La marca del óvalo está llevando a cabo numerosos eventos para celebrar el aniversario de su muscle car, presentado en la feria mundial de Nueva York de 1964. Recientemente, durante los festejos en el circuito brasileño de Interlagos donde se presentó la séptima generación para el país vecino, también se anunció su llegada a Argentina para este año.
La web RushLane publicó varias fotos de una unidad que estaba siendo probada en el país asiático sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería. Por sus características, se trata de la variante de acceso del SUV coupé. Su presentación tanto en India como en Brasil está prevista para fines de 2024.
La firma japonesa presentó su nuevo B-SUV en nuestro país. Se comercializa en una única versión (Active), con un completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Está impulsada por una mecánica híbrida que combina un motor naftero 1.5 de 3 cilindros con un motor eléctrico, con el que desarrolla en conjunto 136 CV, acoplado a una caja automática e-CVT y tracción delantera.
Por más extraño que parezca, es cierto: la marca tuvo que cambiar a último momento la denominación de su flamante Sport Utility para evitar posibles problemas legales con la ciudad donde nació la compañía. Rápidamente, se optó por Junior, uno de los nombres sugeridos por el público a comienzos del proyecto.
La firma estadounidense presentó en Brasil la línea Model Year 2025 que además de un sutil detalle estético, suma más equipamiento y agrega las versiones Overland y Blackhawk impulsadas por el motor Hurricane 4 2.0 turbo de 272 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Días después del debut de la pick up, la marca del moño publicó un video en el que muestra las modificaciones que recibió el SUV y que, como se esperaba, son similares a las de la S-10. La versión High Country reemplazará a la Premier y por supuesto también incluye el renovado interior, más tecnológico y equipado, así como la recalibración del motor Duramax 2.8, ahora con 207 CV y 52 kgm de torque, asociado a la caja automática de 8 marchas.
La marca del rombo inició la comercialización de la actualización de su B-SUV, que había sido exhibida este verano en el stand de Cariló. Cuenta con modificaciones estéticas, más tecnología y equipamiento de seguridad. La gama se compone de tres versiones, Intens e Iconic 4×2 e Iconic 4×4. Mantiene el motor 1.6 de 115 CV, sólo con caja manual de 5 marchas y el 1.3 TCe –ahora con 163 CV y 270 Nm de par- con caja automática CVT (4×2) o manual de 6 velocidades (4×4).
iguen llegando buenas noticias para la planta brasileña de Araquari, factoría donde se ensamblan actualmente el X1 y el 320i y que recientemente recibió una inversión de R$ 500 millones. Ahora, Michael Nikoloides, jefe...
A pesar de que la industria se encamina hacia la electrificación total, el muscle car del óvalo se resiste a las tendencias actuales y se mantiene como el deportivo más vendido. En 2023 fueron entregadas más de 59.000 unidades, completando así diez años de dominio en su segmento y va por más, con la llegada de la séptima generación en nuevos mercados, entre los que está nuestro país.
La firma estadounidense publicó un video-teaser que anticipa la llegada de la variante más radical de su superdeportivo, que contaría con un V8 de más de 800 CV y más de 1.100 Nm de torque junto con un kit aerodinámico específico. Será presentado hacia mediados de 2024.
La marca surcoreana reveló sus planes para los próximos años y ratificó su apuesta para todo tipo de tecnologías de propulsión: lanzará vehículos micro-híbridos, híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos, incluyendo además una gama de utilitarios.
Así lo reveló Sarah Razavi, responsable de los sistemas de carga y energía de Porsche a la web CarSales. Si bien a la actual generación aún le queda bastante por delante, la compañía comenzó a proyectar las primeras ideas para dar forma a la próxima generación, apuntando a mejorar su performance y autonomía, lo que la llevará a estrenar la nueva plataforma SSP Sport.
La marca italiana preparó una gran exposición en la que repasará toda su historia y logros deportivos a través de sus numerosas creaciones, desde el primer 500 preparado por Carlo Abarth, hasta el nuevo 500e y, especialmente, la edición limitada que fue presentada hace unos meses atrás y de la que sólo se fabricarán 1.368 unidades.
La consultora KMPG Argentina presentó los resultados de la 24º Encuesta Global de Ejecutivos de la Industria Automotriz durante un seminario llevado a cabo por AFAC. Allí se analizaron las tendencias y previsiones del mercado y de la industria respecto al avance y la demanda de vehículos eléctricos.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en un garage de Seúl. A pesar de contar con bastante camuflaje en su carrocería, ya hay recreaciones que anticipan un profundo rediseño del sector frontal para adaptarlo a los últimos productos lanzados por la marca como la gama EV o los K3 y K4.
Se conocieron nuevos datos e imágenes de la futura camioneta mediana de la marca china, que apuntará a patear el tablero con su inédita mecánica híbrida enchufable compuesta por un motor naftero 1.5 asociado a dos motores eléctricos que entregarán un total de 480 CV, convirtiéndose así en la más potente de la categoría.
Periodistas brasileños fotografiaron a varias unidades mientras estaban siendo transportadas a los concesionarios. El rediseño es similar a su par tailandés, por lo que debería incorporar también las mejoras tecnológicas. Sí mantendría intactas las motorizaciones: el conjunto híbrido 1.8 de 122 CV y el 2.0 de 170 CV, ambos con caja automática CVT.
La marca alemana presentó su nuevo B-SUV que compartirá muchas características con el C3 Aircross para el Viejo Continente. Las diferencias aparecen a nivel estético y sobre todo en el interior, completamente reformulado y sólo con opciones de 5 plazas. Tendrá motores nafteros mild-hybrid de hasta 136 CV y una variante 100% eléctrica de 156 CV y más de 400 km de autonomía.
La tercera generación del C-SUV recibió este codiciado galardón en el Viejo Continente, destacando su diseño innovador por un jurado internacional de 39 especialistas. De esta manera revalidó el título obtenido también por su antecesor y le otorgó a la marca su noveno premio Red Dot.
La firma italiana presentó su esperado B-SUV, con un diseño muy llamativo y un gran nivel tecnológico. Comparte plataforma con el Jeep Avenger y Fiat 600, con dos opciones mild-hybrid de 136 CV con tracción delantera o integral y dos variantes 100% eléctricas de 156 y 240 CV, también con tracción delantera o integral y batería de 54 kWh.
