Así lo anticipan medios de prensa estadounidenses y asiáticos. El objetivo de la compañía sería contar con un EV de menos de U$S 30.000 y podría ser producido en la planta de Ohio. Allí empieza a tomar fuerza su alianza con GM, pudiendo compartir plataforma y componentes con la nueva generación del Chevrolet Volt aunque aún no fue confirmado por la marca.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que fotografiaron una vez más a una unidad de pruebas. La producción de pre-serie es el paso previo a su presentación y se realiza para comprobar el funcionamiento de todos los componentes y la puesta a punto del vehículo. Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de este año.
Tal como estaba previsto, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires ratificó un nuevo incremento en la VTV, que a partir del 1º de febrero pasará a costar $63.463,30 para vehículos de hasta 2.500 kilos, lo que representa una suba del 17,9%. Desde fines de septiembre, el aumento total fue del 100%.
La compañía, surgida de la alianza entre Renault y Geely comenzó a fabricar el motor 1.3 turbo (HR13) en la planta de Sao José dos Pinhais, casi un año después de haber iniciado la producción del 1.0 turbo (HR10) e incorporando adaptaciones para funcionar con nafta y etanol. Ambos propulsores serán utilizados por los nuevos productos de la marca francesa, incluyendo la futura pick up compacta que será fabricada en Santa Isabel.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos, que aseguran que la actualización introducirá modificaciones estéticas y mejoras en equipamiento/tecnología pero manteniendo los propulsores actuales, que recientemente sumaron en Brasil inyección directa. En una segunda etapa recién se incorporarían las variantes mild-hybrid de 48V.
Mediante el Decreto 46/2025, publicado el miércoles en el Boletín Oficial, se autorizó el autodespacho de combustible como opción en todo el territorio nacional. Las estaciones de servicio que quieran ofrecer esta modalidad, deberán solicitar autorización a la Secretaría de Energía. Asimismo, también se permite la instalación de los tanques de almacenamiento sobre la superficie.
El prometedor hatchback de la marca italiana está arribando a los concesionarios europeos y ya se conoce su configuración de versiones y equipamiento, tanto para las variantes con motor a combustión como para las opciones eléctricas, con precios realmente accesibles para el Viejo Continente. Aquí llegaría hacia 2027 reemplazando o como una nueva generación del Argo.
Estrenado en los nuevos A5 y Q5, este sistema micro-híbrido sí aporta un extra de potencia y torque al motor de combustión, permitiendo una mayor intervención en la conducción y logrando reducir las emisiones y los consumos frente a la tecnología MHEV convencional.
La marca sueca presentó una nueva promoción, ofreciendo un 15% de descuento en más de 450 repuestos relacionados con la visibilidad (espejos, luces y escobillas), así como un 20% en parabrisas para su gama de camiones. Está disponible en la red oficial de todo el país.
La marca china representada en el país por el Grupo Socma confirmó que ya está disponible en la red oficial el nuevo C-SUV, destacándose por su diseño moderno y completo equipamiento de confort y seguridad. Está impulsado por un motor naftero 1.5 turbo de 147 HP con caja automática CVT.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que a partir de la semana que viene se eliminará la primera escala de impuestos internos tanto para autos como para motos, mientras que la segunda se reducirá del 35 al 18%. Asimismo, se habilitará un cupo de 50.000 unidades anuales para la importación -sin arancel aduanero- de vehículos eléctricos accesibles.
La firma de Ingolstadt presentó este imponente y llamativo prototipo que será la estrella de la F.A.T. Ice Race el 1º de febrero. Está basado en el Q6 Sportback al que agrega una preparación para off road extrema, especialmente en cuanto a la suspensión y al sistema de tracción integral quattro que le permiten superar pendientes de 45º.
La marca italiana introdujo varios cambios en la versión tope de gama de la pick up, que dejó de lado el motor turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV por el naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par. También cambia la transmisión automática de 9 marchas y el sistema de tracción 4×4 por la caja automática de 6 velocidades y tracción delantera como el resto de las versiones que utilizan el motor T270.
La marca francesa anunció su agenda para esta semana, con shows en vivo con la música que trascendió generaciones y la historia de la marca en el país. También ofrece beneficios exclusivos para clientes y socios de MyRenault, así como sorteos para ganar service gratis y vouchers de combustible Axion.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, iniciando su producción entre junio y julio. Incorporará leves retoques estéticos, diferenciando sobre todo a la versión tope de gama Touring -no disponible en Argentina-. Mantendrá las motorizaciones 1.5 i-VTEC de 121 CV y 1.5 i-VTEC turbo de 170 CV, ambas con caja automática CVT.
La marca japonesa confirmó su presencia en la costa hasta la segunda semana de febrero y repasó su agenda de actividades, con diversas propuestas en su stand ubicado en Benteveo -entre Acacia y Constancia-, exhibición de productos, accesorios, tests drive urbanos y travesías 4×4, entre otras.
Apenas unos meses después de la aparición de las primeras unidades de prueba, se viralizó una fotografía de una presentación interna de la marca que revela gran parte del diseño exterior de la nueva generación del SUV, que adoptará un estilo más moderno y agresivo, inspirado en la gama beyond Zero.
La marca alemana alcanzó el tercer puesto en ventas durante 2024, con casi 1.800 unidades patentadas y el impulso logrado gracias a la producción del Constellation 17.280, Delivery 9.170 y 11.180 así como el chasis Volksbus 15.190 en el Centro Industrial Córdoba. De esta manera, Argentina fue el mercado de mayor crecimiento de la compañía a nivel regional.
Con más de 1,2 millones de unidades comercializadas a nivel global, la marca italiana es líder dentro de Stellantis, pese a haber registrado una caída del 11,1% en sus ventas en comparación con 2023. Brasil, Italia, Turquía y Argelia fueron cuatro de sus principales mercados.
La berlina derivada del Peugeot 508 y fabricada en China, no logró el éxito esperado en el Viejo Continente por lo que fue sacada del catálogo. En nuestro país, si bien todavía aparece en el configurador web, es posible que sólo queden unas pocas unidades en stock. A nivel global, será reemplazado por el DS Nº8.
