El Fiat Fastback T270 Turbo llegó al mercado argentino redefiniendo el segmento de los SUV coupé. Con un diseño atractivo y un motor turbo de 175 CV, este modelo combina estética y prestaciones destacadas para la conducción urbana y en ruta. Equipado con tecnología moderna y un espacio interior bien aprovechado.
En un contexto de transformación global en la industria automotriz, Martín Zuppi y Pablo García Leyenda expusieron los hitos de Stellantis en 2024 y delinearon las ambiciosas proyecciones para 2025. Ambos directivos destacaron el liderazgo y compromiso de la compañía en Sudamérica, subrayando la relevancia de Argentina y Brasil como mercados clave para el grupo.
Stellantis estaría trabajando en el reemplazo de las veteranas Partner y Berlingo, lo que también traería aparejado el regreso de la Dobló. Las pruebas ya están llevándose a cabo en el país vecino y podrían llegar a fabricarse en el Palomar o ser ensambladas en Uruguay.
El pequeño hatchback de la marca italiana se mantiene entre los 7 autos más vendidos en Brasil y logró un nuevo hito en su historia, desde su presentación en 2016. Este año, además, regresó a nuestro mercado con la versión Trekking, posicionándose nuevamente como el modelo más accesible de la compañía.
Así lo anticipan medios de prensa del país vecino, que anticiparon que la marca ya está realizando pruebas. La transmisión utilizada será la misma caja automática ZF con convertidor de par que equipan otros productos de Stellantis como la Fiat Toro o el Jeep Commander y apuntará a competir con la Ford Transit AT y Toyota Hiace AT.
La marca italiana presentó en Brasil sus primeros vehículos electrificados desarrollados íntegramente en la región. Se basan en el motor naftero 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm de par, asistidos por un motor eléctrico y dos baterías que ayudan a reducir el consumo y las emisiones. Allí están disponibles con los niveles de equipamiento Audace e Impetus.
La marca italiana celebró este nuevo hito lograda por su pick up chica, que demuestra el éxito logrado en la región y especialmente en el mercado brasileño, donde es líder del ranking general desde hace varios años.
Dos unidades fueron fotografiadas recién arribadas al país vecino. Se trataría de vehículos de prueba, como parte de los test de rodaje globales que realiza la compañía, pero con vista a su futura producción en Betim como reemplazo del Argo, aunque con adaptaciones específicas para nuestra región.
Así lo confirmaron desde Stellantis a través de un comunicado oficial y las primeras imágenes de ambos productos. Su lanzamiento en Brasil está previsto para noviembre y luego llegarían a otros mercados de la región, incluyendo nuestro país.
A través de un comunicado oficial, la compañía anunció que la marca italiana será la primera en ofrecer una versión electrificada desarrollada de manera regional, aunque aún no fue revelada la fecha de presentación. Medios de prensa del país vecino señalan que serán el Fastback y el Pulse los que contarán con un sistema mild-hybrid de 12V asociado al motor 1.0 turbo.
La marca italiana presentó la renovada versión de entrada de gama de su pick up compacta, que deja de lado el viejo motor 1.8 eTorQ por el más moderno T270 (Firefly 1.3 turbo) de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática con convertidor de par de 6 velocidades y tracción 4×2, manteniendo un completo equipamiento de confort y seguridad.
A sólo dos años de su presentación, el primer SUV coupé de la marca italiana logró este importante hito que refleja el éxito que está teniendo en la región y en Brasil en particular, donde se fabrica junto con el Pulse en la planta de Betim.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. El B-SUV reemplazará al 500e que ya se comercializaba en el país vecino, apostando por un producto más versátil y funcional. La versión eléctrica está impulsada por un motor de 156 CV, alimentado por una batería de 54 kWh, que le permite lograr una autonomía de alrededor de 400 kilómetros.
La marca italiana presentó en el país vecino la serie especial para celebrar sus 125 años de historia. Cuentan con detalles estéticos exclusivos y un plus de equipamiento sobre las versiones en las que se basan. Por ahora sólo estarán disponibles en aquel mercado.
La firma italiana continúa con los festejos por su 125º aniversario y lanzó en Europa una serie especial del B-SUV basada en la versión más accesible, a la que agrega un plus de equipamiento de confort y tecnología. Sólo está disponible en versión mild-hybrid con motor PureTech 1.2 de 100 CV y caja automática de doble embrague y 6 velocidades.
Luego de la larga fase de pruebas, la marca italiana se prepara para presentar oficialmente sus primeros vehículos electrificados regionales: se trata de las variantes mild-hybrid del Pulse y el Fastback, que combinarán el motor 1.0 turbo con un pequeño motor eléctrico de 12V y la caja automática CVT.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. La edición aniversario estará basada en la versión Volcano, equipada con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, caja automática de 6 marchas y tracción 4×2. Se destacará por sus detalles estéticos exclusivos, tanto en el exterior como en el interior y sería presentada en los próximos meses.
A un mes de haber anunciado su regreso a nuestro mercado, la marca italiana confirmó que el citycar también se comercializará de manera convencional, es decir, para operaciones en efectivo o financiadas y no sólo por plan de ahorro. La única versión disponible es la Trekking, con motor 1.0 de 70 CV y caja manual de 5 marchas.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. Se tratará de un sistema micro-híbrido de 12V tomado del Panda europeo y adaptado al Pulse y al Fastback junto con el motor naftero 1.0 turbo y la caja automática CVT. Estarán disponibles en las versiones Audace e Impetus.
La marca italiana presentó una nueva versión que combina parte de la estética y las características de la versión Trekking –como el mayor despeje y protecciones en los bajos-, con equipamiento básico, pensado para flotas y ventas directas. Está impulsado por el motor Firefly 1.3 de 107 CV (a etanol), con caja manual de 5 marchas.
La filial local, que este año cumplió 105 años, celebró el 125º aniversario de Fiat a nivel global en un evento realizado en el museo ubicado en Tres de Febrero donde estuvieron presentes referentes históricos de la marca y algunos de sus modelos más emblemáticos, incluyendo su más reciente lanzamiento, el Fastback.
La marca italiana comenzó a fabricar las primeras unidades del hatchback en versión 100% eléctrica en la histórica planta de Kragujevac, que recibió una inversión de 190 millones de euros aportados tanto por Stellantis como por el gobierno local. El inicio de la producción en serie está previsto para octubre.
El citycar de la marca italiana regresa a nuestro mercado en su versión más equipada y con estética aventurera, manteniendo el motor naftero Fire 1.0 de 70 CV asociado a una caja manual de 5 marchas. Se comercializará sólo a través de plan de ahorro 80/20, con adjudicación pactada a partir de la cuota número 3, 12, 24 y 36 (paga) y con una integración del 20%.
Así lo reveló la marca italiana, que finalmente decidió que desarrollará esta variante para impulsar las ventas de la nueva generación del Cinquecento y a la vez cubrir el hueco dejado por su antecesor en Europa. El nombre, por supuesto, rinde homenaje a la ciudad donde fue fundada la compañía.
Ensamblado en Uruguay al igual que sus mellizas de Peugeot y Citroën, el utilitario mediano recibirá la misma actualización que su par europeo, con retoques en su diseño, un renovado interior y más tecnología.
