI SIRVE O NO… RECUERDEN QUE LAS EMPRESAS MINERAS QUE TRABAJAN CON ESTE TIPO DE VEHICULOS EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES, TRABAJA CON LA HILUX COMO PUEDEN CORROBORAR EN LA NOTA DE LA REVISTA «AUTOTEST», NO SE ES MI HUMILDE OPINION….YO CREO Q UNA COMPRA DE MAS DE 150.000 MIL PESOS SE LA DEBE ANALIZAR MUY BIEN
A VER MUCHACHOS, VENGO A PONER EL PUNTO SOBRE LA «i» . A mi particularmente me encanta el VW VENTO pero saben porque nunca me lo compraria?? Porque es Vw…una cosa es VW en europa y otra cosa muuuuuuuuuuuuy distinta es vw en el MERCOSUR, por ejemplo aca en argentina se sigue vendiendo el Bora «nuevo» que es el mismo que el modelo anterior 2004-5 nada mas con unos retoques externos, lo que debieron haber echo fue sacarlo del mercado y poner en su lugar al VENTO que en realidad son el MISMO AUTO (JETTA EN TODOS LADOS MENOS ACA) pero claro….aca no valen lo mismo jajajaja- , apoyo a CLAUDIO totalmente, si uno tiene el dinero para comprarse un auto de mas de 100.000 mil pesos..COMO TE VAS A COMPRAR UN VW??? HAY QUE SER FANATICO NO? YO TENGO UN HONDA ACCORD LO PAGUE 37 MIL DOLARES y la verdad que no soy fanatico ni de HONDA ni de NINGUNA MARCA!!! simplemente HAGO VALER EL DINERO QUE PAGUE POR EL, PORQUE SINCERAMENTE MI AUTO TIENE UNA CALIDAD SUPREMA…..ni se me cruzó por la cabeza gastarme en un PASSAT….JAJAJAJAJA, si estuviese viviendo en España…si quizas si me compro un Passat , pero acá en argentina VW …..!!!! ni vw ,ni ford, ni chevrolet, ni fiat, ni renault , ni peugeot- yo me voy a lo seguro, a lo q se q funciona en el MUNDO y el accord funciona y muy pero muy bien. Volkswagen particularmente es MUY MARKETINERA pero nada mas, no se confien solo por el marketing, sera la mas vendida pero eso es por lo del 2001, recuerden q vw si aposto a la argentina ( q eso esta muy bien por cierto) mientras las otras marcas daban marcha atras, ademas de q Crisitina K cada vez q visito ALEMANIA anduvo visitando a los directivos de VW……mmmmm no se, en fin COMPATRIOTAS DEBEMOS EXIGIR CALIDAD POR LO Q PAGAMOS , ACA NO SE TRATA DE SER HINCHA DE NADIE ESTO NO ES FUTBOL, ACA SE TRATA DE EXIGIR CALIDAD POR LO QUE PAGAMOS….Y NO QUE NOS TIREN LA BASURA QUE YA NO SE USA EN EUROPA….NO?? pareciera q es una critica constante contra VW pero es que en argentina NO SE PIENSA….siempre lo «sienten con el corazon» como si fuese un sentimiento ser hincha de una marca??? QUE LOCURA MI DIOS
Tengo actualmente una S10, modelo 2008, la compre cero, y ya tiene a hoy 15 de abril del 2011, 100200Kms, les puedo decir que el servico de post-venta fue buenisimo duranta la garantia, no sóloen la atención de la concecionaria done la compre (coinauto santa fe), si no por ejemplo me toco hacerlo un service en Capsa Camiones de Puerto madryn, muy buena atención, ademas la S10, es muy veloz, yo la uso para viajar con la familia y poca carga en peso (no mas de 300 kgs, es más rápida que la toyota hilux, y su andar es de una suavidad extrema, ademas se aguanta los viajes largos a velocidad promedio de 140/150kms ( he ido a Ushuaia) que no es poco, y luego toda la patagonia, y no dijo ni «A» Pasando por ripio y para quien conoce la ruta 40 en toa su extensión, sabe de que estoy hablando. Antes tenia una Ranger tambien D/C modelo 2006 y la vendi con 60000Kms. para mi gusto es muy dura, y ademas la cabina es incomoda, el chofer debe ir medio agachado para poder ver, el espejo retrovisor del parabrisas, molesta la visibilidad, y los asientos de atrás son muy rectos,ademas es muy angosta, en cuanto a mecánica no tuve ningun problema en el año y medio que la tuve.La verdad, no se por cual cambiarla ahora.
Saludos
La toyota quedo para los viejitos, pero si la tecnología ha quedado obsoleta, aun siguen utilizando la palanca para activar la doble y las ballestas parece que fuera un camión, que te duele los riñones, la camioneta amarok tiene tecnología, es una copia del flamante toureng famoso en europa, solo tienes que probarlo, yo lo he hecho he pedido una prueba y la amarok supera con creses a la toyota, yo lo voy a comprar un amigo lo tiene y le va de maravilla tiene 250.000 km y no le molesta, que el motor es un 2000, pero para que quieres más si es una camioneta. y además consume menos que las demás. esto es un comentario basado en la realidad y pruebas, visiten los concesionarios y pruebelas, toyota , nissan mazda, toyota y notaran la diferencia
Les comento mi experiencia….compre una Amarok 122 Cv. Starline,,, la camioneta tiene muy buen andar, siempre te da una sensación de aplomo tanto en ripio como en asfalto, me vino con el paragolpe delantero color carrocería (no sucede en la de 163 cv.). El motor es elástico, tiene buena baja e intermedia pero le cuesta en 6ta. en cuanto al consumo (siempre con Euro) es de 9 lts en ciudad y 8.5 a 130 en ruta… de tablero en camino plano da 175 Km. habría que medirla con un gps, teniendo en cuenta su potencia no es nada malo pero a mi entender es para viajar a 140/150 gastando 9 lts q es muy bueno. Espero les sirvan mis datos.
por lo que estuve leyendo hay muchas opiniones divididas respecto de toyota y vw sin embargo si bien la hilux es un producto mas que probado y que ha mejorado su estetica hace pocos años, la amarok se ve muy tentadora en cuanto a equipamiento y estetica, pero hasta la fecha no se han hecho suficientes pruebas a este modelo en particular dado que es un producto muy nuevo
En conclusión aquel que quiera y pueda quizas vale la pena arriesgarse a una amarok, y aquel que necesite un buen fierro debería quedarse con una hilux y sacrificar un poco el confort que en mi opinion la amarok le lleva 1 o 2 puntos de ventaja
yo entiendo su preocupacion en la observacion de todos los vehiculo y de todas las marcas, pero pregunto han estado en alguno observando como se elaboran? todos coinciden en la tecnologia todos ruedan sobre ruedas todos los hingenieros estan penzando en la comodidad todos se preocupan en tu seguridad a ninguna empreza le combiene sacar un producto malo, asi que vw, toyota, ford, checrolet, renault, nissaan, mazda, y etc, son lo mismo . ho haber diganme que carro no tiene motor, que carro no tiene puertas chequen eso y dejen de estar criticando y por favor dejen de estar chingando la madre
hola rosco, comparto tu opinion, y ni hablar d la D20, fue una chata imparable en ese momento, llore cuando la vendi, esa chata no m dejo nunca en el camino, s aguanto cada palisa, y entrando en la amarok, con tan solo ver los test driver da cosa usar una toyota, no bardeo a la toyo y nada por el estilo, pero vemos aqui una nueva pickup q en un tiempo desaparece ala toyo, en una sola cosa solamente «seguridad», lo q es estetica para mi punto d vista no importa. Mañana retiro mi amarok higline, toy emocionado por probarla.
Muchachos… tuve mi primer chevrolet D20 el dia que la presentaron… 140 hp era una locura por el principio de los 90, y viajar en una chata a 16o km /H era sorprendente… (nos estabamos bajando en el campo de los perkins 4 potenciados jejeje). A los 80.000 km le saque tres (si tres), bielas afuera… inclusive una quedo enganchada de la parrilla de suspencion. En ese momento pense que tenia la peor mecanica del mundo, pero como fan de la marca y sin muchas opciones en el mercado… compre otra, rompi el motor a los 500.000 km. lo repare y la vendi a los 750.000… compre otra que le repare motor a los 400.000 y monedas, y la vendi llegando a los 560.000, .. esto me permite opinar que la chevrolet d 20 es la mejor camioneta que se pueda tener para trabajo extremo «pesado»,(siempre, pero siempre enganchada, inclusive con acoplados con 20 ton.) Que quiero decir con esto? demosle tiempo y un voto de confianza a lo nuevo, quizas algo falle, pero seguro sera tenido en cuenta por los fabricantes. La amarok me intrigaba, pero yo pensando que mi toyo es imbatible… pero seamos abiertos, ¿que mejor para toyota que una buena competencia?… a ver los nostangicos.. Taunus 1979, un buen auto de la epoca, en el 80 entraron los importados, y los taunus en el 80 cambiaron tanto la linea y el confort que no los podias reconocer. La industria nacional avanzo 15 años en 12 meses… ¡ni hablar de pasar del R12 al R18…!! todo gracias a la bendita competencia… AMO A LAS AMAROK, POR LO QUE SON, Y POR LO QUE OBLIGARAN A SER MI MARCA TOYOTA…
Si seguro, yo tambien revente el motor de la hilux a los 60km
Pareces enfermo. Esto hace el fanatismo… decir mentiras
yo bardie a toyota y con mi amarok revente motor a los 8ookmts me quiero matar
Yo fui el que dije que el TDI audi gano lemans 9 veces consecutivas, y 4 veces casi consecutivas con un TDI. pOR QUE NO TE INFORMAS UN POCO Y DEJAS DE ESCRIBIR TONTERIAS.
A los que no le gustan vw siempren le encuentran la quinta pata al gato. Es la mas vendida por que es la mejor. Ahora te la queres dar de inteligente. Vos compras calidad y nosotros no.
Claudio, te entiendo y comparto con vos 100%, tuve un gol de los primeros en salir luego de cambiar la linea, magicamente a las 3 meses parado en la cochera de casa exploto la luneta, nunca encontre golpe, piedra o algo.
Fui a la concesionaria y me dijeron que si era un problema de este nuevo modelo que las lunetas explotaban sin una explicacion, acto seguido llame a VW argentina directamente y me dijeron lo mismo pero que no se hacian cargo y marche preso!, en sintesis, nunca mas compre ni comprare un VW, mi hermano es fanatico de la marca, tiene un bora 2010, 2.0, lo pago 90 lucas, y es lastimoso los faltantes que trae, no tiene computadora de abordo, no tiene mando satelital en el volante, no trae alarma volumetrica, loas puertas hacen ruido, le faltan burletes en la puerta, no trae cubre carter, y lo peor de todo es ese motor pedorro que traia el arca de noe!
Lo unico que te puedo decir que VW esta de moda, hay que admitir que tienen una de las porciones mas grandes del mercado, vendiendo el carrito a rulemanes del gol, el pan lactal del SURAN que a la gente le encanta!!! y es de terror! pero bueno, es asi, estamos en un pais de masas, donde cuando 10 compran algo, los otros 10 lo compran porque piensan que asi esta bien, entonces te encontras que lo que es VW hoy en dia, la marca de mayor poder de reventa del mercado.
El pasat que vos tenes, en version diesel, tienen los mayores problemas del mercado con los inyectores bomba que traen, tambien para ilustrar a uno que dijo por ahi que gano en Le mans, a los hdi fap de peugeot, si solo una vez.
El motor TDI del bora, es de vieja concepcion, NO tiene inyector bomba y esta recontra probado por eso no se rompe.
Por lo que pagaste este auto, yo hubiera puesto unos gringos mas, y me sacaba un clase C 200 kompressor, y creeme que te olvidas de los problemas! de por vida!!!!, conseguime a alguien que se queje de mercedes, N A D I E, esto que a vos te venden como alta gama es una mentira!!! alta gama aca es por lo que vale no por lo que es el auto, un abrazo y suerte,
Si Juan claro, lo que vos digas. Un toyotero tambien va a decir lo mismo que vos de su hilux, lo qmismo que uno del ovalo. Todos ustedes creen que su chata es la mejor, pero eso solo lo creen ustedes y nadie mas.
Pero, resulta que la amarok fuel elegida la picup internacional del año por la prensa mundial, y le gano a la hilux, nissan, mitsubishi.
Realmente la amarok es la mejor y lo dicen gente que saben.
yo tengo una amarok es un fierro no la cambio por nada me gusta el diseño el andar la estabilidad no c es un caño ahora si la noto un poco durita pero me encanto!
tanto problema por 2 hp de mas y 5 puntos de torque si queres comprar te compras una ram 2500 o una f 100 y se terminan los problemas en esta discucion falta q opine lita de lazari es una discusion de 4 puntitos de mas ahorrando 4 litros de diesel cada 100 km , pero bueno suertee…
Hola veo que en este foro hay gente que sabe, YO ESTOY CON GANAS DE COMPRAR UNA CAMIONETA. estoy en duda si la Toyota o la Amarok , de comprarmela llegaria para hacerlo en el primer segmento de cada marca.
Mis dudas son la toyota ya sabemos lo que es, es un fierro irrompible y la Amarok me gusta mas tecnologicamente y en su primera version es mas fachera que la toyota 2,5 base que yo podria comprar,
A ver si alguien me aclara el panorama.
gracias saludos
que juan sos el de la adela
claudio, no sabes apreciar lo que es nuevo, no sabes respetar la opinion de los demas, te crees el dueño de la razon, y yo me pregunto….. te subiste a una amarok???? la manejaste???? yo creo que hablas desde la ignorancia, y lo peor de todo es que te estas cagando en la industria nacional, o mejor dicho, industria argentina…. si vos tuviste una mala experiencia con la marca, no quiere decir que vw sea una mierda, yo creo que la amarok le va a hacer sombra a la hilux, porque es una camioneta mas moderna, con mas confort, y aparte, es argentina loco!!!!! claudio, informate un poco mas chabon….
AMI ME PARESE QUE SIEMPRE LA GENTE REACCIONA CON MALA OPINIONES DE LOS VEICULOS NUEVOS DENLE TIEMPO .QUE MACANA SI LLEGA ANDAR BIEN .AAAAA ELSERVISIO POS VENTA ES DEPENDE LA GENTE QUE LO HACE YO POR EJEMPLO COMPRE UN FIAT IDEA ADVENTURE EN MOTCOR EN RIO CUARTO CORDOBA Y NO ME GUSTO EL SERVICIO POS VENTA .POR ESO NO VOY A COMPRAR NUNCA MAS A MOTCOR .A Y TAMBIEN CUANDO HICE EL NEGOCIO ME SACARON PLATA PARA SEÑAR LA UNIDAD Y ME LA VENDIERON TUBE QUE ESPERARLA UN MES Y MEDIO GRA.LO DE LOS SERVIS HACEN LAS COSAS MAL PORQUE EL GOBIERNO LE DA TODO LO QUE LE FALTA DARLE ES LA COMIDA EN LA BOCA PARA COMPRARLE LOS VOTOS
Jose, de que te la queres dar, de ingeniero???
Es imposible que a a vos te de la cabeza para venir a decirle a los ingenieros de grupo vw (ellos son los que sorprendieron al mundo con un diesel en lemans y dakar) que calse de motor poner.
Un 3L??? Con la alta tecnologia que dispone vw, si fabrican un 3L se va a tener 2 hilux en cv y en torque hasta 3 hilux. Y vos? para que queres tanta potencia?? y en consecuencia mayor consumo.
Te recuerdo que la estructura del motor de la amarok es la misma estructura que el biturbo del race toauregg del dakar que es un 2.5L, que batio a sus rivales de 4L y ni se rompio, cosa que los toyotas de 3 y 4L se rompieron casi todos.
Y tambien es la misma estructura del biturbo audi r8 lemans, nada mas que el audi lleva otra tecnologia nueva, todavia no probada en la calle.
estamos en el año 2010 no en el 1988 o el que fuere.
Si en el 88 cuando reinaba la f100 3.6 a nafta, aparece una hilux 3.0L de 163 cv.
Seguramente va a ver un desubicado que va a decir que el motor es muy chico para el campo y demas estupideces.
En esa epoca para que nun diesel alcence 102cv tendria que tener 5L, y ni hablar de 163cv
La tecnologia avanza a pasos agigantados
la hilux que va a salir en 2014 va a ser una copia de la amarok, un 2L
Pero con la tecnologia diesel que probaron en las 24 hs de lemans y gano esta tecnologia en su debut: las turbinas variables. La futura amarok que va a competir con la hilux tal vez sea de 1.2L. Ya que el nuevo passat va a tener el 1.2L, pero a nafta
Me acabo de comprar una Amarok, estuve en la duda (como muchos) si la Hilux o la VW. Al final, al mismo precio VW, me ofrecia más tecnologia, seguridad y confort. Soy ingeniero y no estoy de acuerdo que tenga un motor de ‘autito’ como dicen algunos fanáticos, vamos a ver que opinan cuando Hilux salga en 2014 con un motor 2.0. Si es verdad que en el test drive que le hice, la VW tiende a pararse cuando arrancás, tenés que apoyarla un poco con RPM. Auqnue estimo que es cuestión de costumbre. Despues les cuento cuando lleve un par de meses de uso, a ver que resultado me dió Saludos
mi viejo compro un amarok, en tecnologia es una chata fabulosa pero no estoy de acuerdo con el rodado y con el motor, es muy chico para el campo, por ahora anda muy bien pero me gustaria verla en un par de años como se lo banca el motor. tendrian q sacar la amarok con motor 3.0 y asi desaparece toyota, saludos
informate un poco antes de opinar estupideces.
La serie F de ford es el segundo vehiculo mas vendido de todos los tiempos despues del corolla.
La amarok la esta superando en ventas a la hilux, a exepcion de automatica, cabina simple, SUV, por que no hay amarok de ese tipo por ahora.
Esa mierda de motor le gana en todo a la hilux.
Vos podes afirmar lo que decis con datos fehacientes???
Yo si!! La amarok tiene 400 N
se las ago cortita . muy linda camioneta como diseño . pero lastima esa mierda de motor que le metieron .. ni se compara con el de la toyota .. pero por lejos .. aguante toyota papa .. no va existir camioneta q supere el numero de record de toyota .. eso se los afirmo . hasta luego ..
chevrolet silverado?? es la peor …… que hay. En EEUU y en el mundo la pickup mas vendida de todos los tiempos es la f100.
Ford es la empresa que mas experiencia tiene en chatas, despues le sigue las demas (sin importar el orden) chevrolet, toyota, dodge. Y en el ultimo escalon esta vw.
Pero como es sabido por todo el mundo la marca mas experimentada en diesel POR LEJOS es vw.
Un tal burro llamado jorge dice que la amarok tiene motor de auto. Acaso hay un auto de 400N?? Si lo hay, pero eso ya son motores de 8 cilindros.
Diferencia entre torque y cv en la formula 1.
cv=torque x rpm.
Hace unos 5 años la ferrari tenia mas cv que los renault, pero los renault mas torque que las ferrari.
En los circuitos rapidos, las ferrari tienen mas velocidad final y aceleracion que los renault.
En los circuitos lentos la cosa cambia. Los renault tienen mas aceleracion que la ferrari, o sea que salen mas rapido de las curvas, o sea el motor reacciona mas rapido que el ferrari.
En los circuitos de alta velocidad los renault salen mas rapido de la curva, pero eso no es ventaja por que inmediatamente son alcanzado por los ferrari de mas cv.
En diciembre se lanza el rival de la hilux, que es la amarok de 126cv y 340N de torque. La hilux 3.0L tiene 163cv y 340N de torque.
Las dos chatas tienen el mismo torque, o sea que tienen la misma capacidad de arrastre y carga. Nada mas que la hilux al tener mas cv le gana a la amarok en aceleraciones largas. En aceleracones cortas empatan.
Pero esta hilux no tiene la talla para medirse con la actual amarok ya que las dos tiene 163cv, en torque la hilux tiene 340N y la amarok 400N y encima consume muchisimo menos que la hilux.
Esa es la razon de que las empresas compran los camiones basandose en el torque y no si se parece o no a un camion.
En el campo tambien se tiene que comprar una chata por el torque y consumo.
Nada mas que hay algunos campesinos ignorantes que compran la chata fijandose desde su punto de vista si se parece o no a una camioneta
No entiendo, la Amarok de donde evoluciono, mutaron una Hilux con un motor VW grande de auto? Pienso que no da para calentarse ni de un lado ni del otro, si quieren un 4×4 de verdad y con toda la polenta, la comodidad, seguridad, y que te sirve para laburar, yo opte para el campo y ruta, Chevrolet Silverado K 1500, si me guio por lo que tengo la Toyota se parece mas a una camioneta que la Amarok que parece un auto con hormonas.
Ese señor que supuestamente tuvo problemas con vw debe ser propietario de un concesionario toyota y tiene mucha bronca por que la amarok , en el segundo mes de vidaya la supero en venta a la hilux (en su categoria especifica, es decir 4×4 de alta gama) y ahora son 8 versiones de amarok recien lanzadas, y eso que faltan las de 126cv, cabina simple, SUV y automatica.
hola a todos, viendo los comentarios me parece que el señor que tuvo problemas con vw fue mala leche, le puede pasar con cualquier marca de vehiculo, y ahi lo dejo. con respecto a la marca tengo el gusto de haber usado dos saveiro y ojo, para laburar, y les dava la paliza de cualquier chata grande y nunca un drama. tambien tuve una CHEVROLET D-20 TURBO MODELO 96 con motor MAXXION hecho en cordoba y lo puse con mayusculas porque para mi experiencia personal es una CHATA CON MAYUSCULAS. por lejos la mejor de ese tipo. ahora tengo una mitsubishi l200 , es muy buena chata, tuve algunos problemitas que me dejaron a pata varias veces pero una vez solucionados (entre ellos cambiar el radiador), anda muy bien y tiene un muy buen confort, yo la uso para laburar viajo todas las semanas enganchado con un carro de 5000 kilos la camino a 90 con el carro y 120 viajando con la familia, muy buena. ahora estoy viendo si puedo llegar ($) quiero comprarme la AMAROK porque de todas las chatas de ese tipo es la que mas me gusto tanto en pinta como en prestaciones y tecnologia (y miren que soy del CHIVO a muerte). espero llegar a tenerla lo antes posible, saludos a todos. al señor que tuvo problemas con vw ojala le solucionen la cuestion y que deje de tirar caca, tuvo un problema que lo pudo haber tenido con cualquier marca.
No compren la camioneta y nada vw es . son buenos productos hasta q se rompen despues q se rompen el servi es de terror , nunca solucionan nada , hacen q tengas a buscar otras marcas como toyota q tiene un buen post venta
A mi Toyota Hilux SRV 4×4 AT 2006 ya le he sacado 225.000 km y estoy feliz con ella; cero falla. Quise cambiarla por una nueva, pero ya no las traen Chile y, si lo hicieran, llegarían al mismo precio que la Tundra. Busqué entre las alternativas y la Amarok me pareció una buena opción (sus dimensiones son idénticas a las de la Hilux), pero la manejé y no es lo mismo. Se nota un motor pequeñito muy exigido y la relación de la primera y la segunda marchas, es demasiado corta; parece camión. Esperaré al 2011 y ahí veré.
Recomendarme un citroen 2cv es como recomendarme una computadora 2.86 o comodore. Tu auto sirve para el museo, es para lo unico que sirve
yo no tengo problemas, tengo un citroen 2cv modelo 70, nunca se rompe,y en el barro no hay con que darle… lo recomiendo.
Para mi muchos hablan mucho pero para opinar hay q comprarse una AMAROK y saber la nave q es..las q compiten con ella no traen nada y el confort y fuerza dudo mucho q la puedan igualar..es un auto en la ruta y en la tierra no se siente nada..EL Q HABLA MAL ES XQ NO LA TIENE O NO LE DA EL CUERO..
SALUDOS
Mas que la calidad alemana yo diria la calidad vw, ya que esta es el rey del diesel. Acaso hay marcas alemanas, francesas o japonesas que tengan mejores motores diesel que vw.
La ultima tecnologia diesel salen de los laboratorios vw, los laboratorios vw no tienen rivales. Los laboratorios del grupo vw son el audi r8 TDI quattro lemans que esta ganado lemans con motor diesel desde el 2000 y el race toaureg TDI 4motion del dakar que esta teniendo dos victorias consecutivas con diesel. Tanto el audi como el toaureg tiene motores diesel biturbo pequeños. Nada mas que la ultima victoria de audi en lemans que fue hace dos meses, gano estrenando tecnologia: motor biturbo, y las turbinas del biturbo son variables, esto es algo nunca visto en un biturbo. Lo que hace esta tecnologia es darle confiabilidad a los motores pequeños cuando se lo exigen al maximo. Los peugeot con su tecnologia diesel HDI eran muchos mas rapido que los audi, los demolieron en clasificacion. Pero en carrera no pudieron aguantar el ritmo demoledor del los audi. Y por eso audi copo el podio: 1, 2, 3
La toyota que va a salir en 2014 va aser una copia del motor de la amarok. Acaso el actual motor de la hilux o es copia de vw. Vw es el creador de la tecnologia TDI, esto es turbo diesel intercooler, y toyota le copio todo, y le va a seguir copiando. Mientras que la amarok del futuro va a tener un biturbo con turbinas variables
En Ecuador las camionetas Amarock han realizado una buena impresión y desarrollo. Creo que cada uno defiende lo suyo, sin embargo la calidad alemana del motor esta garantizada por una Compañía que ha sido reconocida a nivel mundial
La que realmente puede cargar 1000 kgs es la hilux. La amarok carga mas , 1150 kgs.
Son los mismos animales de siempre, son la gente como vos que crees que el tiempo no pasa nunca, que vivimos en un eterno presente.
Imaginate cuando reinaba la f100 a nafta con sus 3.6L de 102 cv y saquen una hilux diesel de 3L de 163cv. Va a ver animales como vos que van a decir: carga la hilux con 1000 kgs y echala a un camino pesado ( arenoso ) como tenemos en nuestra zona (LP) …. calienta, si no le aflojás al pedal la rompés
el motor 3000 turbo blablabla hierve
es un lindo auto con caja….
carga la amarok con 1000 kgs y echala a un camino pesado ( arenoso ) como tenemos en nuestra zona (LP) …. calienta, si no le aflojás al pedal la rompés
el motor 2000 biturbo blablabla hierve
es un lindo auto con caja….
hola quisiera comentar q por ahi los post q estuve leyendo se parecen a discuciones de mi mujer cuando entro a la menospausia q realmente a comentar sobre los vhiculos q hoy en dia nos rodean y son de nuestra gran utilidad y realmente hay q ser critico y no criticon. Problemas, tienen todos los autos ya sea q sean 0km o no, porq son fierros y todos se puede romper o fallar.
Una vez estaba hablando con un amigo mecanico (muy buen mecanico uno de los mejores y mas actualizados q he conocido con gran trayectoria) y me comentaba sobre un cliente q tuvo muchas camionetas de varias marcas y modelos todas 0 km y ninguna le pasaba de los 20.000 km de uso sin llevarla al mecanico. El cliente este decia q ninguna servia para nada y q arregabla una cosa y se rompia otra.
Y mi amigo el mecanico me dijo q en fin la culpa la tenia el BURRO. Desentendido yo… termino la frase diciendo. LA CULPA LA TIENE EL BURRO Q MANEJA
Espero sido util con mi humilde comentario saludos con todos mis respetos
esta bien lo que digas… la amarok es la mejor de todas igual.
Es falso que algo aleman sea superior a algo ponja. Hace unos dos o tres años los ponjas fabricaron un nissan para competir con el porsche de calle, y le gano en todo y es muchisimo mas barato.
Lo verdadero es que es algo incomparable algo del grupo vw con algo ponja. En las pistas de carreras de lemans el grupo vw aplasta desde hace casi 10 años a sus rivales con un diesel TDI. Esta popularidad hizo que audi supere en venta a mercedes, eso era algo inpensado.
Desde que porshe ha sido absorvida por el grupo vw, ahora los porsche son mejores que los nissan.
A fin dde año ya van a estar diponibles las marok cabina simple y doble cabina base. Y muy seguramente haya una amarok con motor a nafta 2L FSI. Y a comienzo o mediados del año que viene se lanza la amarok SUV con cambio automatico de 8 velocidades.
En 2001 debuto la tecnologia FSI en las 24 hs de lemans y les gano a todo el mundo. La noticia dio la vuelta al mundo por que era algo nuevo: motor a nafta de inyeccion directa.
Despues que se probo en las pistas el FSI salio a la venta a la calle.
El audi que gano este año lemans debuto y gano en su debut una nueva tecnologia diesel: motor diesel TDI de doble turbo y las dos turbinas eran variables.
Mientras los japoneses estan preparando una nueva hilux para el 2014 con motor amarok, ya que va aser una copia de la actual amarok. La amarok del futuro va atener la tecnologia TDI con doble turbina variables.
hoy salio un articulo que dice que la amarok, en este momento, es la mejor pick up del país; que golpe para la hilux, un asombro es que esa camioneta pierde calidad?? no creo… la cuestión es que la amarok la está superando.
se espera mas venta de amarok que hilux a fin de año y es obvio ya se han dejado de vender bastantes y las amarok se están vendiendo de taco y no es por calidad repito sino por gusto e información, en diseño es mas linda la de vw, en motor la hilux y en torque la vw asique el asunto esta bastante peleado-
y toyota ya no está tan tranquilo como antes que dejaron la misma hilux por 5 años dandole unos toques el año pasado porque tenían el liderazgo asegurado,, ahora no tienen el liderazgo ni la tranquilidad y mejor que se ponga las pilas y cambie todo de esa camioneta o la amarok se la va a comer y ya no es la hilux vs frontier…..triton l2000, ranger..etc . ahora es amarok vs hilux las otras pasaron al olvido y la toyota no se esta quedando atrás.
saludos y feliz día del amigo mañana.
La antigua creencia de que la cilindrada no se puede sustituir por otra cosa que no sea cilindrada es FALSA.
Ejemplo: comparativa entre toyota land cruiser v8 diesel y vw toaureg v8 diesel (extracto revista española especializada en test).
Motor diésel de prestigio
Lo que resulta realmente interesante en esta comparativa son sus motores diésel V8 de prestigio, con 4,1 litros de cilindrada en el caso del VW y 4,5 litros en el Toyota. La antigua creencia de que la cilindrada no se puede sustituir por otra cosa que no sea cilindrada no se confirma en este caso. Aunque los cilindros en unos cojinetes más grandes cumplen bien con su cometido, el propulsor diésel de Toyota tan sólo desarrolla 286 CV y un par motor de 650 Nm.
En el caso del VW se trata de 340 CV y 800 Nm que, además, deben mantener en movimiento 350 kilos menos. Además, esta enorme potencia está gestionada por un cambio automático de ocho velocidades especialmente apto para una propulsión con una dinámica longitudinal excelente. El VW puede presumir de estar a la cabeza en este aspecto.
VW Touareg: mejores prestaciones
Sobre el papel, las cifras del VW ascienden a 5,8 segundos y 240 km/h, mientras que la casa Toyota reporta 8,2 segundos y 210 km/h. Sin embargo, según nuestras mediciones la horquilla se abre incluso más. Sobre una calzada mojada por la lluvia, el Touareg logró un tiempo de aceleración de 6,3 segundos, mientras que el Land Cruiser precisó 9,5 segundos.
Pese a una dinámica claramente mejor, el VW V8 se muestra más modesto en términos de consumo de combustible. Su consumo homologado se cifra en 9 litros, mientras que el Land Cruiser debería precisar un litro más. En la práctica, el Toyota nos vuelve a desilusionar enormemente, ya que con un consumo de 13,4 litros la cifra real se aleja en más de 3 litros de la indicada por la casa. En el caso del VW son tan sólo 10,5 litros, pese a mostrar una potencia de arranque mucho mejor.
Conclusion: vw es el rey del diesel. La diferencia entre amarok y hilux es abismal, aunque las dos tengan los mismos cv
BASTA DE INDUSTRIA ALEMANA ..AMERICANA ,,,,SOLO ACEMOS QUE SUS NACIONES ERIQUEZCAN …EL INPERIO YANQUI DOMINA EL MUNDO ..LOS NAZIS NO SE QUEDAN ATRAS ….PREFIERO MI RASEROJERO ..ES TOTALMENTE ARGENTINA …ESA ES LA INDUSTRIA QUE DEVEMOS APOTAR ….U BIEN QUE TRAIGAN VEHICULOS RUSOS …..ASI MANDAMOS A LA LONA A LOS GRINGOS ….MALDITOS OLIGARKAS QUE APOYAN AL INPERIO ..CONPRANDO ..SUS VEHICULOS ……YO NO CONPRO NI COCA COLA ..SARAJO
Por algo se aliearon con los alemanes en la segunda guerra no? es incomparable algo aleman con algo ponja…
Gracias por participar, de que me hablan? Ust piensan que la tcnologia japonesa es mejor que la alemana? segui participando
matias, nosotros hablamos de que la amarok es una camioneta buena y q no precisa mas motor ni mas turbos ni esto ni el otro para ser buena y concuerso con vos en todo. Lo único que te puedo decir es que es una camioneta fachera y lujosa y esto que el otro pero ojo.. tampoco es un auto, tiene mucho torque y mucha fuerzaa es un camioneta que tenga el andar de un auto bueno pero tiene robustez y sirve mucho para el campo no es que es un auto con caja que queres enganchar algo y se rompe… es robusta y no tiene que ser toyota para tener lo mejor en 4×4 , pff los que hablen del mercado y todo eso,, fijense en las calles de buenos aires y otros lugares aca donde vivio yo por ej, triplicado y andan un monton como 20 en la calle
y en buenos aires capital estan triplicadas y se van a seguir vendiendo.
un duro rival para la hilux acaba de nacer.
Otros mercados??? no seas …..
Y para que quieren los europeos una chata, no la necesitan. Los unicos que quieren chatas son los sudamericanos y sudafricanos. Ellos son su verdadero mercado.
Y si a la amarok le colocan un motor mas potente va a pasar a tener el doble de fuerza que una hilux, y vos para que queres semejante potencia.
Vos parece que queres que los vehiculos sean como el ford T, ….
Desde que salio al mercado el ford T cada año los motores se fueron haciendo mas tecnologico, mas potente y menor consumo.
Si en 1988 cuando reinaba la f100, si se les enseña …….. una hilux 2010 con semejante electronica los ……. van a decir que es para pasear por q tiene mucha electronica.
Y tambien …… van a decir que el motor hilux diesel 3L de 163 cv es chico para esa potencia (f100 3.6 L nafta 103cv) y no va adurar nada.
…..
hola, soy de vicente lopez, mi tio tiene una amarok comprada en mayo y mi papa una hilux tambien en mayo…. con mi viejo, nos surgió el interés por la amarok y averiguamos ahi por marzo y no habia nada ajajaja entonces se compró una hilux. Se la dieron el 15 de mayo y desde entonces estamos probandolá y me gusta.. pero me fascinó la amarok desde que vi sus primeras fotos y ahora que la conozco mejor, mas todavía y la pude manejar yo mismo!!.
Lo mejor que tiene es que posee el tamaño, la robusstez y la tracción de una super camioneta y por dentro el andar de un auto; me gusta mas que la hilux y le tengo mucha fe quisiera que se vendan muchas más en el país.
saludos
le herraron con el motor 2litros es muy poco para semejante carcaza, y como le falta fuerza lo compensan con turbos y mas turbos…y eso le quita durabilidad al motor., y es cusante de mas roturas y mantenimiento… tal ves consuma menos habria q coroboralo..pero esta todo computarisado y en los pueblos no exsisten servis.. todos sabemos el problema de gasoil que hay en el pais.. esta camioneta es para salir de paseo, no esta diseñada para el campo que es lo que se nesita tiene mucha electronica es muy sofisticada … es evidente que esta diseñada apuntando a otros mercados no al argentino.. tal vez si le colocan un motor mas potente sin tantos ingertos .. pueda competir con las demas … a mi entender no es una camioneta que pueda romper el mercado, es mas bien una camioneta para lucirse.. y en 20 o 25 años va a terminar con un perkin adentro.
Yo también creo que deberiamos dejar de pelear por bobadas, acá todos sabemos que la que realmente se lleva premio es la Great Wall Deer así es que no tenemos más que hablar!
SAludos!
aguante nissan locoooooooooooooooooo!!!!! tengo una viejita del 97 4×4 japonesa, full full lo unico que no tiene es el airbag pero desde que la compre 0km HASTA HOY 2010.. ninguna falla , ni cambio de bujias ni nada, motor original en perfectas condiciones. lo unico que le e cambiado han sido las gomas, que obviamente se gastan y una sola vez la bateria. INCREIBLEEEE, lo unico que se pueden decir que son un fierro son los autos de antes, creo yo, en cuanto a la amarok no creo que sea copia de la hilux como dicen, puede que un poco en el costado, pero de cola frente e interior es mucho mas linda que la hilux, ojo que la hilux es muy linda tambien, no hay que pelear por bobadas, son 2 muy lindas chatas
hola a todos a mi me encantaba la hilux nueva…yo pensaba algun dia voy a tener una..con el paso d los años me di cuenta q es bastante inferior a esas chatas chevrolet o ford a las cuales se les puede enganchar una casa y t las tira …espero q la amarok tenga un poco mas d chapa q la hilux q desde mi punto d vista paso a ser una lata
yo tengo una chevrolet d20 turbo 4.1 q tiene 150 cv y 500nm de torque desde las 1200 a las 300 rpm gasta 10 o 11 lts a 120 tiene un tanque d 130 lts una caja d cambios chasis y un diferencial tremendos y con 350000km solo se le hicieron los frenos y el embrague conosco chacareros con hilux o ranger q se suben a la chata mia y no lo pueden creer el andar y la reaccion q tiene y q a 150 en una calle d tierra no se mueve no salta y si pisas el freno nunca se t bloquea una rueda (cargada o no )
ford y chevrolet hace 100 años fabrican chatas ..creo q tienen un poquito mas d esperiencia no?? (q vuelva las chatas grandes onda d20 o silverado y f150 americanas)
Señores:
Tuve la oportunidad de manejar las dos camionetas, y como es obvio la amarok es altamente superior a la hilux, nueva tecnologia, motor bi-turbo, uno de baja y uno de alta, llantas de 19″ de aleacion y un diseño espectacular, para uno que dice por ahi que el que vaya en amarok miren como los pasan las hilux, le digo que yo anduve en una amarok a 200 km/h, y es impresionante, ¿llega la hilux a 200?, puede que de temperatura. Esta camioneta tiene toda la tecnologia alemana, no existe nada mas inventado que se le pueda poner. El servicio post venta de vw argentina es excelente, el problema es cuando se cae en un consecionario de garcas, porque yo recuerdo cuando recien habia salido la toyota, los concesionarios las vendian en dolares y con precio abierto y plazo de entrega 1 año. que servicio!!!!!!!
Señores es ARGENTINA, tenemos los mejores ingenieros, y todo el compromiso de un grupo de personas porque por fin argentina se la reconozca mundialmente con un producto de excelencia como este.
Y para uno que hacia comentarios muy fuera de lugar, si soy un empleaducho de VW, seguro que corriendo una picada le pinchaste un piston a tu passat y ahora queres que VW te lo pague, los ingenieros no son boludos, por algo no te lo pagan.
No comparemos una Hilux con una Amarok, por favor, todos sabemos que los autos alemanes son los mejores. Aun cuando la Amarok se ensamble en Argentina está hecha con los estandares alemanes porque ellos mismos como los demás europeos usarán la Amarok argentina así es que no cabe duda de que es una camioneta excelente, ni hablar del diseño y tecnología. Mi familia siempre ha sido de VW, partiendo por el Escarabajo, hoy hemos tenido 3 Passat, un Vento, Golf GTI V, Polo y ahora la Amarok y es una camioneta increible. Por lo menos en Chile, VW funciona de lujo (sóla y unicamente gracias a automotoras como Miguel Jacob Helo que responden al cliente de manera muy eficiente y seria) MACO es un asco, irresponsables, poco serios, mentirosos y ladrones. Las automotoras VW luchan contra MACO para poder atender bien a sus clientes. Ojalá en Argentina tuvieran una buena automotora como la que nombré, porque al final, el trato es con la automotora misma y no tanto con la importadora.
VW tiene los mejores diseños, la mejor relación precio/calidad. Basta con mirar los últimos dos resultados del Auto del Año, Golf primero, luego Polo para el 2010…
Toyota Hilux? funciona bien y cumple, nada más.
La hiluk es una camioneta diseñada para las empresas te paran en los controles policiales y te preguntan de que empresa es, no tiene forma a nada en cambio la amarok tiene un diseño unico y la hace diferente a las demas vendi mi S10 y aherrare hasta llegar a una amarok
En todas las automotrices hay dos cuerpos de ingenieros.
Estan los ingenieros que inventan nuevas cosas y las pruebas en las pistas de carreras. Si esas nuevas cosas dan resultados esos secretos van a para a los autos de serie. Estos ingenieros en base a su extensa experiencia diseñaron el motor de la amarok. Estos ingenieros saben como hacer un motor potente, de bajo consumo y que no se rompa.
El segundo cuerpo de ingeniero se dedica a probar, corregir al producto terminado (amarok) durante varios años y varios millones de kilometros: desde hace 5 años un cuerpo de ingeniero empezaron a probar a la amarok por todos los caminos de sudamerica y sudafrica haciendo varios millones de kilometros para probar, corregir y poner a punto a la amarok en su totalidad.
Exactamente: ¿Cual va a ser hilux, ranger y amarok del futuro?
El futuro son los doble turbo: audi gano una de las carreras mas exigentre del mundo, las 24 hs de lemans con un TDI de doble turbo.
VW gano de forma concecutiva las ultimas dos carreras del dakar con un doble turbo y motor chico (2.5L)
Hasta ahora ford y toyota le copiaron todo al grupo vw, en concecuencia la nueva ranger y hilux van a tener un turbo diesel intercooler 2L de doble turbo. La diferencia con vw es que sus doble turbo ya fueron probados en las pistas de carreras ganando y tienen un monton de experiencia no solo en doble turbo sino en turbo diesel intercooler (TDI)
Y LA AMAROK DEL FUTURO?
Hace tres semanas audi gano las 24 hs de lemans estrenando tecnologia: un TDI con doble turbo VTG.
Por lo tanto la nueva amarok del futuro va a ser un TDI con doble turbo VTG. El motor tal vez sea 1.6L o 1.2L
La tecnologia VTG le da bajo consumo y confiabilidad a los motyores chicos de carreras.
Por ejemplo en lemans, los peugeot perteneciente al grupo peugeot-cotroen con su tecnologia diesel HDI eran mas rapido que los audi. en la clasificacion salieron los cuatro peugeot adelante, pero no pudieron aguantar el ritmo demoledor de los audi y terminaron casi todos rompiendose, el unico sobreviviente salio cuarto a una vuelta
Las carreras son una cosa querido amigo para saver si una pickup es buena no se la puede medir con eso se necesita años de prueva para que sea confiable por lo menos 3 o 4 años y de 300000 km para arriba como ya tienen muchas hilux
La hilux y amarok del futuro.
Este año Audi consiguió su cuarto 1-2-3 tras los logrados en 2000, 2002 y 2004. Además, la casa germana es la primera en la historia de la carrera en lograr el triunfo con un motor diésel (2006).
Por quinta vez consecutiva un vehículo con motor diesel ganó en Le Mans. Cuatro de esos triunfos (2006, 2007, 2008 y 2010) fueron de Audi. El restante, de Peugeot.
Por tercera vez Audi gana Le Mans estrenando tecnología. En 2001 usó el TFSI, en 2006 el motor diésel TDI y este año el VTG (Geometría Variable de turbina).
El uso de VTG en Le Mans ayuda a que los ingenieros continúen desarrollado esa tecnología para aplicarla a los motores turbo de serie de menor cilindrada del futuro.
CONCLUSION
El año que viene ya los passat ya no van a usar mas motores de 6 cilindros ni de altas cilindradas, van a ser reemplazados por motores de 1.2L a 2L con potencia similares a los grandes pero con un minimo consumo.
La amarok del futuro van a tener motores mas chicos todavia tal vez de 1.2L con los mismos cv, mas torque y menor consumo
Esa es la tendencia, motores chicos, mas potentes y minimo consumo.
Y los de toyota van a seguri haciendo lo que mejor saben hacer: COPIAR
La nueva hilux 2014 va a ser un 2L
Muy lindo el relato de los periodistas de la revistsa parabrisas edicion enero del 2010 yo tambien la compre pero puedo asegurar que ni la aceleracion ni la velocidad es la que dicen porque si no que le paso cuando la corri con mi hiluk que se quedo atras y el que dice que la hiluk es un tractor debe de ser un seco que no se puede comprar una tan tontos no seremos los argentinos que la compran algo asi como 18000 el año pasado y si van a comprar una la entrega es a fin de año y las albondigas de las amarok te las tiran por la cabesa otra cosa que me entere es que ademas del motor que es re amargo no se para que le pusieron 6ta si dice que tiene que andar en 5ta porque no la tira
Ha y algunos toyoteros que jamas tuvieron una amarok y habalan tonterias.
Aqui les presento el comentario de Jorge Pandini, periodista especializado en autos de “la nacion”.
Un grupo muy reducido de periodistas, sólo cinco de la Argentina, viajamos a la provincia de Córdoba donde pudimos manejar por varios kilómetros, y en caminos realmente complicados, la nueva camioneta. Se trataba de unidades de preserie, y estuvimos acompañados por los máximos directivos de VW de Alemania.
La Amarok nos sorprendió tanto por su nivel de equipamiento como por su perfomance.
Les cuento que de la Amarok me sorpendio su agilidad, la suavidad de marcha, la insonorización de la cabina y la respuesta en caminos muy complicados. Recorrimos tramos muy exigentes en las sierras cordobesas, incluido un prime del rally de Argentina.
Allí, con el consentimiento de los ingenieros alemanes, la exigimos. Primero con el control de estabilidad conectado; después sin la ayuda del ESP. En ambos casos el comportamiento fue impecable. La Amarok va siempre bien afirmada, a pesar de las complejidades de las superficies (tierra, piedra y ripio) por las que transitamos.
Todas las versiones saldrán de fábrica con frenos ABS Off-road, control de tracción ASR y bloqueo de diferencial electrónico EDL de serie. El ABS Off-road reduce la distancia de frenado en terrenos no asfaltados, como el ripio, la arena y el barro. Se activa pulsando una tecla en la consola central.
El control de estabilidad ESP –disponible como opción– es otro elemento diferencial importante de Amarok que incrementa sensiblemente la seguridad activa. El ESP está combinado con un moderno sistema de control de descenso que funciona hasta los 30 km/h y un asistente de arranque en pendientes, que mantiene el vehículo frenado durante 3 segundos y da tiempo para sacar el pie del freno, colocar la marcha y acelerar sin que el vehículo se “caiga” cuando estamos en una trepada y debemos frenar y volver a arrancar.
Por tener las mayores dimensiones exteriores de su categoría, la Amarok también ofrece de lo mejor en habitabilidad interior y sobretodo, en capacidad de carga, lo más importante para quien utilice su pick up para trabajar. Con 5,25 metros, resulta igual de larga que la Hilux, pero 11 centímetros más ancha. La caja de carga cuenta con 1,55 m de largo, 1,62 m de ancho y 53 cm de profundidad, cifras que la posicionan por encima de sus rivales. La capacidad máxima de carga de la Amarok es de 1,15 toneladas (la de la Hilux, 1 tn) y su capacidad de arrastre, de 2,8 toneladas
Al finalizar el recorrido los periodistas tuvimos una extensa charla con los ingenieros que tomaron nota de los aspectos tanto positivos como negativos que encontramos. Pero les adelanto que las cuestiones por mejorar son mínimas y que la Amarok es un vehículo innovador para su segmento, robusto y tecnologicamente superior.
El 2.0 TDI de 163 CV sorprende por su torque y aceleración, con 11s de 0 a 100 km/h.
Gente linda aficionada a los coches, me tome el tiempo de leer vuestros comentarios y debo decir un par de cositas: algunos deberian abstenerse de opinar porque son verdaderos argentinos ( opinan sin saber un pedo ), para aquellos que emitieron comentarios serios y basados en sus experiencias los felicito, pq contribuyen con los usuarios de las diferentes marcas y suman información valioso a este fascinante mundo de los coches, y finalmente a aquellos que discuten por la AMAROK vs HILUX, les digo que no soy usuario de ninguna de las marcas , pero las maneje a ambas y la amarok va muy pero muy bien, mientras que la hilux sigue siendo el mismo tractor incomodo, de andar durisimo , con poca tecnologia, solo que ahora como viene hecha de hojalata anda un poco mas y alcanza la potencia de sus rivales, sinceramente no puedo creer qeu una marca como TOYOTA ( que hace producto excelentes) , continue sacando un producto tan mal terminado y lo peor del caso que la sigan comprando a un precio fuera de foco!! felicitaciones a los que se animaron a cambiar de marca y comprobar que toyota hilux es un verdadero blef !!
tiene razon hernan, es asi todo negocio y nosotros le damos mas publicidad, para mi son todas iguales, es solo una opinion, pero no descarto que el resultado se sabe recien a los 300mil kms, Saben que pasa, en el caso mio yo compro y me quedo seco, entonces necesito confiabilidad del vehiculo y buen servicie y atencion, por lo menos durante 3 o 4 años y en toyota lo e tenido y lo sigo teniendo, la chata es muy confiable y no demuestra desgaste alguno, y vivo arriba de ella porque trabajo para dos empresas y ando seco todo el año y no me falla, y como yo varios, muy confiable las chatitas japonesas, espero que vw sea igual, asi podremos decir lo mismo, espero que sea una camio para gente laburante , como la hilux,… no soy fana de ninguna marca , solo compre la hilux por la gran capacidad de carga que tiene la caja de la cabina simple,., que ninguna otra lo tiene
Son bastante mentirosos los de vw cuando la presentaron este año en pinamar decia la ficha tecnica bien en grande que aceleraba de 0 a100 en 11″ y la velocidad final era de 181 km hora y a que no saben que pasa en las rutas mi HILUX 3.0 TURBO INTERCOLER da 175 km hora y las «flamantes amarok» ni para empesar, de la aceleracion mejor no ablemos porque dan lastima a los que estan por comprar les aviso por las dudas para que vayan de atras mirando o que vean como los pasan SALUDOS
Me embola que los…………… vengan a meter sus narices en foros donde se discute de marcas. Si no te gusta no mire estas clases de foro y listo
A las TOYOTA HILUX todos la hicieron famosa pero por la pinta para el campo NO SIRVE porque se le caen los paragolpes como ya comentaron antes y si le enganchas algo medio pesado se le salen los dientes del diferencial y van al dentista….Con respecto a la pntura el que tiene una TOYOTA que trate de no chocarla porque si no la arregla enseguida se le va aoxidar como la ford modelo 60´… y los plasticos son bastantes ordinarios segun un comentarista de autos y comparto el opinion..La amarok es muy linda de pinta se ve fuerte hay que ver si se la aguanta en el campo como la ford…
SALUDOS
Me embola que siempre terminen en discusiones de marcas como si hablaran de una persona. Son marcas y compañias, todas hacen lo mismo, intentan tener mas ganancias. No se por que odian tanto, compren o dejen de comprar y listo…
Yo estoy por comprarme una Amarok,tiene muy buena estetica…ahora sabiendo de los pesimos errores que tiene vw argentina me arriegaria a comprarla..?? saludos.
Acaba de ganar audi las 24 hs de lemans. La tecnologia TDI se impuso sobre la HDI.
el grupo vw tiene los mejores diesel del mundo. Ya lo demostro en las pista y tambien en la calle con la amarok y con el vw polo el cual fue elegido en este año mejor auto europeo y mejor auto mundial y encima su motor fue elegido como mejor motor del año en su categoria.
LAS CARRERAS DAN A CONOCER AL PUBLICO DONDE ESTAN LOS INGENIEROS MAS CAPACES
En todos lados la gente habla peste de la hilux (que no sirve, que mi amigo dice que se rompe, etc). Lo mismo que la amarok.
Yo no creo que el principal ejecutivo del grupo vw le diga a sus ingenieros «muchachos hagan una chata que haga ruido, que se rompa y que sea de lo peor, asi la gente que ompre una ya no va a querer comprar mas ningun producto vw, y de paso a mi me despiden por un abrupto descenso en las ventas). Solo los pelotudos piensan asi. Hoy en dia todas las marcas te hacen productos buenos.
Si hilux=AMD amarok=intel o viceversa. Lo que estan diciendo es que el viejo AMD de hace 5 años es un procesador mucho mejor que el intel que salio hace unos meses. DEJENSEN DE HABLAR BOLUDESES.
Recien hablen de la hilux en el 2014 que ahi va a salir la nueva, pero va a ser una copia de la amarok, seguro que la hilux va a ser un 2.0L turbo diesel intercoller. Ya que todo lo que hace toyota se lo copia a vw, por que las unicas maquinas que tienen las siglas TDI son volkswagen audi, ya que ellos son sus creadores.
Pobre el señor Dario, el piensa que toda la plata que hace toyota la dona a los mas pobres.NO todo es negocio puro.
Las carreras tambien son negocios puro. Es ahi donde las marcas muestran al mundo cuan capaces son sus ingenieros, no es que ahora es asi , siempre fue asi.
VW fue la primera maquina diesel en ganar unas de las carreras mas exigente y popular del mundo que es dakar, la gano 2 veces. Audi fue la primera maquina diesel en ganar 24 hs lemans, la va ganado 7 veces oncecutivas.
En los motores del año, los alemanes monopolizan todas las categorias.
Con estos datos, creen ustedes que la nueva hilux 2014 va a ser mejor que la amarok actual??
no tiene con que largar ala hilux, tengo un amigo que me comento que el primo tine hilux en el campo y tuvo s10 y ranger , pero como tienen mucha guita se convencio y compro una amarok para probarla, resultado,.. no le ata ni los cordones a la japonesa , en camino de tierra se escuchan los plasticos y las puertas y no se animo a ir mas ligero porque en tierra no la sentia muy estable como la hilux que la camina a 150km por camino de tierra,…. loco ,… dejemonos de joder,… aprecio la tecnologia de los alemanes,.. pero a los japoneses no les gana nadie , y si tienen duda hay que ponerles el culito y dejar de creer en pelotudeces como revistas, publicidades , ingenieros y todo lo que se relaciona con el mercado del automotor, todo negocio loco, negocio, no seamos ignorantes y compremos algo nuevo que nos dure año y no nos haga sacar plata del bolsillo para mantenerla, como la hilux, es un caballito de andar y no la van a superar, es alpedo seguir insistiendo, aquel que sabe lo que es una CAMIONETA, es el VERDADERO gaucho de campo, no el trucho,… saludos.
Hay marcas que son premiun como bmw, mercedes, audi, lexus etc. que son las que tienen todo mas sofisticado. No van a querer comparar un toyota con un mercedes benz, la diferencia es abismal.
Las caracteristicas del SUV audi q5 es: 2.0 TDI de 170 CV de cuatro cilindros con un par motor de 350 Nm (entre las 1.750 y 2.500 RPM). Acelera de 0-100 Km/h en 9,5 segundos y logra una velocidad máxima de 204 Km/h.
No van a querer comparar esta super maquina con la toyota hilux, por empezar al motor de la hilux no le da el cuero para competir con este motor premiun que tiene un excelente rango de curva de torque.
Ahora metemos amarok: 2.0 TDI de 163 CV de cuatro cilindros con un par motor de 400 Nm (entre las 1.500 y 2.000 RPM). Acelera de 0-100 Km/h en 11.1 segundos (hilux 11.2 se) y logra una velocidad máxima de 181 Km/h (hilux 170)
Como es sabido el motor audi le gana en todo (torque, cv, rpm) a la hilux. Pero el motor vw en lo unico que le gana al motor audi es en el torque, hay mucha diferencia). Al tener mucho torque y poca curva de torque parecida a los camiones y al hummer h1 se puede observar que la amarok tiene un motor echo exclusivamente para el terabajo pésado. No asi el motor del audi y la hilux
Conclusion: la amarok es una chata con prestaciones premiun
Christian el torque es fundamental en los motores para trabajo pesado. Es lo que te va a permitir escalar o es lo que te va a permitir tener mayor reaccion a bajas vueltas.
El hummer h1 1990 tiene las mismas rpm que la hilux o sea 3400; 195cv a 3400rpm y un torque maximo de 583 Nm a 1400 a 1800rpm
Con el avance de la tecnologia (que por cierto avanza dia a dia y no cada 20 años como vos crees) el hummer h1 1996 tiene 300 hp y un brutal torque de 750Nm a 1500rpm.
Y los camiones tienen similar curva de torque como la amarok: este es un motor moderno, diseñado exclusivamente para una chata. Los motores audi 2L de suv tiene las mismas curva de torque que la hilux y un torque promedio entre hilux y amarok.
Si queres mas reaccion a altas vueltas va a depender de los cv y rpm y la amarok tiene mas rpm que la hilux
mauro xq no muestran las curvas de torque y potencia, porque no dicen que esos 40kgm del preciado torque los mantiene solamente en 500 vueltas, si desde las 1500 hasta las 2000 y depues que?? baja hasta 35kgm? seria bueno ver la curva no? osea que si queres aprovechar el maximo torque esos 18% mas de fuerza que la hilux tenes que ir en ese pequeño rango que el motor va exijido si lo llevas con carga.. toyoya tendra 35kgm pero bien plano desde las 1400 hasta las 3200 y t podes fijar la curva que la publican en la pagina… con respecto al torque lo de la fuerza en la rueda te creo, pero lo de explosion fue cualquiera seamos sinceros..Saludos
La marca alemana Volkswagen, en su afán de evolucionar y mejorar sus vehículos y equiparlos con las últimas tecnologías introduce en su gama interesantes novedades de equipamiento.
Otra novedad importante es la incorporación de un nuevo y eficiente motor diésel Common-Rail en el Polo, el 1.2 TDI de 75 CV. Este motor presenta un reducido consumo en ciclo combinado de sólo 3,8 litros a los 100 kilómetros, con unas contenidas emisiones de 99 gramos de CO2 por kilómetro.
LA TECNILIGIA AVANZA DIA A DIA
Me podrian decir que dos motorizaciones tiene: 1 es de 2.0 tdi y 163cv cammon rail biturbo ; Y la otra es 4 cilindros 122cv turbo. Mi prejunta es… Ambas son gasoleras??? La biturbo es 4 cilindros tambien???
la f100 3.6L de 6cilindros en lineade 102 cv tiene la misma vida util que la v8 4.7L de 127 cv. Esto es por que las dos tienen las mismas rpm.
La hilux tiene 160cv a 3400 rpm y un empuje de 34 kilogramos fuerza x cm2.
La amarok tiene 160 cv a 4000 rpm y un empuje de 40 kgrf x cm2
A simple vista parece que la hilux tiene mas vida util, pero hay un detalle: la hilux es obsoleta y el motor de la amarok es fabricado en alemania con la tecnologia actual vw, hoy ya no es como ayer, la tecnologia avanza a pasos agigantados. Es muy probable que la amarok tenga nuevos materiales compuestos y obviamenrte la tecnologia de punta que proviene de las carreras. Ademas consume menos.
La altisima competencia hace que bajen los precios. Ya ban a bajar los precios cuando salga la amarok 2L con un solo turbo de geometria variable (mas barata) y la nueva ford ranger (hay una fuerte inversion para hacer una ranger totalmente diferente en 2012) y la hilux para 2014
Dario: el mundo de hoy no es el mismo que el de ayer, el petroleo se esta acabando y haciendo mas caro, Los yanqui antes tenian v12 o v8 si vos te fijas bien los autos para el publico masivo son motores chicos.
El gol power es una ……., es obsoleto, pero tiene casi la misma potencia que el falcon 3,6. Un falcon 3,6 dura mas no por que tenga un motor grande sino por que tiene mucha menos rpm que el gol.
El mundial del año que es el polo europeo es un 1.4l y tiene el DOBLE de potencia y de torque que el gol y consume lo mismo. No te parece que estan avanzando a pasos agigantados.
Si el polo llega a tener los mismo materiales de motor del gol mercosur no dura nada, pero como dia a dia avanza la tecnologia, ya estan los materiales compuestos: que es lo que explica los 163cv de la hilux cuando recien salio.
tal vez tengas razon mauro que a lo largo del tiempo los fabriquen mas chicos para menos consumo, pero te voy a decir una cosa…. un hermano mio tiene un gol 1.6 nafta 2009 (gol power),. le pone nafta fangio (o sea 8000), y a su vez tiene un falcon con motor 188,. Le pone nafta super o comun o lo que venga, y le gasta en 540kms, los dos autos a 130 40$menos de nafta el falcon que el gol,… eso es un ej,.. y las veces que he medido las f100 viejitas con un v8, cambiandole la relacion de diferencial solamente y viajando a 120 kms, llenandole el tanque de salida y a los 100 kms le vuelvo a cargar y no le entraron 10lts, A voz que te parece? te lo puedo asegurar que es asi porque me gusta restaurar catangos viejos y estoy en eso y tuve okms y hoy tengo una hilux que me gasta a 120kms le entran 7 lts y medio en 100 kms, O sea que lo que te quiero decir que aca pasa algo, de estos autos que te nombre han pasado 30 años mas o meno y hoy estamos con los 4 cilindros para cuando hoy los yanquis estan con los v12, y estos cuatro cilindros nos gastan entre 6 y 15 ltros, (respetando siempre los 120 kms de velocida) los 100kms de distancia,.. y con 5 0 6 velocidades, O sea que la tecnologia no a avanzado en motorizacion, A revez , vamos para atras,… , A parte de eso el aguante,…. Nada duran, llegaste a 100mil kms y todos tienen un puto detalle, no es asi! por el precio que tienen tendrian que ser irrompibles! Si vos decis que el negocio es asi sino no se venderia, tenes razon, pero que vajen el precio y les vamos a comprar mas!
Lo que vos me das a entender es que si fueras el presidente de vw y lanzas un producto nuevo no vas a gastar un centavo en dar a conocerlo: te van a echar a patadas de cualquier empresa.
Dario tengo idea de lo que digo. Todas las marcas hacen o tratan de hacer productos que duran sino se FUNDEN por que el cliente ya no vuelve mas.
Lo que vos no entendes es que la tecnologia en el año 2010 avanza dia a dia: esto quiere decir que la hilux es una maquina obsoleta es algo del pasado. Recien va a salir la nueva en 2014 y seguramente con un 2L. Que vas a decir que la de antes y obsoleta es mejor.
Estoy seguro que la hilux va a ser un 2L por que vw marco una tendencia y de la cual es especialista: obtener la maxima potencia con un minimo consumo: y para hacer realidad esto hay que hacer motores turbo de baja cilindrada. Sino fijate en el polo que ese motor de 1.4L de auto en primera arrastra mas peso que una hilux, y eso que estamos hablando de un motor a nafta, esto es inedito.
Vos dijiste que es todo negocio. Bueno, en ese negocio toyota es la que mas plata invierte y no obtiene NADA.
Ah, y Mauro disculpa por la expresion, yo no soy fanatico de ninguna marca, solo me gustan que anden , anden y anden, ,.. si esta amarok , que en realidad me gusta,.. aguanta 5 años sin tocarle un pelo como la hilux, recien te voy a decir,… loco es un fierro!, mientras tanto es publicidad,.. como el programa de tinelli que le deben haber regalado una para que la ponga en su programa,,jajja,..lo que es tener guita loquito!!
pobre, el sr Mauro no tiene ni idea lo que dice, solo cree en los cuentos que les hacen los ingenieros de las fabricas, es todo negocio Mauro no te dejes engañar y ponele el culito 5 años a las camios sea la marca que sea y despues podes hablar, mientras tanto sonas a vendedor,.. Ah, y no soy ningun rico, trabajo por un sueldo, y conozco de fierros, el fierro que al tocarlo lo sentis a acero puro y no al pisar el acelerador, Con el acelerador las fabricas solo le venden a la gente ignorante que se matan corriendo, yo voy al fierro del aguante, robustes y duracion, el torque , la velocidad y los ingenieros me los paso sabes por donde,…lo que quiere un tipo de chatas es durabilidad en camionetas, sino comprate un auto, una camio para la ruta no necesitamos,..
Como se nota que no tienen argumentos que la formula 1 que el dakar siguan hablando degusto nomas y preguntenle a los que la compraron dicen que la van a tener que llevar a vw para que le pongan un 50% mas de motor porque es re amarga la pobre
El polo gti tiene un motor nafta tsi de 1.4L de 180cv y 250N de torque a 2000rpm.
Que van a decir ahora los gustavos y darios que va a explotar, que no llega a los 250000km. Tal vez si, o tal vez no, pero ustedes creen que falle el auto del año europeo y auto del año mundial. Aclaro que este motor se comporta como diesel a bajas vueltas y naftero a altas y tiene mas torque que una hilux
Gustavo, sabias que los ingenieros que diseñaron la amarok son los ingenieros mas capaces del mundo. Estos son los ingenieros que diseñaron el primer diesel en ganar el dakar y las 24 hs de lemans que son las carreras mas duras del mundo.
Una imagen que dio la vuelta al mundo es cuando un ingeniero de toyota se largo a llorar en plena conferencia de prensa por el retiro de toyota de la F1 por no tener ningun tipo de resultados y siendo el equipo con mayor presupuesto de toda la FORMULA 1
POR LO QUE DAS A ENTENDER ES QUE VOS TE COMPRASTE UNA Y QUE SU ACCIONAMIENTO ELECTRICO DEJO DE FUNCIONAR. eS ESO O SOS UN PELO… QUE HABLA POR HABLAR. CUAL DE LAS DOS OPCIONES ES..
VUELVO A REPETIR PARA LOS QUE NO ENTENDIERON NO ES 4MOTION ES COMO LA QUE LE COPIARON A LA HILUX ,VA PARA DECIR MEJOR MAL COPIADA PORQUE LA PICKUP MAS VENDIDA DEL PAIS ES 4X4 CON ACCIONAMIENTO A PALANCA QUE NUNCA TE DEJA A PATA COMO LA PORQUERIA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO QUE TIENE LA AMAROK QUE EN CUALQIER CHARQUITO TE DEJA DE FUNCIONAR
PERDON, PARA EL 2012 ES LO DE LA NUEVA FORD RANGER
ESPECTACULAR!!!!……LA MAS LINDA, LA TOYOTA ES FEA, MUCHA LATA DE CARROCERIA ME GUSTABA MAS EL MODELO ANTERIOR, Y LA FORD RANGER ES MUY ANGOSTA AUNQUE YA VI QUE PARA EL 2011 PARECE QUE SALE UN MODELO MAS ANCHO. ASI Y TODO ME PARECE QUE SON MUY CARAS TODAS, Y QUE A ESE PRECIO TE COMPRAS UN AUTO CON MEJOR EQUIPAMIENTO.
El ingeniero Garibaldi de autotecnica dijo que el torque es lo que se siente al pisar el acelerador, es la fuerza con que gira la rueda. Lo de la fuerza de la explosion es agregado mio.
Asi con que 5KGM X CM2 no hacen diferencia. Te pongo las cifras en tanto por ciento: En realidad son 6 y no 5kgm x cm2 y esto equivale al 18% de la fuerza de una hilux. O sea que lo que vos planteas es que si a una hilux le quitas el 18 % de su torque no hay diferencia, yo creo que si y mucha.
Esto quiere decir que la amarok tiene un 18% mas de masa muscular que la hilux, o sea que para arrastrar grandes pesos no vas a tener que apretar tanto el acelerador como en la hilux.
En cuanto a lo de 4motion, si es verdad que los de vw son unos chantas, pero a media. Por que 4motion (el 4 con rojo) efectivamente si es 4 motion, este sistema todavia es mejor que el audi por que tiene la particularidad de desconectar el diferencial trasero. La otra es 4motion (4 con el mismo color que motion) bueno el sistema es parecido a la hilux
«ya que el torque es la fuerza de la explosion» por favor mauro d donde aprendist eso..jaja el torque digamoslo en criollo es el momento torsor de la rueda al girar, osea, es la fuerza que hace la rueda contra el piso..jaja, la fuerza de la explosion no tiene nada que ver..ja..y 5kgm de torque no hacen la diferencia que vos marca.. saludos..
La amarok no es 4 motion es 4×4 con alta y baja el logo que le pusieron atras es para hacer facha hasta en eso son unos chantas los de vw
creeo que el nuevo producto que ha presentado volkswagen (Amarok) va a influir mucho en las competencia!! creo que va a ser la mejor camioneta de los ultimos tiempo no solo por su confort sino por lo que significa la marca!!! le deseo suerte a los productores de este producto y felicitacionesss!!!
Los que ya la probaron por mas de 5 años a la amarok son los ingenieros tester de vw y la probaron por toda sudamerica
Parece ser el que el tal Dario es una persona de mucha plata y ya la compro y probo a 300000km a la amarok. Yo creo que no.
Para mi es una persona sin educacion que lo unico que sabe hacer es pisar el acelerador y cargar la caja de su hilux.
Pero los DarioS sabelotodos siempre han exitido, hace mucho años cuando reinaba la f100 con su diesel de 92 cv 3.5L o tal vez un poco mas he escuchado a un dario hablar refiriendose a la nueva hilux»no insistan muchachos, un 3litros tan comprimido no llea a 300.000kms y menos en una camioneta,, »
Como los Darios no tiene educacion no conocen las leyes del marketing que dice que para atraer y SOBRE TODO MANTENER A LOS CLIENTES hay que lograr su satifaccion en el largo plazio.
El grupo VW es el firme candidato npara ser el mayor fabricante del mundo en 2016. Vos Dario crees que el maximo ejecutivo de vw va adecir: «muchachos, vamos a fabricar una amarok cuyo principal mercado va aser el sudamericano y el sudafricano, hagan una chata de ciudad y que no dure mucho, total los sudamericanos y sudafricanos son tontos y van a volver a comprar vw»
Yo no creo que diga eso un ejecutivo tan educado.
Existen dos clases de gente de campo: los inteligentes que saben bien de motores y los Darios.
Toda persona de campo va a comprar un vehiculo basandose en el torque y no en los cv, ya que el torque es la fuerza de la explosion, es lo que se siente al pisar el acelerador, es lo que decide cuanto carga y arrastra una chata.
La hilux tiene 34 kg x cm2 de empuje bajo el acelerador. La amarok tiene 40 kg x cm2 de empuje bajo el acelerador.
¿Cual motor sufre mas desgaste?
La respuesta te la doy con un ejemplo: Un camion antiguo de 12 L tiene un torque de 1500 N. El nuevo Man de 8L tiene un torque de 3000N. El doble de fuerza. Para mover una carga de gran peso, al camion antiguo vas a tener que exigirlo a fondo, mientras que al nuevo apenas vas a tener que pisar el acelerador.
El grupo VW empezo ganando el rally en 1980 con el audi turbo, o sea que tiene bastante experiencia con motores turbo. Y toyota creo que estreno sus motores turbo hace unos pocos años con kla hiux.
no insistan muchachos, un 2litros tan comprimido no llea a 300.000kms y menos en una camioneta,, tengo un amigo que el motor de la toureg se le revento cuando la saco de la ruta y la hecho al barro, y luego la caja de cambios, aparte el diseño de la vw es horrible, cuadrada y mucho plastico, una mica trasera muy grande, cosa que el gasto sea enorme, lo cual los japoneses en eso tambien se fijan, . A decir verdad una opinion de un tipo que sabe lo que es cagar a palo una fieero durante 4 años , durante todos los dias, de las 8 de la mañana hasta las diez de la noche, chico no hay como la japonesa, ni siquiera una bujia de calentamiento, ni diferencia en el desgaste de freno, burro de arranque, nada, exelente material, muy confiable y economico por ser mas grande que la amarok el motor , y les digo que vw prueba el consumo a 80 kms, o sea que si gasta 6 o 7 litros , a 140 estaria gastando 12 a 15 litros , igual que todas y ni hablar al mango , un 2litros exigido seguramente tiene que gastar mas porque va muy exigido y con el diseño cuadrado de esa amarok no se lo hacen creer ni a magoya que es economica ,, y saben porque muebe mas rapido que las otras? porque tiene caja de 6ta, entonces la primera es mas corta,..Conclusion,.. es una auto levantado, de muy feo aspecto, muy caro, que para un oficinista le anda re bien , pero para un campero, habria que esperar 5 largos años para querer compararla con la japonesa, ….. y luego… sentarse y fijarse si se aflojo todita y como suena los 2 turbitos que de nuevos sonaron muy parejitos. Muchachos un fierro bueno se compara recien a los 5 años,. no ahora…
LO QUE ME DA BRONCA ES QUE LA GENTE CREA ESA PUBLICIDAD QUE SACO LA AMAROK QUE HACE UNA RE COSAS.
ES UNA RE FARSA POR QUE EL VIEJO POBRESITO NI SABIA MANEJAR, SE SUBE A LA CAMIONETA Y LE COMO A 350 KM/H Y DERRAPA Y TODO.
Y QUE PASA SE LA RE CREE LA GENTE QUE ES UN CAMION!! Y ES UNA MIERDA TOTAL
COMPRATE UNA RANGER!!!
Y COMO ES MUY LUJOSA LA COMPRAN PERO EN MECANICA GANA FORD Y TOYOTA NADIE MAS
No tiene sentido esta camioneta
no tiene nada de campo, es una camioneta de lujo osea de ciudad
La ford ranger 2010 es unas de la mejores pick-up en el mercado argentino.
ranger, F-100 son verdaderamente de CAMPO es fierro
pero la amarok no va a ganar por que ford ya tiene sus años en el mercado y la amarok acaba de entrar al mercado argentino.
AGUANTE FORD
ULYXEZ
A ver. La cuestio de fondo es el servicio Post Venta.
– Claudio, si es como vos decis, el servicio Post Venta de VW es pesimo. Ya si a una marca tan importante con esta, no le importa retener a sus clientes fieles como por ejemplo Marcelo Bordata, es porque; o el producto no es bueno ( y lo saben); no saben q es lo que estan comercializando; no saben cual es su negocio; por ende ya sea por h o b la marca VW se va desprestigiando. De eso no hay dudas.
– El automotor puede venir fallado y no es el pecado de nadie, se hace el reclamo correspondiente, ante la empresa, defensa al consumidor y demas entes administrativos, se verifican los vicios de la cosa y se repone la mercaderia. (ART 17 Ley 24240 Defensa al Consumidor, leanlo todos si es posible).
– Claudio, que VW sea pesima en servicio post Venta no quiere decir que Toyota sea la mejor. En mi experiencia tanto Toyota como Ford son muy buenas, cual de las 2 es mejor? no lo se, las 2 son buenas.
Argentinos, el servicio al cliente en este pais (ya hablando de generalidades) es de lo peor del mundo. O nos hacemos respetar como clientes q invertimos en esas marcas o empecemos a cambiar el trato para con los clientes.
Saludos
Marcelo……….por lo menos estas vivo para poder contarlo, y no te hayas matado como las mas de 300 personas que se compraron un toyota y/o lexus. Y que hoy toyota tiene que pagar fuerte multa por saber del problema y no avisar
Muy linda la Amarokk , pero yo comprè Suran SDI full , vino cierre centralizado fallado , sisitema de inyecciòn idem , NO DAN RESPUESTA LOGICA , SON UNA MANGA DE ESTAFADORES .
PASE DE SER FANATICO VW ( TUVE 3 POLOS , TENGO RURAL COUNTRY Y 3 SAVEIROS Y AHORA ESTA PORQUERIA DE SURAN , DE LA CUAL NO SE HACEN RESPONSABLES DE LAS FALLAS)
VW SON UNA MANGA DE ESTAFADORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
La amarok es superior a la hilux en motor y transmision.
Motor: Ambos tienen 160 cv. En torque la hilux tiene 340Nm y la amarok 400 Nm. El ingeniero garibaldi dice que el torque es lo que se siente al pisar el acelerador, es la fuerza de la explosion. O sea que el motor de la amarok tiene mas fuerza que la hilux, carga y arrastra mas (fijate en la ficha) y encima consume mucho menos combustible. Si pisas el acelerador en ambas enseguida te das cuenta de la diferencia, ya que es enorme la diferencia.
Hace una semana el sistema de traccion total quattro de audi cumplio 30 años, el audi quattro turbo es uno de los autos mas exitoso del mundo en rally, deslumbro al mundo en los 80 con el quattro y su motor turbo.
Quattro en vw se llama 4motion. Para mi la amarok 4motion es muy superior a la hilux, ya que el grupo vw tiene mucha mas experiencia que toyota en motores turbo y transmision, y eso lo demuestra en las pistas de carrera, ya sea en el dakar y lemans.
de todos los criticos si hay 2 que pueden comprar la amarok o toyota hilux creo que son muchos. yo tampoco la puedo comprar porque soy un seco pero mi viejo si la puede comprar y esta enloquecido con la amarok pero tambien con la hilux solo quiero saber aconcejar a mi viejo espero una respuesta breve y concreta…. saludosss
amarok sin duda le copio a TOYOTA HILUX
Asi que si toyota detecta algun problema de fabrica los llama a los clientes para solucionarlo??. Si vos lo decis te creo. Pero eso ocurre aca en argentina solamente. Toyota tiene que pagar una gran multa al gobierno de EEUU por ocultar informacion de vehiculos fallados el cual no se llamo a corregir el defecto y en concecuencia hubo muchos muertos.
Por lo general no se tiene problemas con los autos mercosur de hoy, tuve un corsa, le di semejante paliza, y ni problemas.
Con el que se puede llegar a tener problemas es con el corrola, ya que segun la ultima noticia se esta llamando a reparacion a los corolla fabricados en brasil por problemas serios. El estado brasileño ordeno detener la venta de corolla
nunca tuve vw, pero si varias toyota y aunque la amarok me encanta y me parece superior en algunas cosas.. el servicio postventa de toyota es exelente, si detectan un problema de fabrica llaman a los clientes para solucionarlo. y esas cosas terminan convirtiendo a toyota en algo muy confiable.
SR. NO SE PELEEEEENNN TANTO YO TENGO UN FIESTA MODELO 07 VIVO EN ZONA MONTAÑOSA SALE $ 100000 PESOS MENOS ME METO EN TODOS LADOS Y NO TENGO PROOBLEMAAAASSS
perdon GUSTAVO no lei bien que decia VICTORIA no VICTOR.. perdona… es que de caliente lei rapido y quise contestar…. saludos atentamente.
no tenes ni idea «VICTOR» …. porque no la probas primero antes de dar una critica por ojimetro… sos el tipico bla bla… no me pienso gastar mas… y GUSTAVO sos otro.. muchachos no tienen nada mas interesante que hacer o mas productivo para el post…??… naaaa… si son nenes… tanto alarde me imagino que andan en autos alemanes….
Algunos dicen que en 0km ven mas hilux que amarok, y….eso es verdad. Pero la realidad es que en 0km hay muchisimas mas amarok que hilux tope de gama.
conincido con varias opiniones el servicio pos venta es un desastre cuando lleve mi coche le dejaron suelto el filtro de aire descalsado si no me doy cuenta enseguida tendria yo la culpay por ende fundido .el servio pos venta es sindesatre lo reitero doy fe y creo que la mayoria coincidimos por lo menos en comodoro rivadavia es asi lastima la amarok es muy bonita me la voy a comprar lastima el servi pos venta es a lo que mas miedo le tengo voy a pensarlo espero cambien y hagan bien las cosas en elfuturo porque las ventas tambien depnden del servi chau
Muy bueno tu comentario Victoria saludos
Y los retiros de toyota llegan a mas de 8 millones a nivel global. Y la ultima es que se suspendio la venta mundial del lujoso lexus gx400 por probemas de estabilidad, y todos los desafortunados que compraron ese lexus lo tiene que llevar urgente a reparar.
En cuanto a audi, que compite con lexus, hizo historia, ya sobrepaso a mercedes benz en ventas a nivel global
Tengo un gol de 5 años y no hace ningun ruido. Todos los que conozco tiene un gol y no hace ruido. Mi hermano tiene una toyota de dos años y tiene cualquier cantidad de ruidos. NO OPINEN TONTERIAS, SI HACE RUIDO ES POR QUE SE LO TRATO MAL. Tambien tengo un amigo con un bora y corolla que hace ruido, pero le dio cada paliza al auto.
Toyota llamo a revision a sus vehiculos por que hay mas de 300 muertos en EEUU. Y el juicio que se le esta haciendo a toyota es por no haber llamado antes a revision y obviamente ocultar informacion.
Audi y volkswagen son marcas del Grupo Volkswagen, nada mas que volkswagen es una marca generalista y audi una marca premiun, la primera compite con toyota, ford… y la segunda con lexus(toyota), mercedes, bmw, ferrari
Mamaaaaaa!!!!!!! cuando ese bicho pise la tierra ese torpedo empieza a los gritos. Si un GOL no se aguanta el empedrado de Av. Alberdi, no me quiero imaginar esta que por las fotos se ve que tiene los mismos componentes plásticos.
Así como Toyota llamó a revisión por fallas, una especie de MEA CULPA, estaría bueno que VW haga lo mismo con sus productos. Creo que VW se estápreocupando mas por copar todos los nichos y se olvida de mantener un standard de calidad. No hace falta mas que agarrar un VW GOL con 1 o 2 años y comparar por ejemplo los ruidos interiores de este con cualquier Toyota de mas de 10 años. Y no me digan que el GOL es el auto mas barato, porque si haces autos buenos, haces TODOS autos buenos y punto. Asi como FIAT nunca hizo uno jajajaj. La mayoría de los dueños de vehiculos VW dicen «ES LA SEGUNDA DE AUDI» , ahhhhhhh, mirá vos, entonces me voy a comprar un vivace y voy a decir «es la versión económica de FERRARI», por favor…
ME PARECE FANTASTICO LOS QUE HABLAN DE LA FAMOSA AMAROK PERO QUE PASA QUE YA HACE UN MES QUE ESTA A LA VENTA Y YO 0KM SIGO VIENDO TOYOTA HILUX TODOS LOS DE ESTE PAIS SON TONTO O SERA QUE ES MUCHIIIIIIIIIIIIIISIMO MEJOR
hola chicos, me crie en los fierros y me gustan, tanto como la marok, es linda, pero comparandola con la japonesa no tiene ni con que largar, es cuadrada, tiene mucho choque de viento, motor muy chico y muy comprimido a pesar de que sea bueno), no puede aguantar mucha cantidad de kilometros como un hilux que llegan hasta medio millon y tal vez mas, las soldaduras de la caja de carga muy debil ,(comparandola con la hilux), las poleas del motor son el 50% mas chicas que la de la japonesa y la correa mucho mas fina, no tiene ventilador o sea que trabaja con temperatura al limite, (no arranca el electro y te fuiste), las mangueras de agua son la mitad mas chica que la de la japonesa, las apretas y se cierran, la de la japonesa no,.. o sea todo lo que es el material del motor es mucho mas debil que el de la hilux, y sin pesarlo,… hasta la caja de cambio es mas chica y con 6 marchas (hay un engranaje grande alli dentro ? ., me parece que solo tiene velocidad, la hilux trepa en primera regulando,… ese motorcito comprimido ..lo hace? o hay que pisar el acelerador?,..yo diria que tendriamos que exigirla 5 años como la hilux y despues opinar,…o sea cuando tenga 300.000 kms y no sangre por ningun lado y tenga una marchita silenciosa como el hilux… despues opinen,.. ahora solo comparen diseño,… Ah!, y me parrece muy cara como para que recien este a prueba,..
para el q hablo del CESVI y se la dio de q son los pro en seguridad …. esos pajeros le dan a la ranger full 36.7, como indice de seguridad …. y a la ranger q no trae aire acondicionado y eso le dan 26.7 …. por q por q no trae aire ???? por q trae radio pasa casett solamente ?…. anda con tu indice … y a la toyota 39.6 . pero metete el indice en el ocote …. tengo un conocido de la provincia de neuquen que tiene un hilux, se trago un caballo adulto en la ruta viajando 170 …. no le paso nada a el adentro …. la trompa de la camioneta no sirve mas …. pero el se bajo de la camioneta y ni las puertas se trabaron … andaba hasta la baliza ….. asi q antes de llenarte la boca hablando de otras MARCAS … por q alado de toyota VW no larga …. comprate un toyota y fijate lo q es un vehiculo ….
BUENAS MUCHACHOS, ESPERE HASTA HOY PARA PODER OPINAR SOBRE LA AMAROK PORQUE HACE 10 DIAS Q COMPRE LA MIA, LA VERDAD QUE ME SORPRENDIO Y MUCHO LO BUENA QUE ES, MUY BUEN ANDAR, MUY BUENA CALIDAD DE MATERIALES EN SU TOTALIDAD, ECONOMICA CON SU CAJA DE SEXTA QUE MATA Y ESO QUE TUBE LA NUEVA HILUX, QUE TAMBIEN ME GUSTO Y MUCHO, PERO ME GUSTO MAS ESTA, APARTE DE SER MAS ANCHA Y POR ENDE MAS COMODA, PERO NO NOS LOVIDEMOS DE QUEESTA CHATA POR MAS QUE SE HAGA AQUI ES PURAMENTE ALEMANA¡¡¡¡¡¡¡, NO SE OLVIDEN DE ESO MUCHACHOS DE PRIMERA CALIDAD POR ENDE SE HACE UNICAMENTE ACA PARA EL ESTO DEL MUNDO, COMPREN UNA PRIMERO , USEN Y DESPUES OPINEN NO SEAN TAN …… UN ABRAZO PARA TODOS LOS DESUBICADOS QUE ESTOY SEGURO QUE SON UNOS MUERTOS DE HAMBRE JAJAJAJAJAJAJ
Me encantó la Amarok, atrás es mas comoda la Hilux, el resto creo que es superior en todo. Fui al consecionario VW de Comodoro. Los vendedores no tienen «NI IDEA» de como vender la camioneta, hablan boludeses, me pidieron $172.000,00 por las dos versiones, mo me toman el usado porque solamente le van a dar 4 o 5 camionetas por mes la fabrica. Llamé a Bs As y me toman mi vehiculo, me dan algo de pedal y puedo elegir el color. Son de cuarta en Comodoro. Saludo a Todos
hola gente ! Estuve en bariloche en la presentacion qe hizo vw de la amarok para los consecionarios de paises a los qe se ba a vender .ese dia estaban (rusos y brasileros )(.las rusas un caño )..jaja .los de vw hicieron una pista donde se podia probar y mostrar bien qe donde pasa la amarok no pasa ni toyo ni ranger ni s10.ya qe estaban para compararlas en pista ,yevaron 160 camionetas ylas probaron bien ! En el campo como corresponde incluida la subida a un cerro de 3horas de duracion con dist terrenos .la amar anda muy bien .es muy! Suave para andar .el motor biturbo ni se siente ni bibra .(tgv no habia).muy bueno la yanta 18.pisa bien ! Y de serie la hacen cruzar unas aseqias de 1m de hondo con 1rueda de cada eje en el aire y al tener bloqeo de difer 100% pasa perfecto.. y lo mejor qe tiene para mi es el ancho ya qe la medi y no puedo creer qe es igual de trocha con la f100 duty (qe es la mas ancha) aunqe a simple vista no se note ,si en la cabina qe es mucho mas grande qe toyo por ej .tiene razon mario tiene mucho mejor torqe en bajas vueltas qe los tgv y tambien frena de ostia!. Creo qe no soy el unico al qe le gusto .ah la caja de carga grande. Defectos .para mi el paragolpes delantero se rompe con una perdiz y qe aguante el sist electronico!
Lei todos los comentarios…en primer lugar este es un foro para describir a la Amarok . He tenido 5 VW y el ultimo es un vw vento un vehiculo excelente. En ningun caso he tenido problemas graves con el vehiculo de hecho continuo con la marca y es por eso que estoy aca leyendo sobre esta nueva camioneta.
Para cerrar la discusion entre TOYOTA y VW les dire que toyoya tuvo que llamar a verificaciones millones de sus autos por problemas en el cable del acelerador y sufrira muchisimas demandas judiciales. Sean objetivos y asi podremos aprender todos.
si podra ser todo lo ke ustedes quieran los vws pero el gol es el mas vendido no por sus prestaciones sino por su precio…es una carreta de duro….no quiero entrar en duelo de marcas porque la tecnologia es la misma,cambia la estetica y los accesorios solamente,pasa hoy por hoy en los camiones,lo que hay que fijarse es en los servicios post venta y las garantias que comprenden nada mas…aparte es una camioneta no es una belleza divina dejemonos de joder …un abrazo
para mi la amarok va a ser una gran cmpetencia para la toyota ,a pesar de que la toyota es muy aguantadora, es muy dura adentro de esa camineta te cansas de saltar y eso de que la amarok no tiene nada es una idiotes ya que en tecnologia la toyota no tiene nada que haser ante la amarok aparte volksvagen siempre tuvo autos muy buenos,por algo el gol fue el auto mas vendido del mundo… saludos
Veo que los comentarios están muy cargados de preconceptos. No estoy de acuerdo con eso que los servicios porst venta son malos todos los de VW y buenos todos los de Toyota. Tengo un comercio de respuestos automotor, y estoy muy al tanto de las quejas de ambos grupos. Toyota era excepcional, pero solo al comienzo, cuando quisieron meter la marca en Argentina, pero al menos en Córdoba, también dejan que desear hoy. Lo del paragolpes delantero, no es un problema de pocos, sino una constante en las camionetas que funcionan como tales. Aquí las Pickups se embarran hasta los techos cuando es necesarios que trabajen para los que fueron hechas. Las Hilux son excelentes, pero son fierros, con muchas piezas que suelen fallar como todas. Por otra parte, VW no es principiante en el tema, ya que la experiencia con la Tuareg, Tiguan, con Saveiro y Transporter es ya añeja y no son malos vehículos. Particularmente creo que es muy bonita, y que seguramente es buena también. Al igual que la Toyota cuando salió, habrá que esperar que se le salgan los primeros flecos como a las Alpargatas unadas. El mercado dirá, pero así como los paragolpes, los tumbos exagerados y frecuentres, y el exesivo consumo de muchas Hilux han preocupado a muchos usuarios de la marca, seguramente aparecerán motivos para la Amarok. Lo cierto, es que es muy bonita, de calidad, y a mi parecer, solo arranca para disputar el mercado con Toyota, porque al parecer, ya todos dan por supuesto que se llevó por delante el amplio mercado que aún tienen las Ford, las S10, las Nissan, las Mitsubishi, las Dakota, etc.
Para mi, es muy buena por fuera, quisas la mejor esteticamente, ai que ver como se comporta el motor, es toda una apuesta de la VW . Aqui en mi pais esta siendo muy esperada con precio 49.000$; decuerdo a los primeros resultdos le dara mucha competencia a las tayota que aqui lideran el mercado de esa categoria de camioneta.
AMIGOS,e leido casi todos los comentarios,ai de todo y para todos,yo tengo una ISUZU,y me a dado muchos placeres,como ejemplo enterrarla en el RIO PARANA,con lancha y trailer enganchados,el problema de otras camionetas no japonesas es el enganche de la doble traccion electrico,cuando te ensartes en un barrial y se queme un fusible o se desconecte un cable me van a recordar,lo mejor para mi fue sin dudas el legendario JEEP WILLY y porsupuesto la HUMMER.Saludos desde Misiones
El passat 1.9l es un muy buen auto el problema son los 2.0l como dije yo a esos problemas le sobran vuelvo a repetir cuando la amarok tenga los km de la hiluk charlamos y para empesar a venderla la tienen que cobrar menos de 170000 pesos es un disparate lo que vale esta 15000 pesos mas que la hiluk nadie la va a comprar
Saludos, pasé por un concesionario y al verla, gustó pero la primera impresion que me dío es que es un auto grande convertido en camioneta, no parece original, además a mi entender no la veo en el trabajo de campo, dá mas para pasear en «camioneta» por la ciudad.
Saludos, Armando.
hola. quiero agregar algo a los comentario sobre el servicio post-venta de volskwagen. en el 2005 me compre mi primer auto un gol a los 3 meses tube problemas no me arrancaba despues de 15 o 20 veces de intento arrancaba. lo llevo al servicio de resistencia chaco » sebastiani s.a» me tubieron 20 dias sin solucion diciendome que no encontraban el problema hasta que me canse y le eleve el reclamo a vw via mail. y al otro dia tube contacto y a los dos dias me solucionaron el problema y saben q era » la caja negra y lo tube dos años y nunca mas tube problema y volvi a comprar un gol 2008. lo que a mi me parece es que los service son los que se hacen los vivos asi lo arreglas y te cobran es negocio para ellos….y con respecto a la amarok me gusta pero le tengo un poco de recelo .
en mucha plata para experimentar bueno para mi que no tengo plata de sobra. saludos
Yo no compraria nunca un auto con un motor de amarok, por que seria mejor menos torque y mas rpm. Lo cual hay que redisenar el motor completamente.
Pero si me venden un auto con motor de hilux si lo compraria por que tiene una laaaaarga curva de torque 1400 a 3200 rpm, ese si que es motor de auto.
Mejor consulta vos al ingeniero garibaldi por que tal vez interpretaste mal algo.
Si en los tiempos donde reinaba la f100 3.6 a nafta de 102cv y diesel de 62cv y donde los diesel turbo de otras marcas para llegar a 160 cv tenian que tener arriba de 8L. Y me salen con una hilux de 3L turbo de 160cv yo diria lo mismo que vos.
Ademas no te olvides que el grupo vw quiere llegar a ser el mayor contructor del mundo dentro de pocos años y para eso los clientes TIENE QUE VOLVER. Si los motores revientan los clientes no vuelven mas.
Yo tengo passat modelo 2000 con 350.000 km y me funciona una maravilla, lo mismo opinan todos los usuarios que yo conozco.
Ademas el passat es octavo auto mas vendido de la historia y los 7 primeros lugares estan autos baratos como el golf, corolla ford T, etc
Yo estoy bien informado querido mario y ya se que tiene 40 nm o 40,8 kgm y
no 400 n como decis vos pero tiene ese torque porque es un vi turbo por eso le pueden sacar tanta potencia a un 2,0l no puede durar tanto como el 3.0l de la HILUK ESE MOTOR VA A REVENTAR A LOS 100000 KM como los passat y los vento 2.0l si no consulta a el ing.Alberto Garibaldi y vas a ver que dice de los motores con tan poca cilindrada y tanta potencia
Se consciente Gustavo, ¿un auto con motor de 2L y 400N de empuje a 1500rpm? Es decir un auto que tiene motor que puede llevar mas peso que una hilux. Informate un poco mas y dejas de hablar tonterias.
Yo tambien tengo una f 100 94 pero defiendo a toyota porque esta es la segunda que tengo , tiene muchos kilometros y jamas tube un problema. Sean consientes muchachos vuelvo a repetir si fuese tan mala como dicen algunos no tendria la mitad del mercado, la amarok con un motor 2.0 l no la puede igualar es motor para un auto y si no ya van a ver cuando tenga 200000 km como muchas HILUK SALUDOS
marcelo tube 2 gol uno 1.6 diesel y otro 1.9 diesel los dos fierrasos inrompibles y cuando los puse a la venta se vendieron solos
PARA CARLOS RIFAI :
SI COMPARTO MUCHO TUS DICHOS , PERO POR CONOCIMIENTO DE CAUSA
TE CUENTO QUE DESDE HACE CASI 4 AÑOS ESTOY ESPERERANDO UNA
SOLUCION A MIS PROBLEMAS. YA FALTA POCO PARA QUE LA JUSTICIA DECIDA. MIS COMENTARIOS SOBRE EL SERVIVIO POST VENTA SOBRE VW
ES REAL , ENCIMA LOS ABOGADOS DE VW TRATAN TODO EL TIEMPO DE NO LLEGAR A NINGUNA SOLUCION Y CANSARME, PUES NO LO VAN A LOGRAR
TODO LO CONTRARIO ESTOY CADA VEZ MAS FUERTE Y VOY HASTA EL FINAL , ASI TENGA QUE SALIR EN UN MEDIO TELEVISIVO Y DENUNCIAR A VW PUBLICAMENTE SOBRE LA ESTAFA QUE ME HIZO.
POR CONOMENTARIOS DE AMIGOS Y FAMILIARES TE REPITO TOYOTA DA EL MEJOR SERVICIO POST VENTA , ASI SE TE HAYA VENCIDO LA GARANTIA .
A VW NO LE INTERESA ESTE TEMA , SE HACEN LOS ESTUPIDOS Y BOLUDOS . TENGO LA POSIBILIDAD DE COMPRARLES MAS DE 15 AUTOS MAS , DE ACA EN ADELANTE . DE HECHO YA EN LA EMPRESA LLEVAMOS MAS DE 15 AUTOS COMPRADOS , AUDI , SEAT Y VW.
VEMOS CON EL CORRER DE LOS AÑOS QUE NO SOMOS NADA MAS QUE UN NUMERO. ME DIJERON QUE ERA UNA PEQUEÑA CIFRA PARA ELLOS , SU INGENIERO NO SABE MAS COMO SEGUIR MINTIENDO . SE LE CAE LA CARA A PEDAZOS , PERO BUENO RECIBE ORDENES DE UNA PERSONA QUE ESTA ATRAS DE UN ESCRITORIO TOMANDO CAFE .
VW DAS LASTIMA , VERGUENZA.
EN MI EMPRESA SE LE DA A UN CLIENTE DE SALTA HASTA TIERRA DEL FUEGO EL MISMO TRATO Y SERVICIO POST VENTA.
LLEGUE DE CARILO CON LOS VIDRIOS BAJOS !!! NO ANDA EL AIRE ACOND.
LOS AIRBAGS Y LA PINTURA QUE SE SALE SOLA.
LOS JAPONESES Y ALEMANES QUE CON LOS CUALES TRABAJO ME MATAN SI NO LO HAGO.. EN MIS RECLAMOS SEGUN TENGO ENTENDIDO FIGURA EN ALEMANIA QUE ME CAMBIARON EL AUTO , ACA EN ARGENTINA ME CAGARON .
OJALA LE VAYA BARBARO CON LA AMAROK , PERO REVEAN DE UNA VEZ EL TEMA POST VENTA. SEA LA MARCA QUE SEA.
VW PONETE LAS PILAS Y DEJA DE COMPRAR IMPUNIDAD CON REGALOS A LA PRESIDENTE DE LOS ARGENTINOS.
SERA JUSTICIA !!!!
SERA ?????????
Exacto yo deje ford porq lo fabricado en brasil fue una porqueria,pero claramente con la f150 o la que se dice ford lobo actual con motores cumins creo q son los ford le hubieran dado mucha pelea a toyota y a cualquier otra antes de entrar las brasileras en argentina,las f100 eran un peso pesado,las ranger brasileras,de lo peor,en cuanto a toyota esos sus fans creo q estan preocupados por q los precios de su reventa no se caigan a pedazos,si no me equiboco,es toyota quien instalo los actuales precios de referencia aumentandole a su hilux espejitos de colores.el motor 4-D no es un motor para larga duracion,peor su disco de hembrague,el q la cambia cada 2 o 4 años quiza se salve,pero pobre del q se la quede,y muchachos cuidado con los tornillos de las ruedas q se cortan solos,mi viejo ya cambio algunos,y tambien le suena el disco,pero en mi varrio no es la unica a la q le pasa eso,eso es toyota,moda hoy ,espero q la vw sea buena,si alcanzo a juntar $ quiza la compre.
Disculpen, me olvidabe, el sentido del mensaje. Quisiera que escriban algo del vehiculo y dejen de fabular a ver quien tiene mas conocimientos de mercados y de venta de vehiculos, ABURREN, DENSE CUENTA QUE NO APORTAN NADA POSITIVO A ESTO……….GRACIAS
Yo no se por que tanta discucion entre toyota y VW, Yo como usuario de coches de media Gama, Hoy con un PT cRUISER. entro a un portal para ver un vehiculo y me encuentro con una sarta de comentarios fuera de la exposicion de vehiculo, aclaro, NO TRABAJO EN VW, tengo una Inmob. sean criticos, la comparacion como Argentinos nunca nos fue bien, en ningun aspecto de la Argentina, me gustaria ver comentarios de propietarios de la Amarok Y LOS DE TOYOTA TENDRAN ME INMAGINO UN SITIO ENDONDE PODER DEBATIR, no subestimen a la amorok, dende la oportunidad que se merece. No escriban criticas si no se han nisiquiera sentado en el vehiculo, Claudio, el servicio de Post-Venta en la Argentina de cualquier marca es un desastre. No se equivoquen, Ninguno funciona en la Argentina.
Hilux vs la serie F?. La serie F es es el tercer modelo mas vendido del mundo, esta por debajo del corolla y del golf. La serie F es la chata mas vendida del mundo por varias decadas concecutivas.
Ha los responsables de ford latinoamerica hay que echarlos a patadas. Fabricaron en brasil para el mercosur la f250 americana y en argentina le llamaron f100. Nuestra exitosa f100 de antes en eeuu se llama f150. Lo que tendrian que haber echo es fabricar la f150 de eeuu, hubiera seguido siendo lider en ventas por lejos a la hilux, es una chata con una facha impresionante
muy fanatico el gaucho de la toyota.hay qe ver qe uso le da ?.ym tengo una f100 mod 94 y uma hilux 09 las uso en el campo en rio negro .cuando la hilux tenga 16 años de uso y 700000km sin tocar el motor y haya lavurado parecido ala viejita me gustaria verla como qeda ya qe con el paragolpes delantero (de plasticola)y el trasero de lata de leche nido cromado.ni hablar de la jaula qe te vende el consecio.una verguenza qe con un año de trabajo no sirvan maspor ordinario.tambien tuve qe esperar 4 meses para qe me la entreguen y eqiparla me salio 8 luqitas jajaja .por lo qe se ve la amarok tanbien tiene mucho plastico! Y es inapropiado para un vehiculo de trabajo 4×4 peor ahun cuando nos las cobran 140mil.. Espero verla bien en bariloche el 8 de marzo y poder opinar mejor pero a la mecanica alemana no hay con qe darle.ah !y lo de los services no conozco ninguna marca qe no te meta el perro
Lei todos los comentarios y me parecieron muy buenos con excepcion de un señor que parece sin entender lo que es toyota que tiene la mitad del mercado argentino en camionetas cuando la famosa Amarok le llegue a la mitad de las ventas charlamos
El año pasado toyota obtuvo un descenso en sus ventas de un 19%, Este año va aser peor por la cantidades de muertos que hay por usar toyota/lexus defectuosos.
En cambio el gruo vw obtuvo el año pasado un aumento en sus ventas de 1.3%. VW le gana en todo el mundo a toyota menos en EEUU y japon. Aunque es la marca importada que mas vende en japon, en 2008 vendio 70.000 vehiculos. Y en EEUU este año fue una de las marcas que mas crecio en venta 25%, aunque no vende tanto como ford o gm.
Segun el tal gustavo eso es ser lider mundial.
Estoy a la espera de esta maravilla de camioneta que saco al mercado VW. He leido los comentarios de algunos amigos argentinos y es lamentable si tubieron malas experiencias con VW. Les puedo contar que en Chile esta marca es de gran prestigio y en forma personal me han respondido al 100% y con un excelente servicio. He tenido todos los VW salvo el Tuareg por su alto precio, ahora espero la camioneta. Ojala llegue bien equipada. sino la llevo a Argentina ya que por aya hacen maravillas con el equipamiento de los vehiculos. Un saludo para los seguidores de VW y tambien para los detractores, ojala mejore su experiencia.
Señores no discutan solo hay que ser tecnico y logico para comprar una pick up hay que saber para que la vamos a usar nuestras pick up de el mercado son todas buenas y ya probadas algunas mas comodas ,mas lindas mas duras y mas blandas lo que si no tenemos que dejar es que nos usen de conejo de indias y prueben con nosotros las fallas de un producto durante dos años para luego de haber corregudo estas fallas recien las exporten a el mundo si quieren que se las probemos no hay drama pero que sean a un precio rasonable yo no te voy a poner 42 mil dolares para que pruebes conmigo la camioneta de vw es linda pero si la compro sera dentro de dos años que estara probada y corregido sus problemas que les aseguro que todas las rterminales los tienen .señores no se apresuren sean tecnicos y logicos saludos a todos y pongan onda bajen le tono de las disc somos todos ARGENTINOS,
?CLAUDIO, vos quedate con TOYOTA y gasta fortunas en repuestos extrangeros y unicos sin marcas opcionales.
Los repuestos Ford o chevrolet o VW se consigue en cualquier lado, original o opcional. Toyota no tiene problemitas como el resto de las marcas toyota tiene ERRORES GROSOS!!! Tiene problemas graves!!!
a los fans de toyota,les aviso q todo es moda,simplemente,como lo fue la f100 en los 80s y parte de los 90s hasta q chevrolet saco las D-20 y posteriormente la silverado q en ese momento eran como las hilux de hoy,pero actualmente no vemos ninguna o casi,un poquitin de las ranger en el 2000 para aca,compitiendo con la S-10 q tenia mejor motor porq los maxión o pawer strok son porqueria,a tiempo la s-10 cambio al mwm.despues las toyota tambien tenian buenisima aseptación un poco de Nissan con la aparición de la frontier,q rapidamente fue opacada por la nueva hilux con sus curvas y colores,motor mas potente,aunq yo ni lo conocia,al motor,lo importante eran las curvas y formas del 2005 para aca es lider en el segmento lo q no quiere decir q la moda siga cambiando,les digo algo yo no tengo campo,pero cultivo hortalizas,una vez prove la novedad,era la ranger y me pele la frente,si hoy tubiera la guita no me compraria una amarok,dejaria q otros las prueven,y si es buena,me gustaria tener una porq no me gusta tener la misma carretilla q tienen todos,me gusta la verdadera novedad.
TOYOTA anda primero en el mundo, sobre todo en EEUU cuando se le quedan pegados los aceleradores a los autos de U$S300.000 y salen catapultados solos como un misil a fondo y la gente se mata. La historia está cambiando, o los nuevos PRIUS ecologicos que apretas el freno y te responde cuando se le da la gana. ¿Viste que no hicieron mas propaganda del Prius), parece que estan en reparacion antes de venderlos…
AGUANTE CHEVROLET !!!
EL FIERRO SE PUEDE ROMPER, PERO EL SENTIMIENTO NUNCA TERMINA !!!
lo ultimo que faltaba que alla alguien que able bien de la s10 esa camioneta ya no existe mas es de cuarta , por ultimo la amarok va a tener que tomar sopa para igualar a la hilux y ademas le copio varias cosas asi culqiera hace camionetas, toyota es numero uno en el mundo y vw esta 20% abajo en las ventas lean un poco muchachos y aprenda lo que es ser lider mundial
para claudio cipolla:
JAJA ESTAS DESQUISIADO MAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
saben porq se tardo tanto en sacar esta chata, porq no sabian como hacerla hasta q se compraron una toyota la desarmaron y usaron su chasis para copiarlo. me parece que es un chaton, yo tuve 2 saviero y si el consumo es como dicen, y funciona, olvidense le pasa al trapo en 3- 4 años a la competencia. Va a pasar como con la saveiro es la unica que se ve en las rutas a pesar q ahora hay mas strada , pero se acuerdan de la corsa o la courier o la fiat de antes? abrazo pa todos vamos la amarok
Claudio, no te calentés tanto, seguro tendrás tus razones para putear contra VW. Yo tuve un Bora tdi nuevo y realmente me pareció un muy buen auto para su categoría. Coincido con vos con el post-venta de Toyota, pero hasta por ahí nomás. Un día se llenó de barro y nieve el paragolpe delantero de mi Hilux y se cayó, la solución que me dieron en Toyota fue que le ponga a «mi cargo» unas polleritas que en ese momento no traía la 2006. El resto bién, salvo el rugir del viento de la Hilux que no lo solucionan ni lo van a solucionar hasta que cambien la matríz.. Ojalá te den la bola que merece tu reclamo en VW, tenemos que reclamar hasta que se pongan las pilas. Un saludo.
PARA VOS JAVIER :
DISCULPAME PERO TU COMENTARIO ESTA DEMAS , NO TENGO NADA QUE VER CON TOYOTA , SOLAMENTE INSISTO EN LA GARANTIA POST VENTA QUE VW ARGENTINA NO DA , SOLAMENTE DA VERGUENZA EL TRATO Y COMO RESUELVEN LOS PROBLEMAS , VA NO TE RESUELVEN NADA .
SI QUERES TE PASO LAS FOTOS DE MI AUTO VW PASSAT TDI LUXURI,
UN DESASTRE DE AUTO , TODO MAL , UN MIERDA .
ME CAGO DE CALOR , LOS AIRBAGS NO ANDAN Y LA PINTURA SE SALIO YA EN 7 LADOS DISTINTOS.
PORQUE NO LEES BIEN MIS RECLAMOS , OJALA TODAS LAS MARCAS ENTREN EN RAZON Y DEN LA SEGURIDAD NECESARIA POR EL BIEN DE LOS OCUPANTES Y FAMILIAS QUE VIAJAMOS EN ELLOS .
EN MI CASO CON TANTOS AIRBAGS DE QUE ME SIRVEN , QUE SEGURIDAD
LE ESTOY DANDO A MI FAMILIA , SI TE SENTIS TOCADO , MEJOR ASI UDS LOS DE VW HACEN ALGO DE UNA VEZ Y ME CAMBIAN ESTE AUTO FALLADO , TE ACLARO TE LO PAGUE CON PLATA VERDADERA , ENTENDES .
TENGO TODO EL DERECHO DEL MUNDO EN SEGUIR CON EL JUICIO HASTA LAS ULTIMAS CONSECUENCIAS , Y NO ME AMENAZEN MAS , SON ENCIMA
DELINCUENTES , QUE ME VAN A MATAR TAMBIEN ???
CUIDEN A SUS CLIENTES , NO LOS HECHEN A OTRAS MARCAS .
APRENDAN DE TOYOTA , DICE EL SLOGAN TOYOTA Y VOS .
UDS DE VW QUE DICEN DAS AUTO , EN MI CASO UN AUTO DE $ 150.000
QUE ES UN DESASTRE , VW DAS LASTIMA , OJALA QUE LES VAYA BIEN .
QUE DIOS LOS BENDIGA MUCHO Y QUE RECAPACITEN DE UNA VEZ..
QUE MAS TENGO QUE ESPERAR !!!
HAY MUCHOS AUTOS QUE SERAN MEJOR QUE TOYOTA , SEGURO UN BMW , UN MERCEDES , !!!!
PERO EL SERVICIO POST VENTA ES EXCELENTE , !!!!
SOY PATRON , NO COMO VOS .
Para claudio: entra al cesvi y fijate que en el indice de seguridad de la toyota hilux 4×4 full full es pobre con 39 puntos, el toyota corola 1,8 xei es aceptable con 57,8 puntos y el del VW VENTO 2.5 LUXURY agarrate y sentate, es AVANZEDO CON 74.7 punto lo chorea lejos a toyota, ya se, seguro que los que trabajan en el CESVI son empleduchos de VW giiiiiiiiiiiiiiiillllllllllll.
(Para Claudio): Acabo de vender mi Hilux 4×4 automatica año 2006, muy linda camioneta en todos los sentidos excepto en una falla que me rompió las pelotas desde nueva y que los 20 Japoneses que vinieron a la Patagonia no lo pudieron corregir: cuando te agarra un viento cruzado las puertas delanteras tienden a abrirse y se produce un silvido «descomunal» entre los 110 y 160 kms, te vuelve loco. Las nuevas tienen el mismo problema y en toyota me dijeron que no lo van a solucional porque solamente lo hace en la patagonia (acá somos Kelper para los ponjas). Por eso estoy esperando la Amarok, tambien prové la nueva Frontier y no me convenció por falta de equipamiento, la mitsubishi no me gusta la estética. Saludos
Yo vivo en Bella Vista, partido de San Miguel y si quieren ir a un buen concesionario VW, vayan a LUXCAR en MORENO, Ruta 202 y acceso Oeste, la verdad que desde que lo descubrí o mejor dicho me lo remendó un amigo, desde hace 9 años que me siento realmente satisfecho, atendido y escuchado, a todo aquel que le he recomendado LUXCAR, después me dice que tenía razón, creo que es la concesionaria número 1 del país.
Para los toyoteros , quisieran que me digan en que posicion llegaron las toyota
en el dakar ,porque el podio lo ocupamos nosotros este año y el pasado ,asi que como dice la tapa de una gaseosa SEGUI PARTICIPANDO y para quien no sabe ,el vehiculo oficial por 3 años va a ser la AMAROK .
Claudio
comparto tu calentura con el servicio post venta de vw; tuve dos passat y ahora un Audi A4;son un fierro pero mejor que no te fallen porque estas solo en medio del desierto de Atacama; nadie detecta los problemas a tiempo y cuando las dificultades se confirman nadie se hace cargo.
Toyota tiene una pick up que la hizo subir al podio en robustez; la Hilux 2.8 que fue el mejor fierro para el campo; de ahi en adelante todo utileria y fanaticos que viven del recuerdo. De ese modelo hacia atras tuve 11 unidades y fueron impecables.El servicio de toyota de post venta es excelente y es una verdad indiscutible,pero las fallas de las nuevas son muchas; y los servicios;; por lo que cuestan hoy deben ser el mejor negocio de toyota argentina.
Saludos desde Salta.
la verdad despues de leer los comentarios, llego a la conclucion de que todas la terminales se les pasa algo y ese «algo» lo termina pagando en cliente, que seguramente es cautivo del uso del vehiculo por que lo emplea como herramienta y en la mayoria de los casos termina pagando de su bolsillo los herrores de la fabrica. Yo tengo una ranger 2008 y tuve que pagar de mi bolsillo el diferencial a los 20.000 km andados en pavimento a no mas de 120 ,la agencia me dio turno a 15 dias osea se lavo las manos yo la necesito para trabajar.
todo bien con la amarok y la hilux son o seran muy lindas y fieles, pero el dia que laburen en el campo o ciudad o etc como la s-10 podran tener todos los laureles. el service y garantia de GM es muy bueno. y ala chata s-10 no la rompes con nada y ademas anda como todo chevrolet… una seda.
Acabo de comprar un Vento , vino con las cubertas deformadas,llantas deformadas, limpiaparabrisas fallado, no lo consiguen, la llave de encendido no es la original del auto me dieron una opcional, me pusieron llantas del Variant, el mio es un tdi 2.0 wood elegance con llantas multirayos, pero bueno ya es tarde y comparto que la resignación es la unica salida por que ellos no solucionan nada, ya cobraron. Lo puse en venta y nunca mas un Volkswagen.
Fui un feliz propietario de un GOLF GLX 1995, Realmente un autazo, 130.000 kms y el tren delantero original, está bien que era fabricado en mexico, algo que me sorprendió y que ademas es poco creible es que la batería fue cambiada en el invierno de 2005, osea que duró 10 años, lo que tambien me llamo la atención es que las lámparas de luces altas y bajas tampoco se cambiaron, ahora en cambio tengo una S-10 2008, en 37000 km cambié 2 veces las lamparas de luz baja y tuve que reparar el alternador, realmente me gustaría ver el nuevo producto de vw, y para ver si se compara con la hilux, hay que traerla a trabajar en las zonas petroleras del santa cruz o Chubut, aca lo unico que funciona es TOYOTA, antes era la vieja F100, pero ahora la duty se destruye y gasta mucho y Ranger muy incomoda y fragil.
Esperemos ver que pasa y por lo menos tener otra opción, y al señor que un gol le duró solo 6 meses, seguramente tuvo demasiada mala suerte o bien el problema no era el auto… je
como se nota que no sabes de autos, pero bueno… me reservo mis comentarios. esta pick up va a dar buenos resultados
YO TAMBIEN SOY UN CLIENTE INSATISFECHO DE VW.
ME COMPRE UN GOL «NUEVO» 2009 Y ES UNA POR-QUE-RI-A.
ADEMAS, EN EL CONCESIONARIO NO TE DAN NI LA HORA, NI TE SOLUCIONAN LOS PROBLEMAS (VARIOS, QUE TUVE).
ME DURO 6 MESES. LO LIQUIDE PARA SACARMELO DE ENCIMA . PERDI PLATA, PERO ME SAQUE EL PERNO.
SE QUE ES LIDER DE VENTA EN ARGENTINA, PERO CONMIGO NO CUENTEN MAS.
Los productos de Toyota y de Volkswagen son una cosa y el servicio post venta
es otro.Por experiencia digo que el de Toyota es buenisimo y no es caro.
Cambio de aceite y filtro de una Corolla XEi cuesta $ 510.- El mismo servicio
pero de un Vento 2.5 sale $ 790.-
Observando los precios ningun usuario de Toyota dejarí¬a de llevarlo al service oficial.En cambio en el de volkwagen empezas a pensarlo hasta cuando conviene llevarlo.
Uno es servicio al cliente, el otro una especie de servicio al rehen.
chicos ya somos grande, basta de pelear, demos la opurtunidad de verla rodar y saquemos las concluciones. Tengo toyota y no hay como romperla. Espero que sea igual o superior, un abrazo para todos.
toos los q hablan que el passar tiene fallas tienen razon!!!!! yo tuve un luxury formotion 2.0 y me parecio lamnetable ,, fallas en el motor y airbags rotos, es tal que fui a arreglarlo 3 veces y salio bien pero, luegos surgieron otros porblemas, una verga . lo cambie por un touareg v6 style : esoty totalmente feliz, es un aparato sin fallas y con una tecnologia impactante, el gps es gigante y su traccion 4×4 impactante, sinceramente un autaso o mejor icho un super suv.
yo opino lo mismo que los pibes, la amarok es una camioneta que pinta muy facha y que le va costar superar a la hilux. recien vw comienza a fabricar su primer 4×4 pick up y es principiante ,,pero a mi gussto, superara totalmente a la hilux.
vw suerte
abrazo feliz año!!!
Estoy de acuerdo conClaudio Cipolla , en sus comentarios de post venta , no asi con los productos de VW. Ahora , para vos Claudio…. comprate un BMW serie 3 , y vas a ver ,que se te acaban los problemas mecanicos, es un auto que lo vas a pisar , te responde , frena , dobla excelente , y encima no se rompe , mi experiencia con VW ,es verdad el servicio de post venta , no es bueno , pero el golf , me salio muy bueno, era un modelo 99 aleman , no se si el que vino despues(brasilero ) salio tan bueno!!!, pero gracias la golf , ni corazon , tiene un poquito de VW.
Toyota cuida al cliente siempre, es lo primero tal como dicen.
Dejaron de producir y traer al pais veh. Diesel como el corolla, la rav, la prado…
Sabiendo q el gasoil que se expende en argentina es de 3 mundo.
Otras marcas siguen importando y vendiendo y asi les va…ej. Passat que conozco
Un amigo que lo tuvo que devolver por fallas mecanicas.
Por eso estoy seguro que la posventa y el cuidado de los cliente
vale mucho! Y toyota lo sabe hacer mejor que nadie!
La nissan es una batata brasilera, la ford se rompieron todos los modelos hasta que encontraron la caja que iba y dejaron de poner la caja de 5ta del fiesta, la l-200 tenes que ser un enano para subir atras o tener hijos de no mas de 1 metro igual que la S10 (lindo autito pero no llega a pick up)
Solo queda la toyota…, la vw va a tener que andar mucho camino para sacar a la hilux…, hicieron una buena copia, casi identica lo cual habla bien de vw porque copio al mejor, pero el dia que las vw hagan los millones de km que hacen las toyotas y demuestren que no se rompan se ganaran su espacio, mientras tanto… prefiero seguir con la hilux que esta recontra probada, y los que prueben con la vw mucha suerte!
AGUANTE TATA, JAJAJA
Quería comentar que siempre tuve vehículos VW, son un fierro y más allá de problemas menores (que siempre existen) con el tema de garantías, creo que son los mejores autos del mercado. Hoy hace tres años que tengo una HILUX, que les puedo contar, es un caño de verdad, tiene las prestaciones de un auto y la uso como tal la mayoría del tiempo, no hay comparación hoy en el merado argentino, pero cuando la exigís de verdad es una camioneta exelente. Cuento esto para los que compiten o se fanatizan con una marca y desmerecen a la otra. Me gusta la Amarok, y si la hacen competitiva en precio, creo que puede ser mejor que la Hilux, igualmente va a ser muy dificil tomar una decisión, sobre todo para personas a las que la Hilux nos demostró su poder. Saludos a todos y piensen que si VW amenaza TOYOTA mejora….
Es un orgullo que vw genere trabajo, lo que no es un orgullo sacrificarte para tener un 0km y que vw, no reflexione sobre los reclamos post ventas, no es juego la vida de cada persona que ha adquirido un vw. Con mucho sacrificio pude comprar unauto vw, para lo cual entregue un auto de linea ford. Habiendo sacado este auto de consecionaria y una vez en la ruta, no podía creer las fallas que presentaba, por dios si que me dieron ganas de volver a buscar mi auto. Hay fallas que no se pueden aceptar. Despues de esto me pregunto, de que me valio tanto sacrificio, tantas ilusiones…Cuando regrese al taller de la consecionaria, me dijeron que ese modelo traía las fallas de las cuales necesitaba, e ilusamente creí que se me corregirían…Pero no, las respuesta que obtuve…fue un tiempo invertido en mi auto de menos de 15 mtos, y que las fallas mecanicas, la tenían todos esos modelos. muchas veces, me pregunto, que poco o quizas nada de valor se le da a la vida ,a el esfuerzo de muchas personas que, como yo, han sido estafadas y cuantas personas no pueden o no saben como, donde y a quien plantear estas cuestiones. Leo lo que opinan y noto cuanto cuesta respetar, la opinion del otro, que realiza planteos sumamente fundados,
Los argentinos debrí¬amos estar agradecidos a VW por confiar en nuestra mano de obra y la base tecnica que nuestro paí¬s dispone para tan competitivo emprendimiento,yo felicito a su director ejecutivo y me pongo a su disposisií²n en cuanto a mi profesií²n se refiere que es crear dispositivos antirrobo de ruedas de auxilio bajo el nombre ROBOTRONIC .>>Que dios estí¨ en su mesa y que cuente con con la buena honda de los que amamos los fierros. Felices Fiestas. Oscar Daniel.
siempre son facheros y tienen plata por internet y blablabla…
pero en la via real son pobres gatos que no tienen ni lugar para caerse muertos , tomas capas que es un villero……….. y sergio es una estrella porno…. simpre toos lo que hablan no tienen naa
no es vw el que falla es el servicio gracias a que somos argentinos!!! anda a ver a europa a ver si tienen estos problemas con esta marca que es la de mas demanda en ese continente!!!
La Amarok hay que probarla yo le tengo mucha fe como a todos los productos de la marca y mas tratandose de automoviles de origen aleman los verdaderos hacedores de autos. Con respecto a las toyotas nuevas no son tan irrompibles como las viejas, que no se rompian porque en ruta andan a muy poca velocidad y en caminos de tierra imposible andar ligero porque te desarman todos los huesos, por eso no se rompen. Les comento a los que opinaron de Chevrolet s10 que ya tuve 5 y no registre problemas graves con ninguna de ellas algunas ya entregadas con mas de 400.000 km y andan bien, les comento que hago mas de 100.000 km por año a un ritmo bastante exigente en todo tipo de caminos.
VW debe mejorar el servicio, la mayoría de los autos andan bien, cuando falle te van a hacer parir. comparto con Claudio por mi experiencia
con respecto a mi opinion sobre diseño-desarrollo, me parece recontra acertado y correcto. Sin duda la imagen que extreno el nuevo polo europeo es para mi, la mas lograda desde el 2000. Me enorgullece que se fabrique en Argentina, y si tengo que criticarle algo es que el ESP sea un opcional, aún en la higline. Espero que en algun momento usen los motores SDI, los TDI son confiables pero un poquito viejos ya. saludos
Hay buenos abogados en Bs. As.
ES QUE NO ENTIENDEN ???
ACEPTO QUE UN AUTO PUEDA FALLAR, PERO LUEGO DE ESO TIENE QUE ENTRAR EN VIGENCIA Y RIGOR LA GARANTIA !
A MI VW ARGENTINA NO ME ARREGLO NADA , POR ESO ESTOY EN JUICIO .
SI VW SOLUCIONARA LOS PROBLEMAS QUE TENGO NO ESTARIA COMO UN PELOTUDO DISCUTIENDO ESTE TEMA .
VW NO SE HACE CARGO DE SUS FALLAS , ENTIENDEN ESO POR DIOS !!! .
SI EL AUTO LO QUIERO VENDER NO PUEDO POR DOS COSAS ,
1 º SOY INCAPAZ DE ENGAÑAR Y ESTAFAR COMO SI VW ME LO HIZO AMI .
2 º TENGO QUE ESPERAR HASTA QUE LA JUSTICIA DECIDA ESTE TEMA .
LA MULTA QUE LE APLICAN A LAS TERMINALES LA COBRA EL ESTADO .
EN MI CASO SON $ 300.000 MAS CAMBIO DE LA UNIDA POR OTRO O KM .
DEVUELVO ESTE AUTO Y ME DAN OTRO O KM .
ASI ES LA LEY Y YA FALTA POCO PARA EL VEREDICTO.
LA CALIDAD DE VW PUEDE SER TAN BUENA COMO TOYOTA , NO TENGO NADA QUE VER CON TOYOTA , PERO ELLOS TE DAN UN SERVICIO POST VENTA ( EN ESTE MOMENTO ES EL MEJOR DEL PAIS )
TENGO VARIOS PARIENTES Y AMIGOS QUE ME LO CONFIRMAN CON SUS EXPERIENCIAS PERSONALES ..
SE DESVIVEN EN ATENDERTE Y SOLUCIONAR CUALQUIER PROBLEMA , A PESAR DE TENER VENCIDA LA GARANTIA !
LA EXPRESION DE VW DAS LASTIMA , ES POR TODAS LAS EXCUSAS INFANTILES QUE PONEN EN EL JUICIO QUE ESTAMOS LLEVANDO ADELANTE .
NIEGAN QUE NO ARREGALRON EL AUTO PORQUE NO LO LLEVE A REPARAR , TENGO 10 ORDENES DE TRABAJOS EN EL MISMO .
VW JUEGA CON FUEGO , LOS AIRBAGS NO ANDUVIERON NUNCA , EL AIRE ACONDICONADO Y APARTE EL TEMA DE LA PINTURA QUE SE SALE SOLA .
COMO QUIEREN QUE ESTE DE ANIMO , ME HACEN FIRMAR QUE LE CAMBIARON LOS AIRBAGS Y APENAS LO PONGO EN MARCHA LA COMPUTADORA DETECTA EL ERROR ,
PREGUNTO QUE HAGO SI LE PASA ALGO A MIS HIJOS Y ESPOSA ????
ESTA ES UNA DE LAS GRANDES PREGUNTAS QUE SUS ABOGADOS Y EL INGENIERO GIACHETTA NO SABEN RESPONDERME .
ME DICEN SI NUNCA CHOCASTES , NO TE VA A PASAR NADA AHORA !!!!
OJALA QUE LOS QUE LEEN ESTO Y PRINCIPALMENTE EL SR KLIMA ,
SE DEN CUENTA QUE LO QUE RECLAMO ES MEJOR SERVICIO POST VENTA .
QUE LE VAYA BIEN CON AMAROK , OJALA VENDAN UN MILLON DE CAMIONETAS POR AÑO , PERO OCUPENSEN DE UNA VEZ POR TODAS DE LA PARTE POST VENTA .
TODOS TENEMOS UN FAVORITISMO POR UNA MARCA U OTRA , PERO APRENDAN DE LA EMPRESA QUE POR ALGO ES LA N º 1 EN EL MUNDO .
TOYOTA , TIENEN QUE IMITARLOS Y ASI LES VA A IR MEJOR .
NO SEAMOS NECIOS DE NO ENTENDER ESTO !!!
GRACIAS POR SU TIEMPO , PERO EN MI AUTO PODRIA HABER VIAJADO O VIAJAR EN EL FUTURO CUALQUIERA DE SUS HIJOS ,
PONGANSEN UN MANO EN EL CORAZON Y ACEPTEN MIS RECLAMOS DE UN VEZ . NO ME CUESTIONEN AMI SINO A VW ARGENTINA .
QUE DIOS LOS BENDIGA . Y LOS ILUMINE POR FAVOR .
Ariel vos tenes razon claudio yo estoy de acuerdo con que es mala la post venta de volkswagen pero no podes desprestigiar y comparar asi la Amarok es un exelente vehiculo y le va a generar una gran batalla a la toyota hilux que de echo es un ferro y no solo la amarok sino tambien la nueva nissan frontier que ehh leido en la revista PARABRISAS de deciembre y en un vehiculo espectacular y de echo es el mas potente del segmento ya que esta tiene motor de 2.5 litros con 172 caballos contra los 3.0 de 163 de la hilux y la ranger y los 2.0 de la amarok asique la toyota en el 2010 va a perder mucho en sus ventas… La garantia es importante pero en cualqier consesionario con los servies te arrancan la cabeza igual.. Con respecto a la calidad de los vehiculos son maquinas y todos tienen defectos los vw, los toyota, los peugeot, los renault, asique tampoco seas defensor de toyota o sera que vos sos empleado de toyota… La hilux se ligo una gran competencia que la ranger y la s-10 no se las van a dar pero si se las daran la amrok y la nueva frontier…
Ahh y otra cosa a pesar de que no haya sido lo esperado a yo m compre una Ranger limitid y es barabara aguante ford…
Saludoss…
cuando le falle el toyota va a decir; toyota da lastima,, aprendan del n1 ( ford) seguro q hace esso, tiene una mala experiencia ccn la marca y la cnodena para siempre……. anda a comprarte un fitito
CLAUDIO: Y CUANDO TE FALLE TOYOTA QUE VAS A DECIR? LO MISMO?ESTAMOS HABLANDO DE FIERROS , Y PUEDEN FALLAR , ESTA BIEN, TU RECLAMO ES JUSTO Y EXPERIENCIA EN PARTICULAR NO FUE BUENA , PERO TE ASEGURO QUE LAS DEBE HABER EN TOYOTA TAMBIEN Y NO POR ESO DA LASTIMA.
LOS AUTOS FALLAN Y EN DEFINITIVA LOS AUTOS SON TANTO UN TOYOTA COMO UN WV . SALUDOS
ES INCREIBLE , ME SIGUEN CONTESTANDO LOS EMPLEADUCHOS DE VW ,
TENES UN COROLLA Y DESPUES TE COMPRAS UNA CAMIONETA DE
$ 400.000 –
PORQUE NO TE FIJAS QUE EL QUE DICE ……. SOS VOS .
LEE , EL SERVICIO POST VENTAS ES UN DESASTRE , ANDATE A DIETRICH ,
QUE TE ACABA DE LLEGAR UN VENTO CON UN PISTON DERRETIDO .
VW NO SE HACE CARGO Y PASA DE PRESUPUESTO $ 59.600 PARA EL ARREGLO.
QUE QUERES QUE DIGA DE VW, QUE ES BARBARA. ????
QUE FALLA PUEDE TENER UN VEHICULO O KM . , OBVIO QUE PUEDE TENERLA . USALA UN TIEMPO Y DESPUES HABLAMOS .
ANDATE A UN BUSCADOR , Y PONE PROBLEMAS CON VW TOAREG, NO SALE TAN BIEN PARADA , TIENE BASTANTES DEFECTOS TAMBIEN .
LO QUE CUSTIONO ES EL SERVICIO POST VENTA .
PORQUE NO LEEN Y ME ENTIENDEN , SON TODOS SORDOS Y MUDOS .
CUANDO LO PAGUE ESTABAN TODOS BIEN DE SALUD !!!
HACERCE CARGO Y ACEPTEN LA DEVOLUCION DE ESTE PASSAT DE …..QUE ME ENTREGARON DESPUES DE 5 MESES Y COBRANDOMELO
100 % ANTICIPADO .
QUE NEGOCIO PARA VW, TE TRAE UN PASSAT DE ALEMANIA CON MI PLATA,
INVIERTAN Y DESPUES VENDAN , Y VOS DEJAME DE ROMPER LAS…. .
MACHO AGUANTATE LA CRITICA Y APRENDE DE LA N º 1 ( TOYOTA )
TOYOTA !!!!!
ENCIMA ME DECIS :
SI A VOS TE CAUSO PROBLEMAS NO ES NUESTRA CULPA !!!
ENTONCES DE QUIEN ES LA CULPA ???
HAY CUANDO QUIERAN HACER UN ASADO , EN PACHECO TE LO LLEVO
ASI CON EL PASSAT TE HACES UN FUEGUITO !!!! Y FESTEJAN EL GRAN INVENTO AMAROK , !!!! MMMMMMMMMMMM
ESE ES PROBLEMA NO SE HACEN CARGO !!!
Hola! Hoy me meti en paginas referidas a la AMAROK y me encontre con todas estas criticas. yo soy un empleado de VW en planta pacheco y les garantizo que esta pick up esta compuesta por materiales de primer nivel, y la mano de obra que nosotros los argentinos hacemos es superior a el de los brasileros! lejos! Estoy orgulloso de que esta joya! la armemos los argentinos! y yo que la probe quede loco con el andar de esta chata! ño hay con que darle!
Claudio, te cuento q tuve 4 toyotas corolla, ninguno de ellos llego a los 100.000 de garantia, 3 me los cambiaron por fallas en el motor y uno me lo reconocio integro el seguro por un accidente vial. Te cuento q me compre un vento y me olvide de los problemas de recalentamiento del motor. OJO tampoco digo q sea un buen auto, pero es por lejos mucho mejor q un corolla. Ah, y por cierto, por el precio del passat q te compraste seguro q te comprabas un bmw serie 3.
claudio…………. yo tuve hace 3 meses un toyota corolla modelo 2010 y 0 km, me duro 2 meses, vino con una falla en la computadora de abordo y el motor con 2 torques menos. pude tenerlo un mes no mas, lo pague : $ 88.000, no pienses que toyota es lo mejor de lo mejor.
hace 3 semanas compre un touareg 3.2 v6 fsi premium,lo pague us$ 94.500 y anda perfecto y no tiene niguna falla.
esta bien que a vos te fue mal con vw pero no quiere decir que lo odies por eso.. no seas resentido viejo, me molesta que estes diceindo todo el dia que vw es un porqueria de esto.. del otro ,, entonces comprate un toyota y deja de comentar pelotudeces vw es una marca muy buena.. si a vos te causo problemas no es nuestra culpa.
saludos.
SI ARIEL VW TIENE EL 25 % DE LAS VENTAS , PERO FIJATE QUE TOYOTA ES LA EMPRESA N º 1 EN EL MUNDO , LE SACO EL LIFERAZGO ABSOLUTO QUE TENIA GM EN EE..UU . ES MAS LA ESTA HACEINDO PASAR LA PEOR CRISIS.
LOS EMPLEADOS DE GM HAY QUE ACLARAR GANAN EN EE. UU UN % 50 MAS DE SUELDO QUE CUALQUIER AUTOMOTRIZ.
VW PUEDE TENER CALIDAD , PERO MI RECLAMO ES JUSTO .
EL SERVICIO Y GARANTIA ES PESIMO .
ME GUSTARIA QUE ALGUNO DE USTEDES PASE LO QUE ESTOY PASANDO CON ESTE PASSAT , VERGUENZA TOTAL . TE SUBIS Y TE CAGAS DE CALOR.
LO LLEVE 10 VECES A ARREGLAR Y SIEMPRE ME MINTIERON .
LOS REPUESTOS PUEDEN TARDAR 180 DIAS EN LLEGAR !!!
DE QUE GARANTIA ME VAN A HABLAR.
VW DAS LASTIMA Y COPIATE DE LOS QUE MAS SABEN ( TOYOTA )
CULTURA JAPONESA ( HONESTIDAD )
SUERTE Y EXITOS EN LAS VENTAS DEL GOL EN ARGENTINA .
AUTO MAS TRUCHO Y PELADO NO PUEDE HABER .
HAY QUE PEDIR LA MISMA CALIDAD QUE EN EUROPA Y DEJAR QUE NOS SIGAN CON AUTOS QUE SE VENDEN EN EL MERCOSUR .
MOTORES 8 VALVULAS, GASTADORES Y ANTIGUOS DEL AÑO 80 .
NOSOTROS LOS USUARIOS A VECES NOS CONFORMAMOS CON TAN POCO Y ELLO AMORTIZAN SUS MATRICES DURANTE 20 AÑOS ..
ES MUY PROBABLE QUIEN LEA ESTA PAGINA SEA EMPLEADUCHO DE VW ARGENTINA .
ES TAN DIFICIL RECONOCER QUE ME VENDIERON UN PASSAT TDI LUXURI FALLADO , NUNCA VW ARGENTINA ME ARREGLO NADA, NO ANDA EL AIRE ACONDICIONADO, NO ANDAN LOS AIRBAGS Y LA PINTURA SE SALE SOLA.
HAY VARIAS PERICIAS JUDICIALES QUE CONFIRMAN MIS RECLAMOS .
INSISTO LA GARANTIA ES PESIMA , CREO QUE PEOR QUE DE CUARTA.
CUANDO VW VA A EMPEZAR A CUIDAR A SUS CLIENTES, NO A ECHARLOS A LA COMPETENCIA. PUEDO COMPRAR POR SUERTE UNA HILUX O UNA AMAROK , SI QUIERO, PERO VIENDO LA GARANTIA QUE DA TOYOTA EN EL PAIS , ES EXCELENTE , LEYERON BIEN EXCELENTE. EN CAMBIO VW DA LASTIMA , A ESO ME REFIERO . NO DIJE QUE VW HAGA MALOS PRODUCTOS , PORQUE NO LEEN BIEN ANTES A ACUSAR .
DIJE QUE EL SERVICIO POST VENTA DE VW ES UN DESASTRE.
HAY MUCHOS PASSAT CON PROBLEMAS , Y AHORA EMPEZARON CON LOS VENTOS.
LEAN EL INFORME DEL CESVI SOBRE SEGURIDAD DE LA SURAN , Y NO SE LA VAN A VENDER MAS A NADIE .
QUEREMOS VIVIR EN UN PAIS DONDE NOS ATIENDAN COMO LO QUE NOS MERECEMOS . SIN HACER POLITICAS DE CHUPAMEDIAS , Y REGALARLE AUTOS AL PRESIDENTE ( AUDI ) PARA CONSEGUIR IMPUNIDAD EN LAS MEDIDAS QUE LA JUSTICIA PUEDE APLICAR SOBRE AUTOS FALLADOS.
AUNQUE SIENTE JURISPRUDENCIA VW TENDRA QUE ASUMIR LOS COSTOS Y CAMBIAR TODOS LOS AUTOS FALLADOS QUE VENDIO.
HAY MUCHOS USUARIOS CON PROBLEMAS.
QUERER TAPAR EL SOL CON UN DEDO !!!!!!
PORQUE NO SE FIJAN QUE LA AMAROK EN ES REALIDAD UN PROTOTIPO DE MITSHUBISHI . HAY FOTOS EN LAS MEJORES REVISTAS DE AUTOS EN EL MUNDO. ME PONE CONTENTO QUE SE FABRIQUE EN EL PAIS COMO ARGENTINO, PERO LA GARANTIA DE VW ES UN DESASTRE.
EN MI CASO PARA VW DE ALEMANIA LE FIGURA Y ME CONTESTARON POR MAIL QUE ME HABIAN CAMBIADO EL AUTO !!
OTRA ESTAFA DE VW ARGENTINA A VW DE ALEMANIA .
ESTA CUPULA DE DELINCUENTES SE TIENEN QUE IR.
SUERTE A TODO AQUEL QUE COMPRE UN VW EN EL FUTURO .
SI ESTOY SEGURO NUNCA MAS COMPRARE UN VW, SEAT O AUDI .
ESTOY TOTALMENTE DECEPCIONADO .
TRABAJE MUY DURO Y AHORA TENGO UN AUTO BASE
UN D E S A S T R E !!!!
VW DAS AUTO , VW DAS LASTIMA ..
CLAUDIO QUERIDO: TUVE CINCO WV Y ME OLVIDE DE LOS MECANICOS, TOYOTA ES ES FIERRO, NO LO DUDO ,LO QUE TE FALTA SABER ES QUE HAY MARCAS TAN BUENAS O MEJORES QUE TOYOTA , SINO FIJATE QUE EN TU MERCADO AUTOMOTOR 25% ES VENDIDO POR WV , POR LO QUE TAN MALOS NO SON NO? NO SUBESTIMES A WV POR QUE YA SABES ….. TE PUEDE SALIR EL TURO POR LA CULATA. SALUDOS
eso es lo que keria decir,, el amarok va a pegar,, pero le va a pegar duro a la toyota y seguro que quizas le saque el puesto… me comnunique cn vw y el amarok sale este martes a las venta : martes 15 de diciembre
precio: us$ 42.250
Claudio y Tomas dejensen de romper, esta es una pagina de autos, no de chimentos, cuando salga a la venta veremos quien gana , mi opinion es que toyota esta temblando, no por la calidad sino por la diferencia de precio que seguro van a tener entre si. Yo creo que vw a partir del bora hacia arriba hace los mejores produstos lejos, la post venta no me importa porque apenas termina la garantia no piso mas un concesionario es asi. Creo que la amarok va a pegar duro. amor y paz
dejate de joder gil, toyota esta en el tercer mundo para vs,, esa camioneta que vos tanto admiras es linda, pero adentro esta pelada, no tiene nada y cero tecnologia . el amarok es genial, es mas yo lo voy a comprar, por si te interesa, en 11 dias sale a la venta y vale us$42.200 la full full equipada cn tod y cuero
yo hablo asi para abrebiar… claudio puede ser que vw de lastima en el sentido de su mala stencion , pero no digas que vw da lastima por susproductos porque son muy buenos, esa critica de que el amarok es una copia de la hilux y todo eso y que toyota es mejorr…. etc,, es un comentario de resentido que no tiene plata ni para comprarse un caramelo…. ese es un tipo de critico
PARA TOMAS , VW DA LASTIMA Y VOS TOMAS ME PARECE QUE QUE SOS UN GROSERO Y REVERENDO P ……….. O , SI QUERES DECIMELO PERSONALMENTE , TE VAS A IR LLORANDO . SALAME .
VOS TOMAS ME DAS ASCO LA FORMA QUE TE EXPRESAS .
FUISTES AL COLEGIO ???
APRENDE A HABLAR Y NO A DECIR SEMENJANTE BURRADA .
TRABAJAS EN VW , SEGURO !!!!!
VOLSWAGWEN NO HACE PRODUCTOS MALOS, NO SUBESTIMEN.
AL FAN DE LA TOYOTA…….OJO CON ESTA CAMIONETA…….
claudio, comparto cn vs el mal servicio de vw ,, yo tuve un vento q vino fallado y tuvo q someter varias horas de espera para ser atendido y fue 2 veces mal arreglado.,, pero en el senntido de q vw da lastima,,, entonces me podes chupar un poco la poronga………… esta camioneta la pasa por arriba a la hilux,, es un aparato.
saludos..el amarok es rubosto y fachero.. tenes razon lisandro
Considero que estamos ante un nuevo producto elaborado por una de las fábricas más grandes a nivel mundial. He visto las fotos y algunos videos del ´´producto» que se nos estará presentando en breve. Me gustaron sus líneas; en especial que el prototipo 2008 (SAR) presentaba un roll-bar integrado a la caja de carga y con sujetadores laterales; en las fotos de la AMAROK (que se fabricará en exclusiva en nuestra querida Argentina), dichos elementos fueron reemplazados por caños cromados. Considero que las líneas del SAR son más
atractivas y podrían llevar al vehículo a ‘ganar’ potenciales compradores que prefieren líneas un poco más agresivas y deportivas. En cuanto a las motorizaciones me quedan dudas sobre la eficacia……desconozco un poco del tema, pero me ha llamado la atención que se dispone de una potencia similar en comparación con otros vehículos (llámese Hilux ó Ranger) que disponen de plantas motrices con cilindradas 50% más grandes y turbo….. Se habla de que la AMAROK posee el mayor torque en su segmento y que sus motores son más económicos y »ecológicos» en comparación con al competencia. Considero que deberemos esperar a una especie de confrontación directa con sus competidoras y luego ver los resultados…….
Vería con mucho agrado el poder disfrutar del manejo en alguna de las unidades de VW en las arenas y dunas de Pinamar, donde normalmente se dan cita las gran mayoría de las terminales para hacer probar sus productos…..
Veremos este verano……..luego sacaré conclusiones
aca en peru estas camionetas van a ser de bastante demanda ya que los vw son bien solicitados no se si saldran a gasolina esta hermosisima.
VEO EL COMENTARIO DE CLAUDIO Y COMPARTO MUCHO SOBRE EL TEMA DE SERVICIO DE VW. TUVE DOS AUTOS DE ALTA GAMA DE LA MARCA Y MUCHOS PROBLEMAS QUE EN PARTE RESUELVE LA CIA Y EN PARTE PONES DE TU BOLSILLO.
LA AMAROK, SE VENDERA UN MONTON PORQUE EN ESTE SEGMENTO LA ESTETICA DE LAS DOBLE CABINA SALVO TOYOTA Y MITSUBISHI ES UN DESASTRE. LA FORD RANGER, LA S10 Y NISSAN FRONTIER PARECEN UNA F100 DEL 10 MODIFICADA POR IGARRETA, FEAS COMO LOS VEHICULOS MUNICIPALES DE AQUELLA EPOCA, DIGANME QUE NO PARECEN INJERTADAS LAS PLAZAS TRASERAS? OJO QUE HABLO SOLO DE ESTETICA, EL RESTO CASI TODAS SON IGUALES EN TECNOLOGIA, CONSUMO Y PRESTACIONES.
PARA TERMINAR Y HABIENDO SIDO USUARIO DE RANGER, L 200, TOYOTA 98 / O2, ETC. ENTIENDO QUE HOY LA AMAROK SI ESTARIA DISPONIBLE Y LISTA PARA RETIRAR DE LAS CONSECIONARIAS LLENARIA LA PLAZA CASI CON SEGURIDAD. VEREMOS EL PRECIO Y SI ESTE PAIS SE ACOMODA EN TEMAS COMO EL FINANCIERO Y EL DE SEGURIDAD. LA GENTE SE VA A RELAJAR Y A ANIMAR.
Me gusta mucho VW. Amarok como toda camioneta o auto nuevo será sometida a los más severos análisis y se descubrirán los defectos de fabricación y diseño y seguramente se pulirán.-
SERA COMO TODA VERSION NUEVA.-
Está muy fachera. Y si la hacemos los argentinos… más fachera todavía.-
CUANDO ALGUNOS ESTAN POR EMPEZAR , TOYOTA LLEVA FABRICADO VARIOS CIENTOS DE MILES DE CAMIONETAS EN ARGENTINA..
ME PARCE QUE LE VA A COSTAR MUCHO, LE VA A GANAR A LA S10 Y RANGER . PERO A TOYOTA , NO CREO . ESTA A AÑOS LUZ DE DESARROLLO
ENCIMA LA CALIDAD DE TOYOTA ES CADA VEZ MEJOR Y VW ES CADA VEZ PEOR . SE FIJAN EN CUANTO LES VA A QUEDAR DE GANANCIA Y SE OLVIDAN DEL SERVIVIO POST VENTA .
EN VARIOS SEGEMENTOS INCLUSIVE LINEA ALTA GAMA HAY MUCHOS PASSAT Y VENTOS CON FALLAS GRAVES Y VW ARGENTINA NUNCA TE RESUELVE NADA, LO UNICO QUE HACEN ES HECHAR A LOS CLIENTES A OTRAS MARCAS POR EL MAL SERVICE Y GARANTIA QUE NO DAN EN NINGUNO DE SUS VEHICULOS .
VW DAS LASTIMA .