Como parte del Día mundial del reciclaje, la filial local de la marca del óvalo destacó los resultados logrados por el complejo industrial bonaerense dentro de la estrategia global de sustentabilidad de la compañía.
Tras la caída del acuerdo con Mahindra, la marca del óvalo busca continuar su proyecto CX757 que dará origen a un nuevo C-SUV. Para ello, en lugar de utilizar la plataforma de la firma india, recurriría a la arquitectura de la Territory, desarrollada por JMC. De acuerdo a medios de prensa del país asiático, será un producto global, por lo que podría llegar incluso a nuestra región.
La marca del óvalo publicó un video anunciando la fecha y horario de presentación de su esperada pick up eléctrica, en el que se confirma además que será denominada Lightning. Contará con dos motores y una potencia superior a los 450 CV, prometiendo destacarse por su versatilidad y rendimiento.
Con la idea de hacer algo fuera de lo común, la marca del óvalo trasladó al primer cliente del SUV en helicóptero hasta un campo repleto de barro donde lo esperaba su flamante unidad, lista para mostrar sus aptitudes off-road y tecnología.
La marca del óvalo invertirá U$S 130 millones extra en la compañía Solid Power gestionada junto a BMW para el desarrollo y la producción de baterías a base de sulfuro. El objetivo es introducir esta tecnología, que promete una mayor autonomía y seguridad respecto a las de iones de litio, en sus vehículos eléctricos a partir de 2022.
La marca del óvalo ya comenzó con las obras de modernización y adaptación de la fábrica bonaerense, que se prepara para producir la nueva generación de la pick up en 2023. La remodelación incluye importantes reformas en las áreas de montaje, estampado, carrocería y pintura, así como también el desarrollo de autopartistas locales.
La web Car and Driver habría accedido a un comunicado interno de la marca del óvalo que revela la utilización de esta denominación para la versión eléctrica de la pick up. Vale recordar que durante la década del 90 y el 2000, el nombre Lightning estuvo asociado a las variantes más deportivas de la gama, equipadas con un V8 de hasta 360 CV en su última evolución. Ahora promete destacarse por sus cifras de potencia y rendimiento, pero sin emisiones.
Debido a la mayor demanda que está logrando la pick up en América Latina, la marca estadounidense decidió incrementar el ritmo de producción de la planta bonaerense a 286 unidades diarias. Además, ya comenzó a implementar la primera etapa de la inversión de U$S 580 millones destinada a fabricar la próxima generación de la Ranger en 2023.
Para lograr un mejor desempeño off road, el SUV de la marca del óvalo cuenta con una serie de recursos que amplían sus capacidades. Uno de ellos es el G.O.A.T., que permite seleccionar entre 7 diferentes modos de conducción de acuerdo al terreno por el que se transite y complementa al sistema de tracción.
Presentado el viernes en el país vecino, esta versión con una estética más agresiva y mayor potencia -475 CV- sólo estuvo disponible durante un día, ya que las reservas se agotaron el sábado. Las entregas comenzarán en junio. Su llegada a nuestro mercado también está confirmada para los próximos meses.
Este llamativo crossover con estética de coupé anticipa el diseño que tendrá el reemplazo del Mondeo a nivel global. Se destaca además por un gran despliegue tecnológico en el interior. Por el momento, se desconocen las características de su mecánica. Será producido junto con Changan y llegará a las calles del Gigante Asiático hacia fin de año.
La marca del óvalo sumó una versión SuperCab (cabina extendida) a las unidades de prueba que ya circulan en Estados Unidos. Fue fotografiada por la web CarAdvice junto a otras tres pick ups de cabina doble. La nueva generación de la Ranger será presentada en 2022 y comenzará a fabricarse en Argentina en 2023.
Próximo a cumplir 57 años de historia, el muscle car de la marca del óvalo alcanzó un total de 80.577 unidades vendidas a nivel global en 2020, lo que representa un 15,1% de market share, superando incluso el registro anterior. Se destacó además la performance comercial de las versiones Bullitt y Shelby. Este año se incorporará el nuevo Mach 1, ya confirmado para nuestro país.
La filial europea de la marca del óvalo presentó estas dos series especiales de la pick up mediana. La Stormtrak, de apariencia más deportiva y equipada con el motor 2.0 biturbodiesel de 212 CV, apunta más hacia un uso particular, mientras que la Wolftrak –con el 2.0 EcoBlue de 172 CV- promete un mejor comportamiento off road sin resignar confort.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la pick up compacta siendo escoltada por una Ranger, lo que permitió conocer más en detalle las diferencias entre ambas. Su constante aparición en jornadas de prueba indicaría que su presentación –aún sin una fecha definida- se acerca.
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Disponible a partir de abril, la marca del óvalo incorpora esta nueva versión híbrida del sedán importado de España. Mantiene el motor naftero 2.0 de ciclo Atkinson asociado a un propulsor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 188 CV de la variante Vignale, pero con el nivel de equipamiento Titanium.
La web TFLtruck logró fotografiar y grabar un video en el que se ve a una unidad de la pick up circulando sin camuflaje por las calles de San Diego, aparentemente durante la grabación del comercial o de un anticipo oficial. Su fecha de presentación aún no fue informada, pero la producción en serie comenzaría en julio, en la planta mexicana de Hermosillo.
El preparador estadounidense desarrolló esta serie limitada en homenaje al cumpleaños de su fundador. Cuenta con un kit estético específico con una cúpula en la parte trasera que replica el diseño de un speedster. El V8 Coyote de 5.0 litros incorporó un compresor volumétrico que elevó su potencia casi al doble y se ofrece como opcional suspensión Penske y frenos de alto rendimiento.
