La resolución agiliza los trámites para importar autos históricos y fomenta la industria de restauración, eliminando trabas burocráticas y se crea un nuevo certificado de importación.
La marca francesa de neumáticos está presente en el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica donde exhibe varios de sus neumáticos para autos clásicos.
Stella Bianca celebra casi 100 años de historia, habiendo competido en Fórmula 1y equipando ahora coches de la primera mitad del siglo pasado.
La exposición de vehículos clásicos más importante de Sudamérica, reconocida en 2016 por FIVA como uno de los 8 eventos más importantes del mundo se desarrollará entre el 10 y 13 de octubre.
El próximo 6 de abril comienza el Curso de Historia del Auto Argentino organizado por el Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires y Autohistoria.
La exposición de vehículos clásicos más importante de Sudamérica, reconocida en 2016 por FIVA como uno de los 8 eventos más importantes del mundo
La muestra abrirá sus puertas el 12 hasta el 16 de octubre y se extenderá hasta el 10 del mismo mes en el Hipódromo de San Isidro.
Con su característico diseño y versatilidad, simboliza los valores y la visión de la firma gala, de crear vehículos sencillos, con soluciones innovadoras y accesibles. A lo largo de sus 42 años en producción fueron fabricadas más de 5 millones de unidades, incluyendo todo tipo de variantes, algunas más lujosas como el Charleston y otras orientadas al trabajo como la furgoneta 2CV AZU.
Así lo anunció la organización, a cargo del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina. Las ventas anticipadas pueden adquirirse hasta el 31 de agosto.
El CAC realizó en su sede de San Isidro un encuentro entre socios y propietarios de vehículos de la marca para repasar su historia, exhibiendo algunos de sus modelos más icónicos y hasta el R30B de Fórmula 1 que Alain Prost obsequió a Juan Manuel Fangio. Además, este fin de semana se llevará a cabo el Gran Premio que rinde homenaje a la primera carrera a ruta abierta celebrada en el país.
Entrevistamos al Ingeniero Ricardo Battisti, presidente del Club de Automóviles Clásicos (CAC) de la República Argentina, quien destacó el valor histórico que tienen tanto los vehículos que participarán del Gran Premio como la realización de actividades de este tipo y el gran atractivo que representa para el público.
En un almuerzo en Recoleta junto a autoridades y propietarios del CAC, se llevó a cabo la presentación oficial de una nueva edición de este histórico Gran Premio que rinde homenaje a la primera carrera de ruta abierta realizada en Argentina en 1906. Se llevará a cabo el fin de semana del 13 y 14 de mayo y participarán alrededor de 50 autos de hasta 100 años de antigüedad.
La firma de Stuttgart cuenta con su propio espacio organizado junto al Club Mercedes-Benz Argentina Juan Manuel Fangio, donde se exhiben algunos de sus modelos más representativos junto a su último lanzamiento en el mercado local. La muestra se podrá visitar entre el 6 y el 10 de octubre inclusive, en el Hipódromo de San Isidro.
En una carpa especialmente dispuesta en el Boulevard de entrada se encuentran seis vehículos que condujo Reuteman. El domingo por la mañana estará el ingeniero Sergio Rinland quien estuvo al lado del Lole.
La muestra que contará con más de 1.000 vehículos abrirá sus puertas el 6 de octubre y se extenderá hasta el 10 del mismo mes en el Hipódromo de San Isidro.
Tras la noticia que dio la vuelta al mundo sobre el valor obtenido en la subasta de un McLaren F1, desde 16 Válvulas decidimos consultar a Diego Porciello, referente experto en los Estados Unidos, para que nos aclare los motivos de estos números.
Debido al contexto actual de pandemia y ante la imposibilidad de aplicar un protocolo que se adapte a las características de la muestra, la Comisión Directiva del Club de Automóviles Clásicos decidió postergar por segundo año consecutivo el evento, con la expectativa de poder llevarlo a cabo el año que viene.
Como parte de su programa de clásicos, la marca francesa repasó la historia de su icónico cabriolet, utilizado como vehículo de uso diario, pick up o todoterreno, siempre con la confiabilidad que le otorgaba su humilde motor bóxer de 28 CV y la versátil carrocería de plástico pintada con llamativos colores.
Así lo anunció la Comisión Directiva del Club de Automóviles Clásicos (CAC), entidad organizadora de la muestra de vehículos clásicos más importante de la región. A pesar de la cancelación, desde el club remarcaron que ya están trabajando en la próxima edición, con fecha a confirmarse.
La marca francesa contó con un stand oficial en el que se exhibieron más de 20 unidades de sus modelos más representativos, que compartieron escenario con la nueva serie especial Origins, creada justamente para celebrar el centenario de la compañía y que en nuestro país abarca al C3, C4 Cactus y C4 Lounge.
