Hyundai Motor Company presentó por primera vez el nuevo Génesis, destinado a establecer un nuevo estándar para los sedanes Premium. Hyundai Motor reveló el muy esperado sedán de cuatro puertas, en una ceremonia de gala en el Hotel Grand Hyatt de Seúl, Corea, a la que asistieron más de 1.000 invitados y representantes de medios de comunicación, entre ellos el primer ministro de Corea Chung Hongwon.
El nuevo Génesis recibió una cifra récord de 3.500 pedidos en el primer día de pre-pedidos en Corea que comenzaron la semana pasada, lo que subraya la emoción que rodea multi-premiado modelo de Hyundai Motor. El objetivo de Hyundai es vender 62.000 unidades en todo el mundo el próximo año, 32.000 unidades en Corea y 30.000 unidades en el extranjero.
El totalmente nuevo Génesis de Hyundai Motor es un sedán de lujo que nació como resultado de más de cuatro años de desarrollo y una inversión de aproximadamente 500 millones de won (cerca de 350 millones de Euros). Tras su lanzamiento en Corea, el nuevo Génesis se introducirá en los principales mercados el próximo año.
El nuevo Génesis cuenta con una longitud total de 4.990 mm, un ancho total de 1.890 mm y la altura total de 1.480 mm. En particular, su distancia entre ejes se extendió 75 mm a 3010 mm en comparación con su predecesor, haciendo de su habitáculo el mayor de su categoría.
Reflejando totalmente la dirección de marca de Hyundai ‘Modern Premium’, el diseño exterior e interior del nuevo Génesis representa la última filosofía corporativa de Hyundai. El nuevo Génesis ofrece una mayor fortaleza y rendimiento, aumentando la comodidad del pasajero y una amplia gama de tecnologías de seguridad y comodidad de vanguardia, tratando de establecer un nuevo estándar de alta calidad para su clase.
El modelo incluye varias novedades mundiales -y de Hyundai- para un coche de su segmento, lo que demuestra la experiencia tecnológica de Hyundai y el posicionamiento de la marca como un productor creíble y fiable de vehículos Premium. Entre estos avances se encuentra el nuevo sensor de control de la cabina de CO2, y características de seguridad tales como el Frenado Automático de Emergencia (AEB).
La seguridad activa es impulsada por un sistema de detección del ángulo muerto con Head-Up Display integrada, trabajando en conjunto con un sistema de aviso de salida de carril y un Inteligente y Avanzado Cruise Control controlado por radar.
El debut del nuevo sistema HTRAC All-Wheel-Drive y la nueva suspensión trasera multi-link es una de las mayores diferencias entre el Génesis original y este nuevo Génesis. Proporcionando tracción y estabilidad, el sistema HTRAC se puso a prueba a través de exhaustivos programas en climatologías extremas y tanto en carretera como en circuitos. Mejoras en los cuatro motores nfteros V6 y V8 disponibles en la nueva oferta del Génesis aumentan el rendimiento de conducción.
En 2009, el Génesis original fue el primer vehículo de Corea galardonado con el codiciado premio de Coche del Año de Norteamérica. A raíz de esta distinción, el IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) otorgó al Génesis su Top Safety Pick. Además, recibió el más alto rango entre los modelos Premium de tamaño mediano JD Power and Associates Vehicle Dependability Study (VDS) en el 2012.
El nuevo Génesis, al igual que su predecesor, se dirige principalmente a los consumidores en Corea, América del Norte, Oriente Medio y los mercados chinos. Además, el nuevo Génesis entrará, por primera vez, en los mercados de Europa y Rusia.
