La marca del óvalo actualizó la versión de 7 plazas de su SUV mediano con importantes cambios estéticos en su exterior y sobre todo en el interior, con un nuevo tablero que estrena dos enormes pantallas para el instrumental y el sistema multimedia. Este recurso también sería utilizado en el sucesor del Mondeo y otros productos de la compañía.
La marca del óvalo publicó un nuevo video en sus redes sociales, que en este caso busca demostrar las capacidades de la futura variante eléctrica de la pick up sobre caminos repletos de nieve. La unidad aún cuenta con la carrocería de la generación anterior y la versión definitiva recién será presentada en 2022, pero promete ser la más potente y de menor costo operativo de la gama.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una llamativa unidad de pruebas de la marca del óvalo en China que llevan a pensar que podría tratarse del sucesor o reemplazo del Mondeo. Cuenta con un estilo más deportivo y un remate posterior similar al del Mustang Mach-E y sería presentado hacia fines de 2021.
La marca del óvalo presentó en el Gigante Asiático su nuevo SUV de 7 plazas, también desarrollado en alianza con JMC. Está impulsado por un motor naftero EcoBoost 2.0 de 221 CV, con caja manual o automática de 5 marchas y opciones de tracción trasera o integral.
A pesar de la pandemia, la marca realizó 28 sesiones para capacitar a sus técnicos en herramientas digitales, plataformas de e-commerce y un curso preparatorio para recibir la Certificación de Google Ads. Para el año que viene no solo está previsto continuar con esta modalidad, sino también abrir un centro de entrenamiento en Brasil.
La marca del óvalo contará con dos stands en la costa atlántica donde exhibirá toda su gama de productos, haciendo énfasis en sus nuevos SUV’s y pick ups. Quienes visiten su espacio, podrán escanear códigos QR para recibir mayor información de las unidades y los clientes podrán realizar el servicio de mantenimiento programado de su vehículo o retirar repuestos y accesorios.
La filial local habilitó una sección especial en su web donde revela las características de esta nueva serie limitada del muscle car que llegará en 2021 junto con una reseña histórica. Cuenta con el motor Coyote V8 potenciado hasta los 475 CV, asociado a la caja automática de 10 velocidades junto con cambios en la puesta a punto de la suspensión, la dirección, los frenos y detalles estéticos específicos.
La marca del óvalo presentó esta nueva versión de su pick up full size que se destaca por su estética diferenciada y mayores aptitudes off road, gracias a importantes mejoras en su suspensión. Mantiene el motor naftero EcoBoost de 3.5 litros y 375 HP, asociado a la caja automática de 10 marchas, por supuesto con sistema de tracción 4×4.
Probamos la variante más equipada del SUV Kuga híbrido bajo la Titanium equipada con un sistema híbrido compuesto por un motor de combustión interna de 165 CV y un eléctrico de 130 CV con tracción AWD. Además cuenta con un completo equipamiento de seguridad confort y seguridad.
Nuestros colegas de Motor1 accedieron a unas fotografías que corresponden a una unidad parcialmente ensamblada y que permiten tener una clara idea del diseño que tendrá la hermana menor de la Ranger. Desarrollada sobre la plataforma de la Bronco Sport, con la que compartirá la línea de producción en la planta de Hermosillo, sería presentada en 2021 y lanzada recién en 2022.
Un medio de prensa indio publicó una imagen que muestra parte del sector frontal de un SUV de la marca del óvalo y que podría corresponder con la próxima generación de la EcoSport. Para aquel mercado, el B-SUV será desarrollado en alianza con Mahindra junto con otros productos. El modelo brasileño podría ser completamente diferente.
Como parte del acuerdo firmado entre ambas compañías hace meses atrás, la marca alemana compartirá su plataforma modular eléctrica con la firma del óvalo. El primer producto sería un hatchback de formato similar al ID.3, pero con diseño, puesta a punto y características propias de Ford. Más adelante llegaría un SUV.
El foro F150 Gen14 accedió a uno de los planos CAD de la variante más extrema de la pick up de la marca del óvalo. En él se llega a apreciar con bastante detalle el renovado sector frontal de la Raptor, donde se concentrarán los principales cambios estéticos. Debajo del capot podría volver a alojarse un motor V8, aunque todavía no hay confirmación oficial. Sería presentada a principios de 2021.
La marca del óvalo realizó un evento online de carácter regional en el que realizó un repaso de los logros y desafíos que enfrentó este año junto con un anticipo de sus próximos lanzamientos. Además de la inversión de U$S 580 millones para la producción de la nueva Ranger en Pacheco, se destaca el lanzamiento del todoterreno, de la serie especial del muscle car y la fabricación en Uruguay de la Transit.
Luego de una reunión entre los principales directivos de la compañía y el Presidente de la Nación, la marca del óvalo finalmente confirmó la producción de la próxima generación de la pick up en la planta de Pacheco. Parte de la inversión será para la modernización del complejo industrial y al desarrollo de proveedores locales. La nueva Ranger comenzará a fabricarse en 2023 y el 70% se destinará a la exportación.
La marca del óvalo incorporó esta nueva versión tope de gama del C-SUV. Suma mayor equipamiento de confort y tecnología –con más asistentes de conducción- y un sistema de tracción integral AWD. La mecánica sigue estando compuesta por el motor naftero 2.5 asociado a un motor eléctrico con el que desarrollan en conjunto 203 CV, acoplados a una caja eCVT y a unas baterías autorrecables de 1,1 kWh de capacidad.
La marca del óvalo anunció el inicio de la etapa de preventa de la nueva generación de su pick up full size, por ahora disponible sólo en la versión Lariat Luxury, con cambios en el diseño e importantes mejoras en tecnología y seguridad. Mantiene el motor naftero V8 5.0 de 400 CV, con caja automática de 10 velocidades. Las primeras unidades serán entregadas en febrero de 2021.
Como pocas veces suele suceder, desde la marca del óvalo esta vez decidieron revelar detalladamente cuáles son sus planes en su estrategia de electrificación. Al Mustang Mach-E, pronto lo acompañarán la E-Transit, F-150 Eléctrica y un derivado del SUV aún por definir. El objetivo de la compañía es comercializar vehículos eléctricos accesibles y no sólo para un nicho determinado.
La primera unidad del C-SUV salió de la línea de montaje el 5 de noviembre, fecha en la que la filial mexicana celebró su 95º aniversario. Vale recordar que la Bronco Sport reemplaza en la planta de Hermosillo al Mondeo/Fusion y tiene grandes chances de arribar a Argentina en los próximos años.
El SUV eléctrico de la marca del óvalo inició su producción en el complejo industrial donde anteriormente se fabricaba el Fiesta y que fue remodelado casi por completo, adoptando tecnología y sistemas de última generación. El objetivo de la compañía es producir unas 50.000 unidades en su primer año completo.
