Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las autopistas alemanas casi sin camuflaje, dejando al descubierto su diseño, que luce algo más sobrio que su antecesor aunque con el enorme doble riñón que caracteriza al nuevo Serie 4. Compartirá las motorizaciones nafteras y diésel de 184 a 340 CV con la coupé y su presentación está prevista para los próximos meses.
Presentado en julio de 1987 representó la transición entre los modelos clásicos de la marca y los más contemporáneos, combinando la elegancia y sobriedad de una berlina con el dinamismo que siempre caracterizó a la firma de Munich. Aquella primera generación (E21) tuvo versiones de 4 cilindros y 75 CV hasta de 6 cilindros y 143 CV, siempre con tracción trasera. Seis generaciones después, sigue siendo su producto más vendido.
Así lo anunció la marca alemana, que busca reducir las emisiones de CO2 en un 30% y comercializar más de 7 millones de vehículos electrificados para 2030. En el caso del SUV y del sedán ejecutivo, repetirán la estrategia de la próxima generación del Serie 7, que ofrecerá cuatro tipos de propulsión: 100% eléctrica, híbrida enchufable, diésel y nafta con sistema mild-hybrid de 48V.
MW Group Argentina sigue apostando por la renovación y ampliación de su gama a pesar del delicado contexto económico actual: luego de la presentación del nuevo Serie 1, M340i, X1 y más recientemente la...
Desarrollado sobre la base del X3, estrena la plataforma de electrificación eDrive que utilizarán los próximos productos de la gama i. Cuenta con un motor de 286 CV y baterías de iones de litio de 74 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 460 kilómetros o reabastecerse en un 80% en media hora utilizando un cargador rápido. Se fabrica exclusivamente en China en alianza con Brilliance.
La marca alemana presentó en nuestro país la tercera generación de su SUV con aspecto de coupé, que llega por ahora en una única versión con un diseño más agresivo y muchísima más tecnología, incorporando nuevos asistentes de conducción. Está impulsada por el motor TwinPower Turbo de 6 cilindros y 340 CV, asociado a la caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y al sistema de tracción integral xDrive.
La firma de Munich presentó una actualización para las versiones más deportivas del Serie 5. Además de modificaciones estéticas y tecnológicas, recibió una nueva puesta a punto y componentes en común con el M8. Se mantiene el V8 de 4.4 litros con 600 y 625 CV respectivamente, en ambos casos asociado a la caja automática Steptronic de 8 velocidades y al sistema de tracción M xDrive.
La firma de Munich invitó a los futuros propietarios de los últimos i8 producidos a recorrer la planta de Leipzig y presenciar el proceso de fabricación de sus unidades, las cuales representaron un gran desafío por el nivel de personalización de cada una.
En el marco de la presentación del M340i, desde la firma de Munich adelantaron que estudian la posibilidad de incorporar la versión plug-in hybrid del Serie 3 para el año que viene. Cuenta con un motor naftero asociado a otro eléctrico con el que desarrolla en conjunto 252 CV y puede recorrer hasta 66 km en modo cero emisiones.
La marca alemana publicó varias fotografías que muestran a su SUV eléctrico saliendo de la línea de producción de la planta de China, creada como parte de un joint-venture con Brilliance. Se trata aún de unidades de pre-serie, pero la fabricación de las versiones “definitivas” comenzará dentro de unos meses y contará con un motor de 286 CV alimentado por un paquete de baterías de 77 kWh de capacidad.
Conversamos vía telefónica con el gerente de ventas de BMW Group Argentina sobre la performance que viene desarrollando el Serie 3 y sobre el nuevo deportivo de la marca recientemente lanzado 340i.
El sedán mediano de la firma de Munich incorporó su variante más deportiva y tope de gama, firmada por la división M. Además de detalles de diseño y equipamiento específicos, cuenta con un motor TwinPower turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, que desarrolla 387 CV y 500 Nm. Se acopla a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral.
La web CarPix publicó una serie de imágenes que muestran a una unidad camuflada de la próxima generación del X1, que se destaca por sus mayores dimensiones y un aspecto que estaría inspirado en los X5 y X7. Pero no estaba sola, a su lado también circulaba otra unidad con la leyenda “Electric test vehicle” que anticiparía al futuro iX1.
El sitio BimmerPost publicó una fotografía que muestra a la que sería la versión definitiva del M4, con una parrilla aún más llamativa y trazos más marcados respecto al Serie 4. Mecánicamente, contaría con un motor naftero TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 con potencias de 480 a 510 CV, con caja manual o automática y tracción trasera o integral. Sería presentado en septiembre.
La firma de Munich finalmente presentó la nueva generación de la coupé derivada del Serie 3 pero que más que nunca apuesta por una clara diferenciación estética y de puesta a punto con el sedán. Su rasgo más distintivo es la enorme parrilla frontal. Mecánicamente ofrecerá motorizaciones nafteras y diésel de 184 a 374 CV con sistemas mild-hybrid, caja automática de 8 marchas y tracción trasera o integral.
BMW Group Argentina anunció una campaña de descuentos para servicios de mantenimiento que abarcan a varios productos de BMW y MINI, con motores de 3 y 4 cilindros, tanto para vehículos en garantía como fuera de ella.
La compañía está utilizando un nuevo y avanzado software que le permite analizar las pequeñísimas partículas que puedan haber en el ambiente o en las carrocerías durante el proceso de pintura y así prever el recambio de los filtros y predecir la calidad de la pintura.
La marca alemana ya registró las denominaciones X8 y X8 M lo que confirma sus intenciones de sumar un nuevo SUV con aspecto de coupé en su gama y aunque desde la compañía aún no revelaron ningún boceto, dos diseñadores crearon sus propias proyecciones anticipando su diseño.
La marca alemana ofrece numerosas alternativas de financiación o leasing mediante su división BMW Financial Services junto con The Capita Corporation y el Programa MiPyme impulsado por el gobierno. Abarcan al nuevo Serie 1, X1, X2, Serie 2 y Serie 3, toda la gama de MINI y varias motocicletas de la división Motorrad.
La compañía alemana destacó la incorporación de nuevos robots –por ahora en fase de pruebas- con software de Inteligencia Artificial provista por NVIDIA que le permitirán optimizar aún más las tareas de logística y simulación de procesos de planificación de la producción en sus plantas de todo el mundo.
El Grupo alemán que incluye a las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad extenderá el plazo de garantía de sus vehículos hasta el 10 de junio. Además brindará servicio de asistencia técnica a los modelos de las marcas autorizados a circular, pero se realizarán previamente con turnos.
n este último tiempo, BMW viene siendo una de las principales víctimas de las filtraciones que terminan revelando el diseño o las características de sus autos meses antes de su presentación. Ya ocurrió con...
El sedán ejecutivo de la firma de Munich recibirá próximamente una actualización estética con leves modificaciones que estarán concentradas en el sector frontal y posterior. Además, incorporaría más tecnología en el interior y cobrarán mayor protagonismo las versiones electrificadas. Su presentación estaba prevista para mayo, pero podría retrasarse algunas semanas más.
El instagram de Wilcoblok volvió a revelar una primicia –aunque hay dudas sobre su veracidad-: se filtraron dos fotografías que podrían ser las del próximo Serie 2 Coupé, el único de la gama que mantendría la tracción trasera y un motor de 6 cilindros derivado de su hermano mayor, el M3.
Ubicada en la ciudad de Tiexi, contará con una capacidad de producción de 150.000 unidades anuales y comenzará a operar a partir de 2022, con la llegada del iX3, la variante 100% eléctrica del Serie 3. Además, allí también serán producidas todas las versiones del Serie 5, X1 y otro SUV para abastecer al mercado chino.
