Durante la presentación del Kardian, dos de los principales ingenieros del equipo de Renault Technologies America (RTA), Antonio Fleischmann y Carlos Balian, explicaron en detalle el proceso de desarrollo del crossover y las características de la nueva plataforma, así como su motorización y transmisión, destacando además el rol del equipo argentino, encargado de su puesta a punto.
La marca lanzó en su país natal una versión vitaminada del ID.3 GTX que, gracias a mejoras en su gestión electrónica, eleva la potencia de 286 a 326 CV, manteniendo la batería de 79 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de 601 km. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos y alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima (limitada).
Entrevistamos a Lucas Paredes, Gerente de Ventas de Brigestone Argentina, quien nos explicó todas las novedades de la gama on y off road de la compañía, así como sus marcas Firestone y Bandag, junto con las ventajas que ofrece su sistema de gestión de flotas Toolbox, que permite realizar el seguimiento de toda la vida útil del neumático y lograr la máxima productividad.
Entrevistamos a Federico Frascaroli, Brand Manager de Citroën Argentina en el marco de la presentación de la actualización del utilitario en ExpoTransporte 2024.
La marca italiana presentó una nueva versión que combina parte de la estética y las características de la versión Trekking –como el mayor despeje y protecciones en los bajos-, con equipamiento básico, pensado para flotas y ventas directas. Está impulsado por el motor Firefly 1.3 de 107 CV (a etanol), con caja manual de 5 marchas.
En el marco de Expotransporte 2024, ambas compañías presentaron la actualización de sus utilitarios medianos, con un diseño renovado, más equipamiento de confort y seguridad y el nuevo motor turbodiesel 1.5 HDi de 120 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas. Por el momento, se comercializarán en una única configuración (furgón).
El Ministerio de Infraestructura del GCBA informó que los vehículos eléctricos podrán acceder a una bonificación del 100% en los peajes de las autopistas porteñas, mientras que en los híbridos se aplicará un descuento del 50% durante un año. Para ello, se deberá contar con TelePase y realizar un trámite en las oficinas de AUSA.
Durante la presentación del nuevo B-SUV producido en la planta de El Palomar, entrevistamos a Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis y a Franklin Bendahan, Brand Manager de Peugeot Argentina, en una ronda de prensa con varios medios invitados al evento. Allí, se plantearon varios temas, desde el objetivo para el 2008, la incorporación de más versiones e incluso otras novedades para la marca en el segmento de utilitarios.
Así lo reveló Fábio Rua, presidente de GM Brasil en una entrevista con medios locales. El anuncio sería realizado recién el año que viene en el marco de los festejos por el 100º aniversario de la compañía en el país vecino. El C-SUV, que contaría con tecnología mild-hybrid, apuntará a competir con el Corolla Cross, Taos y Compass y podría tratarse del Trax/Seeker.
La firma estadounidense realizará más inversiones para reconvertir y adaptar sus complejos industriales ya existentes para producir en simultáneo tanto vehículos tradicionales como EV’s, lo que representará un gran ahorro de costos en comparación con la construcción de una planta completamente nueva. Asimismo, sigue trabajando en la renovación y ampliación de su gama electrificada, incluyendo híbridos.
La firma estadounidense presentó la segunda serie especial de su pick up compacta en el marco del Festival Interlagos. Inspirada en la TRX, combina un look más deportivo con el estilo aventurero propio de la versión Rebel, manteniendo el motor naftero Hurricane 4 de 272 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La marca alemana presentó la versión deportiva del Clase C, en este caso impulsada por un motor naftero de 4 cilindros en línea y 2.0 litros, que agrega un turbocompresor y sistema eléctrico (mild-hybrid) de 48V, elevando su potencia a 408 CV y 500 Nm, acoplado a la caja AMG SpeedShift de 9 velocidades y al sistema de tracción integral 4Matic. Además, cuenta con una puesta a punto específica de la suspensión, la dirección, los frenos y el sistema de escape.
La firma de Stuttgart avanza en el desarrollo de la nueva generación del SUV y ya trabaja en su puesta apunto en el icónico circuito alemán. Desarrollada sobre la plataforma PPE, se espera que sea presentada en 2027. En simultáneo, el modelo actual con motor de combustión, recibirá también una profunda actualización y seguirá comercializándose hasta por lo menos 2030.
La marca del rombo presentó una nueva edición de su programa de pasantías orientado a estudiantes que se encuentren cursando los últimos años de la carrera de Ingeniería, Cs. Económicas, Cs. Sociales, Derecho, IT, Diseño y Comunicaciones y Psicología, entre otras. Este año, ofrecerá 130 vacantes y quienes participen recibirán, durante 18 meses, formación en distintas áreas de la empresa. Además, pasarán a formar parte de un banco de talentos de la empresa.
Dos unidades de prueba fueron fotografiadas durante los test de rodaje llevados a cabo en el país norteamericano. Contaban con camuflaje parcial en el sector frontal y posterior de la carrocería, donde se concentrarían las modificaciones. Además, incorporaría el motor naftero 1.5 TSI Evo asociado a algún sistema de electrificación. La presentación para aquel mercado se realizaría en septiembre de este año.
La marca francesa presentó la segunda generación de su B-SUV, ahora producido en la planta de El Palomar junto al 208. Se destaca por su moderno diseño y gran equipamiento tecnológico, tanto en confort como en seguridad. La gama está compuesta por tres versiones –Active, Allure y GT-, todas impulsadas por el motor naftero 1.0 turbo de 120 CV, asociado a una caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
Entrevistamos a Juan Zara, subgerente comercial del importador de Subaru y Suzuki en Argentina, quien nos habló sobre la importancia de estos lanzamientos, la apertura de las importaciones que permitirá contar con mayor disponibilidad de unidades y los próximos proyectos para ampliar el portfolio de ambas marcas.
El Grupo Metropol presentó los resultados de los test en operaciones reales realizadas con dos ómnibus a gas en las líneas 176 y 65. Allí, entrevistamos a Jorge Vittar, gerente de ventas de buses de Scania Argentina sobre las conclusiones de las pruebas y el objetivo de implementar esta solución más eficiente y sustentable en el AMBA y en el resto del país.
A través de la Resolución 188/2024, elaborada en conjunto con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a partir de ahora se permitirá la comercialización de 142 autopartes recuperadas de siniestros o vehículos dados de baja, entre las que se destacan pantallas, tableros, faros y otras piezas.
Así lo reveló un directivo de la firma estadounidense en una entrevista con la revista británica AutoExpress. La tercera generación del C-SUV adoptará la plataforma STLA Medium y se destacará especialmente por su gama de motores eléctricos, aunque también habrá opciones con motor de combustión y electrificadas.
