Se trata de un rebadge del Baojun Yep Plus, desarrollado por el joint-venture entre GM, SAIC y Wuling. Es un B-SUV de solo 3,99 metros de largo, impulsado por un motor de 101 CV y un paquete de baterías que le otorgan 400 kilómetros de autonomía. Podría ser comercializado en nuestra región apuntando a lograr un precio mucho más accesible que los nuevos Equinox EV y Blazer EV.
Desde el 18 al 24 de diciembre, los clientes de Chevrolet que cuenten con un plan activo de OnStar podrán consultar la ubicación de Papá Noel en tiempo real y saber dónde está entregando regalos. También podrán hablar con él y su equipo.
GM presentó en Brasil una actualización para las motorizaciones Ecotec 1.0 y 1.2 turbo, con un leve incremento en la potencia y mejoras en las prestaciones gracias a la incorporación de un sistema de inyección directa y cambios en la gestión electrónica. No hay modificaciones estéticas en el B-SUV ni en la pick up. Estas novedades también estarían disponibles en nuestro país en los próximos meses.
La web brasileña Autos Segredos publicó nuevas fotos de los test de rodaje del hatchback, que a pesar del camuflaje en su carrocería, ya deja ver algunos de los cambios estéticos que tendrá. Será presentado durante 2025.
La firma estadounidense presentó la nueva generación del C-SUV en el país vecino, con un diseño completamente renovado y un completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Se comercializa en dos versiones, Activ de estilo aventurero y RS, con look más deportivo. Ambas están impulsadas por el motor naftero Ecotec 1.5 turbo de 177 CV asociado a una caja automática de 8 marchas y tracción integral. Llegará a Argentina en 2025.
Así lo confirmó la marca a través de un comunicado oficial en el que anticipa que llegará de la mano de OnStar y de su próximo lanzamiento en el país vecino, adjuntando una fotografía del tablero de la Equinox. La nueva generación del SUV llegaría a Argentina en 2025 y el 5G dependerá de la infraestructura disponible.
Como parte de su quíntuple presentación, la firma estadounidense exhibió a modo de avant premiere su SUV eléctrico, coronando el renovado portfolio de la compañía. De acuerdo a los directivos, el objetivo será lanzarla en el mercado el año que viene, con equipamiento y versiones a confirmar.
Entrevistamos a Patricio Verdura, gerente de Marketing de GM sobre la renovación del portfolio y de la imagen de marca, las novedades que incorporan sus productos y las expectativas para esta nueva etapa, que incluirá la llegada del primer vehículo eléctrico de la compañía en 2025.
El SUV derivado de la S-10 también formará parte de la renovada gama de la firma estadounidense, incorporando los mismos cambios estéticos, tecnológicos y mecánicos que la pick up. Se comercializará en una única versión –High Country- con configuración de 7 asientos.
Luego de más de dos décadas, la firma del moño vuelve a ofrecer una pick up full size en nuestro país. La nueva Silverado se comercializará en dos versiones, Z71 Trail Boss y High Country, ambas con un completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad, impulsadas por un V8 5.3 de 360 CV y 518 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 10 marchas y sistema de tracción 4×4. Las primeras unidades se entregarán en enero.
La firma estadounidense presentó el restyling de la pick up mediana, con notables cambios en su diseño exterior y sobre todo en el interior, cargado de tecnología y mejoras en calidad de materiales y terminaciones. Inicialmente, se ofrece en tres versiones. Toda la gama mantiene el motor turbodiesel Duramax 2.8, con mejoras en su electrónica, entregando ahora 207 CV y hasta 510 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 marchas o a una nueva caja automática de 8 velocidades.
La firma estadounidense finalmente presentó en nuestro país el restyling de su monovolumen, con profundas modificaciones estéticas y sobre todo más tecnología y seguridad. Mantiene el motor naftero 1.8 de 105 CV con mejoras en la gestión electrónica, disponible con caja manual de 5 marchas para la versión LT de 5 asientos o la caja automática de 6 velocidades para la Premier de 7 plazas.
on cierto retraso en comparación con Brasil, finalmente el restyling de la Chevrolet S-10 se prepara para desembarcar en Argentina en las próximas semanas. Sin embargo, en el país vecino ya piensan en una...
Tal como estaba previsto, la firma estadounidense presentó su segundo vehículo 100% eléctrico en el país vecino luego del lanzamiento de la Blazer EV, ambos desarrollados sobre la plataforma Ultium. En el caso de la Equinox, cuenta con dos motores que entregan en conjunto 292 CV, alimentados por una batería de 85 kWh de capacidad, que le proporcionan una autonomía de 443 kilómetros. Los dos SUV’s están en estudio para Argentina.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión que se posiciona como entrada de gama de su pick up compacta. Cuenta con un completo equipamiento de confort y seguridad, manteniendo el motor naftero Ecotec 1.2 turbo de 132 CV, pero en este caso asociado a una caja manual de 5 velocidades. También estará disponible a través de Plan de Ahorro.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar a una unidad de pruebas del B-SUV que si bien estaba completamente camuflada, ya dejaba ver gran parte de los cambios, como el sector frontal rediseñado. También incorporaría más tecnología y mejoras en las motorizaciones Ecotec. Su presentación se concretaría a principios de 2025.
Si bien la compañía todavía no lo anunció oficialmente, su fabricación está suspendida y finalizará en noviembre. Gran parte de los operarios de la planta de Fairfax serán despedidos y el complejo industrial recién retomará su actividad a mediados de 2025, con la llegada de los nuevos Chevrolet Bolt y Cadillac XT4.
La web Auto Realidade fotografió a dos unidades de prueba del Onix, que a pesar del camuflaje de su carrocería, ya se alcanzan a ver modificaciones principalmente en el sector frontal. El motor 1.0 turbo podría recibir mejoras e incluso un sistema mild-hybrid. Su presentación se daría a principios del año que viene.
Así lo aseguran desde la web GM Authority. Estaría desarrollada sobre una evolución de la plataforma (chasis) actual, con mejoras en comportamiento, tecnología y rigidez torsional. A su vez, también incorporaría la nueva generación de motores V8 Small Block y una inédita variante híbrida enchufable.
Así lo reveló Fábio Rua, presidente de GM Brasil en una entrevista con medios locales. El anuncio sería realizado recién el año que viene en el marco de los festejos por el 100º aniversario de la compañía en el país vecino. El C-SUV, que contaría con tecnología mild-hybrid, apuntará a competir con el Corolla Cross, Taos y Compass y podría tratarse del Trax/Seeker.
