En unos pocos días más, Volvo presentará al segundo integrante de su gama 100% eléctrica –o tercero, si contamos al actual XC40 Recharge-, el nuevo EX30, un B-SUV que a la vez representará un vistazo de lo que podremos encontrar en los próximos productos de la marca sueca en materia de estilo, tecnología y capacidades.
Si bien gran parte de su diseño ya se filtró hace algunas semanas atrás, lo que aún restaba por conocerse era su interior y es justamente lo que la compañía decidió mostrar en este nuevo teaser. En los últimos años, Volvo se vino caracterizando por su diseño minimalista, típicamente escandinavo y ahora lo hará aún más con el EX30, con una simplicidad combinada con elegancia, muy bien lograda: la imagen revela parte del tablero, con superficies limpias y formas tridimensionales, pero sin ningún elemento superfluo, sólo lo elemental, como las salidas de aire y sobre todo, la enorme pantalla de 12,3” ubicada en posición vertical que será la verdadera protagonista de la plancha frontal y desde donde se operarán todas las funciones del vehículo, desde la climatización o el sistema multimedia, hasta la información sobre el funcionamiento de su mecánica, las baterías o la autonomía restante. Detrás de la columna de dirección, donde habitualmente se encuentra el instrumental, sólo habrá un pequeño display con funciones básicas.
Por otra parte, vale recordar que a principios de mayo, la marca aseguró que el EX30 será el vehículo más seguro de su segmento, haciendo gala de numerosos sistemas y soluciones para brindar la máxima protección a sus ocupantes, como una jaula de seguridad en su estructura, con importantes refuerzos en los tres pilares, desde el A donde va montado el parabrisas hasta el C y donde se aloja la luneta trasera, incluyendo por supuesto los pilares centrales y el panel del techo. Además, el chasis estará fabricado con acero de alta resistencia junto con la sección de la plataforma donde se ubica la batería.
Por supuesto también contará con un importante despliegue de sistemas de seguridad pasiva y asistencias a la conducción, como una alerta de apertura de puertas que, mediante señales visuales y auditivas, el sistema avisará de la presencia de un ciclista o peatón distraído. Eso no es todo, también contará con un airbag lateral ubicado en el asiento del conductor para reducir los golpes en cabeza y tórax en caso de un impacto lateral, así como el sistema de frenado autónomo de emergencia en intersecciones y un sistema de detección de fatiga y de atención al conductor mucho más avanzado. Este último consta de un sensor ubicado detrás del volante que se encarga de detectar los movimientos de los ojos y la cara hasta 13 veces por segundo, interpretando si el conductor está distraído o cansado.
Desarrollado sobre la plataforma modular SEA, creada junto con Geely y que también la utiliza smart, se sabe que a nivel estético estará claramente inspirado en el EX90, sobre todo el diseño de los faros y la ausencia de parrilla. Lo mismo sucedería en el interior, con un tablero de aspecto minimalista con dos pantallas desde donde se podrán operar todas las funciones del vehículo. Si bien Volvo aún no dio información sobre su configuración mecánica, según medios de prensa europeos, el SUV estará equipado con un solo motor en el eje delantero para entregar una potencia de 200 a 220 CV, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad suficiente para otorgarle una autonomía de hasta 420 kilómetros.
Su presentación se realizará el 7 de junio, con su llegada a los concesionarios europeos, prevista para antes de fin de año.
Fantastico