Esta es la séptima generación del Nissan Sentra que fuera desarrollada sobre una nueva plataforma, lo que posibilita que el Sentra 2014 pese 70 kg menos que su edición anterior, a pesar de sus casi 6 centímetro más largo alcanzando los 4625 mm, sus casi 2 centímetros más en su distancia entre ejes con 2700 mm, 3 centímetros más angosto con 1760 mm y 2 centímetro más bajo con 1.500 mm.
El nuevo Nissan Sentra está disponible en tres versiones de equipamiento (Sense, Advance y SR) y pronto llegará una cuarta (Exclusive).
El diseño elegante del nuevo Sentra se refleja en su nueva parrilla trapezoidal, las ópticas delanteras envolventes con una fina hilera de luces de Leds, la nueva linea de cintura más baja, manijas y detalles cromados en las puertas y el spoiler trasero.
La imagen distinguida del exterior se traduce en el interior del nuevo Nissan Sentra con una muy buena calidad. El tablero de instrumentos de tacto suave, el apoyabrazos en la puerta del conductor, los asientos de cuero y con aplicaciones en tono madera de Maple, son solo una muestra del mejorado aspecto. El tablero de instrumentos tiene una curva hacia las puertas que lo hacen armonioso y de fácil visibilidad y cuenta con medidores electroluminiscentes Fine Vision, que tienen iluminación de fondo, incluso cuando hay luz de día, lo que ofrece una imagen de alta calidad fácil de leer.
Merced al aumento de su distancia entre ejes le permitió al Sentra 2014 disponer de una mayor comodidad. Además el asiento trasero es abatible 60/40, lo que permite ofrecer un espacio de baúl de 4.6 m3 (0.6 cm3 más grande que el baúl del Sentra 2013).
La columna de dirección posee regulación de inclinación y sistema telescópico, ventanas eléctricas one touch para conductor y reversa automática, seguros eléctricos con cierre automático, dos tomas de corriente auxiliares de 12 volts, acceso remoto al auto y apertura de baúl remoto, así como liberador de baúl y de la puerta de combustible.
Por primera vez, Sentra 2014 ofrece el nuevo sistema de Control de Temperatura Automático de Doble Zona (ATC), que permite al conductor o pasajeros delanteros seleccionar sus ajustes individuales de temperatura.
El sistema de audio estándar incluye AM/FM/CD con cuatro parlantes, aunque de acuerdo a la versión puede ofrecerse sistema AM/FM/CD con seis parlantes y pantalla a color de 4.3 pulgadas, con conexión USB para iPod® y otros dispositivos compatibles. También se encuentra disponible con sistema telefónico manos libres Bluetooth® y sistema de audio BOSE (versión Exclusive)
El propulsor naftero de 1.8 litros de 4 cilindros y 16 Válvulas es completamente nuevo y le permite erogar una potencia de 131 CV. El mismo se encuentra asociada a una transmisión automática del tipo CVT para las versiones SR y Exclusive, mientras que en las versiones Sense y Advance se encuentra disponible con transmisión manual de 6 velocidades. Este propulsor tuvo sustanciales mejoras lo que permite un funcionamiento más suave, contribuyendo además con una mejora en la eficiencia de combustible.
Cuenta con frenos a discos asistidos ventilados en las 4 ruedas y dirección hidráulica sensible a la velocidad. Incluye llantas de 16 pulgadas y neumáticos para toda temporada 205/55R16, o bien llantas de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos 205/50R17 para las versiones SR y Exclusive.
Versiones, Equipamiento y Precios:
SENSE ($ 189.000)
- Dirección eléctrica asistida
- Caja manual de 6 marchas
- Llantas de aleación 16″
- ABS
- Brake Assistant
- Electronic Brake Distribution
- Airbag Frontal
- Cinturones delanteros inerciales
- Cinturones traseros de tres puntos
- Anclajes ISOFIX
- Espejos exteriores eléctricos
- Aire acondicionado manual
- Cierer de puertas en rodaje
- Computadora de abordo
- Sistema de radio con CD/MP3 y entrada AUX
- Cubiertas 205/55 R16
ADVANCE ($ 219.000) – Se le adicionan al equipamiento del SENSE
- Faros antinieblas delanteros
- Botón de arranque
- Cámara de estacionamiento
- Climatizador automático bizona
- Espejo retrovisor con sistema antiencandilamiento y brújula
- Intelligent Key
- Sistema de radio con pantalla color de 4.3″, CD/MP3, entrada AUX y USB con iPod Connection
- Sistema de telefonía manos libres Bluetooth
SR ($ 238.000) – Se le adiciona al equipamiento del ADVANCE
- Caja CVT
- Llanatas de Aleación 17″ Sport
- Luz direccional en espejos retrovisores
- Spoiler Trasero
- Techo corredizo eléctrico
EXCLUSIVE (Sin precio aún) – Se le adiciona al equipamiento del SR
- Airbas laterales
- Airbags de Cortina
- Espejos exteriores calefaccionados
- Asiento y Volante tapizado en cuero
- Comandos al volante: Computadora de abordo, Audio, Bluetooth, Velocidad Crucero
- Control de velocidad crucero
- Sistema de radio Bose con Navegador, pantalla táctil de 5.8″, CD/MP3, entrada AUX y USB con iPod Connection
Hermoso auto,a un precio razonable y con la confiabilidad Nissan.Un solo detalle,deberìa traer control de veloc. de crucero en todos los modelos.Hoy es un accesorio imprescindible.
era hora de que cambien el cajon de manzana anterior,lo unico para criticar es los pocos hp que tiene,se queda corto ante la competencia
HOLA SRES. DE 16 VÁLVULAS. BIEN POR NISSAN, PARA LOS PRECIOS DE ARGENTINA, ES BASTANTE ACEPTABLE, VA A COMPETIR CON EL COROLLA, ESTARÍA COPADO, UNA VERSIÓN MAS POTENTE, LES DESEO SUERTE, VAMOS LOS FIERROS JAPONESES. UN ABRAZO Y GRACIAS. GABY. GARDONI.