A partir del 1 de mayo Ivana Dip estará al frente de BMW Group de Argentina y esta nueva posición se complementará con la designación de Julieta Szegeri quien ocupará la posición de Gerente de Finanzas.
A sólo 16 años de su puesta en funcionamiento, el complejo industrial alcanzó este hito productivo. En este caso, la unidad número 3.000.000 correspondió a un M240i Cabriolet que será entregado a un cliente de Alemania. Allí también se fabrican el BMW Serie 1 y Serie 2 y para 2023 se sumará el sucesor del MINI Countryman.
BMW Group desarrolló un ambicioso plan de electrificación de su gama con el objetivo que sus ventas en estos tipos de vehículos alcancen el 25% de sus ventas en el 2023 y del 50% en el 2030, para ello firmó un contrato con la minera Livent para la extracción de Litio para la fabricación de baterías.
La firma de Munich confirmó un acuerdo con la empresa Livent para la extracción de litio en Catamarca, que será utilizado en la producción de celdas de batería como parte esencial de la estrategia de electromovilidad de la compañía. La obtención del mineral se realizará bajo estrictos estándares de sustentabilidad y se estudiará su impacto en el agua y el ecosistema.
La firma de Munich publicó varias fotografías y algunos datos técnicos del nuevo integrante de su gama i. Su diseño está basado en el Serie 4 Gran Coupé y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4 segundos. Será el segundo producto en estrenar el nuevo sistema de infoentretenimiento iDrive 8 y llegará a los concesionarios europeos a fin de año.
Compuesto por dos enormes pantallas unidas entre sí junto con unos pocos comandos físicos, el nuevo sistema de infoentretenimiento agrega infinidad de funciones, actualizaciones inalámbricas a distancia, avanzados comandos por voz y un asistente personal mucho más completo. Será estrenado en la versión definitiva del iX y luego en el i4.
La firma de Munich realizó un repaso por la evolución de su mayor seña de identidad, la clásica parrilla del doble riñón, que a lo largo de su historia recibió varias evoluciones en su diseño y fue agregando distintas funcionalidades.
BMW Group desarrolló un ambicioso plan de electrificación de su gama que pondrá en acción a partir del 2021 que consisten en incrementar la producción en 250.000 unidades electrificadas hasta el 2023 y alcanzar una participación del 20% en este tipo de vehículos.
Las ventas de BMW se vieron afectadas en Latinoamérica por la pandemia y más aún en México por la recesión y Argentina por la implementación del sistema de importación SIMI
La firma de Munich presentó esta nueva serie especial que exprime al máximo el rendimiento del M5. Cuenta con modificaciones estéticas y en la puesta a punto, más potencia en el V8 4.4 TwinPower Turbo y diversos componentes en fibra de carbono que reducen notablemente su peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza los 304 km/h con limitador.
A pesar del impacto de la pandemia de COVID-19, la firma alemana comercializó un total de 2.324.809 unidades, destacándose los resultados del último trimestre y el incremento en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
El sitio ruso Kolesa realizó una recreación que adelanta el posible diseño de la nueva generación del buque insignia de la marca alemana, con un rasgo muy llamativo, más que la enorme parrilla: el frente dividido en dos sectores con dos grupos ópticos. Si bien son imágenes no oficiales, están basadas en las fotografías tomadas a unidades de prueba camufladas. El próximo Serie 7 será presentado en 2022.
La firma de Munich presentará próximamente una variante aún más prestacional que el M5 Competition, de la que ya empezó a publicar algunos teasers. Bautizado con las siglas CS, contará con un kit estético específico y unos 635 CV bajo el capot. Será lanzado en una primera etapa en Europa en mayo de 2021.
La firma de Munich llevó a cabo las últimas jornadas de test y puesta a punto de los diferentes sistemas de su SUV eléctricos en cercanías del Círculo Polar Ártico. Los ensayos se realizan allí bajo condiciones climáticas extremas que exigen al máximo las baterías, el sistema de propulsión, refrigeración e información del vehículo.
La firma de Munich está finalizando el desarrollo de la variante “coupé de 4 puertas” del Serie 4, tal como lo demuestran las fotografías tomadas durante los ensayos realizados en el norte de Suecia. La unidad retratada corresponde a la opción más potente, con el motor TwinPower Turbo de 374 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
El complejo industrial donde se ubica también la sede central y el museo de la marca, reemplazará su línea de producción de motores de combustión por una dedicada exclusivamente a vehículos 100% eléctricos hacia 2026. Los propulsores que allí se fabricaban, pasarán a ser producidos en las plantas de Steyr (Austria) y Hams Hall (Reino Unido).
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la versión más deportiva de la próxima generación del Serie 2. A diferencia del Serie 1, no utilizará la plataforma UKL sino la CLAR, de tracción trasera. Bajo el capot compartiría el motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros del M3/M4 con una potencia de hasta 450 CV.
La firma de Munich develó a la nave insignia de la gama i, la versión definitiva del concept iNEXT Vision. Además de su llamativo diseño, cuenta con dos motores eléctricos de 500 CV alimentados por una batería de 100 kWh de capacidad que le proporcionará una autonomía de 600 kilómetros. Además, gracias a su sistema de recarga rápida, podrá reabastecerse en un 80% en 40 minutos.
A lo largo de 6 episodios un equipo de filmación recorre las área del Grupo BMW para conocer más sobre el nuevo SUV eléctrico iNEXT y dar finalmente con una unidad del nuevo modelo. ¿Lo lograrán?
El nuevo Serie 4 ya fue presentado en Europa y el próximo 7 de noviembre se lanzará en los países asiáticos. mientras en el 2021 llegará a la Argentina.
