Shell continúa con su alianza con la Asociación de Corredores del Turismo Carretera hasta el 2025
El sponsoreo hasta el 2025 no se limitará solo al Turismo Carretera sino a las categorías: TC Pista, TC Mouras, TC pista Mouras y TC Pick Up.
El sponsoreo hasta el 2025 no se limitará solo al Turismo Carretera sino a las categorías: TC Pista, TC Mouras, TC pista Mouras y TC Pick Up.
Pirelli conmemora en Bahréin, cita inaugural de la temporada 2021 de Fórmula, su Gran Premio número 400 en la categoría máxima del automovilismo.
Este fin de semana se desarrolló la segunda competencia del Super TC2000 y 16 Válvulas la vivió desde el box del Renault Castrol Team.
Vuelve el Super TC2000 al Autódromo de Buenos Aires y el escenario esta vez será el circuito número 9 utilizado en el Gran Premio de Argentina de Fórmula 1
Comienza la temporada del Super TC2000 y Pirelli acompañará a la categoría; en esta oportunidad con sus neumáticos PZero Slick y Cinturato Rain.
Este año, los nuevos representantes de la marca francesa serán Damián Fineschi y Matías Cingolani, que se suman a los experimentados Leonel Pernía y Matías Milla, como pilotos oficiales. Miguel Ángel Guerra, Marcelo Ambrogio y Alejando Reggi seguirán al frente de la dirección técnica y deportiva del equipo, que buscará recuperar la corona de la categoría.
Nuevamente comenzaron a circular rumores sobre el desembarco del Grupo Volkswagen en la máxima categoría de automovilismo mundial. En este caso, incluso el propio director de Porsche Motorsport afirmó que están estudiando la nueva reglamentación técnica de 2025 y que evalúan su participación si se implementa la utilización de combustibles sintéticos.
La dupla Yacopini-Yacopini logró el triunfo en la categoría T1.1 del South American Rally Race con una Toyota Hilux V8 equipada con neumáticos All Terrain T/A KDR2+, mientras que los binomios Cavigliasso-Juárez y Mansilla-Améndola dominaron en las categorías T1.2 y T2 al volante de una Hilux y una Volkswagen Amarok respectivamente, en ambos casos con cubiertas Mud-Terrain T/A KM3.
Así lo confirmó la marca italiana a través de sus redes sociales. El proyecto contempla el diseño y fabricación de un prototipo LMH –que deberá tener su versión de calle- para 2023, año en el que lucharán por la victoria en la mítica competencia de resistencia junto a Toyota, Peugeot Audi y Porsche entre otras marcas.
El equipo que el año pasado logró el título de pilotos y constructores se prepara para defender su posición en la nueva temporada, la primera respaldada por la FIA. Para ello, durante las primeras competencias utilizará el DS E-TENSE FE20 campeón -actualizado con un nuevo software- para luego estrenar el nuevo monoplaza. La primera fecha se disputará entre el 26 y 27 de febrero en Arabia Saudí.
La marca del rombo, como siempre lo hace cuando finaliza el campeonato de SuperTC2000 , realizó su Renault Sponsor Day. Como retribución al apoyo durante todo el año invita a los sponsor del equipo de competición y donde también somos invitados periodistas, para sentarse a la butaca derecha junto a los pilotos oficiales del Renault Sport Team y recorrer uno de los circuitos del Autódromo de Buenos Aires a velocidad.
La marca especializada en neumáticos para off road será main sponsor y proveedora para varios equipos en esta nueva edición del SARR, que se llevará a cabo entre el 17 y el 27 de febrero, atravesando La Rioja, Catamarca y Salta. BFGoodrich pondrá a disposición de los pilotos su gama KDR2+, KM3 y KO2.
Toyota Gazoo Racing Latam presentó al equipo que participará de la competencia previa a las míticas 24 Horas de Daytona, marcando el debut del GR Supra GT4 en la categoría de IMSA. Acompañarán al argentino los pilotos Javier Quirós, de Costa Rica, y Alfredo Najri, de República Dominicana.
Así lo anunció la firma de Ingolstadt, días después de presentar su equipo y monoplaza para la temporada 2021, que será la última con representación oficial para concentrarse en su debut en el Dakar. Allí participará con un prototipo que utilizará un innovador concepto de propulsión eléctrica asistida por un motor TFSI, a la vez, también se plantea desarrollar un vehículo para la categoría LMDh del Campeonato Mundial de Resistencia.
Audi Sport ABT Schaeffler presentó oficialmente el vehículo que conducirán Lucas di Grassi y René Rast en la nueva temporada de la categoría de monoplazas eléctricos. La principal novedad es su unidad de potencia MGU05, diseñada y desarrollada íntegramente por la marca alemana y que promete un nivel de rendimiento y eficiencia récord. Este sábado tendrá su primera salida a la pista en el test comunitario en Valencia.
La división deportiva de la marca japonesa anunció su alineación para la nueva edición de la competencia de cross country más importante del mundo, que se llevará a cabo entre el 3 y el 15 de enero. Nasser Al-Attiyah – Mathieu Baumel; Giniel de Villiers – Alex Haro; Henk Lategan – Brett Cummings; y Shameer Variawa – Dennis Murphy serán las duplas de pilotos y navegantes. Asimismo, la Hilux recibió una nueva puesta a punto en la suspensión y el motor para mejorar su performance y comportamiento.
Prevista para el 23 de octubre de 2021, participarán varios equipos universitarios de todo el mundo, quienes programarán un Dallara IL-15 para disputar esta competencia que se llevará a cabo en el mítico circuito de Indianápolis.
La firma alemana anunció su alineación de pilotos para el próximo campeonato de la fórmula eléctrica. Di Grassi representará a la marca por séptimo año consecutivo, mientras que Rast se suma a la escudería luego de haber logrado un muy buen debut en la categoría. La primera fecha se disputará a mediados de enero en Santiago de Chile.
Ford Performance y RTR Vehicles crearon este prototipo de competición basado en el SUV eléctrico que ofrece múltiples configuraciones, pudiendo correr en un óvalo o en una competencia de drift. Además de sus 7 motores y 1400 HP, cuenta con una batería de 56,8 kWh de capacidad. Será presentado en el NASCAR.
Ahora con el auspicio de la compañía de lubricantes, el Renault Sport Castrol Team tendrá cuatro Fluence GT a los mandos de Leonel Pernía –actual campeón-, Facundo Ardusso, Matías Milla y Tomás Gagliardi Genné, siempre bajo la dirección deportiva de Miguel Ángel Guerra y la gestión técnica del Ambrogio Racing. Hay expectativa por los cambios reglamentarios que se introducirán este año, con autos con mayor carga aerodinámica.
Al igual que sucede en otras categorías de automovilismo, la organización del Dakar avanza en un proyecto que permita la inscripción en la competencia de vehículos históricos, que contarán con su propia categoría. Se espera que el anuncio oficial se realice en abril y su debut esté listo para la edición de 2021.
Tras lograr su campaña más exitosa en la categoría, la firma de Ingolstadt anunció los pilotos de cara a esta nueva temporada, sin cambios en la alineación de los tres equipos que representan a la marca: Team Abt Sportsline (Frijns/Müller), Phoenix (Duval/Rockenfeller) y Rosberg (Green/Rast). Las pruebas comenzarán el 16 de marzo en Monza y la primera fecha será el 25 de abril en Bélgica.
Luego de haber ganado los títulos de Pilotos y el Campeonato de Equipos en la última temporada. DS develó cómo será el nuevo modelo TECHEETAH Gen2 EVO, que competirá en la Fórmula E en su temporada 2020/2021.
El reconocido piloto brasileño debutará en la categoría como miembro del equipo oficial de la marca japonesa, que ya está armando cuatro Corolla de nueva generación en su sede de Córdoba. A su vez, Matías Rossi junto con Barrichello serán los representantes de Toyota en el Stock Car brasileño.
Luego de que los rumores de un posible acuerdo entre los directivos del Campeonato Mundial de Resistencia y sus pares de la International Motor Sports Association –su equivalente norteamericana- para compartir el reglamento técnico para los Hypercars, desde la marca alemana dejaron entrever su interés en regresar a la categoría ya que podrían competir con un mismo auto en ambos campeonatos.