La marca inauguró un espacio exclusivo en Playa Grande, donde combina acciones de relacionamiento, exhibición de productos nacionales y beneficios especiales para clientes y visitantes en un entorno pensado para el relax y la interacción.
La empresa familiar cordobesa inició su trayectoria con un L111 en 1978 y actualmente posee 18 unidades de la marca sueca para transportar sustancias como amoníaco anhidro a granel, ácido nítrico y cloro, entre otras. Además, utiliza los servicios de capacitación, mantenimiento y financiación ofrecidos por la compañía.
La marca alemana certificó a nuevos asesores de servicio para garantizar que los clientes tengan el respaldo adecuado en la red de concesionarios. Este proceso se llevó a cabo durante todo el año y en varias provincias.
Al igual que en sus autos, la marca sueca se destacó en las primeras pruebas realizadas por Euro NCAP a vehículos pesados, demostrando un alto nivel de protección a sus ocupantes, peatones y ciclistas junto con la incorporación de numerosos sistemas de asistencia a la conducción para prevenir accidentes.
Scania presenta su línea exclusiva de lubricantes para optimizar el rendimiento y la durabilidad de sus vehículos.
La empresa de transporte cordobesa busca renovar y unificar su flota. Para ello, eligió al producto de la marca sueca por sus características técnicas y tecnológicas. Las unidades serán entregadas por el concesionario Latinacam entre 2024 y 2027 y contarán con contratos de mantenimiento Oro, gestión de flota Volvo Connect y capacitación.
Tras su debut en la feria de transporte más importante de la región, la marca anunció que realizará pruebas en condiciones reales junto con clientes en 2025. Pensado para el rubro de recolección de residuos, está basado en el Constellation 26.280 6×2 y cuenta con una capacidad de 240 metros cúbicos en sus tanques, lo que le proporciona una autonomía de 300 km y una reducción en las emisiones de CO2 del 90%.
Volkswagen Camiones y Buses en alianza con Shell anuncian un nuevo beneficio para clientes de Camiones y Buses de la marca. Este exclusivo beneficio esta vigente desde el 1 al 28 de noviembre.
La marca se destacó en la exposición de transporte más importante a nivel regional, donde presentó un prototipo que anticipa una variante híbrida del Meteor, el nuevo tren motriz del e-Delivery, un Constellation impulsado a biometano y varias novedades para el resto de la gama.
Entrevistamos a Damián Vilella, Director Comercial de la firma sueca durante la presentación de la gama 2025 de los FM, FH y FMX, quien destacó sus principales innovaciones, realizó un balance del mercado y las perspectivas de la compañía, tanto a nivel comercial como en futuros proyectos, como la electrificación.
La marca sueca presentó la actualización de su gama de pesados y extrapesados, que incluyen modificaciones estéticas y tecnológicas que mejoran la aerodinámica y logran reducir el consumo hasta en un 1,5%, como el nuevo sistema de cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores. Además, incorporan más sistemas de asistencia a la conducción y conectividad para reducir la posibilidad de accidentes y ofrecer mayor confort al conductor.
Además de adquirir una flota de camiones a GNC, la empresa de transporte cuyana incorporó este extensor de autonomía –que le permite lograr un 50% más de alcance- a seis de sus unidades. También utilizó el leasing de Scania Credit y los servicios de reparación y mantenimiento ofrecidos por la marca sueca.
En simultáneo con el lanzamiento de su renovada gama de camiones de 13 litros, la marca sueca sumó también numerosas alternativas de financiación –ya disponibles en la red de concesionarios oficiales de todo el país- con plazos de 12, 18 y 24 meses a través de su división Scania Credit.
En la actualidad se producen seis unidades por día que para un año completo en un turno totalizan 1.350 vehículos.
Ubicada sobre la colectora de la autopista Ezeiza-Cañuelas (km 41,2), la nueva sucursal posee 12 bahías de servicio, área de oficinas, showroom de ventas, depósito de repuestos, taller y lavadero. Construida siguiendo los estándares de diseño y servicio de Volvo, se suma a las sedes de Moreno y Chivilcoy.
La marca sueca presentó en nuestro país y a nivel regional una importante evolución de su camión extrapesado, que recibió modificaciones en su diseño, cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores, nuevos sistemas de asistencia a la conducción y una mejora en el sistema I-See+, ganando en eficiencia y seguridad.
La marca sueca presentó su nueva gama de motores de 13 litros, con potencias desde 420 a 550 HP, asociados también a una nueva generación de la caja automatizada Opticruise y de ejes traseros, logrando un nivel de eficiencia inédito. También incorpora más tecnología, como nuevos sistemas de asistencia a la conducción, lo que sumado a los servicios de capacitación y mantenimiento de flota, hacen posible lograr la máxima rentabilidad y operatividad de las unidades.
Entrevistamos a Martín Simonpietri, Jefe de Producto de Volkswagen Camiones y Buses Argentina, quien destacó la importancia de los nuevos Constellation dentro del segmento extrapesado en el que debutaron con el Meteor y las perspectivas que tiene la marca gracias a la ampliación de su gama y la incorporación de los modelos fabricados en la planta de Córdoba.
La Presidenta de Volvo Trucks y Buses de Argentina conversó con 16 Válvulas sobre el nuevo VM, la comercialización de los productos de la marca, las expectativas del mercado, financiación y postventa.
Se trata de la actualización de su exitoso semipesado. Además de mejoras de confort y tecnológicas, los cambios se enfocan en su mecánica: está disponible en versiones Evolution Win con motor Volvo de 280 CV y Evolution Plus, de 350 CV, ambas con la nueva caja automatizada i-Shift de 12 marchas.
