Así lo confirmó la filial brasileña de la firma de Munich. Con una inversión de R$ 7 millones, el SUV se sumará a la línea de montaje de la planta de Araquari que anteriormente ya había recibido otra inversión de R$ 150 millones para producir el X4 y el nuevo Serie 3. Las unidades fabricadas allí son sólo para abastecer al mercado interno.
Un foro de fanáticos de la firma de Munich publicó dos imágenes que muestran parte del diseño definitivo de la tercera generación del hatchback. Por primera vez, el Serie 1 contará con tracción delantera, aunque habrá versiones –como la M135i xDrive de las fotos- con tracción integral. Su presentación está prevista para el Salón de Frankfurt.
La firma de Munich incorporó esta tecnología para la planificación de nuevas estaciones de trabajo en sus líneas de producción, así como también en la capacitación de su personal, en el armado de motores o el control de calidad.
La firma de Munich publicó una serie de fotografías que muestran al nuevo integrante de la gama i rodando en su fase final de pruebas, aunque con un espeso camuflaje que oculta parte de su diseño. Podrá acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos y tendrá una autonomía superior a los 600 km. Su producción comenzará a principios de 2021.
La firma de Munich publicó una imagen que anticipa parte del diseño que tendrá su próximo “coupé de 4 puertas”, que ya está siendo probado por sus ingenieros en la nieve. Futuro rival directo del Mercedes-Benz CLA, su presentación está prevista para noviembre, durante el Salón de Los Ángeles.
Los altos costos de desarrollo empujaron a los fabricantes de automóviles alemanes BMW y Daimler a cooperar en tecnología sin conductor.
Ambas empresas alemanes se preparan para combinar sus servicios de movilidad y uso compartido de automóviles en una sola aplicación. La comunicación del lanzamiento se realizaría el 22 de Febrero.
La firma de Munich develó antes de su presentación en el Salón de Ginebra, a las variantes M del SUV mediano y del Sport Activity Coupé, que cuentan entre otras novedades con un motor de 6 cilindros en línea de 480 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral. Adicionalmente, también se ofrecen las versiones competition, con 510 CV.
La firma de Munich difundió una serie de imágenes y un video de las versiones más deportivas del X3 y X4, cuya presentación está prevista para marzo durante la muestra suiza. Ambos contarían con un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea con una potencia de 400 a 450 CV, caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral xDrive.
La firma de Munich difundió una serie de imágenes que muestran al próximo integrante de la gama i con un espeso camuflaje enfrentando las difíciles condiciones del invierno sueco, rodando por caminos repletos de nieve, hielo y grava, donde son probados y calibrados cada uno de sus sistemas.
La compañía comercializó un total de 55.843 unidades entre sus tres marcas (BMW, MINI y BMW Motorrad), lo que representa un nuevo récord consecutivo. Se destacó la incorporación de la filial brasileña, las inversiones en México y el avance de su gama de vehículos híbridos y eléctricos.
La compañía alemana, con sus marcas BMW y MINI logró aumentar la participación de mercado de sus vehículos híbridos y eléctricos, que ya representan el 6% del total de sus ventas. La gama se irá expandiendo paulatinamente hasta contar con más de 25 productos electrificados hacia 2025.
La firma de Munich imagina un futuro en el que el auto -100% eléctrico- se encarga de trasladarnos de un lugar a otro, mientras el “conductor” se encarga de realizar otras actividades readicionadas a su trabajo o disfruta de una película como en el living de su casa mediante la tecnología de realidad virtual y la pantalla holográfica del concept.
El nuevo SUV de la casa alemana está equipado con un impulsor 3.0 de 6 cilindros y 360 CV, asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción total.
BMW M reunió a sus mejores Safety Cars para celebrar sus 20 años en el MotoGP.
La marca alemana exhibirá su gama de SUV’s, representada por el X2 y el X3, mientras que la firma británica lo hará con el Countryman y el hatch en versión de 5 puertas.
BMW y Mercedes aprobados para un joint venture en movilidad conjunta que desembocaría en el consorcio automovilístico de este tipo más grande del mundo.
Es la versión más potente del flamante Serie 3 y la antesala al próximo M3. Cuenta con una estética más deportiva y el motor de 6 cilindros en línea Twin Scroll Turbo de 374 CV y 500 Nm acoplado a una caja automática de 8 velocidades.
Es la segunda variante en sumarse a la gama del Serie 8, a la espera del más deportivo M8. A diferencia de otros descapotables de la marca, vuelve al techo de lona, que puede plegarse en sólo 15 segundos. Mantiene la oferta mecánica del Coupé, con el V8 twin turbo naftero de 530 CV y el diésel de 320 CV, en ambos casos acoplado a una caja automática Steptronic de ocho marchas.
La firma de Munich presentó oficialmente a su buque insignia entre los SUV. Con más de 5 metros de largo, el X7 cuenta con capacidad para 6 o 7 pasajeros y lo último en tecnología y refinamiento. Inicialmente estará disponible con dos motorizaciones diésel y una naftera, a la que se sumará más adelante una versión híbrida. Podría llegar a Argentina en 2019.
