El crossover que se posicionará por encima del Polo Track y debajo del Nivus viene intensificando sus pruebas en el país vecino, lo que indica que su presentación está cada vez más próxima y se concretará, según señalan nuestros colegas, en el tercer mes de 2025. Meses después, debería arribar a Argentina.
El D-SUV de la firma estadounidense desembarcó en un nuevo mercado al ser lanzado recientemente en México. Allí se comercializa en una única versión, Overland, con el motor 1.3 turbo de 175 CV, caja automática de 6 marchas y tracción 4×2, posicionándose como uno de los SUV’s de 7 plazas más accesibles.
La nueva generación de la pick up mediana de la firma nipona logró las 5 estrellas en los crash test de Latin NCAP, destacándose por su nivel de protección tanto a adultos, niños como a peatones y sus sistemas de asistencia a la conducción, presentes en gran parte de la gama. Es la primera camioneta en obtener esta calificación.
Lo que hasta ahora eran rumores cada vez más fuertes, finalmente fue confirmado por el Vicepresidente ejecutivo de la compañía durante la celebración por haber ganado el rally de Japón. Allí, Yuki Nakajima reveló que la marca ya está trabajando en su desarrollo.
Luego de su gran debut en nuestra región, el crossover cruzó el océano y llegó al complejo industrial marroquí, desde donde abastecerá a varios países de África, el Golfo Pérsico y Medio Oriente. Si bien a simple vista son similares, el modelo recibió varias adaptaciones para aquel mercado.
Meses después de la silueta tradicional, la firma de Ingolstadt presentó a la variante con remate fastback y apariencia más deportiva de la tercera generación de su SUV. Se ofrece también con las mismas motorizaciones, que van desde los 204 hasta los 367 CV, todas con algún tipo de electrificación.
La marca del rombo presentó una actualización del utilitario eléctrico, con leves retoques estéticos incorporando la nueva identidad de marca. Mantiene su completo equipamiento de confort y seguridad, así como su motor de 120 CV y la autonomía de hasta 300 kilómetros.
En el marco del Salón de Guangzhou, la firma nipona presentó este prototipo que anticipa una futura berlina con motores y baterías provistas por BYD. A modo de referencia, sería el equivalente 100% eléctrico al Toyota Crown lanzado recientemente en Argentina.
Con un gran despliegue en Herencia Custon Garage, la marca del óvalo culminó con los festejos por el 60º aniversario de su muscle car y los 8 años de su lanzamiento en el país, ahora representado por la séptima generación junto con el SUV eléctrico, Mustang Mach-E.
La división deportiva de la marca alemana publicó un boceto que anticipa la silueta del que será su primer SUV eléctrico de desarrollo propio. Estará basado en la plataforma AMG.EA y se rumorea que entregará alrededor de 1.000 CV y más de 500 kilómetros de autonomía. Será presentado hacia fines del año que viene o principios de 2026.
La marca italiana publicó un video en el que muestra los últimos ensayos antes de iniciar la producción –de apenas 33 unidades- de su nuevo superdeportivo, que tendrá una variante eléctrica y una de combustión, que es justamente la que fue probada en el circuito de Nardó, donde pudo alcanzar su velocidad máxima de 333 km/h.
La marca estadounidense lanzó su nuevo B-SUV en el mercado colombiano, donde está disponible con el motor naftero PureTech 1.2 de 100 CV con caja manual de 6 marchas o la variante eléctrica de 156 CV y 400 km de autonomía, en versiones Altitude y Summit importadas de Europa. Se espera que entre 2025/2026 comience a ser producido en Porto Real, adoptando las motorizaciones ya conocidas en la región como el Firefly 1.0 turbo y el sistema BioHybrid.
La empresa de transporte cordobesa busca renovar y unificar su flota. Para ello, eligió al producto de la marca sueca por sus características técnicas y tecnológicas. Las unidades serán entregadas por el concesionario Latinacam entre 2024 y 2027 y contarán con contratos de mantenimiento Oro, gestión de flota Volvo Connect y capacitación.
La firma de Seúl presentó al modelo más grande de su gama de vehículos eléctricos, un SUV que se destaca por su gran espacio interior, tecnología y múltiples opciones de motorización y baterías, con uno o dos motores de 218 CV, tracción trasera o integral y más de 600 km de alcance.
Tras su debut en la feria de transporte más importante de la región, la marca anunció que realizará pruebas en condiciones reales junto con clientes en 2025. Pensado para el rubro de recolección de residuos, está basado en el Constellation 26.280 6×2 y cuenta con una capacidad de 240 metros cúbicos en sus tanques, lo que le proporciona una autonomía de 300 km y una reducción en las emisiones de CO2 del 90%.
La marca surcoreana presentó a la variante deportiva del EV9, que estrena la configuración más potente de la gama, llevando sus dos motores eléctricos hasta los 509 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y recorrer hasta 505 kilómetros gracias a su batería de 99,8 kWh de capacidad.
La web brasileña Autos Segredos publicó la primera foto del C-SUV que la marca francesa está desarrollando para nuestra región sobre la plataforma RGMP, al igual que el Kardian y la futura pick up compacta. Podría estrenar además algún tipo de electrificación.
La marca del óvalo llevó a cabo una travesía por la provincia, exclusiva para usuarios de las pick ups desarrolladas por Ford Performance. Incluyó un recorrido por las dunas de Fiambalá, una clínica de manejo a cargo del Coyote Villagra y experiencias gastronómicas.
La marca japonesa lanzó en el país vecino su nueva pick up mediana, producida en la planta de Catalao. Se destaca por su diseño completamente renovado, mayor nivel de tecnología y el nuevo motor turbodiesel 2.5 de 205 CV, con caja manual de 6 marchas o automática, también de 6 velocidades y tracción 4×4. Se espera su arribo a Argentina en 2025.
El pequeño hatchback de la marca italiana se mantiene entre los 7 autos más vendidos en Brasil y logró un nuevo hito en su historia, desde su presentación en 2016. Este año, además, regresó a nuestro mercado con la versión Trekking, posicionándose nuevamente como el modelo más accesible de la compañía.
