Actualmente, la Nissan Frontier es la pick up más moderna de nuestro mercado, con el profundo restyling que recibió el año pasado en el que además sumó las versiones Platinum y PRO4-X. Sin embargo, la firma nipona ya está trabajando fuertemente en su próxima generación, que compartirá plataforma con la nueva Mitsubishi L200 y, si se confirma su continuidad, también debería hacerlo con la Renault Alaskan. La novedad es que ya tiene una fecha estimada de presentación: será hacia mediados o fines del año que viene.
Así lo aseguran medios de prensa australianos como la web Drive, que habría accedido a información directa de la compañía. Según el sitio, las primeras unidades saldrán de la planta de Tailandia a mediados de 2024, con las primeras entregas previstas para fin de año o a principios de 2025 si ocurre algún retraso.
Curiosamente, aún no fueron fotografiadas unidades de prueba y esto tendría que ver con que al estar desarrollada en conjunto con Mitsubishi, se estarían utilizando unidades de la firma de los diamantes, que sí fueron vistas hace algunos meses atrás. Mitsubishi se encargaría de la ingeniería y mecánica, mientras que Nissan diseñará una carrocería específica para diferenciarla. Cada marca aportará características exclusivas a su producto, aunque compartirán el chasis y varios componentes.
Por el momento, podemos tomar como referencia a la futura L200: como principales rasgos, se llega a observar el típico sector frontal de los nuevos modelos de Mitsubishi, con los faros divididos, las DRL ubicadas más arriba y los faros principales por debajo junto con una gran parrilla, aparentemente de formato trapezoidal. Otra diferencia radica en su porte: es más larga y sobre todo más alta, también contará con una mayor distancia entre ejes al utilizar la base de la Frontier. Atrás quedarán las líneas más redondeadas y el J-Design –la unión en forma de jota entre la cabina y la caja de carga-, ya que tendrá un aspecto más convencional.
Más allá de contar con un diseño diferenciado, la sexta generación de la L200 marcará un importante salto con respecto a sus antecesoras sobre todo en el apartado mecánico: al igual que la Toyota Hilux o la Ford Ranger, incorporará algún tipo de electrificación. Aprovechando la tecnología de Nissan y de la propia Mitsubishi, se espera que sean ofrecidas versiones híbridas, además de las tradicionales diésel. También deberá incorporar más tecnología de conectividad y seguridad, con nuevas asistencias a la conducción.
¿Qué pasará en nuestra región? Tal como señalamos al principio, la Frontier aún es “joven”, por lo que estimamos que a América Latina llegaría alrededor de un año después. Mientras tanto, la compañía debería anunciar una nueva inversión en la planta de Santa Isabel para continuar con su producción, a la que posiblemente pueda unirse la L200. Por ahora sólo se trata de especulaciones, ya que la filial local está enfocada en seguir promocionando el modelo actual.
(*) imágenes correspondientes al prototipo de pruebas de la nueva Mitsubishi L200.
Obviamente con ese camuflaje no se distingue nada, pero sí se puede ver que tiene un planteo menos asiático, y me gusta. Ya la nueva Ranger dejó ese planteo de pickup con rasgos de auto, ópticas rasgadas, bajita adelante y con la cola parada. Esta también se la ve mas horizontal y no tan parada de atrás, como las camionetas Yankees.
sumada la ingeniería de Nissan con Mitsubishi creo que las frontier y l200 podrían convertirse en mejores pickups medianas del 2024
Nissan renueva sus modelos de pickups cada 5 años,o sea que la renovación para nuestro país,será en 2027.