La firma de Stuttgart publicó varias fotos y datos de los test de rodaje que realiza a la nueva generación del Macan, que ya superaron los 3.500.000 kilómetros en diferentes condiciones climáticas y sobre todo tipo de terrenos. El SUV se destacará por su aerodinámico diseño –con un CX de 0,25- y rendimiento, con una autonomía de más de 500 km en todas las versiones.
La marca italiana publicó las primeras fotos espía oficiales, anticipando algunos detalles estéticos y confirmando el desarrollo de esta variante, que tomará como base la plataforma “Perfo-eCMP”, derivada de la eCMP del Grupo Stellantis y que se destacará por contar con un motor de al menos 240 CV, siendo el modelo de Abarth más potente hasta el momento. Su presentación está prevista para este año.
Tomando como referencia las declaraciones de los sindicatos locales, medios de prensa del país vecino plantean que la marca estaría estudiando la posibilidad de producir allí el derivado SUV del ID.2, que se posicionará como un reemplazo de la T-Cross cuando sea discontinuada, hacia 2028. La compañía también podría producir o ensamblar sus baterías en la planta de Anchieta.
Así lo confirmó la propia compañía a través de un comunicado de prensa para medios brasileños. La presentación del renovado monovolumen se dará durante la final de Gran Hermano Brasil, reality auspiciado por la marca. Para este año se esperan otras novedades de producto, como el restyling de la S-10 y Trailblazer, así como la llegada de la Blazer EV al país vecino.
La marca del rombo presentó el facelift del B-SUV producido en el país vecino. Se destacan las leves modificaciones estéticas y la incorporación de más equipamiento de serie, especialmente en seguridad –ahora con 6 airbags en toda la gama-. Mantiene los motores 1.6 SCe de 115 CV y 1.3 TCe de 163 CV. La actualización debería llegar a nuestro país hacia mediados/fines de año cuando sea introducida en las versiones fabricadas en Colombia.
El roadster y la coupé de motor central se despedirán del portfolio de la marca alemana a principios de julio debido a la entrada en vigencia de normativas más exigentes en Europa. Sin embargo, habrá una excepción: las versiones 718 Cayman GT4 y 718 Spyder RS se mantendrán en producción hasta 2026. En 2025 será presentado su sucesor, un deportivo 100% eléctrico basado en el Mission R Concept.
La firma de Munich publicó su reporte global de ventas, destacando su gran performance comercial y el incremento registrado frente a 2022, especialmente en su gama de vehículos eléctricos, la división Motorsport y sus productos más exclusivos como el Serie 7, el XM o Rolls-Royce. Para este año espera mantener su posición y seguir incrementando el nivel de ventas de EV’s.
La firma surcoreana eligió la muestra de tecnología para develar tres prototipos que anticipan su gama de utilitarios eléctricos. Están desarrollados sobre la nueva plataforma PBV y se destacarán por su nivel de tecnología, llamativo diseño y gran versatilidad, con todo tipo de configuraciones disponibles. La primera en llegar al mercado será la PV5, hacia 2025.
La marca japonesa anticipó las características de la sexta generación de su SUV que ya se exhibe en Cariló y llegará a los concesionarios en febrero, inicialmente en versiones LX y EX con tracción delantera a las que se sumará en el segundo semestre la EXL 4WD. Se destaca su evolución en diseño, dimensiones y tecnología. Toda la gama está impulsada por el motor naftero 1.5 i-VTEC turbo de 191 CV, asociado a una caja automática CVT.
En el marco de la Nissan X-Perience Cariló 2024, la firma nipona presentó la tercera edición de esta serie limitada de 300 unidades que llegará a los concesionarios hacia fin de mes. Basada en la versión Advance, se destaca por su personalización estética, con un look más deportivo e ítems de equipamiento extra. Mantiene el motor naftero 1.6 de 120 CV, asociado a la caja automática CVT.
Antes de su presentación oficial prevista para el 17 de enero, la marca alemana también participó en la feria de tecnología anticipando algunas características del renovado Golf, como su interior, donde se destaca la enorme pantalla táctil de 12,9” del sistema multimedia. Incorpora tecnología de Inteligencia Artificial y ChatGPT integrado, facilitando la interacción con los ocupantes.
Exhibido en su stand de Cariló, la marca japonesa anunció la llegada de esta versión con estética más deportiva a fines de enero a nuestro país. Está basada en la variante Advance, manteniendo el completo equipamiento de confort y seguridad junto con el motor naftero 1.6 de 118 CV, asociado a la caja automática X-Tronic CVT.
La marca del óvalo realizó un repaso por su rica historia en el país y su vínculo con la sociedad, a la vez que ya se enfoca en lo que será el futuro de la movilidad, con la electrificación y el cuidado del medio ambiente como prioridades. Se destaca también la profunda transformación de la planta de General Pacheco, donde se fabrica la nueva generación de la Ranger y sus proyectos educativos.
Se viralizaron dos imágenes que muestran los cambios estéticos que recibió el SUV derivado del Model 3 y que junto con la berlina son los productos más vendidos de la firma de Silicon Valley. Las fotografías fueron tomadas en China, donde se producen ambos vehículos y se espera que la actualización sea presentada en los próximos meses a nivel global.
El B-SUV producido en el Complejo Automotor GM de Alvear se convirtió en líder de su segmento y con las 12.363 unidades comercializadas en 2023, también en el ranking general, superando a la Volkswagen Taos (11.451) y a la Toyota Corolla Cross (11.350). Su mayor disponibilidad, la variedad de versiones y su completo equipamiento fueron algunas de las claves que la llevaron a este exitoso presente.
Un vocero de la firma estadounidense confirmó a la prensa que la antigua generación de la pick up full size seguirá fabricándose en la planta mexicana de Saltillo y que pronto será presentada la especificación Model Year 2024. Su continuidad había sido puesta en duda debido a sus años en el mercado y a que la marca está retirando de su oferta al motor HEMI V8, reemplazándolo por el más eficiente Hurricane 6.
La compañía desarrolló este llamativo concept car que posee un CX de apenas 0,168, dejando atrás el récord logrado por el Vision EQXX de 0,17. Su diseño fue creado utilizando Inteligencia Artificial para optimizar cada trazo de su carrocería.
Las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) indican que, debido a la menor cantidad de días hábiles y al receso de vacaciones, se registró una caída del 34,6% en la producción, del 28,2% en exportaciones y del 15,6% en ventas mayoristas en comparación con noviembre. Sin embargo, los tres rubros reflejaron un considerable incremento frente a 2022. Desde la entidad ya plantean los puntos a trabajar en 2024.
Un directivo del importador de la marca en República Checa reveló algunas de las características que tendrá el citycar eléctrico. Se ofrecerá con dos opciones de batería y una autonomía de por lo menos 300 kilómetros para la versión más básica y no llevará la denominación Casper, sino que podría formar parte de la gama Ioniq. Será presentado a fin de año.
La gama de pick ups de la marca del óvalo sigue siendo la más elegida en el mercado norteamericano, superando las 700.000 unidades vendidas solo en 2023. La Serie F no sólo es líder entre las full size convencionales, sino también entre las eléctricas.
