El foro f150gen14.com obtuvo nuevas imágenes que anticipan las características del Model Year 2021, en este caso del interior. Con considerables cambios estéticos, estrenará una nueva pantalla para el sistema multimedia junto con un tablero 100% digital configurable y un nuevo volante. Como ya se sabe, el exterior también será rediseñado e incorporará una versión híbrida.
Un foro de fanáticos de la F-150 accedió al esquema de códigos que forman el número de chasis en el que aparece la inédita variante híbrida –identificada como “3.5L HEV V6”, junto al resto de versiones que conformarán el Model Year 2021 de la pick up y que vendrá acompañado de un rediseño estético y más tecnología.
Así lo anticiparon dos medios de prensa argentinos especializados en economía, que señalan que la que tomó la decisión de abrirse del proyecto a nivel regional fue Volkswagen, según indicó un ejecutivo de Ford en Brasil. La crisis económica y el lugar que dejaría vacante en la planta de VW serían los principales motivos. La marca del óvalo continuaría adelante con la nueva generación, mientras que su par alemana seguiría fabricando la Amarok actual por unos años más.
Un foro de entusiastas del muscle car consiguió una imagen que muestra el diagrama de códigos que forman el número de chasis de la especificación Model Year 2021 del Mustang y que indican varios cambios en su portfolio: el Bullit será reemplazado por el nuevo Mach 1 y los Shelby GT350 y GT350R serán discontinuados, manteniéndose solo el Shelby GT500.
Así lo anunció la filial sudamericana de la marca del óvalo. Las máscaras serán producidas en la planta brasileña de Camaçari y en Pacheco por un grupo de voluntarios y serán donados y distribuidos por organizaciones sin fines de lucro a profesionales de la salud. La compañía también puso a disposición de la Cruz Roja su flota de vehículos en Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú.
La marca del óvalo presentó en el país vecino esta nueva versión con estética más agresiva y accesorios pensados para un uso off road más extremo. Está basada en el nivel de equipamiento XLS, pero con el motor Puma 3.2 TDCi de 200 CV y 470 Nm, disponible únicamente con caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
Ford Argentina exhibió a modo de anticipo en la exposición agroindustrial Expoagro que se llevó a cabo del 10 al 12 de Marzo en San Nicolás, los dos SUVs que estarán lanzando este año: el Kuga híbrido y el Territory.
Así lo anunció la filial local mediante un comunicado de prensa en el que señala que la planta de Pacheco suspenderá la producción entre el 25 de marzo y el 6 de abril, mientras que en Brasil el cierre ocurrirá entre el 23 de marzo y el 13 de abril.
Así lo anticipó la web brasileña Autos Segredos, que sostiene que ningún centro de desarrollo de la marca del óvalo alrededor del mundo está trabajando en un nuevo auto para el segmento B, salvo la nueva EcoSport, por lo que el Ka sería reemplazado justamente por un SUV. La generación actual recibiría una última actualización en 2022, antes de finalizar su ciclo comercial.
La firma estadounidense divulgó un boceto que revela el desarrollo de esta nueva variante de su utilitario. Si bien no brindó información sobre sus características técnicas, desde la marca aseguraron que se destacará por su equipamiento tecnológico, tanto en seguridad como en conectividad.
Aunque la marca del óvalo aún no comunicó cifras oficiales, este número fue publicado por el foro Mach-E, utilizando como base el número de chasis/VIN que indica la producción hasta el momento de 41.400 unidades. Con semejante cantidad de pedidos, la marca estaría planeando aumentar el volumen de producción, ya que la idea inicial era fabricar 50.000 unidades anuales.
La web AutoHome publicó una serie de fotografías de un SUV que muchos señalan como la próxima generación del Everest, aunque de ser así, plantearía un cambio muy rotundo: en lugar de utilizar el chasis de la Ranger, contaría con una plataforma autoportante, lo que hace dudar si efectivamente se trata de este producto o un nuevo modelo para mercados asiáticos.
Así lo aseguran varios medios de prensa estadounidenses, en el marco de una reunión con los 100 mejores concesionarios de aquel país. Conocida internamente como Proyecto 758, compartirá la plataforma C2 con el Focus, la Kuga y la Bronco Sport. Será fabricada en México y podría arribar a nuestra región para competir con la Fiat Toro y la futura Volkswagen Tarok.
Tan sólo unas pocas horas después de que se viralizaran las fotografías del SUV desarrollado sobre la plataforma C2 de la Kuga, el foro Bronco6G publicó dos fotos del Bronco todoterreno, que utiliza el chasis de la Ranger, en sus variantes de 3 y 5 puertas con techo desmontable.
Tan sólo un par de días después de que se filtraron imágenes de la Bronco –que utiliza el chasis de la Ranger T6-, ahora se viralizaron fotografías de su hermano menor que muchos esperaban que se llamara Maverick y que apodaron “baby Bronco”. La gran diferencia está en la plataforma y el público al que apuntan: el Bronco Sport es un SUV de perfil más urbano, que comparte la plataforma C2 y motorizaciones con el Focus y la Kuga. Podría llegar a nuestra región.
Semanas antes de su posible presentación oficial, un foro dedicado al mítico todoterreno publicó dos fotografías que muestran a dos unidades distintas saliendo de la línea de producción: una de 3 puertas base y otra de 5 puertas, con mayor equipamiento, ambas con techo desmontable.
La marca del óvalo tendrá un sector dedicado especialmente a las nuevas Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor junto con una pista de pruebas. Además, mostrará los nuevos SUV’s que serán lanzados este año. Para sus clientes, contará con estacionamiento exclusivo, donde podrán realizarse servicios de mantenimiento o recalls mediante sus talleres móviles.
Así lo aseguraron nuestros colegas brasileños de Autos Segredos que habrían entrevistado a una fuente cercana al proyecto. De esta manera, la marca del óvalo pasaría a contar con un producto para competir con la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer. Inclusive, como parte del Proyecto Cyclone compartido con la Amarok, Volkswagen también podría contar con su propio SUV.
A pocas semanas para su presentación, prevista para este mes, una web especializada en la marca del óvalo aseguró que una de las versiones del todoterreno contará con el nuevo V6 Ecoboost de 2.7 litros que en el caso de la F-150 desarrolla 329 CV y 55,7 kgm de torque. Se asociaría a la caja automática de 10 marchas y la gama estaría complementada a la vez por el EcoBoost 2.3 de 273 CV con caja manual de 7 velocidades.
Hennessey, una marca conocida en potenciar vehículos Ford, lanzó su última versión del Ford F-150: el Hennessey Venom 775 brindando un gran rendimiento alcanzando los 775 HP.
