Tanto el hatchback como el sedán obtuvieron una calificación de tres estrellas en protección de ocupante adulto y cuatro en protección infantil. La falta de control de estabilidad, aviso de cinturón de seguridad desabrochado y de señalización de los sistemas SRI de serie en toda la gama, al igual que una estructura de desempeño regular perjudicó su valoración final.
A casi dos años de su presentación en la región, el hatchback logró recientemente este hito productivo, consolidándose como el tercer modelo más vendido de la marca en el país vecino. También, la planta de Betim –donde se fabrica-, celebró su 43º aniversario desde su puesta en funcionamiento.
La marca italiana presentó en el país vecino esta nueva variante que se destaca sobre todo por el nuevo cobertor de caja, fabricado en plástico reforzado y cuyo diseño se integra de manera muy lograda a la pick up.
El consorcio ítalo-americano anunció la renovación y ampliación de los descuentos dentro del programa Juli0km. En el caso de Fiat, las bonificaciones llegan hasta $310.000 e incluyen a su gama de utilitarios y productos extrazona, mientras que para Jeep, el monto es hasta $190.000, disponible para cuatro versiones del Renegade.
Es la segunda serie especial de la pick up compacta –limitada a 150 unidades- diseñada en alianza con la compañía especializada en maquinaria agrícola. Está basada en la versión Freedom 2.0 AT9 4×4 con accesorios exclusivos y los primeros tres servicios de mantenimiento programado. Se exhibirá en Agroactiva con una oferta especial para quienes adquieran una cosechadora de New Holland.
Así lo anunció la división estadounidense del Grupo FCA. Esta alianza le permitirá incorporar en sus utilitarios la plataforma Aurora Driver, con tecnología de conducción autónoma de nivel 4, que no requiere intervención del conductor. Estos vehículos podrán ser utilizados para tareas de reparto y logística de compras online.
La pick up compacta de la marca italiana sumó un paquete estético denominado S-Design, con una pequeña defensa delantera y detalles en negro. También más versiones incorporaron la pantalla táctil de 7” para el sistema multimedia y las variantes Endurance de entrada de gama ahora se ofrecen con el motor 1.8 eTorQ y caja manual o el diésel 2.0 con caja automática y tracción 4×4.
Días después de anunciar una posible alianza entre ambas compañías, tras una reunión del Consejo de Administración el consorcio ítalo desistió del acuerdo debido a “condiciones políticas” desfavorables por parte del gobierno francés –uno de los principales accionistas del Grupo Renault-. El comunicado señala que FCA seguirá con su estrategia comercial y de producto de manera independiente.
El consorcio ítalo-americano también propone bonificaciones muy superiores al monto anunciado por el Gobierno, que van desde los $90.000 hasta los $200.000 y están disponibles para casi toda su gama, incluyendo utilitarios y productos de extrazona.
Será la mayor inversión realizada en la planta ubicada en el estado de Minas Gerais. Allí se fabricarán los nuevos motores Firefly turbo de 1.0 litros –de 120 CV- y 1.3 (con versiones de 150 y 180 CV), que reemplazarán a los viejos Fire Evo 1.0 y 1.4, pero no a los Firefly aspirados ni al eTorQ. También se producirá la versión SUV de la Toro, cuyo lanzamiento está previsto hacia 2022.
Siguiendo con los festejos por su centenario en nuestro país, la firma italiana también se hizo presente en el desfile realizado durante la inauguración pública del corredor vial que las autopistas Buenos Aires – La Plata y 25 de Mayo con la autopista Illia, el puerto y la terminal de ómnibus.
Las negociaciones entre ambas compañías fueron confirmadas hoy mediante sendos comunicados de prensa de FCA y Renault. En caso de un acuerdo, se formaría una nueva compañía –la tercera en importancia a nivel global- en la que se repartirían las acciones en un 50% para cada una, permitiéndoles acceder a nuevos mercados y compartir tecnologías de electrificación, conducción autónoma y conectividad.
La firma italiana organizó una cena con más de 400 invitados que contó con la presencia de los principales directivos del Grupo FCA a nivel global y regional, autoridades del Gobierno y personalidades que formaron parte de su historia en nuestro país. Tampoco faltaron los íconos de la marca en estos 100 años, el 600D –primer Fiat fabricado en Argentina-, 128, 1500 y los actuales Cronos y Toro.
Fiat Argentina conmemora sus 100 años en la Argentina con el lanzamiento de su edición limitada Cronos Centenario, del que solo se fabricarán 100 unidades.
Esta noche, a partir de las 19hs y hasta medianoche, se proyectarán imágenes y videos sobre la historia de marca italiana en nuestro país en la fachada del Teatro Colón, la Facultad de Derecho y el Obelisco.
Así lo anticipó una web brasileña, que señala que la marca italiana prefirió este formato en lugar de inclinarse por un producto más de nicho como sería un SUV coupé. El modelo definitivo podría ser presentado a mediados del año que viene y estrenaría el motor naftero 1.3 turbo, además del conocido 2.0 Multijet de 170 CV.
El consorcio ítalo-americano firmó una alianza con Samsung y Google mediante la cual la próxima generación de sistemas multimedia Uconnect utilizará el sistema operativo Android y la nube desarrollada por HARMAN, lo que le permitirá acceder a más funciones y servicios conectados, actualizaciones online y funcionalidades específicas para vehículos electrificados.
Pensado para taxis y flotistas, está basado en la variante Attractive con motor 1.4 Fire de 88 CV al que se le adiciona un equipo de GNV de quinta generación y modificaciones específicas en algunos componentes del propulsor. La marca asegura que los R$ 690 extra que cuesta respecto a la versión convencional se amortizan en sólo seis meses.
La marca italiana presentó oficialmente esta nueva variante del Argo en Brasil. Con estética off-road y cambios en la suspensión, está basada en el nivel de equipamiento Drive y sólo está disponible con el motor naftero 1.3 Firefly de 99 CV asociado a una caja manual de 5 marchas. Su llegada aún no fue confirmada.
La marca italiana publicó un video que muestra un adelanto de la versión con estética aventurera de su hatchback chico. Se espera que sea presentado en las próximas semanas y, al contrario de lo que se pensaba, estará disponible sólo con el motor 1.3 Firefly de 99 CV y caja manual, dejando la CVT para más adelante.
Según algunos medios de prensa europeos, directivos de ambas compañías estarían llevando a cabo reuniones para tratar un posible acuerdo para compartir el desarrollo de plataformas y tecnologías de propulsión eléctrica.
Así lo señalaron varios medios de prensa del país vecino. La versión con estética aventurera del Argo, además de cambios en su diseño y mayor despeje, estrenaría una nueva caja automática CVT asociada al motor naftero 1.3 Firefly.
Probamos la versión más equipada del SUV de la gama 500 que se encuentra equipado con un impulsor naftero 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV y una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
Como parte de la celebración por su centenario en nuestro país, la marca italiana ya confirmó su presencia en la muestra agropecuaria. Allí exhibirá a la nueva Ducato –en versión chasis-, Toro, Strada y 500X. Además habrá una pista off road para test drive.
Pablo García Leyenda, Director Comercial del Grupo FCA, en diálogo exclusivo con «16 Valvulas», comenta los próximos lanzamientos de Fiat, Jeep , RAM y Chrysler.
