La berlina 100% eléctrica de la marca alemana recibirá próximamente su primer facelift, cuyo teaser se acaba de filtrar en redes sociales. El sedán lucirá un profundo replanteo del sector frontal, pasando a contar con la parrilla de barras cromadas y el emblema de la marca sobre el capot. También incorporaría mejoras en su mecánica, incrementando su rendimiento y autonomía.
Finalmente, la minivan de la marca surcoreana incorporó en su país de origen esta nueva variante híbrida convencional, que combina un motor naftero 1.6 T-GDI con un motor eléctrico con el que eroga en conjunto 245 CV y 367 Nm de par. Se asocia a una caja automática de doble embrague y 6 velocidades, pudiendo funcionar en modo 100% eléctrico en determinadas ocasiones.
La marca sueca aprovechó la feria agropecuaria para lanzar la nueva actualización de su exitoso semipesado. Además de mejoras de confort y tecnológicas, los cambios se enfocan en su mecánica: está disponible en versiones Evolution Win con motor Volvo de 280 CV y Evolution Plus, de 350 CV, ambas con la nueva caja automatizada i-Shift de 12 marchas. Para el segmento off road, se comercializa el VMX (6×4 y 8×4) y VMX Max (6x4R), con mayor capacidad de carga.
Luego del receso extendido por vacaciones, el nivel de actividad comienza a recuperarse, con un aumento en la producción del 65,60%, también en las exportaciones (+54,10%) y en las ventas mayoristas (+108,50%), aunque las cifras aún se mantienen por debajo del año pasado en algunos casos.
La firma estadounidense presentó la nueva generación de su muscle car, buscando dejar conformes tanto a los más puristas, con las versiones de combustión –denominadas Six Pack, con el motor Hurricane 6 de hasta 557 CV-, como a los que apuestan por el futuro con las variantes eléctricas –bautizadas Daytona, de 680 CV y una batería de 100,5 kWh de capacidad-. También ofrece carrocerías de dos y cuatro puertas y un gran despliegue tecnológico.
La marca registró en oficinas de patentes de Alemania, Argentina, Chile y México nada menos que catorce denominaciones que podrían ser utilizadas en prototipos o modelos de producción. La mayoría de ellos comienzan con la letra T, que habitualmente suele identificar a la gama de SUV’s de la compañía.
La firma de Ingolstadt publicó un teaser y anunció la fecha de presentación de su nuevo SUV eléctrico. Desarrollado sobre la plataforma PPE, se destacará por su diseño y nivel de tecnología, con una potencia de unos 360 CV y una autonomía cercana a los 700 kilómetros.
La compañía confirmó sus planes para la región, ratificando que planea introducir la tecnología BioHybrid (que engloba vehículos micro-híbridos, híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos) a partir de este mismo año y lanzar más de 40 nuevos productos entre 2025 y 2030.
El 3 de marzo arribó al continente blanco la sexta unidad de la pick up como parte de un acuerdo de cooperación entre la marca japonesa y el Comando Conjunto Antártico. En este caso, se trata de una GR-Sport V6 de 238 CV que será utilizada para investigaciones y la construcción de nuevas instalaciones en la Base Petrel, a la vez que permitirá a la compañía evaluar el comportamiento de componentes y materiales del vehículo en condiciones extremas.
La marca del óvalo está realizando un importante despliegue en la muestra agropecuaria con toda su gama de pick ups y SUV’s, así como su división Ford PRO. Además, cuenta con una pista off road exclusiva y beneficios para clientes y usuarios de FordPass.
Con un stand de 2.400 m2 la marca alemana exhibe toda la gama de Amarok, el restyling de la Saveiro y la actualización de la Taos junto con el nuevo Delivery 11.180 4×4, Meteor y Constellation. La división de posventa ofrece accesorios y bicicletas VW, mientras que la división financiera anunció diversas alternativas de financiación para pick ups y SUV’s.
La marca china representada por el Grupo Corven fue la que más novedades llevó a la muestra agropecuaria, con su nueva línea Auman D, R y C con la que desembarca en el segmento semipesado y extrapesado –incluyendo escalables y bitren-, cada una apuntando a diferentes tipos de aplicaciones. Se destacan por su equipamiento y características técnicas, con motores Cummins, cajas manuales y automatizadas ZF y retardador.
La firma de Stuttgart publicó dos imágenes y anunció la fecha de presentación de la versión más extrema y prestacional de la berlina deportiva eléctrica, que vendrá acompañada de un récord absoluto en el circuito de Nürburgring. Se espera que cuente con un kit aerodinámico específico, más de 1.000 CV y una importante reducción de peso.
La marca sueca es una de las protagonistas de la muestra, exhibiendo gran parte de su portfolio de camiones y ofreciendo importantes descuentos para su línea impulsada a GNC y accesorios, así como en posventa y financiación. También se destaca su gama de motores industriales utilizados para maquinaria agrícola o generación de energía.
La firma surcoreana publicó un video en el que confirma el desarrollo de la pick up y también da a entender que esa será su denominación. Otra imagen que fue publicada hace unos días atrás, revela su silueta. Se espera que sea presentada hacia fin de año, apuntando principalmente al mercado australiano aunque también será lanzada en otros países, entre los que estaría nuestra región.
Tan solo un par de semanas después de que el Sindicato de Metalúrgicos de Sorocaba aseguró estar negociando con la compañía japonesa una futura inversión para este proyecto, este lunes el Vicepresidente y Ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil, Geraldo Alckmin confirmó esta información que será ratificada por la marca en los próximos días.
En el marco de Expoagro 2024, la firma del óvalo anunció las versiones y precios de la versión 100% eléctrica de su utilitario. Estará disponible en tres configuraciones de carrocería más la variante chasis-cabina, impulsadas por un motor de 269 CV y 430 Nm de torque, alimentado por una batería de 68 kWh que le permite lograr una autonomía de 317 km. Además, la división Ford Pro brindará asesoramiento para la infraestructura de carga.
La marca del óvalo publicó las primeras imágenes del desembarco del muscle car en el puerto de Vitória, confirmando su inminente lanzamiento. Allí será comercializado en versión GT Performance, impulsado por el icónico Coyote V8 5.0 de 486 CV, asociado a una caja automática de 10 velocidades. En el transcurso del año también llegaría a nuestro país.
La firma de Stuttgart continúa avanzando con el proyecto anunciado en 2022. Su nueva submarca que se destacará por la exclusividad, deportividad y sofisticación tendrá su primer producto basado en el SL en 2025. Sólo se fabricará una cantidad muy limitada de unidades.
La marca alemana presentó en una importante feria agropecuaria del país vecino esta nueva variante del hatch, basada en el Polo Track pero con suspensión más elevada y accesorios pensados para un uso más de trabajo o utilitario. Mecánicamente, utiliza el motor naftero 1.0 MSI de 77 CV con caja manual de 5 marchas.
