El icónico Ford Mustang cumplió seis décadas de historia y la mejor idea que tuvo las marca del óvalo fue celebrarlo con una fiesta a la que asistieron alrededor de 500 personas.
La división Ford Pro exhibirá una unidad en FENATRAN 2024, la feria de transporte más importante del país vecino. Está basada en el nivel de equipamiento XL, con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV y caja manual de 6 marchas. Si la demanda lo justifica, esta versión podría sumarse a la gama de la pick up.
La marca del óvalo presentó en un evento de tecnología este nuevo sistema que proyecta información en todo el parabrisas. A diferencia del HUD, en este caso la película está integrada al vidrio, visualizando los datos de manera mucho más clara y amplia. Según la compañía, ya está listo para su uso.
La marca del óvalo presentó en Estados Unidos la especificación MY2025, con más opciones de personalización y más equipamiento, incluyendo mejoras en conectividad y sistemas de asistencia a la conducción. No hay modificaciones en su mecánica, con opciones de hasta 487 CV y 541 kilómetros de autonomía.
La evolución del dragster eléctrico de la marca del óvalo, que ya ostentaba dos récords, sumó el tercero al recorrer los 402 metros en 7,623 segundos a una velocidad de 293 km/h en las finales de la NMRA (National Mustang Racers Association), que se llevaron a cabo en Estados Unidos.
La Ford Ranger Plug in presentada en el Salón de Hannover se encuentra en la mira de Ford Argentina. ¿Cúales serían las limitantes para producirla en nuestro país o importarla de Sudáfrica?
Ford Argentina completa el line up de las full size pick up incorporando la nueva F-150 Tremor y F-150 Lariat Híbrida; que complementan a la Nueva F150 Raptor, lanzada en agosto.
La división Ford Performance presentó una serie en su canal de YouTube donde revela todo el proceso de desarrollo del prototipo de la pick up y los preparativos de cara a la próxima edición del Dakar junto al equipo y los pilotos Carlos Sainz y Nani Roma.
Shelby America presentó sus nuevos kits para la F-150 Raptor, que están disponibles tanto para la V6 como para la Raptor R V8. En el caso del motor Ecoboost eleva la potencia hasta los 550 CV, mientras que la variante más extrema llega a 912 CV. También puede incorporar accesorios estéticos y un kit de elevación.
Luego de las filtraciones, la marca del óvalo presentó esta importante actualización para su C-SUV, con un profundo rediseño en el sector frontal y el interior, que además sumó más tecnología. También se destaca la incorporación de una variante híbrida enchufable de 218 CV. Llegaría a nuestro país el año que viene.
La marca del óvalo inició la etapa de preventa de la séptima generación del icónico muscle car en nuestro país. Tal como anticipamos, estará disponible en versión GT Performance, con el motor Coyote V8 5.0 de 488 CV asociado a una caja automática de 10 velocidades e importantes mejoras tecnológicas, estéticas y de rendimiento. Las primeras unidades se entregarán en noviembre.
La marca del óvalo está representada por el equipo británico M-Sport, que pondrá en pista tres unidades del Puma Rally1 –dos híbridas y una convencional- con Adrien Fourmaux, Grégoire Munster y M?rti?š Sesks al volante. Será la última fecha del año con pista de ripio y atravesará la zona de montañas y bosques de la región de Concepción.
El tour comenzó a principios de septiembre y se extenderá hasta el 14 de noviembre, pasando por diferentes puntos del país. En cada visita, se realizarán test drive on y off road, charlas y capacitaciones para que tanto clientes como el público en general puedan conocer todas las características de la pick up. Asimismo, la división Ford Pro estará representada por la Transit, que tendrá fechas exclusivas.
Finalmente, la marca del óvalo dio más precisiones sobre la variante más prestacional y extrema de su muscle car, inspirada en la versión GT3 de competición. Cuenta con carrocería aligerada y con gran parte de sus componentes de fibra de carbono, un V8 sobrealimentado con compresor y buscará bajar los 7 minutos por vuelta en el trazado alemán.
La marca del óvalo presentó en el Salón de Hannover a la variante híbrida enchufable de la pick up mediana, revelando por fin sus datos técnicos: está impulsada por el motor naftero 2.3 EcoBoost asociado a un motor eléctrico con el que entrega en conjunto 279 CV y 700 Nm de par. Posee una batería de 11,8 kWh de capacidad que le permite recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico y estará disponible en versiones XLT y Wildtrak más la serie especial Stormtrak.
Luego de un primer anticipo el año pasado y con el inicio de su producción previsto para fines de 2024 en la planta de Sudáfrica, la variante híbrida enchufable de la pick up será presentada oficialmente ante el público y la prensa en la muestra alemana, que se llevará a cabo entre el 16 y el 22 de septiembre.
Durante la presentación de la nueva Ranger Black, Sebastián Tourón, gerente de marketing destacó la importancia de los planes de financiación, que contribuyen a consolidar el éxito de la pick up y la acercan a clientes particulares y empresas.
La marca del óvalo presentó la primera actualización importante de su SUV, con leves retoques estéticos y más opciones de personalización, pudiendo sumar más accesorios que mejoran sus aptitudes off road. También incorporó nuevas pantallas en el interior y más sistemas de asistencia a la conducción. No hay cambios en su mecánica, manteniendo los motores EcoBoost 1.5 y 2.0 de hasta 241 CV, con caja automática y tracción 4×4.
Entrevistamos a con Diego Barruti, gerente de producto de Ford Argentina, quien nos explicó por qué se eligió esta configuración para la nueva versión de la pick up mediana, la gran performance comercial que está logrando y las próximas novedades de la marca.
La marca del óvalo presentó esta nueva variante con detalles estéticos exclusivos en color negro y gris grafito. Está basada en la variante XLS a la que agrega algunos ítems exclusivos y se combina con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV, acoplado a la caja manual de 6 marchas y tracción 4×4.
